Сравнительный тест Skoda Rapid vs Renault Logan

Рет қаралды 117,847

Күн бұрын

Пікірлер: 81

@6ippon6 8 жыл бұрын

юзаю рапида 35к. кмдве дальние поездки по России по 6000 км.Подвеска ниже Логана,на ямах ,если не успеть тормознуть,иногда пробивает;автомат шустрый,про полной загрузке обгон без проблем,масло за 6000 км после последней замены не ушло ни грамма,при боковом ветре увод есть,но как и у любого авто,чтобы "сдуло" с дороги,нужно быть чайником;на дальних путешествиях спим втроем-я жена,дочь-в салоне,одну две ночи(часов по 5-6)перекантоваться можно(мой рост 186,вес 100).Машина на проселках ездить не любит,низковата,в городе иногда бордюр не даст припарковаться.Это всё абсолютно не проблема,машина зачётная.Логан так же неплох,так что радуйтесь,что имеем хороший выбор)

@Горец3 Ай бұрын

Логан это народная машина, будет ездить и ездить.

@SAM58SAM58 9 жыл бұрын

прошло время. Самый дешевый рапид предлагают за 559 по прайсу. Это с 74 сильным двигателем с передними электростеклоподьемниками без музыки , без других вкусностей. Новый логан за 555 по прайсу - 102 сильный двигатель(если взять 82, то можно опций взять ) стеклоподъемники по кругу, музыка наборту, кондиционер, электрорегулировка зеркал, круиз . Ну и опять же обзорщик слишком легко оперирует суммой- сотня туда, сотня обратно. Но это бюджетный класс, тут люди за каждую тысячу деруться. Так что рапид может и хорошая машина, но немного не тот сегмент уже.

@NeZaRulem 9 жыл бұрын

SAM58SAM58, самого дешёвого Рапида больше не будет - мотор 1.2 убирают из гаммы, скоро будет доступен только 1.6-литровый мотор в разных вариациях форсировки - 90 и 105 сил. Так что подождем июня и новых цен/комплектаций. Про бюджетность я бы согласился - действительно, дерутся за каждую тысячу. Вместе с тем, за такую недешевую опцию, как автомат, готовы переплачивать, сколько скажут. Сотня не сотня, но политнник туда, полтинник сюда - точно. Кстати, Логан с июля - с роботом и автоматом. 66.ru/auto/news/172296/ Тоже специфика нашего рынка: специально под него сделали. В Старом Свете Дачии идут только на мешалке. А ведь, казалось бы, недешевая опция, а клиенты бюджетного сегмента готовы за нее платить. И это на столько важно, что фирма-производитель заморочилась и сделала двухпедальную версию под запросы рынка!

@SAM58SAM58 8 жыл бұрын

Хорошее начало интеллигентной беседы. А теперь внимательно читаем первоначальный пост и извиняемся.И да, самый дешевый рапид(90 сил, пустой) я нашел только за 574 уже, если не ошибаюсь в последней цифре.

@ВоваХонда-д4д 6 жыл бұрын

Катал 6 лет Нонду Аккорд, сейчас проехал 130 тысяч на Рапиде, очень хорошвя машина.Посадка лучше всех, рулёжка отличная, все регцлировки сидений и руля. Машина резвая, на трассе не устаёш. Логан смотрел , но взял Рапид. Машине четыре года, ни разу не пожалел о своем выборе. Клиренс 170 мм. Где надо проезжаю смело. Есть электронная блокировка , очень хорошо выручает в снегу и в грязь. Антибукс отключается,.можно ехать ходом. Много электронных помощьников. Логан их не имеет.

@ПавелБутузов 9 жыл бұрын

Надо было с поло автомат сравнивать, а не с миханикой. И рапид всё-таки немного другого класса, чем логан. Логан выиграет у рапида по дор просвету и проходимости в частном секторе, потому что логан больше народный авто, чем рапид.

@aksamit1982 9 жыл бұрын

если он шкоду будет ругать у него мастерку заберут!

@romangerov7595 9 жыл бұрын

Скажу так: выбирал меджу поликом, рено логаном и рапидом, до фольца не дошел в магазин, к французам зашел предлагали не пойми что на ручке и аюсолютно с поху-ким отношением к клиенту, я даже немного был удевлен и возмущен, зашел к шкодовцам, - вот тут меня всего "облизали", сразу тест-драйв оргназиовали, скидки, условия, страховку, кредит, показали мою будущюю машину на стоянке новых авто и улыбались натурально. Не рекламирую чесн. слово. Купил, - посмотрим как она дальше будет. Надеюсь не прогадал. А да подкупает размещение задних пассажиров и конечно багажник лифтбэк, - после 9-ки - просто аэродром.

