Сравнение НОВОЙ и СТАРОЙ LADA VESTA. Что ЛУЧШЕ?!

[@АлександрКарпеченко-з2н]

Как задолбали эти неадекватные цены.... Это страшно прям

[@Миксфикс-я6р]

это дилеры такую цену ставят

[@АлександрКарпеченко-з2н]

Ну вот и почему их за это нельзя наказать? Спекуляция над людьми

[@СтепнойВолк-х9ъ]

@@Миксфикс-я6р где ее купить но не у дилера нельзя ли купить у завода ?

[@eddieii1619]

Это расплата за жизнь населения "вне политики".

[@eugenemironov6025]

@@eddieii1619 а на Украине, где демократия и президенты меняются, что с автопромом? ЗАЗ ЛуАЗ ЛАЗ КрАЗ как поживают эти заводы?

[@kirill6020]

40 000 евро за максималку с допами - это жесть. За эти деньги в Америке можно новый Highlander взять...

[@7days306]

Зато своё не пахнет))

[@user-mt3uz5wm6k]

А сколько ты заплатишь за растаможку?

[@Владимвасилеч]

@@user-mt3uz5wm6k ВОПРОС НЕ СКОЛЬКО- А ПОЧЕМУ И КОМУ? А КОМУ МЫ ПЛАТИМ МЫ ПОНИМАЕМ- ВОВА В ВОЙНУШКУ ИГРАЕТ -ЕМУ БАБОСЫ НУЖНЫ- ОПЛАЧЕВАЕМ МЫ.

[@ЛорнМальво-ч4й]

@@user-mt3uz5wm6k эта цена в америке, для американца, растаможенная.

[@3axapvlad]

@@Владимвасилеч Вова бабосы на войнушку может напечатать хоть сколько. Всё равно сырьё отечественное и оборонка вся на отечественных компонентах, поэтому вопрос денег тут вообще в принципе не стоит

[@romankatzenbrot2749]

2 ляма это в евро 32400 примерно. Сегодня сидел на сервисе Тойоты, менял резину на зимнюю, там в салоне стояла нулёвая Corolla Touring Sports, стоит 31500 евронов, со всеми примочками. Франкфурт на Майне.

[@Steptis]

Автозапуск нужно активировать один раз. Книжку надо читать. Там написано прям сразу, что по умолчанию эта функция отключена.

[@arturzadikyan6869]

У меня эту функцию активирую, доезжая до места, ставлю на ручник, снимаю ключи, после не нажимая педали тормоза выхожу с машины, авто не глохнет, после выхожу и закрываю. После нажимаю третью кнопку и воаля заводится с примерно 150 метров или 200...... Так то не сложно,

[@balalajkeaccordeone4711]

откатал на весте уже 130 тыщ никаких нареканий отличный авто. кстати сверчков нет тоже никаких. но блин не за 2 же ляма вы че!!

[@ИнженерЗемля]

Сверчки есть но мало и убираются на раз, да пускай сверчки лишь бы не ломалась, а цены да пиздец полный

[@Chelovek1988]

В районе приборки постоянно какая-то херня происходит со скрипами, плюс ручки дверей в салоне из говна пластика и самое главное сраные подушки или что там при раскачке маши какие-то удары по днищу от глушителя, коробки или движка, а во стальном все те же болячки что у приор, девяток, десяток и тд.

[@balalajkeaccordeone4711]

@@Chelovek1988 видимо тебе очень сильно не повезло. У меня ничего такого нет. В свое время владел 10кой и это день и ночь в сравнении с вестой.

[@Chelovek1988]

@@balalajkeaccordeone4711 разница только в современном экстерьере и интерере, а остальное всё тоже самое плюс минус

[@balalajkeaccordeone4711]

@@Chelovek1988 глупости. Как интерьер в Весте полная шляпа. А вот касательно улов и агрегатов день и ночь. Шумка великолепная. Сел после Весты к подруге в кошкай последнего поколения, думал она на зимней резине , так шумно было. Рулежка и в целом шасси отличное. На десятке 130 ехать было напряжно на Весте 170 сидит как влитая на дороге. Совершенно другой авто.

[@boloyng1173]

Всегда веста нравилась, особенно св кросс, но за 2 ляма я хз кто будет ее покупать, 4 года назад знакомый св кросс за 830 брал новую, как то так)

[@AleksRuss1]

Обычно в пример сразу Камри ставят. Так сколько счас Камри стоит и сколько раньше стоила ? Тоже никто не будет брать ?

[@Chelovek1988]

@@AleksRuss1 те кто покупал весту сейчас покупают гранту, те кто покупал камри покупают б/у камри только посвежее или какого-нибудь корейца, через зарплату не перешагнёшь.

