Электричка Ср3 снова в строю! Железнодорожное - 53 серия.

Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: bit.ly/2m0AvmP ➤ IOS: bit.ly/2lDPao3
Розыгрыш : club186225901
Подробно, как мы любим, рассказываем о первых отечественных электричках серии С. Все эти Св, Ср, См, См3, Ср3.
#железнодорожное #электрички #железнаядорога
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш "Яндекс кошелек" : 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru

[@buldozerk7733]

Мне в детстве очень нравились эти светильники на потолке. Напоминали леденцы )))

[@TrainzER2]

У меня дома один такой лежит) правда уже с ЭР2

[@user-ji1bp1rl3v]

Лол

[@sergejsviskers5968]

@@TrainzER2 Да ! Интерьер ЭР2 такой же , ну без кондуктора и туалета . У нас был не актуален , по сему закрыт наглухо .

[@user-yf6rb6mh7b]

Помню, в студенчестве, ехал в переполненном тамбуре. Девушка держалась рукой за такой вот "леденец" (держаться было не за что). И вдруг плафон отвалился, ну, и девушке, и мне по голове))))))

[@user-rz7qv6cl1v]

Аналогичные ассоциации с детства...

[@JohnnyUnited]

Звук в заставке такой, будто сейчас крутой триллер начнётся))) Спасибо за выпуск!

[@Mik-hm9tb]

Мне больше напомнило эротику 90-х. Кто о чём :-}

[@Innervizionman]

криминальная россия

[@user-wr5px9iz7c]

@@Innervizionman чё ?

[@user-rt7wo8vj2j]

Их называли "старухи". Пацанами в детстве очень любили кататься на них. Особенно запрыгивать и спрыгивать на ходу, с перрона на подножку и обратно. Видео посмотрел, как в детство вернулся. Спасибо огромное автору!!!

[@dufox228]

Урррааа!!! Ср3, моя любимая электричка!!! Ставлю безоговорочно лайк!

[@user-kr3ci6pl2u]

ЗА СР3 лайк без разговоров и продолжайте в том же духе

[@mckulibin]

В 90е на таких на Донбассе на таких катались, район Дружковки, Краматорска Славянска....Летом классно, дверку откроешь сядешь на ступеньку на газетку....мммм красота!!!Детство!!!!!

[@sergejsviskers5968]

Вот ТАКОЙ СЛЕЗА навернулся на глазу ! Я на таком аппарате год ездил в школу . В 1 класс. В Юрмале . Майори - Дубулты - Яундубулты . Были уже и Эр2 , но эта старушка была такой милой !

[@user-uo8px3tf5h]

Помню на таких в детстве(конец 70-х) ездили из Ярославля в Данилов.Ностальгия(

[@highlylikely3720]

Ностальгия в детстве году в 86 в районе Ярославля когда ещё в деревню к дедушке ехал видел ещё действующие CР3. Да еще об одной любимой электричке хотелось бы послушать ЗР22. Двойной лайк!

[@law76]

хорошее было время. я ведь то же из ярославля. и застал их.

[@grishinrostislav]

До середины 90х СР3 ходила от Александрова до Ростова. Правда по моему на тепловозной тяге

[@dmitriyrusachev2034]

Интересно и грустно одновременно. Спасибо.

[@user-is3wy1ue3l]

В 90-х у нас еще ходили, студентами на ступеньках ездили

[@Ivan_Mylin]

Очень рад, что в этом году её восстановили до ходового состояния.

[@artommisha]

Очень хорошая серия, жду с нетерпением следующую)

[@Elroniooo]

Топовый видос, как и сам проект #Железнодорожное. Спасибо!

[@user-pr9dw2xp9h]

+

[@user-jr7pw6yz3r]

На 7:30 это место не для кондуктора. Кондуктор находится внутри вагона, следит за порядком в вагоне, зимой топит печку. В первых электричках тридцатых годов печек не было, не было и электрического отопления. Зимой в них не любили ездить. А вот то, что вы назвали "местом кондуктора", на самом деле место для так называемого "хвостового". Специального человека, наблюдающего за окончанием посадки со стороны хвоста поезда и дающим отмашку помощнику машиниста. Давным давно уже нет ни кондукторов ни хвостовых.

