Stability of the SpaceX Starship Booster in Analysis | Hydrostatics and Float Positions | #92

Today, we take a look at whether and how a Starship Booster floats after a soft landing in the open sea and get deeper into the topic of hydrostatics. Interestingly, Elon Musk said in the interview with Tim Dodd that he very much expects the Starship and Booster to be destroyed during this flight. Even if the booster takes off and explodes before the stage separation, he would still consider this first flight attempt a success.
#starship #spacex #hydrostatik
Many thanks to Tony Bela who makes great info-graphics and allows me to show them:
www.tonybela.com/
Thanks Jacob for the cool animation of the booster falling over:
SpazeComp?s=09
The super cool interactive block by Bartosz Ciechanowski:
ciechanow.ski/
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As always with me, sources to browse further:
[1] credit: tony bela
www.tonybela.com/
[2] credit: spacex
/ 1
[3]
• Starbase Tour with Elo...
[4] credit: spazecomp
SpazeComp?s=09
[5] credit: spacex
• Starship Launch Animation
[6]
elonmusk/status/1...
[7]
de.wikipedia.org/wiki/Hydrost...
[8]
de.wikipedia.org/wiki/Archime...
en.wikipedia.org/wiki/Eureka_...)
[9]
• Starbase Launchpad Tou...
[10] credit:spacex
/ 2
[11] credit: Bartosz Ciechanowski
ciechanow.ski/
[12]
de.wikipedia.org/wiki/Stehauf...
[13]
de.wikipedia.org/wiki/Kentern
[14]
de.wikipedia.org/wiki/Windlast
[15]
de.wikipedia.org/wiki/Schwimm...
[16]
de.wikipedia.org/wiki/Freie_O...
de.wikipedia.org/wiki/Sloshing
[17]
www.spektrum.de/lexikon/geowi...
[18] credit: spacex
/ 2
[19]
• Starbase Tour with Elo...
[20]
de.wikipedia.org/wiki/Paretop...
[21]
de.wikipedia.org/wiki/Massenm...
[22]
de.wikipedia.org/wiki/Zylinde...
[22.2] credit: spacex
• Starship | SN8 | High-...

[@Ronolein]

Eine wirklich interessante Folge. Als alter Seemann kann ich Dir sagen das größere Seeschiffe zumeist Ballasttanks haben um den Schwerpunkt nach unten zu verlagern. Auch wird so ein Schiff meist so beladen das schwere Ladung möglichst weit unten positioniert wurde. Also zu meiner Zeit. ;-) Ich darf wohl froh und glücklich sein über unsere Schiffbauer damals, bin zum Glück nie mit einem meiner Schiffe gekentert.

[@SENKRECHTSTARTER]

Das ist auch heute noch so (:

[@kexkrueml2]

Da kann der Schiffsbauingenieur mal so richtig zur "Oberfläche" auftauchen ...

[@haukew.1996]

Perfektes Video für den Feierabend!

[@florianw4394]

Danke für das Video 😁

[@neliokopp8821]

Bald die 15.000 ❤🤗

[@dirk7044]

Jetzt kommt der Schiffbauingenieur

[@olaftitel8882]

Immer wieder sehr instruktiv.

[@timowischnewski4712]

Jau alles klaro ich bau mir dann jetzt erstmal ein Boot! Klasse Video!

[@depesche1446]

Der Witz sollte nicht zu kurz kommen. Daher Daumen hoch! Gruß Matze

[@Paul50850]

Mal ein anderes aber trotzdem super interessantes Video. DANKE MO

[@AcidSailor]

Danke Mo! Jetzt ist entgültig klar warum nur ein Schiffbauingenieur das Thema Spaxe X erklären kann! Hast Du schon mal überschlagen ab welcher Wellenhöhe der Booster durchbrechen wird? Stichwort Wellenberge und Wellentäler. Kann nicht beurteilen wie gut die Längsfestigkeit ist? Die Beanspruchung in der Luft ist wahrscheinlich viel grösser? In jedem Fall wieder vielen Dank und Gruss aus Buxtehude!

[@rainertrier4987]

Top erklärt, top visualisiert, top gemacht, danke!

[@naschholz2224]

Also man muss dich ja mal loben, einen vergleichsweise kleinen Kanal mit einer solchen Professionalität und Liebe zum Detail zu führen ist echt hervorragend. Super Videos weiter so!!!

