No video

Spoiler Gerçekten İşe Yarıyor Mu? Audi TT Deney

  Рет қаралды 86,425

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

Күн бұрын

Spoiler Gerçekten İşe Yarıyor Mu? Audi TT Deney
Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde kendi aracımız 2.0 TFSI Audi TT üzerinde deney ile aerodinamik olarak spoiler gerçekten işe yarıyor mu, avantajları ve dezavantajları neler konusunu kanıtlayarak anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #audi #spoiler

Пікірлер: 223
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 3 жыл бұрын
3:22 ve 6:30 daki yerler siyah kalmış, o görüntüleri Instagram'dan paylaşacağım ekstra olarak.
@yasura9278
@yasura9278 3 жыл бұрын
8:30 da var abi
@halitozdemir4707
@halitozdemir4707 3 жыл бұрын
Video da sansür uygulanmış,😅
@HalilEKER
@HalilEKER 3 жыл бұрын
kaliteli video izleme vergisi
@yasura9278
@yasura9278 3 жыл бұрын
@ bose süspansiyon sanırım
3 жыл бұрын
@@yasura9278 Evet sanırım bose süspansiyon, çukur gördüğünde üstünden atlayan
@lwf3369
@lwf3369 3 жыл бұрын
KZbin'da sizin gibi hem çok faydalı bilgiler veren hem de bunu eğlendirerek yapan başka kanal bulmak zor. Severek, beğenerek takip ediyoruz.
@yigiteruz8621
@yigiteruz8621 3 жыл бұрын
Pazar sabahı kahvaltı ederken ne izlesem diye düşünürken aniden gelen anlatan adamlar videosu 👌
@sertacunlu
@sertacunlu 3 жыл бұрын
Her sayfaya bu yorumu yazan sen misin? Ulan her sayfada buna benzer bir övgü yazan biri var sensin kesin 2. Sayfan filandir
@yigiteruz8621
@yigiteruz8621 3 жыл бұрын
@@sertacunlu yok valla ilk defa yazdım gerçekten de ne izlesem diye düşünüyodum
@serkangzts
@serkangzts 3 жыл бұрын
Saat 5 de uyanan ben bunu beğenmedi
@yigiteruz8621
@yigiteruz8621 3 жыл бұрын
@@serkangzts senin de öğle yemeğinde olsun be reis
@kadirbahadirs_
@kadirbahadirs_ 3 жыл бұрын
OooOooOoo.. Özenle düşünülmüş, ayarlanmış bir hareket! Helal! 😒😒😒
@coskunorsizmir
@coskunorsizmir 3 жыл бұрын
Ford vs Ferrari filmindeki GT nin aerodinamik geliştirme sahnesinden gelen bir fikir
@alierengunaydin9707
@alierengunaydin9707 3 жыл бұрын
Ken miles test etmisti
@hamzasengul4223
@hamzasengul4223 3 жыл бұрын
6:30 göremedik :D
@abdullahyigit5487
@abdullahyigit5487 3 жыл бұрын
Çok ayrı bir kanalsınız emeğinize sağlık
@ahmetenesacar2326
@ahmetenesacar2326 3 жыл бұрын
Abi Hollandaya taşınalıdan beri seni göremiyoruz devam edin lütfen
@godman_3424
@godman_3424 3 жыл бұрын
Deney konusu: Türkiyedeki yeni mezun bir öğrenci ne kadar süre sonra araba alabilir ?
@bozinstagramfth_blkc5795
@bozinstagramfth_blkc5795 3 жыл бұрын
Galiba atanamaz :(
@alexandredumbass1693
@alexandredumbass1693 3 жыл бұрын
Bilimsel degil...imkani yok çünkü
@yusufk5840
@yusufk5840 3 жыл бұрын
@@mustafaylmaz5222 yok kanka 100 yılda alır
@misesapphire910
@misesapphire910 3 жыл бұрын
Cevap: Alamaz.
