Sportowe układy wydechowe [ABC Tuningu #18] wprowadzenie

[@backe57]

Obejrzane ponownie po 4 latach. Przyjemnie sie słucha takich vlogów. Brakuje czegoś takiego Michu ;)

[@tomekess5680]

Michu jak zwykle wysoki poziom... PZDR z Lublina ;)

[@ARKADIUSZalik]

Sonda bada ilosc tlenu w spalinach a nie temp... Tylko tyle co do calego filmu. Ogolnie git. Ogladam kazdy nowy odcinek. Pozdro lysy lapa w gore tworz nagrywaj i bokiem do przodu! Yo

[@Milosnicy4Kolek]

a na jakiej podstawie coś bada ? czy nie temperatury :)

[@ARKADIUSZalik]

sonda nagrzewa sie od spalin. i po osiagnieciu temp pracy bada zawartosc tlenu w spalinach. sa sondy z grzalkami, ktore dogrzewaja sonde zeby szybciej osiagnela swoja temperature pracy. takze sonda nie bada temp spalin, tylko zawartosc tlenu w spalinach.

[@marcinwiniu2460]

Tak mnie uczyli w szkole że sonda bada zawartość tlenu w spalinach po osiągnięciu temp roboczej i na podstawie tego ecu ustala dawkę paliwa, bodajże idealna jest wtedy jak mieszanka jest stechiometryczna czyli w proporcjach emitują najmniej szkodliwych składników, czy jakoś tak. Tyle z teorii pamiętam a jak to jest w praktyce to nie wiem i nie będę się upierał tylko tak jakoś mi w pamięci zapadło bo profesor strasznie z tego maglował i trzeba było na blachę wykuć a i tak mi się to nie przyda bo 7 lat nie pracuję w zawodzie. :-) Tak jakoś mi wpadł komentarz w oko :-)

[@mr.muzzleloader]

pisanie tu nie mma sensu heh

[@lukaszj78x]

Oczywiście, że nie.

[@djadek8]

Kanał na poziomie aż chce się tego słuchać :) polecam!

[@michal_wierzbicki]

dla mnie można to streścić w dwóch zdaniach. Zwiększając moc ( fabryczne silniki, są dławione ze względu na komfort i ekologię), rośnie prędkość przepływ płynu, a w wydechu musisz mieć zachowany, przepływ laminarny, przy jak największej prędkości przepływu i to właśnie się liczy, czyli liczbę Reynoldsa, każde zwężenie, kolano, nierówny spaw wewnątrz układu, chropowatość powierzchni, spadek temperatury płynu (dlatego izolacja), ma na niego wpływ. Poza tym nie ma dwóch takich samych silników, inna temperatura spalin, co za tym idzie inna lepkość i gęstość, dlatego tylko dzięki dedykowanemu układowi wydechwemu uzyskasz te 15 KM, a reszta służy do wkur... ludzi za oknem, a użytkownika przyprawia o głuchotę i ból głowy. a tak odemnie, na piechotę tego nikt nie liczy, to nie studia :D

[@wybraniec007]

najlepszy tuning wydechu maja rycerze ortalionu / seby w BMkach... srubokret -> dziura w tlumik i masz dzwiek V8 huehehe GENIUS

[@carlossainz6053]

Dzięki za film bo bardzo mnie zaciekawił ze względu na moje auto z silnikiem wolnossącym :) Super jakość i poziom . Dużo informacji które są niezbędne , które należy wiedzieć . Mam zamiar zrobić sobie cały wydech, od kolektora wydechowego ze stali nierdzewnej . Kolektor również owinę , tak jak mówisz to jest ważne . Dzięki i czekam na kolejne filmy takiego typu na temat silników wolnossących !

[@MWWielkiM]

Jedyny mod jaki zrobiłem w wydechu swojego Durago 5.7 HEMI to mid muffler delete. Zastanawiałem się czy zrobić X-pipe czy H-pipe, ale finalnie postawiłem na straight-pipe. Dźwięk jest teraz mega, nie ma efektu drone, na wolnych obrotach i w trasie ładnie bulgocze, na wysokich obrotach rodzi się potwór :-D

[@MGTOW_1988]

Dobrze że mówisz o tych łapkach bo pamięć czasem zawodzi ;) pozdrawiam serdecznie

[@rafazysk1430]

Michu, chyba zza kamery masz sciągawkę :-P

[@ZrobieMelanz]

Bystrzacha z Ciebie

[@Milosnicy4Kolek]

brawo Ty :)

[@rafazysk1430]

+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam brawo ja ;-)

[@MrAsirrekPL]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam pozdrawiam i dzieki czekalem na taki film ;)

[@kubaosa7326]

Rafał Zyśk a ty nauczył byś się wszystkiego

[@vlognocny7864]

Ja zanim zaczynam oglądać to już łapa w górę leci bo wiem ze będzie ciekawe,pozdrawiam.