[@SENKRECHTSTARTER]

Wow, vielen vielen Dank für das tolle Kompliment

[@steffenschon8921]

Großartig erklärt Mo, tolle Visualisierungen 👍🏻👍🏻👍🏻

[@robertguntert7219]

Nach den schrecklichen Nachrichten derzeit- Schön ein wenig Ablenkung zu habe und zu sehen, dass die Menschheit doch etwas Konstruktives hinbekommt. Danke für deinen schönen Kanal :-)

[@rosarmike803]

Ja die Umwelt zerstören, und ich bin kein Öko Opfer , ich fahre selbst Motocross und das durch den Wald was ja verboten ist , aber was musk da abzieht ist ab normal und wir bekommen eingeredet rettet das Klima 😂

[@Igel0508]

Wie immer, super interessant! Danke Mo 👍

[@martinschwingenheuer1901]

Sehr anschaulich erklärt, warum der Booster im Wasser sofort umkippen wird! Mich beschäftigt wie schnell, mit welcher Geschwindigkeit er umfallen wird? Wenn man den Booster mit vergasendem Resttreibstoff quasi aufpumpen würde, hätte er eine Chance sich nicht zu verformen, platzen und schließlich zu sinken. Ein Forenmitglied hatte kürzlich ein tolles Beispiel mit einer PET Colaflasche gegeben. Mit Gasdruck ist sie ziemlich stabil, aber leer, ohne Druck sehr labil! Lg:

[@alexandrarichard4685]

Der Kanal wächst und wächst, freut mich ☺️

[@SENKRECHTSTARTER]

Ja, total verrückt was gerade abgeht.

[@ericbarth5370]

Weil es eben extrem interessant ist, aber leider es nicht viele deutsche Kanäle diesbezüglich gibt. Allgemein sollten die Deutschen sich mehr mit deren Thematik auf diesem Kanal auseinandersetzen.

[@w0ttheh3ll]

Tolles Video, gerne mehr zu Hydrostatik, besonders, wenn es jetzt erst richtig spannend wird :)

[@beastbmwix]

Bald 15000 Abos! 👏

[@scheussmats6859]

Super Beitrag. Ein richtig gut erklärtes Phänomen. Danke dir

[@frank_realtor]

Wahnsinn, fast 15K Abos. Dein Channel geht ab wie eine🚀 Ich schaffe es kaum noch alle Kommentare zu lesen🤷🏻‍♂️🙈 Wie immer klasse Video.💪🏼

[@schwatvogel]

Top erklärt! Danke für dasVideo :)

[@MrMusk-zr1mt]

Geniales Video.

[@Erquicken]

Top Video, so geht das!!! Bei den Zahlen und Schaubildern, kann das Öffentliche einpacken.

[@pidi_patrick]

Hey Mo, mal wieder schön einfach erklärt, danke =) Hoffen wir mal, dass wir ein so schönes Ende für B4 sehen werden. Danke für den "Edelstahlnotnagel", der hat mich fast gekillt xD LG, Patrick

[@VanillaSky420]

Wieder was gelernt danke :D super Video

[@ekspedition4484]

1. Gutes video 2. Gute Arbeit jacob👍

[@JakeeReacher]

Direkt sympathisch wenn du zur Darstellung KSP verwendest =)

[@dirkweindel9492]

Danke für die Info! 👍👌

[@MrPaulederbademeiste]

Sehr informativ :) danke dafür. Das wäre echt der Hammer wenn der Booster nach der Landung „dicht“ bleibt und schwimmt :)!

[@Mondgefluester]

Ok, das war gerade wie eine Vorlesung für mich. Super erklärt. Toller Content auch von den erwähnten Leuten im Video 🚀

[@maje804]

Danke für dieses super interessante Video 👍😊

[@philippwilkendorf]

Die Seite von Bartosz Ciechanowski ist ja einfach der Hammer! Da gibts ja noch jede Menge Zeugs was super interessant ist. Danke dafür!

[@SENKRECHTSTARTER]

Ja, definitiv sehr zu empfehlen

[@KniggeWieczorek]

Das hast du sehr schön anschaulich erklärt! Und danke für die Erwähnung des Metazentrums! 👍 War auch ein interessantes Gespräch über Telegram im Vorfeld. 😉

[@phyl-s7058]

Wow wirklich gutes Video. Ich schaue schon lang Everyday Astronaut und Scott Manley und bin (leider) gerade erst auf diesen Kanal gestoßen. Das Video hat mich umgehauen, brutal verständlich und faszinierend. Straight abonniert!

