SPOON市嶋樹が語る DC2インテグラR TYPE Rストーリー 【Best MOTORing】2000

[@SDIIDS]

98スペックを新車で購入して20年25万km乗っています。殆どのメンテは自分で行いエンジンとミッションはショップで3度交換かOHしました。 今のホンダに乗り換えたい車が無いので、30年30万kmを目指します。 他の方もおっしゃってますが、個人的には別にTypeRだから最速でなくても良いと思います。 「乗って楽しい」「気持ちいい」「運転したくなる」そっちの方が重要では無いかと思うのですが...。 今でもVTECに入った時のエンジンフィール、コーナーを駆け抜ける楽しさは一級品だと思います。 「ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｧ」最高w

[@alkimacler]

DC2 98spec R（3ドア）を新車で買って以来、乗り続けてきましたが、 不思議と飽きの来たことのない車で、 よく言われているように、街乗りですら面白さを感じる名車だと思います。 ベスモのビデオはよく買っていましたが、BMカーオブザイヤーのシーンは 初めて見たので、思わず胸が熱くなりました。 最近FK8への乗り換えが決まったのですが、 長年の相棒であるインテとの別れはやはりつらい。 FK8を何度も試乗して思ったのは、車を操る際のダイレクトさと一体感は、 この頃（NAエンジン）のTYPE Rの方が確実に上です。 今まで頑張ってくれた相棒のインテは、人生最高の相棒であり、 一生忘れることはないでしょう。 動画を見て思わず長文コメントになり、失礼しました。

[@Kazuyan_0095]

父がDC2の96specに乗っていた影響で98specに乗っていました。今でも1番好きなクルマ。B18C VTECのNA高回転型エンジンに軽量ボディ、刺激的な走りが気持ち良く、しかも速い…これぞTYPE Rです！ まさにホンダだから出せた名車。 DC2、DB8はデザインもカッコ良くて大好きですね！

[@yu-ki-ti9623]

こんな最高のエンジンに軽快な足回りそして見た目がグッジョブで値段が200万前半ってよき時代でしたね〜

[@ku3310]

ターボに頼らずエンジン自体を磨き上げた結果、同クラスNA最高のエンジンが出来上がった これこそが最高のエンジンだわ

[@spjlow9214]

ここでも中谷さんの緊急回避炸裂

[@ChilledGemini99]

DC2 Integra is being added to GT Sport!!

[@BlitzkriegRap]

Boiii you were just on the Hammer's channel:)

[@Alexandervu97]

ChilledGemini99 Yes for the 1.32 update

[@hondamanvtec2894]

Lol Rip gran turismo Forza is nr 1

[@mitsuruasano8170]

カッコイインテグラ NA VTEC最高のエンジン もう新車で買えないんですね。 またいつか乗りたい

[@harunonpapa]

カッコインテグラは2代目ですね。 3代目はインテグラノッテグラ。 実家の車がクイントインテグラで、 その後自分で免許を取って転がしたカッコインテグラのB16Aに感動しました。 TYPE R 一度は所有してみたいです。

[@れいこく]

この車がまだ10万キロ以下でコミコミ70万くらいで売られてたときが懐かしい まさかここまで高くなるとはな

[@MITAKEN0]

2002年から96スペックに乗っとりますが、替えたいとは思いませんね～。部品の供給がどこまで続くのかが怖いですけど…。 今の typeRは「FF最速」という呪縛に取りつかれておかしくなってますね。 速くなければならないのは「レーシングカー」であって、「乗って楽しい/操って楽しい」のがスポーツカーです、速さが絶対じゃないんですよ。 今のホンダさんはそれが分かっていないように思います。少なくとも私はVTEC＋ターボには賛同しません。

[@九条カレン-p5t]

気持ちよさも今のTYPE-Rに欠けている

[@tell3745hacchi]

今のタイプRは電子機器、快適装備満載でなんだかなぁー 軽量化命の精神はどこ行った？

[@shunya4550]

Jap IKIRI OTKU 出来てるのはポルシェくらいですよね〜

[@syonennouta]

新しいタイプRのフィーリングはランエボ感が強くて、間違いなく速いんですが高揚や感動は無いですねー、、、 B18CとK20Aは永遠の名機です。

[@indoorReport_RI45]

