Сравнение мотортестеров Diamag2 и Autoscope4 скрипт Px

[@yunik__]

Здравствуйте Андрей, благодарю за отличное видео сравнения. Autoscope4 конечно же отличный прибор и думаю многим хотелось бы его приобрести, но сдерживающим фактором здесь остаётся стоимость. Diamag2 это просто "находка" для тех кто не может позволить себе покупку Autoscope4. То что у прибора не большая комплектация не является проблемой он отлично работает с многими датчиками от других производителей, а так же с самодельными датчиками. Потенциал прибора не ограничен предустановленными настройками тестов и реальные возможности намного шире, интерфейс прибора интуитивно понятный в том числе и потому что в нем все термины и названия на русском языке. Присутствуют конечно и "моменты" возможно нуждающиеся в доработке, но разработчик прислушивается к пользователям и многие пожелания вносит в ПО с обновлениями. При проведении теста ДД в цилиндре (Px), в Diamag2 все действия можно проводить так же как вы это делали с тестом в Autoscope4 (порядок перегазовок) это допустимо и на результатах не отразится. Что бы степень сжатия определялась точней в ПО Diamag2, в настройках канала ДД следовала изменить параметры удлинителя ДД на параметры с вашего удлинителя. ДД производства Diamag2, в тех случаях когда размер резьбы свечи такой же как у ДД возможно установить без удлинителя, только придётся пинцетом подключить USB кабель к датчику внутри свечного колодца. У Diamag2 много своих нюансов и решений, в тесте ЭРЦ (CSS) есть возможность проводить анализ в реальном времени. Будет интересно посмотреть дальнейшее сравнение возможностей приборов, хотя всё же Autoscope4 в более тяжёлой "весовой категории".

[@АндрейТоскин]

Благодарю за мнение. Файлы тут yadi.sk/d/wfIOBP0mJx0h-Q

[@ВячеславФролов-п4я]

Добрый вечер Андрей. Диамаг 2 достойный продукт. При работе с лонгером ,в настройках вводить его параметры. Желательно делать калибровку ДД перед запуском двигателя. Удачи, классный обзор.

[@alexz135]

Щуп игла можно заказать сколько надо. В комплекте по умолчанию один. ДД влазит практически в любой цилиндр. На форуме диамага есть приспособления для облегчения подключения его разъема когда он в колодце свечи зажигания. Обычный медицинский зажим или пинцет легко справляется с задачей. Для наблюдения УОЗ в реальном времени есть соответствующая настройка.

[@денисКот-э6и]

Андрей , привет! Очень многие блогеры ,Вас, приводят в пример! И не только блогеры! спасибо за ваш труд, многие Вас ценят и смотрят. Теперь о приборе.Один 100 тыр , второй 30тыр! Прибор MT PRO еще интерес имеет. По датчикам, МТ качественней чем диамаг (дад-метал с регулятором чувствительности, ДД-16бар,есть 100бар и т.д..). Обьемней набор. програмно они все с автоскопа. Подвернеться возможность сделать обзор, будет супер.

[@ДалгатОмаров-и4з]

Посмотри на Самарский мотортестер от НПП НТС.Вот он как автомат Калашникова. Вот это вешь. Работаю и доволен. Про6овал и посталовского и диамаг и мтпро. Пока им до Самарского мотортестера далековато. Это моё личное мнение.

[@денисКот-э6и]

@@ДалгатОмаров-и4з название модельки саиарского прибора? Собрался купить, в голове качели какой брать. У мт дд 100-БАР. Для диз. Двс.

