я бы выбрал ксенон, приятнее для глаз, избыточная яркость это минус у леда. С ксеноном все освещается прекрасно видно, и цвет теплый комфортный
@ДиноДинович10 ай бұрын
Согласен, почему нельзя сделать у светодиодов 4500 к например, все делают 6000-6500. На мокром глотает сильно, глазу неочень приятно!
@remont_optiki_aozoom10 ай бұрын
@@ДиноДинович кто вам сказал что этот спект имеет сильное светопоглащение? Да еще у светодиодов
@Inkognito2510 ай бұрын
Это опыт. 4300-5000 лучше в мокрую погоду. 6000-6500 больше о красоте а не о свете в слякоть. Будущее за билед, тут главное что-бы производитель слушал отзывы и пожелания пользователей.
@remont_optiki_aozoom10 ай бұрын
@@Inkognito25 совершенно верно только у спектра лэд разброс +/- 500 кельвинов…отсюда и производители пишут 5500…т.е от 5000 до 6000, либо 5000к и соответственно от 4500 до 5500
@Inkognito2510 ай бұрын
@@ДиноДинович Советую взять DawnKnight K5C mini или K8C 4300. Єто топ лампа.
@ВиталийСоловьев-ш6э2 жыл бұрын
после замены галогена на лед, самое дискомфортное то,что (в полной темноте), без какого либо освещения, после стг глаз совсем ничего не видит, особенно когда дорога с рельефом. так и думаешь, что лося прокатишь)). с галогеном глаз хоть что то видел в даль...установлены А13. настройка по гост с помощью прибора.
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
Настройка в гост это ни показатель, лэд можно настроить выше госта при всем этом без вреда встречному транспорту...стг и лэд дело привычки...глаз сначала не может привыкнуть к яркости, после привыкнув ни один свет не воспринимаешь...ни ксенон ни галоген...ничего уже не светит
@ВиталийСоловьев-ш6э2 жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom возможно))но не могу понять, уехал с города в"деревню"на выходные, почему тогда там моргают встречки? не каждая конечно но процентов 20 из 100 проезжающих авто....? по городу данную ситуацию не проверить, тк и освещение есть и в основном дороги широкие
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
@@ВиталийСоловьев-ш6э значит кривая установка в фары, с дикими засветами...многие же думают что просто прикрутил и все...все так просто
@RRRomaNStein2 жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom на трассе может он Пересвет ловит ? А13 не страдают этим ? Когда перед машиной свет ощущается глазом , а дальше нет ?
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
@@RRRomaNStein в к 3 нет ни малейшего пересвета, светят они максимально в даль
@fourtuna912 жыл бұрын
Судя по видео результат примерно одинаковый. Размытая граница на ксеноне всё же плюс чем минус для трассы
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
Да в основном примерно одинаковый...примерность 1/3 даже 1/4...у каждого какая то своя непонятная правда, уже показываешь объясняешь...🤷🏻♂️ староверы страшная секта...второй момент...стг на расстоянии в 60-70м при настройке в гост в 1% не видна...уж тем более на ксеноне...
@MmmMmm-is9ot Жыл бұрын
Где ты размытую границу увидел на ксеноне????или бля у вас у всех мнение что граница ровная должна? здесь граница как у галогена галка вверх!
@remont_optiki_aozoom3 ай бұрын
@@fourtuna91 все же минус чем плюс для встречки...
@thealf6512 жыл бұрын
Яркости лэд даёт больше, но вот глазу гораздо приятнее ксенон.
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
Я бы сказал дело привычки
@spiffvideo7920 Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom несогласен
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@spiffvideo7920 а я с вами...я на ксенон не вернусь ни под каким предлогом
@Alexandr_1988 Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom а если билед перегорит, только замена с разбором фары, а на ксеноне замена лампочки, и начал замечать что на некоторых ледах которые ездят в городе мерцает свет
@xrun7773 ай бұрын
@@Alexandr_1988 ксенон за 3-4 года сожжет отражатель линзы и замена ламп уже не даст нужного эффекта. К тому же сейчас лампы ксенона приличной фирмы стоят почти также как модули
@alexivanov767510 ай бұрын
Ксенон приятнее для глаза. Резкая свето-теневая граница на китайских биледах очень напрягает зрение. Фиолетовый засвет в дальней точке на рисовых лампах вообще без комментариев.
@remont_optiki_aozoom10 ай бұрын
Ну если только для вас…
@Kombo_off5 ай бұрын
да посмотрю на тебя когда ты будешь на противоположной полосе и на встречке с ксеноном проедет пугало
@asterxyoutube1612 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoomмы смотрим со стороны встречки. Ну, тебе плевать же на остальных.
@VolodiaLukianovАй бұрын
@@remont_optiki_aozoom Не только для него. Для меня тоже ксен предпочтительнее. Только правильный ксен.
@dmitriykolobov5367 Жыл бұрын
Четкая стг без засветки выше - головная боль для себя и для встречки. Глаза привыкают к яркрму свету, а следовательно не видишь чего за границей пучка, какой-нибудь лось станет огромной неожиданностью, внезапно появившись в свете фар. Чтоб успевать реагировать на дорожную обстановку, по трассе надо будет ездить не выше 90 км/ч. Для встречки тоже беда, на волнах дороги фары с такой стг надоедают моргать, т.к. небольшой засветки выше нет и переход получается очень резкий, что сильно бьёт по глазам. А умников с такими модулями в последнее время все больше и больше, надо начинать всегда на дальнем ездить.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Представьте езжу 5 лет...и никто ни разу не моргнул...и видно отлично...а вам с дивана видно не очень? Глаза говорят устали...странно почему у меня не устали за это время🤔 может я не верю мифам и чужим высказываниям и верю только себе....кстати да умники на дальнем тоже страдают...они часто ездят в дождь на дальнем...говорят не видно нихрена, поморгают и фиг с ним...лишь бы мне видно было...слепнут останавливаются если встречаются
@dmitriykolobov5367 Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom если ездить как пенсия и смотреть перед носом, то глаза не будут уставать. Вот именно, наплевав на других участников движения, едешь по принципу "лишь бы мне видно было". Не все сразу моргают, потому что бывает совсем нифига не видно и смотришь на обочину, лишь бы быстрее проехал этот пидор со своими диодами. Я не понимаю, почему гаишники на это закрывают глаза, ведь ослепление очень сильно влияет на безопасность дорожного движения.
