SRAM Eagle GX против Shimano XT 8100 !!! Что ЛУЧШЕ?

[@Слава-ь2з]

10:39 надеюсь что вы ошиблись в списке, втулка не равно каретка, если это личное мнение, то месту быть, а сравнение или противостояние в этом видно около нулевое. Кому интересно цены на 26.11.2024 Озон Групсет Sram GX Eagle Lunar 12 ск 67.000 рублей Групсет Shimano XT M8100 47.000 рублей

[@serevdos10876]

основная тема раскрыта. Групсеты равны по характеристикам и плавности переключения. Настроить проще шимано, он же в полтора раза дешевле и легче незначительно. В итоге однозначно шимано интереснее. А если учесть еще и двойной сброс на манетке 8100, то это однозначно огромнейший "+" в сторону ХТ (около 80% проф спортсменов выбирают именно ее). На этом все, больше ничего и не скажешь.

[@Alex_White_]

Спасибо за обзор! Блин, где бы найти разблюдовку по весу компонентов групсета Microshift Advent X, которая сейчас на моём свежеприобретённом велике...

[@semkinelvard7960]

Спасибо за информацию

[@АлексейНестеров-ю1в]

хз хз сейчас катась на 2х байках на одном gx 12х а на другом 10х хт манетка +хтр переклюк, в общем как то gx переключения показалось по лучше чисто на ощущение , у хт манетка сама по себе удобней сделана это наверно ее единственый громадный + как по мне, а так я вечно на ней переключасю по ошибке на 2 вперед слишком уж резкая как по мне... еще ездил на 11х хт вот так как по мне работала как gx по ощущениям...

[@gus5427]

Последняя трансмиссия у shimano 12 СК m8100. Не ездил на 10 ск, но наверное у 12 ск лучше переключение.

[@sniffi]

Спасибо за видео! Думаю собрать китай карбон. Никак не могу определиться с кассетой и типом барабана. Хотелось взять HG барабан и кассету 11-50 от Ztto или SunRace, так как 10-51 для меня слишком много. Не подскажете, нормально ли будет переклюк XT работать с подобными кассетами?

[@serevdos10876]

Не уверен, хотя лично пробовал точно так же, купил переклюк 5100, манжетку ХТ и сан Райз 10-51, до сих пор лежит не могу продать, так вот так и не настроил Я систему. Потом заменил барабан на микросплайн поставил кассету ХТ и все сразу заработало как надо.

[@serevdos10876]

И вообще переклюк ХТ абсолютно не нужен. От 5100 и до 9100 все работают одинаково, разница только в весе и наличии подшипников на роликах в 8100 и 9100.

[@serevdos10876]

Важна только манетка ставите переклюк 5100, покупаете к нему ролики на подшипниках за 450₽ пара и у Вас система ХТ.

[@sniffi]

@@serevdos10876ого! Не знал. Спасибо! А ещё вопросик. Насколько надежные магазины по ссылкам в плане оригинальности товара? Можно смело заказывать?

[@Gakk2-ii8vd]

Подскажите плз - кассеты sram 1/12 gx , nx, sx. ( 1230 , 1210 ) - отличаются только массой ?

[@serevdos10876]

Да, но масса зависит от материала звезд. Там разный металл. Конечно лучше брать дороже, но если по бюджету то смотрите сами

[@Gakk2-ii8vd]

@@serevdos10876 спс - не могу определиться с 1/12 группсетом для мтб хардтейла , между xt и gx - так понимаю разница в общей эксплуатации несущественная ?

[@serevdos10876]

@@Gakk2-ii8vd нет вообще. Все спортсмены берут ХТ, так как там есть важные фишки именно для гонок. Обычному пользователю может это и не нужно но приятно. Да и смысл платить больше

[@blyatskost]

Случайно не знаете самые надежные из самых дешёвых тормозов на гидраблике с али?

[@serevdos10876]

Да, конечно, МТ200, от Шимано. Лично мне хватало за глаза с весом 100кг. У меня есть на Авито в профиле, если не хотите ждать. Связь можно в вотсап, телега, Вайбер т89102350437

[@blyatskost]

@@serevdos10876 спасибо! На моих начало течь из под поршней, а резинок по размеру нет нигде. Прокипятил, помогло всего на 2 месяца 😕 буду заказывать на следующее лето. А для зимы есть форвард раптор😁 Как бы я его не убивал он продолжает исправно работать без всяких ТО

[@GloryToTheUSSR]

Ну не знаю что в них надёжного, у меня на веле в стоке стояли мт200, буквально через месяца полтора стали по разному работать ручки, еще через месяц стали жутко скрипеть и хуже тормозить, почистил диски и заменил колодки - помогло примерно на две недели, поставил туда калиперы мт410, они жили подольше, но тоже работали так себе, потом я решил, что хватит с меня текущей гидравлики, и ездил с механическими где-то год, а недавно решил заново попробовать Перебрал значит, отнес в мастерскую прокачал, и через месяц задний тормоз опять потек