[@jaysonelser3894]

@@AleksRuss1 как можно сравнивать весту и камни? это разный класс автомобилей вообще, соответственно и цена будет сильно разниться.

[@AleksRuss1]

@@jaysonelser3894, не на столько разный. Отличие в большем только по мотору и понтам, и чуть больше кузов.

[@МихаилПупкин-ю8ж]

@@jaysonelser3894 камри почти ничем не лучше, разве что комплектацией и двигателем, а так такое же днище!!

[@МихаилВладимиров-н6о]

цена не соответствует для российского автопрома

[@MrSensx]

При чем здесь "российского"? Есть цена/качество, уровень их реализации. Автопром либо отвечает этому уровню, либо нет, то есть выше/ниже. Остальное есть снобизм.

[@sergeicydotworez]

Это для бичей не соответствует...

[@Fried-w1u]

Это полноценная иномарка ). В данном случае Варик и мотор Ниссан) все остальное Ниссан Рено! Максимум это амортизаторы будут наши сааз! Да вам хоть на бмв значек лады повесь вы все обосрете). Вон камаз , он же Мерседес. От камаза только мост передний)

[@АртемЧикунов-р1т]

@@Fried-w1u передняя балка камаза-КИТАЙСКАЯ)))

[@АртемЧикунов-р1т]

@@sergeicydotworez два ляма,а автозапуск с квартиры не работает, «бичи» не оценят. Шатуны длинные ,поршня короткие -задиры через 40 тысяч км., да кто её покупает 👀👀

[@guddini4116]

Кто как: но я 2,2-2,5; 2,7млн руб отдал бы за весту св кросс во-первых если бы они были у меня на авто, во-вторых если бы они установили 2х литровый мотор, лошадей на 140-150 и автомат 6ти ступенчатый , в-третьих если бы очень хотел и принципиально для себя решил, что мне нужна новая машина. А так это просто не реальные цены!

[@kirill6020]

В любом случае, это аналог logan, который в европе в максималке стоит около 20к долларов. Не должна она стоить 40к долларов у нас

[@Дедналаргусе]

@@kirill6020 ничего, что платформа другая и класс автомобиля? Не? Не смкщает?

[@absurd891]

Те кто оставляют такие коменты вообще люди? 2 ляма за весту может отдать только биоробот без разума.

[@7days306]

@@Дедналаргусе класс авто другой??? Ты наркоман?

[@Дедналаргусе]

@@7days306 логан, это Б класс. Веста, это ц класс

[@ReneHobua]

Рестайлинг в нормальной ситуации делается для того, чтобы активизировать продажи модели теряющей спрос. Сегодня зашёл в салон - ни вест ни ларгусов в течение года не будет. Это не развитие модельного ряда - это прощальный привет.

[@007sergei]

... потому что многие комплектующие были иностранного производства, в частности, из Франции.

[@Katetnatanke]

@@007sergei Из Франции 🤣 Из Румынии может быть? 🤔 И как так реношные моторы отливают у нас 🤦‍♂️

[@Said_Safarov.05]

800т её цена, не больше. Рио и солярис максимум 900-950т. По 2,5 млн хотят за эти вёдра, совсем сума посходили

[@7days306]

Ни первых, ни вторых, ни третьих уже нет в продаже/производстве

[@slavaotaku]

Там продавай за 900 тысяч завод построй и продавай

[@vladimir7759]

@@7days306 из кореи японии пригонят

[@R.N.R-n6x]

Смотрится дороже..может потому что она и дороже стоит 😄

[@Gaiver448]

Смотрится как и раньше как хавно и нефиг это корыто покупать тогда эти дебилы лады задумаются и может станут нормальные тачки выпускать

[@Katetnatanke]

Интересно увидеть лицо прлупокера который купит вот это за 2.8🤣

[@U_Ceh]

Один уже катается у меня в городе

[@rombi512]

@@U_Ceh сегодня с батей чекали в Москве такая новая 2.4 комфорт + мотор 1.6 на вариаторе 113 сил вроде как ну честно салон куда получше стал

[@ЛорнМальво-ч4й]

как говорится - в России дураков лет на 100 припасено)))

[@ДмитрийЛистерман-х2у]

я живу в Самаре, у нас всё полупокеры на них ездят и китайцев набрали ппц сколько 🤦‍♂️

[@arabxx3950]

​@@ДмитрийЛистерман-х2у могут себе позволить, работают, а не ноют в ютубе то что денег нет, так что не ной и катайся на запорожце))

[@MrSensx]

Спасибо за оптимальный обзор, без всякого обси..тельства. Реально подметил мелочи в виде места под смарт и подъема разъемов прикуривателя и USB. И косяков лакированных ручек. Особо про это и не говорят. Лайк за эту инфу.

