SPRAWDZAMY KIEDY Silnik POWIE DOŚĆ! MOC vs TEMPERATURA TEST!

Moc silnika a temperatura... - to bardzo fajne zagadnienie jakie ostatnio padło! Postanowiliśmy sprawdzić jak duży wpływ ma temperatura otoczenia na moc generowaną przez silnik, oraz na wynik mocy przy katowanym aucie na dużym obciążeniu. Jak wyszedł test? Sami musicie to zobaczyć! Zatem miłego oglądania i zostańcie do końca.
Podobało się to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
🎯 KONKURS: mubi.pl/bonus-...
🎯 Regulamin: mubi.pl/dokume...
---------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K a dziś specjalnie dla was po 12:20 cena spada na 4 produkty. Jakie? Oglądajcie uważnie:
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Wielkie dzięki dla Sławka z Dyno-set za pomoc w teście
--------------------------------------------------------------------------------------------
/ dynoset
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosn...
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
LIMITOWANY ZESTAW ELEKTRONARZĘDZI
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
---------------------------------------------------------------------------------------
KLUCZE DYNAMOMETRYCZNE M4K do zadań specjalnych
---------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: [e-mail]
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - w przygotowaniu
/ m4klodz
www.instagram....
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
www.instagram....
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
KONTAKT dla widzów
[e-mail]

[@TheWitex]

Chętnie zobaczyłbym test paliw porównanie 95 vs 98 vs Racing 100 które jest na jednej stacji

[@mmllmmll22]

W mocy? Kiedy zacznie stukać?

[@marcinlenartowicz742]

Zależy na jakim paliwie auto masz wystrojone wiec bez sensu test w sumie

[@pawelstefaniak371]

Taki test już byl

[@erikgundersen1]

Dokładnie tu kolega ujął!W jakim celu lejesz do 20 letniego kaszloka 98 tudzież 102 oktan na Niemieckim Aralu?Osiági będá takie same,bo jednostka nie odczyta tego paliwa!Taki test ma sens jeśli wlejesz 95 oktan np do Porsche GT💪 3 ,które jest wysterowane fabrycznie na 98+.

[@pierru7721]

popieram

[@tomasz215]

Michu bardzo mnie zaciekawił temat z tym wyciekiem! Czekam na odcinek.

[@tomasz215]

@@martinpcn6750 Przeczuwam że będą jaja! Że to tylko zapocenie i tak ma być 😁!

[@aleksandraniedzwiecka511]

Miałam wyciek z DSG w nowym superbie. Raz wymienili pompę a drugim razem cała skrzynię. Jednak w moim przypadku były krople oleju na płycie garażowej a nie zapocenia.. ciekawi mnie ten odcinek

[@tomasz215]

@@martinpcn6750 Ja oczywiście z tym zapoceniem żartowałem. Myślę że tak właśnie zdiagnozują ten spory wyciek. Słyszałem wiele pozytywnych opinii na temat DSG ale w śród moich znajomych żadna nie wytrzymała więcej niż 100tys.

[@kowal00005]

Jak masz wyciek z kutasa to do lekarza trzeba się udać

[@Daniel92..]

Bardzo ciekawy test. Czekam na odcinek o co aso sądzi o wycieku w Škodzie. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K i wszystkich miłośników.

[@paja2631]

HR967T3 Bardzo uwielbiam amerykańską motoryzację. Zawsze chciałem przetestować moc silnika HEMI.

[@fifi81pl]

Sławek człowiek skromny wzrostem i jednocześnie potężny wiedzą

[@Michu971]

Po prostu michu jest wysoki, nie każdy musi mieć 180+

[@lord-mj1xo]

@@Michu971 jesionowski ma chyba 193?

[@Damian-po6go]

Prawdopodobieństwo wygrania auta na 2 dni vs cały rok telefony od Mubi... odpuszczam.

[@Marcinnn]

Chyba trochę przesadzasz. Zadzwonili 3razy i teraz spokój.

[@Damian-po6go]

@@Marcinnn To o 3 razy za dużo. Jak policzysz 3 telefony od każdej takiej firmy, która chce Ci coś wcisnąć to masz ochotę wyje*ać telefon.

