Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с

Какая НИВА крепче и лучше НИВА СССР ВАЗ 2121, НИВА ВАЗ 21213, НИВА ВАЗ 21214 или LADA 4x4.
Какой автомобиль NIVA LADA 4x4 лучше купить? Для Доната в поддержку моего канала, нового проекта. Для Спонсоров, заказать рекламу, обзор kzbin.info... СПАСИБО.
Какая НИВА Лучше! ВАЗ 2121, ВАЗ 21213, ВАЗ 21214
Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что Купить 2с • Какая НИВА Лучше! ВАЗ ...
Сравнение НИВА СССР и NIVA LADA 4x4. Что лучше НИВА ВАЗ 2121 или ВАЗ 21213, ВАЗ 21214. Что Купить 1с • Сравнение НИВА СССР и ...

[@user-is4wm2xv9r]

Я видел нивы 81,86 годов с идеальным днищем,слышите -идеал!поэтому имею мнение!советская сборка по металлу гораздо лучше современной!

[@user-pq3wi5nr4n]

Дело то не в сборке, а из чего собирают.

[@SamiDlyaSebya1]

Крошка Енот А я видел сотни гнилых и убитых ваз 2121, ваз 21213 и ваз 21214, и сотни в идеале разных годов выпуска. В том числе и ВАЗ 2121 попадаются в ОТС. И какие выводы мне тогда сделать? Зависит не от качества, а от условий эксплуатации. НИВА может быть в идеале 30-40 лет жизни, а может через 5 лет стать хламом. Как и любой автомобиль.

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@xoxlampizda]

У меня в гараже стоит такая. 1979 г.в. Правда она с дизелем Пежо 1,9. От тестя покойного осталась.

[@Life-forma]

@@xoxlampizda так это супер машина,прет как танк,жаль только что запчасти на заказ но доступны в любом случае

[@user-ou2nq2sy6v]

Купила пол года назад 21213 1996 года, и по кузову есть вопросы и трансмиссию привели в порядок. Но я счастлива - это же вездеход!!! Любая грязь, любой песок мы легко преодолеваем. Андрей спасибо - видосики очень поучительны, пересматриваю по несколько раз🙏

[@user-bz8lu1uk1j]

Не толщина больше у 21ой,а качество металла СССР 👍

[@user-pg8kq4ew2i]

Раньше металл применялся более качественный и был прочнее - попробуйте для сравнения керном пробить отверстие в металле старой нивы и новой и поймёте разницу !

[@user-cz5vw7bw3j]

Спасибо за обзор,Андрей! С Новым Годом тебя! И конечно же жду новые видео про НИВУ!

[@DimaS-dg6gk]

С автором согласен почти во всем, кроме одного ньюанса. Кроме толщины железа есть еще понятие качества железа.

[@utka111]

Спасибо за видео! Я уже давно ждал такое сравнение от Андрея.

[@zhmakin]

Как обычно, чётко, интересно, и по делу. С наступившим Новым Годом!

[@spartanec4114]

БлагоДарю! С Новым Годом!

[@user-hy5zd8bk3c]

Приветствую, Андрей! Благодарю за твой канал!!! Как всегда все очень полезно и в тему!!!

[@cc-rx3ei]

И Вас с Новым Годом! Спасибо за видео, смотрю с удовольствием всё по теме ничего лишнего. Насмотрелся Вас и купил себе ниву 85 года, всё делаю сам, по лесу с семьёй самое оно.

[@volrinat]