[@АйратКаримов-я2ы]

Единственный канал, который не перематываю, вникаю и очень позновательно Успеха Вам Андрюха, загнать бы свою короллу(корову) к Вам на полную диагностику))) Привет с Урала

[@Андрей-т2ц5м]

Загоняй мне, тоже с Урала)

[@b.e.n.checkengine4568]

Работал разными мотортестерами в том числе и Autoscope 4 ,но остановился на Diamag 2

[@pxsss2787]

Приветствую Андрей при всем уважении . Пользуюсь обеими этими М - тестерами а также МТ Про и Диско И каждый прибор уникален И при всем этом Я чаще все же пользуюсь Диамаг 2 В каждом есть свои + и - . И самое главное нужно уметь ими пользоваться . повторюсь УМЕТЬ

[@ПетрРезник-ш5ь]

Отличный выпуск, ждем продолжения.

[@ДалгатОмаров-и4з]

За видео👍👍👍👍👍. Сам я работаю Самарским мотортестером НПП НТС. Считаю что он самый лучший мотортестер. Работаю как с бензиновыми так и дизельными моторами. Очень классный мотортестер.Попробуйте сравнить его работу с другими. Вы будете удивлены его возможностями.

[@TheSupergazon]

Он дороже постоловского на половину

[@ДалгатОмаров-и4з]

Он стоит своих денег. Работаю им уже ровно 10 лет. Никаких поломок, глюков не было за всё время. А комеплектация суппер. Ни с одним брендовым мотортестером нет такого количества аксесуаров. Прекрассный мотортестер для работы. И главное достоинство в том что он идёт и как сканер. Покрытие автомобилей большое для работы за глаза. Берёт те автомобили которые не берёт хвалённый лаунч. Яц имею в виду автомобили иностранного производства. А для отечественных это диллерский комплекс. Работаю с удовольствием.

[@rem8768]

@@ДалгатОмаров-и4з Покрытие,как сканера и только для ВАЗ и ГАЗ м не более.Как сканер далеко отстал от конкурентов,на много лет отстал.Есть у меня АМД-10СО и использую только для наших.Да и вообще они заняты УАЗом в последнее время.)))Иногда общаюсь с В.И.Земсковым.Как сканер для ино он уже почти НОЛЬ.

[@ДалгатОмаров-и4з]

@@rem8768 я работаю МТ10КМ сАМД4АКМ. С АМД10СО это разные мотортестеры. Как сканеры они идеентичны но как осциллограф они разные. В чём он отстал от конкурентов я не понял. Обновления выходят постоянно. Да платные. Да дорого. Но он стоит своих денег. В мотортестере есть все тесты . Просто они сделаны по другому чем в мотортестерах Диамаг Автоскоп и др. Работаю я с ним 10лет. Не разу не обновлял. Но поверьте машины читает на ура и старые и новые. Почему не обновляю так он не мой личный а рабочий в транспортном предприятии. Муниципальное предприятие маловато денег на обновления. Но пока ни разу не подвёл. Стреляет как автомат калашникова.

[@Образжизни-у4з]

Хорошее видео сравнение. Столкнулся с выбором на сегодняшний день и следует отметить что Автоскоп 4 очень дорогой 186000 это серьезные деньги, выбор делаю в сторону Диамаг 2

[@АлександрКиселев-о6о]

При сервисе Постоловский, очень удобно, просто, информативно. Комплектация хорошая. Если бы пришлось для себя приобретать - Диамаг. Те же скрипты, комплектация "сделай сам", лишние телодвижения в ПО, но цена адекватная!

[@shkipper.6907]

Лайк однозначно. Diamag2 как хороший китаец. Программа с МТПРО 4 и Autoscope.

[@ferganaswapmercedes7475]

Благодаря вашими видео роликами многое открыл для себя

[@Байкал38]

ха! Я самый первый на просмотре! только кто уже успел поставить дизлайк суки?.. Успеха и Удачи вам парни! Ирк обл Ангарск с вами!)

