Амортизационные вилки. ТИПЫ вилок в ПРОСТОЙ схеме! Воздух, Пружина, Масло, Эластомер / ЛАЙФХАКИ

Статья про Типы амортизаторов в Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/...
И так, мы полностью разобрали уже несколько тем про амортизационные вилки, начиняя с общего понимания, зачем нужна амортизация, заканчивая полным составом вилки.
Основной принцип работы амортизатора, заключается в компенсации следующих амортизационных элементов:
1) Основная пружина поглощает основной удар в колесо
2) Пружина отскока немного тормозит в конце действия основной пружины, чтобы не уничтожить вилку изнутри
3) А демпфер позволяет притормозить разжатие в обратное состояние основной пружины, чтобы не разнести ваши руки к чертям
Но вы же наверняка слышали или знаете, что бывают разные типы амортизаторов по своей работе. И так и есть, и по факту, отличие всех амортизаторов происходит в 2 вещах:
1) Что используется в качестве пружины
2) Что используется в качестве демпфера
К этим двум характеристикам я добавлю плюсы, минусы, обслуживание, а также, ценовой диапазон.
В этом выпуске я расскажу самым простым языком про типы амортизационных вилок:
1) Пружинная вилка
2) Пружинно-эластомерная вилка
3) Пружинно-масляная вилка
4) Воздушная вилка
5) Воздушно-масляная вилка
Важным аспектом является то, что вы поймете ключевую разницу между всеми типами вилок, в рамках изменения Основной пружины и Демпфера:
- Стальная пружина используется в качестве основной в 3 вилках из 5, когда воздух только в 2-ух.
- Масляный катридж используется в качестве демпфера в 2 вилках, когда эластомер в 1 и воздух тоже в 1-ой.
И эта заключительная серия финально расставит на свои места как же работает амортизатор и за счет каких элементов.

[@huilofive]

Не затронут ещё один важный аспект - вес. Дешёвые вилки мало того, что работают не очень хорошо, ещё и весят много (по сравнению с воздушными например).

[@x1992quroks]

5к это дешево или дорого? Для вилки обычной

[@x1992quroks]

Воздушной

[@huilofive]

@@x1992quroks И для новый, и для б/у в реалиях 2024 года - мало. Это либо китайская вилка на один сезон ( bolany и им подобные), либо убитая брендовая вилка.

[@bobafett2022]

​@@x1992quroksочень дёшево

[@EgorioUA]

Продолжение сериала "Просто о сложном". Огромный лайк и похвала за такой контент!

[@pavelgor7476]

Что значит всех достал,если кто хочет тот не смотрит. Спасибо за обзор,супер как всегда.

[@feddi0610]

Блин, кайф. Спасибо за объяснение и систематизацию, думал что их всего три (эластомерка, пружинно-масляная и воздушная), а их вон сколько

[@maximeremenko6082]

Да их и есть всего три - пружинно-эластомерная, пружинно-масляная и воздушно-маслянная. Первое слово описывает тип пружины, второе- тип демфера. Есть еще ригидная (жесткая) вилка. Зачем автор добавил чисто теоретически существующие вилки без демферов - совершенно непонятно.

[@shredd5845]

@@maximeremenko6082 их всего 2 пружинная и воздушная

[@АндрейПарамонов-р4е]

чувак ты лучший, это самые информативные 9 минут в моей жизни, вот посмотришь видос какого-нибудь чувака типо из крутого магазина на ютюб канале, который больше сделан чтобы название этого магазина сказать, прошло 30 минут а я вот ничего не понял и не узнал, а ты прям максимально конкретно для чайников типо меня все раскидал, можно видос показать хоть человеку который вообще вчера узнал что такое велосипед и уже сложится нормальное понимание что за вилки и чем они отличаются

[@АлександрИванов-ы2ш]

Спасибо тебе разжевал, как раз выбирал вел и задумался а какая вилка то нужна мне и понял что я в этом вообще ничего не понимаю. А теперь шарю. Благодарю