[@ARScar]

👌👍

[@priora161rus4]

лак меня не напрягает.также и заглушки по зади переключения передач.если ставить автозвук то туда можно установить вольтметры или кнопки выключения усилителей

[@Gaiver448]

Что ты несёшь тачка г этот клоун облизывает её видно что приплатили!надеюсь все в России перестанут покупать этот высер автопрома тогда начнут нормальные тачки делать я бы её даже за лям не взял

[@MrSensx]

@@Gaiver448 да не, бери старье, кто ж запрещает. Особо если лям - ориентир цены.

[@Gaiver448]

@@MrSensx у меня нет ориентира я могу и за 5 лямов взять, читай внимательно что я пишу, если бы даже это ведро стоило лям я бы её не взял и другим не советую.

[@АлександрДеев-ш9ш]

У Бати на Логан 2 ручка тоже в рояльном лаке, за 3 года совсем не зацарапаная. Всё зависит от того на сколько бережная эксплуатация. Салон в новой Весте - огонь!

[@ELTrucks]

Цена просто ужас, учитывая ещё старый двигатель отсутствие автомата и полного привода

[@makswell19g69]

Нужно заглушить двигатель на ручнике и закрыть машину,а потом заводить

[@Александр-х9я2ц]

И по ходовке не какая киа не сравница да и многие другие у весты подвеска хорошая по любому качеству дороги

[@Katetnatanke]

Сказочник 🤣 за 2.8 я куплю сантафе 2.2 дизель, кону на 1.6 или туже чери тиго 8. Но не мусор деревянный

[@ПлетнёвМихаил-б6у]

В апреле прошлого года гранту на автомате за 630 тр купил, думал е.... как дорого, а в этом году зашёл посмотреть цены, а там стоит за 1100тр и я охренел. Цены за два года ушли в космос. Но блин, кто-то же покупает раз цены не падают.

[@Oykb068]

Дол***бы покупают в кредит под залог квартиры, зато новая. Берут ишака по цене арабского скакуна и радуются.

[@Испытатель-е7п]

Поролон под стеклом закрыли или опять торчит?

[@Елисей-у3ь]

Что то я не понял, обсолютно как то странно показали передний свет на новой Ладе, такое впечатление что она полностью не работает, автор говорит габариты но загорелась только одна фара и противотуманка , на дальний свет вообще заработал поворотник

[@ARScar]

Про Туманки уже отвечал в комментариях, это подсветка поворота, туманка в этот момент выключена

[@mefisto2087]

Автозапуск нужно активировать чтоб работал, не у всех активирован сразу. Как пишут в инструкции страница 134 активация автозапуска.

[@ilya7739]

Только забыл сказать что нет броне АКПП (вариатор). И движков нет Рено-носан. Все стало жигули !

[@Sergiosss100]

Я 10лет могу на такси ездить каждый день,с учётом её цены, налогов,бензина,страховки,стоянки и ТД и тп.

[@rombi512]

Только сегодня в салоне с батей был новую весту смотрим цена данного аппарата 2.4 и это в Москве комплектация комфорт+ честно что в салоне что внутри она сочная но ценник загибает а в облостях дешевле такие дела

[@robbybobsonshow]

Сравнение старой и новой Весты - это априори получается "аксиома Эскобара"

[@monty.burns.]

шо та х..., шо эта х..., обе две такие х..., шо я мама в .....

[@AleksandrPrihodchenko]

по параллельному импорту можно купить паджеро спорт за 2.5 ляма в предмаксималке, правда ток за нал, но как не работает гарантия автоваза, так и нет гарантии на паджеро, вот и нахрен веста за 2кк, её красная цена 500к максимум))))

[@ДенисТ-з1м]

Паджеро за 2.5 это мечты, с большим пробегом и далеко не новый. Или кота в мешке вам привезут....

[@ЛизаК-х8э]

Спасибо за обзор!!! Лично мое мнение , я не нашел существенных изменений! и за что такие деньги? ей цена обновленной в голодный год 700р. завод не запуская ее у же стал банкротом.если ее хотели купить 100 000 человек , то сейчас может быть 5-10. вот она рентабельность жадности.

[@АлександИвлев]

Лучше бы двигатель другой поставили, более мощный, а то для массы авто двигателя с мощностью 106 лс это очень мало, из-за этого и расход бензина большой, а также коробку передач сделали бы потише

[@Миксфикс-я6р]

говорят мотор 1.8 доработали убрали проблему с масложором и увеличили немного мощность

[@ЮрийИвлиев-щ1р]

1,6 слабоват, он задушен сильно

[@КонстантинЮхно-ю1м]

Я прошился, машину не узнать.