[@Marcinnn]

@@Damian-po6go wciskasz odrzuć i tyle.

[@Damian-po6go]

@@Marcinnn Jak odrzucasz to dzwonią w kółko. Czeka człowiek na ważny telefon, odrywa się od roboty, bo dzwonek słyszy a tu telemarketing. Jak ktoś lubi to niech podaje swój numer.

[@Andrzej_J]

@@Damian-po6go 3x to i tak niewiele w porównaniu z fotowoltaiką

[@starywariat78]

dzięki Łysy, jak zwykle pokazujesz coś czego szary Kowalski nie ma jak sprawdzić :) FAJNIE

[@piotrgutowicz7755]

Fajnie ze otwieracie nowe warsztaty tylko w Małopolsce brakuje takiego warsztatu

[@jacekjaroszewski6797]

1UBOM4K Marzenia powinno się spełniać, realizować i to jest jedno z tych marzeń które każdy fan motoryzacji chce spełnić. ❤ . Pozdrawiam

[@shrekcanal834]

Jeden z najlepszych kanałów motoryzacyjnych

[@henrykrauze874]

HGX78Y2 nigdy nie śmigałem w amerykańcu i nie wiem czy to kiedykolwiek się uda ale marzenia czasem się spełniają może się uda 😀 pozdrawiam

[@progaragechinskiemotorki]

zimno i ciepło a moc ta sama :D dobre te auta teraz robią :D

[@pB-5ov]

Witam sorki ale 20-25* to temperatura optymalna dla eksploatacji i wydajności np akumulator itp Temperatury które dają się we znaki 30* +

[@januszkedzierski7203]

Michu, fajnie jak byście zrobili test "Sound boosterów", sztuczny dźwięk z głośnika na zewnątrz. Co raz bardziej popularne nawet w seryjnych samochodach (downsizing). Cete automotive, Maxhaust, Thor itd.. Ciekawa opcja jak ktoś chce na gwarancji zrobić dźwięk silnika bez modyfikacji układu wydechowego.

[@Shadow_of_STLKR]

Dobry tyst. Zróbcie taki odc w lato ale z temp od 20 do 40. Tam moze byc wiekszy spadek. Jestem ciekaw.

[@dawidsenczyna2065]

Zamiast kupować alkomat za 200 PLN wolę kupić i wypić rano 2 browary i mieć pewność że jechać nie mogę 😊 pozdrawiam Michu i życzę zdrowia ♥️

[@majsterboner2762]

Aha czyli jak dzień wcześniej wypiłem drinka i mam do roboty jechać rano to lepiej wypić 2 piwa i zrobić wolne ?

[@dawidsenczyna2065]

@@majsterboner2762 po jednym drinku jeszcze nikt na drugi dzień prawka nie stracił ale twoja ksywa mówi sa😉🎉🎉🎉ma za siebie że lepiej zrobić wolne

[@majsterboner2762]

@@dawidsenczyna2065 w Polsce bym się może i trochę bał ale w Niemczech jest do 0.5 promila we krwii więc raczej nie stracisz nawet jak wypijesz piwko przed jazdą

[@MaxDamage1000]

Super test. Duda i tak zapewne będzie płakał że coś było zmanipulowane. Pozdrawiam

[@BeyerBrown]

Seryjne graty powinny utrzymać seryjny program (moc) w dużym zakresie temperatur. Skoro te nagranie to była poniekąd kontynuacja testu chipboxów podnoszących moc to wypadałoby aby Sławek wgrał swoją mapę do tej Skody i pomierzył ją najpierw w +6st jak i +26st.C, sądzę, że silnik (z seryjnym osprzętem) mający podniesione parametry zacznie już powoli puchnąć przy wyższych temperaturach.

[@szpak3232]

AWMF67H Od dawna interesuje się motoryzacją. Zawsze marzyłem o tym aby móc przejechać się autem z silnikiem V8. Według mnie ten rodzaj silnika ma najpiękniejsze brzmienie wśród silników jakie słyszałem. Nie da się go pomylić z żadnym innym silnikiem. Ciekawe czy tak samo pięknie brzmi w środku???