[@user-bq9vc8rr9m]

Оказывается, это называлось "хвостовые"... Помню в детстве эту бабушку в заднем вагоне, или дедушку с газетой , с важным выражением лица уезжающим вдаль ))

[@zdstudent2750]

Офигеть спасибо папаша , за то что подарил этот обзор СР3 зелёного цвета 20 века !!!!!!!

[@user-nh2og1ut5i]

Я ещё в детстве помню такие электрички! Наверное отсюда у меня и такая к ним любовь и тёплое отношение... ) А ходили они тогда ( в годах 80-х, первая половина точно), из Ярославля до Костромы по только что электрифицированной ветке... Ещё такие электрички были на Кольском полуострове, (Мурманская обл.). Ездил на ней из посёлка Полярные зори в городок Апатиты... В общем светлые воспоминания... Кстати. отдельные экземпляры встречались ещё и в 90-е года. в том же Ярославском направлении Северной железной дороги. Кстати на 10.08 м.с. видео видно аншлаг Нерехта (это направление из Ярославля в Кострому... )

[@user-rn2wx6mo3k]

сжечь это старьё!!

[@aleksandrkann1888]

Так они и сейчас там наверно ходят, ветка почти заброшена, скоро шпалы разбирать начнут.

[@user-nh2og1ut5i]

@@aleksandrkann1888 Конкретно где...?! Ярославль - Кострома навряд-ли заброшена...

[@raildmitrov_off]

Спасибо за обзор СР3!! Респект автору за старания!!!!

[@user-xk7zs4im4d]

Расскажите про кругобайкальскую жд, про БАМ.

[@user-bi6hp3tc1u]

мш посмотри он там катался

[@user-kc2cg9qh4k]

Я тута живу😂

[@misha_6868]

@@user-bi6hp3tc1u Я тоже мш смотрю

[@seeknord]

Боковая скамейка - тоже примета времени. А ещё, помню, в начале 60-х были «детские» вагоны (для пассажиров с детьми) с картинами между окон.

[@gregorypetrovich9420]

Урааа! Класс !!! Обрадовали !!!

[@valeriyognef4933]

Спасибо за "Железнодорожное"! Ездил в 60-е годы на Ср, как Вы говорите на "Троне" возле кабины машиниста! Лайк!

[@RZ296]

На таких электричках в восьмидесятых ездил из Костромы в Ярославль и обратно. Спасибо за ностальгию!

[@user-ye1mp6vr8c]

про железнодорожное всегда теплые и ламповые видосы на канале))

[@s9972008]

Как всегда все интересно и выше всяких похвал. Спасибо за этот проект, всегда жду новой серии.

[@sergey6931]

Это не пепельница а мусорница, там даже выштамповано "для мусора"

[@user-sn4ew3ck2e]

для билетов

[@user-ds2cp8ec7e]

Очень интересная тема связанная с железнодорожным транспортом, почему так мало подписчиков?(

[@ssvmedia]

ну, их уже не так мало, как было. И они такие преданные ! ) Все свои можно сказать.

[@user-ds2cp8ec7e]

@@ssvmedia это да, я к тому что на всяких непонятных писечно сисечных каналах миллионы, я говорю именно про российские каналы, как нормальный контент полезный, то максимум сотни

[@Nyagan2011]

@@user-ds2cp8ec7e полезный? Скорее исторический, полезный может для таких как я, которые тащутся от поездов

[@user-le7pp9fb6o]

Всему своё время. Не всё сразу

[@evgeniysvinovsky326]

Более 100 тыс. подписчиков. Это дохрена.

[@ArtemGilev]

Я рад новому выпуску еще до просмотра был :)) Спасибо за ролик, как всегда очень интересно и информативно.