[@Katetnatanke]

@@КонстантинЮхно-ю1м что сгнила сразу? 🤣

[@КонстантинЮхно-ю1м]

@@Katetnatanke ты где бачил гнилую ВЭсту? Может твои мозги?

[@ru_ilich]

9:57 Ага, все очень хорошо, быстро она работает. Вы себе можете представить что бы смарт которым вы пользуетесь с такой же задержкой (в пол секунды) на нажатия реагировал? Это моментально вызовет психоз. А на авто нормально? Самый дешевый китайский смарт отзываться шустрее будет.

[@V1KZOOR]

Ви вот мне интересно они паролон убрали есть между торпедой и лобовом стеклом?

[@ARScar]

Незаметно вроде)

[@ДенисГромовводительдальнобойщи]

Спасибо за обзор, но на старой весте тоже был подочечник и он был более приятный чем этот багажник над головой, и полностью светодиодное освещение в салоне тоже было. Веста св комфорт имедж.

[@dmitriydmitriy3656]

У меня XV Line 16 года то же всё есть

[@ARScar]

На старой же он был слева и не очень удобный?

[@Алексей188]

@@ARScar , главный минус старого - без микролифта

[@ДенисГромовводительдальнобойщи]

@@ARScar удобно, там всё равно ничего нет, на новой хер пойми что на потолке, похоже на старые японские грузовики, и хундай 7 тонник

[@samyrbegguseynov1580]

Незнаю раньше скептический относился к весте , но в маём бюджете до 800 шт выбора небыло или старую иномарку из под 3х+ владельцев или весту из под одного владельца не б не к комплектация камфорт уложился 790 . И вот владея уже год да машина стоит своих денег, но не тех котрые шас просят за них 1,5-2 мульта . Устраивает почти всё кроме ценника запчастей .

[@ИрокезИрокез-б8о]

интересно как в дождь будет потеть или нет стекло/?

[@vs18sp81]

У меня Кросс 18го года, ручки в рояльном лаке, и за эти годы ни одной царапины нет. и брал я ее за 700тыс в максималке - и это казалось ооочень дорого!

[@ARScar]

Ручку не трогал совсем?

[@vs18sp81]

@@ARScar за 100 тыс пробега кто их только не трогал. Реально нет царапин.

[@Ver_Shik]

У меня тоже эти ручки не царапаются, смотрятся норм и покрытие стойкое к царапинам.

[@Yedige_Valeriuly]

По двигателю, акпп что изменилось ?

[@БудьСкромен]

Надо чтобы с мотора начали, особенно в пробке или с светофора трогатся начинает прыгать мотор.

[@КонстантинЮхно-ю1м]

Он задушен под евро, прошейтесь, вы машину не узнаете!

[@БудьСкромен]

@@КонстантинЮхно-ю1м уже под евро 2 прошил, и кольца поставил где трубка адсорбера с концов , катушки свечи поменял, мотор все прыгает

[@КонстантинЮхно-ю1м]

@@БудьСкромен странно, может уже подушки? Какой пробег?

[@БудьСкромен]

@@КонстантинЮхно-ю1м подушки тоже менял, ещё купил усиленные и дополнительный 4й, ставить не хочу, пока не разберусь. Сейчас снял датчик адсорбера может он

[@vitalin5953]

​@@БудьСкромен вообще у меня на калине 1 такая же проблема была. Долго мучался. С места трогаться - мотор вот-вот выпрыгнет. Приходилось больше оборотов давать и еще плавнее отпускать сцепление, чтоб меньше были скачки. Поменял комплект сцепления на валео - трогается как иномарка. Думал на старом диске пружины расшатаны - наоборот оказалось оно никуда не демпфирует. Очень жесткое. На валео даже руками крутил - с места сначала крутится немного диск, а потом вал. Ну и корзина там легче - больше лепестков. До этого подушки менял - бестолку. Даже больше прыгать начинал мотор - резина была мягче.

[@eugenetremasov9031]

почему нельзя рычаг КПП сделать чуть менее выпирающим? Т.е. короче. Когда работаешь с клавишами климат-контроля нужно лавировать между этим дилдо(

[@Edosik_Sochi]

Какой 1,7 и 1,9? Цена нашего вёдра до ляма, в люксе тысяч 800 не более. Зп у нас на прежнем уровне, двиглы и коробки 80х годов, ссанная балка до сих пор. Я хз, как по-мне, непомерно дорого, при условии, что это наш авто, а цена, вообще не для нас... Зы: видео огонь, спасибо👍

[@СергейМахахей]

А в сраном Рио или Поло не балка? Умник блин.Ах да извини это ж иномарка.Такая же бричка жоповозка.😂😂😂

[@Edosik_Sochi]

@@СергейМахахей такие же помойки, спору нет. Да и иномаркой особо не назовёшь

[@teddybear7044]

Глядишь и появятся плюхи как у японских тачек 90 х, но цена будет 4🍋🍋🍋🍋🤣

[@ДмитрийДафавод]

Хороша Веста ❤️ цена только оставляет желать лучшего..

