Сравнение KAMAX 300 2T и KOSHINE 320 2T

[@vodyanoy1042]

Из этих двух всё самое лучшее выбрать и можно довольно неплохой Мот собрать )

[@Michail_B]

Спасибо за обзор. Интересно ушёл ли вперёд двигатель от kamax в плане надёжности. Пока ощущение складывается такое, что пока китайцы допилят свои 2Т, все уже перейдут на электротягу :)))

[@Triamoto]

Стало гораздо гораздо лучше. Ждём видео с разборки этого мотора, от Дмитрия с дальнего востока, он его ещё осенью разобрал.

[@ДмитрийТич]

Давайте газуйте уже

[@Triamoto]

В выходные поедем, у нас морозы

[@ДмитрийТич]

Вы от куда

[@Triamoto]

@@ДмитрийТич Нижний Новгород

[@enduroble]

Самое главное что на камакс можно будет запчасти с ктм использовать а на кашайн так как он 320 заявлен не понятно подойдут или нет

[@Triamoto]

На кашайн спокойно всё встаёт от КТМ. Но это глупо, едут родные запчасти в три раза дешевле КТМ

[@enduroble]

@@Triamoto по-идее цилиндр не должен будет взаимозаменяемый , либо коленвал не взаимозаменяемые как минимум, к сожалению к кошайну из-за их 150ок не очень много доверия и многие владельцы 150ок ставили запчасти с ктм что бы было больше надежности, к хейджану больше но в реалии хейджан 300 никто не тестировал нормально , плюс производитель заявил что мотор точная копия ктм 2017

[@Triamoto]

@@enduroble на кашайн от КТМ можно поставить цпг, а наоборот нельзя, эти моторы уже разбирали и сравнивали с КТМ, а вот с камаксом не ясно и запчастями тоже не ясно. А если посмотреть их группу в телеграмме, то там вообще ничего положительного, проблем куча.

[@Triamoto]

@@enduroble Время покажет кто умрет быстрее) но в грудь бить приговаривая что одни надёжные и сделаны как надо а другие говно, я бы не стал.

[@enduroble]

@@Triamoto так и я не говорю что один надежнее другого, здесь чисто про репутацию речь

[@Junkyard51rus]

Вот смотрю я на все это великолепие, и прямо пахнуло на меня китайскими детскими игрушками, ну или магнитофонами из 90-х - блестят, сверкают, переливаются разными цветами, но кряхтят, пердят, чихают (читай не едут) и долго не живут. Мой десятилетний Хусаберг ТЕ300 за те же деньги (хотя, на данный момент он стоит даже дороже) кладет их на обе лопатки. В общем- деньги на ветер, и немалые деньги, причем.

[@Andrey_Bezfamilii]

Полностью поддерживаю, я даже свой старый (2006 г\в) КТМ не поменяю на новое китайское барахло. Мало того, что это китайское дерьмо сейчас стоит 400-450 тыр так его нового надо сразу весь перебрать, заменить почти всё и один хрен после этого это китайское гавно КТМу, даже моему старому, не ровня

[@ВеселыйРоджер-е9б]

Да сейчас новые КТМ не лучше, из того же говна и палок собираются...

[@Sergey_Nemtsov]

Хорошее , детальное сравнение. Конечно ждём сравнение после нескольких десятков м/ч) В итоге мотор то одинаковый?

[@Triamoto]

У моторов есть отличия, KOSHINE ближе к австрийскому прародителю. Будем ездить, будем показывать.

[@Сергей-п4м6д]

Привет подскажи по подвеске что будет получше у камах или кашайн

[@Triamoto]

Камаксы приходят с разными подвесками. На нашем это Оптима szc. Она ниже по уровню чем на кашайне HTW. Вышло недавно видео у Дмитрия Давыдовского, про подвески. HTW одна из топовых подвесок китайских

[@gwardo27]

Подскажите что за тема с бендиксами???

[@Triamoto]

На камаксах перестает выезжать бендикс, тем самым мотор не запускается, стартер крутит в холостую. От скутера Хонды лид подходит, но не целиком, нужно вал взять свой, саму шестерню от нее. И все работает.

[@hardenduroman]

Ждем сравнение с KOVI

[@Triamoto]

у нас нет KOVI, у нас есть avantis но у них нет мотоцикла такого.

[@sovereignchelsea8107]

А по массе мотоциклов что?

[@Triamoto]

Весов не было, на следующей неделе взвесим.

[@drarvendeil5658]

Карб xting ставьте

[@Triamoto]

Зачем

[@drarvendeil5658]

@@Triamoto остальное шляпа потому что. Сравните поймете.

[@СашаКартошкин]

Какой ноунейм руль это Niken

[@Triamoto]

Мы продаём оригинальные рули Niken.) На мотоцикле стоить нонейм,.