[@IvanIvanov-fk5te]

Я застал такие электрички в Перми в 1982 году, очень много.

[@user-gg8gj7tm7e]

Отличная серия и обзор электроподвижного состава!!! Молодцы! Ждем серии про товарные вагоны !!!

[@Lumberg_mc]

Классно,что подобные составы до сих пор существуют,и каждый может посмотреть,на чём ездили наши родители!)

[@user-pd2nn3md1w]

Какие Вы умнички, Спасибо за контент!!!

[@TerraStudioRussia]

Урааааааа! Ждал новую серию больше, чем свой новый фильм!!

[@user-ih6bg7yf2u]

Удобно было на них ездить. Дёрнул стоп кран, если нет станции, а выходить нужно здесь, и посыпался народ из дверей. Попробуй найди того кто дёрнул.

[@user-hf4rl9tu1u]

Но выходить надо было когда поезд тронулся. Менты могли задержать.

[@QuiberX]

Всегда радует новый выпуск. Порой пересматриваю старые)

[@DjDenKot]

есть момент такой

[@V_Sarantsev]

Да, хотелось бы увидеть её в динамической экспозиции. Помню в детстве сидели на лесенках с открытой дверью в движении. А ещё забирались в кондукторскую, ведь у нас тогда не было кондукторов.

[@maxmashinuga7643]

Классный документальный фильм!!!! Эталон для блоггеров!!! Сергей молодец, всё доступно показал и рассказал!!! Лично мне очень понравилось место кондуктора - фактически отдельное купе!!!

[@user-ie4we2wb2n]

Жаль, кабину машиниста не показали.

[@user-zw1fg1ex4c]

УРАААААААААА, железнодорожное!

[@Ura49221]

Супер! Было бы здорово ещё снять про ЭР22. Съездите к Казахстан, в город Степногорск, снимите последние работающие ЭР22. Я думаю, материал будет достойный.

[@ssvmedia]

Да, надо подумать

[@pro100_kosten3]

У вас катаются, а у нас только головная секция и осталась в моторвагонном депо в качестве сарая раздербаненная. Но зато есть ЭР9П-К-131 (гугл сразу выдаст фотки) в качестве служебного развозного транспорта. Уважаемые авторы канала, я думаю эта электричка вполне достойна пятиминутного видео, ибо у нее есть любопытный исторический факт - она выпуска 1966 года и в этом же году была электрофицирована линия Брянск-Жуковка, на которой она очень долгое время возила пассажирова. Приезжайте, поснимайте, думаю для контента наберется материал. И да, из Петербурга ходит прямой поезд Брянск-Санкт Петербург. Плюс у нас моторвагонное депо в свое время чехи модернизировали для полного обслуживания автоматрис АЧ-2 (по сути один из последних регионов, где они используются), в пригороде тоже ездят, хоть и меняют на РА-2. Опять же вам контент. Плюс сможете немного поснимать и про автомобильную тематику, у нас много в ходу ЗиУ-9, контактную сеть обновляют (меняют старые остродефектные опоры на новые цельнометаллические), можно будет запилить краткий обзор на недавнозакупленные ЛиАЗ-4292. Ну и вообще посетить город Партизанской славы, Партизанскую поляну, посетить мемориальный комплекс в деревне Хацунь.

[@DedDionis]

Они даже в Украину не могут доехать

[@user-dm7ct9es5b]

Uriy Kozachok Только за!!!!!!!!!

[@user-xt8xc9gf1q]

Полностью поддерживаю! ЭР22 заслуживает отдельного обзора. На Московском узле данные поезда обслуживали целых три депо. Работали эти электрички до середины 90-х. После были переданы в депо Минводы для работы на участке Кисловодск - Минеральные воды

[@user-pg1zh7uu1x]

Спасибо большое за это видео. Я в детстве ездил на такой электричке к дедушке и бабушке в деревню по маршруту "Пермь-2-Кукуштан". Я садился на нее на станции Бахаревка, а выходил на остановочном пункте Янычи. Летом можно было, открыв двери, сидеть на подножке. Если ездил с дедушкой вместе, то сидели рядом с ним, а он курил свой Беломор. Еще у нас дома была толстая книжка с расписанием движения электричек по Свердловской железной дороге.