[@aslanisrailov9831]

Зачем ставят сигналку если там есть с завода автозапуск? На этой машине тоже поставили доп. Сигналку.

[@СергейИльючик-р9я]

Забыл сказать, за дополнительный карман с боку посажирского сиденья, где меняется салонный фильтр

[@AleksRuss1]

11:47 думайте шире. Может вы захотите электробагажник сделать или ещё что-то, вот и кнопочки свободные есть. Или будете портить торпеду ради дополнительной кнопки. А туда вниз вы редко смотрите, так что нечего об этом говорить будто постоянно под ручник смотрите.

[@ARScar]

Можете ставить что угодно и куда угодно, заглушки как будут фуфлом так и будут

[@AleksRuss1]

@@ARScar, так что, лучше когда заглушки на видном месте ? Тоесть на торпеде ? Если комплектация будет ниже, куда вы денетесь от заглушек ?

[@ARScar]

@@AleksRuss1 Куплю максималку, в максималке не должно быть заглушек

[@AleksRuss1]

@@ARScar, с электроприводом багажника ? Счас в Весте этого вроде нету. Вот осталось добавить электропривод, и единственная заглушка исчезнет. Так велика ли проблема в одной заглушке ? А если заглушек не будет, то места под электропривод без порчи материала, уже не будет.

[@XoTTaBbI41]

Интересно, что там за допы, коврики в салон по 20к каждый и коврик в багажник за 100к? ЧТО можно вообще на полмульта допов поставить??? Что это за допы такие, да, тачка выглядит прям огонь, но ёкарный бабай, 2.2 мульта, камон Сама тачка отличная, мне нравится! Спасибо большое за обзор!

[@dearvp]

Если брать в расчет, что содеожание и обслуживание обойдется гораздо дешевле, то самое то... Только логотип и фальш выхлоп могли бы быть не такими громоздкими... Ну это на мой взгляд...

[@ARScar]

Сейчас стоимость содержания актуальна как никогда, с логотипом согласен...а выхлоп я бы просто ниже опустил

[@MrSensx]

Да красиво же, чем фальшвыхлоп не угодил? А логотипчик прикольный, это не ромб какой-нибудь.

[@user-imho]

Цена неЛАДная. Led фары надо было им делать на выбор покупателя. А так большая доплата только за визуализацию всего. По механике то ничего не изменилось

[@MrOstapus]

что бы автозапуск работал на механической коробке передач надо соблюсти "логическую нейтраль" ну по крайне мере на механике так.

[@64STRANNIK]

С учетом наших средних зарплат по стране эта машина должна стоить лям в максималке......что касаемо машины она нормальная в целом-но не за эти деньги

[@сабзиро-ч5к]

2022 года она ?

[@ФКСМ-ы3м]

Миллион в топе и не рубля больше

[@Selim08595]

700

[@7days306]

@@Selim08595 это в базе должна быть такая цена

[@slavaotaku]

Продай

[@Сергей.Здесьмояфамилия]

На авто запуск Надо нажимать 2 раза сначала загорается аварийка потом нажимаем 2 раз и она заводится.

[@chaipovr]

Можно было бы место заглушек подогрева сидений, сделать выемку как подставку для второго смартфона. Дешево и полезно

[@andreyarshanic4526]

Лада всегда была и будет отличным автопромом в России,всегда отличное качество есть с чем сравнить

[@dvergrusificion2516]

А ну быстро в палату больной😂

[@РИМ-о7т]

@@dvergrusificion2516 ты то сам из нее выйди для начала 🤣

[@dvergrusificion2516]

@@РИМ-о7т а я тут при чем?) разве я называл АвтоВАЗ шедевром? 😂😂😂

[@РИМ-о7т]

@@dvergrusificion2516 шедевры на автомобильном рынке - это те марки котрые имеют возраст за 100 лет. Понимаешь, это не про Ладу, а если ее сравнивать например с одноклассниками корейцами, то она ни чем не хуже, дешевле, а по многим показателям и получше конкурентов. Я понимаю, что лить грязь на все свое сейчас очень модно. Толко не понимаю почему ни один умник не создал что-то своё , лучшее чем у кого-то, чтобы удивить народ и страну, показать себя в деле.

