Russian passenger train under steam locomotive in regular operation

[@TheReferenDOOM]

"Хоть один блогер делом занят" - АХХАХАХАХАХА!!! Это ПЯТЬ!!! Бригада просто красавчики.

[@properlo]

Я прям взоржал на этой фразе) А то развелось бездельников)

[@МихаилСоловьёв-я7п]

@@properlo Вот, вот! И я тоже!😂

[@zemlyanin9]

Что приятно видеть в проекте "Железнодорожное" - это именно занятие делом. Не гнушаются авторы проекта черновой работы, и это отлично! А то всякие гламурные розово-ванильные репортажики в исполнении других обитателей интернетов уже откровенно надоели.

[@alex-il5qx]

Да, ведущий ништяк рассказывает, так, по-простецки и всё заходит с первого раза ))

[@rebel1alt]

Ага, поржал.

[@Leonid_Arsentev]

За блоггеров в естественной среде обитания лайк !)

[@perloudgamingchannel5371]

Проорал с этих коментариев про блогеров

[@TheReferenDOOM]

чушь собачья. естественная среда обитания блогеров - компьютер и кресло. так что это как раз случай выхода блогера на охоту за новой порцией того, с чем он будет обитать в ближайшее время

[@ОльгаВейшнория]

Блохеры

[@strikeresh]

боже я так прогнал с этого) огонь, да)

[@ПавелКарпов-р6б]

Надо было только голос Дроздова или Затевахина потренировать.

[@Azat_Garifullin]

Сергей, Вы и Ваша съемочная группа Большие Молодцы! Вы делаете очень крутой, качественный и научно-познавательный контент, которого так мало осталось на российском ютубе, на ум приходит только "Галилео" и "Ехперименты", да и то, они были на телевидении в нулевые и десятые годы… Ваши выпуски только для настоящих железнодорожных фанатов и просто для таких как я, ностальгирующих по этой очень специфической области, людей. Огромное Вам Спасибо за Ваши громадные старания и титанические усилия в создании такого редкого и потому крайне интересного материала!

[@Nekto-Kto-to]

Присоединюсь со своим спасибом и комментарием для поддержки ролика.

[@ЮстасАлекс-й8к]

@@Nekto-Kto-to Какие к чешуям Галилео в нулевые годы. ... Хотел написать я но полез посмотреть а когда ж был Галилео-- мать перемать 2007 год. Как я стар.. как стар я супер стар.

[@Aeonara]

Гудки у паровозов это нечто. Душевные такие что ли.) А кадры с коптера - класс. Спасибо, что включили. Такие ракурсы иначе фиг застанешь.

[@slava54321]

Вы случайно не из Санкт-Петербурга?

[@НильсКлаус]

На 9-е мая у нас в город приезжают. Как загудит аж за душу берет!

[@romanposylaev]

Комментарии происходящего в стиле Николая Николаевича это просто шикарно! Отличный сюжет!!!

[@ВячеславА-х1л]

Паровоз и сапсан рядом на одной станции это просто фантастика!!!!!!

[@greywolf8116]

Да почти во всех странах до сих пор ходят паровозы! Германия, Польша, Британия. А в Британии так вообще создали новый скоростной паровоз Торнадо на современных технологиях!

[@imsreki]

Причем оба построены не в этой стране

[@ВикторСемёнов-щ8в]

Это писец

[@DimitriKhalezov]

@@greywolf8116 - в Китае паровозы до сих пор ходят и не как "туристические". В Африке кое-где есть. В США опять же. Кстати, почти до самого распада Совка огромные количества паровозов сохранялись в стратегическом резерве. Их возможно было запустить в любой момент. Списали их (если вообще списали) разве что при Путине или при Ельцине.

[@valeris6114]

В середине 50ых ехали из Сухуми в Сочи на паровозной тяге, а я любил высовывать голову в окно, а по дороге много тунелей короче мне потом рожу 2 часа отмывали.

[@irgows]

Комментарий а-ля «В мире животных» удачно зашел)

[@М.И-й2н]

Куда зашёл ?

[@irgows]

@@М.И-й2н в сознание, дорогой))

[@Bac9IBacuJIbeB]

Закос под Николая Дроздова был прекрасен) Школоте конечно же шутку не понять

[@fulcrumservice9227]

Всегда дух захватывает когда вижу паровоз, реально машины с душой...