[@REGION26RUS26]

Пользуюсь Диамагом-2 третий год. Купил из-за существенной разницы в цене с Постоловским. Постолограф - очень дорого.По тестам Шульгина Диамаг-2 отлично работает. Ни разу не подвёл. По диагностике датчиковой аппаратуры - так себе. Для датчиков и COP систем зажигания, я купил АвтоАс Экспрес 2М. И по итогу, 2 мотортестера вышли дешевле Постолографа. Удлинитель для ДД Диамага заказывал токарю за 300 руб. Высоковольтный переходник-адаптер сделал сам, обошлось 15 руб. Спасибо за видео. Удачи Вам. Лайк однозначно.

[@Xobotyara]

А датчиками почему так себе? Искажает показания или шумы?

[@zinovievvrn]

Для системы COP купил индуктивный датчик (Lx4) и датчик синхронизации (L1) производства Rotkee. Отлично работают с Диамагом.

[@Karl-tl4zu]

Лайк с ходу))) привет из Армавира, успехов!!!

[@ЮрийДенисов-ж9ы]

Андрей, добрый день! Хорошее видео, теперь хоть понятно как им пользоваться. Хотелось бы видео посмотреть про очиститель катализатора, можно рассказать, показать?

[@sanyagenby1891]

А мне больше понравилась надпись на двери "Бешеная Белка". Пользуюсь Диамаг 2 с 2012 г , первый украли, купил другой такой же и не жалею. Ничего там сложного в установке нет.В режиме реального времени рамку ставите и всё тоже самое и даже угол поворота ДПРВ .F1 в помощь.Да, вот украли ,а пользоваться им не смогли,потому как после переписки с А.Занориным он прогу заблокировал,и больше скажу,написал,что если обратятся за ПО напишет мне № тел.Это безопасность а не 90-тые. Честно , лайк поставлю .В будущем думаю поправитесь.Да, Диамаг не Постолограф и ценовая политика не та и аппаратная реализация (Дискретизация), но работает и очень не плохо.

[@ЮрийДриго-м3я]

Жаль, только что лишняя буква Н в названии присутствует... (БешенНая белка)

[@user-tc6ep8ym6n]

Андрей спасибо большое за работу !!! Это дорогого стоит!!! Обязательно покажите CSS с подсосом ,говорят что диамаг подвирает! И с отключенной форсункой!!! Здоровья вам,ждём очень сильно продолжения!!!👍👍👍👍👍

[@Xobotyara]

Каким образом по скрипту css определяется подсос во впуске???

[@Андрей-т2ц5м]

По проседанию графиков на холостых

[@user-tc6ep8ym6n]

@@Xobotyara смотрите Сергей Коробихин

[@ЮрийДриго-м3я]

Методика проведения Теста Px должна быть одинаковой для обоих мотортестеров. Сначала плавный набор с резким отпусканием педали газа, затем резкая перегазовка. Об этом говорит Шульгин, и как ему не верить... В инструкции к Диамагу, думаю закралась ошибка, о которой на форуме Диамага уже писали. Но, бюрократическая машина не торопится вносить исправления. Кстати, в той же инструкции в описании проведения скрипта СSS, методики совпадают.

[@KamChip41]

Спасибо Андрей! такого сравнения по моему ещё никто не делал, очень интересный контент... С нетерпением ждём продолжения.... P. S diamag поднастроить надо бы, 👍👍👍👍

[@ChiptuningUZ]

Все что касается работы с Диамаг 2 очень интересно, А то прибор есть, а практики в работе с ним нет, было интересно спасибо за видео! 👍

[@АндрейЛесничий-о1ж]

Прекрасно! Спасибо!

[@ra59m]

Надо в этом удлинителе для датчика давления увеличить внутреннее отверстие, что бы датчик на 7 бар подольше пожил, а ещё лучше заказать токарю новый удлинитель с большим внутренним диаметром и длиной ..

[@Romeo_STO]

А полевые сравнения с MT-PRO 4.1 будут? Это видео супер.Спасибо.

[@Nikola-SOCHI]

Присоединяюсь к вопросу=)))

[@rigelgame4049]

Приобрёл пару месяцев назад диамаг2, теперь не знаю вообще как работал я без него раньше. В половина машин прибегать приходиться. То Пх скрипт. То css. То сигналы с датчиков. То датчиком разряжение клапана. А удленитель вытачили на станке и также адаптер высоковольтный. На удлинитель есть все мерки в помощи.