[@budownictwomailgrupowy2104]

Michu zrób odcinek o SAI (secondary air injection), czyli potocznie o odkurzaczu ;)

[@PoznajPrawde1980]

zostawiam łapkę bo nic mnie to nie kosztuje a tak w ogóle warto bo wkładasz w to dużo pracy, więc polecam

[@AJ-vb6uz]

Lubię gościa, mądrze gada, coś tam wie, aż mu w reklamy klikam:p

[@KaLu847]

Nie chciałbyś nagrać odcinka o regeneracji zacisków hamulcowych? :) łapkujcie coby łysy zobaczył, w sumie dość ważny temat :)

[@marcins.-metal1974]

Jest ściągawka :) Kolega czyta :) Pozdrawiam

[@emilhawaribrocki12]

Mam pytania o wydechu ale dopiero dziś obejrzałem twój film . A to już 7 lat temu go nagrałeś 😂😂

[@smiledj4199]

Szczerze, nie pamietam, od jak dawna Ciebie oglądam.. a dopiero dziś trafiłem na ten odcinek . Powód- własnie wydech :) Bo mam zamiar tez coś działać, No a wiedzę trzeba skądś czerpać :) i kto, jak nie łysy👌☝️Więc ,,poradnik” ze tak określę, uczący i dający do myślenia 😅 wiec jak najwiecej taki odcinków.. Ps . Pasty do zębów , do dziś używam, gdy reflektor nieco zmatowieje 😂😁

[@arov3325]

Rurę przez maskę i gotowe :)

[@lejeklejek1828]

super kanał i widać jak to wszystko się rozwija

[@michadzioch7454]

Idzie się sporo dowiedzieć.Oby tak dalej.

[@Czarrny97]

Geneza powstania -> masło maślane Geneza-czynniki, które złożyły się na powstanie i rozwój czegoś(WSJP)

[@MsLiextreme]

Ja uwielbiam wolnossace silniki diesla.przelot na seryjnych rurach i tlumikach zawsze dawal poprawe juz od biegu jalowego.testowalem jak narazie dopiero 7 aut z czego wiekszosc to byly mercedesy z silnikami OM60X.probowalem tez przejazdzki na samej rurze zaraz za kolektorem wydechowym koniec wydechu czyli jakby traktor.bylo lepiej chociaz mierzylem czas stoperem w przyspieszeniu od 0 do 100km/h na rownej drodze oraz pod gorke.fakt przejazd na jakby samym kolektorze byl mega nieznosny ale najbardziej skuteczny.sprawdzcie sami na hamowni.

[@arkadiuszgoebiowski456]

przydatne info ;) ciekawa tematyka :) więcej takich filmów !!!!! .

[@olo1299]

Ciekawy filmik. Akurat wdniu w którym rzezbilem trochę przy wydechu. A mianowicie potrzebuje małej porady. Posiadam Forda 2.5v6. Fabrycznie z jedną rura. Niestety katalizatory są wyprute z kolektorów wydechowych i nie ma za bardzo możliwości ich przeróbki. Bo zezba w zeliwie mi się nie uśmiecha. W przyszłości na spokojnie wspawam nowe kolektory. Obecnie zamiast y-pip i pojedynczej rury zaadaptowalem cały podwójny wydech z Jaguara od prawie tego samego silnika. Fabryczny wydech brzmiał ok ale nie oddawał harakteru v-ki. Teraz jest sporo lepiej. Tym bardziej że za środkowym tlumikiem zrobiłem zrobiłem metoda prob i błędów jeden z tłumików na dłuższej rurze co dało oczekiwany przezemnie efekt bulgotu. Podoba mi się bardzo. Ale brakuje mi jeszcze głębszego basu z tym że nie chce aby wydech był głośny. Teraz jest w sam raz z głośności ale czegoś jeszcze mi brakuje. J tutaj pytanie do bardziej doświadczonych. Co można by było jeszcze zmienić. Czy sama końcówka coś da?