[@СтасАндреев-т3д]

Супер интересная серия! А главное - какая подача!!! Не тупо "селфи с паровозом", а со всех сторон, с историческими вставками, без воды и нудистики. Ну а "стиль Николая Николаевича" - это шедеврально! Спасибо большое команде!!!

[@qwerty72399]

6:13 хоть Дроздов из тебя никогда не получится, но это было в голос)))

[@edd.bomber]

Шикарно!!! Смешение чувств: детские воспоминания, ностальгия по прошедшему и невозможность вернуть всё это подкатывают ком к горлу...

[@ИванДмитриевичИванов]

*ком в горле это опасный симптом. Надо пройти срочно полное обследование.*

[@werdanvanich1144]

Это хорошая тенденция у РЖД - паровозные ретро-маршруты устраивать. Это и туризм, и просвещение, и реклама профессии и отрасли. Так держать!

[@frankinshtein913]

Охх. Какой же все таки крутой гудок у паровоза. От его рева аж кровь в жилах стынет!

[@ВолодимирПутенко]

А я еще помню, как в году 68-ом году примерно у меня на глазах на переезде второстепенной железнодорожной линии Винница - Гайворон паровоз толкнул автомобиль "Победа".

[@vbronzov]

Последний паровоз на станции Белореченская (Сев.Кав. Ж.Д.) был потушен в 1996 году. Даёшь исторический маршрут Белореченская - Туапсе!

[@АндрейНикифоров-э9ю]

Вроде есть, у них ещё профиль в инстаграмме есть retrotourism.ru/kmv

[@marek-mn5en]

В Европе (в настоящей) очень трепетно относятся к паровозам, катаются на радость. Не пойму причём тут отсталость.

[@JohnnyUnited]

Отсталость не у них))

[@DarkSpirit78]

Согласен, особенно в Британии, и это прекрасно)

[@ПриветэтоБёрчман]

От души спасибо, братцы! Тепло и радостно становится где-то внутри когда смотрю ваши работы. Будто со старым другом железнодорожником разговариваешь. Интересно слушать и приятно смотреть. А всё потому что знаете железку и любите своё #железнодорожное дело. Спасибо и успехов!

[@КонстантинКузнецов-й2з]

Хоть один блогер делом занят, епт

[@RusNovgorod]

так реальнйо пользы, на самом деле от этого так называемого "сообщества", ноль. Ладно когда ещё какие то технические вопросы и то не всегда верно они всё передают. Вообще, блогеры это часто те, кто не готовы за свои слова отвечать) А вот это жаль. А то хотят прав как у журналистов, а что бы ответить за свои порйо не правдивые слова, отвечать не хотят.

[@DmitriyFlegantov]

@@RusNovgorod да журналисты похуже блогеров, зачастую... Там 100% ангажированность в большинстве случаев.

[@RusNovgorod]

@@DmitriyFlegantov Но вы не хотите заметить огромную разницу между журналистом и каким бы то ни было блогером? Журналист, отвечает перед законом как журналист. А блогер? Почему вы думаете, многие блогеры и владельцы сайтов, бегали как от чумы, когда их обязывали регистрироваться как СМИ? По мне, блогер это зачастую тот, кто хочет получать деньги за свой порой пустой а то и ложный трёп, но не отвечать за это. А то чуть что, эти недоблогеры, себя позиционируют как журналисты, а чуть что... "дяденька прости засранца, я не виноват"

[@winniepooh8474]

Так выглядит счастливый человек у которого любимое увлечение совпало с работой. Спасибо SSV.

[@MaxPospelkov]

Хорошо у вас там. Тепло, лампово, по-летнему.

[@piton4607]

Обожаю паровозы!!! От железной дороги, я вообще, без ума!!!! Сам лично отработал на железной дороге 45 лет! Сейчас на пенсии!!! Очень скучаю по работе!!!

[@СЛюбовьюизРоссии-й6ш]

Обажаю паровозы- воспоминания детства!

[@СергейЦедрик-з1г]

Ах! В точку сказано про желание запрыгнуть в поезд и уехать, куда глаза глядят. В последний раз на поезде ездил в далёком уже 2007 году, но приезжая на авто в город студенческой молодости первым делом заруливаю на вокзал и добрый час стою на мосту, глядя сверху на ТЭП-70, М62, 2ТЭ116, разные маневровые "кукушки". Эту романтику железной дороги забыть невозможно.

