Man sollte das neue Fahr-Assistenzsystem von Mercedes nicht vergessen (E-Klasse und S-Klasse): Hier gibt es nämlich noch die Karten-basierte Anpassung der Geschwindigkeit ("streckenbasierter Unterstützung des Fahrers", Ausstattungcode: K34), d.h. das Auto reduziert die Geschwindigkeit entsprechend der Strecken- bzw. Kurvenführung auf Basis des Here-Kartenmaterials. D.h. man sollte eine E-Klasse mit Fahrassistenzsystem (Ausstattungscode: 23P) kaufen - ein aktiver Spurhalteassistent reicht hierfür nicht! Im Ergebnis muss man "nur noch lenken". Ich finde das top! Hier lohnt die Investion! Leider findet man kaum Videos zu diesem Feature, weil es sehr neu ist. Ich kann überhaupt nicht verstehen, wie man eine E-Klasse für 60 kEuro konfiguiert und dieses Feature (für 1.5 kEur) nicht selektiert.
@Lonely_Benzer4 жыл бұрын
Stimmt schon, dass dort zu oft das Kreuzchen an der falschen Stelle (oder garnicht) gemacht wird. Leider werden finde ich gefühlt eh 90 % aller neu bestellten E-Klassen ohne die ganzen verfügbaren Assistenten und den Displaytacho bestellt, was bei so einem Technologieträger wie dem W213 echt traurig ist. Wird einerseits wahrscheinlich daran liegen, dass die meisten natürlich Geschäftswagen etc. sind und somit "nackt" bestellt werden, auf der anderen Seite denke ich bei den Privatkäufern aber einfach nach wie vor zu oft die Deutsche Knauserigkeit und "bloß nicht übertreiben und beim 220d bleiben" einer der Gründe ist.
@1q2w3e4r5t6zism4 жыл бұрын
@@Lonely_Benzer Mein privater E400D 4M hat es!!! Genauso wie den Stauassistenten mit Wiederanfahren.
@Lonely_Benzer4 жыл бұрын
@@1q2w3e4r5t6zism Damit ist das Potential des Autos erst richtig ausgenutzt und ich würde ihn auch nur genauso kaufen.
@GerhardArndt5 жыл бұрын
Kurz gesagt, sehr informativ. Danke!
@captmcneil4 жыл бұрын
Danke, genau wegen dem Mercedes-Konfiguratoreintrag hab ich geschaut. Interessant, dass bei Mercedes trotzdem Spurhalteassi "aktiv" genannt wird, das hatte mich irritiert. Im Endeffekt muss man es dann wohl alles mal probefahren. Bei BMW und VW haben mich die Spurhaltesysteme sogar ziemlich gestört, da sie permanent der Meinung sind, dass ich die Hände nicht am Lenkrad habe, und ich dann einen unnötigen aktiven Lenkimpuls ausführen muss, weil sonst irgend ein System deaktiviert wird. Bin hier relativ unsicher was ich nehmen soll, weil ich einerseits die Distronic recht nett finde, aber den Spurhalteassi vermutlich die meiste Zeit eh deaktivieren würde.
@AlgarveUrlaub5 жыл бұрын
Sehr gut erklärt :-) Vielen Dank dafür
@birgitwerthmann50505 жыл бұрын
Gut erklärt 👍🏻!!!