[@redmiman52svechnikov33]

Расскажи о других типах вилок и аммортизации а зоне переднего управляющего колеса. Например параллелограмные, маятниковые, рычажные, рычажно-маятниковые и другие гибриды. К примеру в 30-40 годах прошлого века велосипеды, моторизированные велосипеды и лёгкие мотоциклы имели необычную и до нельзя простую пружинную систему аммортизации. Причем пружинила не вилка а рама. Поверхностно аммортизатор аыглядит так: вилка двух коронная ригидная, рулевой стакан надет на рулевой шток и находится между коронами, две пружины с обох сторон стакана упираются в короны и стакан. Таким образом стакан с двух сторон зажат пружинами между двух корон вилки. Причем это всё велосипедных габаритов. При езде происходит одновременная аммортизация вилки и рамы. Процесс носит резонансный характер, поэтому импульс удара распределяется на вилку и раму. В данном тандеме аммортизируют обе массы. А их колебания зависят от скорости и вектора силы импульса. Короче система проста и работает не хуже современных вилок среднего и высокого сегмента. Я такую юзал в живую на трофейном мотовелосипеде без мотора. А в школе у одного кента был ЗИФ с мяатниковой вилкой и необычной двухтрубной рамой. Две тонких вместо одной толстой. колеса 28" на цельно стальных втулках выбито unity усиленные ф2.6мм 36 спиц, сингл звезда 19т, обода стальные усиленные, тормоз естессно ножной (у меня эти колеса в рабочем состоянии до сих порт на стенде висят, нет ретро фремсета чтобы поставить)

[@randomnameres]

Можно для меня тупого: почему пружино-маслянная вилка со всеми траверсами на мопед стоит 6 000 рублей, а на велик 10х и выше

[@МаксимМастер-б6й]

Потому что маркетинг. За картридж масла и титановые маленькте бушинги вилка удваивает, если не до шести раз, цену.

[@c766ob]

Спасибо, очень хорошо объяснил.

[@НурмагомедГаджиев-д1ы]

Спасибо за подробный обзор, что и какие отличия вилок, и что они себе представляют.

[@filmer_ok5121]

Четко! Все по полочкам разложил.

[@VeStran]

Нужная тема однако ! 👌✌👍

[@СергейНикифоров-г5ю]

Автору зачёт, хорошее видео, и главное понятно

[@ДенисПолуэктов-г4к]

Крутяк, молодец. Спасибище из 2024!)

[@pavlove_09]

Следа всё красиво, интересно слушать и смотреть, благодарю 🙏🏻

[@blackcthulhu6666]

до этого, ничего не знал о вилках, 10 минут и я знаю всё самое главное !

[@ruki_na_barane]

8000 Поздравляю!!!

[@SportRupor]

Спасибо!

[@Сергей-31-е7ф]

хорошее,понятное видео. так бы по остальным узлам сделать

[@evgenyitseitlin816]

Видел на очень дешевом веле чисто пружинную вилку и, как это ни странно, чисто на практике, она оказалась лучше моей эластомерной на тот момент. То есть, она хоть и без демпфера, но работала, а эластомерка моя очень быстро забивалась грязью и практически полностью становилась недееспособной. Может ещё было дело в качестве сальников/пыльников, но сам факт, что самая простая конструкционно вилка оказалась более рабочей.

[@Delv.Kosigan]

Есть дешёвые вилки с внешней пружиной - работают годами, есть экземпляры 19 века и они до сих пор работают.

[@Серебро-э3ч]

спасибо огромное!

[@МаксимСавченко-н8н]

Спасибо большое

[@Рувим-м3х]

Спасибо

[@DENnudie]

Полезное видео, спасибо.

[@barabucho]

Качественный контент.

[@Esaulkz]

Спасибо за информацию. А то приобрёл велик Trek 6500,на вилке амортизаторы от rock shox. И не могу понять как ухаживать за ними. Гляну статью...

[@LEGENDU]

Спасибо!