@seymenaydn4523
@seymenaydn4523 3 жыл бұрын
Asla alamaz
@as8366
@as8366 3 жыл бұрын
Bu araçlarda 2000 li yıllarda oluşan 180 km/s hız üzerinde yapılan şerit değişimlerinde veya keskin virajlarda sorunlar meydana gelmiş esp ve karıserise de teknik düzenleme için geri çağrılmıştı hatta şirketin sahibinin oğlununda istanbul tarabyada bir kaza gelmiş araç pert olmuştu
@nail9602
@nail9602 3 жыл бұрын
Formula 1 aracı mı bu 180 ile keskin viraj alsın
@tanaltntas908
@tanaltntas908 3 жыл бұрын
Kesinlikle bu tarz deneysel ve öğretici videolar devam etmeli. Araç üstüne yerleştirilen bagajın, yakıt sarfiyatına ve araç performansına etkisi teorik olarak hesaplanıp bir video çıkartılabilir.
@hakangumus5258
@hakangumus5258 3 жыл бұрын
Senin bu denediğin deneysel videolar izleyenler üstünde etkisi harika oluyor . Mesela bir insan bir problemle karşılaştığı zaman mantık yürütmede önde deneyimleyip sonra kendinden daha emin şekilde hareket ediyor . Pratik zekayı geliştiriyor .
@kutsayulu1737
@kutsayulu1737 3 жыл бұрын
6:22 gözlemleyemedik abi :D
@efeayazz
@efeayazz 3 жыл бұрын
Almanyada’ da ne çok doblo varmış. Aklım gitti:) Kaliteli videolar için teşekkürler. Allah kaza bela vermesin gerçekten. Almak istediğim ama TR nedeniyle şahsıma hayal olan bir araç. (Ki avukatım, maddi durumum o kdar kötü değil) izleyince bir duygulandım.
@yenalatila
@yenalatila 3 жыл бұрын
Elinize sağlık ama siyah ekran sıkıntı. Videoyu buraya düzelmiş olarak tekrar yükleseniz mümkün mü?
@Mdxceed2
@Mdxceed2 3 жыл бұрын
Bencede tekrar yüklenmeli.
@nedimsinantorunu7761
@nedimsinantorunu7761 3 жыл бұрын
Mühendislik bilgisi olmayan için bile gayet anlaşılır bir deney olmuş. Aydınlatmaya devam ederseniz seviniriz, emeğinize sağlık.
@engincanruzgar725
@engincanruzgar725 3 жыл бұрын
Eskiden rüzgar tüneli mi vardı? Yaşasın arkaya yapıştırılan küçük kağıtlar ve ipler
@huseyinuguralacatli5064
@huseyinuguralacatli5064 3 жыл бұрын
almanlar kanatlarına patates nişastası sürdüğü uçakları fabrika bacalarının tepesinden uçurup rüzgar tüneli olarak kullanmaya çalışırken bizim Ankarada son teknoloji bir rüzgar tünelimiz vardı kapatıldı maalesef
@kutupaylarolmesin3807
@kutupaylarolmesin3807 3 жыл бұрын
aklıma Ford v Ferrari filmindeki sahne geldi :)
@kabakulak9861
@kabakulak9861 3 жыл бұрын
hocam kerimcan kız mı
@garrip50
@garrip50 3 жыл бұрын
bunu yazacaktım :D
@7u6H4N
@7u6H4N 3 жыл бұрын
2013 te ttrs kullandım ancak İstanbul sokaklarına yetmiyordu. Ancak birer mühendis olarak anlattıklarınıza hemfikirim iyi ki varsınız ☺️
@mustafatol4679
@mustafatol4679 3 жыл бұрын
TT ALIRSAK deneriz daci sandero var 120 yaparsa şükür ediyoz yani pekte kanat manat ihtiyacı yok :D
@lancia723
@lancia723 3 жыл бұрын
Gerçek vortex generatorü olan araçlarda denenmesi hoş olurdu. Mesela Civic Type R
@serdarsalimozdemir4125
@serdarsalimozdemir4125 8 ай бұрын
Çok keyifli konu, emeğinize sağlık..
@furkanandumanan332
@furkanandumanan332 3 жыл бұрын
Öncelikle sizlere takdir ve teşekkürlerimi sunuyorum. Gerçekten yaptığınız işin hakkını veriyorsunuz. Devamında hem gemi makine mühendisi adayı kardeşlerim hem de sizin iyiliğiniz için bir istekte bulunacağım. Gemi makineleri ile ilgili bir video hazırlamanız hatta sizde biliyorsunuzdur ki bu bir video değil de seri olacaktır :D Sizin gibi araştırmacı ruhlar için eminim evaparator, separator, sitim tankları, dümen sistemleri, devasa ana makine ve jeneratör gibi makinelerin araştırılıp anlatılması keyif verici olacaktır. Kanalınızda bu alanla ilgili bir oynatma listesi olması hatta demirdeki bir gemide, yerinde anlatım ve tanıtım videosu bizler ve sizin için fazlasıyla faydalı ve keyifli olacaktır. Şimdiden teşekkür ederim ve başarılarınızın devamını dilerim.