[@ratnikovalexander]

В самом начале 60 - х годов катались с ребятами на электричках по Павелецкой ж/д до Ожерелья. Двери открывались вручную и мужики курили в тамбурах.при открытых дверях. Мы дети даже при движении сидели на ступеньках.

[@user-qj6nw3sb2e]

Спасибо за выпуск, очень интересно было!!!👍👍👍

[@user-sj4ig3no6p]

Необычного вида электричка🤗🤗🤗💘💘💘😍😍😍

[@user-nr7rk1vh1p]

SsVMedia Еще раз хочу сказать вам огромное спасибо всей вашей команде вы самые крутые как же приятно вас смотреть не реально интересно.)))

[@user-ll9dq7jh2f]

Отличный вариант электричек, помню такие ходили, М. Вишера - Окуловка, Окуловка - Бологое и везде как местные подкидыши, было здорово.

[@kmv413]

Ребят, огромное Вам спасибо! Включаю ваши видосы когда хочется спокойствия и умиротворения. Ровное, интересное повествование, да еще и про железку - лучшее что б расслабится и уснуть.))) Зы. Так держать, не останавливайтесь!!!

[@user-up3pg3cw7y]

Как всегда на высоте! Спасибо за интересную серию.

[@user-fk6om8bc5l]

В 50-е и начале 60-х на таких электричках часто ездили в деревню отца под Михнево с Павелецкого вокзала. А где-то в 80-е путешествуя в Саратов, вышли из поезда, и о чудо! Напротив стоит знакомая с детства СР. В Москве о таких уже лет 15, как забыли, а в Саратове - вовсю работали.

[@andrey1723]

Да,помню такие электрички.У нас секции были сцеплены в 6 вагонные составы.Мы на ней ехали в Каменск-Уральский

[@Roman-vq5hb]

Вспомнил 90е. Я тогда был очень маленьким. Застал такие электропоезда серии Ср3. Депо приписки Ясиноватая-Запад. До сих пор мне запомнился момент, прибывает электрон, а на подножках сидит дядька и распивает пиво:) В Ясиноватой остались 3 подзаборных вагона и один действующий моторный, переделанный под СВИКС.

[@Nekto-Kto-to]

Ребята, спасибо вам за ваш труд!

[@user-rk6gu9zh7x]

Боже как же я её в своё время ненавидел, и как же я по этому "громкоезделю" скучаю!))) Спасибо огромное за ваш репортаж!

[@airFlow__]

Как всегда информативно и интересно. Очень хотелось бы увидеть полноценную серию про ТЭП-60. Творческих успехов SSV =)

[@kubai.13]

Спасибо вам большое за очередной крутецкий выпуск👍

[@KmbbMedia]

18:30 - Спасибо, приятно! И конечно, ждем, чтоб на ЭКСПО в 2021 году она была. Может и я приеду

[@user-fz9th2en4c]

Не знал, что в Днепре и Харькове, есть такие электропоезда. Выпуск хорош. Хроника из фильмов отличная.

[@sashasuslin3285]

В Днепре, в местном ЭЧ, есть один вагон от СР3 -- СВИКС -- Самоходный Вагон для Испытания Контактной Сети. Правда, уже не самоходный -- электровозами тягают.

[@user-fz9th2en4c]

@@sashasuslin3285 Слышал про Днепр, не хотят ли там сделать городскую электричку? Не в курсе?

[@sashasuslin3285]

@@user-fz9th2en4c, да нет, вроде. Здесь она не нужна. Лет 8-10 назад болтали про рельсобус местный, чтобы ходил с Южного вокзала на Узел, но так он у нас и не появился.

