Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с

[@DimaS-dg6gk]

С автором согласен почти во всем, кроме одного ньюанса. Кроме толщины железа есть еще понятие качества железа.

[@НатальяМансурова-в6н]

Купила пол года назад 21213 1996 года, и по кузову есть вопросы и трансмиссию привели в порядок. Но я счастлива - это же вездеход!!! Любая грязь, любой песок мы легко преодолеваем. Андрей спасибо - видосики очень поучительны, пересматриваю по несколько раз🙏

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Раньше металл применялся более качественный и был прочнее - попробуйте для сравнения керном пробить отверстие в металле старой нивы и новой и поймёте разницу !

[@КрошкаЕнот-р7х]

Я видел нивы 81,86 годов с идеальным днищем,слышите -идеал!поэтому имею мнение!советская сборка по металлу гораздо лучше современной!

[@АлександрИванов-ц8е2ф]

Дело то не в сборке, а из чего собирают.

[@SamiDlyaSebya1]

Крошка Енот А я видел сотни гнилых и убитых ваз 2121, ваз 21213 и ваз 21214, и сотни в идеале разных годов выпуска. В том числе и ВАЗ 2121 попадаются в ОТС. И какие выводы мне тогда сделать? Зависит не от качества, а от условий эксплуатации. НИВА может быть в идеале 30-40 лет жизни, а может через 5 лет стать хламом. Как и любой автомобиль.

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@xoxlampizda]

У меня в гараже стоит такая. 1979 г.в. Правда она с дизелем Пежо 1,9. От тестя покойного осталась.

[@Life-forma]

@@xoxlampizda так это супер машина,прет как танк,жаль только что запчасти на заказ но доступны в любом случае

[@ФДзержинский-м7м]

Не толщина больше у 21ой,а качество металла СССР 👍

[@volrinat]

Пишу Вам как владелец и фанат именно Нивы ВАЗ 2121.Владею сейчас Нивой ВАЗ2121 1990 г.в. и по доброй воле расставаться с ней не желаю. Гонялся за такой машиной долго. Выбирал авто только по состоянию кузова. Нашел купил! Да нужно красить, есть рыжики, но нет гнили.Многое уже сделал по технической части. КПП4 ступка, установил двигатель 1.8 от Надежды, но карбюратор оставил ОЗОН, без обратки т.е. Про минусы кузова вы сказали, это неудобная погрузочная высота багажника. Но я выбирал именно ВАЗ 2121 сердцем и как раз из-за этого задка, т.к.это связано с моим детством. Плюс дверь багажника выше от земли и субъективно меньше подвержена коррозии по сравнению с дверью багажника 213 нивы. Вы давно не ездили на ниве ваз 2121 в жару. Я хочу Вам сказать, что форточки в дверях Нивы и жигулей ВАЗ 2106/03 это отличная замена кондиционеру, т.к. при полном открытии форточки набегающего потока воздуха хватает чтоб в жару не потели ваши подмышки лицо и даже ноги. В жару просто с открытыми стоклами на ниве ВАЗ 21214 такого потока воздуха не будет. Кроме того, стекла дверей ВАЗ 21214 до конца не опускаются, а посадка сидений в 213 и 214 ниже чем в ВАЗ 2121, что для низкорослого человека, напимер мне - неудобно. Мне удобно сидеть в ВАЗ 2121 (высоко сижу). Чоо касается панели приборов. В Ваз 2121 она мягкая, не скрипит не шумит, Потери теплого воздуха например зимой от печки в ВАЗ 2121 намного меньше чем на 213 НИВЕ.Т.к. нет лишних воздуховодов. Достаточно воздуховодов на стекло и в ноги. Кроме того, радиатор печки в ВАЗ 2121 медный. Сегодня из нижнего новгорода приехал в татарстан и ехал в одной футболке не включая печку, т.к. по трассе прямого набегающего воздуха через печку было достаточно! Печку включал при остановках только. Субъективно в ВАЗ 2121 в салоне зимой жарче. Охлаждение двигателя - опять таки, в ВАз 2121 радиатор двухрядный медный, с таким радиатором охлаждение эффективнее. Теперь к минусам. Редуктора и четырехступенчатая КПП в современной жизни не для трассы. В городе до 80 да можно ездить, но по трассе я тоже редко еду более 80. Очень шумно от оборотов мотора. Редктора и кпп на ваз 2121 рассчитаны на тягу а не скорость. Зато на четвертой тянет с 1500 оборотов двигателя. Но я планирую поставить 5 ступенчатую кпп. Да колея у ВАЗ2121 уже чем у 213. Но у ВАЗ 2121 тяжелее крутить руль,т.к. стоит свой редуктор, рулевой маятник и поворотные кулаки вроде бы и поэтому выворот руля у ВАЗ 2121 сильнее,т.е.радиус разворота у ВАЗ2121 меньше чем у ВАЗ21213. И да, у меня на фарах стоят дворники, и на них идет отдельный бачок с моторчиком для омывания фар, который включается когда вы собираетесь помыть лобовое стекло и у вас включен ближний свет. Крутая штука я вам хочу сказать. Еще один минус ВАЗ2121 это то,что трубка омывателя заднего стекла идет через весь салон от моторного отсека и часто рвалась и вода текла в багажник или просто в салон, когда собирался помыть заднее стекло. Это все что я вспомнил...

[@саняшурочкин]

шикарно!полностью с вами согласен.

[@hoolligan1997.]