[@MichalBerusRepair]

Mow po swojemu. Wiecej kazdy zrozumie i zapamieta.

[@adrianbojk7662]

Jak ja w moim ogarku wyjme tłumik to wtedy idzie jak nie powiem co :)

[@polakindeuchtsland763]

jak czołg jak by miał ze 150koni też ściągałęm tłumik w ogarze :D

[@nalevoxd7563]

Ale przy krućcu czy przy cyklu?

[@panmaestro86]

3:35 albo Michu ma zeza albo czyta ściąge :D

[@kwinciolrozrubq]

on sam nie ma o tym pojecia. wie jak dziala i jak wyglada ale nie zna od a do z dlatego czyta z kartki ;)

[@Shockwave777PL]

No i łysa czaszka kolejny zajebisty materiał :D

[@semperinvicta1916]

o kurde wpadł i ten odcinek dopiero teraz łysy jaki Ty młody byłes 🤪

[@wyskun]

pytanie 1: czemu jezdzisz toyota 1.6:D pytanie nr 2: czy zrobilibyscie np program gdzie najpierw mierzycie na hamowni np 1.8t. potem wycinanie kata i downpipe i kolejny pomiar. pozniej np sztywny dolot i kolejny pomiar. filtr stozkowy i kolejny pomiar. zaslepienie egr i kolejny pomiar. fajnie by bylo widzieć ile dają (lub nie) takie zmiany w silniku :)

[@rpg52]

Samo wywalenie kata i wsadzenie 3" DP z przejsciem na 2,75" u mnie w 1.8T dał 10NM i 2,5KM. Nie bylo NIC, ale to kompletnie nic robione z mapa. Wiadomo: usuniecie drugiej sondy z ECU, korekty braku kata i bylby ladny przyrost, ale po co jechac np do Tune-Upu trzy razy skoro moge raz, kiedy dam wieksze turbo, FMIC i kolektor wydechowy o wiekszym przeplywie :)

[@RRa-v]

uwielbiam jak wspominasz o tłumiku do Hondy MUGEN a zdjęcie WM sport :D

[@SKYP4D]

sonda lambda nie bada temperatury spalin ale chyba zawartosc tlenu w spalinach ale nie wiem

[@cod1mp]

to po co się wypowiadasz jak nie wiesz?

[@SKYP4D]

+cod1mp moze po to aby sie upewnic?

[@cod1mp]

to może zadaj pytanie?

[@sircastic1724]

Czy sonda lambda pada temperaturę spalin czy zawartość tlenu w spalinach?

[@ManiacHST]

S K Y P 4 D sonda lambda jak najbardziej mierzy temperaturę spalin, sonda to takie ustrojstwo które bada zawartość spalin na podstawie ich temperatury. Pod wpływem temperatury sonda wytwarza napięcie, w zależności od temperatury spalin sonda daje od ok 0,1 V do ok 1V (czasami do 5V), na podstawie napięcia na lambdzie ECU odczytuje temperaturę spalin, i odpowiednio wzbogaca lub zmniejsza dawkę paliwa.

[@Koszmarrobert]

Łapki w Górę ! należy się Łysemu i Ekipie za dobrą robotę ! 45 tys wyświetleń 5 tys łapek co z wami

[@jonjonek2848]

Dzięki za odcinek. Super

[@iceemaan]

Robisz dobre materiały nie musisz żebrać jak reszta youtuberów na łapkę w górę!:)

[@Petenz_oo]

Doceniam ,dzięki za filmy ;)

[@kamilzajac5765]

a zrobisz prosze filmik o blowoffie? ten dźwięk jest swietny, chciałbym taki uzyskać w swoim przyszłym aucie. fajnie jakbys wytłumaczył co i jak :) dzięki z góry

[@leto87]

Myśle ze warto by omówić jak należy postąpić z wydechem w momencie gdy dodajemy turbo do wolnossącego silnika.. albo gdy wymieniamy silnik na większy.. Albo jedno i drugie.