@TheWarhamm Жыл бұрын
Что-то вы всего в кучу набросали, при том ничего из описанного я в жизни не видел. Езжу на 100 Вт Aozoom Z5 с начала лета. Основной пробег трассовый по ночам. Никто не моргает на трассе. Что вы там выше СТГ высматривать собираетесь - не понимаю. СТГ от моей машины не в 100 метрах, конечно, но метров 60-70 там точно будет. С какой скоростью нужно ездить, чтобы тебе этой дистанции не хватало... Я со старым ксенонам на ощупь "летал" по 120-160 км/ч местами. Вот там реально нифига не видно было ничего дальше метров 20 от машины. После перехода на билед - я вообще забыл о том, что у меня ещё дальний есть. Я им только моргаю. Ближнего море. А раньше - да, я постоянно цмыкал левый рычаг, чтобы хоть что-то начать видеть на дальнем. По личному опыту могу сказать с лучинами в фарах тебя слепят все. Даже галоген рефлекторный. Как только ты разбираешься с фарами - тебе становится пофигу, какой у кого там свет в фарах. При том не важно, как именно ты разбираешься со своим светом. Это не обязательно билед. Я недавно на ксеноновой А8 в кузове D3 прокатился и ещё на чем-то с линзованным галогеном. И то и то светит нормально. Был бы у меня такой свет, а не выгоревшие отражатели с мутной линзой - я бы и не ставил билед. Тем более "самый мощный" (если опираться на потребляемую мощность). Сейчас - покатавшись на мощном биледе - на ксенон, либо галоген я не перейду добровольно. LED матричный ещё хотелось бы пощупать, который вырезает встречку и попутку.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@TheWarhamm вот хоть честный отзыв...после хорошего света на фигню возвращаться не хочется
@TheWarhamm Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoomля, ты как вообще это все читаешь? Это ж бред полный. Завязывай с комментами. У меня нервов бы не хватило так каждому отвечать. Я так чисто решил полистать "шо там народ про билед думает". Уже успел офигеть, потому что ну ничего из описываемого на практике просто нет. Одни боятся, что их ГИБДД примет за свет... А за его отсутствие - не примет, да и за ДТП из-за езды с лучинами в фарах - тоже не примет. Другие рассказывают, что им не нравится четкое СТГ, абберации на границе. Нафига вообще на СТГ смотреть - на дорогу смотри и все... Я если не задумаюсь - даже и не замечу, что у меня там где-то по дороге идёт граница света и уж тем более я не замечу эти аберрации. Третьи рассказывают, что в дождь света мало. Можно подумать, если в мокрую дорогу светить ксеноном, либо галогеном - будет светло, как днём. Все отражается прекрасно. В теории жёлтый может чуть меньше отражается. Но я не ездил на прям жёлтом свете, да и не видел на дорогах именно жёлтого света фар. Четвертые рассказывают, что на рельефе слепит... А ксенон, галоген нет... Там же фара стабилизирована, как камера, голова курицы, либо орудие танка... Бред же полный. Пятые думают, что автокорректор = стабилизатор. Датчик на задней оси последним встречает любую неровность - как он должен работать именно стабилизаторомом... Не понимаю. Шестые "дорого". А блин ксенон - дёшево. Лампочки точно не дёшево. Aozoom Z5 я купил на Авито за 13К. Комплект ламп в мой ксенон на Hyundai Grandeur TG дай бог на 3К дешевле, если брать осрам. Седьмые "а сдохнет - чё делать???". Менять. Да, оно как бы не вечное все. Как и ксенон и галоген. Только там ты лампочки по цене биледа меняешь, а тут сам модуль. Рамки переходные, либо шпильки, или любую конструкцию, что держала билед менять не нужно. Повторно там что-то мерить, резать не надо. Одни снял - другие поставил. Работ меньше чутка, а значит в теории даже дешевле, хоть и не намного, если сравнивать замену биледа с его первичной установкой. Да и в принципе так далеко смотреть... Где гарантия, что ты спустя 2-3 года не сменишь авто? А 2 года - это гарантия в случае с Aozoom. Чё спать так-то сильно?
@toptroll7264 Жыл бұрын
Кстати безобразная засветка на лед модуле типа для подсветки знаков, на деле это всё прилитит во встречку, на ксеноне изготовители думали головой и то что там реализовали некую имитацию захвата обочины, хоть и плохо, но есть, а это вещь довольно нужная.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
О чем вы ваабще говорите, вы хоть конструктив представляете? Какой еще захват обочины? Вам разжевал все на видео...прекрасно видна засветка от ксенона выше стг и от лэд модуля...безобразная как раз от ксенона....какой еще миф разрабатывается? 😁
@toptroll7264 Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom я более 20 лет кручу в руках различные модули, в плане косяка света светодиодного модуля я всё сказал, не считаю нужным повторить.
@remont_hochu11 ай бұрын
А чем мешает встречке засветка выше стг? Это на обочину пойдет, может так и задумано?@@remont_optiki_aozoom
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
@@remont_hochu весь свет выше стг лепит встречке в глаза
@B747-p8m2 ай бұрын
Интересно почему всех слепят только колхозники с лэдами?
@ЕвгенийМ-н9х Жыл бұрын
Я работаю с лед освещением, еще ни разу не видел лед светильника который служил бы столько, сколько заявляет производитель. Так вот если этот лед модуль навернется, то придется вскрывать фару, что-бы его поменять, а это не дёшево... в этом плюс ксенона, надежность и ремонтопригодность.... особенно если ближайший сервис где могут поменять лед модуль находится в 300-х км
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Каждый исходит из своих желаний и предпочтений...пока самый большой период работают установленные а3+, 5ый год и пробега 200+ и это показатель
@angeltorezo5512 Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoomа менять выгоревший отражатель ? Тоже надо снимать и разбирать фару , ксенон палит отражатель очень быстро , пару лет , и сама ксенон лампочка тоже быстро теряет яркость , ксенон это прошлый век
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@angeltorezo5512 совершенно верно, срок службы штатной ксеноновой лвмпы типа D*S 3-4 года при скажем так бережной эксплуатации...а цена лампы как цена нынешнего билэд модуля
@ЕвгенийМ-н9х Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom это хорошо, что такой опыт есть... технологии не стоя на месте
@slavik.suzuki Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom2 ксен лампы h1 500 рублей стоят
@technik_mechanik Жыл бұрын
Ширина и качество света зависит не только от ксенона или леда ! Тут играет роль изготовления линзы и самого модуля в целом -как правило разные фирмы и соответственно разная ширина света и разные пятна засветки ! Где то лучше ,где то хуже ....не нужно сравнивать - пусть каждый сам выбирает
@Юрий-р6ы1дАй бұрын
Би лед светит, ксенон освещает ))) Хороший ксенон всегда лучше
@VolodiaLukianovАй бұрын
В точку. Именно так и есть, но мало кого это интересует.
@MrTTpokypop3 ай бұрын
Поездил на машине с ксеноном и би-лед линзами, на трассе ксенон 4300к намного приятнее, на светодиодах в сырую погоду вообще практически ничего не видно
@provincial_life46648 ай бұрын
Ксенон это технология прошлого века. Они очень греются и выжигают отражатели и даже лак на внутренней части стекла.
@Leo-eg5vrАй бұрын
В этом есть и плюс. Там где холодно - горячая оптика не замерзает.. У нас зимой доходит до -30-35 и диодная оптика очень неохотно себя отогревает, либо не отогревает вовсе, если там лампы под 15-30вт, а не 50+
@АлексейБерезкин-к6нАй бұрын
Вы о чем парни, не греются вообще!!!! Форд Мондео 4, штатный би ксенон, выгорели отражатели, это да, но не от жара!!!, а от ультрафиолета. Живу в Карелии, пару раз, зимой, ехал по трассе, понимаю что света нет!!!, останавливаюсь, выхожу, на морде в том числе на фарах, наледь трехсантиметровая, к стать на галогенках туманках нет!
@lofik1987Ай бұрын
Ксенон вообще не греется клоун
@Evgen_Al_483 ай бұрын
Ездил я спокойно на галогенах, света конечно не хватало и вместо того чтобы взять новые фары и хорошие лампы галоген под них, я поменял линзы на билед модули, езжу всего неделю, но как меня напрягает эта синяя граница, просто пздц. Посмотрим насколько меня хватит, но скорее всего я вернусь обратно на галоген с новыми фарами.
@remont_optiki_aozoom3 ай бұрын
@@Evgen_Al_48 рефлектор и модуль разные вещи...
@АйназНазмутдинов Жыл бұрын
У би леэд минус большой если сгорит все надо разобрать это не дешего. А ксен поменял блок или лампу. Ну и на трассе билэд слишком яркая глаза устают сильно. 4300 ксен на трассе лучше. Из-за этого поставил ксен 4300 кельвинов.