Кстати вес тоже не такой как сказан в видео;)

[@play_games_miroslav9882]

Не вводите людей, будущих нивоводов в заблуждение. ВАЗ 2121 устаревшее дерьмо. Новые модификации, на голову выше этого хлама.

[@volrinat]

@@play_games_miroslav9882 дерьмо?вы даже не знаете чем они различаются.

[@НиколайЕфимовых-х5м]

Борт хорошо, Лось не вываливается =)))

[@maison92685]

Всегда нравилась панель приборов с шестерачными приборчиками в колодцах. Никогда бы ее не поменял на девяточную.

[@first1231]

Обьясняю просто. Качество метала в целом упало. Говорю как бывший токарь. И знаю даже ряд причин этого. Плюс - постоянные попытки ободрать работников еще больше повсеместно приводят к браку.

[@ЛюбовьПетровичева]

автомобиль на все случаи жизни автомобиль для народа желаем чтобы выпускался всегда с небольшими доработками и улутшениями но по доступной цене

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@AnatoliyKim1]

@@kontenent в конце бред понес. во-первых Коротыш стал ближе к Шниве конструктивно. во-вторых как можно сравнивать ниву 1го поколения с нивой 2го поколения?! вы когда телефон выбираете, вы сравниваете новинку с конкурентами в магазине или со своим старым телефоном?)))))

[@Игорьгришин56]

Нива...это не машина....это состояние души...для тех кому нужно... Была 21 и14...и пятидверка...сейчас шевроле нива....все они разные...но удовольствие...от каждой...хотя все бу....это хобби... и слегка поковыряться в машине просто неопходимо...что бы в лесу иметь представление...что по чем.. Удачи всем...! Берите по деньгам...и все путем...@@@

[@ГригорийЧижиков-ь3э]

Каждой бабе по мужику а каждому мужику по Ниве .

[@youswer4959]

Шикарно написал !

[@user-ib2cs8hd1s]

да никому,за редким исключением,она не надо...😉😈

[@НиколаДоревич]

Каждому мужику по бутылке водки

[@ИмяФамилия-л7л4ц]

У меня именно 2121 80го года, кузов в идеале(кроме помяток и царапок - постоянная эксплуатауия по лесу). Так вот меньшая колея лучше, на опрокидывание не влияет, передачи гп тянут лучше, а ещё мне очень нравится эта старая панель - но на вкус и цвет...

[@ИгорьШабаров-ж3л]

Нива это автомобиль не для наездников. Нива это автомобиль для осознанного пониманимания для чего он тебе, и тогда это, то ,что надо

[@Urbas2009]

Нива это автомобиль для гурманов, купил и не понял зачем он тебе нужен и когда пригодится. Можно и так сказать.... Нивоводы вы задолбали....

[@чудикюдик-б9б]

@@Urbas2009 че приперся тогда сюда? Гуляй отсюда)

[@tavrt979]

Вот именно! Купил без понимания! Все берут и я беру......... Берут не все,а те кому нужна или у кого уже была. Кто понимает что это за автомобиль. Вообще Нива,да и те же жыпы,авто специфический. И если не брать моду или самоутверждения то покупка этих авто происходит осознанно.

[@dimataushkanov6691]

Когда берешь автомобиль, нужно знать, для каких целей и задач он тебе нужен и понимать бюджет покупки, не только цену покупки, но и цену дальнейшего обслуживания. Тогда автомобиль будет приносить пользу и радость.

[@ОлегДудкин-о7о]

Нива - это автомобиль, к которуму все равно возвращаешся рано или поздно

[@лицотатарскойнациональности]

Ну всё после недели просмотра ваших видео купил себе Ниву 21213 1998 не нарадуюсь, почему раньше я не знал, в сугробе плотном едет как по асфальту спасибо тебе Андрей дай Бог вам здоровья и благополучия хороший вы человек

[@ДядяИГОРЬ-е8о]

У меня 2121 1988 гв. Ни ржи ни трещин нет. Машина огонь!

[@ДождикОсенний-ш8х]

Я имел по жизни 4 Нивы. 1982, 1995, 1998 и 2001 годов. Все брал новыми. Последняя - гнилушка с первого дня.. Последнюю эксплуатировал жёстко - большие грузы на самой плюс тяжёлый прицеп. Но вынесла дрстойно😆 От Шеви отказался...слаба, сел на иномарки.. Но багажник, очень хорошее прицепное, ПТФ, эл.котёл с регулировкой потребляемой мощности (самодельный), всё, что стояло на тех Нивах, лежат до сих пор....ждут пятую Ниву, только вот не дождусь, когда у завода проснётся совесть и он выпустит " товар надлежащего качества". Автор - профи в нивовских делах!😆 Подпишусь и конечно палец вверх.. И, да, всегда говорил и говорю - Нива это лучший автомобиль из всех выпускаемых в СССР и России.

[@KorepanovYan1982]

Нива - это автомобиль с которым сердце спокойно всегда

[@ВикторВоробьев-р9ц]

Ян Борисович Корепанов Да!

[@Zeba1989]

я не согласен

[@alexsky-ved]

Ты прикалываешься )

[@Zeba1989]

@you tub была нива у меня.продал месяц назад.и сердце у меня не было спокойно.

[@Zeba1989]

@you tub ну да

[@КонстантинФомин-ъ3х]

У меня 213 сейчас, по счету 16 или 17 нива. До этого 2121 были. Не совсем все так как говорит автор. Вот например спальное место в 21 лучше именно из за родных передних сидушек. Просто заднюю надо разделять на две части и скреплять легкосъемными болтами или шпильками.. Тогда за 5 минут авто превращается в офигенный траходром. Рост у меня 180см. Даже втроём спали, вполне комфортно, девченкам нравилось.