Пишу Вам как владелец и фанат именно Нивы ВАЗ 2121.Владею сейчас Нивой ВАЗ2121 1990 г.в. и по доброй воле расставаться с ней не желаю. Гонялся за такой машиной долго. Выбирал авто только по состоянию кузова. Нашел купил! Да нужно красить, есть рыжики, но нет гнили.Многое уже сделал по технической части. КПП4 ступка, установил двигатель 1.8 от Надежды, но карбюратор оставил ОЗОН, без обратки т.е. Про минусы кузова вы сказали, это неудобная погрузочная высота багажника. Но я выбирал именно ВАЗ 2121 сердцем и как раз из-за этого задка, т.к.это связано с моим детством. Плюс дверь багажника выше от земли и субъективно меньше подвержена коррозии по сравнению с дверью багажника 213 нивы. Вы давно не ездили на ниве ваз 2121 в жару. Я хочу Вам сказать, что форточки в дверях Нивы и жигулей ВАЗ 2106/03 это отличная замена кондиционеру, т.к. при полном открытии форточки набегающего потока воздуха хватает чтоб в жару не потели ваши подмышки лицо и даже ноги. В жару просто с открытыми стоклами на ниве ВАЗ 21214 такого потока воздуха не будет. Кроме того, стекла дверей ВАЗ 21214 до конца не опускаются, а посадка сидений в 213 и 214 ниже чем в ВАЗ 2121, что для низкорослого человека, напимер мне - неудобно. Мне удобно сидеть в ВАЗ 2121 (высоко сижу). Чоо касается панели приборов. В Ваз 2121 она мягкая, не скрипит не шумит, Потери теплого воздуха например зимой от печки в ВАЗ 2121 намного меньше чем на 213 НИВЕ.Т.к. нет лишних воздуховодов. Достаточно воздуховодов на стекло и в ноги. Кроме того, радиатор печки в ВАЗ 2121 медный. Сегодня из нижнего новгорода приехал в татарстан и ехал в одной футболке не включая печку, т.к. по трассе прямого набегающего воздуха через печку было достаточно! Печку включал при остановках только. Субъективно в ВАЗ 2121 в салоне зимой жарче. Охлаждение двигателя - опять таки, в ВАз 2121 радиатор двухрядный медный, с таким радиатором охлаждение эффективнее. Теперь к минусам. Редуктора и четырехступенчатая КПП в современной жизни не для трассы. В городе до 80 да можно ездить, но по трассе я тоже редко еду более 80. Очень шумно от оборотов мотора. Редктора и кпп на ваз 2121 рассчитаны на тягу а не скорость. Зато на четвертой тянет с 1500 оборотов двигателя. Но я планирую поставить 5 ступенчатую кпп. Да колея у ВАЗ2121 уже чем у 213. Но у ВАЗ 2121 тяжелее крутить руль,т.к. стоит свой редуктор, рулевой маятник и поворотные кулаки вроде бы и поэтому выворот руля у ВАЗ 2121 сильнее,т.е.радиус разворота у ВАЗ2121 меньше чем у ВАЗ21213. И да, у меня на фарах стоят дворники, и на них идет отдельный бачок с моторчиком для омывания фар, который включается когда вы собираетесь помыть лобовое стекло и у вас включен ближний свет. Крутая штука я вам хочу сказать. Еще один минус ВАЗ2121 это то,что трубка омывателя заднего стекла идет через весь салон от моторного отсека и часто рвалась и вода текла в багажник или просто в салон, когда собирался помыть заднее стекло. Это все что я вспомнил...

[@user-vq3dl3oy1h]

шикарно!полностью с вами согласен.

[@hoolligan1997.]

Кстати вес тоже не такой как сказан в видео;)

[@play_games_miroslav9882]

Не вводите людей, будущих нивоводов в заблуждение. ВАЗ 2121 устаревшее дерьмо. Новые модификации, на голову выше этого хлама.

[@volrinat]

@@play_games_miroslav9882 дерьмо?вы даже не знаете чем они различаются.

[@user-zp2oy7ye1p]

Борт хорошо, Лось не вываливается =)))

[@user-oi4ns1fd2f]

Всем по ниве в новом году!

[@user-jw9oj9fi4z]

Хорошо сказал👍🤝

[@user-su1if1gx1r]

Правильно! Особенно мне!

[@user-sf2nx5yv9b]

Боже упаси ) Только что избавился от этого корыта, не хватало в этом году ещё одно купить ;))) Лучше деньгами! P.s. А Лапочкин все равно молодец!

[@a.r3266]

Мне 31-ю. )

[@user-zh9fm3lr1r]

Особенно мне 👍💪

[@maison92685]

Всегда нравилась панель приборов с шестерачными приборчиками в колодцах. Никогда бы ее не поменял на девяточную.

[@user-fn6ub1lw8u]

Мнение одно- хороший обзор...специалиста.Спасибо.

[@titan4778]

С НАСТУПАЮЩИМ Вас!;)

[@user-ee9we1ij4v]

Каждой бабе по мужику а каждому мужику по Ниве .

[@youswer4959]

Шикарно написал !

[@user-ib2cs8hd1s]

да никому,за редким исключением,она не надо...😉😈

[@user-eo8tv1ct1e]

Каждому мужику по бутылке водки

[@user-pe7bf5dq6p]

автомобиль на все случаи жизни автомобиль для народа желаем чтобы выпускался всегда с небольшими доработками и улутшениями но по доступной цене

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@AnatoliyKim1]

@@kontenent в конце бред понес. во-первых Коротыш стал ближе к Шниве конструктивно. во-вторых как можно сравнивать ниву 1го поколения с нивой 2го поколения?! вы когда телефон выбираете, вы сравниваете новинку с конкурентами в магазине или со своим старым телефоном?)))))

[@user-ni1qm4vo5h]

Благодарю за работу!)

[@user-hg5nr1hu7u]

Хочу ниву (поздравьте меня, по ходу я состарился😅), вижу Вас впервые, но очень интересно. Подписался, пошёл смотреть дальше. Успехов💪!

[@user-qp8zq7oo3v]

Нива это автомобиль не для наездников. Нива это автомобиль для осознанного пониманимания для чего он тебе, и тогда это, то ,что надо

[@Urbas2009]

Нива это автомобиль для гурманов, купил и не понял зачем он тебе нужен и когда пригодится. Можно и так сказать.... Нивоводы вы задолбали....