@zheka____ Жыл бұрын
А если вдруг решил из ксенона сделать лед, не беда, покупаешь лед лампы серии D (это лед лампы разработанные под блоки розжига ксенона, подходят bolt-on), и у тебя яркость как у леда или хорошего ксенона за не дорого. Только "горячего" ксеноновсеого пятна по центру нет, свет более равномерно рассеян. У самого на биксеноне хелла 3р сейчас такие лед лампы, а то лампы ксен осрам по 50 баксов за 1 шт чё то дорого😂
@zheka____ Жыл бұрын
Лучшие бюджетные летние шины 2023
@Evgen_Al_483 ай бұрын
@@zheka____formula energy
@Chernenko-19772 ай бұрын
Лед... Синюшняя полоса 😂😂😂😂
@remont_optiki_aozoom2 ай бұрын
@@Chernenko-1977 ииииииииииииии???????
@КБМ777711 ай бұрын
Минус в том что при ярком стг, выше её границы ничего не видно. Но однозначно свет дерзкий в обоих вариантах.
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Это не минус, это плюс…а хотя кому минус кому плюс, кому то похрен на встречку с пеной у рта доказывает что ничего не видит, а кто то слишком переживает за встречку
@ГригорийЧалый-ж2я8 ай бұрын
Засветка справа не для знаков,их и так видно за км а для видимости пешеходов и велосипедристов без катафотов на обочине
@TheTirsakАй бұрын
Неет засветка справа не для знаков, и не для пешеходов - это для засветки зрачка водителя находящегося в правом повороте ! Вот!
@alexbraun4269 Жыл бұрын
Ты в курсе что есть определёные световые измерения Кельвины? Если ты взял стандартный Xenon и сравниваешь его с китайским прожектором для самолётов, это не правильно. Да и лампа твоя светодиодная светит куда попало, влево, право, верх и в низ. Еслиб у инженеров стояла задача ослепить встречного, они бы с этим справились, не сомневайся. В Европе даже +30% больше света уже неразрешается. А то что у Хенона есть ещё и боковое распыление света ты бы понял для чего, еслиб прокатился по Автобану например в Германии. Все указатели очень хорошо видно и вмеру🧐
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Вы несете ересь...увы грубо но то так..не знаете о чем ведете речь
@turbo-quattro2 жыл бұрын
А ты сравни одинаковые по цене ксенон и билед))) а то взял топ билед и обычный ксенон! Хороший ксенон на f1 линзе перед машиной будет светить лучше, да ещё и 4300к глаза не будут выпадать спустя пару часов езды в темноте.
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
Открываем глаза и смотрим дальше...хваленая топовая хэлла и бюджетный билэд все тут есть...
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
Ксенон который раза в 2 дороже и чем билэд...и как что светит
@dmitrijsergeev73872 жыл бұрын
Так и есть, и не надо брать ни чего. Возьмём два автомобиля новых Прадо что с ксеноном и Паджеро, это просто к примеру. Ни какой лэд хиред не рядом. Противный спектр свечения и усталость, все что он даёт. То что здесь представлено ни о чем не говорит. И хороший рефлектор под галоген и лампу достойную приятнее на много и водителю и встречным.
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
@@dmitrijsergeev7387 если вы настолько грамотный "специалист" на видео и в сравнении модуль който такой же как в паджеро...все перед вашими глазами...или вы заставите всех остальных убедить что глаза видят не правильно?
@dmitrijsergeev73872 жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom перед моими глазами многие автомобили в реальности , и с лэд тоже. Кому это может нравиться ради бога. Кстати на ютубе множество других сравнений, где показана разница. Или только ваш канал объективен?
@B747-p8m2 ай бұрын
«Вот боковые засветы непонятно для чего.» Боковые засветы чтобы ты увидел пешехода выбегающего вовремя.
@remont_optiki_aozoom2 ай бұрын
@@B747-p8m ...специалист из вас так себе...продолжайте вести наблюдение
@MmmMmm-is9ot Жыл бұрын
У автора дикая каша в голове!🤣 даже не каша а понос если для тебя синяя граница это норм.У ксенона знаки видно за километр !
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Каша обычно у диванного критика...в тарелке перед телевизором...😉ксенон если что так и на километр не светит...😁
@MmmMmm-is9ot Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom но знаки подсвечивает!и на км ксенон как нех делать бьёт если ты с говном ездил и китайскими лампами то соболезную.Сходи купи себе ещё тогда копию Айфона и кричи всем что эпл херня!
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@MmmMmm-is9ot вы немного не в себе, я ездил и на топовых хэлла 3 и интемо и использовал и всем и всегда советую как минимум осрам либо филипс...а для себя я выбирал найт брейкер, и поверьте мне даже вы сейчас не решитесь их купить...да и в тот момент когда я ездил сам...все брали гавеный мтф линкс свс и прочую ересь...и мне есть с чем сравнить...а у вас опыта слабовато...
@АлексейМаслов-в2в Жыл бұрын
Только выглядит красиво, за стг тьма, что ездить страшно. Ставил aozoom a7, спустя месяц снял и продал, вставил в линзы f5, намного комфортнее ездить, когда стг чуть размыта.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Дело привычки...раз вы утверждаете что выше стг тьма...значит заброса света и ослепления встречки выше стг ноль...и людей порой не понять...кто то кричит вы слепите встречку, кому то темно выше стг? Так как надо???комфортно только вам или всем
@АлексейМаслов-в2в Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom просто обычные линзы заводские, например, немного дают засветку выше стг, которая никого не слепит. Также и рефлекторные фары дают засветку, но также никого не слепят.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@АлексейМаслов-в2в при правильной настройке засвет есть...но не критичный,при всем этом пучек света толжен светить гораздо ниже...тоесть ближе к машине...дальше что происходит...начинают приподнимать фары и эта размытость лепит по глазам...
@zheka____ Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoomу заводского би ксенона хелла 2 классик, в блоке линзы на отражателе устанавливался алюминиевый рассеиватель с матовой поверхностью. Стг при этом не создавала эффект терминатора, слегка засвечивается над стг но основной пучек света ниже. Очень комфортно для глаз.
@TheMaks21124 ай бұрын
Согласен,только поставил вчера ездил за город прокатиться,дальний огонь,а ближний напрягал чертой,за которой воообще не видно и очково из за этого,не знаю может привыкну!)
@VolodiaLukianovАй бұрын
Однозначно ксенон, правильный ксенон, металический, с правильными лампами и отличным светом.
@Е53-г4г3 ай бұрын
По темной трассе с этим ледом сущее наказание,глаза на лоб лезть начинают от сильной яркости и четкой стг,как вариант чуть подзадрать,но начинают моргать встречные.
@remont_optiki_aozoom3 ай бұрын
@@Е53-г4г идеально...особенно когда выставлены фары...и светят высоко и освещают что дальний включать не надо...в то же время и встречке по глазам не стегает...по итогу огромнейшая площадь освещения для себя, без ущерба другим водителям...3500 по кромешной трассе ехал только в ночь идеально
@ИванНеустроев-л1р24 күн бұрын
Вы понимаете, почему стг бывает нечëткая? Вернее, за счëт чего она может быть чëткой, и не чëткой? Чем менее чëткая стг, тем больше света направлено мимо дороги, вверх, прямо в глаза встречным.