@pinarboyraz4
@pinarboyraz4 3 жыл бұрын
Euro Ncap Nedir anlatır mısın?
@browning6009
@browning6009 3 жыл бұрын
KZbin da keyifle izlediğin sıkılmadığım tek kanal çok iyisiniz ya emeğenize sağlık.
@yakupkulakoglu9148
@yakupkulakoglu9148 3 жыл бұрын
Abi efektif bir kanat kullanmanın yanı sıra yere basma kuvvetinin miktarı da önemli. Sierra RS Cosworth modelinde kanat aracı 90 kilonun üzerinde bir kuvvetle yere bastığı için aracın son hızı törpüleniyor. Ayrıca herhangi bir aracın altındaki hava akışının düzgünlüğü de önemli. Eğer alt tarafta hava akışında bozukluk varsa ve aracın üstünde ciddi bir yere basma kuvveti oluşursa aracın burnu kalkar ve araç havaya doğru takla atar. Tıpkı yıllar önce Mercedes'in başına geldiği gibi. Aero dinamik ölçümler altı üstlü ve daha detaylı yapılmalı. Aracın her tarafından uygulanan net kuvvet hesaplanmalı.
@batuhanersan3575
@batuhanersan3575 3 жыл бұрын
Hocam konuşma yaptığınız arkaplan müthiş video da 10/10 keepushing :)
@alpkanakkus7606
@alpkanakkus7606 3 жыл бұрын
Hocam harikasınız, gerçekten ders niteliğinde ama herkesin anlayabileceği kıvamda videolar, çok teşekkürler. Doğru lastik basıncının önemi tüketime ve yol tutuşa etkileri ile camber/caster açısı ile ilgili bir video olabilir, video sonundaki öneri kısmına katkı olması açısından naçizane tavsiyemdir.
@pilastikcimbenim
@pilastikcimbenim 3 жыл бұрын
Var zaten
@ismailgokce5930
@ismailgokce5930 2 жыл бұрын
Vosvogen motor ile ilgili daha fazla video bekliyorum abi sevrek izliyorum 🥰🥰
@TheWisdom814
@TheWisdom814 3 жыл бұрын
yeni intoronuz hayirli olsun cok mantikli bir kanal boylede kalin!!!
@aksamyldz646
@aksamyldz646 3 жыл бұрын
her videonuzu merakla beklıyorum bu vıdeo da gayet başarılı olmuş bence
@napancompany
@napancompany 3 жыл бұрын
Merhaba , anlayamadığım bir konu var . Devir kesicilerle alakalı ( devir kesici videosunda bahsedilmeyen bir konu) . Örneğin ; arabanın devir göstergesi 8000rpm gösteriyor , araba 6500rpm kadar çeviriyor. aradaki 1500rpm neden oraya konmuş?
@gok_dogan
@gok_dogan 3 жыл бұрын
Efsane avcıları gibisiniz (MythBusters ) Bu tür mühendislik mutfağından videolar bekliyoruz .....👍
@recepakturk1549
@recepakturk1549 3 жыл бұрын
Üniversite de aldığım Akışkanlar Mekaniği dersini uygulumalı olarak izlediğim video :)
@tunakaraagac2517
@tunakaraagac2517 3 жыл бұрын
Hangi bölüm
@recepakturk1549
@recepakturk1549 3 жыл бұрын
@@tunakaraagac2517 Mekatronik Mühendisliği
@gokhancivek
@gokhancivek 3 жыл бұрын
@@recepakturk1549 Sakin ol şampiyon :)
@recepakturk1549
@recepakturk1549 3 жыл бұрын
@@gokhancivek :D
@utkubahadir94
@utkubahadir94 3 жыл бұрын
Mükemmel bir konu ve mükemmel bir anlatım olmuş. Bu tarz videoların devamını isteriz 👍
@farukbey6064
@farukbey6064 3 жыл бұрын
daha dün ford v ferrari filminde izlemiştim bu taktiği ne işe yarayabilir nasıl anlayacak diye düşünmüştüm şimdi çok daha mantıklı geldi teşekkürler
@abdulhamidsayan1924
@abdulhamidsayan1924 3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@hondac6268
@hondac6268 3 жыл бұрын
Mükemmelsiniz herşey için çok teşekkürler Anlatan Adamlar.