[@ПавлинМавлин-в1у]

Согласен полностью. Старого владельца Нивы сразу видно. У нас первая Нива была в 1978 году. С тех пор уже поменяли 4 машины. Сегодня у меня Нива 2018 года. Машину знаю вдоль и поперек. Все работы, если нужно, делаю сам. Скажу так, если есть руки и голова, то Нива хороший автомобиль. А кому неудобно в ней сидеть и двигаться, то сидите дома или мечтайте о том автомобиле, в котором вам будет очень убобно и который вряд ли купите. Всем удачи.

[@arhipovserega649]

Я не согласен, по поводу задней двери и толщины металла. Была 2121, 1987 г, лет 20 назад. Не удобство было только в одном, мотоблок иза борта грузить. Сейчас у меня 2017 г. Езжу с женой за продуктами и открываю багажник иногда что-то вываливается. Конкретно не скажешь борт удобно или нет, это зависит от конкретной эксплуатации. И про металл, на старой открывал капот и он был жесткий, сейчас как фольга, за одну сторону поднимаешь а другая на 10 см отстаёт. Ну не 10 а 5-6 точно.

[@Алексей54-к6у]

Передняя панель 2121 - лучшая, особенно зимой -40 даже на родной печке

[@world1914]

почему?

[@mikylberezin7171]

​@@world1914теплее

[@ВиталийВладимирович-л2н]

Всем по ниве в новом году!

[@кумир-ы6я]

Хорошо сказал👍🤝

[@НурисламМухаметшин-р9в]

Правильно! Особенно мне!

[@Тапатушкин]

Боже упаси ) Только что избавился от этого корыта, не хватало в этом году ещё одно купить ;))) Лучше деньгами! P.s. А Лапочкин все равно молодец!

[@a.r3266]

Мне 31-ю. )

[@АликПрозревший]

Особенно мне 👍💪

[@МиколаПришляк-г2з]

Старая нива по качеству в сто раз лучше,как и в любой запчасти по качеству!

[@санясанев-ь2я]

согласен, но тех годов живую ниву очень трудно найти, практически невозможно((

[@МиколаПришляк-г2з]

Тоже согласен,купил я 2008 года,друг купил 89года,так незнаю почему(типа)она почти негнилая нигде.

[@НурисламМухаметшин-р9в]

А почему?

[@rodion72]

да если бы

[@НиколайИванович-д8б]

Мнение одно- хороший обзор...специалиста.Спасибо.

[@andreymanakoff4717]

Если бы задний бортик откидывался как у пикапа, было бы идеально, у самого нива 87 года, первое авто. Не жалею, подтянул знания в автомеханике:)

[@denisklimov8395]

Откидной борт как у пикапа не сильно упрощает погрузку: груз надо забросить-задвинуть дальше. У самого Нива-пикап

[@red.7667]

Я недавно резал лонжи на двадцать первой они были в идеальном сосноянии машина 1988г а резал не по причине их дифектов а устоновки кузова на раму и я согласен с теми кто говарит что раньше метал был лучше не по толщине а по качеству.

[@dmitriylv1159]

Андрей, вы прямо как маркетолог на з.п. у ВАЗа. Показываете только то, что толщина металла и вес как главный показатель долговечностм и прочности кузова Нивы. Про состав металла СССР и сегодняшнего проката ноль информации. А именно в нем вся разница...

[@КонстантинКонстантин-х2с]

Купил новую в 2018году .очень доволен. Машинка радует на все 100%

[@vadimkonev8363]

У меня одновременно были две нивы ( 2121 и 21214м) и была возможность сравнивать.У 2121 металл толще, можно было залазить на крышу и капот, а у 21214 проминается от нажатия пальцем,облокотился в районе боковых прорезей и вмятина)) (правда выпрямилась легко, как консервная банка). Однако у 2121 мне очень не нравился большой радиус разворота, это очень неудобно, ведь я в основном езжу в городе. Так и продал, тем более прошла она уже 250 000. В целом, мне как горожанину лишь в выходные выезжающему в лес или на дачу М-ка нравится больше, особенно подвеска. И кузов, да, удобней, у меня там стоит доска точно как вы показали (заодно подкладываю её под колесо, когда застреваю). Смотрю ваш канал почти с самых первых видео. Доходчивая, подробная, но непринуждённо остроумная подача материала. Спасибо, Андрей.

[@МихаилМихайлов-у1т]

Не металл толще а сталь качественней и прочнее было. Видать решили что если авто рассчитано лет на 20 то и не к чему ему крепкий металл наверное это дорого очень! А возможно и нет вообще такого металла

[@kostjaskorikov4904]

Андрей доброго времени суток, всё правильно сказал, что добавить новый кузов думаю по удобнее, а так что та что эта нива, класс. У меня новая урбан, я правда по возможности по бездорожью не лазию сильно, так по трассе, я доволен как едет, 140, и 150, и 160. Но по средней скорости 130, и побольше. И расход моей НИВЫ также 10л. Я доволен НИВОЙ и дай бог, чтоб эту машину выпускали ещё долгое время. Всем хорошего настроения.

[@vazavod8773]

самая лучшая нива это НОВАЯ,лучше новой только новая. если есть возможность надо брать новую,и не экономить. машина супер,главное не мешать ей работать,и проблем с ней нибудет,а если не ломать по глупости ,то хватает ее надолго👍👍👍

[@чудикюдик-б9б]

А вот и не правда. Дешевле будет купить б/у тыщ за 100-150 и уже её делать пот свои задачи( охота рыбалка покатухи туризм итд.)