[@akbgrv]

Эластомер же для прогрессии работы пружины в конце хода, как он мешает разжиматься пружине?

[@elprofessoresa]

то что мешает сжиматься соответственно мешает и разжиматься)

[@akbgrv]

@@elprofessoresa каким образом? Это резинка внутри пружины

[@elprofessoresa]

@@akbgrv именно так, поэтому эта резинка работает вместо негативной пружины в нормальных вилках

[@shredd5845]

@@elprofessoresa ты по ходу, не знаешь что делает негативная пружина

[@user-sergej991]

У меня santur nvx HLO я не разобрался какая у меня масленная или эластомерная.а в целом ролик познавательный!!!

[@abcdiklmn]

Были бы ресурсы, сделал бы вилку легче и надежней воздушной и стоила бы копейки.

[@Uruglot]

Очень, очень жаль, что без примеров конкретных продуктов!

[@Lubyagin]

Теория это, конечно, хорошо. Но тема требует раскрытия в контексте эксплуатации зимой❄️

[@ЕвкакийМандатрахов]

И ещё: у обычной пружинной вилки при отскоке раздается ужасный металлический стук, который крайне действует на нервы, а из плюсов воздушной вилки кроме её приятной работы это её вес, а верней его отсутствие (считаю её самой лучшей)🙂

[@ДмитрийДмитрий-и6ц6ю]

Благодарю

[@Nikolay_Pikalov]

Жидкости, в том числе масло, не могут сжиматься и служить в качестве амортизационного материала. Поэтому в гидравлике используется масло и есть такое понятие как "гидроудар" - под большим давлением жидкости проще пробить стенки сосудов, в которых они находятся, чем изменить свой объём.

[@socolis7976]

Хмм... Я вот хочу купить себе фэтбайк и поменять ригидную вилку на амортизационную. До этого видео, я считал, что воздушно-малянные - это дешевый компромис потому что их-то как раз можно найти за 30-40 тысяч, а вот воздушки 60+ из того, что я в данный момент вижу в продаже. У меня байк стоит 50, и вилку брать дороже всего велосипеда не улыбается

[@user-kl3yo5nb7c]

А можно ли самим дома как то накачивать воздух в воздушную вилку?

[@ILYa_Grischenko]

А как понять какая вилка у тебя если там все пусто, в вилке все пксто

[@Ktoto77766]

Можно характеристики пружинно гидравлической вилки

[@MaX1MIO]

пацаны что делать если вилка фокс 40 плохо вжымаеться и медленно поднимаеться

[@АртемБровкин-в3л]

У меня пружина масляная вилка стоит 43к теньге

[@muskatnyiopex]

Я вот только не понял , почему показали модели Cannondale Trail 5 и Trail 6 с эластомерными вилками ? Там Suntour XCR и XCM HLO, воздушный и масляный демпфер

[@punisher1899]

Привет, у меня вилка suntour xct 100 mm в одной ноге пружинна в другой картридж масляный, сняли с mangose tyax sport 27.5

[@andreykobesp]

А можно пример чисто "Воздушной" вилки? Такие вообще есть, не считая картриджа OVR от ndtuned для Rock Shox. А то в ролике "Просто о сложном" получилось все наоборот

[@PersonaN1]

были мурзы 15 летней давности. есть ли современные не знаю. возможно. ждем автора

[@bohdan1564]

Китайская воздушная только воздужний картридж и никаких демферов

[@Sankhiss]

А у меня какаято ризиновая накладка котрую можно вынять и внутри вилка пустая и не амартизирует вилка еще

[@wrsneon5768]

Посоветуйте пж что взять? Merida big seven 300(2019) трансмисия 2х10 и вилка воздушно-масляная или trek marlin 7(2020) трансмисия 2х9 и вилка пружинно-масляная

[@ДаниилДуйков]

как определить тип?

[@heroinoviy]

Самая дорогая пружинно масляная? Что за брэдмен?