@ВладимирХуснуллин11 ай бұрын
У меня штатные линзы галоген, светят норм в темноте ПРОБЛЕМА В ДВИЖЕНИИ, КОГДА ЕСТЬ ДРУГИЕ ИСТОЧНИКИ ОСВЕЩЕНИЯ,У КОГО КСЕН У КОГО ЛЕД, И РЕЗУЛЬТАТ ПЕРЕСВЕЧИВАЮТ
@Rin3945gtd7 ай бұрын
Так поменяйте их, желтый свет не толкьо слабее светит, также машина с белым светом выглядит намного современее, красивее
@АндрейСа-я9ж11 ай бұрын
Стоит на машине билед и ксенон штатный, что могу сказать... Ксенон лучше дает свет чем билед. Диоды ярче лишь при включении и первых 5-10 минут, как разогреваются - драйвер снижает яркость. Ксенон же наоборот, в течении минуты разогревается и шпарит на все деньги. Цвет очень сильно раздражает на биледе, он холодный, глазу приятнее более теплый ксенон. Билед очень сильно слепит встречку. Как включаю, регулярно мигают особенно на трассе в полной темноте на неровной дороге. Оставляю ксенон и все чики-пуки, все всех устраивает. Подсветка обочины на ксеноне лучше чем не биледе. А про подсветку знаков вообще молчу, шикарно выхватывает. Как можно ездить без этого, не понимаю. Вобщем какой итог, если хорошие и дорогие матричные фары, они интереснее ксенона. Но обычные билед хоть и яркие, но не соответствуют никаким регламентам. Ослепляют встречных сильно и из-за цвета сильнее устаешь в дальней дороге. Но когда есть и то и другое сразу, они отлично дополняют друг друга в разное время, удобно чередовать. А когда никого нет, можно использовать совместно и дорога как днем.
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Эммммм, по моему все видно глазами что и как есть, билэд слепит встречку? При отсутствии засвета от слова совсем???? Или вы не верите своим глазам? Все разжеванно и показано, вы же начинаете убеждать в какой то своей правоте.Мощность снижает термоконтроль и то летом при огромных нагревах……..и даже при снижении билэд в разы лучше отличим на сырой и грязной дороге нежели ксенон
@АндрейСа-я9ж11 ай бұрын
Я честно не понимаю в чем удивление. Да, диодные фары сильно ослепляют других. Потому что на простых машинах без адаптивной современной оптики, тормозные и медленные корректоры стоят, они не успевают отработать. В результате все это лупит по глазам. На ксеноне специально линзы идут шагренью что бы чуть размыть границы света и снизить влияние пыли на линзе. Тут этого нет. Подсветка знаков не реализована нормально, в результате для встречки эти линзы как сварка ночью. Мощность снижается очень быстро, корпус фары маленький, тепловыделение огромное, даже зимой относительно быстро происходит перегрев со снижением мощности. Галогену и ксенону это не важно. Но отражатели горят и там и там не просто так. Все заводские лед фары имеют хорошее развитое охлаждение для защиты чипов от перегрева. Пока я такого не наблюдал ни в одной конструкции китайской. Светят они хорошо, яркие. Но все это доставляет много дискомфорта окружающим.
@АндрейСа-я9ж11 ай бұрын
И да, я верю людям которые мне начинают моргать, когда работают билед модули. А может они меня приветствуют таким образом или просто завидуют? :)
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
@@АндрейСа-я9ж для начала стоит разобраться со своими стеклами и настройкой фар
@АндрейСа-я9ж11 ай бұрын
Что с ними разбираться? Новые чистые стекла, включая черную маску. Настройка на стенде. Ксенон встречку устраивает, а диодные нет. Смею предположить что-то им не нравится🤷🏻
@maximilian_61 Жыл бұрын
Я за год не привык на трассе к темноте за стг. Как к этому привыкнуть объясните ? Глаз не может видеть за супер ярким пятном никак. Либо едите на маленькой скорости ниже 80. Я на трассе выключал ближний ксен и включал туманки иногда чтоб глаза отдохнули. Встречки моргают переодически хотя два раза после трассы настраивал. Может на седане по другому , у меня Тахо.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Очень жаль что не привыкли...вы один на сотню такой...если действительно использовали нормальные моули
@Алексей-е5ф2ф8 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom у меня такая же проблема была, когда на седан поставил линзы 2.5 дюйма... через пол года аоменял на аузум а14 т.е. сейчас, разница 'огонь.
@fear5ound2 жыл бұрын
Ксенон лучше
@San_Sanych56610 ай бұрын
Прошлый век, ваш ксенон уже.
@inkognito33910 ай бұрын
За ксенон надо пальцы в обратную сторону выворачивать таким понторезам...
@МаксудСайфуддинович9 ай бұрын
Ксенон служит намного дольше чем любой лед
@inkognito3399 ай бұрын
@@МаксудСайфуддинович зато лед стоит дешевле, за 2 рубоя купил и года 4 в ус не дуешь, потом другие можешь поставить
@николайсычев-с3н9 ай бұрын
Когда чип отрыгнет на вашей би лед,тогда поймете
@Usernjghhjvggdxb28 күн бұрын
Подсветка глаз водителя встречки.
@АндрейДубовик-л5е Жыл бұрын
Здравствуйте, какой ксенон модуль использовали?
@pocoloco85863 ай бұрын
Но ведь ксенон лучше освещает, т.е. лучше "прорисовка освещения". А билэд как будто светит черным (темным) светом, хоть и ярко, но хуже освещает. И как бы от этой яркости и отражений от знаков и разметки, через 3 часа езды в ночи в глазах билэд зайчики бы не запрыгали )
@Au6oJIuT2 жыл бұрын
Поставил себе лед вместо ксенона ,я вам скажу просто кайфую
@spiffvideo7920 Жыл бұрын
Кайфуешь и слепишь всех?)
@Au6oJIuT Жыл бұрын
@@spiffvideo7920 перед линзой ребенок стоял даже не слепило...нужно не х..ю всякую китайскую ставить и будет счастье...
@spiffvideo7920 Жыл бұрын
Так все в китае делается@@Au6oJIuT
@kursant199011 ай бұрын
@@Au6oJIuT так в этом видео он как раз и сравнивает ксенон с представителем х…и всякой китайской.
@HaxMHeHikАй бұрын
Ездил со знакомым он себе лампочку на 12000 кельвинов в дальний воткнул,на трассе вроде не плохо всё что белоее очень подсвечивается)))
@RynosceАй бұрын
Всё зависит от линзы ! а не от ксенона и леда... печально что необразованые имеют доступ грамко заявлять своё субъективное мнение от всех экспертов 🤷🏻♂️
@МаксМ-д6я10 ай бұрын
А какая это именно модель билед модуля ?
@remont_optiki_aozoom10 ай бұрын
К3
@МаксМ-д6я9 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom спасибо
@RavilUfa4 ай бұрын
Конкретно в данном случае мне ксенон больше понравился - цвет более естественный что-ли
@АнтонПосельский-ц8эАй бұрын
Лучше и безопаснее галогена ничего нет
@remont_optiki_aozoomАй бұрын
@@АнтонПосельский-ц8э ну да конечно...особенно когда едешь на ощупь по осенним грязным дорогам в моросящий дождь и слепчщие фары встречных машин
@remont_optiki_aozoomАй бұрын
@@АнтонПосельский-ц8э мне только вчерашнюю ситуацию напомнило…с соседом на кашкае…то синяя стг, то слишком синие резкие нифига не видно…и пришлось ехать следом за ним…моросит мелкий дождь грязь слякоть…а дорога пригород фонарей ноль…приехали во двор дома говорю что ты крадешься? Нифига не видно? Не не не, все отлично, заявляет он…Я еду неспеша, мне некуда торопиться…и голос выходящей из машины его жены…ДА ОН НИХЕРА НЕ ВИДИТ КУДА ЕХАТЬ…он всю дорогу ехал перед тобой чтоб хоть что то увидеть… Вот честно хотел засмеяться в голос…а следом жена снова с вопросом….нам надо сделать фары… Галогенщики это страшная секта, это как староверы…лампы будут менять, покланяться всем богам, водой протирать целовать и свято верить в то что это лучшее
@hjkfdfjfhjjfghjf90575 ай бұрын
Тонкая голубая полоса по глазам бьёт как сварка 😢
@remont_optiki_aozoom5 ай бұрын
@@hjkfdfjfhjjfghjf9057 кому как…🤷🏻♂️ а многим она нравиться
@hjkfdfjfhjjfghjf90572 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom я ещё не видел таких мазохистов которым светят сварочным аппаратам в глаза , а им нравится ! А если наоборот то всем нравится!