[@Glegumil]

Zajebisty odcinek na hamowni jeszcze istotne są dmuchawy. Trzeba było zrobić jeszcze test z włączonymi i bez nich żeby pokazać już wszystkie opcje ;)

[@adamb245]

Mam wrażenie że oficjalne nagranie, by udowodnić zarzuty Grześka, co do temperatury i testu jego boxa jako ostatniego... mimo to fajny odcinek😉

[@xmonastyrx]

hahaha PONY CAR... made my day.. chociaż zostały niecałe 2h x)

[@jarotv5249]

6:03 Kolektor dolotowy jest tak zbudowany że ma w sobie nagrzewnice i trzyma jedną temperaturę Do kolektora powinny dochodzić węże od układu chłodzenia Ja mam tak i przerobiłem ten temat jest utrzymywana jedna temperatura

[@1908Sebol]

Siemka, no to tradycja niedzielna jedziemy z tym odcinkiem. Pozdro M4k

[@MarcinvRS]

Dobry test... do przeprowadzenia w lipcu przy 35*C "na polu" gdzie często jest problem żeby zrobić jeden pomiar i nie zagotować dolotu😀 nie trzeba by się starać aż tak bardzo żeby ją zagrzać

[@jakubkedzierski5095]

Ten film bardziej jest odpowiedzią pod zarzuty wytoczone Michowi po teście boxów :D

[@CHUDON1]

Plus trzeba dodać ze skoda ma cooler wodny a nie zwykły powietrzny

[@as34]

@@CHUDON1 to michu skrzetnie pomija..... zdby jego pokaz szedl wedlug jego mysli

[@mateuszkalinowski1165]

@@as34 skoro wcześniej robił test boxów na tej samej skodzie, to niby dlaczego teraz miałby to zmienić? chyba zarzut dotyczył temperatury w dolocie przy tym konkretnym aucie, więc pokazał że to chwytanie się byle czego żeby podważyć słaby wynik boxa dudy jest z dup*.

[@rafadrabik8402]

Ooooo fajnie, kolejny konkurs na najlepszy wierszyk 😁😁😁

[@wojker1234]

Pozdro michu i całą ekipę zarobisty odcinek

[@miromir7296]

Mogłeś podnosić temperatur podczas tych 20hamowan do 35st. Było by jeszcze miarodajnej. Ogólnie super takie filmiki, że jest ktoś komu się chce to robić żeby się inni kształcili. Pozdro Michu rób dalej swoje 😉

[@bastianoet2547]

MUBI nr kalkulacji- FDHV4QM. Dodge challenger to boecnie najpiękniejsze amerykańskie auto wyglądem nawiązujące do pięknych muscle car z lat 60-70. Przejażdżka takim autkiem to marzenie od zawsze, które mam nadzieję, że się spełni :) Pozdrawiam :)

[@TheEasyDriver]

ZPUTX7S Zabrał bym mamę i dzieci na przejażdżkę takim samochodem, Dzieciakom zawszę się podobał a mama nie jechała jeszcze samochodem o takim charakterze , Powodzenia wszystkim ! Michał rozwiałeś wiele wątpliwości, Pozdrawiam !

[@MatBloody19]

Super odcinek 😁

[@luki10435]

Bardzo chciałbym zobaczyć odcinek dotyczący dokładanych świateł dziennych DRL, takich do grilla czy takich w kierunkowskazach itp. jak wygląda legalność takich urządzeń? plusy oraz minusy, jak wiele paliwa można zaoszczędzić? może jakiś test na hamowni z włączonymi światłami mijania a z światłami drl? Twoja opinia na ten temat. Może i to głupia propozycja, lecz ja chętnie bym coś takiego obejrzał, tym bardziej, że nikt jeszcze tego nie zrobił ;(

[@artekr1058]

M78E3K7, Challenger to czysta przyjemność słuchania i doświadczania mocy rodowitych samochodów z USA których chciał bym doświadczyć.