[@user-xc2hm8gl7d]

@@Urbas2009 че приперся тогда сюда? Гуляй отсюда)

[@tavrt979]

Вот именно! Купил без понимания! Все берут и я беру......... Берут не все,а те кому нужна или у кого уже была. Кто понимает что это за автомобиль. Вообще Нива,да и те же жыпы,авто специфический. И если не брать моду или самоутверждения то покупка этих авто происходит осознанно.

[@dimataushkanov6691]

Когда берешь автомобиль, нужно знать, для каких целей и задач он тебе нужен и понимать бюджет покупки, не только цену покупки, но и цену дальнейшего обслуживания. Тогда автомобиль будет приносить пользу и радость.

[@user-wz5ef9pn1u]

Нива - это автомобиль, к которуму все равно возвращаешся рано или поздно

[@KorepanovYan1982]

Нива - это автомобиль с которым сердце спокойно всегда

[@user-oc5ix7dq9f]

Ян Борисович Корепанов Да!

[@user-bo2fw4hc3k]

я не согласен

[@alexsky-ved]

Ты прикалываешься )

[@user-bo2fw4hc3k]

@you tub была нива у меня.продал месяц назад.и сердце у меня не было спокойно.

[@user-bo2fw4hc3k]

@you tub ну да

[@user-uk3ch6kk4v]

Я на старой ниве любил фляги с водой возить, очень удобно было, бортик помогал. 2 фляги по 40 литров умещались даже очень рядышком. Больше ни на какой машине так не делал.

[@j.smith_3775]

Нормально! Ждём след. часть.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо.

[@dmitriylv1159]

Андрей, вы прямо как маркетолог на з.п. у ВАЗа. Показываете только то, что толщина металла и вес как главный показатель долговечностм и прочности кузова Нивы. Про состав металла СССР и сегодняшнего проката ноль информации. А именно в нем вся разница...

[@ruslankushtyev9298]

Добрый день Андрей!С Новым Годом и Рождеством тебя))Побольше Обзоров про ниву снимай)) А то как то скучно стало без новых обзоров))Видос Топ))

[@Minkevicmaks]

Нива на московських номерах

[@ruslankushtyev9298]

@@Minkevicmaks Сейчас на номера не кто внимания не обращает))У меня 808 на Нивушке как то не зацикливался))

[@user-ho2mh4rc1l]

Ураа) Спасибо за видосик

[@vedroverniva4x4]

Спасибо Андрей .как всегда молодец и всё в точку.я вот сейчас подумываю обновлённую ниву брать.уже все обзоры пересмотрел.ну и жду от тебя кода же ты уже созреешь сделать обзор????С праздником тебя!!!

[@vazavod8773]

самая лучшая нива это НОВАЯ,лучше новой только новая. если есть возможность надо брать новую,и не экономить. машина супер,главное не мешать ей работать,и проблем с ней нибудет,а если не ломать по глупости ,то хватает ее надолго👍👍👍

[@user-xc2hm8gl7d]

А вот и не правда. Дешевле будет купить б/у тыщ за 100-150 и уже её делать пот свои задачи( охота рыбалка покатухи туризм итд.)

[@user-pq3wi5nr4n]

Kamazik 14 только за эти улучшения заплатите еще в двое. В новой хоть не одна б-дь не срала и если повезет можно 100 тыр отьездить не ползая под ней.

[@user-xc2hm8gl7d]

@@user-pq3wi5nr4n так зато у тебя уже будут эти ништяки. В отличие от новой.голой.

[@user-pq3wi5nr4n]

Kamazik 14 тогда уж лучше на иномарке за такие деньги

[@user-xc2hm8gl7d]

@@user-pq3wi5nr4n хахахаха))) ты юморной чувак)) ток на иномарке тоже этих ништяков не будет) а на иноджипы ништяки дороже в разы

[@user-es8gt5te3u]

Уважаемый у меня нива 2121 ,80 года выпуска,и это очень хороший автомобиль и не надо его хаить,во весь эфир

[@user-fi9ti6nc8b]

У иеня83 я доволен два года назад воткнул пяти ступку

[@user-fi9ti6nc8b]

У меня была 83 года поленился днище переварить купил 2005 2113 разница огромная на21 ни вибрации ни шума а в эту кастрюлю одни вложения одна вибрация заколебала но вроде убрал

[@user-oc6qu7hv6y]