[@sovereignchelsea8107]

Подушечкa niken)

[@Triamoto]

@@sovereignchelsea8107 она перекочевала с предыдущего мотоцикла, в ней инструмент. А руль там Китай, без маркировок.

[@алексей-й6з5е]

Да видимо все эти наклейки с фирмами шляпа По факту всё на репликах Все эти каябы найоб

[@Triamoto]

@@алексей-й6з5е на нем стоит подушка от Niken, хозяин поставил с предыдущего мотоцикла, вот человек и подумал что это руль от этой фирмы

[@АнтонЛяшенко-з3е]

Даа посмотрел обзор и почитал комментарии, понял что у кошайна горит жопа! По поводу что у хенжана проблем много, это всё высосона. Группа в Телеграм очень полезная там собран только неготив и боль владельцев, в ту группу приходят только с проблемами а не с радостными новостями! У всех разные требования к этому мотоциклу многие поверили что мот за 400 и 950 не чем не отличаются а требования к нему больше чем к тому что за миллион! Админ группы как раз ис тех людей которые хотят ездить на совершенном мотоцикле но за меньшее деньги хтя может купить себе мот и за лям и он не один такой кто купил китай а не ктм! В общем сезон в переди и это год всё расставит на свои места!

[@stepfpv]

по прежнему дороговато выходит, но уже ближе к реальности... 380 за 2Т китай.

[@Triamoto]

Почему дорого, а за 450 4т Китай это не дорого)

[@Triamoto]

Мы продаём не просто собранный мот, заменили жиклёры, настроили карб, в выходные поедем обкатывать и на этой неделе отдадим Мот на изготовление клетки для резонатора, все мотоциклы перебраны и смазаны. На выходе готовый Мот, сел поехал. Останется залить масло в подвеске, по желанию райдера, после небольшой обкатки.

[@stepfpv]

@@Triamoto почему дорого? )) по кошельку. я вот понять не могу. допустим гр7, или 8.. оптима. все дела, подвеска, мотор 300, инжектор. и че? 300 плюс минус. а тут? что, мотор в пять раз дороже что ли? или откуда такие цены? я вот этого не понимаю. тот же камакс на алибабе стоит 4200 бакинскийх. ну плюс доставка. ну плюс интерес продавца... 350-380... ну вроде более ли менее понятная цена.. а про цены овер 450 за 4т )) это продаваны в облаках где то кружат, я не особо понимаю смысла таких покупок, когда там уже рядом совсем начинаются топовые производители. Про подготовку мота понимаю. Подписался на канал. интересно, как этот двигатель будет себя вести. нахожусь в муках выбора и борьбы с зелёной жабой )) ну 300... ну 350... но больше уже вызывает дискомфорт ))) зелёная одерживает верх

[@Triamoto]

@@stepfpv если зайти на сайт ролинг мото, то на схожей подвески, мотоциклы GR начинаются от 400тр. После сезона на ланзе, вообще не вижу смысла в 4т мотоциклах за такие деньги. Поэтому и написал что по моему мнению 380 не дорого)

[@agrocat01]

​@@stepfpv по делу👍

[@drarvendeil5658]

Камакс 100 мч уже отбегал А кошайны до 50 доехать не могут

[@Triamoto]

Я бы сказал наоборот

[@drarvendeil5658]

@@Triamoto лол

[@Triamoto]

@@drarvendeil5658 начинается 😂😂😂 и не лень всякую херня писать....

[@drarvendeil5658]

@@Triamoto начинается что? Вы хотите сказать что кошайн надёжнее лончина? Ланзы И так далее?)) что он будет лучше чем хенджан собирает?) я даже не вижу смысла что-то мусолить дальше если вам не достаточно тех поломок что были у кошайна

[@Triamoto]

@@drarvendeil5658 Если вам все понятно, зачем вы это мусолите, здесь 🤦‍♂️

[@mikkey888x]

Пофиг какие гайки. Реальный вес , цена и мощность на диностенде , больше ничего не интересно ))

[@Triamoto]

Это визуальное сравнение. Весы приедет, на следующей неделе взвесим, на диностенд после настройки.

[@алексей-й6з5е]

Я бы сюда добавил - надежность

[@Triamoto]

@@алексей-й6з5е пока что с камаксом проблем у нас больше было, а кашайн один настроен и ездит, пару раз только меняли настройки по карбу

[@алексей-й6з5е]

@@Triamoto а в интернетах пишут что кошайн моторы дно

[@Triamoto]

@@алексей-й6з5е а на заборе пишут что кто-то л..о..х)))

[@agrocat01]

2023 ещё отдыхает к 2024 может быть допилят мотор

[@ВиталийХ-ы9м]

Китайское 2т-это то еще барахло! Так, на два раза газануть! А за эти деньги, так вдвойне барахло!