[@NitroCyclist]

ну если смотреть двухкоронки ДХшные то точно да, та же фокса 40 на кашиме всяко дороже будет даже какой нибудь ультра редкой чисто воздушной GERMAN ANSWER XCITE ZERO весом 998 грамм

[@heroinoviy]

@@NitroCyclist так речь о обычных вилочках, сантурики стоят копейки

[@КонстантинГаниев-л2у]

Привет, вопрос не по теме. Скажи пожалуйста. У меня сейчас стоит алтус переключатели и манетки. На 9х3. Нашел переключатель shimano deore RD-M610 на 10 скоростей. Скажи, можно ли его мне установить? Будет ли он работать на 9 скоростях с 9 скоростным переключателем алтус?

[@yoshitoranaga3789]

Так моя Rockshox Judy sl solo air выходит топчик?😄

[@Crying94Wolf]

Жаль что мало глав и что не будут задеты вилки рокшокса и фокса

[@SportRupor]

Фокс и рокшокс конечно же будут) Просто немного позже

[@Crying94Wolf]

@@SportRupor мое увожение

[@dmitryvoznyak5091]

@@SportRupor А Manitou?

[@DizzanDizzi]

У меня просто воздушная вилка

[@ingodwetrust2932]

Ригидная самый оптимальный вариант

[@eismannl13]

Хотелось бы заиметь хорошую жёсткую вилку(без амортизации) для МТБ на 27,5 колёсах. Фирм выпускающих качественные жёсткие вилки не нашел. Может кто подскажет нормальных производителей?

[@АндрейЛеонтьев-к7б]

6:12 - какая-то визуализация справа, 4 демпфера, все по-разному движутся, но ничего не понятно, что показать хотели ? Я так и не понял по этой визуализации, за счет чего масляный демпфер должен медленно разжиматься , чтобы гасить отскок, при этом не препятствовать пружине при сжатии.

[@provinciall]

Ерунду какую-то сморозил про "воздушный демпфер". Надеюсь что уже понял это и разобрался с вопросом получше.

[@ВадимВук-ц7ю]

На планете Земля есть еще простые двухкоронные вилки на американских круизерах.

[@ДмитрийАлтухов-ш9ю]

После первой вилки уже не вижу смысла смотреть,у меня велик добираттся из А в Б,вилка пружинная,преодоление препятствий без проблем,отскок в руку есть при спуске по высоким самопальным ступеням,но есздил на велике с газо-пружинной вилкой и что то особой "супер" разницы не заметил.

[@drunk_pumba8037]

Блин , ребят как определить какая вилка на лайбе ?

[@shredd5845]

Эластомер это не демпфер. Это имитация работы воздушной вилки

[@Николай11-ж8р]

Аморт и амортизирующая вилка, кроме сказанного, защищают колеса (обода, камеры, спицы...) от повреждений, продлевая их ресурс.

[@Sega...]

Самое главное они ресурс суставов пользователя продлевают! :)

[@КонстантинПопов-г2щ]

Пружинно-масляная дороже воздушной или воздушно-масляной? Не верю

[@hovhannesjava2086]

Собираюсь купить вело. не могу понять какая вилка лучше

[@microbro52]

А что если в вилке ничего нету и оне не воздушная

[@ghostgarm8155]

Пружина масляные лучше всего отрабатывать неровности? Лол, скажи это моей вилке, которая на самых "мягких настройках" умудряется дубеть спустя день после смазывания. За такой нужен постоянный уход, буквально ежедневное протирание и смазывания ног, если катаетесь каждый день и хотите получить удовольствие от поездки

[@lagbiker]

Автор похоже не понимает термина демпфер.