С Наступившим новым годом Андрей, с наступающим рождеством и старым новым годом так же! Молодец интересную тему затронул как всегда. Многие может и правда задумаются какую ниву выбрать. Мне лично по душе старый кузов но живых сейчас уже сложно найти, многие уже замучены временем и хозяевами. У меня первая нива была такая 85 год но пришлось продать т.к металл уже усталл, годы свое взяли, да и прошлые хозяева особо не смотрели за ней что сказалось на всем...Мне кажется железо было на старых нивах лучше другое что-ли, было ОТК какое-то. Если за старой нивой следили то она будет гораздо лучше по состоянию чем более свежие нивы. Конечно можно ушатать любую ниву за год но это чисто мое мнение. 21 кузов жестче чем 213 это ощущается но не кардинально, грузить в 213 что-то гораздо удобнее, зато в 21 ничего не вылетит за счет заднего борта. В целом 21 нива мне показалась более крепкой дебелой и более тракторной за счет тяговых пар и надежней за счет простоты и минимум электроники. Удачи тебе с проектами и в целом в новом году! Не бросай нивы хорошо заходят и всегда интересно смотреть

[@user-kz7yl8en9z]

Форточка это гениальное изобретение! В жару спасает когда направляете поток воздуха на себя! С этим с вами не согласен!

[@user-xc2hm8gl7d]

Да ахуительная эта форточка! Какой мудак её убрал?

[@user-kz7yl8en9z]

@@user-xc2hm8gl7d видимо у автора кондиционер и она ему не нужна)))

[@user-gz9gf2sr6x]

Ваше огонь обдув зачетный

[@user-kz7yl8en9z]

@@user-gz9gf2sr6x вот и я про это. А то что имеется задняя полка и нет сил поднять выше это проблемы не нивы 2121 а их владельцев в бессилии

[@user-gz9gf2sr6x]

@@user-kz7yl8en9z верно

[@user-jg2cd6li1k]

Согласен полностью. Старого владельца Нивы сразу видно. У нас первая Нива была в 1978 году. С тех пор уже поменяли 4 машины. Сегодня у меня Нива 2018 года. Машину знаю вдоль и поперек. Все работы, если нужно, делаю сам. Скажу так, если есть руки и голова, то Нива хороший автомобиль. А кому неудобно в ней сидеть и двигаться, то сидите дома или мечтайте о том автомобиле, в котором вам будет очень убобно и который вряд ли купите. Всем удачи.

[@user-kk8oq3yi3r]

Старая нива по качеству в сто раз лучше,как и в любой запчасти по качеству!

[@user-vk2bk7zk8c]

согласен, но тех годов живую ниву очень трудно найти, практически невозможно((

[@user-kk8oq3yi3r]

Тоже согласен,купил я 2008 года,друг купил 89года,так незнаю почему(типа)она почти негнилая нигде.

[@user-su1if1gx1r]

А почему?

[@rodion72]

да если бы

[@user-bp7yo5re2w]

Нива...это не машина....это состояние души...для тех кому нужно... Была 21 и14...и пятидверка...сейчас шевроле нива....все они разные...но удовольствие...от каждой...хотя все бу....это хобби... и слегка поковыряться в машине просто неопходимо...что бы в лесу иметь представление...что по чем.. Удачи всем...! Берите по деньгам...и все путем...@@@

[@user-wj9eq1ko1b]

Ну всё после недели просмотра ваших видео купил себе Ниву 21213 1998 не нарадуюсь, почему раньше я не знал, в сугробе плотном едет как по асфальту спасибо тебе Андрей дай Бог вам здоровья и благополучия хороший вы человек

[@user-sc2ct3cv2f]

Передняя панель 2121 - лучшая, особенно зимой -40 даже на родной печке

[@world1914]

почему?

[@mikylberezin7171]

​@@world1914теплее

[@user-ly7tp5du5h]

Купил ниву 1985 года )) надеюсь на дедов СССР 👍 металл лучше на голову современных , и пятая Дверь не ржавеет

[@user-ii2vy4oq7k]

Буду иметь ввиду

[@user-lz1wf6pd1n]

Вот благодаря таким обзорам приходится покупать автомобиль . Месяц назад купил Ваз 21214 .Весьма доволен .Привет из Лабинска !

[@leonidvodopianov276]

Хороший обзор, видно что человек в теме. Всё правильно сказал, что очень редко бывает. Сам владел нивой 21213 семь лет, к дому была грунтовка. 2121 была у друга соседа. 213 намного удобнее, только хотелось редукторы 4,1 троешные, или вообще 4,3 с копейки, 3,9 шестые для меня были слишком скоростные, а я прицеп таскал и картошку распахивал.

[@vadimkonev8363]

У меня одновременно были две нивы ( 2121 и 21214м) и была возможность сравнивать.У 2121 металл толще, можно было залазить на крышу и капот, а у 21214 проминается от нажатия пальцем,облокотился в районе боковых прорезей и вмятина)) (правда выпрямилась легко, как консервная банка). Однако у 2121 мне очень не нравился большой радиус разворота, это очень неудобно, ведь я в основном езжу в городе. Так и продал, тем более прошла она уже 250 000. В целом, мне как горожанину лишь в выходные выезжающему в лес или на дачу М-ка нравится больше, особенно подвеска. И кузов, да, удобней, у меня там стоит доска точно как вы показали (заодно подкладываю её под колесо, когда застреваю). Смотрю ваш канал почти с самых первых видео. Доходчивая, подробная, но непринуждённо остроумная подача материала. Спасибо, Андрей.