1:20 今のタイプRには、こういった技術に対する考え方をもっと持って欲しいなー。タイプRと名乗るからには…

[@リジェ無限]

手仕上げの行程にロマンを感じるのは感覚的に分かるけど、機械加工に対して手仕上げの方が精度が上がるのは当たり前でそれをいつの時代もやっていたらそれは前時代的で技術的進歩をまるで感じない ましては量産車でそんな工程を挟むのは愚の骨頂 手仕上げ並みの効果を自動化させることこそが技術

[@wo5697]

いってみりゃワークスによるフルチューンが222万って今じゃ軽自動車でも買えない車あるのに(笑)

[@ぎょぎょゆう]

車が自動化になり更にプレミア価格になるんだろうなー しかしガンさん運転うまいなー何故あんな雨の中車が滑らないんだ？ 普通に考えたらケツ振るよなー

[@yossi-R]

96specを1996年に４か月待ちで買いました。車両は222万(外税3%)でしたが、エアコン・オーディオ・ABS・エアバックはオブションで、オーディオとエアバック以外は付けましたが、値引き込みの総額は275万くらいだったと記憶しています。若造だった私には痛い出費でしたが、今思い返せば記憶に残る名車でしたね。

[@CB-bd6tn]

98SPEC 4ドアを1か月待ちで買ったけど、運転しててこれほど楽しい車は他には無かったな。手放すんじゃなかった。

[@ファン総帥]

ホンダよタイプR作ってくれー(低価格で)

[@dorianreyes2373]

The race in tsukuba reminded me so much of gran turismo 1 for the cars in it

[@2ndGen_HondaNSX-R]

サムネイルがカッコいいね。

[@ゆうと-i3c1c]

服部ちゃん若い......

[@supernatural24uw]

やっぱ本当にタイプRって言えるのはFD2までだなぁ。 もうFN2からはホンダの気合を感じない…

[@trymonster6670]

this video built my dream to buy my dc2 itr when i was 19.. i still have the car :D.. love it

[@user-um1ve1tq5z]

凄い車だわ…

[@dominiksobaszek4055]

STI went full Shingo

[@dream_racer5488]

Best motoring please provide English subtitle for your videos...

[@devendavid9tre]

Yea normally they come later

[@MrKotetsu841]

gtsportくるんだっけ？

[@mtac414]

これが230万で買えるのかー

[@EG3HC]

English Subs please!

[@ボッチゲーマー]

セブン、カモ～ンカモ～ン

[@thiagocassettari2798]

1:19 Brasil spot s2

[@haibane7577]

祝GTSPORTに実装

[@power_of_r6033]

They HAVE to eng-sub this one!

[@_Zekken]

Yes please, i gotta know.

[@メリデメリ]

カー・オブ・ザ・イヤーをインテグラが受賞して、シャンパンをかけて祝うのはいいけど、後から洗車する人を想像すると可笑しいw

[@Puripuripomun]

9:30

[@sakakiracingworks6318]

インテやシビックのRは、ホンマに最高の車ですよね。 今のターボでデカくてやたら高価なのはシビックRとは言えないと思うんです。 それにしても、B18どないなってんねん!? セダンでも速すぎ!!!

[@miguelsanchez6465]

Please English sub this!

[@亀-c5h]

手作業ポート研磨であの新車価格？！

[@k.k7031]

クラッシュシーンもっと見たかったです。

[@オガワ-l2r]

2:23 草

[@мойгосподин-ч4ь]

эх кто бы на русский перевёл

[@dillyop2040]

You guys need to test the “mitsubishi eclipse gt 03+ version. This 03 GT Eclipse and above had Dohc V6 Mivec POWER! It was a defaintly a rivil to the civic and accord and in many ways better! PLEASE test this car in a class of cars.

[@WeiJie_Chen]

Rx7 FD3S is the best^^

[@夢遊病-m4m]

サイコ...サイコ...

[@davesanchez9843]

What an accident hahaha lol

[@competition4662]

RX-7は1.3リッター。

[@TN-rz3pb]

あれはサイクルが違うでしょ。、ターボもついてる… ロータリーを比べるならレシプロ換算で考えないとダメ

[@PritchyTurbo2000]

👍