[@pawelban24456]

MICHU JA TOBIE RZYCZE DUŻO ZDROWIA.

[@__...Michal...__]

14:20 Dlatego mają natrysk wody na intercooler żeby je ochłodzić trochę. ;)

[@oluskloc]

Inne auta bardzo mocno potrafią puchnąć, ten silnik jest fabrycznie ustawiony ze sporym zapasem dlatego nie widać. Inaczej też będzie w benzynie niż w dieslu. A tak na prawdę test trzeba by zrobić latem jak jest ponad 30 stopni aby był miarodajny, tam już komputer może nie dać rady skompensować różnicy.

[@jacekrodak5241]

Fajna inicjatywa konkursowa pozdrawiam m4k

[@dariuszprzybyszewski2149]

Nie dajesz dojść do słowa człowiekowi który się zna na swojej robocie.

[@czarekciesla1413]

Według Dudusia się nie zna

[@SinedSGames]

To teraz prosimy podobny test na jakimś starszym silniku n.p 2.5 tdi w Volvo v70 1gen.

[@oskarbonna6340]

510F8PX Jestem wielkim fanem motoryzacji, dźwięku silnika i tylnego napędu dlatego tez posiadam BMW z R6 pod maską. Potężne V8 da mi napewno dużo uśmiechu i nowe doświadczenie, ale i moje miasto będzie miało na co popatrzeć i powdychać😎😇

[@siradamspl]

3GRHPAJ MMMróczenie takiego silnika jest piękne a jeszcze piękniejsze możliwość posłuchania tego ze środka. Jazda takim "potworem" z mruczącym kotkiem to sama przyjemność. Zawsze chciałem pobawić się z DUŻYM kotkiem, myślę że byśmy się wspólnie dogadali. XD

[@ukaszbilicki9652]

OJFKA1T - to mój numer kalkulacji, choć samochód tak 'stary', że ofert z AC nie ma żadnych :c Uwielbiam musclecar'y od dziecka, marzy mi się mieć jednego z wielu. Frajda z przejażdżki takim Muscle to spełnienie jednego z marzeń, więc biorę udział. Powodzenia wszystkim życzę ! :) Pozdrówki, Łukasz!

[@SPKLJ7]

Tytul powinien byc "moc a temperatura otoczenia w silniku doladowanym"... moim skromnym zdaniem temperatura zasysana w silniku w ktorym ostatecznie najwieksze znaczenie w tym aspekcie ma intercooler jest malo istotna wiec taka sztuka dla sztuki ten test chyba ze chcieliscie poprostu odpowiedziec na teze pana Dudy jednak na to jest sobie w stanie odpowiedziec kazdy kto interesuje sie motoryzacja dluzej niz 5 minut. Ale sam film jak zawsze super wykonany pozdrawiam

[@bogdankryszewski7017]

A06ADBK Challenger to prawdziwa Amerykańska motoryzacja. Przejażdżka takim sprzętem to sama przyjemność. Już widzę jak sąsiedzi się cieszą jak o 5 rano wyjeżdżam do pracy :)

[@Michu971]

To urlop sobie weź

[@bogdankryszewski7017]

@@Michu971 oczywiście :)

[@Rafalito75]

"To jest nic prostego" ;) Fajny odcinek :)

[@veldora2k214]

Michał, dzięki za promocje :) Jak zobaczyłem odcinek, to pomyślałem sobie, fajnie by było jakby wrzucił jakiś alkomat, bo kilka razy przegapiłem, a przydałoby się go mieć :) Pozdro, zakupiony 12:21, pierwsza sztuka :D

[@kamilturbo6144]

Juz po tamtym odcinku napisałem panu dudzie ze przy tym silniku na wodnym coolerze pare st nie robi różnicy ;)

[@siwyzZz]

Dobry test :) jedna mała uwaga pikanie o nie zapiętych pasach daje po uszach :) pozdrawiam

[@jasnowidzmordoru5054]

Siema tu Michal Jesionowski z Kielc zrobilbys sluchaczom jak radzic sobie w zaspach , np wycieraczka pod kolo