[@sergeypetrov1358]

Бубнит не очём 😂

[@Blastaaa666]

Боже, какая чепуха про воздушную вилку, зачем вводить людей в заблуждение

[@maximeremenko6082]

Хорошая идея но надо переделать. Из трех надо сделать один. У тебя много времени уходит на повторение предыдущего ролика. Во-вторых, чисто пружинные и или чисто воздушные в природе не встречаются, их можно выбросить. Вот тебе и один ролик. И -исправь- надо писать "до свиданиЯ"

[@SportRupor]

Спасибо за комментарий! Но свой вариант подачи считаю правильным )

[@maximeremenko6082]

@@SportRupor он очень затянут, проблема с таймингом, повторения, раньше за тобой такого не замечал. При этом ни слова про материалы (сталь-алюм, покрытие), абсолютно не упомянут принцип работы жидкостного демфера (можно продемонстрировать на примере шприца с водой без иглы). В таблицу вместо двух реально не существующих в природе вилок можно было бы добавить ригидную вилку, а так же графу с весом вилки

[@maximeremenko6082]

И да, во втором ролике ты обещал рассказать про "крутилки" - не раскрыты совсем для воздушных вилок, хотя ты обещал во втором ролике

[@SportRupor]

@@maximeremenko6082 А все, что вы перечислили будет в разборе вилок по брендам. Как раз, если в общем разрезе говорить про материалы и т.п. ролик станет +20 минут )

[@maximeremenko6082]

@@SportRupor думаю, что ты и сам понял, что первые три ролика вышли комом :-) зачем же тогда было выпускать три(!) ролика и не дорассказать базовые характеристики, принципы и настройки? Да и идея с подсветкой деталей на чертеже была так себе... было бы гораздо наглядней обойтись одной -двумя анимашками - и не надо было бы объяснять "тут читаем тут не читаем, а тут рыбу заворачиваем". С другой стороны, это у тебя, похоже, первый провал за последний год :-)

[@Jozeff222]

Да ладно пружинно-масляная такое же фуфло, как и предидущие, ну может чуть чуть получше, но для проф использования мало подходит.

[@zloymishel1471]

хорошо а что же тогда такое когда есть и воздух и пружина? нигде нет инфо за это никто не любит эпиксон🤗 хороша ли такая вилка или нет?

[@qush770]

Привет, а вилка srsuntour M3030 на 29" оригинальная нормально? За 17к прошлым летом брал, на gt aggressor sport точно такая же стояла, машина сбила, она погнулась, взял поменять, теперь интересно, за 17т это нормально, или можно было бы и лучше найти, за эти деньги?

[@дмитрийфролов-с6ч]

Извините в наличии вилок нету я вам графики нарисую

[@tight_and_suck]

Пружинно масленная сантур хсм на алике с жоставкой стоит в районе 3к. Где дорогая? Давно не видел я пружинно эластомерных вилок в контрийниках, везде все тот же хсм последние лет 10+. (Кроме откровенных ашан байков за 20к)

[@tight_and_suck]

Я бы даже сказал, что пружинно масленные это крайне доступный вариант, в то время как пружинно эластомерные уже не должны существовать вовсе

[@VANITY13515]

Нужно было подробнее рассказать про воздушный демпфер.

[@ЕвкакийМандатрахов]

Там и рассказывать нечего. Вилка топ. Мягкая, приятно работает, малый вес👍

[@RuslanPanasyuk]

Не очень понятно несколько моментов. Пружинные и воздушные вилки без демпфера не являются амортизационными по определению поняти амортизатор или амортизация. Про воздушно-воздушные вообще слышу впервые, даже в Suntour XCR стоит какой-никакой масляный демпфер. Так же не понял, почему пружинно-маслянные венец, а воздушно-маслянные - нет. Почти всё, что я в интернете вижу для горных велов - это воздух-масло: Fox 38, RS Lyrik, Manitou Mezzer, Marzocchi Bomber (кроме коил), Suntour Axon и т.д.

[@Opterium-BTC]

Инженерное решение по конструкции всех этих вилок оставляет желать лучшего, это единственная причина необходимости их обслуживания. Цены заоблачные на вилки вообще с неба берут и якобы хороши5 вилки по факту не стоят и десятой части налепливаемого на них ценника.

[@LexGorod]

за табличку отдельное спасибо сам когда-то такую делал, но попроще очень многим будет полезна

[@АндрейДука-т2ж]

Молодец,быстро,понятно и без лишнего.спасибо большое!!!