[@serevdos10876]

@@GloryToTheUSSR возможно попались не оригиналы. Я собрал на них более 10 велов, никто не жаловался. Ребенок откатал год, Я уже 2 все прекрасно. Тормозят отл, а езжу Я по 3к км в сезон и в основном экстримально

[@GloryToTheUSSR]

Может ребенку или на прогулочный велосипед они и годятся но для экстремального катания - категорически нет. И я бы не рекомендовал их ставить на что-то, что предназначено для спортивного использования

[@assewblep]

спасибо за кашель

[@sidname859]

Это не сравнение а просто высказывание своего личного мнения и ощущений в плане эксплуатации. Даже изначально на видео всё шимановское лежит для установки, а срамом и не пахнет. Посмеялся когда услышал про то что не нужно ничего настраивать у шимано, у срама нужно настраивать а тут и подавно, у меня со срамом проблем вообще не было ни когда, работает в любом состоянии с любыми кассетами и цепями, а шимано только в путь тупит и не так чётко переключает и не важно какой это уровень дешман или пред топовый комплект. Поэтому всегда только срам использую настраивается проще, выглядит лучше, более технологичен, переборка проще так как меньше деталей, имеется кнопка фиксации лапки при замене цепи или обслуживании роликов, пружина изначально жёсткая идёт а не то что у шимано придуманный рычаг для усиливания пружины, хотя можно просто пружину нормальную поставить. После многих лет использования механических переклюков срам поставил в итоге себе на мтб Sram XX1 AXS а на гревел Sram GX AXS и всё отлично, снял переклюк обслужил поставил обратно и поехал, не нужно всякие рубашки тянуть тросики менять, настраивать, что то крутить и т.д.

[@serevdos10876]

Это опять же в первую очередь мнение Срамо люба! По порядку. Срам не лежит так как он не заслуживает такого внимания из за своей выс цены, при этом меньшей эффективности и меньшей технологичности! По поводу настройки Срама далеко ходить не надо, смотрим ведущих блогеров профессионалов на Ютубе, там все то же самое. Да и статистика думаю то же говорит сама за себя, около 80% Шимано используют и менее 20% срам из профиков. Любой профессион-ый гонщик покупает Шимано так как Срам это не спортивный вариант, он значительно медленнее работает. Выглядит лучше? Да Я бы не сказал, но да это и не важно. По поводу более жесткой пружины....! Видимо у Вас нет технического образования, иначе Вы бы поняли что увеличение жесткости пружины приводит к удару и увеличивает износ, а это как Вы выразились не более!!!, а менее технологично! Как раз обжимная муфта и является более технолог-ым решением. Единственный плюс это лапка смены цепи, но это то же не для гонщика, так как увеличивает вес! И ВСЕ это счастье в полтора раза дороже, только не понятно за что...

[@sidname859]

@@serevdos10876 Читать особо не стал так как в начале всё было понятно от реакции, поэтому и написал завуалированно что это не сравнение а просто облизывание любимого шимано. Профики катают на том что им дадут спонсоры а не то что они хотят. Отталкиваться от чужого мнения это глупо. Выбрал для себя срам так как шимано не зашло вообще и ни когда, поэтому и пишу что срам отличные вещи делает, а не выпускаю видосы о том что срам лучше шимано и снимаю гуппсет и говорю как он хорош и при этом опираться на цену, вместо того что бы взять групссеты и прямо сравнить и при этом не на столе а в деле, а так балаболика это дело такое. Покупают шимано тупо из-за цены а потом придумывают себе что он ещё и лучше, хотя по цене тоже нюансы если не приобретать в первом шлак магазине то срам тоже достаточно не дорого выходит. Тут как скажут некоторые индивидуумы у кого деньги имеются он возьмёт подороже а у кого их не особо то возьмёт дешевле и скажет что смысла переплачивать нет. Пробовать дешман срам старых поколений а потом приобретать новые шимано и сравнивать основываясь на прошлые воспоминания это сомнительные вещи. Спорить смысла нет, это как мерседес и бмв, как амд и интел каждому своё.

[@serevdos10876]

@@sidname859 есть факты, а они вещь упрямая. Мне вообще по барабану, главное функционал и цена. А вот у Вас цель другая, именно Спамолизовство. Я вообще поставил себе переклюк 5100, кассету и цепь 6100, манетку 8100, на переклюк купил на промах ролики 8100 и звезду на шатуны ХТ поставил от Zrace. Потому что эти сопли и панты мне не к чему. Все летает только в путь и переключение идеальное. Хотя мажоры конечно такую солянку не поставят, а мне фиолетово. Главное дёшево и отл работает. Звёзды жаль у Шимано нет на 38, это минус. Вот соберите Вы подобное на Спам и это у Вас не будет работать.