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@gekon1760]

T8Q1WB5 - zrobiłem kalkulację w mubi, bo kto ich konkurów nie lubi ;) W Challengeru pewnie spalę nie jedną oponę, kiedy przewiozę nim moją piękną żonę :) Powodzenia wszystkim życzę, aczkolwiek to ja na wygraną liczę ;)

[@paweeisbrenner1211]

Mój szwed na włączonej klimie powyżej 25 stopni wytrzymuje buta maks do trzeciego biegu. Na czwartym już obcina doładowanie z racji na temperaturę w dolocie. Zimą przy minus 20 i wysuszonej solą nawierzchni czuć przynajmniej 10% względem upałów i to zanim za wysokie IAT obetnie doładowanie do 0.6 bara bo wtedy to lipa. Co do Challengera to też Pony Car w latach premiery był konkurentem mustanga camaro i baracudy. Charger to był muscule car, tak jak w/w pony z big blockiem pod maską też były zaliczane do muscule. Challengerer w wersji Hell Cat zajebista sprawa szkoda że jest tam ogromny przerost mocy nad trakcją. Dopiero powyżej 200km/h można jebnąć do dechy nie walcząc z uciekającą dupą a ta jest w tym aucie wyjątkowo nie przewidywalna. Track Hawk zdecydowanie lepiej startuje do w/w 200km/h nie da się go dogonić challengerem przynajmniej na ulicznych/fabrycznych oponach.

[@alufelgaa]

Jak sie chce jechac na dzien następny to najlepiej nie pic i masz 100pln w kieszeni :)

[@arkadiuszgrzegorczyk5533]

Z miłą chęcią zobaczyłbym z testem silnika benzynowego jak w moim Outlanderze 2.0 4G63

[@Bartek_Polkowski]

Łapka w górę poleciała pozdrawiam michu. Zdrowia i wesołych świąt

[@WroAdam]

Jak to po co? Co by somsiad zlodzien zazdroscil!! Michu, MUBI dej mnie, niech nosaczowi gul skoczy! VKXYTGV ;) :D

[@InterestingCars19]

"Ślinik". Śmieszna literówka. Jak zwykle ciekawy odcinek! Pozdrawiam

[@kamilpaczos1152]

Siemano michu a morze ten sam test powtórzysz w lecie jak będzie 30 plus na dworze i wtedy sprawdzisz moc czy nie będzie spadku mocy

[@pawcioja1867]

Może wiesz co to "morze"?

[@krzysztofczerwinski8252]

Witam w górę 👍 i oglądamy

[@Michal121592]

No w końcu normalny warsztat w Poznaniu nie będę musiał jeździć 60km żeby mieć dobrze naprawiony samochód ... Pozdrawiam ✌️

[@W0GUN]

Zacna nagroda, podziwiam odwagę :) Kalkulację i tak zrobię jednak osobiście nie jestem zwolennikiem pożyczania, użyczania samochodu. Sam też nie pożyczam od nikogo. Powodzenia dla całej reszty uczestników.

[@endriugolara6008]

RZCPNLT W czasach elektryfikacji byłaby to jedyna rzecz, którą chciałbym zrobić przed śmiercią pięknych silników v8. Z chęcią bym posłuchał tego bulgotu i dodać gazu do oporu i dodawać go tak mocno aż polecę w przyszłość... Wymarzoną przyszłość bez silników elektrycznych w samochodach

[@krzysztofgresko5072]

Skoda ma wodny intercooler bardziej stabilny. U mnie w starym 1.8t na seryjnym icku jest spora różnica w gorące dni. Szczególnie przy jeździe w korku i częstym wykorzystaniu gazu.

[@wiktorzajac1251]

Wolnossaki zwłaszcza w lecie w korku potrafią mieć 50 stopni w dolocie a to już czuć jak się rusza :)

[@robotkiwarsztatowelondyn3547]

Fajny test 👍

[@kacper_wpy4006]

A Zrobisz testy jak rozgrzewać szybciej auto w zime ? zakrywanie chłodnicy itp ? Pozdrawiam :)

[@motonita2816]

Zamontować Webasto.