[@bobysan2613]

@@РИМ-о7т это называется лить говно на говно, а не на своё, Лада давно не наша Насчёт создания чего то своего, ты для начала попробуй сам, все кто создавал что толковое убежали, надеюсь додумаешься от чего и куда

[@mainroan4353]

Веста автозавод работаеть?

[@АлексейЧуприна-ф3ь]

ты говоришь что ключ и кнопка рено меган 2008), там все рено и нисан даже есть, клима аркана, щиток тоже рено как у дастера, фары рено, фонари нисан кашкай, итд все это рено)

[@ARScar]

Ну значит ты смысла не понял, климат от арканы относительно свежий, а я имел ввиду то что уже очень давно устанавливают.

[@evendoom]

Смотрится огонь,но жду тех энтузиастов,которые будут примерять салон

[@AlexKrut]

Я на Рено Каптюр со штатного ключа-карты точно так же маялся с автозапуском. В итоге поставил сигнализацию с автозапуском и решил проблему.

[@ОлегСпиридонов-л6с]

Я бы добавил к косякам ещё рычаг коробки передач, который торчит как палка по середине дороги и мешает доступу к подстаканникам, и регулировкам климат контроля(((

[@zanusssidokazano1854]

7:10 он призывает всех подождать, ахахаха НИССАН УЖЕ ушел с рынка, Рено что создало эту весту тоже уже пакуется на выход, так что надо еще немножко потерпеть и подождать, отнеситесь к этому с пониманием!

[@ARScar]

Что смешного в том что я предлогаю не покупать весту из ограниченной партии с Кучей допов, а подождать когда поставят все на поток?

[@zanusssidokazano1854]

@@ARScar вы там на Россие все такие глупые? Ты что не в состоянии понять что эту Вессту производил Рено! Рено ушло с рынка России в маю 2022 года изза фашиской власти на россие что развязало войну в Украине. Теперь и Ниссан ушол. Некому и не изчего производить исконно русскую ладу !!! Потока небудет!

[@MrSensx]

Весту изначально не создало рено. Она занималась с готовым проектом, под свои комплектующие.

[@zanusssidokazano1854]

@@MrSensx ето еще сложнее чем сосдать тачку с нуля, когда тебе дают кусок дерьма и просят слепить снее конфетку

[@MrSensx]

@@zanusssidokazano1854 да откуда такая инфа? Переработали лишь заднюю подвеску, да и то, под свои комплектующие. Если подогнать под свои комплектующие было сложнее, чем создать новый, то что ж так не сделали? Значит, готовый проект был хорош, иного объяснения нет.

[@sergeygizler652]

Только почему брызгалки так и остались на крышке капота?! У большинства современных машин они убраны с крышки, у Гранты 2 тоже убраны (хоть у первой Гранты и были), а у Весты 2 воз и ныне там. Получается ее младшая сестра Гранта в такой мелочи ее технологичней и современней, а это мелочь важная - на капоте они менее долговечны и более уязвимы, особенно при очистке снега с капота. Что за фигня?

[@m650oa]

Очёчник был и на старой Весте, только вверху слева у головы водителя

[@evgeniylyan3732]

Вспомните слова генри форда когда у него получился первый его автомобиль, автомобиль хорош тогда когда он вас везёт в пункт А в пункт В, всё остальное это приходящие и уходящее генри форд имел ввиду ремонт автомобиля, значить спустя столько времени люди стали себе лукавить и срать против ветра, когда хаят автомобили за дубовый пластик и многое другое.

[@ВафельноеПолотенце]

Доступные, надёжные, качественные, комфортные и долговечные авто подъехали. До этого ездил на правом руле, но потом пересел на ладу и горя не знаю. В японце вечно всё сыпалось, запчасти дорогие , ресурс низкий , сборка ужасная , а вот лажа на голову выше уже стала! Респект

[@lucasworktv]

😂

[@Лайм-л4ц]

смешно

[@ЮрийСмирнов-к3т]

Неадекват нарисовался. Ты походу на трамвае только ездил

[@Katetnatanke]

Автобусник может ты🤣

[@TheExorfer]

@@ЮрийСмирнов-к3т а вы похожу на японцах десятых годов не ездили😄 Докризисные прули, которые стоили как Веста, были некритично лучше её, либо хуже)

[@Fish-Bike86]

Пора уже привыкнуть к этим реалиям😂у меня француз за 400 р катаюсь уже второй год радуюсь

[@КИТАЙПОЗНАВАЙ]

Теперь мне интересно будут ли корееводы писать что их новые Соляриса за 2кк в минималке лучше)