[@AutoSpec86]

Тоже самое. Берегу лучше чем сканер.

[@DrSergeich]

У меня в комплектации ещё 6 иголок, +2 комплекта по1 игле-шупу, также удлинитель на дд, и ещё разрядник с прещепкой

[@ЕвгенийБоков-ъ9х]

За цену диамаг. Ему можно и простить! Плюс настройки лонгера проверь, настроек у диомага тоже уйма. Пользоваться надо тоже уметь. А обзор классный👍👍👍👍

[@rushangareev]

Здравствуйте Андрей, очень хорошие видео снимаете, познавательные, удачи вам. И кстати Вы раньше в авиации работали?

[@АндрейТоскин]

Привет Рушан. Я и сейчас там работаю :)

[@rushangareev]

@@АндрейТоскин мой Отец всю жизнь командиром отлетал, грамотных людей сразу видно))

[@ЕвгенийБоков-ъ9х]

Щуп игла и с первички отлично синхра

[@azak3377]

А под капотом-то чистота) Сразу видно, что не "наездник"

[@АндрейЦарь-с6й]

достоинства диамаг2 цена, аутоскоп4 частота дискретизации

[@Xobotyara]

10% погрешности в вычислении компрессии и сам Шульгин даёт скрипту, поэтому думаю это не так важно. Спасибо за начало такого сравнительного эксперимента, если можно в список тестов добавьте elpower, хотелось бы посмотреть на уровень шумов этих осцилов.

[@Kasan777]

Мужики привет, протестите, будет возможность, промывку масляной системы от гзокс.

[@АндрейТоскин]

Было уже. Не очень оказалась...

[@Kasan777]

@@АндрейТоскин спасибо за ответ, что то я пропустил видос про неё, хотел вот заказать, ладно, тогда 109,105 промоем.

[@АндрейТоскин]

@@Kasan777 www.drive2.ru/b/455622776217143179/

[@ЮРИЙ-к3г7о]

Привет на Diamag 2 не настроил удлинитель , не выставил ноль

[@automaton9626]

Рандомный узбек уже рядом !

[@kyEpta]

Розыгрыш последний помним !

[@ЮрийЛопатин-е1ю]

Доброго времени, благодаря вашим образом сканеров я определился с выбором сканера. Но с мотортестором ситуация другая, можете что-нибудь посоветовать. Стоит-ли брать аутелевский,?

[@vip1com]

Андрей скажите пожалуйста, при выполнении теста Px вы отключаете форсунку не работающего цилиндра?

[@АндрейТоскин]

Стараюсь.. Но часто забываю.

[@elsar1393]

Мт про 4.1 сравните , он лучше диамага должен быть

[@drunushka]

Здравствуйте, интересные у вас видео. Как то есть возможность задать личный вопрос?

[@rem8768]

Лайк.

[@АлашАлаш-п8т]

спасибо брат респект

[@СанСаныч-ж3б]

Здравствуйте Андрей хотел спросить у вас, пресутсвует-ли год выпуска на пасталовском асцилографе

[@WecklMAN]

Здравствуйте. А можно как то получить осцилки которые вы сняли на обоих приборов. Хотелось бы посравнивать их.

[@Евген-и6щ]

Блин, уменя есть возможность приобрести диамаг 2 полной комплектации ,постоловского не потяну просто, как новичок в этом деле. Также рассматривал мт про 4,но уже не полный комплект, весь не потяну да и по сравнению с диамагом не знаю, одни один нахваливают, другие другой, хотя за диамаг чаще слышу и в коментариях и обзоров больше, вот на нём пока и остановился, думаю покупать. Ещё хотел узнать у опытных здесь диагностов, в комплекте диамаг датчик давления вроде как на 6 бар, на 20 бар отдельно и дорого для меня сразу брать. Хотел узнать, что ДД на 6 бар нельзя с перегазовкой делать анализ, только на холостых? И это большой минус или нет никакой разницы делать анализ с перегазовкой, датчик итак всё увидит? И можно отдельно удлинитель сделать, чтобы токаря вытлчили. Также не пойму что ДД подойдёт только к одним моторам, ведь свечное отверстие на разных моторах разное. Спасибо!