@MrAt-qs1bw
@MrAt-qs1bw 3 жыл бұрын
Tırlar ve otobüsler neden aerodinamik değil duvar gibi dümdüz, video gelirse sevindirici olur.
3 жыл бұрын
Manyetik süspansiyonlar hakkında video yaparmısınız
@malikylmaz8130
@malikylmaz8130 3 жыл бұрын
Abi hastayım sana yaa seni dinlerken ekrana kitleniyorum 😍
@kutayd5712
@kutayd5712 3 жыл бұрын
müthiş bir video gerçekten çok keyif aldım harikasınız :)
@duayen_genc
@duayen_genc 3 жыл бұрын
Bu tekniği Ford GT40 MK1 i geliştirirken Phil Remington da kullanmayı akıl etmişti hatta sanırım iplik kullanmayı ilk o akıl etmişti.
@anarhasanov008
@anarhasanov008 3 жыл бұрын
Ford v Ferrari filminde ford shelby nin “arabanin önü kalkıyor” düşüncesiyle sürtünmeni gözlemlemek için yapdığı bir deney misali.Daha çox videoların gəlsin qardaş gözümüz yollarda qalmışdı
@Retr06123
@Retr06123 3 жыл бұрын
Anthonie Hubert kazası ile ilgili bir video yapar mısınız?
@velicanguran
@velicanguran 3 жыл бұрын
Hollanda'ya nasıl gittigine ve hangi alanda çalıştığına dair bir video yapar mısın abi?
@eminsamedcanan2635
@eminsamedcanan2635 3 жыл бұрын
Böyle videoları özlemiştim. Teşekkür ederim. 👍👏
@oezhanbigay3186
@oezhanbigay3186 3 жыл бұрын
Gazelle ve farklı bilgiler veriyorsunuz a7 ler hakkında da videolarınızı bekliyoruz,saygılar..
@dokme.lahmacun
@dokme.lahmacun 3 жыл бұрын
6:17 sanırım kendimiz tahmin ediyoruz (!)
@mustafaemrekuscu8234
@mustafaemrekuscu8234 3 жыл бұрын
Deneysel video isteriz tabi harika video olmuş
@alperenerklc4863
@alperenerklc4863 3 жыл бұрын
Abi motor katkıları ile ilgili video gelsin çok merak ediyorum
@serhaterturk831
@serhaterturk831 3 жыл бұрын
Yakit tasarrufuyla alakali deneyler gelmeli bence
@mertdasdemir6263
@mertdasdemir6263 3 жыл бұрын
Merak ettiğim bi konu teşekkür ederim. Bu arada videoda bazı yerlerde siyah ekran kalıyo sanırım araya aldığınız araç görüntülerinde oluyor
@batuhanoyur364
@batuhanoyur364 3 жыл бұрын
Yine herzeman ki gibi mükemmel video
@abdullahtutar135
@abdullahtutar135 3 жыл бұрын
Reisim cabrio araçları incelet misiniz? Özellikle takla durumu güvenliği, tente ömürleri filan bu konuda aydınlatıcı bir içerik bulamıyoruz
@ataataturk9444
@ataataturk9444 3 жыл бұрын
Güzel bilgiler oluyo bizim için devamını bekleriz teşekkürler 👏
@kadirozcan8466
@kadirozcan8466 3 жыл бұрын
lastik dolumunda nitrojen gazı kullanmak daha faydalı olduğu söyleniyor. Daha hafif, yakıt tasarruflu, faha az ses üreten, daha iyi yol tutumuna neden olan, daha az inen, daha az ısınan, dış şartlardan daha az etkilen bir gaz olduğu söyleniyor. Bunun doğruluğu nedir. Eğrr doğruysa nitrojen gazını nerede doldurabiliriz. bununla ilgili vir içerik hazırlar mısınız?