[@ukradli]

Potwierdzam, że szczelny i dobrze dobrany wydech jest bardzo ważny. Wolnossący Audi 80 2.6 V6 z nieszczelnym wydechem i zapchanym katem kiepsko jeździł a po wstawieniu przelotowych i uszczelnieniu auto ożyło ;D

[@ThePrzemcio88]

MICHU - będzie jakiś materiał o rozpórkach?

[@GRATKO86]

ogólnie fajnie tylko ten monolog nie trzyma się kupy, mówi o jednym później o drugim a za chwilę ni z gruszki ni z pietruszki wraca do pierwszego. Suma sum tragedii nie ma i łapkę w górę ma ode mnie, pozdrawiam

[@Narciacz]

Po jakichś 4 latach od nowości, przepaliło mi oryginalny tłumik kuńcowy w fiacie Bravo. Pojechałem do serwisu zapytać tylko o cenę. Tysiaka sobie zażyczyli, więc zapytałem o zamiennik, w końcu powinien być tańszy. Na co usłyszałem, że to jest cena zamiennika, oryginalnego nawet nie proponują, taki drogi :-)

[@marcinor007]

Lubie Cie oglądać, ale czasami mam wrażenie że nie do końca wiesz o czym mówisz.

[@monterklimatyzacji6403]

@@elsemir xdd

[@smolu1]

Komory rezonansowe stosowane są w silnikach 2T. Tam pełnią najważniejszą rolę

[@jakubtopor2540]

Nie mam zbyt dużej wiedzy na temat układów wydechowych, nie mniej jednak na początku drugiej minuty tego materiału postanowiłem, że wejdę w pierwszy lepszy link w google i się dokształcę. Tak więc mimo tego, że dalej jestem laikiem, doszukałem się kilku błędów...mianowicie: 1:04 ,,Miały na celu tylko i wyłącznie odprowadzenie spalin poza samochód (...) tak aby nie wlatywało do komory spalania." - Obejrzyj chociaż raz swój materiał zanim go wrzucisz. 2:05 ,,Sondy czyli czujniki mierzące temperaturę spalin na wlocie, na wylocie" Jaką temperaturę spalin? Może miałeś na myśli ilość tlenu w spalinach tylko się przejęzyczyłeś? Na wlocie i wylocie czego? Układu wydechowego? 3:18 ,,Spaliny powinny dostać się do układu wydechowego ale z bardzo dużą prędkością, jaka ta prędkość jest? 510 m/s". - W miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika, wzrasta intensywność i prędkość gazów wydechowych, wypychanych z cylindra do rury wydechowej przez coraz szybciej poruszający się tłok. Nie było by to chyba zbyt logiczne, gdyby prędkość słupa gazów wydechowych miała tą samą prędkość przy 2000rpm i 8000rpm, tak? 510 m/s to prędkość fali odbitej powstałej przy końcu układu wydechowego na skutek różnicy ciśnień (ciśnienie w ukł. wydechowym -ciśnienie atmosferyczne) Jest to wartość którą wykorzystuje się do obliczania długości układu wydechowego tak aby można było umożliwić przepłukiwanie komory spalania. (działania dynamiczne oraz falowe). Ponadto: 0:47 ,,Odkąd powstały silniki spalinowe, zaczęto pracować nad tym jak odprowadzić od silnika spalinowego... spaliny." - Ostatnie słowo można było zastąpić - gazy wydechowe. Potem odechciało mi się już szukać tych baboli. Daję plusa bo i tak dużo się dowiedziałem, nie mniej jednak postaraj się być bardziej skrupulatnym ponieważ wprowadzasz ludzi w błąd... Pozdrawiam.

[@dua9984]

Po wymianie wydechu (chodzi mi konkretnie o silniki motocyklowe) zaczyna dość często strzelać z wydechu (marchewy) czy w tedy konieczne jest wygranie nowej mapy/regulacja gaźników oraz jakie mogą być tego następstwa :)

[@jarekjarek9300]

STRUMIENICA może zróbcie test na hamowni przed i po montażu strumienicy bo ciągle wszyscy zadają sobie pytanie czy montowac czy nie i moglibyście jako pierwsi odpowiedzieć na to pytanie. Bylo by super ;)

[@dziabold]

Fajny - bardzo fajny materiał

[@pawesoszynski6401]

Za blisko kamera, widać, że czytasz coś z boku kamery :)

[@pawesoszynski6401]

Chodzi mi o zbliżenie kamery..