[@welldagtour]

моей весте 3 года, на ручке рояльный лак, никаких царапин всё в идеале

[@28KSD]

Смотрится Охуенно Ещё бы моторы сука доделали и коробки

[@АрслаНАрслаНбеков-ч2я]

Вот она с самого начала так должна выглядеть ,и стоить как в 2018 .800 тыщ

[@vladimir7759]

зп в регионе 40т, раньше можно было поднакопить и взять чуть в кредит и купить весту, теперь цена новой около 2млн а зп все еще 40т, т.е зарплата должна была вырасти как и цена весты в 3 раза

[@1вадик]

Изменения по салону наиболее удачны. А вот самое главное что она стала еще дороже да и на много дороже в ремонте. Еще более напрягая карман владельца. И обогащая автопроизводителя.

[@jaysonelser3894]

А как она стала в обслуживании дороже, если железо то же самое осталось? Двигатель тот же, коробка та же, ходовка та же. Там накинется пара-тройка тысяч на одну запчасть, потому что цены в принципе поднялись. А в целом обслуживание будет стоить тех же денег. Изменения коснулись только интерьера и экстерьера.

[@1вадик]

@@jaysonelser3894 а очень просто попал камушек на трассе по фаре и плати на много больше, сгорели диоды, хорошо если будет возможность за бабло перепаять или как у некоторых иномарок под замену всю фару, а ценник конский. А на обычной копеечные лампочки. Тоже самое и с более современными и дорогими щитком приборов и другими элементами торпедо.

[@jaysonelser3894]

@@1вадик в весте лампочки стоят светодиодные, а не сами светодиоды... Перегорело что-то - взял да поменял спокойно.

[@1вадик]

@@jaysonelser3894 если так то это хорошо но как мне показалось все же новые фары и фонари диодные

[@jaysonelser3894]

@@1вадик фары и фонари диодные, да, но у них лампочки стоят диодные в основе. Прям совсем диодные только ДХО и габариты, в остальном просто диодные лампы.

[@ares64rus21]

Туманки же самим колхозить? С завода нет. С гарантии слетит, цена максимум в топовой комп 700к. Внутрянка Китай, предыдущие Весты по качеству лучше. Запчасти там импортные были.

[@Danil56rus]

Там капот посмотрите там стоят гидро лифты но зачем то там оставили держатель копота

[@AleksRuss1]

12:57 это конечно не за такие же деньги. Ауди в цене × от вдвое.

[@БАМП-е5п]

Все очень понравилось, но цены и особенно допы на автомобили -точно нет.

[@iliaka1478]

Судя по всем видосам я ниразу не видел чтобы у когото сработал этот автозапуск с ключа, когда они стоили по 800 по 900 все кричали что дорого, теперь ты говоришь покупать их по 1,900 и это недорого :)

[@ARScar]

Я не про недорого, а про относительность цен на рынке.

[@ru_ilich]

Рояльный лак царапается... А пленка не царапается и не мутнеет конечно же... Вы конечно скажете, что пленку легко снять и переклеить, но давайте честно, пленка так же будет царапаться и затираться и никто ее менять не будет когда она потеряет блеск.

[@ArTuRkrut13]

При перепродаже или сдаче в трейдин снимешь пленку и вид будет лучше.

[@СергейТомилов-э5к]

Рычаг КПП слишком высокий на мой взгляд, не удобно климатом пользоваться. Придется выворачивать кисть чтоб даже телефон положить

[@artka_77]

Форточку на бензобаке сделали бы аккуратной, поменьше, либо круглой

[@MrSensx]

Зачем? Там площадка под горловину другой топливной системы. Очень удобно и аккуратно.

[@ИмяФамилия-е3к8ч]

@@MrSensx дофига ты видел таких вест? Сделали пару сотен версий cng для освоения госсубсидий развития энергетики и забыли. По такой логике могли бы к примеру сделать ещё одну калитку с противоположной стороны на случай возможного производства заряжаемых гибридов

[@MrSensx]

@@ИмяФамилия-е3к8ч не пару сотен. Во-вторых, в стране много тех, кому предпочтительнее установка гбо на пропане. Им также удобно выводить разъем около горловины бензобака, к тому же защищенной крышкой от излишней влаги и пыли. Да и завод, имхо, ошибся с типом газового оборудования, изначально пропановое, а не метановое, пошло бы на ура.

[@ARTAVTO]

Лучше?! Лучше - всегда это была новая машина!

[@dizelist1585]

Только ослозубый купит новую весту за 2+ ...Ну серьезно,оставить заглушки от подогревов это ли не верх пофигизма на покупателя.Форсунки омывателя лобовухи убрать как на гранте это сделали,не могли что ли?У меня не хватает матерных слов на это чудо.