@QJeanN
@QJeanN 3 жыл бұрын
Hood scoop ile ilgili bir video yaparmisiniz . Nedir , ne işe yarar ? Sonradan yapılanlar işe yariyormu ?
@ehliyet-ozelguvenlik-tekno3492
@ehliyet-ozelguvenlik-tekno3492 3 жыл бұрын
Tork hesabını yaparmisiniz?büyük motor küçük motor mu daha çok yakar neden?teşekkürler
@ceyhuntaskan
@ceyhuntaskan 3 жыл бұрын
Güzel olmuş hoşuma gitti deney Alman muhendislerden şüphemiz yok Audi de boşuna para harcamaz ispat değilde böyle deneysel görmek güzeldi
@niyaziugur
@niyaziugur 3 жыл бұрын
makine mühendisi olunca ister istemez böyle şeyler deneyesin geliyor. haklısın reis
@mustafaibrahimagaoglu5328
@mustafaibrahimagaoglu5328 3 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@mehmetakifoz88
@mehmetakifoz88 3 жыл бұрын
Çok güzel bir video elinize sağlık
@kubilayatik6019
@kubilayatik6019 3 жыл бұрын
vidounu yarısı siyah renkte ,peki ya arabanın altına spoler koyulsa kalkış hızı için yada yüksek hız için müq olurdu
@afu9718
@afu9718 3 жыл бұрын
Hava akışının düzgün olması herşey değil aslında ana veriyi süspansiyon dan alırsın, keşke orayada kamera koysaydın kareler arasındaki farktan hesaplanırdı. Birde modifiye amaçlı spoiler taktıran arkadaşlar boşuna uğraşmasın alacağınız yere basma kuvvetini hesapsız almanız imkansıza yakın bir ihtimal.
@tel4dam
@tel4dam 3 жыл бұрын
abi avrupalı üreticilerin küçün hatchback arabalara güçlü motor koyma fetişi ile ilgili bir video çekermisin mesela audi a1 quattro clubsport, peugeto 205 gti ,208 gti, renault clio v6, hatta mini ve lotus markaları bile bu yüzden doğmuş daha az ağarlık daha küçük arabalar 3 kapılı hatchback ler ama beygirler havada uçuşuyo
@omerfarukkasap409
@omerfarukkasap409 3 жыл бұрын
gelsin abim bide ağır vasıtalar ile ilgili videolarda gelsin seviliyosunuz
@alcote7345
@alcote7345 3 жыл бұрын
Abi teknik hata serisine devam edin çok güzeldi 😁
@Libraa
@Libraa 3 жыл бұрын
Araç Motorunun pistonunu genişletme + HP kazandırır mı tahmini ne kadar kazandırır bir motor ne kadar büyütülebilir gibi bir konu göremedim size yeni bir video içeriği, ve pek türkiyede bu konuya deyinen olmamış deyinen de düzgün anlatmamış, sizin videolarınızda gözden kaçırmış olabilirim ama ben görmedim varsa buradan paylaşın lütfen 🙏
@sukruyigitsk7804
@sukruyigitsk7804 3 жыл бұрын
Harika!
@ardauzman8204
@ardauzman8204 3 жыл бұрын
bir offroad aracında yolu tutması için gerekenleri anlatır mısınız en iyi performansı nasıl verir bu konuda hangi firma işin ehli
@vacoff2717
@vacoff2717 3 жыл бұрын
Edit də problemlər var bir az
@huseyinkorkmaz3610
@huseyinkorkmaz3610 3 жыл бұрын
Nissan e power hibritin çalışma prensibini anlatabilir misiniz
@Kalendarprince
@Kalendarprince 3 жыл бұрын
Editör istifa :D 3:22 6:17 8:22
@ergunahmed
@ergunahmed 3 жыл бұрын
Den Haag tan selamlar
@mustafaercan3537
@mustafaercan3537 3 жыл бұрын
Cekerken kendim de cok keyif aldigim bi konudan bahsedicem??
@kemalaltuntas4707
@kemalaltuntas4707 3 жыл бұрын
Kardeşim öncelikle emeğinize sağlık güzel bı video olmuş. Size bu konu hakkında 13 Mayıs'ta Instagram dan soru yazmıştım artik ona istinaden mi yoksa planlı bı video olarak mı çektiniz bilemiyorum ama sorularıma cevap oldu çok teşekkür ederim.