@B747-p8m2 ай бұрын
Нештатный лэд как сварка. Через пол часа нужно вставать на отдых.
@ОлегПарфенюк-ч9к Жыл бұрын
Хорошо би лед всетит... Но только один вопрос... Что вы будете делать когда вы врежете его в фару а потом этот модуль у Вас сгорит... На ксеноне вы просто меняете лампочку ... А на би леде вы что будете делать так как работают они на 100% мощьности?
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Моторесурс модулей именно нормальных рассчитан на 5-7 лет...сгорит замена, и на 100% мощности не работает ни один из их...
@MishaWhite1 Жыл бұрын
Я просто доставал и перепаивал, конструкция моей фары позволяет достать модуль не разбирая фару
@samvolynets6939Ай бұрын
Нахуя тебе машина , она же может поломаться 😂
@fjgdkfjghksjdfhg11 ай бұрын
подскажите пожалуйста какие линзы ?
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
На видео?
@Aleks-dy4pr2 ай бұрын
На фото@@remont_optiki_aozoom
@AlexAlex-pm1jt10 ай бұрын
Мне ксенон нравится больше
@КонстантинКрутов-э4г Жыл бұрын
Как ни крути все равно лед будет всегда слепить. По встречке видно у кого диоды или ксенон. От ксенона никогда не слепит.
@TheWarhamm Жыл бұрын
Я вот не пойму, почему и как? Особенно с учётом того, что я езжу с Aozoom Z5, а это по 100 Вт на каждую фару. И езжу в основном по ночам из Ставрополя в Черкесск. Это 80% моего пробега. Ни разу никто мне не моргал на трассе. Я могу такие выводы связать только с одним, что пока у тебя в фарах лучины - тебя пересвечивают все. Я сам так ездил с ксеноном, которому 17 лет и мертвым корректором. Света в этом некро ксеноне и так мало было, дак он ещё и в пол опущен был, пока корректор не восстановил. И вот с таким светом - да, как встречка, так я перед собой не видел ничего кроме встречки. И пофигу, что там. Ксенон, LED, галоген, рефлектор с мощной лампочкой... Все, кроме такой же лучины, как у меня давало этот эффект, когда на фоне встречки ты не видишь ничего по своей полосе. Вы зря считаете, что кого-то там слепить будете LED линзами или другим хорошим светом. Будете слепить - вам обязательно об этом дадут знать. А хороший свет, который верно отрегулирован, никого не слепит. Не важно, что это за свет. Ксенон, LED или галоген. Разница только в температуре свечения, в ширине и высоте заливки, в ее яркости. Любой правильный свет будет иметь вырез под встречку, а его высота будет такова, что прямые лучи не будут бить в зеркала попутным машинам. А всякие неровности, перепады высот - это не повод всем ездить на лучинах, чтобы не слепить друг друга даже при проезде лежачих или ям, при заезде на гору, спуске с нее. Лучины всевозможные - это максимум 30-40 км/ч без наружного освещения. Это максимум езда по городу освещенному. Выезд на трассу = езда на ощупь. Я сам так ездил какое-то время. Крч я к тому, что на неровности бликовать будет даже рефлекторный галоген будет, потому что ну нет у фар стабилизатора - они повторяют рельеф дороги. Автокорректор - он тоже не спасает от бликов на неровностях по 2 причинам: 1. Он ориентируется на загрузку задней оси, а не передней, на которой фары и которая первая встречает препятствия. Он просто предотвращает поднятие фар при загрузке авто, либо их опускание чрезмерное при разгрузке. 2. Это не стабилизатор. В нем нет гироскопа - он не держит горизонт или какую-то определенную плоскость.
@al-serg11 ай бұрын
@@TheWarhamm, согласен. Вторая праворульку у меня. Соответственно на обе ставил линзованный ксенон, мало того что после этого меня мало кто слепил на ближнем, зачастую мне было пофиг на тех кто едет на дальнем или просто на ксеноне в рефлекторе, потому что света хватало. Но время идет, линзы , видимо, подсели, стали светить уже не так, в свете встречных фар моего света уже не хватает, да что там встречных, сзади авто едут и подсвечивают дорогу) Вот задумался о bi led , тем более в моем случае снял стекло, поменял старую линзу на новую и всё
@TheWarhamm11 ай бұрын
@@al-serg ну, затея правильная. Хочешь Лед - ставь лед. Хочешь ксенон - ставь его. Что то, что это с новыми отражателями светить будет отлично. Единственное, что напрягает на этих 100 Вт линзах - Пересвет знаков на дальнем. Но на дальнем я ездил только, чтобы просто его пощупать. Понять, какова разница со штатным рефлекторным дальним с галогеном. Все остальное время езжу на ближнем при любой скорости. Дальним только моргаю.
@al-serg11 ай бұрын
@@TheWarhamm , Пересвет знаков на дальнем тоже знакомо. Первые лизны, что я ставил, тоже не хило освещали знаки. Да так не хило, что е ли знаки чистые , то по глазам бьют сильно 😄
@TheWarhamm11 ай бұрын
@@al-serg не, они читаемы. Просто на дальнем на них явный пересвет. Не до такой степени, чтобы они не читались. Но и дальний при таком ближнем особо не требуется. По крайней мере даже на скорости от 100 до 160 на ближнем норм. Цмыкать этот рычаг левый не требуется, да и не хочется. Были бы участки дорог, где я бы мог его включить и ехать так без попутки и встречки хотя бы километров 5-10... Использовал бы возможно и дальний.
@Zotov24511 ай бұрын
Очень сильная стг синяя. На ямах, без автокорректора может по глазам встречки жечь. Самому нравится лед, но не настолько мощный
@Алихан-ч4е2 жыл бұрын
А засвет в небо что это такое 😅😅
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
От чего и где? 🤷🏻♂️ если ясно изъяснить мысли то можно получить вразумительный ответ...
@4se123 Жыл бұрын
Посмотреть бы на вас, как вы будете их ремонтировать в дали от дома)
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
А вы что думаете что есть настолько невезучие...у которых сгорят два модуля сразу?
@Валерон042 ай бұрын
Да вы машину продадите скорей всего, чем би лед навернётся очень долговечные
@ASSALOM9963 ай бұрын
Bi led ❤👍
@maksimus692111 ай бұрын
У меня на форде заводской ксенон, светит уже как фонарик от телефона. А поменять на новые модули би-лед или ксенон 30к+ с работой..
Мне не очень нравится би-лед, у них слишком четкая стг, за ней резко становится ничего не видно, а фары высоко поднимать нельзя. Или это все предрассудки, ставить би-лед и радоваться жизни?