[@АмаМагас]

Для автозапуска нужно нажать сразу 2 раза закрыть двери и сразу же нажать кнопку запуск. Примерно как у Порше

[@ЮрийСмирнов-к3т]

С телефона проще гораздо

[@avto3434]

Огонь 🔥 обзор нормальные примеры

[@Oleg-wy5xb]

Вот нравится мне внешка св кросс, что новая генерация, что старая, но блин ценник кусачий(

[@romantic1709]

Проедь остановись поставь ручник и закрой и должен сработать автозапуск, у меня если заглушена и завести и на месте все сделать как положено не срабатывает автозапуск

[@Zlo_Studio]

Никогда про нишу даже не думал: у меня телефон прилеплен всегда на воздуховоде.

[@emiks_official]

Кнопки на плафоне освещения салона прям издают этот дешманский звук нажатия, как будто ты в девятке свет включаешь

[@User-vw1dy]

Тот случай,когда купил авто почти за 2ляма.(но ещё не 2) и сразу ехать на ТО устронять косяки потому что одна противотуманка не работает 5:24 недокрутили видимо

[@ARScar]

Блин устал уже в сотый раз объяснять, это посветка поворота, руль вывернут а туманки выключены в этот момент совсем

[@Tigrolik]

Он произносит «габариты», но габариты не загораются. Как спереди, так и сзади.

[@Чортополох]

Чёт ору с наплыва ботов "любителей лады", конечно понимаю, что у данной марки есть свои поклонники, но они даже 2 одинаковых комментария оставили ну или в комментах завёлся ладафил)

[@ARScar]

Всякое бывает, можно хотя бы статистику продаж глянуть.

[@MrSensx]

Че-то пока наплыв "нелюбителей лады" наблюдаю. Чё они здесь делают?

[@StefReams]

"Нечасто смотрю на приборку" =)) Буква Ю, что лечу по городу сотку ) зато какая панель ))

[@anastasiya_sladosti]

Вы серьезно верите что цена снизится?! Когда такое было ? Ценник как задирали, так и стоит. Будет только дороже.Что такое должно случиться чтобы цена вниз пошла?

[@БАЛАГУР479]

Что с дворниками на новой весте? Почему они в разнобой стоят? Что за кривая сборка. На старой аккуратнее были.

[@АлексейМихайлович-у4ю]

Прочитай инструкцию.

[@Alex-ky1xl]

Отечественный автомобиль должен стоить в два раза дешевле , над дизайном поработали хорошо а вот к моторам есть вопросы, у иномарок при этом объеме двигателя меньше расход топлива, у многих масложор появляется довольно на не большом пробеге ,да и вопще как то он шумноват ,при небольших оборотах иномарку и не слышно как работает.

[@ARScar]

Не слышно в том числе из-за шумки) понятно что двигатели иномарок как правило современнее

[@user-oven7]

При любом рестайлинге машина дорожает тем более какая сейчас ситуация в стране так что уже дешевле не будет

[@crimsonking9898]

Вышла твоя vesta ng. Ты сказал по движкам не будет отличий. Так вот в ней 80 л.с. за 2 млн р

[@ARScar]

Ты нормальный? Дату ролика посмотри, это была партия 2000 штук. Сейчас производство перевезли в Тольятти

[@redcatred3932]

Стоп сигнал по видео днём не видно. До этого цена была в районе 800 тыр. За 2 миллиона за это уже перебор. Зачем-то пестроту в салоне добавили. Честно говоря на любителя. По идеи салон не должен напрягать, внимание водителя надо концентрировать на дорогу. Пестрота - это азиатчина, раздражает.

[@владимиринякин-з6т]

Разглядывал эту машину вживую. Как раз там новую Весту покупал , но дорестайлинговую. В общем то , это та же машина , только фары светодиодные. ну Х пожирнее спереди и туманки другие. Линия на панели чуток другая. Но в принципе не сразу и замечаешь это. А так то....шумка та же. Электронные помощники , те же. Сиденья такие же. да все в принципе. Но ценаааа !!!!!! Неужто фары , которые под дождем ни хера не светят столько стоят ?

[@pavelzinchenko5368]

За такие деньги сегодня ладу покупают те кому деньги девать не куда.

[@nicolatesla9852]

а что ты купишь аналогичное за такие деньги, дорогой?

[@nicolatesla9852]

ну подожди пока подешевеет и купи за 3ляма)

[@your_art]

Каждый говорит об одном и том же, ничего нового. Даже никто не сказал про козырьки в машине, что по краям оставили тот же закруглённый козырек, от которого все равно слепит один глаз!