@ppiinnkk100
@ppiinnkk100 3 жыл бұрын
Çok değerli konular videolar emeğinize sağlık. Ama videoyu izlemeden koymamaniz lazım bence :(
@ardatuglu2709
@ardatuglu2709 3 жыл бұрын
Abi ne zaman tuğberk abiyle video çekeceksiniz
@akifhas6862
@akifhas6862 3 жыл бұрын
Ford vs Ferrari filminde var di ip yapistirma ,izlemyenler için çok iyi film.
@alpergok31
@alpergok31 3 жыл бұрын
Dostum neden Audi TT kullanıcısısın? Yani basitçe düşündüğünde duruşunu sevdiğinden mi yoksa teknik özellikler ve atıyorum motor şanziman muadillerine göre daha dayanıklı diye mi? Saygılar
@huseyincelik8255
@huseyincelik8255 3 жыл бұрын
Gerçekten muazzam adamlarsiniz.
@ardaarslan9736
@ardaarslan9736 3 жыл бұрын
doğancan abinin attığı her video güzel oluyor
@34mrt89
@34mrt89 3 жыл бұрын
Subaru impreza kanadı da çok işlevsel ama her araçta onun kadar uyumlu ve güzel durmuyor mesela, evo hariç :)
@iberk6452
@iberk6452 3 жыл бұрын
forza horizon 4 oyunu hakkında bir video yapar mısınız?oyunda çok detay var ama hangisinin doğru olduğunu bilmiyoruz bir mühendis olarak oyunu eleştirir misiniz?
@hakansalihoglu
@hakansalihoglu 2 жыл бұрын
Carnow AMG G63 Drag Race: my GIRLFRIEND vs Yianni's isminde video yayınlamış. İki araçta aynı özelliiklerde ve birisi modifiyeli. Egsoz var. Spoiler var çoğu parça karbon ile değiştirilmiş. Çünkü araç hafiflesin istenmiş. Stage 1 yazılımda var. Ama drag testlerinde fabrika çıkışlı onu geçiyor çünkü spoiler paraşüt etkisi yaratıyor. Dururkende bir faydası olmuyor. Kısaca araca boş yere masraf yapana kadar içine aksesuar eklemek beğeniyorsak dışına aksesuar eklemek daha önemlidir. Benim içinde bir araçta en önemli 3 şey vardır. Birisi lastikler diğeri frenler diğeride motorun soğutma sistemi. Bu sebeple gerisine asla önem vermem. Cam filmi şeffaf film sticker içine aksesuar süs kılıf vs anca o kadar benim için. Gerisi gereksiz. Ayrıca geyik testlerinde de araca spoilerin zarar verdiği görülmüş. Tabi fabrika çıkışlıdır o ayrı ama sonradan takılmamalı.
@fatih3870
@fatih3870 3 жыл бұрын
Video ile alakası yok ama bu atmosferik ile dizel turbolu araçlar arasındaki sürüş hissiyat farkı nedir açıklar mısınız yada açıklayıcı bir video var mı
@premiumcarsturkiye7192
@premiumcarsturkiye7192 3 жыл бұрын
Bu videoyu izlediğimde hemen aklıma Ford V Ferrari Filmi geldi.
@aligokce1883
@aligokce1883 3 жыл бұрын
Wv yeni motor sistemi eTSI motoru anlatır mısınız
@enesylmaz7940
@enesylmaz7940 3 жыл бұрын
ken miles'ın deneyi geldi gözümün önüne...
@pilotkoray
@pilotkoray 3 жыл бұрын
Teşekkürler hocam
@MrMerto24
@MrMerto24 Жыл бұрын
Ne marka lastik tercih edilmeli ?