[@user-zw2gl4tm9b]

Не металл толще а сталь качественней и прочнее было. Видать решили что если авто рассчитано лет на 20 то и не к чему ему крепкий металл наверное это дорого очень! А возможно и нет вообще такого металла

[@kovaldm]

Как всегда познавательно. Отдельное спасибо за то, что не материтесь!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за просмотры.

[@user-yf8zm9sp4x]

Спасибо, обожаю ваши видео )))

[@user-ec2tf3nc2l]

Сто лет не заходил к тебе... Решил сыну Ниву взять! Спасибо, Андрюх, очень информативно 👍👍👍 С Новым годом!

[@user-wd7id3je6e]

Форточка это моя любовь

[@andreymanakoff4717]

Если бы задний бортик откидывался как у пикапа, было бы идеально, у самого нива 87 года, первое авто. Не жалею, подтянул знания в автомеханике:)

[@denisklimov8395]

Откидной борт как у пикапа не сильно упрощает погрузку: груз надо забросить-задвинуть дальше. У самого Нива-пикап

[@user-fy5rj7zi2m]

Качество металла характеризуется не только его толщиной, но и технологией его производства. Отклонение в технологии на 0,01% даёт ошеломляющий результат. Для справки, страна более 30 лет продаёт за бесценок высоколегированные стали в США на переработку как металолом.

[@user-sx4gy3cr8t]

Ждем вторую часть!

[@avg.]

Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Так он позиционировался. Этот авто и досих пор с чем только не сравнивают.Авто для сельчан СССР. Смешно однако. Не для оффроуда не для перевозки труб и т п ))) Для СЕЛА в СССР. Форточки это класс ни какого кондиционера не нужно. Слава создателям автомобиля для сельских жителей СССР ! ))))

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@avg.]

@@kontenent Легковой автомобиль повышенной проходимости для села в СССР. Рожденный на вазе СССР. Фильм .

[@user-id6ss8iv9u]

я не знаю у меня уже 214 после 213,но на 213 стояли на дверях форточки и с учетом очень жаркого лета,обдув с улицы с форточками на ниве 2121 мне кажется правильнее!

[@andreyprosto5770]

с наступившим, ждём продолжения ...

[@user-zy9wg3zl2s]

Классное видио👍жду новое видио очень интерестно узнать про ходовые качества по бездорожью, моторесурс и тд.камфорт и удобства меня интересуют меньше всего

[@alexanderdyupre2203]

НИВА автомобиль легенда со своей философией и историей.Спасибо автору за видео и информацию.

[@user-bn4sj2sr5q]

Для Андрея Лапочкина Нива не просто любимый и родной автомобиль, это судьба и спутница всей жизни! Андрей! Расскажите, снимите ролик как вы с нивой вообще столкнулись? когда?) и почему.? и за что. по любил?. Это будет интересно! Спасибо! Надеюсь, что вы ответите!)))

[@alexdemid3064]

Собираюсь к лету брать ниву, спасибо, я про крышку багажника вообще первый раз узнал что они разные

[@user-iq1rk5en5p]

Содержательное видео от человека, знающего свое дело! Спасибо!

[@JumnatsZone]

Андрей спасибо Вам за ваши труды. Вас тоже с Новым Годом и новых успехов в новом году! И к стати, езжу вот уже второй год на 2121 91го года выпуска, пока полет нормальный.

[@user-xv4dz6kv7v]

5ая не нужна если от села никуда не выезжать то согласен... 👍🤣

[@AnatoliyKim1]

а нах она нужна. я на легковых 5ю включал только на трассе. на Ниве передачи такие короткие, что 5й можно пользоваться уже с 60кмч... то есть что ты на 4й , что ты на 5й едешь разницы почти нет)))))))

[@user-uf8ym3tx6g]

Андрей, давай ещё! Спасибо, молодЕц! ))

[@user-to8fy7mf4o]

Андрей, с новым годом! всех благ.

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо и вам удачи.

[@user-wt5xb2gl6c]

Любимый отечественный автомобиль.

[@kontenent]

kzbin.info/www/bejne/kHPNg6t9ja-VrM0

[@user-mi3ks6cn2k]

Купил новую в 2018году .очень доволен. Машинка радует на все 100%

[@kostjaskorikov4904]

Андрей доброго времени суток, всё правильно сказал, что добавить новый кузов думаю по удобнее, а так что та что эта нива, класс. У меня новая урбан, я правда по возможности по бездорожью не лазию сильно, так по трассе, я доволен как едет, 140, и 150, и 160. Но по средней скорости 130, и побольше. И расход моей НИВЫ также 10л. Я доволен НИВОЙ и дай бог, чтоб эту машину выпускали ещё долгое время. Всем хорошего настроения.