[@user-fz9th2en4c]

@@sashasuslin3285 Лучше бы уже сделали по принципу единого билета на все виды транспорта. если моториса была подвязана к автобусам, троллейбусам. У нас в Полтаве с ума сошли остановки хотят сделать там, где их вообще не может быть, кому-то тяжело пройти один переулок, лень родилась вперед.

[@sashasuslin3285]

@@user-fz9th2en4c, ну, это правительство, вроде, придумало года 2-3 назад, чтобы в крупных городах остановки транспорта были через 300-400 метров, а в небольших городах -- через 500-700 метров, вот и частят остановки с каждым годом всё больше и больше.

[@alexfisherman1279]

Как всегда лайкос!Спасибо за фильм ребята!

[@VitasG1975]

Лайк до просмотра. Хорошее дело делают ребята. Моё уважение!

[@fantomas2333353]

Крайний раз проехался на такой "кирпичеобразной" электричке в 1983 году несколько остановок от Волновахи в сторону Жданова. Электричка ехала очень медленно с характерным жужжащим звуком. В вагоне был сломан обогреватель под одним из деревянеых сидений, и жарил он так, что было страшно сидеть даже на соседней скамейке, казалось, что он может вспыхнуть в любой момент.

[@manevrovy]

Класс! Очень круто!

[@MadCapybara]

Супер! Каждый раз удивляете! Спасибо!

[@li.36]

Супер серия! Спасибо! С удовольствием жду следующую)))

[@vitalijnekotorov4240]

Такие электрички ходили Москва-- Шатура до середины 90х, назывались" купированные", потому что пассажирские места были разделены перегородкой.

[@mostintelligent5115]

А я даже успел ещё поездить на СР-3 на Донбассе! В 90-х годах в детстве! Мне нравилось в тамбуре открыть двери и ехать с ветерком

[@user-oh4nu9wc8f]

Отличные электрички,в Мурманской области такие ходили.

[@user-gq1od7oi4f]

Спасибо, Вам за старания. С сыном перед сном смотрим, за хорошее поведение!

[@user-cj2qg3jq3x]

Я все серии посмотрел, нисколько не жалею что просмотрел и подписался. Годный контент!

[@user-qz6gn8sx8l]

Интересно, впрочем, как всегда! Спасибо!

[@MrAngelholy]

КРАСОТА!

[@trains3879]

Приезжайте в Севастополь снять серию про ВЛ8. Его скоро спишут. Можно его создать за работой.

[@RomanDneprUA]

Спасибо за видео. Привет с Днепропетровска.

[@kptnmauzer]

я в 70х маленьким ездил на подобной электричке в Риге и на ней(электричке) стояли аккумуляторы. Доезжали до последней электрифицированной станции и далее до следующего городка (Лимбажи) ехали на аккумуляторах. экономичным ходом то есть медленно . под вагонами висели громадные ящики аккумуляторных батарей.

[@dmitryND1]

Я в 1982м на такой Ср-ке ездил из Риги до Саркандаугавы, занимался тогда на Рижской Детской Железной Дороге. И нравилось мне, одетому в жд-форму, стоять у открытой двери и курить. И да, латышня Рижскую ДЖД уничтожила к 2000 году полностью. Тепловозики ТУ-2 и ТУ-2М удалось сохранить на узкоколейке "Алуксне - Гулбене", и пару вагонов Pafawag, а вот подрастающее поколение на ЖД не стремитя... Хотелось бы Ср-ку видеть на дороге, ездящую, как ретро-поезд, но видимо, в латышистане это нереально. У нас ЭР2-605 ездит, правда, после капремонта...

[@user-xt8xc9gf1q]

@@dmitryND1 До сих пор круглячок работает?)

[@dmitryND1]

@@user-xt8xc9gf1q да, ЭР2-605 ездит. Пока ездит. Посмотри на trainpix...

[@jackson60.]