[@flali1979]

странно, что до сих пор не купили билет, и не проехались куда-нибудь на поезде с туристической целью, хотя бы. А вот, "посмотреть поезда", знаете ли, нужно суперфанатиком быть. Ведь, это было действительно интересно было когда-то раньше. А сейчас в моду вошел его величество интернет, и практически совсем убил эту всю романтику.

[@alexivanov417]

Как мне сказали в питерском музее ж/д транспорта паровозы чёрного цвета водили только грузовые поезда а зелёного- пассажирские а тут все наоборот. Благодарю за интересное видео с чувством юмора у Вас все отлично.

[@ruslan_petshop]

Божественный ролик!!! С удовольствием посмотрел, аж захотелось прокатиться!!!

[@adrianochelentano3634]

Приезжай в Киев. Каждые выходные ещё с 2012 года.

[@adrianochelentano3634]

И вагонов побольше.

[@ruslan_petshop]

Adriano Chelentano, я бы с радостью посетил Киев! Просто вряд ли россиянам там рады. Подожду, пока рассосётся. ;-)))

[@adrianochelentano3634]

Поверь, тебя здесь не обидят.

[@ruslan_petshop]

Adriano Chelentano, верю! Но даже прямого самолёта нет! Не говоря уж про поезд. В далеком 2012-2013 году покупал билет до Киева на поезд Киев-Астана! Но не сложилась поездка, жаль.

[@awapsie]

Серега в ударе. Мало того, что серия понравилась, так и поржали с женой от души )))

[@GOOSESTORIES]

Меня все все время радует озвучка времён СССР. На ютубе есть куча фильмов про туже эксплуатацию вагон, уроки проводников и тп, все эти видео так специфично звучит голос диктора, и про этом будто все люди читают текст как один.

[@sergeismirnoff3540]

Я вырос в паравозе.....мать работала дежурным по станции в Фирово и из Осташкова на работу и с работы мы добирались в паравозе я спал на ящике с ками то маслянными тряпками застеленное газетой.....запах детства и ком в горле..........

[@denys11]

Очень правильно что возродили маршрут ,интересно и можно погрузиться в историю!♥️

[@Витёк-ш9м]

К нам в депо [тч1 Ярославль] по весне пригнали п36, красавец, переодически растапливают, обещали запустить постоянный маршрут до Рыбинска

[@ГКСВУ]

Лебедянка , один из самых красивых паровозов. Чёрствый душой человек пройдёт мимо и никаких замираний сердца. Паровоз это что то живое как кит бегающий по рельсам без хвоста но дышит вздыхает и покрикивает. А как он пахнет , добавьте сюда пропитку шпал с паром.

[@ellewhiten]

1:58 "Сапсан" рядом с паровозом. Эклектичненько! Впечатляет.

[@markdonchenko6714]

Всем здравия. Я из 68года прошлого века. И очень хорошо помню этих драконов, пароизходящих, их тогда ещё было много. Бабушка Катерина Васильевна ,ветеран великой отечесвенной Ленинградский фронт.Бабушка была проводником . И не помню с какого возраста до семи лет, забирала меня с собой. В поездку, так это звучало. Мы жили в годе Чита и маршрут в Европейскую часть страны, по жд, как правило пролегал через Казахстан. Там чаще всего цепляли лакомотивом Паровоз. Я мелкий в приоткрытое окно, задыхался от запаха шпал, эмоций и дыма Паровоза! Мечтал стать Машинистом Паровоза и возить Бабушкин вагон!!! Чёт меня понесло на воспоминания. Я к чему. К Паравозу бы вагончики с узкими тамбурами с перилами , как у старых вагонов, а в нутри можно интерьер современный . А мне бы и в старом интерьере понравилось, две лавочки откладной столик, селедочка на газетке , пузырь , стаканы в подстаканниках! Всем добра и Мира! P.S Паровоз вообще-то очень мирная железяка, хотя часто ему с честью, приходилось быть солдатом!

[@ruslanstenzel8004]

Сюда бы ещё вагоны того времени

[@Владимир-ъ4т5о]

А эти вагоны тоже застали паровую тягу .

[@ПрапорщикЗадов-т7д]

Не, страна готовится к войне, поэтому паровозы надо поддерживать в рабочем состоянии, для чего периодически гонять. Из Питера, например, есть регулярные туристские поезда на паровозах. А возить старые вагоны смысла нет.

[@TangerineOil]

3 часа 42 минуты на деревянной скамейке, спасибо, нет))

[@ЮстасАлекс-й8к]

@@ПрапорщикЗадов-т7д Ща войны происходят в таком формате что за 10 минут кто кого уже решат... Так что даже растопить паровоз не успеют.