[@sidname859]

@@serevdos10876 Я и о том же, что первоначальное это цена а не комплектующие, на озон шимано стоит копейка а срам в принципе купить сложнее от туда и цена дополнительно выше, поэтому народ и покупает шимано и говорит что он лучше. У меня давно всё на срам и всё супер, были и х4 х9 х0 хх хх1 и теперь электронные системы вообще небо и земля в сравнении с механикой какой либо. Всё так же будет работать без проблем, без разницы что у вас будет хх1 12ск переклюк манетка нх 12ск кассета любая на 12ск, цепь так же любую хоть палёнку шимано, сам лично катал на солянках не заметил нюансов.

[@ЕвгенийКотенко-ш2к]

Да,обзоры это не твое.

[@serevdos10876]

Да видимо и не Ваше. Так как это первый подобный коммент за пять лет из десятка тысяч просмотров. Наверное проблема не во мне.... Не думали над этим вопросом?

[@dimad2317]

Автор на алике хт понакупал и сам себя успокаивает ) игл у срама оказывается плохо переключает,манетки шима быстрее срама переключает))) Откуда это придумали ? У срама в том и фишка,что он переключает как автомат быстро и четко ,пока шима о чем то там думает . Когда срам стал массово появляться в России 20 лет назад все стали пересаживаться и мало кто вернулся обратно на шиму. Сейчас шимано это как бы средний массовый сигмент ,у кого на срам нет денег. Шима уже 20 лет ничего своего не делает,тупо пытается повторить за срамом. Конечно,при одинаковой цене хт лучше и интереснее ,чем нх у срама по качеству.Но если брать gx и выше,то шиме ловить нечего,даже хтр шляпа. Хотя может конечно у шимы в беспроводном переключении дела получше обстоят. Тормоза у шимы слх и выше ещё норм ,но за такой дикий прайс и нулевую ремонтопригодность тоже не особо интересно.

[@serevdos10876]

шимано ХТ и выше, переключает не доводя рычаг манетки до конца а где-то чуть дальше середины, а срэм и шимано ниже уровня ХТ до конца, но вы видимо говорите про них, а речь в ролике конкретно о ХТ. Он переключает значительно быстрее. Именно по этому 90% спортсменов катают исключительно на ХТ!

[@dimad2317]

@serevdos10876 это размазанность переключения называется,некоторые называют это плавным переключением ) .,ещё больший эффект этой шляпы легко добиться если например манетки Шимано с маленьким ходом тросса совместить с переклюком срам тоже с маленьким ходом ) и будет переключать вообще в начале нажима на монетку . У срама как раз всё выстроено,что бы в начале ничего не происходило,а в конце резко/четко переключало чисто со звуком манетки .У шимы переключение ватное . Многим этот эффект важности нравится ,типо мягко ,плавно .Но если взять два вела и перекидать кассету вверх вниз на шиме и на сраме,то Шима это будет делать очень не четко и не быстро. Срам как автомат отработает . Самое лучшее,что у меня было по переключению это срам х0 и хх на 9 и 10 скоростей .шиме там ловить нечего было совсем даже хтр. На 12 скоростей Шима лучше не стала ,а срам стал хуже .Пропала какае то лёгкость и скорострельность. Стало больше ватности как на Шимано.

[@serevdos10876]

@dimad2317 вы же сами себе противоречите, вы определитесь. Сначала пишете что срам переключает быстро и точно, а шима думает, а теперь пишите что шима переключает вначале а срам в конце но четко, так пока он четко переключит, шима уже следующую передачу включает. И почему тогда более 3/4 спортсменов на манетках хт и хтр. В срем нет двойного сброса, а без этого то же никак

[@serevdos10876]

@@dimad2317 что касаемо манеток шимо ниже хт, разницы никакой нет в принципе между шимо и срам. Конкретно по ХТ все немного не так, шима и срам при нормальной настройке спецом обоих отработают все четко (хотя насторить срам сложнее!) а вот по скорости переключения срам проиграет! Это просто механика, пока срам еще переключает, шима уже переключила. Все просто и банально.

[@dimad2317]

@@serevdos10876 Я на шиме с 1998 года ездил до 2014, потом на сраме 10 лет ., и почти все линейки и трансмиссии перепробовал начиная с 7 СК до 12 . За исключением электронных. Сейчас у девушки вел на хт. И я сравнил это всё уже тысячу раз . ) У девушки хт только из за цены . Действительно срам nx в ту же цену хуже значительно.Но x01 Шима уже отдыхает...

[@AggressiveCHANNEL]

пацаны берите советские велосипеды и не нойте) Наши деды на гавнe ездили и мы должны!!! Вы чо не патриоты или чоо??

[@serevdos10876]

Так нет их, все Китай.