[@david_shiko]

9 полезнейших минут в моей жизни)

[@ivanrussui4126]

как ухаживать за воздушно-маслянной? есть пара дельных советов? я новичек в этом) вкатываюсь в мир велобайков

[@hovhannesjava2086]

Какие пружинные вилки надёжнее и долговечнее с блокировкой и регулировкой или без регулировок?

[@ДмитрийСергеевич-я4г]

Не, не! Не достал! Продолжай свой путь! Спасибо!

[@SKIP1984ify]

Автору спасибо. Только начал изучать вопрос велосипедный )

[@БАД-с7я]

Как отличить не разбирая вилку какого она типа ?! ( Купил относительно дёшево горный китайский б/у велик ) перебрал и отдефектовал большую часть узлов Но в вилку пока что не лез ( что бы не сломать 😂)

[@СаидСаид-е1х]

Воздушный демпфер? Шоза вилки есть на воздушном демпфере?

[@Mobfer]

Какую мне взять вилку для зимы чтоб не нужно было обслуживать и вес 95кг частая езда. Воздушно масляную не нужно часто подкачивать?

[@elmagnifico7625]

Не достал! Ляпи!))

[@АлександрИванов-ы2ш]

Кстати если вы могли бы мне посоветовать хороший кросс кантрийник в пределах разумного +- 60-70к. Было бы весьма прекрасно.

[@_dec0d3d88]

А если у меня стоит только одна пружина) если вставить вторую в пустую стойку?

[@so.stansy]

У меня вилка хоть и воздушная, но настроек никаких нет, только болты какие-то внизу вилки возле оси колеса

[@игорьниколаевич-е6н]

👍👍

[@karloskastaneda2308]

и занете чта)) у меня была обычная заводская вилка с двумя пружинами кажется. Поменял на этот галимый сантор икс цэ эр и накат стал в 2 раза хуже или больше! вот собираюсь ставить обратно на двух равномерно гасящих пружинах. Я считаю что в этом санторе одна пружина с одной стороны это как то не нормально даже если они там какую то компенсацию понапридумывали. всё равно не то, из за этого видимо не равномерная нагрузка на штоки, вот и гасится накат! вот у меня как раз и стояла видимо обычная пружинная, из за которой был отличнейший накат! при том заметил что сальники там шикарно были сделаны с защитой от грязи, а этой сантор каличные какие то, созданные для того чтобы наоборот скапливать песок))) вот может лучшие из всех где стоят зеркально одинаковые элементы в двух направляющих, это или пружины или воздух! а эти пружинно маслянные тока и хороши для даунхила где пофиг ваш накат, там скатывайся вниз и амортизируй всё на пути чтобы не разбиться))

[@МаксимМастер-б6й]

Просто маляная мягкая очень. Чем жестяе пружина-тем лучше накат.

[@nikolay4362]

бро, от души, очень хорошо рассказали обьяснил

[@MsVental]

спасибо ты открыл мне глаза для новых покупок.

[@CherednikDV]

Полезный контент, посмотрел все 3 выпуска, спасибо

[@sergrybodrov9593]

всё по фактам и кратко ! спс

[@Татьянататьянкина-э1э]

Клас. Спасибо!❤🎉

[@niceview9869]

😎🖐👍👍👍

[@jeymskrotoff3565]

Огромное спасибо за такой краткий но очень розновательный экскурс в мир веловилок! Как раз собираюсь покупать кроскантрийный байк и именно с вилкой не мог определится, благодаря Вам я саой выбор сделал и он склонился к воздушномасленной вилке.

[@user-kl3yo5nb7c]

Лучше воздушный!

[@fuckman2]

Вот как то не ощущал я дешевость обслуживания своей воздушно-масляной вилки😮

[@SportRupor]

А в основном какие вам работы делают?

[@fuckman2]

Я сам себе делаю ТО,но на обслуживание воздушной камеры расходников больше,чем на пружину.

[@roxincat]

Солидарен!