@MrRus40 9 жыл бұрын

Roman Gerov когда я выбирал машину - я был в киа, был в опель, шиврале, и даже в ладе для прикола.Как Вы говорите "облизали" с ног до головы именно в рено, кроме того продавец попался очень вежливый, общительный и дружелюбный, абсолютно искренне себя вел.Я просто к чему это все - раз на раз не приходится, люди вежде разные просто работают.Те, кто в салоне себя ведет по**истичемки - надо в шею гнать на автомойку

@NNogiRu 9 жыл бұрын

Автор молодец. Проделал огромную работу и коротко отчитался. Браво!

@_domosed_3633 10 жыл бұрын

у меня рапид 1.6 мкпп амбишн машину сносило только один раз из за того что подспустило переднее левое колесо. подкачал колесо и в путь. крейсерская скорость 130 идет как по рельсам.

@РустамБайдаев-ш7е 2 ай бұрын

Ролик до конца еще не смотрел, но хочу оставить комментарий с жизненного опыта, был у меня Логан 2 двс к4м 102лс, проездил на нем 6 лет пробег 658тыс без ремонта двс, потом купил новенький Рапид комплектация Хокей идишен на механике, мой опыт по ходовой по надежности по работе по бездорожью по двс по кпп Логан надежней, да вид у логана не вышел , Рапид видом по лутше, в нутри по симпотичней много фунций, но нагрузку Логана Рапид не выдержит. Можно было бы на заводе поставить Рапиду подрамник тогда бы Рапид был бы по крепче, это лишь мое мнение, всем добра.

@flydjirussia5260 9 жыл бұрын

Реклама шкоды, он бы хоть не палился и снял куртку с логотипом спонсора

@alexeygorsky 6 жыл бұрын

Рено рулит !

@alexpass9639 9 жыл бұрын

Пишут 'писатели' в комментах что шкода хуже )) то то я смотрю в объявлениях о продаже авто: шкод с гулькин нос(в регионах) да и те в лучшем случае 2009 года и с немалым пробегом, зато логанов как собак нерезаных и старых и молодых.

@Xyliganufa 9 жыл бұрын

+Alex pass а у нас в регионе больше продают шкоду рапид БУ чем Рено Логан!это я про новый кузов имею виду Логана...

@alexpass9639 9 жыл бұрын

что то ты лукавишь, посмотрел на авито (для уфы на 28.02.16): 8 логанов - против 1 рапида,и тот новый, от левого салона. думаю если по общему количеству всех моделей рено-шкода сравнить то ситуация будет похожа.

@Xyliganufa 9 жыл бұрын

+Alex pass я вру?не думал что люди еще и проверять будут на авито лазить!....не поленился я щас зашел на Авито Шкода Рапид 4 новых и 16 БУ! Рено Логан 2-25 новых 11 БУ и то -1 машина то что битая!и получается БУ 10 Машин!..28.02.16

@Xyliganufa 9 жыл бұрын

+Alex pass ты та старые Логаны не считай!я пишу про второй Рено Логан

@alexpass9639 9 жыл бұрын

так и не считал как бы старые)

@maxx_on_interceptor 9 жыл бұрын

Да-да, пусть еще на забудут про дрянной мотор Рапида. Конченый мотор который стучит, жрет масло и прочее.

@Татарстан78 6 жыл бұрын

Был Логан, полтора года катал на нем, доволен, впечатления хорошие остались. Продал....Жалею до сих пор... Сейчас год как на рапиде катаю... Хня полная... Долго рассказывать (писать)... Продам скоро и снова возьму Логан! Поло и киа не рассматриваю даже, знаком с ними так же. Логан авто в своём классе авто что надо! (мы порой платим в своей жизни, увеличенные суммы только за шильдики). А если у поло, киа, рапида, альмера, гранты, весты и т. Д. Убрать все эти шильдики-бренди, что будет, как выбирать? Как же тогда понты?!

@TheUaART 9 жыл бұрын

По нашим дорогам нужно было сравнивать

@VladekBerTV 5 жыл бұрын

Как можно сравнивать авто стоимостью 577 000 р и 780 000 р, разница в цене огромная

@xandu33 10 жыл бұрын

Куда его там сдуло не пойму. Разгонял рапид до 160 идёт как вкопаный.

@MrAmarok86 10 жыл бұрын

как владелец октавии, скажу, да при сильных боковом ветре из-за высокого клиренса машину подрывает. не пойму такой спрос на 1.6 MPI (105 л.с) расход 8,9(10,2)/4,9(6)/6,4(7,5) и очень шумный + цепь+ он уж очень устарел, как по мне самый лучший выбор 1,6 TDI(105 л.с) расход г/т/с 5,6/3,7/4,4 или 1,2 TFSI (105 л.с) расход 6,9/4,6/5,4. На росийском рынке ставят еще 1,4 TFSI- но для рапида это многовато, многовата и доп опция пакета ESP-- если кто захотел на рапид поставить, НЕ СОВЕТУЮ, так как цена возрастет резко до октавии в максималке, а авто будет меньше и т.д.