[@garret1337]

Zróbcie taki test z silnikiem benzynowym. Diesle są trochę bardziej odporne na temperature w dolocie niż benzynka.

[@mirosawbaka3028]

Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️

[@n1braveheart]

Dźwięk kompresora powoduje u mnie ciarki. Przejażdżka takim autem to marzenie X9XOCJI

[@VHSTvRetro]

W dwusuwie nie ma tego problemu - silnik się po prostu zacierał, pierścień przywierał do powłoki z nicasilu, i przylepiał się do tłoka :).

[@torqo7265]

Akurat w przypadku samochodu na drodze temperatura 40stopni to występuje w każdy słoneczny letni dzień bo przypomnę, że podawana temperatura w prognozach mierzona jest w cieniu.

[@arturstaniecko]

Latem, temperatura powietrza w słońcu może być wyższa o 15 stopni w porównaniu do temperatury w cieniu.

[@waldemarstudniarek6857]

3YH7X51 Chętnie pojeździł bym z moją córką samochodem z taką mocą bo oboje lubimy samochody te małe i te duże i jazda nimi sprawia nam wiele radości,oraz ekscytacji, zwłaszcza gdy mamy do dyspozycji dużą moc i odpowiednia pogodę do zabawy 😊 pozdrawiam 👋

[@fikolec]

Michu do takiego testu bardziej odpowiedni byłby wolnossący motor wg mnie.

[@marekkukla7679]

Obecny 💪 miłej niedzieli🙂 i smacznego 😉

[@agroteamkocur5681]

LIFX24O Dla mnie, córki i narzeczonej była by naprawdę frajdą przejażdżka takim autem. Może wtedy pozwalały by dłużej posiedzieć w garażu;) a nawet siedzieli by ze mną;)

[@MrGruby24]

Dobry test

[@dariuszbialon6728]

Siemka Michał do 20 stopni o.k a W upalne dni jak temperatura sięga 42 stopni a asfalt rozgrzany jest do 70 i stoisz w korku to na klimie mondeo Mk 3 2.0 benzyna przy pełnym stanie pasażerów auto niema siły ściągnąć się że skrzyżowania pozdrawiam

[@xXPiekielnyZXx]

YX0HP5W Chcę wygrać ponieważ cztery cylindry, nawet te z turbo nie dadzą takiej dawki przyjemności jak prawdziwy muskularny V8 ze stajni USA. Wspomnienia z takiego romansu pozostaną na zawsze w pamięci!

[@krismustang1227]

Moim marzeniem od dziecka jest posiadanie mustanga,przejechanie się challengerem jest i bylo według mnie nie osiągalne, spróbuję,może się uda. Y7DM5EP-nr kalkulacji

[@adamczyzewski1644]

A czy w Skodzie z silnikiem TSI nie było czasem wodnego intercoolera?? Dzięki niemu nie będzie takiej różnicy w mocy w różnych temperaturach. Silnikowi łatwiej jest utrzymać zadane przez sterownik parametry

[@rafakowalczyk5316]

To jest 2.0TDI

[@patrykkrol9433]

W tdi tym jest wodny cooler

[@patrykkrol9433]

@@lambos123 że jest chłodzony woda a nie powietrzem

[@adamczyzewski1644]

@@lambos123 nie masz aż takich skoków temperatury powietrza. Bo w tradycyjnym chłodzeniu jak na dworze jest bardzo zimno to i zminniejsze powietrze trafia do silnika, a za to latem w dużych upałach, przy częstym wykorzystywaniu mocy, tradycyjny intercooler nie daje rady schłodzić powietrza i silnik nie jest w stanie wygenerować nominalnej mocy.