@Onkelreich4 жыл бұрын
Ja!!! Ja!!! Ich möchte auch wie Sie sagen. Man muss immer aufpassen, Ob Spurassistent aktiv ist. Am besten überpürfen Sie bei der Probefahrt. Auf Englisch sagt man "Lane Keeping Assist-LKA" für Aktiv, "Lane Departure Alert-LDA" für nur Warnung. Ein Interessantes Beispiel ist TSS vom Toyota und Lexus. Spurassistent ist nur aktiv, wenn mit ACC zusammen arbeitet. kzbin.info/www/bejne/g5-ofqtjeq97fsk Lexus System
@zeljkopetrinovic97242 жыл бұрын
Wie kann ich wissen hat meine auto spurhalteassistent Mercedes GLE 2017 Bj Wo kann ich das finden? Danke
@Simon-uy1cm3 жыл бұрын
Der Spurhalteassitent von Mercedes der den Wagen per Bremseingriff zurück in die Spur holt ist echt nichts für schwache Nerven. Ich hatte das System in einem Leihwagen (aktuelle A-Klasse) und wusste nichts von der Funktion. Beim ersten Mal, als der Wagen so die Spur korrigiert hat hab ich fast nen Herzinfarkt bekommen und auch bei den folgenden Malen hab ich mich echt erschrocken. Wenig routinierte Fahrer könnten dabei vor Schreck echt die Lenkung verreißen. Zudem muss man ihn nach jedem Motorstart erst im MBUX wieder deaktivieren. Ich fand das System echt übel und würde allein deswegen die A-Klasse nicht kaufen.
@Zaudi_Jonas3 жыл бұрын
Blöd gefragt. Wer lenkt am saubersten? Mein Audi S5 (2018 B9/F5) lenkt sehr ordentlich, das wackeln am Lenkrad nervt aber (Hände sind immer dran, aber es fehlt die minimale Bewegung von mir). Bei Baustellen ist er völlig überfordert und die Bekannten reparierten Linien auf Autobahnen (Schwarzer Teer Strich) werden manchmal erkannt als Spur, dann machst einen Satz in eine richtig. Sehr gefährlich.
@Naapfzist6664 жыл бұрын
Bei meinem Focus funktionieren die Assis auch sehr gut und ich finde die Bedienung sehr einfach
@JP212nyc2 жыл бұрын
Späte Frage, aber welches Auto (egal welcher Marke) hat denn mittlerweile (2023) einen guten, aktiven Lenkassistenten? Nur Luxusmodelle oder gibt es auch achon etwas in der Kompaktklasse? Sicherheit sollte ja eigentlich für Alle erschwinglich - oder zumindest verfügbar - sein.
@MinionDeutschlandtour5 жыл бұрын
Danke für die Erklärung. Beim Hyundai fand ich mal den Lenk und Spurhalte-Assistent etwas seltsam. Er ist manchmal in der Spur geschlingert und viel zu weit rechts gehalten. Das war aber 2017.
@nedjostruja43923 жыл бұрын
Bei mir C klasse 2016 erscheint die Leuchte des aktiven Bremsass im Boardcomputer wenn ich den Schlüssel drehe ohne Motorzündung.Heißt das der Wagen verfügt diesen?Wie kann ich das prüfen?Knöpfe habe ich keine
@Rainerwach5 жыл бұрын
Sehr gutes Video. Einfach top 👍 bei vielen serienmäßigen Spurhalteassistenten ist es doch auch der Fall, dass nur das Lenkrad vibriert oder? So ist es zumindest bei der b Klasse, 1er und 2er BMW 😃
@motoreport_5 жыл бұрын
Danke! Genau, das wären dann quasi die einfachen, passiven Spurhalteassistenten ;)
@Rainerwach5 жыл бұрын
Motoreport achja okay verstehe. Vielen Dank 😊👍
@truba34454 жыл бұрын
Sehr gutes Video!
@WhyNotKaizen Жыл бұрын
Ist der Lenkassistent prinzipiell nachrüstbar?
@durasugur4 жыл бұрын
Hallo, lohnt es sich mit der Preis wenn ich für mein Bmw 530gt die Aktive Lenkassisten nachrüsten lasse oder muss ich ein Auto mit diese Ausstattung kaufen. Zur Info:Das Auto hat Kamera und Sensoren aber nur kein Spurhalteassistent bzw. Aktive Spurhalteassistent. Lg
@realism7778 Жыл бұрын
was kostet die Burmester Soundanlage als Aufpreis ?
@hansbrinker9435 жыл бұрын
Danke, diese Information habe ich gebraucht. Ich habe keinen Polo fûr meine Frau gekauft, weil der keinen Lane Assist hat. Wollte warten auf den T-Cross, aber der wird es jetzt auch nicht werden. Die Route vom Vierzylinder zum bezahlbaren E-Antrieb geht auch bei Premium Marken über dröhnenden Dreizylinder. Nein Danke.
