SRのタイヤをラジアル化してみる!乗り心地が激変した ContiClassicAttack コンチクラシックアタック SR400

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 japanese motorcycle

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Күн бұрын

とんでもなく楽しいバイクに変化!ずっとやってみたかったんですが、今回ものすごい体感することができました。
※ライコランドでこのタイヤにタイヤ交換する際は、サイズ変更となりますのでホイールを外して持ち込んでもらう必要があります。

Пікірлер: 39
@ゴンべぇーゴン
@ゴンべぇーゴン 2 жыл бұрын
温まったは二宮さんだったんですね😊😊走行中の時に見えた木々の色がとても美しくて見とれました😊お話しもはっきり聞けて楽しく拝見しました🏍️😊ありかとうございます⤵️
@imokenpi-kz9fp
@imokenpi-kz9fp 2 жыл бұрын
srにホワイトリボンタイヤはオシャレすぎる。 これだけでSR欲しくなる。
@山田真実-c4l
@山田真実-c4l 2 жыл бұрын
CB750Fのフロントにコンチネンタルクラシックアタック(ラジアルタイヤ)に換えて数メートルで違いが分かりました 発進とか止まる寸前の低速での安定性が凄く感じました 高速安定性やコーナーリングはもちろん、濡れた路面のグリップなど も全く違うバイクみたいになりました。 直ぐにリアタイヤもクラシックアタックに換えたらさらに良くなりました! やはり40年のタイヤの進化は凄かった
@ばんや-i3j
@ばんや-i3j 2 жыл бұрын
SRにホワイトリボンタイヤが良く似合う! 流行るかもしれませんね!
@chanmori8110
@chanmori8110 2 жыл бұрын
白くペイントしてる?のがお洒落‼️ タイヤの楽しさとお天気良くて紅葉も綺麗で気分良く走れましたね❗️ タイヤでそんなに違うんですね?自分でもわかるかなあ? SRのそのキックスタートする時の音が、なんか好きです❗️
@auto3030jp
@auto3030jp 2 жыл бұрын
よく言われるのが、路面を自分の手で掴んでるようなグリップ感、ソフトな乗り心地らしいです。
@P-YURI
@P-YURI 2 жыл бұрын
いつもさくさくSRのエンジンかけてる二宮さんでもあんな大変なのか…。何か貴重な映像見れた気分。
@az0212
@az0212 2 жыл бұрын
MT-03で標準のミシュランパイロットストリート(ラジアル)からブリジストンバトラックス46(バイアス)に履き替えましたが、以前と比べ接地感も変わりましたし、何より曲げる時のもっさり感が出てしまって凄く残念な気持ちになりました。軽快な車両だったはずが鈍重になってしまったというか・・・ 次はぜったいラジアルに戻そうと思ってますが、タイヤ交換時期までまだ結構掛かりそう。
@irisunonikki
@irisunonikki 2 жыл бұрын
お疲れ様です✨ 乗り心地が、変わるんですねΣ(゚Д゚)
@bellet2135
@bellet2135 2 жыл бұрын
Z750Fにはいてみました。ご指摘の通り、異次元です!
@matsufujiwataru5733
@matsufujiwataru5733 2 жыл бұрын
若い頃SR500に乗ってましたが、その頃は冬でもキック一発でした。やはり時の流れなんでしょうね、かかりにくいのは
@いわおたかはし
@いわおたかはし 2 жыл бұрын
久しぶりにSRを見ましたョ さすがにきれ
@ボクはぶーすかぶー
@ボクはぶーすかぶー 2 жыл бұрын
スポークホーイルなのでチューブが入っているのですね。
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
素敵な映画はそれをとても見て楽しんだ
@ウルトラセブンX-g6b
@ウルトラセブンX-g6b 2 жыл бұрын
壁に置いてあるのはトイレのスッポンですか?
@risky403990
@risky403990 2 жыл бұрын
かっけええええ
@エイリアン0
@エイリアン0 2 жыл бұрын
何故か俺は、バイアス派、ラジアルの滑り出しのクイック感が怖い😱
@hinoppi3412
@hinoppi3412 2 жыл бұрын
タイヤが違うとそんなに違うものなのか・・・。そんなに曲がりやすくなるものなのか・・・・。 因みに私は最近のSRでもなかなかかかりません。かけさせてもらうとじっとり汗をかきます。
@pantani6604
@pantani6604 Жыл бұрын
「これはいいものだ」by マ・クベ
@user-ZZANGtv0849
@user-ZZANGtv0849 2 жыл бұрын
🤩🤩
@tapokiti
@tapokiti 2 жыл бұрын
新しいタイヤだから、違う的な感じ?
@miwakiti5523
@miwakiti5523 2 жыл бұрын
タイヤが地面にすいつくかんじ?😊
@ake429
@ake429 2 жыл бұрын
SU気化器だと冬は大変かな。キャブヒーター強制通電するとか、VMタイプ気化器だと全開空キックって手あるけど
@kote8815
@kote8815 2 жыл бұрын
セルバンザイ🙌
@きしもん-z4w
@きしもん-z4w 2 жыл бұрын
ちょうどそろそろタイヤ交換の時期だからやってみようかな
@青明-r3l
@青明-r3l 2 жыл бұрын
キャブ車最高❤️(^^;)
@MS-kl8tc
@MS-kl8tc 2 жыл бұрын
SR500なんですか?
@コテマキカラコン
@コテマキカラコン 2 жыл бұрын
湖畔のコースですか?
@文月-o2k
@文月-o2k 2 жыл бұрын
キックで会社遅刻は面白い
@leeamy7094
@leeamy7094 2 жыл бұрын
今日エンジンかけるのに10分掛かった……
@gpanda333
@gpanda333 2 жыл бұрын
バイアス指定のバイクにラジアルを履かせるた場合、サイドウォールが柔らか目なので、空気圧は少し高めが良いのでしょうか?…それとも指定の空気圧でOKなのかな💦
@山田真実-c4l
@山田真実-c4l 2 жыл бұрын
少し高めにしてください
@jh5890
@jh5890 2 жыл бұрын
ほしいよ 古いSR (笑)
@Mr5htp
@Mr5htp 2 жыл бұрын
バイクの動画がSRとアドベンチャーばかりに思えるけど、SRのファンってそんなにいた?(ここは懐かしいバイクも見れるので楽しいです) オフ車が絶滅危惧種になり、最近のオンロードのデザインが嫌で見ないからお勧めにあがってこないだけかもしれないけど。 おしゃれ重視の人向けとルシファーズハンマーのイメージしかなかったけど、カッコいいのは否定出来ない。
@ひげたぬ
@ひげたぬ 2 жыл бұрын
タイヤはいい タイヤはいいけど 他のカスタム部分は受け入れられない。
@Cooooo_Per_D
@Cooooo_Per_D 2 жыл бұрын
いや別に受け入れようとせんでええがな
@hornet_mao7282
@hornet_mao7282 2 жыл бұрын
人のバイクのセンスに口を出したらだめだよ
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