[@ВладимирНестеров-м7э]

На бешеной белке объем двигателя 2000? На диамаге при выполнении скрипта указан этот обьем, а так видео интересное

[@АндрейТоскин]

Я приложу файлы - потренеруетесь. Вообще-то объем 1.5

[@vlrtvl12]

Ну а что вы хотели, скрипт то один и тотже у них, а вот по дискретизации диамаг проигрывает, постоловским можно посмотреть сигнал на кан шине а диамагом уже нет. И у диамага избирательность по частоте маленька в приделах челочеческого слуха.

[@АндрейСухоруков-и2о]

На диамаге тоже можно в реальном времени накладывать линейки и видеть УОЗ и углы открытия клапанов. И цена диамага намного демократичнее , в небольшом городке его легче окупить . Посталграф уж очень неадекватен по цене. За такие деньги можно настоящий 4 канальный осциллограф купить на 300 МГц, только в автодиагостике такие частоты не нужны и программу на комп не каждый сможет написать .

[@artyomisahakyan2603]

здравствуйте, помогите пожалуйста, мой Autel MaxiSys ms906bt иногда не подключается на BMW, пишет сменить контакты. выключить зажигание, подождать 10 секунд и снова включить зажигание . потом видит ошибки, но ничего не могу делать, что делать, какие контакты надо менять?

[@АндрейТоскин]

Привет. По BMW не подскажу - редкий зверь у нас. Свяжитесь с поддержкой Аутеля.

[@artyomisahakyan2603]

@@АндрейТоскин спасибо, а как связаться с ними, что ответили, я в комментариях написал не отвечают

[@АндрейТоскин]

@@artyomisahakyan2603 Ответят ;)

[@rem8768]

Вы с Луны свалились? У них на Carhelp поддержка сидит, есть и номера телефонов, также есть свой сайт.

[@АндрейАнатолич-й2д]

Андрей. Как с Вами связаться?

[@bylchyt8911]

Добрый вечер, сколько стоит такая диагностика?

[@АндрейТоскин]

У всех по разному. Если доступ к свечам свободный - от 500р

[@ЕвгенийБоков-ъ9х]

Степанов всегда пересматриват осцилки самостоятельно и не доверяя скрипту ещё раз проводит анализ

[@FS75297]

Вентилятор при перегазовке сам крутится.

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Пользуюсь этими осциллографом и посталовский в 1000 раз лучше. Диамаг периодически глючит.

[@ДенисШвецов-е4ж]

Нужно разыграть диамаг2.

[@АндрейТоскин]

Присылайте - сделаем ;)

[@rem8768]

@@АндрейТоскин Угу видели один Розыгрыш.)))

[@КСВ-г7у]

Stuttgart первый!!!

[@dimitridanneker4849]

kzbin.info/www/bejne/qZ21qISDrseUb6c Что думаете насчёт данного девайса?

[@АндрейТоскин]

Привет. Это хороший осциллограф. В мотор тестерах главная фича - скрипты.

[@АндрейАнатолич-й2д]

И тут нашёлся дезлайщик.

[@serjfirst6302]

на лешего похож, на преподавателя не похож

[@ЛюдмилаТоскина]

Сам ты леший!!!

[@ЛюдмилаТоскина]

Он больше на профессора похож...

[@user-uc4te4ni8j]

Как вы немоглииувидеть расслабление выпускные клапана из-за этого и плохое наполнение. Либо вы тяните время либо это ваше некомпетентность