[@АлександрИванов-ц8е2ф]

Kamazik 14 только за эти улучшения заплатите еще в двое. В новой хоть не одна б-дь не срала и если повезет можно 100 тыр отьездить не ползая под ней.

[@чудикюдик-б9б]

@@АлександрИванов-ц8е2ф так зато у тебя уже будут эти ништяки. В отличие от новой.голой.

[@АлександрИванов-ц8е2ф]

Kamazik 14 тогда уж лучше на иномарке за такие деньги

[@чудикюдик-б9б]

@@АлександрИванов-ц8е2ф хахахаха))) ты юморной чувак)) ток на иномарке тоже этих ништяков не будет) а на иноджипы ништяки дороже в разы

[@БорисАндреев-ч2д]

Я на старой ниве любил фляги с водой возить, очень удобно было, бортик помогал. 2 фляги по 40 литров умещались даже очень рядышком. Больше ни на какой машине так не делал.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Купил ниву 1985 года )) надеюсь на дедов СССР 👍 металл лучше на голову современных , и пятая Дверь не ржавеет

[@МаксатТемешев-б7ш]

Буду иметь ввиду

[@АлександрПанин-я5р]

Очень нравилась советская нива2121 стартер не нужен, есть кривой тоесть ручной, акб можно вообще дохлый будет работать все. Самый простой и надежный бюджетный вездеход

[@денисяблоков-ч7е]

Для Андрея Лапочкина Нива не просто любимый и родной автомобиль, это судьба и спутница всей жизни! Андрей! Расскажите, снимите ролик как вы с нивой вообще столкнулись? когда?) и почему.? и за что. по любил?. Это будет интересно! Спасибо! Надеюсь, что вы ответите!)))

[@юрийсмольников-ж6и]

Вот благодаря таким обзорам приходится покупать автомобиль . Месяц назад купил Ваз 21214 .Весьма доволен .Привет из Лабинска !

[@ЯрНива4х4]

Форточка это гениальное изобретение! В жару спасает когда направляете поток воздуха на себя! С этим с вами не согласен!

[@чудикюдик-б9б]

Да ахуительная эта форточка! Какой мудак её убрал?

[@ЯрНива4х4]

@@чудикюдик-б9б видимо у автора кондиционер и она ему не нужна)))

[@Артем-е3п4л]

Ваше огонь обдув зачетный

[@ЯрНива4х4]

@@Артем-е3п4л вот и я про это. А то что имеется задняя полка и нет сил поднять выше это проблемы не нивы 2121 а их владельцев в бессилии

[@Артем-е3п4л]

@@ЯрНива4х4 верно

[@ЮраКуликов-г1ч]

Андрей. Я безума от 213. Нивы. И все ее недостатки пыль против плюсов. Спасибо за видео, очень талантливо.

[@АНТОХАКорнилов]

я не знаю у меня уже 214 после 213,но на 213 стояли на дверях форточки и с учетом очень жаркого лета,обдув с улицы с форточками на ниве 2121 мне кажется правильнее!

[@sergoodishvili9090]

У меня от отца осталась нива 82 года экспортного варианта он её из германии пригнал так на ней и по сей день нет не одной ржавчины хотя я на ней часто и в горы ездию и на рыбалку.

[@МихаилСергеевич-з3ф]

Качество металла характеризуется не только его толщиной, но и технологией его производства. Отклонение в технологии на 0,01% даёт ошеломляющий результат. Для справки, страна более 30 лет продаёт за бесценок высоколегированные стали в США на переработку как металолом.

[@Starshiy-58]

😢

[@npo100cmak]

Друг родителей до сих пор ездит на 2121 1977года за все время не променял ни на,что.Хотя отца 2103 1974г уже давно на покое.

[@avg.]

Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Так он позиционировался. Этот авто и досих пор с чем только не сравнивают.Авто для сельчан СССР. Смешно однако. Не для оффроуда не для перевозки труб и т п ))) Для СЕЛА в СССР. Форточки это класс ни какого кондиционера не нужно. Слава создателям автомобиля для сельских жителей СССР ! ))))

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@avg.]

@@kontenent Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Рожденный на вазе СССР. Фильм .

[@bearmaster333]

Для меня "старушка" лучше. Проще, надёжней, крепче. Только пятиступку нужно ставить, ттода по трассе 100-110 на чуть-чуть придавленной педали, а "в пол"- 140 идёт.

[@СергейНефедьев-х5ш]

Уважаемый у меня нива 2121 ,80 года выпуска,и это очень хороший автомобиль и не надо его хаить,во весь эфир

[@НиколайРяжский-е2д]

У иеня83 я доволен два года назад воткнул пяти ступку

[@НиколайРяжский-е2д]

У меня была 83 года поленился днище переварить купил 2005 2113 разница огромная на21 ни вибрации ни шума а в эту кастрюлю одни вложения одна вибрация заколебала но вроде убрал

[@МАКС-з1ъ3н]

У меня тоже нива 2121 83 года. ОГОНЬ.

[@АндрейСоломин-ц1ы]

У меня вот нива 2129 "лимузин", на драйве выкладывал фото - ("мой маленький крузачек"), первого выпуска 94г, редчайшая - было выпущено порядка 300 с чем то штук и вот багажник как у 2121... Как же я мечтаю его сделать либо как у 213, либо чтоб низ откидывался... Второй вариант в сто раз сложнее конечно, но сохранит ее редкость, но как представлю всю эту работу, в дрожь бросает... А продавать вообще не хочу - во первых нравится к ней внимание всех ниваводов, даже гайцы останавливают иногда просто посмотреть на нее, даже документы не спрашивают))) второе - вместительность просто невероятная! И кузов короче 31 нивы на 15см...