@chasyGo Жыл бұрын
Gibt es die Möglichkeit den Spurassistent auszutricksen?
@motoreport_ Жыл бұрын
Nein!;)
@armink11824 жыл бұрын
Hi danke für das informative Video. Kann man den aktiven Lenkassistent nachträglich einbauen ??
@motoreport_4 жыл бұрын
In der Regel leider nicht!
@starseed8087 Жыл бұрын
Der Spurhalteassistent im Golf 8 ist höchst gefährlich. Greift zum Teil grundlos in das Fahrverhalten und hat in meinen Fall fast ohne Not einen Unfall verursacht. Leider kann man den nicht dauerhaft deaktivieren. Für mich fast ein Grund das Auto wieder zu verkaufen
@motoreport_ Жыл бұрын
Haben wir nie so erfahren können...
@Dr.phil.WillHartwigsen10 ай бұрын
Bei Audi muss man ihn zwar auch immer deaktivieren, jedoch gibt es einen Knopf am Lenkradhebel, meiner Kenntnis nach ist das nur bei Audi der Fall, bei allen anderen deutschen Herstellern muss dafür fleißig durch die Untermenüs auf dem Touchscreen gewischt werden. Auch die Start-Stopp Automtik, lässt sich in einem Audi noch mit einem Knopf abschalten. Somit müssen dann um loszufahren 3 Knöpfe betätigt werden, was gerade noch erträglich ist. Somit werde ich wohl bei Audi bleiben (müssen).
@modelci4 жыл бұрын
Thanks, with my low german, if i understood correctly: companies are cheating with the assistant system names?
@motoreport_4 жыл бұрын
No, thats not the case ;) I'm explaining the differnece between active and passive systems.
@Denis-ep5gb4 жыл бұрын
Super Video
@motoreport_4 жыл бұрын
Danke!
@9Tiffi5 жыл бұрын
Ein großes Problem für adaptive Spurhalteassistenten sind meiner Meinung nach ganz klar Baustellen! Wenn man auf eine andere Spur (mit gelben Linien gekennzeichnet) geführt wird, greift dieser ständig ein und probiert sogar gegenzulenken. Super gefährlich! Ist schon einige Male mit der neuen C-Klasse aus 2018 passiert.
@tamgaming98615 жыл бұрын
danke für die warnung!
@Stefan1978GER2 жыл бұрын
Vielleicht bemerke ich daher seit 2022 immer öfter dass nur noch gegengelenkt wird beim verlassen der Spur.
@zainshah14532 жыл бұрын
Dann vielleicht als "Tipp": Distronic und Lenkassistent während der Baustelle ausschalten?
@JP212nyc2 жыл бұрын
Auch das Thema "Einspurige Straße mit Gegenverkehr" scheinen die Assistenten noch nicht im Griff zu haben. Ich hatte bei einer Fahrt im ID3 das adrenalinreiche Erlebnis, daß der gute VW just im Moment als ich dem Gegenverkehr ausweichen wollte aktiv gegenlenkte und mich somit fast zu einem Frontalaufprall gefahren hätte. Nur durch nochmals rückartiges Gegenlenken wurde das verhindert, was widerum fast dazu führte, daß ich dann rechts von der Straße abkam.