[@pawepawe8105]

chciałbym ciebie zobaczyć jak przez 20 minut mówisz coś z sensem do kamery i założę się ze nie miał byś nawet 1% wyświetleń które ma ten materiał

[@mioszszpakowski8335]

mu raczej nie chodzi o to ,że czyta z kartki a o to że jest to dobrze widoczne.

[@BEBAK4]

Warto zainteresować się budową układu wydechowego 2T. ;)

[@Areks91]

Łysy pięknie czytałeś 😁

[@pankapuscinski2340]

No dobrze, odnośnie izolowania kolektora wydechowego bandażem termicznym- czy zwiększenie temperatury spalin nie spowoduje szybszego wypalania się tłumików, katalizatorów itp ???

[@TheChodzio]

Temperatura nie zwiększy się na tyle istotnie (chyba że przesadzimy z podnoszeniem mocy, ale od tego jest EGT). Bandażyk ma tylko powstrzymać promieniowanie do komory silnika, gdzie temperatura już ma znaczenie, przy zasysaniu powietrza (im zimniej tym lepiej). Tłumik i kat najszybciej się będą zużywać przy niecałkowitym spalaniu i półspalaniu mieszanki, lub właśnie jak się mocy w silnik nawali i pałuje niekontrolowanie tak że spaliny osiągają 1000 i więcej stopni

[@CrazyFishingWithxReqqx]

możesz opowiedzieć o blow off + i - czy spada moc doładowania ciśnienia w turbo bo tak czasami jest podobno mity i fakty możesz zrobić łapki w górę by zrobił film o tym ;)

[@matcin1984]

Polecam firmę Supersprint.

[@piotrwojciechowski7998]

cóż Pana filmiki są bardzo fajne i wartościowe. czasem (1-2 razy na odcinek) powiecie głupotę niezgodną z inżynierią. może przed wypuszczeniem odcinka byście się konsultowali z inżynierem mechanikiem sprawdził by materiał i wylapał drobne potknięcia?

[@radosawrudnicki2408]

Ostatnio podczas zajęć praktycznych wykorzystaliśmy wiedzę z wykładów o układzie dolotowym by zmodernizować układ wydechowy... Co ma piernik do wiatraka? Całkiem sporo. Jak otworzycie maski swych samochodów to często możecie zobaczyć, iż początek okładu zaczyna się od prostokątnego lejka. Przeważnie jego szerokość początkowa jest dwa razy większa od rury która prowadzi powietrze dalej do układu Ma ten lejek za zadanie wstępnie sprężyć powietrze w układzie i tak dla przykładu. Pojazd jadący 100/h zamiast zasysać powietrze o prędkości 100km/h dzięki lejkowi zasysa je z prędkością 200km/h. Więcej zassanego powietrza równa się lepsze spalanie. Teraz wychodząc z tego założenia wykonaliśmy podobny lejek ale montowany na końcówkę wydechu. W tym wypadku lejek zasysa powietrze spod samochodu i kieruje je tuż za koniec rury odprowadzającej gazy spalinowe..Wytwarza się wówczas podciśnienie które dodatkowo wysysa spaliny z układu wydechowego. Na hamowni moc oczywiście nie wzrosła, spod świateł też szybciej nie ruszaliśmy. Jednak przyspieszenie od 60 do 100km/h znacznie się poprawiło. Czy ma to jakieś sensowne zastosowanie? Właścicielom samochodów mało litrażowym zapewne szczególnie spodoba się fakt przyrostu mocy podczas wyprzedzania ciężarówek. Pozdrawiam ekipę i łapka w górę..

[@damiankosmala1518]

Michu następny raz lepiej się musisz przygotować bo widać jak czytasz ;) ale i tak pozdrawiam łapa w górę !!

[@pawerogowski9493]

michu czyta z wikipedi hahaa wzrok na tablicy dobry jest haha no i spizgany nonstop :)

[@jedenras]

Magnetyzery do sprawdzenia :)

[@gorzkicukier1732]

Za każdym razem gdy kończysz odcinek "ABC Tuningu" powinieneś uświadamiać! Lepiej jest kupić inny szybszy/ładniejszy/lepszy samochód niżeli modzić to co już się posiada. Po prostu wychodzi taniej.