[@lukasafro9796]

Witam, pozdrawiam... Niedziela 12ta

[@vanish9846]

YP3ENZ2 zawsze chciałem takie się przejechać takim autem i może marzenie się spełni 😁

[@alicjaalicja691]

Zdrowia szczęścia pomyślności dla wszystkich

[@krzysztofukowski9587]

Odnoszę dziwne wrażenie że ilekroć wjeżdżasz skodą na hamownie to handlowiec z salonu budzi się w nocy zalany potem 😜

[@henrykczarnecki9528]

Michu zrób odcinek o tym wycieku i podejściu serwisu

[@citek56]

No siemanko 👊🏻😁 No to oglądamy 👌🏻

[@ukaszpachurka1938]

FJCO98L Bardzo chciał bym zobaczyć minę mojego syna (lat 8 wielki fan motoryzacji) który obecnie ma tapetę na telefonie z takim autem , jak podjeżdżam pod dom i mówię " dalej synek jedziemy " bezcenne

[@bolektajny154]

Proponuje sprawdzić auto latem kiedy temp. na zew. jest większa niż 30 C.

[@erkynbrook113]

57H3YDX Cóż może po ostatnim paśmie niepowodzeń (rozbity motocykl i samochód) w końcu trafi się coś dobrego ;D. A tak poza tym małe marzenie by mieć takiego amerykańskiego potwora v8 w garażu :DD

[@groszekhood1233]

Kiedy odświeżenie listy najbardziej ekonomicznych? 5 lat minęło a dużo się zmieniło, tylko może beż elektryków:/

[@as34]

Super porownanie szkoda ze wziol do niego silnik z intercoolerem wodnym czytaj woda-powietrze a nie powietrze-powietrze ktory by ZUPELNIE inaczej wypadl w tym porownaniu......pozatym te roznice temp. na hamowni sa zbyt male nie bylo porownia przy -20 i plus 40 stopniach wiem ze ciwzko ale dopiwro takie porownanie ma sens przy zalozeniu ze testujemy cblodnice powietrza doladowujacego typu powietrze-powierze

[@bartgdul9070]

3WS3D16 Pojadę na narty w Bieszczady i wszędzie dojadę bez kufra na dachu na narty. Zobaczę jak na śniegu USA się spisuje 😀

[@playergame6854]

P694B4C chciałbym poczuć się jak michu 2 dni ten rodzaj auta to jest moje marzenie id dziecka :D

[@radzio188]

MTP16GG kurła a kto by nie chciał pośmigać taką furą? Jestem zawodowym kierowcą i chętnie zabiorę Synka na przejażdżkę jakąś lepszą furą niż tir 😛😛

[@mysiupatysiu6693]

Mialem kiedys saaba 9.3 tdi 150km jak byl silnik zimny np latem wyrywalo go czuc bylo ze ma moment ale gdy silnik byl goracy silnik dostawal zamula i nie bylo czuc tego momentu co na zimnym wiec pomiary przy ok 20stopniach nie sa miarodajne

[@jarek30944]

U mnie na zimnym silniku muł jak się rozgrzeje jest mega power. Ale mam starego golfa

[@teentron119]

Chętnie bym oddał auto do ciebie do serwisu(dobry odcinek by był 😂). Ale z chęcią bym zobaczył twoje podejście do klientów nawet do tych co złomami jeżdżą. Bo zawsze jak oddaje je gdzieś do mechanika to tylko słyszę kolejne rzeczy do naprawy i tylko jedno zdanie jedź do mechanika (tak mechanik mi mówi żebym jechał do mechanika 😂) Niestety jestem młodym kierowcą a podejście mechaników do młodych to w moim przypadku porażka jakaś.

[@evox5287]

Jaka gwarancja jak podpinaliście boxy do skody

[@adrian5135]

8JPYO86 Zawsze marzyłem o takim bolidzie jak byłem mały :) Jest taka szansa więc chce ją wykorzystać. Pozdrawiam

[@karolkarol5774]

Panowie bez obrazy. Ciężko nazwać to pomiarami. W zależności od skrzyni zróbcie test na 4-5 biegu i obciążeniu przynajmniej 4500. To wtedy auto obciąży się jak należy, wykresy nie będą bananowe z max niutem powyżej 3000rpm i wtedy zobaczycie jak auto puchnie. To nie są trealne pomiary to zwykle przebieżki gdzie max prędkość przy 4200rpm to jakieś 137km/h.