[@АртемАртемович-т]

5ая не нужна если от села никуда не выезжать то согласен... 👍🤣

[@AnatoliyKim1]

а нах она нужна. я на легковых 5ю включал только на трассе. на Ниве передачи такие короткие, что 5й можно пользоваться уже с 60кмч... то есть что ты на 4й , что ты на 5й едешь разницы почти нет)))))))

[@ТимурКараев-ъ1п]

У меня Нива 1979 года выпуска и используется она интенсивно для рыбалки и охоты.Краска заводская, в двух местах где была чиркнута подкрашена. В нижнем углу заднего багажника и в левом угле порога имеется небольшая ржавчина и кое где по кузову имеются незначительные рыжики .Дно кузова идеальное без коррозии и ржавчины.Правда у нас зимой на дороги не посыпают разные реагенты и соль (кроме горных перевалов, когда навалит много снега).Хотя Андрей в твоём обзоре и в моём комментарии получилось как в Русской народной пословице "Каждый кулик своё болото хвалит", но хотел бы я посмотреть на состояние современных Нив через сорок лет.Без обид, но мне показалось что в твоём обзоре пресутствовало предвзятость или реклама, где ты плюсы перевернул в минусы или наоборот вовсе не упомянул о них. Например, хотя бы взять самую незначительную вещь, обрывка троса багажника в походе зимой или когда в багажнике полно вещей или загруженного металла и их надо срочно выгружать, про форточку тоже не убедительно. И вообще Нива была создана при СССР и линчевать её по моему не этично, тем более после сорока трёх лет выпуска современные инженеры автопрома не очень-то изменили кузов автомобиля, не говоря о трансмиссии. Но это сугубо моё личное мнение.

[@MrSlava2708]

Лишь про одно поддакну )) Однажды старый движок с машины друга в чермет сдавать привезли на моей 213, а там задняя дверь напрочь отказалась открываться. С полчаса пытался сам разобраться почему, всех друзей-знакомых обзвонили, пока не выяснили, что тем движком тросик придавили ))

[@ГригорийГанжа-ш5з]

Спасибо за обзор,Андрей! С Новым Годом тебя! И конечно же жду новые видео про НИВУ!

[@alexdemid3064]

Собираюсь к лету брать ниву, спасибо, я про крышку багажника вообще первый раз узнал что они разные

[@kot3455]

А чем объяснить ? Купил ниву 2121 выпуск 1980 г. , Так вот: в местах где краска облупилась,железо не покрывается ржавчиной. Наблюдаю эту картину уже третий год.

[@ЯрославГурин-н8ч]

Вот кто бы чего не говорил , но советская Нива лучше и качество железа лучше ,толще ! Вот тебе и ответ!😀

[@technica4x4]

@@ЯрославГурин-н8ч это полная ерунда,одинакрвая толщина металла и его качество

[@TarLex2902]

Железо более чистое, вряд ли они как старые япы с магнием и молибденом. По факту чистое железо ооочень плохо ржавеет, не нерж, но всё же. Ржавеет оно из-за примесей и содержания других веществ, а уже они весьма охотно вступают в различные реакции и закисляют среду инициируя коррозию. Так что, ГОСТы СССР были строже, по-этому в среднем(!) железо должно быть лучше, но с тех пор прошло уже несколько десятилетий...

[@technica4x4]

@@TarLex2902 Железо любое ржавеет,только нержавейка менее подвержена

[@technica4x4]

@@TarLex2902 и никакого молибдена нет в старых япах))

[@РоманМарнов-у8в]

Форточка это офигенный плюс при отсутствии кондиционера и жаре за 30°. Правда и без форточки можно пустить по салону сквозняк зажав в задней части оконного проёма кусок картона так, чтобы он выступал в качестве дефлектора задувающего воздух в салон. Ну и в летний короткий ливень форточка офигенская штука. За окном дождь хлещет, брызги со всех сторон, окошко не откроешь да же чуть-чуть, а в салоне жарища от нагретого за день на солнцепёке кузова и панелей салона. Форточку в таком случае можно без опаски приоткрыть едва ли не в пол оборота. В остальном форточка это конечно архаизм. Особенно с приклееным к стеклу замком, а не вмонтированном в рамку как на Волгах или Москвичах.

[@РасимЗайнутдинов-п6о]

Любимый отечественный автомобиль.

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@MsGem222]

Есть такая же красненькая, 90 гв. Насчёт 5-й передачи не согласен - иногда приходится выезжать на трассу. Да и зеркала такие же пришлось развернуть на 90°, иначе - соседних рядов не видно. Так же пришлось установить камеру на ЗХ, в лесу удобнее стало сдавать назад, чтобы найти место для разворота, или выползать в колее. Насчёт задней двери - согласен на все 146%. Хотя, как отметил Андрей, иногда есть свои +.

[@alexanderdyupre2203]

НИВА автомобиль легенда со своей философией и историей.Спасибо автору за видео и информацию.