[@MsGem222]

Есть такая же красненькая, 90 гв. Насчёт 5-й передачи не согласен - иногда приходится выезжать на трассу. Да и зеркала такие же пришлось развернуть на 90°, иначе - соседних рядов не видно. Так же пришлось установить камеру на ЗХ, в лесу удобнее стало сдавать назад, чтобы найти место для разворота, или выползать в колее. Насчёт задней двери - согласен на все 146%. Хотя, как отметил Андрей, иногда есть свои +.

[@user-hw5dv5jk5i]

У меня 2121 1988 гв. Ни ржи ни трещин нет. Машина огонь!

[@user-rz5sw6nz8z]

Уже новая нива 2020 вышла) помоему хорошо сдклали прям как вы говорили сделали они лучше сиденья торпеду и подушки безопасности установили. Андрей нужно ваше мнение и видео

[@SamiDlyaSebya1]

Мнение будет в другом видео. На счёт подушки безопасности все знают, что это вынужденная мера для установки Эры Глонасс.

[@xoxlampizda]

kzbin.info/www/bejne/e2K9Xmquaqirirc вот хороший обзор

[@user-yk4zm4ms5c]

торпеда там хорошая но пластик говорят говно по сравнению с предыдущей

[@user-vk2bk7zk8c]

Какая же классная у вас погода!) Новый год не чувствуется)) Привет с урала

[@jeka-beka]

Интересное рассуждение Андрей. Ждем продолжение.

[@kot3455]

А чем объяснить ? Купил ниву 2121 выпуск 1980 г. , Так вот: в местах где краска облупилась,железо не покрывается ржавчиной. Наблюдаю эту картину уже третий год.

[@user-gh1to7vg9p]

Вот кто бы чего не говорил , но советская Нива лучше и качество железа лучше ,толще ! Вот тебе и ответ!😀

[@technica4x4]

@@user-gh1to7vg9p это полная ерунда,одинакрвая толщина металла и его качество

[@TarLex2902]

Железо более чистое, вряд ли они как старые япы с магнием и молибденом. По факту чистое железо ооочень плохо ржавеет, не нерж, но всё же. Ржавеет оно из-за примесей и содержания других веществ, а уже они весьма охотно вступают в различные реакции и закисляют среду инициируя коррозию. Так что, ГОСТы СССР были строже, по-этому в среднем(!) железо должно быть лучше, но с тех пор прошло уже несколько десятилетий...

[@technica4x4]

@@TarLex2902 Железо любое ржавеет,только нержавейка менее подвержена

[@technica4x4]

@@TarLex2902 и никакого молибдена нет в старых япах))

[@igorigor6083]

Спасибо за обзор! Наконец-то окончательно разубежден насчет 21й нивы! Все перечисленные вами вещи из 2131 действительно аргументированно практичны! Особенно понравилось про толщину металла.

[@user-hl2ye6jh6m]

Андрей, спасибо большое за любовь к НИВЕ!!! Вот мой отзыв, я нашел 2121, посмотри в последнем дополнении. 1986 год.

[@user-pw2ll7vl6t]

Я имел по жизни 4 Нивы. 1982, 1995, 1998 и 2001 годов. Все брал новыми. Последняя - гнилушка с первого дня.. Последнюю эксплуатировал жёстко - большие грузы на самой плюс тяжёлый прицеп. Но вынесла дрстойно😆 От Шеви отказался...слаба, сел на иномарки.. Но багажник, очень хорошее прицепное, ПТФ, эл.котёл с регулировкой потребляемой мощности (самодельный), всё, что стояло на тех Нивах, лежат до сих пор....ждут пятую Ниву, только вот не дождусь, когда у завода проснётся совесть и он выпустит " товар надлежащего качества". Автор - профи в нивовских делах!😆 Подпишусь и конечно палец вверх.. И, да, всегда говорил и говорю - Нива это лучший автомобиль из всех выпускаемых в СССР и России.

[@user-qu9zk8dn3e]

кто не знают ниву те не когда не поймут

[@KLOTIK52]

У меня есть УАЗ и была нива. Больше Нивы не будет. Обе машины знаю. Нива и на бездорожье не то, и на асфальте не легковая. УАЗ более понятен как машина. И надёжен и ремонтопригоден.

[@user-bj1kn4qf8q]

@@KLOTIK52 хорош УАЗ? на ниве годами по одной дороге по весне без проблем. Пока УАЗ за пару поездок не убил дорожку.

[@SamiDlyaSebya1]

Green NN Привет. Всё просто: если бы это объективно так и было по всем позициям, что УАЗ лучше НИВЫ, то именно УАЗ, а не НИВУ люди уже многие десятилетия массово эксплуатировали и покупали. Но по жизни всё наоборот. Причина? Люди в своём большинстве всё таки считают по другому видимо.