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
@@maksimus6921 как раз таки билэд можно поднять гораздо выше, без ущерба встречке
@maksimus692111 ай бұрын
Значит поеду и сделаю, а то ксеноновые вообще перестали светить
@maksimus692111 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom какой модуль посоветуете? Чтобы поставить и больше не вскрывать фары, надежный. Заранее спасибо
@rafael67308 ай бұрын
Напиши пожалуйста что за модуль Билэд?
@АлексейЧумаков-р3ш Жыл бұрын
Очень сильная хроматическая аберрация на границе стг. Нехорошо.
@Br-Aslan10 ай бұрын
Какой же афигенный ксенон, а лед блевотный
@АндрейКоваленко-ц1ж2 жыл бұрын
Занимаетесь установкой?
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
И установкой так же
@dopentoshka11 ай бұрын
А можно уточнить пожалуйста марку и модель. билед линзы
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Это всем уже давно известные aozoom k3
@dopentoshka11 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom У этих линз в далеке на ближнем не качественно светит, а у Вас вообще прям чётко. Может из-за стекла.
@angrydeadushka3 ай бұрын
И чем вы тут хвастаетесь? Видно же что с СТГ все печально - средний уровень синих аберраций, явная рыжая засветка от второго чипа (дисперсия). Общая цветовая гамма белая с небольшим уходом в синеву. Горячее пятно большое по высоте, зоны самоослепления. Одним словом сварка.
@hen1ky Жыл бұрын
Мои галогенки маяк на ваз 2107 включают день в этом мире. То что вы называете солнце, это мои фары
@Leopard32710 ай бұрын
Какое напряжение на фишке?
@reyimbaev_45429 ай бұрын
Это противотуманные фары?
@remont_optiki_aozoom9 ай бұрын
Нет, это модуль ближнего/дальнего света фар
@ПетроБудко10 ай бұрын
Да ксенон лучше намного , там ещё от ламп зависит можно по ярче ксенон поставить.
@tasamaya_2108311 ай бұрын
Как название лампочек лед хочу такие заказать
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Это не лампочка, и билэд модуль и без разбора фары вы их не поставите
@РадикКуликенев11 ай бұрын
1:03 что это над СТГ?
@cccBlakCat8 ай бұрын
У тебя там Z6 работает? 😁
@kech5993 Жыл бұрын
Модель би леда можно ?😮
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Я ее специально не стал озвучивать...как это делают многие...в обзорах именно этот модуль есть
@Kian-x4e6 ай бұрын
А это ближний свет был, или дальний?
@remont_optiki_aozoom6 ай бұрын
Ближний
@ІванСафрон-ы7ъАй бұрын
Сейчас набегут любители ксенона и галогена🤣🤣🤣
@remont_optiki_aozoomАй бұрын
@@ІванСафрон-ы7ъ так их там уже вагон...ну от староверов лампадников мы никуда не денемся...
@archiusenko4972 Жыл бұрын
По видео в ютубах не понятно как диодная линза светит в дождь... Опыт с ксеноном есть, а вот диодная линза с температурой в 6 тыщ кельвин не знаю как светит...
@TheWarhamm Жыл бұрын
Да как, как - как и ксенон, как и любой другой свет направленный на зеркальную поверхность. Если в сухое время - все залито светом, то в мокрую погоду 50-60% лучей отражается. Только ты учитывай, что оставшиеся 40-50% лучей это не мало. В моем случае даже 40% мощности Aozoom Z5 - это порядка 35 Вт. Если 95-100 Вт ближнего по сухому это очень светло, то эти "жалкие" 40%, которые не отражаются от мокрой дороги - это не мало. Крч не светло, но и не темень точно. Видно нормально. Штатный ксенон, которому было 17 лет точно светил на порядок хуже даже в сухую погоду, чем 100 Вт билед в мокрую. Температура... Ну хз... Я не ездил с желтым светом, а все, что близко к белому - все одинаково хорошо отражается от мокрого асфальта. Если это прям такой "животрепещущий вопрос" - могу как-нибудь снять свет биледа в дождь. Там ничего такого прям интересного не будет, конечно. Просто будет не яркая заливка, а "какой-то свет", с которым вполне можно ездить.
@MrTTpokypop3 ай бұрын
Хреново светодиодные фары в дождь светят
@alex.morgan3 ай бұрын
За те же деньги ксенон будет ярче led-а и гораздо долговечнее (led не любит перегрева, а самая ненадёжная его часть это как раз охлаждение). А если учесть что производители led в большинстве случаев гарантию дают только на год - ну такое, почти каждый год разбирать фару для замены всего модуля. В случае с ксеноном даже если менять каждый год, то это тупо проще и конечно же дешевле (просто поменял лампочку, в худшем случае блок розжига; ничего не разбирая)
@remont_optiki_aozoom3 ай бұрын
@@alex.morgan ну да учитывая стоимость лампы той же самой дешевой в своем сегменте d2s стоимостью минимум 4000 руб и живущей по моторесурсу два года не больше…естественно дешевле…когда нынешняя стоимость модуля билэд около 6-7 и его моторесурс рассчитан на 5-6…охлаждение…безспорно но мало кто знает о системе термоконтроля в модулях…а теперь голая арифметика…нынешний реалий…два биксеноновых модуля 5труб, две лампы 12-15 труб…и самый дешевый билэд пара 10 kzbin.info/www/bejne/eqW7hYdoesqrrJYsi=FvMRoDPvbJJrDCFI Держите пользуйтесь
@xrun777Ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom вы забыли еще и блоки розжига посчитать плюс ксенон выжигает отражатель и через 100-120 тыс. Км пробега отражатель подгорит и замена ламп ничего не даст. Но им объяснять бесполезно.
@remont_optiki_aozoomАй бұрын
@@xrun777 есть люди которые понимают нюансы, и знаю как что устроено и работает🤝🏻
@толиклюруп Жыл бұрын
И так мнения разделились. И всё таки что же лучше? Биксенон 4300К или билед 6000К?
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Верьте своим глазам а не мнению
@толиклюруп Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom ну галоген прошлый век. Ксенон наше время. А лэд уже будущее. Наверно так
@толиклюруп Жыл бұрын
И это будущее шагает семимильными шагами
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@толиклюруп вот описали и добавить нечего
@Ink0909 Жыл бұрын
Поставил на приору aozoom a5 плюс. Освещением доволен
@ПавелКорчагин-ю8ц Жыл бұрын
2.5 или 3 дюйма? На что крепил? Как влезло в фару, приходилось ли чего то пилить?
@Ink0909 Жыл бұрын
@@ПавелКорчагин-ю8ц 2.5. Ставили специалисты по автосвету
@royalaliyev758910 ай бұрын
а что за лампы?
@Nikolay_Panteleev4 ай бұрын
Кто на что завязан, тот это и хвалит.
@remont_optiki_aozoom4 ай бұрын
@@Nikolay_Panteleev хвалит…не в моих интересах…поставьте ксенон…ввалите кучу денег без эффекта…и радуйтесь
@Nikolay_Panteleev4 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom А у меня итак ксенон на "поджопнике". Заводской. На игрушку хочу билед поставить. Вот и смотрю разное на тему света. Ксенон, кстати, вполне себе устраивает.