[@MrSlava2708]

Меня моя ласточка, 21213, с насквозь проржавевшим дном и с наполовину работающим двигателем, через полстраны, четыре тысячи вёрст, да ещё полторы на месте, провезла. Теперь когда меня спрашивают, почему не продам, или смеюсь или посылаю. Одна проблема, самому негде и некогда заняться её приведением в порядок и презентабельный вид, а денежков чтобы за раз всё сделать нема, вот и приходится по частям делать. Теперь у всех кто на дороге видит, диссонанс восприятия наступает - наполовину ржавая, а бодрее многих новых иномарок )). И, кстати, с новым годом и Рождеством всех!

[@ФундукПетрович-щ2н]

Форточка это моя любовь

[@PavelBobrov_1]

Мне у старой Нивы, только форточка нравится. В место кондиционера, которого нет на новой, хорошо работает. Можно тонко настроить )

[@piotrzimin498]

С учётом одноразового краника печки нивы, это очень актуально.

[@kovaldm]

Как всегда познавательно. Отдельное спасибо за то, что не материтесь!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за просмотры.

[@4Цилиндра-к3ф]

а мы братом купили 2131, и для работы удобно, для выездов на природу, большая проходимая, все ждем снега что бы испытать , что с ней делали вложили на канал

[@utka111]

Спасибо за видео! Я уже давно ждал такое сравнение от Андрея.

[@turanargun]

На счет багажника , благодаря вам понял как надо закрывать эту дверь ,а то я думал это фишка нивы и думал ,,о как продумано" ,обычно самому нужно прилагать усилия ,что бы закрыть багажник на других машинах ,а тут вон как додумались ,единственное не мог понять, а че водители возмущаются, это же круто )))

[@РусланВладимирович-й6е]

Уже новая нива 2020 вышла) помоему хорошо сдклали прям как вы говорили сделали они лучше сиденья торпеду и подушки безопасности установили. Андрей нужно ваше мнение и видео

[@SamiDlyaSebya1]

Мнение будет в другом видео. На счёт подушки безопасности все знают, что это вынужденная мера для установки Эры Глонасс.

[@xoxlampizda]

kzbin.info/www/bejne/e2K9Xmquaqirirc вот хороший обзор

[@ИванИванов-ф1й9д]

торпеда там хорошая но пластик говорят говно по сравнению с предыдущей

[@АлексейХхх-и3м]

Выходя из 21213 дергаешь за ручку открытия багажника и всё, через месяц наловчишься и с водительского места будешь открывать для других людей, если нет надобности вылазить. А вот в треугольную форточку курить удобнее, и если нужно отогреть стекла- чуть приоткрываешь форточку. ( была 21213 97гв) Что ни говори, для меня лучше была бы форточка. Ну а если моё пузо не пролезет, то я могу и в лобовое стекло выйти, слава Богу, не приходилось через окна вылазить. Через багажник выходил. Кстати, Андрей, тема- я не ломая даже декоративной крышки воздухопритока открыл капот при обрыве троса( электродом х4), и багажник изнутри ( отверткой). Ребятам может пригодиться. Время если будет, расскажи аудитории.

[@true_man99099]

да да, аккумуляторы воровать. в нашем колхозе все машины отеч. пр-ва обнесли, на предмет бензина и аккумов

[@АлексейХхх-и3м]

@@true_man99099 в нашем колхозе всего одна легковая была, кстати нива, ну и уазик, но там вообще кнопочки. Просто отлично, что у меня тросик отошел возле дома, где на краяйняк была даже болгарка. И 2106 для смотрения на точно такой же капотный замок.

[@Vladimir_kom]

Хочу ниву (поздравьте меня, по ходу я состарился😅), вижу Вас впервые, но очень интересно. Подписался, пошёл смотреть дальше. Успехов💪!

[@НиганВескер]

У меня нива 214 брал меньше года назад , крашенная -но крашена плохо в планах переделать все ; поменял привода передний редуктор , шаровые кузов тоже подваривать надо , 1-2 вылетает коробку либо капиталить либо другую поставлю , масло куда то исчезает пока что не меняю а доливаю .пром вал поменял , сейчас тормоза заклинили с зарплаты хочу поставить от газели тормоза , надеюсь из всего что менял будет ходить долго , качество запчастей оставляет желать лучшего, пыльники на приводках пропылись быстро хотя брал привода одни из самых дорогих и по мракочачам не ездил

[@Алексей123-ы9й]

Приветствую, Андрей! Благодарю за твой канал!!! Как всегда все очень полезно и в тему!!!

[@ЕвгенийРужников-ю4б]

Андрей, спасибо большое за любовь к НИВЕ!!! Вот мой отзыв, я нашел 2121, посмотри в последнем дополнении. 1986 год.

[@Своимисилами-з3ф]

Ребята НИВА это наш Советский вездеход и гордость России!

[@araksabraham8646]

9⁹

[@arkashamarkasha]

Я на 2121,когда не было верхнего багажника, через маленькие форточки протягивал толстые веревки, которыми привязывал лодку к крыше, не используя целое окно. Но в принципе согласен, форточки это минус, через них дует, если фиксатор уставший.

[@ruslankushtyev9298]

Добрый день Андрей!С Новым Годом и Рождеством тебя))Побольше Обзоров про ниву снимай)) А то как то скучно стало без новых обзоров))Видос Топ))

[@Minkevicmaks]

Нива на московських номерах

[@ruslankushtyev9298]

@@Minkevicmaks Сейчас на номера не кто внимания не обращает))У меня 808 на Нивушке как то не зацикливался))

[@leonidvodopianov276]

Хороший обзор, видно что человек в теме. Всё правильно сказал, что очень редко бывает. Сам владел нивой 21213 семь лет, к дому была грунтовка. 2121 была у друга соседа. 213 намного удобнее, только хотелось редукторы 4,1 троешные, или вообще 4,3 с копейки, 3,9 шестые для меня были слишком скоростные, а я прицеп таскал и картошку распахивал.