[@ПрапорщикЗадов-т7д]

@@ЮстасАлекс-й8к Ну почему, в какой-нить Сирии или секторе Газа постоянно что-то происходит на протяжении многих лет. Так что, транспорт на дровах вполне может оказаться востребованным. Кстати, существуют же паровозы с нефтяным отоплением - у них выше КПД и не надо кидать уголь лопатой. Но на этой линии используется именно угольный паровоз. Интересно, почему? ;)

[@creator_my_life3763]

железнодорожный блогер в естественной среде обитания XD XD

[@TerraStudioRussia]

Кто после просмотра захотел прокатиться по этому маршруту?

[@moskvichshowarchive]

А что мешало захотеть сделать это до просмотра?)

[@МастерскаядядиЛеши]

Да наверное все! Особенно те, кто живет в нескольких тысячах километров от тех мест...(

[@maxsimshishkin1847]

Я уже прокатился. Правда с погодой не повезло, дождь шёл.

[@Darkstalkerf]

Я после ролика про Рускеальский Экспресс загорелся желанием! В итоге, прокатился) Восторгу не было предела! Впервые живой, "дышащий" паровоз!

[@аннамостовая-г9и]

@@Darkstalkerf паровозы долго ходили ,мы ездили

[@garbar7956]

*_SSV MEDIA СНИМАЕТ ЛУЧШИЙ МАТЕРИАЛ_*

[@stels8615]

И ПРАВДА

[@Alex858006]

Лучший то это да но еще лучше снимает такой же как он блоггер на украине "железные магистрали" они почти один в один с ссв медиа рассказывают отлично но украинский рассказывает и показывает больше как историк новые и море новых исторических маршрутов по мне у него ну чуть чуть интересней ссв у него может посмореть выпуски и опыт перенять у своего коллеги железных магистралей и тогда ссв медиа будет еще интересней.

[@drsklif]

а как же камекадзе?

[@ВасилийДударов]

НЕТ.Лучший про ЖД,снимает Эстонец.

[@ВасилийДударов]

@@Alex858006 интересней у Эстонца-там чел и душу и деньги вкладывает в фильмы а не ролики.

[@chucksandos8939]

Осташковцам и Железнодородному - многия респекты и уважухи! :-) /Серёга аж прыгал, как мальчик, от удовольствия! ;-)/

[@lemesheff]

Лайк за комментарий железнодорожника, что делом занят.)))) хороший сюжет получился.

[@yourijsanblch]

Лайк не глядя!!! Спасибо за очень позитивные эмоции!!!

[@ДмитрийБогачев-ъ8ы]

Супер .Этим летом ехали с женой в Питер на Невском экспрессе и видели его в депо Бологое под парами . Приятно удивились. Теперь узнал почему он там. Здорово!

[@bdsmpro6398]

какие же паровозы атмосферные ))

[@avia_krd]

И даже маршрутные доски присутствуют на вагонах. Класс!!

[@Xumgat]

Спасибо Сергей! Давно ждал именно этот выпуск.

[@АлександрГоловкин-ф3д]

Вспоминаю своё детство и юность. Благодарю.

[@МастерскаядядиЛеши]

Ребята, вот просто ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Это было круто!!! После долгого перерыва ТАКОЙ подарок!!!

[@ТимурФадеев-д6к]

Отличное и полезное видео, как и все предыдущие. После просмотра в планах на следующий отпуск появился пункт о прохождении маршрута. Спасибо за ваши труды!!!

[@pupkin9636]

Первый лайк за паровоз , второй за Дроздова, смешно получилось ))))

[@ШурикМаллер]

Осташков - город детства, с теплотой вспоминаю путь сначала до Москвы, а затем до Осташкова. Спасибо, приятно смотреть.

[@xletoxx]

спасибо каналу, спасибо всем причастным!!!! Было очень интересно!!! отдельное спасибо за капельку ностальгии в виде MSTS // сколько бессонных ночей было проведено в этом симуляторе... оооооох

[@vitburg]

Я всегда с удовольствием смотрю ваши видео, но в этот раз удовольствие захлебнулось в ностальгии и ЗАВИСТИ!!! Зависти к тому как классно вы там время провели... "Никогда не бери сверху..." - особо важный навык от кочегара блогеру =) И мы теперь, зачем-то будем это знать =)

[@ВладимирА-ж6ф]

Выпуск супер!!!! И про паровоз, и про блогеров... Молодцы!!! 👍👍👍👍👍

[@ilya_lavrenyuk]

Мне очень понравилось 👍 Подача живая, ролик содержательный, а действительно интересная историческая справка разбавляется забавными шутками, которые напоминают о той прекрасной поездке в конце лета! Пожалуй, даже человеку далёкому от ж/д тематики будет приятно и полезно послушать. Я же ещё с ностальгией вспоминаю Вашу старую рубрику "Петербург своими глазами". Помню, в своё время очень многое узнал про родную Гражданку и, конечно же, другие части нашего города. Так держать!

