Сравнительный обзор Mitsubishi L200 и Toyota Hilux 2023 4k

[@1TheWickerMan1]

Обзорщик топовый ! Посмотрел и понял, что ради него буду смотреть выпуски. Максимально понятно, современно, интересно и харизматично ! Топ ! Ждём новых выпусков с Сергеем !

[@6i11ion]

Уже куплен Хайлюкс в более новом кузове. Как только Сергей наездит на нем достаточно км для составления личного мнения - будет обзор. Я тоже уже на нем прокатился;)

[@1TheWickerMan1]

@@6i11ionглавное чтобы Сергей в каждом новом обзоре не забывал напоминать о размере своего полового органа - это играет большое значение в понимании проблем и оценки :)

[@mirage8753]

хороший обзор

[@Охотасевер]

На счет EGR мицубиси L-200 совершенно не верно сказано !!! EGR работает только на холостых оборотах, его клапан открывается и подмешивает во впуск отработанные газы , тем самым снижая вредные выбросы НО, ТОЛЬКО НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ ! Ни каких перегревов на скорости из за него не происходит. Если заглушили EGR и нормальной прошивкой отшита машина, то дыма нет совсем. Учите мат часть перед выпуском, не вводите людей в заблуждение !

[@monstorroka2764]

@@Охотасевер Практически все L200 прошиты до 180-210 л.с. с программным глушением EGR

[@mirage8753]

верно. на ютюбе очень много инструкций по вырезанию егр от всяких колхозанов. они слабо разибираются зачем он нужен и как работает и вместо того,чтоб машину ремонтировать вовремя предпочитают просто его удалять

[@АскарРекон]

Не кипит 88-90 темпер

[@mirage8753]

а кто эти люди, которые клапан егр не отшивают?

[@monstorroka2764]

Mitsubishi L200 круче чем Toyota Hilux 2023. У Мицу супер-селект 😁☝

[@КириллГрицкевич-й5ь]

И это все её достоинства?

[@monstorroka2764]

@@КириллГрицкевич-й5ь Суперселект это самое главное достоинство. Это возможность ездить на постоянном полном приводе с работающим дифиринциалом зимой. И в ливень гнать на полном приводе по трассе.

[@КириллГрицкевич-й5ь]

@@monstorroka2764 это я в курсе, а какие ещё достоинства у л200 перед Хайлюксом. Помимо суперселекта.

[@Rainkonen43]

Л200 суперселект, задняя форточка чтоб возить длиномеры, если бы это было в тоете, ей цены бы не было

[@monstorroka2764]

@@Rainkonen43 Плюс у Тойоты как всегда явно завышенный ценник из-за шильдика Тойота. А технически она приметивнее

[@rustemkamilevich5510]

Судя по этим крючкам на бортах это для арабского рынка машина

[@6i11ion]

Да, машина араб

[@ИгорьЧубриков-ц3е]

Нужен больше кузов,купи Газель😂

[@MsVadeek]

Аааа, фонарики... Стало понятно

[@nice-power]

Вы сравниваете автомобили для разных рынков, это глупо

[@SergFdsg]

Только на холостых? 😂😂а на женатых отключается? На л200 закрытие клапана егр в районе 1600-1800 оборотов происходит

[@МакспроПак]

А езда по гололеду

[@немногообовсём-я7ы]

136 лошадей

[@АртурФамилия-с7с]

Начал с правды, так сказать 😂

[@ИгорьБауэр-щ7ю]

Ещё и маленький ум..

[@ИгорьЧубриков-ц3е]

Сними балансир и гоняй,в чём проблема😂

[@monstorroka2764]

У мну Мицу. Пробег 200 000 км. Все с ремнем балансиров. Есть мнение-проблема в масле. Я лью Лукойл люкс 5w40. Чипована, турбина надута до 1,5 бара. Плюс топливный контроллер FGC-BOX.

[@пригародныйдворГагарина]

Дабол

[@ДмитрийДоморадов]

Что вы курили . Сравнивать жопу с пальцем .... л 200 дизель суперовый . И хайл .бенз голый араб . Да в общем то не важно . Хайл на много комфортней . Хотя мицу воды не хотят в это верить ... но это реально жопа . Хайл гораздо комфортней и надёжней

[@НариманКудашев-з3в]

Ровно так же, как и тойотоводы не хотят верить, что тойота так сёбе по комфорту и надежности. Я в целом

[@mirage8753]

@@НариманКудашев-з3в надо же себе как-то обхяснить почему тойота дороже