[@user-kg4fx7iz7v]

@@SamiDlyaSebya1 Просто люди считают деньги . Разница в расходе бензина большая . И в проходимости . Всю жизнь проездил на Нивах , начиная с 2121 и далее по порядку , кроме удлиненной . Всегда хотел иметь УАЗ в хозяйстве , но жор движка убивал такое желание напрочь . В советское же время , УАЗы не продавались .

[@user-zh9fm3lr1r]

@@SamiDlyaSebya1 согласен полностью 👍

[@k3cDuncan]

ЛапочкинЪ'а в массы! =)

[@user-dc9nd9fi1b]

У меня 213 сейчас, по счету 16 или 17 нива. До этого 2121 были. Не совсем все так как говорит автор. Вот например спальное место в 21 лучше именно из за родных передних сидушек. Просто заднюю надо разделять на две части и скреплять легкосъемными болтами или шпильками.. Тогда за 5 минут авто превращается в офигенный траходром. Рост у меня 180см. Даже втроём спали, вполне комфортно, девченкам нравилось.

[@Ramin.Guliyev]

@Андрей, здравствуйте. Смотрю ваши видео с большим удовольствием. Вы на 11:40 говорите о видео про усиление бамперов. Можете пожайлуста название видео скинуть или ссылку? Заранее спасибо.

[@vovakutnkin9018]

Ну ты загнул 9 метров трубы 😂😂😂👍👍👍👍

[@user-td9pe9ex7h]

Зачем гнуть?бери и вези!

[@user-rd8ty9lb6z]

Дествително, а что мешало сказать 15ть метров?.

[@user-fe1yb4vi1x]

Андрей сделай обзор обновлённой нивы 3д

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. В отдельном видосе.

[@user-ex6mn8cc7g]

Андрей. Я безума от 213. Нивы. И все ее недостатки пыль против плюсов. Спасибо за видео, очень талантливо.

[@turanargun]

На счет багажника , благодаря вам понял как надо закрывать эту дверь ,а то я думал это фишка нивы и думал ,,о как продумано" ,обычно самому нужно прилагать усилия ,что бы закрыть багажник на других машинах ,а тут вон как додумались ,единственное не мог понять, а че водители возмущаются, это же круто )))

[@user-jz6yf6tz2i]

Ребята НИВА это наш Советский вездеход и гордость России!

[@araksabraham8646]

9⁹

[@cooldmitri]

Да о чем речь, конечно реклама ниве не помешает, но на новых нивах пальцем проминаются пороги, ну хоть поставили боковую подушку безопасности.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет мне за рекламу НИВЫ не платят. На последних моделях я сам железо не проверял, НИВУ в натуре не видел и не трогал. Люди с АвтоВАЗа сказали, что метал тот же по толщине. До 2013-2015 года метал по ощущениям не тоньше.

[@cooldmitri]

Привет, вот обзор где пороги проминаются пальцем kzbin.info/www/bejne/f2bLm6qheZ58i7c&t=440 Может быть конструкцию изменили и внутрь усилитель вставили, но не факт.

[@arkashamarkasha]

Я на 2121,когда не было верхнего багажника, через маленькие форточки протягивал толстые веревки, которыми привязывал лодку к крыше, не используя целое окно. Но в принципе согласен, форточки это минус, через них дует, если фиксатор уставший.

[@user-bb5sr5fz7j]

Если говорить о качестве окраски, то с тех пор, как окраску нивы несколько лет назад перенесли в главный корпус, коррозийная стойкость кузова значительно повысилась, т.к. изменилась технология окраски.

[@xyzxyz4876]

В новой Ниве ппц бесит, что нельзя снаружи багажник открыть, а надо каждый раз в салон залазить

[@konstantiny1374]

Зато радует, что изнутри всегда можно открыть Когда выйти через заднюю надо и замок не закисает.

[@Red_Wolf911]

Качество обработки металла и подготовки под покраску, в разы хуже стало по причине того что люди безответсвеннее стали, приходится все самому делать 😊

[@Red_Wolf911]

А качество изготавливаемого металла тоже разное и изготавливается в 3 местах Тольятти, КАМАЗ и Китаем.

[@technica4x4]

@@Red_Wolf911 вообще на КамАЗ металл поставляет-северсталь,китай сам закупает у нас металл,щас запретили вывоз металла-только внутренний рынок,а толщина и качество металла такое же,а может и лучше

[@user-pm1cu4nu8g]

Подскажите пожалуйста Разница в чулках между 2121 и 21213.взял чулок но он длиньше на 1см 9мм предыдущего,у меня 21213

[@MihailSimashev]

Продолжай, дядь Андрей

[@FoxfantasticFoxfantastic]

Металл по толщине возможно и одинаковый, а вот по составу современный точно хуже, обезвоженный!!

[@user-vv2th2di9t]

Обезвоженный 😂😀

[@user-jn2gy6bu2v]

Андрей сделай обзор новой нивы, когда будет возможность, ждём!