@jhonnyahmet7273
@jhonnyahmet7273 3 жыл бұрын
Elinize sağlık
@ataataturk9444
@ataataturk9444 3 жыл бұрын
Madem konumuz rüzgar benden size ilave bir soru hatta bu konu detaylı ise videoda olabilir bende bmw 320 d g20 var tek arkadan itişli bi araç ve çok seviyorum keyifle sürüyorum ama nefret ettiğim bir yönü var rüzgarlı havalarda 100 km nin üzerine çıkınca önden dengesi bozuluyo önceleri balans veya lastik basıncı olabilir dedim kontrol ettim herşey normal araç ağır bir araç neden dengesi bozuluyo son olarakta eğer rüzgar yoksa araba bir yelkenli misali akıp gidiyo
@hepsiburada6268
@hepsiburada6268 3 жыл бұрын
ABİ ARABANIN FRENLERİNE FREN HİDROLİĞİ YERİNE ANTİFRİZLİ SU KOYMAK MANTIKLIMIDIR? ÇÜNKÜ ANTİFRİZLİ SU DONMAZ KAYNAMAZ ONDAN. TEŞEKKÜRLER :)
@tarikaymelek
@tarikaymelek Жыл бұрын
Merhaba 7:55 de aklıma birşey takıldı. Kanadın üstünden geçen hava miktarı daha hızlı görünüyor, altında ise daha az. Hava akışının az olduğu yerde basınç fazla olduğundan kanadın altında ki basınç üstünde kinden fazla olmaz mı? Buda aracı aslında havaya kaldırır bu aklıma takıldı. Biri bana nasıl olduğunu söyleyebilir mi? Yoksa kanadın altında ki hava akışı çok çok azmı?
@halilc.7222
@halilc.7222 3 жыл бұрын
Lastik deneylerini (yaz, kış, 4 mevsim ayrı ayrı) beklerim şahsen. Lastik önemli.
@MT-tz5wv
@MT-tz5wv 3 жыл бұрын
Eğer ortalama sıcaklık 12°C üstündeyse yaz lastiği daha iyi yol tutar, fren mesafesi kısalır, altındaysa kış lastiği... 4 mevsim lastikleri ortadadır; yazın yaz lastikleri kadar iyi değildir, yumuşak kalıyor, kışın da kış lastikleri kadar iyi değil, sert kalıyor. Bunun için az yol yapanlar için 4 mevsim lastikler daha pratiktir, her sene 2 kere teker değişimi gerektirmez, ama çok yol yapanlar için veya yokuşu bol yerde yaşayanlar için en iyisi yazın yaz lastiği, kışın ise kış lastiğidir😉
@KeskinnBerkay
@KeskinnBerkay 2 жыл бұрын
görüyorsunuz, avrupada yaşayan insanların da dertleri böyle oluyor işte :D
@birolpolat4573
@birolpolat4573 3 жыл бұрын
Merhaba 2010 model koleos aldım 2wd,auto ve lock modları hakkında bilgi verirmisiniz?
@omerhakyalcn5614
@omerhakyalcn5614 3 жыл бұрын
Konusu itibariyle mükemmel ama siyah ekranlar olmadı …
@izmirligayrimenkul518
@izmirligayrimenkul518 3 жыл бұрын
Videoyu izlerken 3 kez montaj hatasına denk geldim ekran 10 saniye kadar kararıyor bilginize
Yasaklanan 6 Dahice Formula 1 Teknolojisi
15:05
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 1,3 МЛН
Debriyaja Basmak vs Vitesi Boşa Atmak
10:42
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 592 М.
English or Spanish 🤣
00:16
GL Show
Рет қаралды 8 МЛН
7 Days Stranded In A Cave
17:59
MrBeast
Рет қаралды 96 МЛН
Can This Bubble Save My Life? 😱
00:55
Topper Guild
Рет қаралды 87 МЛН
HYDRAULIC PRESS VS TITANIUM AND CARBON FIBER PIPE
12:03
Crazy Hydraulic Press
Рет қаралды 16 МЛН
Bu F30'a Sellektör Atmak Büyük Sorun! | 800 Beygir BMW F30
16:39
Doğan Kabak
Рет қаралды 398 М.
YOL TUTUŞUNU ARTTIRIR MI? | Spacer Nedir?
11:58
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 359 М.
Direksiyon Kendi Kendine Nasıl Toplar? | Ne Nedir?
8:55
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 145 М.
Ne Nedir? | Oversteer - Understeer Nedir?
12:14
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 60 М.
SIRALI, V, VR MOTOR | Hangisi iyi?
11:05
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 80 М.
EN SORUNLU ARABA hangisi? | Ustalara sorduk! | Otopark.com Soruyor?
15:05
Ne Nedir? | LPG Motora Zarar Verir mi?
7:36
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 792 М.