[@maxon8566]

Ездил на нем прошлой зимой. Советую.

[@vomala-d5f]

Спасибо! Отличное получилось видео, историческое! Отдельное спасибо, поездной бригаде паровоза, ребята с юмором!

[@MegaAaa71]

Паровозный блогер,бери больше,кидай дальше.Пока летит-отдохни.

[@polkovnik-09]

Шикарный выпуск

[@АлексейГлазунов-и4ю]

Очень круто! Хочу съездить туда!

[@ГабриэльБольшаков]

Спасибо!!! Отличная серия! Был в Осташкове, не знал что туда паравозы ходят!!! Класс!!!

[@Fintifay]

Эх про МТА Провинцию уже кажись все знают.Хароший видос, лайк

[@АлександрПошивалов-р9г]

Я не знаю

[@vezerochek6437]

@@АлександрПошивалов-р9г это такой сервак ух Волчанск прям XD

[@vezerochek6437]

И еще где то радуется один Демпрод

[@Fintifay]

@@vezerochek6437 +++

[@anrijakemusic7557]

@@vezerochek6437 и радиопечкин

[@voltrock1731]

Спасибо за видео!!! Очень нравятся паровозы. Хотелось бы на нём проехать. Есть в них что-то, чего нет в в обычных современных локомотива. Запах угля, звук и атмосфера пребывания в этом поезде.

[@Summerslum]

Лучший проект о РЖД вы лучшие

[@АндрейНикифоров-э9ю]

Классно, у меня прям ностальгия, осенью на этом поезде ездил

[@Dovakin69]

Какие красивые места там всё-таки, Селигер и вообще вся система озёр, дикие острова с кучей ягод и грибов, поездки в деревенский магазин и на ручей за водой на лодке. Жаль только сам Осташков в запустении и никому не нужен, зато как москва похорошела при собакине, а какой мост в хрым, трубы при биглоу просто волшебные, а про шикарные дачи москвичей, откусывающие береговую полосу озера я вообще молчу.

[@googlshpion]

Это было прекрасно! Я и не знал что у нас в Тверской области есть такое чудо! Обязательно с семьёй прокачусь на этом паровозе !!!

[@Santilll]

Стеб под Дроздова В Мире Животных), особенно развеселил! Спасибо за прекрасный ролик!

[@railway187]

Super beautiful train 😍😍😍 very good video 👍

[@ЯрославНовоженин-х4ы]

хороший сюжет. хоть один блогер понял что это тяжелая физическая работа))

[@Жоржик1-н7э]

Кисловодск - Пятигорск паровоз бегает с прошлого года.... Красивый!!!!

[@lepmacak]

Что ж, придется следующим летом в Бологое ехать

[@АлександрПошивалов-р9г]

Я думал все уже съездили)

[@Hominter]

Не доживет он до следующего лета, из-за нерентабельности, езжу часто на рыбалку на нем из Бологое, количество пассажиров 8-15 человек. Там туристам делать нечего, Бологое и Осташков это унылая тоска, для местных дорого и долго.

[@ПавелКарпов-р6б]

@@Hominter Да ладно... Я в времена праздношатания именно такие вот небольшие городки и предпочитаю.

[@FactoryDemon]

Зависть :) ЛУчшие! Спасибо большое за видео! :)

[@igorplanb9468]

17:20 сходите на экскурсию на "Ледокол Красин" в его машинные отделения, там тоже навечено))) там два варинта - один по верхам, для масс, другой для технарей

[@CannanoruM]

Бологое-Великие Луки , катался на этом поезде в детстве в деревню в Торопец, и в Луки к родственникам

[@Railroadfan100]

Бологое - это где-то между Ленинградом и Москвой?

[@artulyanoff]

Между Санкт-Петербургом и Москвой. Ленинград, к счастью, остался в истории)

[@ivandemyanov9398]

@@artulyanoff иронично, что это говорит человек с фамилией Ульянов))

[@ДанилБанников-о7ф]

Спасибо за видео!