[@user-xm1mw2qt8h]

Александр Оплеснин хорошая машина! Дети взяли Урбан, по сравнению с моей 21214 конечно комфортнее! Зимой быстро сиденья греется, очен удобно! Зеркала с электронастррйкой быстро регулировать с водительского сиденья, если разные водители.... Аудиостема класс и шумоизоляция отличная, на обоих шипованная резина, так вот с моей машиной не сравнить, в их комфортнее!!! А проходимость одинаковая!!! Но разницав цене в миллион!!!! Да!!! И на лево Вы на ней уже не поедите!!! Система глонас!!! Отслеживается везде и привязана к сотовом телефону, есть интернет пипец гулянкам! Очень удобно возвращаться к командировки!!! Заводишь в поезде с телефона!!! С перрона вышел..... Вот она родимая тепленькая стоит!!!!

[@user-jn2gy6bu2v]

@@user-xm1mw2qt8h Весч действительно отличный. А вы о обнавленной ниве?

[@user-xm1mw2qt8h]

Александр Оплеснин лада Урбан! Других Нив я не водила. У меня 21214.

[@user-jn2gy6bu2v]

@@user-xm1mw2qt8h ааа проблемы были на дольняк если ездили и вообще проблемы и как уровень топлива отслеживайте, там же поплавок живет своей жизнью?

[@user-xm1mw2qt8h]

Александр Оплеснин датчик бензина, это конечно попа.... Живет своей жизнью! Если машина в горку да километров 20 в эту горку, то датчик начинает показывать бустой бак!!!! В первый раз была в шоке от увиденного, как так, залила полный бак и через тридцать км, 20 из них в горку с блокировкаии и пустой бак! Встала на ровное место, дала машине отдохнуть и заводя вновь увидела нормальный уровень на датчике! Короче с тех пор ориентируюсь только на километраж! После заправки сразу делаю сброс километров на ноль! По трассе 8л. на 100. По пересечонке с блокировкаии у меня никогда больше 12 литров на 100км не было! А вот на урбане летом с кондиционером в городе расход пипец. ...

[@first1231]

Обьясняю просто. Качество метала в целом упало. Говорю как бывший токарь. И знаю даже ряд причин этого. Плюс - постоянные попытки ободрать работников еще больше повсеместно приводят к браку.

[@sergoodishvili9090]

У меня от отца осталась нива 82 года экспортного варианта он её из германии пригнал так на ней и по сей день нет не одной ржавчины хотя я на ней часто и в горы ездию и на рыбалку.

[@kolyanich888]

2123 лучшая как ни крути)

[@user-gx2sp7jj2j]

Эта поперечина в кузове не одну спину сломала при погрузке разгрузке....

[@user-gm8og8uf1v]

Форточка это офигенный плюс при отсутствии кондиционера и жаре за 30°. Правда и без форточки можно пустить по салону сквозняк зажав в задней части оконного проёма кусок картона так, чтобы он выступал в качестве дефлектора задувающего воздух в салон. Ну и в летний короткий ливень форточка офигенская штука. За окном дождь хлещет, брызги со всех сторон, окошко не откроешь да же чуть-чуть, а в салоне жарища от нагретого за день на солнцепёке кузова и панелей салона. Форточку в таком случае можно без опаски приоткрыть едва ли не в пол оборота. В остальном форточка это конечно архаизм. Особенно с приклееным к стеклу замком, а не вмонтированном в рамку как на Волгах или Москвичах.

[@user-zn6re8et6q]

обзор супер!Чётко и понятно!Молодец!

[@user-wz5ef9pn1u]

2121, искать долго но лучше набраться терпения и найти

[@mcquade_lw]

Олег Дудкин лучше новую купить

[@Centner1985]

Олег Дудкин зачем?

[@user-wz5ef9pn1u]

@@Centner1985 долго объяснять, думаю Андрей все расскажет. Не было случая, чтобы я с ним не был согласен. Надежнее она по агрегатам без электронных приблуд, если вкратце

[@user-wz5ef9pn1u]

@@LarionovGunsShorts зачет, красавчик. Удачи тебе .

[@user-cs5pn6nc2s]

зря так про форточки .у 213 стекла дребезжат если чуть опустить

[@MrSlava2708]

Только на скорости или на плохой дороге. Но это легко поправимо рукой, только опустить надо чуть ниже, и никаких проблем ))

[@Centner1985]

Да, дребезжит только в определенном положении, сантиметр ниже или выше и все ок )) а с большими стеклами на скорости тоже задувает хорошо и не жарко. Форточка нах не нужна.

[@user-ko6xq3pw5s]

а мы братом купили 2131, и для работы удобно, для выездов на природу, большая проходимая, все ждем снега что бы испытать , что с ней делали вложили на канал

[@user-ik8rj8bu9w]

Здравствуйте!привет из казахстана)))))ваши видео такие познавательные;спасибо что все это выкладываете т. к. этим вы помогаете другим;-)у меня просьба)))сможете ли вы сделать пожалуйста сравнение нивы 214 и фора бронто или просто бронто?заранее спасибо)