[@АндрейБордун-ж4л]

Здравствуйте....владелец ваз2121.1982.г.в.от ДЕДУШКИ.ни одной крашеной детали,ни коррозии,НИЧЕГО!!!!Сам ,с начала,не верил.поднимали все коврики,снимали политурки и ,до смешного,прошлись ТОЛЩИНОМЕТРОМ.Никто не верит-почти 40 лет.состояние-ИДЕАЛ.

[@мишапотап-е8ю]

а я нашел ваз 2121 и вполне доволен и торпедой и багажником и ветровеками которые в жару очень помогают это моё мнение

[@zhmakin]

Как обычно, чётко, интересно, и по делу. С наступившим Новым Годом!

[@иваниванов-ж7ч6э]

У меня 213 Нива 97 года,у отца 21 Нива 88 года.Моя на бездорожье скрепит по кузову,в батиной ни звука,значит кузов не гуляет.Железо на моей тоньше,прогибается от руки чувствуется.У меня движок 1.7 и электровентиляторы(сам ставил) по бездорожью дают плюс. По печкам одинаково тепло в обеих,но в 213 есть обдув боковых стекол,у бати замерзают порой и в зеркала ничего не видно.Но 213 панель на ощупь какая то лебезная,и бренчит когда постукиваешь на 21 панель монуметальная и мягкая.Бампера у 21 толще.Приборка у меня на 213 периодически глючит,на 21 шестерошные ламповые приборы наверно вобще вечные)Задние фонари тоже у меня периодически окисляются платы,на 21 просто меняй лампочки.У меня на 213 более удобные сиденья в 21 короткие шестерочные,спина затекает.Пс обе машины не битые в родном железе.

[@titan4778]

С НАСТУПАЮЩИМ Вас!;)

[@ДенчикЦветок]

Владею Нивой 2121 1994г.в....купил как игрушку чтоб было чем заняться, в свободное время)))) в то же время катаюсь на японке))) и вот что я вам скажу эмоции нивас даëт просто кучу... И да я второй владелец по факту и сам себе пообещал , что больше у неё новых владельцев не будет)))

[@Red_Wolf911]

Качество обработки металла и подготовки под покраску, в разы хуже стало по причине того что люди безответсвеннее стали, приходится все самому делать 😊

[@Red_Wolf911]

А качество изготавливаемого металла тоже разное и изготавливается в 3 местах Тольятти, КАМАЗ и Китаем.

[@technica4x4]

@@Red_Wolf911 вообще на КамАЗ металл поставляет-северсталь,китай сам закупает у нас металл,щас запретили вывоз металла-только внутренний рынок,а толщина и качество металла такое же,а может и лучше

[@aleksandrtochilkin9113]

Андрей,вы конечно нивавод авторитетный,но на вкус и цвет...я когда с 2121 на 21213 пересел и услышал,как "дышит", скрипит кузов очень был разочарован.Потом попривык,отрегулировал замок задней двери (впрочем,так оптимального положения не нашел),затолкал под резинку переднего стекла провод в силиконовой мягкой оболочке,скрипов стало меньше.О старушке 2121 вспоминал с уважением ещё долго.И торпедо старого образца нравилось больше,и задний борт нравился...Пятиступка,конечно хорошо,но ломалась в отличии от четырехступки,редуктора более тяговитые тоже нравились больше.Экономичность,конечно у 213 получше.

[@igorigor6083]

Спасибо за обзор! Наконец-то окончательно разубежден насчет 21й нивы! Все перечисленные вами вещи из 2131 действительно аргументированно практичны! Особенно понравилось про толщину металла.

[@АлександрТоропцев-и2г]

И минусы и плюсы 2121 и 21213 -21214 хорошо известны. Что лучше решает каждый сам. Поездил на всех. Мой выбор 2131с карбюратором и форточками. Кузова гниют у всех, но у машин 80-х и 90-х годов значительно медленнее, видимо и металл чище и грунт лучше. Двигатель лучше у 213-х, там электронное зажигание и отличный карбюратор, мне понравился разумный компромисс между топорной механикой и сложной электроникой инжектора. Подвеска у 2121 мне показалась более энергоемкой и надежной но, возможно, дело в качестве пружин. Трансмиссия надежнее у 2121 , но вибрации раздатки из-за кардана промвала намного выше, чем на шрусах 21213 и 21214. Салон у всех Нив не блистает комфортом, шум повышенный у всех, расход бензина на 21213 и 21214меньше за счет пятиступенчатой КПП. Разворот у 2131 больше, но особых проблем не создает, на пятке редко приходится разворачиваться, но плюсы от двух дверей и большого багажника перевешивают все. На трехдверках доставало швейцаром на передних сиденьях работать.

[@spartanec4114]

БлагоДарю! С Новым Годом!

[@Дмитрий-т7ш9р]

Нива это стиль жизни...!!!....юзаю пятую 2121 подготовленную. Двиг инжектор, самоблоки, српм, 235 тапки...,и т.д и т.п......

[@xyzxyz4876]

В новой Ниве ппц бесит, что нельзя снаружи багажник открыть, а надо каждый раз в салон залазить

[@konstantiny1374]

Зато радует, что изнутри всегда можно открыть Когда выйти через заднюю надо и замок не закисает.