[@steppe_fox]

Красиво снято и замечательно сделано. Особенно порадовал момент с работой кочегаром)))

[@aquanews9633]

О , даже шпалы деревянные! Первый тепловоз пришёл на нашу узловую станцию в конце 70х. Хорошо знакомо всё в этом ролике вплоть до "дощатого туалета" и "подкидыша" из двух вагонов , который останавливался "у каждого столба". Не хватает ещё дощатой воронки для стравливания пара после рейса. Оставшийся пар стравливался со страшным шумом. В конце 60х начале 70х паровозы были уже на мазуте и не хватает ещё люка между рельсами для слива мазута. Для чудаков -блогеров это древняя экзотика, а для меня детство и юность. Тема паровоза раскрыта не полностью😁

[@сергейсмирнов-о7к]

Шикарно!!! Спасибо огромное.

[@ПегийДудочник-л1с]

Снимали в бабье лето, а видео только сейчас... непорядок! Но лайк однозначно

[@bbms_2000]

Ведущий сегодня достаточно весёлый 😂

[@СергейМоскалёв-с3ь]

Здорово прокатиться на настоящем паровозе! Лайк!

[@gree4116]

Ура, новое видео! Чувствую день будет интересным😁

[@ttrsamurai3367]

Как же это здорово Сергей! В очередной раз - спасибо! Спасибо за историю, когда старожила с ветхих времён ещё на ходу это приятно, и конечно же необычно.

[@ВикторКарелов-м6б]

Как же это знакомо, желание запрыгнуть в поезд и уехать

[@Madrussin4000]

Осташков, станция детства, каждое лето с 1989 по 2003 к бабушке на Селигер из Питера, ночным поездом до Осташкова. Ночная часовая остановка в Бологое, потом в предрассветных сумерках высунув голову в окно рассматриваешь пролетающие мимо пейзажи окутанные туманом, деревни, болота, леса и пристанционные сооружения, красивые деревянные постройки и величественные водонапорные башни затерявшиеся на почти забытой линии между двух столиц.. На рассвете проезжаешь мост в Осташкове через Селигер, смотришь на огромную водную гладь и рыбаков вышедших половить на утреннюю зорьку, выгружаешься на низкий перрон станции, поезд уходит дальше и растворяется в дымке, пассажиры расходятся, через пару минут никого и только запах шпал напоминает что здесь ходят поезда, и ты плетёшься на автовокзал, где тебе ещё 4 часа ждать автобуса в деревню.

[@vas-k754]

на стрелочном переводе - Блокировка - Закладка !! Противовес -Балансир!

[@АнатолийХрустачев-у4ф]

Видимо ведущий про меня в начале ролика говорил. Мне милее темно-зелёный вагон, чем нынешний серый. А вот ретро-паровоз должен быть. В Англии есть, там даже пароход есть, был репортаж такой.

[@berdskchanel]

Автор спасибо. Заждался.

[@BaboSorany]

Very Nice video! I don’t understand Russian but the train is very beatiful. Greetings from the Netherlands!

[@TheTaTrIsT]

Как же меня прёт от вида ЖИВОГО паровоза!!!

[@АлександрКонторин-н9ф]

Душевная серия! Лайк!)

[@РюрикПеченегин]

Гудок этого вида паровозов незабываемый.

[@maran13]

Спасибо! Один из красивейших видеороликов на канале.

[@YuryKrotov]

Во-первых, это красиво.

[@PhotoAlmaz]

Самый первый просмотренный и самый любимый ваш выпуск👍🚂📷

[@ВячеславА-х1л]

На КБЖД трудятся две Л-ки, на регулярной основе возят туристов

[@НинаМохова-т2х]

Классное видео,спасибо большое

[@berdskchanel]

Современные вагоны портят весь антураж. Приехали бы к нам, в г.Новосибирск, станция Сеятель, музей ЖД техники. Тут много всякой техники и старых вагонов, еще с царских времен. И можно зайти внутрь.

[@flali1979]

дело в том, что катать пассажиров в древних вагонах - запрещено.

[@DorDimka]

Благодарю!

[@mrkeuz]

"Очковый сортир" или "Дощатый клозет в эстетике начала XX века" (с) :)

[@matveymukhin5783]

6:14 в Мире железнодорожников

[@freedominwisdom577]

Круто. Очень интересно и исторично. Лампово и эпично. Спасибо!👍