@TheNightstalker803 жыл бұрын
Ich finde es bei Mercedes nur etwas merkwürdig, dass der Spurhalte Assistent und der Lenkassistent so grundverschieden arbeiten. Warum kann der Spurhalte Assistent nicht auch einfach einen Lenkeingriff durchführen anstatt wie bekloppt über ESP mit geroffel und gerumpel, ruppig "in die Spur" zu bremsen!? Das sehe ich SEHR kritisch, ist mir jetzt mit der neuen B-Klasse 2 mal passiert, du schreckst dich erstmal komplett, meine Frau hat fast nen Anfall bekommen und der hinter dir bekommt auch noch seine Dosis adrenalin wenn du vor ihm mal eben ohne ersichtlichen Grund abbremst und schlingerst. Das ist wirklich unsinnig gelöst. Jetzt kann man argumenteiren, dass das natürlich auch einen positiven Aspekt hat falls der Fahrer z.B. abgelenkt oder eingepennt ist, klar. Da würde es aber ein lautes Piepen und ein Rütteln+Gegenlenken am Lenkrad auch tun... zumindest im ersten Moment. Andere Assistenzsystem bei Mercedes arbeiten ja auch in 2-3 Stufen wie der Bremsassistent, erst wird optisch gewarnt, dann Bremse vorgespannt und akustisch gewarnt und dann erst aktiv gebremst. Das ist wieder eine Kostenfrage gewesen fürchte ich, ESP und ABS ist Serie, der aktive Einparkassistent nicht, wenn du den hast, kann der Mercedes nämlich sehr wohl lenken und auch das Lenkrad kann vibrieren (macht er ja auch beim Spurhalte Assistent). Warum der Spurhalteassistent in Verbindung mit dem Einparkassistenten nicht lenkt statt bremst ist mir ein Rätsel ... Ich fahr einen Ford, da gab es damals nur einen Spurhalte Assi aber auch lenkt einfach gegen wenn du zu weit raus fährst. Optional kannst du sagen er soll nur vibrieren oder nur lenken oder eben beides bzw. ihn ganz abschalten über die Taste am Blinkerhebel... Bei Mercdes auch nicht so einfach zu deaktivieren das ganze. Etwas ärgerlich grade in einem Mercedes wo doch sonst alles so gedigen, oredentlich und komfortabel sein soll und will...
@SD-dv7rf Жыл бұрын
Hab's im S212 gehabt und mich am Anfang auch gewundert. Allerdings kommt einem im Auto das Manöver schlimmer vor als es von außen aussieht. Mindestens einmal hat mich der Lane Assist davon abgehalten, aus Versehen in den Gegenverkehr zu kommen. Hab ihn irgendwann auf der Landstraße abgestellt, da er dort genervt hat. Auf der Autobahn aber ne Super Sache mit Distronic.
@reinerweibeler204 жыл бұрын
Ich bin heute mit meinem neuen GLC eine lange strecke gefahren und hatte einen Anhänger hinten dran. Kann es sei dass die Benutzung der AHK die beiden Assistenten ausschaltet? Warum? Gerade wenn ich an die Fahrt in den Sommerurlaub mit Fahrrädern hinten drauf denke, kann ich diese Assistenten gut gebrauchen.
@lunamoon6044 жыл бұрын
Ich weiß der Kommentar ist schon fast ein Jahr her, ich hoffe da ist eine Antwort noch in Ordnung. Ich würde mal in die Bedienungsanleitung/Handbuch schauen. Bei unserem Auto einer anderen Marke steht bei jedem Assistenzsystem nach der Erklärung der Bedienung Tipps und Infos, in welchen Fällen er nicht funktioniert, oder nicht aktivierbar ist. 😊
@pit9623 Жыл бұрын
ich fahre gerade einen Peugeot 508 und der Spur und Lenkassistent ist einfach nur nervig. Selbst wenn man es abschaltet darf man immer noch nicht fahren wie man lustig ist. Ein tolles Auto aber da fahr ich lieber weiter Skoda Oktavia. Ich weiss nicht ob der Peugeot auch ohne diese nervigen Assistenten ausgeliefert wird. Im Endeffekt wundert man sich warum Leute grundlos in den Graben oder in den Gegenverkehr fahren. Und wenn sowas noch gehackt werden knn wo fast jedes neue Auto online ist dann vielen Dank auch . Und sowas kostet auch noch extra.
@Smoky1988 Жыл бұрын
Bei Mercedes kostet das extra, da zahlt man schon gut Geld für ein Auto und nicht mal Serienmäßig. Bei VW muss man dann in den Einstellungen schauen, in meinem Auto war das Standard und nur ein Knopf am Lenkrad dafür.