Класс! Сюжет - шик! И хвала спонсорам :))

[@pandanespit4623]

Браво к вам уже идут рекламодатели молодцы ребята PS это не сарказм просто рад что вы развиваетесь и ростёте

[@ddronson]

Спасибо! Как всегда, круто и интересно!

[@smoucPil]

Очень интересно! Спасибо Вам!

[@shaman9111]

Спасибо за годный контент)

[@user-es9rl9zj9u]

Отличный фильм. Благодарю много узнал нового.

[@Nikitoska2010]

Как всегда, высший пилотаж. )))

[@DeNzIlDDA]

Хотел бы прокатится на ЭР22 на заднем плане она в конце стояла:-) Спасибо за видео. Эх насталгия!

[@maxmashinuga7643]

Я в детстве катался на ЭР-22. Было это в 1981 году на Белорусском вокзале в МСК.

[@user-xt8xc9gf1q]

А мы на ЭР22 в начале 90-х постоянно ездили после учёбы с Каланчёвской до станции Фили. Специально ждали поезд на 16:10, который шёл из Подольска до Одинцово. Как правило приезжала ЭР22. Составы ходили по 10 вогонов, которые сотояли из двух трёхвагонных и одного четырёхвагонного сцепленных между собой. Мы забирались в промежуточные кабины, там ехали и балдели от удовольствия))

[@Koshmarikjk]

Молодцы ребята! Отличная серия! Отдельный респект за тепловозную электричку до Приморска - не раз на ней катался.

[@user-bj9qk9er8y]

Спасибо!Очень круто и познавательно!Ждемс серию про самодельный Паравоз ,уже все заждались!!!

[@felixivideo]

17:33 Да он уже афигенный!! Я конечно обожаю кругломордые, но этот СМ выглядит опережающим то время

[@user-jn8xh1hs6h]

Спасибо за выпуск!

[@painter0001]

Заяц-робот из "Ну-погоди!"

[@user-tu7rz5iw4b]

СР3+ЭР2+ДР1=старые-добрые поезда.

[@dmitryND1]

Ещё ДР1...

[@Bravyy1]

Это наша секция яр главный Я как пришел работать в ржд был дублером , а наставник еще работал на секции и причем вот эта та которая была за ним закреплена

[@user-xi8ky3ot1m]

Классный канал! Спасибо за ваш труд!

[@user-ir2mb6sx4c]

Хорошо помню эту электричку. В 1976 году она ходила по маршруту Малая Вишера-Любань (Ленинградская область). А уже из Любани до Ленинграда ходила кругломордая электричка. Помню, называлась она "Подкидыш", потому, что подкидывала пассажиров из Чудово Новгородской области до Любани. Через год-два её отменили. Туалеты тогда в электричках все были закрыты. Приходилось или терпеть два часа, или писать в тамбурах между вагонами.

[@yurijneudachin8198]

От Малой Вишеры до Окуловки они ходили наверно до середины восьмидесятых..

[@OLEGLASTOCHKIN]

Пепельница - вещь!)

[@user-fv2bv4ob7v]

Спасибо за видео!

[@user-vm1xm1fi5s]

Блииин классно бы увидеть такой интерьер вагона электропоезда все деревянное

[@alexk3003]

Спасибо, очень лампово

[@user-iq9ji9qp1l]

Не смотря ни на что, ждём продолжения (ну очень интересно) СПАСИБО!!!

[@user-nu3lb8yw5x]

Просто красавцы!

[@user-qe4qc4em3t]

как всегда понятно четко информативно

[@user-mf4sx7qo9n]

Сначала лайк а после видос смотреть!Всем мир✌

[@user-tm8in9pr2v]

Как же долго я ждал видео на канале о железной дороге видео о железной дороге, а не об автобусах...

[@user-em5dx1ml5g]

Класс Спасибо за видео 👍👍👍👍 Давно хотел что бы вы сделали про неё видео и вы сделали класс

[@WW-ij9hz]

Даа,познавательно,благодарю.