@NeZaRulem 10 жыл бұрын

Виталий СВЮ, если не изменяет память, 1.6 TDI на нашем рынке не представлен - есть 2.0 TDI.

@MrAmarok86 10 жыл бұрын

66Testdrive нет и 1.6 есть

@AlekseyCLX 8 жыл бұрын

Первый обзор, в котором правду сказали про болтанку натрассе при боковом ветре и скоростях около 100. Причём дикую и сложно контролируемую. Ни на одной машине такого не встречал а за вчера и сегодня проехал около 200 и устал как чёрт. Рыскает постоянно. аццкий опасный аттракцион. И это на трассе М4, где лет 10 ездил и скорость не более 110. В штиль же - да, как по рельсам. Даже колёса подкинул другие, не поленился. один фиг. Реально опасная болтанка и дикий напряг для водителя. Мой рапид совсем новый, пробег меньше 1000. Кстати, к полоседанам это тоже в полной мере относится.

@xandu33 8 жыл бұрын

Ну не знаю, значит у нас таких ветров нет. Сносит конечно, как и другие машины, но я стараюсь не корректировать этот снос, авто сам встает на траекторию, а если при каждом незначительном сносе крутить руль, то конечно будет сносить.

@МихаилВахрушев-у3о 9 жыл бұрын

Рено Логан лучше во вмем, ну кроме багажника.Логан крутяк. у школы только название пропиаренное,а так говно.

@СлаваСакулин-й7я 4 жыл бұрын

Да вроде по оснащению больше напичкан

@АртемГорбачёв-ъ6с 8 жыл бұрын

Даа в куртке шкоды сравнивает рено и шкоду.

@ДядяФёдор-л1ю 8 жыл бұрын

Мне 113 л.с. на Логане за глаза хватает.

@ТимофеусТивилявуска 8 жыл бұрын

я не понимаю,сидит чувак в куртке с логотипом Шкода,ездит только на Шкоде и о Боже,говорит что ему Шкода предпочтительнее Рено!!! никогда бы не подумал!!! ))))))))

@user-vovagraviton 2 жыл бұрын

И - интрига

@РоманБоярский-й9ъ 9 жыл бұрын

рено лучше, у него ресурс движка больше.

@vaseko85 8 жыл бұрын

Рэклама, спонсор обзора шькёда )))

@ВасяПупкин-л8е2ю 4 жыл бұрын

Однозначно рапид

@Krasnopyourov 5 жыл бұрын

Хитрожопый ход конём, для тупых. Типа шкоду проплатили, и логан типа круче. Видео про логан вообще нарезано из рекламы какой-то. Да шкоду хоть на мобильны телефон снимайте, но шкода это другой класс авто, а в рено недавно был, так в новых машинах воняло так что голова болела целый день.

@жорашухермастер 8 жыл бұрын

Выводы очевидны, если вы живете в большом городе с хорошими дорогами или много ганяете по трассе то вам рапид. Если дороги плохие, или сельская местность то логан. А за коробки.автомат забудьте(не для этих машин). Да если много наезжаете то логан с дизелем (рапид с дизелем стоит космос и не везде продают). Да и еще установить газ на движки тси очень дорого и криво будет.

@tataur43 8 ай бұрын

10 лет цена😮

@box549 8 жыл бұрын

голимая реклама шкоды . а написано тест сравнения .

@АндрейЫ-ъ1э 8 жыл бұрын

Мужики обе тачки для самых бедных значит тачка должна быть и дешевой в обслуживании а значит это Рено, Блин ну это глупо брать себе шкоду и чувствовать себя крутым на дороге, запомни ты нищий и не важно на РЕНО или на Рапиде или на Ладе.

@box549 8 жыл бұрын

нищие в авто не катаются. в лучшем случае на велосипедах типо камри спорт аля 90е.

@nfs7924 7 жыл бұрын

Андрей Ы, сам на чем гоняешь?

@ЕгорЖук-б9н 3 жыл бұрын

Нищие люди кататься на великах или на корчах 90-ых годов а не на новых авто

@MrRus40 9 жыл бұрын

ох ну всё, шкоду рапид в задницу расцеловали прямо.

@Crash770909 9 жыл бұрын

что за идиотская мода пошла - залезать в багажник?

@Горец3 Ай бұрын

Подвеска Логана это шедевр, у рапида так себе.

@Дизель-н5с 6 жыл бұрын

Сравнение какое то необъективное. Или даже заказное. Автору явно больше любит Шкоду, отсюда и все выводы.

@димандиманов-ш3с 9 жыл бұрын

У Логана до сих пор 4 ступ. автомат,отстой

@leo22mak 9 жыл бұрын

Обьяснять рост стоимостм авто политическим курсом России совершенно по-дилетантски. А вот недостатком отечемтвенной продукции и низкой лркплизацией производства иномарок былр бы более профессионально.