[@Milosnicy4Kolek]

ale nie zapominaj o hobby pasji i td tego nie można dyskryminować :) innaczej nie powstawały by na arenie fajne projekty

[@dudek993]

Łysy zrób odcinek na temat przepustnicy wydechowej ;) Pozdrawiam

[@zpasji6979]

W silniku wolnossącym każda zmiana ciągnie za sobą następne, zmiana jednego elementu (i to nie zawsze na lepszy) często nie ma sensu. Na moim kanale jest buggy z podrasowanym silnikiem 126p ok 40km na końcu są zdjęcia zmodyfikowanych części Pozdrawiam

[@Susel1989]

Nie zgodzę się ze stwierdzeniem o wypływce grani w spoinie, w czasie budowania kolektora wydechowego. Aby zapobiec nadmiernemu wypływowi grani (powyżej 0,5 mm) stosuje się wpuszczenie gazu osłonowego (najczęściej przy stali nierdzewnej - argon, rzadziej hel lub mieszanka Ar-He) do środka spawanego zestawu rur.

[@MrPridakTV]

1001 fapka w góre xD fajny filmik

[@kamilsurfer3445]

michu w formie ;)

[@Krzychu_Krzychu]

Zrób następny odcinek o ostrych wałkach rozrządu, co dają ile kosztują i dla kogo i po co

[@darekwojt5455]

super program

[@194Easy]

A co z czasem współotwarcia zaworów? kiedy to wydech wyciąga z kolektora dolotowego miesznakę z ciśnieniem? To jest głównym zadaniem podciśnienia w wydechu? Co z wydechami pojemnościowymi i wydechami rezonansowymi? Dlaczego do wolnossaka najlepszy jest wydech rezonansowy a do turbawki pojemnościowy? Chyba to pominąłeś :P

[@Vikingpb]

Michu kiedy pokazesz srebrny przycisk? :)

[@Milosnicy4Kolek]

nawet pisma nie dostałem od Youtuba ! dla przykładu kicek dostał na dniach mając juz 180k widza niestety youtube leci w hhhh

[@Vikingpb]

+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam michu może ty też dostaniesz na dniach :)

[@mateuszk.4441]

Takie odcinki lubie :P

[@zywyzywy5789]

Polecam chłopaków z CzopSzop Garage zaczynają robić fajne wydechy

[@dawidmeller8743]

Musze sie tez zglosic do kolegow z RCP. Mam tylko 2km :) . I znam dobrze ;) Mam BMW E46 320D 150KM . Planuje zrobic full przelot :)

[@rebro18]

Jest łapa :)

[@ostoja2004]

Kudłaty , zrób test na hamowni że Ci po bandażach wzrosło , jeśli tak będzie to odszczekam to co teraz piszę , tylko warunki ferpley dla obu układów hamowanych . Poz

[@peruncz2128]

Brakuje takiego kanału poświęconego motocyklom :(

[@Luckylucky123455]

3:50 majster czyżby czytanko? xD czy mi się wydaje?

[@TheKarcok]

3:30 99% Czytane zza monitora xD

[@ThePolish4Fun]

Siema, super odcinek ale mam też pytanie mianowicie co sądzisz o silniku mercedesa 2.0 136 km? Czy jest on wytrzymały i jakie są koszty utrzymania o ile masz wiedzę na ten temat. Pozdrawiam

[@Rafa-ws8hs]

Zrób materiał na temat przepustnic wydechu ;)

[@LifeForDrift]

a tak apropos wiekszość turbo sprzetów do sportu wydech najlepiej ma byc jak najkrótszy najlepiej rureczka z turbo i przez maske

[@jankowalski9617]

odwrotna zasada jak w Kolumnach typu Linia Transmisyjna

[@piotrmajor112]

Miałem kiedyś sportowy wydech w Hondzie. Po mieście na bardzo krótkie dystansy nawet ok. Problem był jak przyszło w trasę jechać- Po godzinie za kierownicą miałem dość. Na przeglądzie diagnosta też niechętnie podbijał- hałas na granicy dopuszczalności. Naprawdę nie polecam.

[@pietrek7389]

No i ładnie.

[@Giennek]

to fakt potrzebny jest uklad do danego silnika zwykla rura nic nie da goly przelot,,,w bmw wymyslili uklady z dlawikami itd zeby pomoc wyciagnac spaliny,wycinanie kata nic nie daje

[@Ekg85]

Od kiedy to lecisz tak na ordynusa z kartki? Fajniej jak tlumaczysz po swojemu.