@zheka____ Жыл бұрын
Хороший ксенон как светит мне больше нра чем хороший лед. Хотя и тот и тот светят отлично. Ксенон дороже сам по себе. Новые би линзы + новые хорошие блоки розжига + хорошие лампы (а если ещё надо стекла привести в порядок) это не дёшево. Дешевле би-лед. Но если би лед перегорит то это геморок и снова расчехляй кошелёк. У ксенона проще с этим. Сгорела лампа - заменил пару, сгорел блок розжига - заменил, выгорел отражатель - заменил. А если хочешь билед, ставь в ксенон лед лампы D серии и будет светить как лед, но только с возможностью замены вышедшего из строя элемента на новый в случае чего. Именно этот нюанс является ещё одним + в пользу ксенона. Заводской ксенон не стоит менять на лед.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Ну стоитмость хороших ламп, даже возьмем самый дешевый вариант d2s цена одной 4, двух 8...просто лампы, блок розжига абы что их не розжигает до должного состояния....лэд лампы серии d долго не живут...т.к. не выдерживает стабилизатор
@Tor-19 ай бұрын
Лед шире только не этот козий как на видео. И на лед засветов нет, это крепёжные отверстия для маски, через них идет засвет. Световая начинается прямо от машины.Через года 3 эксплуатации лед будет значительно лучше чем ксенон.
@remont_optiki_aozoom9 ай бұрын
Спасибо за комментарий и внимательность, но настоятельно рекомендую проверить собственноручно, удачи в начинаниях🤝🏻
@BRABUS77777 Жыл бұрын
LED 👍
@Алихан-ч4е2 жыл бұрын
Синева ерунда напрягает глаза
@carimprover2 жыл бұрын
Синевы на трассе нет, а если как дурак светить в стены, возможно
@just977711 ай бұрын
Ксенон однозначно
@denis.43813 ай бұрын
Ксенон ШИРЕ !
@marskaisarbekov1197 Жыл бұрын
Ксенон по факту чище
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Чище? Это что за новый термин
@Ислам-ч6т5ы8 ай бұрын
Это че за ксенон такой? Какая фирма?
@АндрейДемченко-н4т Жыл бұрын
У Меня стоят би линзы ксенон. За 10 лет уже видимо выгорел отражатель. Сейчас пытаюсь поставить би лед линзы. Проблема в установке, что фары маленькие по размеру и трёхдюймовые еле впихнул с переделкой фары. Машина Шкода Фелиция. Одну фару сегодня закончил делать. Когда сделаю вторую, отпишусь про разницу в свете ксенона в линзах и лед.
@rafail7580 Жыл бұрын
Есть конторы которые востанавливают отражатель линзы. Путём метализации. Отражатель больше не выгорает
@warwar.08.9 ай бұрын
Прострелить фары любителям послепить на дороге
@АстонМартин-ы5п10 ай бұрын
Лучше 4000к ксена правильно установленного ничего еще не придумали
@remont_optiki_aozoom10 ай бұрын
Ну зря вы так думаете, а если вы предпочитаете желтый свет то, то не значит что он самый лучший, как говориться каждому свое
@АстонМартин-ы5п10 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom не совсем желтое....белое "теплое" свечение глаз воспринимает спокойнее и более полноценно особенно в туман и в мокрый асфальт без разметки. Даже на грунтовке теплый свет более огибает рельеф, чем холодный белый который оставляет в ямах тень
@АстонМартин-ы5п10 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom ярко белый холодный или с синевой не может быть лучшим, глаза человека ограничены в восприятии, поэтому многого вы не увидите а глаза устанут очень быстро если дальняя поездка. Только теплый белый свет (чуть светлее галогеновых обычных ламп)
@remont_optiki_aozoom10 ай бұрын
@@АстонМартин-ы5п тоесть вы меня убеждаете в том что мои глаза устали за 3200км? Нет не устали смело смогу вас уверить, и не устали они за 4 года эксплуатации разных модулей и езде на билэд, а вот на чем действительно я устал так это за 15 км пути на модулях с температурой света в 4300К, вот от их я действительно устал…а знаете почему? Мне не нравится желтый асфальт, желтая трава и все желтое, я привык видеть асфальт серым траву зеленой. Вы привыкли к восприятию подсвеченного дорожного полотна, но ни естественным цветам освещения, напомню что дневной свет в ясный день излучает спектр света в 5500 кельвинов, а 4300 это свет на заходе солнца….не верите? Гугл в помощь
@АстонМартин-ы5п10 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom я вас не отговариваю и не уговариваю, каждому своё....я как большинство, и очень давно за рулём, а большинство к тёплому свету(и не только в нашей стране такое большинство)
@anufriyohlobystin488811 ай бұрын
Нет ни какой подсветки знаков!!!! Это паразитные засветы. Сравнение не корректное, по ширине и чёткости границ это все характеристики линзы, а не источника света. На лед жёсткая синева на стг для глаз очень даже утомительная штука. Ну и вишенка на торте, длинна световых волн. Ксенон в дождь, снег и туман будет комфортно освещать дорогу, лед будет давать эффект световой стены.
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Вишенка на торте ваша лень, специально для таких как вы куча видео в разную погоду и условия…
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Кто вам сказал что синева утомительная? Вы вычитали в интернете? Наслушались по радио услышали разговор…. Меня она никогда не утомляла и наоборот очень даже нравиться, и собственно где и кто сказал что это плохо? Вы, ну значит наши мнения с вами разошлись
@anufriyohlobystin488811 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom дорогой мой человек, я в свое время кучу оптики через свои руки пропустил. Так что про лень это вы ошибаетесь. А по поводу тестов ваших так вы отправьте их результаты в РАН объясните им что тупые эти все учёные мужи, и физика лженаука)))))
@anufriyohlobystin488811 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom ваше личное мнение это ещё не есть истина. Куча оленей тонирует лобовое стекло и с пеной у рта доказывают что все прекрасно видят ночью. Цветовая температура оптимальная для человеческого глаза 4300 и ниже кельвинов. Вы видимо имеете зрение от более совершенной модели человека.)))) к стати автопроизводители ставили штатный ксенон 3400К (жёлтый оттенок) насколько помню. Они опирались на выводы научных исследований и испытаний, видимо не смотрели ваших видео.))) P. S. Откуда столько агрессии у вас и самоуверенности. Будьте добрее к людям даже продвигая свои продукты 😉
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
@@anufriyohlobystin4888 чтоб вы понимали солнечный свет в ясный солнечный день выдает цветовой спектр в 5500К, а 4300 это спектр на восходе и на закате, 3400 близкий к сумеркам, вы же ютубом пользоваться умеете откройте гугл посмотрите, а за счет изменения световой волны спектр в 5500К на билэд модуле не настолько сильно поглощается на мокром дорожном полотне как в ксеноне, и все предрассудки о том что 4300 лучше виден уходят в прошлое. kzbin.info/www/bejne/h5nbeZugj8SDmqcsi=90A7kNIRfN2knTWO вот вам живой пример или тут спилберг поработал со спецэффектами или вв глазам своим не верите?
@Yarik-g9e9 ай бұрын
Як Називається лінза
@aslan_master10 ай бұрын
Ксенон лучше получается
@Grrishaful11 ай бұрын
Врубаем дальний + ближний, и всё пох,
@АндрейДемченко-н4т Жыл бұрын
Как и обещал. Поставил линзы би лед. Линзы фирмы Decker spl 90. После линз ксенон это намного лучше. В дождь и туман Я вижу дорогу. На ксеноне стояли лампы 4500 Кельвин. Лед 6000 Кельвин 45 ватт. Но мокрая дорога в дождь видна лучше, чем на ксеноне. Ставьте и не парьтесь. Свет просто Бомба!!!
@МейрМмм Жыл бұрын
Потом полицейские ничего не сказал про фары?
@АндрейДемченко-н4т Жыл бұрын
@@МейрМмм У Нас это разрешено. Линза за счёт чёткого стг и правильной настройки никого не слепит в отличии от от светодиодных ламп вставленных в обычную фару.