[@пётрдегтярёв-в7п]

Мне как то больше всё равно нравится 2121 пусть и во многом уступает 213-ой с точки зрения удобства и практичности но лично я не могу смириться с этими унылыми фонарями и дверями без форточек не гармонирует вообще старуля как то душевнее что ли хотя нравятся обе это же Нива -верный друг ,помощник,маленький уютный домик который увезёт тебя туда где красиво и спокойно ))))

[@STARLINGSHOW]

Как относитесь к девушкам на Ниве? Я как раз сейчас учусь на ней ездить!

[@ДмитрийВойтюк-л4ф]

нива это мужская взрослая игрушка-хобби.))) для женщины лучше типа Лада датсун.

[@ВсёобоВсём-у2х9ц]

Ни нафиг тебе этот трактор не нужен. Она и мужику-то обычному не нужна. Только рыболову-охотнику, или деревенскому жителю.

[@awv374]

У меня нива 1997 года, 21213 первых производств, по Меркам Ссср сделано, все детали Ссср.

[@ermekabbas65]

По опыту эксплуатации разных Нив, скажу, лучшая - 21310. По всем качествам, и даже среди всех внедорожников.

[@АлексейИльметов-с1п]

Только на ней сложно разворачиваться

[@СагиндыкИманкулов-и2ц]

Здраствуите я колебаюсь какую ниву купить 3 или 5 дверную напишите приимушество 5 дверной нивый и про проходимость и как кузов ведет себя на бездорожий

[@СагиндыкИманкулов-и2ц]

Если возможно снимите видио про свою 21310 и пожалуиста отправьте мне буду очень благодарен

[@СагиндыкИманкулов-и2ц]

Буду ждать ответа

[@ermekabbas65]

@@АлексейИльметов-с1п это миф, может на первых, сейчас стоит гидрач, и то я не напрягался когда у меня карбюраторная была. Думаю взять вторую и поставить КР

[@ЮрийДемидов-е6л]

У меня нива 2121 84 года и багажник тоже закрывается сам мягко, когда отпускаешь ручку, я про то что хейтеры ерунду несут

[@ОлегДудкин-о7о]

2121, искать долго но лучше набраться терпения и найти

[@mcquade_lw]

Олег Дудкин лучше новую купить

[@Centner1985]

Олег Дудкин зачем?

[@ОлегДудкин-о7о]

@@Centner1985 долго объяснять, думаю Андрей все расскажет. Не было случая, чтобы я с ним не был согласен. Надежнее она по агрегатам без электронных приблуд, если вкратце

[@ОлегДудкин-о7о]

@@LarionovGunsShorts зачет, красавчик. Удачи тебе .

[@АндрейСоболев-п8в]

Спасибо Андрей за видео. Но...на 2121 проехал Магадан - Питер - Магадан - Питер. Нива 93г. На новой не поехал бы

[@ЮрийВ-г2ж]

Эта поперечина в кузове не одну спину сломала при погрузке разгрузке....

[@cc-rx3ei]

И Вас с Новым Годом! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием всё по теме ничего лишнего. Насмотрелся Вас и купил себе ниву 85 года, всё делаю сам, по лесу с семьёй самое оно.

[@JumnatsZone]

Андрей спасибо Вам за ваши труды. Вас тоже с Новым Годом и новых успехов в новом году! И к стати, езжу вот уже второй год на 2121 91го года выпуска, пока полет нормальный.

[@ajackpothommiahostelhasaja63]

А я угоняю ниву я к ней уже очень сильно привык и хочу как можно быстрее получить права а 5 лет как то не хочется ждать у меня с этой нивой приключений произошло выше крыши да и сома она мне нравится сама по себе

[@cooldmitri]

Да о чем речь, конечно реклама ниве не помешает, но на новых нивах пальцем проминаются пороги, ну хоть поставили боковую подушку безопасности.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет мне за рекламу НИВЫ не платят. На последних моделях я сам железо не проверял, НИВУ в натуре не видел и не трогал. Люди с АвтоВАЗа сказали, что метал тот же по толщине. До 2013-2015 года метал по ощущениям не тоньше.

[@cooldmitri]

Привет, вот обзор где пороги проминаются пальцем kzbin.info/www/bejne/f2bLm6qheZ58i7c&t=440 Может быть конструкцию изменили и внутрь усилитель вставили, но не факт.

[@03kz14]

До 1983 вроде года шел холоднокатанный лист после горячекатанный.для меня лично кузов 2121 лучше чем 213й именно из за задней части.задняя дверь гниет в разы дольше,грузить неудобно но терпимо,зато при открытии задней двери ничего не вываливается.еще был момент на пересеченной месности знакомый на 214й эмке остановился на диагоналке и вышел из машины чтобы сфоткаться,дверь не закрылась водительская,а пассажирскую мы не смогли открыть,ее зажало,навая машина,меньше года.потом на это же место я загнал свою старуху 1989года далеко не первой свежести,ничего подобного с ней не произошло.двери закрывались-открывались нормально

[@19Werwolf53]

Дело не в том, что листы разной прокатки, а в содержании серы и фосфора. А очистка стали от серы и фосфора это та операция, которая влияет на стоимость стали. А в сертификате можно написать всё, что угодно.

[@FoxfantasticFoxfantastic]

Металл по толщине возможно и одинаковый, а вот по составу современный точно хуже, обезвоженный!!

[@МаксЕ-ш7ш]

Обезвоженный 😂😀

[@ВВК-54]

Для 😊21. 21.ненужна 5.ступка 90.идет и окей и нержавеет как моложе моя 93.года.я в ней надёжен