[@goszu08]

Łysy moze jakies wideo o sportowych filtrach powietrza o stozkach, filtrach K&N ,Pipecross, Airbox Simota ?

[@bRastekMo]

Wszystko glanca i chciałem tylko napisać że za każdym razem kiedy oglądamy cię z moją dziewczyną zakładamy się czy powiesz "siemanko" czy "witam" bądź "witajcie" a tu DZIEŃ DYBRY :p

[@uchlani]

Szkoda że mówiłeś tylko o wzroście mocy, jestem realistą i wiem że niskim kosztem nie zrobię z mojego 1,6 wyścigówki ale chciałbym słyszeć przyjemne mruczenie a na seryjnym wydechu w ogóle nie słychać silnika. Łysy pomóż proszę :D

[@sumek666]

ooo właśnie :) też jestem w takiej sytuacji :)

[@TheRutek007]

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz lepiej zaoszczedzic na wiekszy silnik

[@KomUrczakPlay]

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz skoro w ogóle nie słychać pracy silnika to już wydech jest za głośny.

[@uchlani]

Raczej szybko nie będę zmieniał więc muszę coś wydusić z 1.6 A ładne mruczenie mi się na pewno nie znudzi bo wiem że najpiękniejsza muzyka to dźwięk silnika :D

[@GuessWhoXCZ]

1.6 i "najpiękniejszy dźwięk silnika" - takie coś to tylko w Polsce. Hahahahaha

[@sebekcenturion5559]

Kiedy zrobicie odcinek na temat tuningu silnika wolnossącego typu v8 ? (BMW)

[@jakubpyzio5311]

Mógł byś zrobić materiał naprzyklad w którym składacie sportowy budżetowy silnik do 126p? Lub co dają takie tumniki jak np Michelin speeder

[@mateuszmarchwicki4537]

Mam pytanko.. posiadam Peugeot 207 1.4vti 95km 16v i mam katalizator odrazu za kolektorem.. chciałbym zmienić układ wydechowy tylko problem mam taki ze mam sondę lambda przed i za katalizatorem i co mam teraz zrobic? Jakies pomysly

[@brutek6]

Do zwykłego Grande Punto 1.4 8V kupiłem za pół tysiąca dedykowany tłumik (sportowy?) z silencerem, do tego zmieniłem filtr powietrza na wkładkę oraz dorobiłem podwójny dolot do filtra sprzed chłodnicy. Nie wiem ile to dało ale z pewnością czuć, ze żwawszy jest trochę. Czy warto? Nie wiem czy pieniężnie warto ale chciałem to zrobić i zrobiłem. Nie żałuję

[@stzk_art]

Końcówki po prawej w 8:20 to chyba nie to końca Akrapović XD

[@vandol383]

mam już zakupiony kolektor wydechowy catback do hyundaia coupe 2004rok 2.7 v6 ale jeszcze nie montowałem bo chce dokupić wydech końcowy i chciałbym się od kogos dowiedzieć czy warto?

[@bzykolo1985]

Pytanie w moim punto II potężne (1,2 8V 60 koni) mam wgniecioną rurę wydechową na odcinku między kolektorem wydechowym a tłumikiem drgań, dokładnie na zgięciu. Myślę że średnica wydechu się zmniejszyła o jakieś 30% w tym punkcie. Jaki to może mieć wpływ na silnik, spalanie no i może nawet moc której i tak jest niewiele, czy powinienem to wymienić natychmiast a może można tak jeździć?

[@Dolbytube]

Łysy z kartki czyta:D

[@bobsiu63]

3:45 coś ci wzrok ucieka na karteczkę hehe

[@robson9595]

Powiedz no Michu jak z tą lambdą jest? Z tego co wiem to bada skład spalin (zawartość tlenu) a ty tu mówisz o temperaturze. Może to w sumie być i temat na odcinek, bo sonda też się czasem potrafi przyczynić to tego, że silnik sobie złą mieszanke ustawia i dobrze by było widzieć co i jak ;)

[@Pstragowakorba]

czekamy na hho : ) dobry odcinek łysy : D jesteś z Trójmiasta? w zasadzie z gdańska ?