@АндрейАндрей-ц6б Жыл бұрын
В 2-х росийск х регионах проходила операция фара... ловили всех подряд.. кто соглашался с протоколом отпускали на устранение давали дней. Кто был не согласен отпрявляли на экспертизу за счет водителя. И так же 15 на устранение.. особо непонятливых снимали с учета т.с. Я за такой подход заибали сварщики на дорогах..
@ЯрославИваненко-я8и Жыл бұрын
А для чего они сделали синюю полосу на светотеневой границе?
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
А кто сказал что это плохо? Я со времен хэллы 3 гонялся за этой синей полоской...а если точно с 2013 года...и допустим мне с этой полоской очень нравиться...плавный переход из яркости в тьму...и ктати ширина ее даже на видео около 20-25см
@ЯрославИваненко-я8и Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom Вам нравится когда подобное разноцветное ЛГБТ едет навстречу, или в зеркале заднего вида? Возможно вы единственный в своём роде 🤣
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@ЯрославИваненко-я8и извините но вы стадо...как и большинство сидящих тут
@dilyaveremirsaliev31862 ай бұрын
Билед ярче
@АлександрПятаков-б2з10 күн бұрын
А для чего их сравнивать? Что бы понять какое говно говнявее? К сожалению, рогатки у нас не в ходу, а давно пора применять, и лучше не по фарам, а по тем, кто их ставит, доходчивее будет!
@remont_optiki_aozoom10 күн бұрын
@@АлександрПятаков-б2з я бы наверное выбил фары для начала скуперяям с замусоленными стеклами на рефлекторных фарах…которые светят четко белке в глаз и встречке в крышу
@Sega_61-SK2 жыл бұрын
Лэд явно выигрывает, а что за модуль?
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
Aozoom k3
@misterZM2 жыл бұрын
Тоже поставил себе к3 месяц назад. В Соренто с переходными рамками без переделок встало нормально. Свет радует, дальний правда чуть слепит отраженными знаками) но видно все прекрасно. Главное в сырую погоду все видно!
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
@@misterZM дальний да, немного перебор...ближний отличный
@ГусейнЗейналов-ч8ы2 жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom подскажите пожалуйста, сколько примерно служат такие модули и если я не сам подключал их и устанавливал, мне в следующий раз снова отдавать порядка 20тысяч за новые модули и замену их?
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
@@ГусейнЗейналов-ч8ы при правильной эксплуатации лет 5-7
@АлександрКомаров-т3п Жыл бұрын
Ору, вы к плюсам ксенона пишите что температура 4300к приятнее глазу, ну ну, а то что и модули можно найти с такой температурой, и ксен 5500 вас не смущает?
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Не совсем понятно кому орете и адресовываете...но спект ксенона 5000к и спектр лэд модулей очень сильно отличаются...как и освещение дорожного полотна и картинка в целом...даже ксенон 5,6,7К не будет светить настолько белым и насыщенным цветом как лэд...за светодиодами будущее...
@АлександрКомаров-т3п Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoom д я к тому, что люди не понимают, понятное дело что спектр отличается, но никто и не запрещает взять Led 4300k, вот вам и не белый, вполне тёплый свет, с которым хоть в снег, хоть в дождь, хоть в ад можно спуститься, хоть жёлтые, хоть какие можно взять, не у каждого производителя есть такой выбор, но подобрать можно и с других производителей.
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
@@АлександрКомаров-т3п если принципиально нужен 4300 то он есть и уже у многих производителей...но кстати 4300 лэд очень желтый...как галоген...многие хотят спектр как у ксенона 4300...и пока это только у а5+ и а3
@zheka____ Жыл бұрын
@@remont_optiki_aozoomбудущее, но не в формате не ремонтопригодного не дешевого узла, каким сейчас является би-линза. Которую сейчас не пытается забарыжить только ленивый.
@tatsumiyt67273 ай бұрын
Какой ксенон оба билэды ксенон так не светить и не будет светить и то ксенон будет отражать отражатель а если отражатель был бы хорошим люди ходили бы с галогеном а у биледа у самого есть отражетль внутри линзы
@Oleg-hf5ed Жыл бұрын
Капец свет. Мой древний галоген на дальнем светит в сто раз хуже
@Leopard32710 ай бұрын
Проверяй потерю напряжения
@Oleg-hf5ed10 ай бұрын
@@Leopard327 а если слабое, что делать?
@Leopard32710 ай бұрын
@@Oleg-hf5ed Рекомендую разгрузить 2 реле. Если их нет в схеме. Все контакты осмотреть, зелень выкусывать и на термоусадку с клеем и в гофру, на хомутики. Провод рекомендую на силу 2,5 мм2
@Oleg-hf5ed10 ай бұрын
@@Leopard327 понял спасибо
@wildnew7 ай бұрын
Какая дикая синева на стг!
@remont_optiki_aozoom7 ай бұрын
А где сказано, написано, есть упоминание что это плохо?
@wildnew7 ай бұрын
@@remont_optiki_aozoom глазки ваши Вам об этом скажут, и встречные водители помянут "добрым словом"
@m192ba11 ай бұрын
В ксеноне лампу заменил и дальше катаешь. А эта херня сгорит и надо фару разбирать все менять. Херота, нах надо такое.
@remont_optiki_aozoom11 ай бұрын
Зубов бояться...с дамами не водиться😁
@Борис-ш9ц5и Жыл бұрын
У ксенона есть минус большой, на днях ехал 5 часов в темноте в дождь по федералке, как только фары пачкаются становится тусклой, стг не видно даже, омыватель обязательно нужен, на трассе замучаетесь мыть в ручную. Читал про это, там длина волны света ниже чем у диода и она не способна эффективна огибать загрязнения и тупо рассеивается
@4se123 Жыл бұрын
Сам понял, что написал?😂 физику видимо прогуливал))
@Борис-ш9ц5и Жыл бұрын
@@4se123 прогулял видимо ты, у света как и у радиоволн есть, длина волны которая зависит от частоты, у меня специальность связь, я работаю с такими понятиями как огибание волнами препядсвий, рефракции, и т.д.каждый день, у света тоже есть такие понятия, оптоволокно по тем же принципам работает А ну поясни по законам физики, если не прогуливал, пустозвонить все можем, если пояснишь, признаю свою ошибку, я не могу тоже все знать
@pavelmozharov812211 ай бұрын
В снег на лёд проедь и увидишь белую стену в 2 метрах
@erdos_87482 жыл бұрын
Какой модуль
@remont_optiki_aozoom2 жыл бұрын
К3 первое поколение, не путать с dk200
@АндрейБрат-п1ю Жыл бұрын
Ксенон нвдо раз в год менять лампы, и отражатель выгорает. А еще блоки дорогие. Хороший ксенон не выгодно
@zheka____ Жыл бұрын
Поменяй лампы ксенона на лед лампы, в чем проблема 😂😂😂. И не будет там ничего выгорать, не лампы не отражатели. Блоки не ставь гавняные совсем и будет ходить.
@maestro_bro8 ай бұрын
Ксен лучше
@Hateshinai-Gokutsubushi Жыл бұрын
Ну и срок леда 3 года , и выкинешь модуль вместе со вскрытием и вторую фару тоже , и ксенон поменяешь лампочку и поедешь дальше
@remont_optiki_aozoom Жыл бұрын
Откуда вы берете эти мифы? Из порядка 500 комплектов...тоесть 500 машин...отработали уже более 2х лет...да есть выходы из строя...но в большей части убила сама электрика в машине в частности скачки напряжения, а именно неисправные генераторы...и их еденичные случаи...из 500 машин отсилы случаев 5...это 1%...