[@SENKRECHTSTARTER]

Vielen Dank für das tolle Kompliment. Freu mich, wenn es dir gefällt. Herzlich Willkommen bei Senkrechtstarter (:

[@JoachimNebelo]

Klasse gemacht!

[@dannyurocks]

Super gut erklärt. Sehr genial danke dir =)

[@whitevader1160]

Prima Video und sehr informativ - danke. Ein wesentliches Detail wurde m.E. aber nicht berücksichtigt: wenn der Booster selbst bei Idealbedingungen (absolut senkrecht und mit Sinkgeschwindigkeit null bei spiegelglatter See und Flaute) etwa 5-10m über der Oberfläche den Schub verliert (die Raptoren funktionieren in einer dichten Wolke aus Wasserdampf nicht optimal), dann erfährt der 180t-Koloss eine nicht unerhebliche Beschleunigung (1g) für den Rest seiner Reise und taucht dann deutlich tiefer ins Wasser als nur die 3-4m. D.h. im ungünstigsten Fall taucht der Booster überhaupt nicht mehr auf, weil die Wahrscheinlichkeit einer Leckage sehr groß sein dürfte. Das Material muss ja z.Teil Temperaturunterschiede von mehreren tausend Grad aushalten...

[@Pianoramax]

Heute haben wir endlich erfahren, warum es RaumSCHIFF heißt! ;)

[@frank_realtor]

😝🙏🏼

[@flachermars4831]

Moment! war dass jetzt ein Raken- oder ein Schiffsvideo? 😀 Toller Beitrag👍

[@depesche1446]

Völlig egal! Es heißt nicht ohne Grund Raum-Schiff. Artverwandt! Oder? :D

[@MarsChroniken]

Klasse Infos! Sehr schön erklärt!

[@SENKRECHTSTARTER]

Danke Sirwan (:

[@ramuknalim7865]

Interessantes Video

[@berndmayer3984]

Es gibt ein Forschungs-Schiff das sich senkrecht kippen lässt. Es taucht durch fluten aber ziemlich tief ein. Der Auftriebspunkt bei einem senkrechten Zylinder ist genau ganz unten in der Mitte und nicht höher, das sagen die Druck-Kräfte.

[@Paul50850]

Auf das Video über das Hitzeschild von Spacex freue ich mich auch schon. In dem Video von Urs „Wie baut man eigentlich Raumschiffe“ hat er ja gesagt, dass die Hitzeschutzkacheln vom Space Shuttle nach jedem Flug mehrere Wochen abkühlen mussten. Das wäre doch für die schnelle Wiederverwendung vom Starship ziemlich schlecht oder?

[@rand0mroman]

Jetzt muss ich mir das Video von Urs noch mal angucken und ihn dann mal dazu fragen ^^. Hatte nur irgendwo mal gelesen, dass es im Shuttle nach der Landung am heißesten war. Die geben auch schlecht Wärme ab, aber dass es mehrere Wochen sind zum Abkühlen fände ich ja schon krass.

[@Paul50850]

@@rand0mroman Bei 42:35 sagt er das. Video „Urs: wie baut man eigentlich Raumschiffe“ Kanal „Media.ccc.de“

[@rand0mroman]

@@Paul50850 Oh cool, Danke! Hatte gleichzeitig das Video schon eben angemacht ^^. Hab' ihn jetzt auch mal auffem Discord direkt gefragt 😁

[@KarinMurati]

Uuuuups, so viel Physik heute. Aber ich finde Deinen Kanal toll, weil Du ihn auf deutsch betreibst. Mein Englisch ist zwar recht gut, aber so spezielle Worte kenn ich natürlich nicht. Bitte mach weiter so.

[@gabrielw.8939]

Cooles Video Mo! Mega interesante Thematik und auch super ausführlich erklärt! Nur weiter so. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

[@KamoArbeitet]

Von welchem Kanton kommst du?

[@gabrielw.8939]

@@KamoArbeitet Kanton Zürich, dem besten 😜

[@cockpeatdarkhole6909]

Wahrscheinlich wird der Booster beim Aufschlag nach dem umkippen mittig zusammenknicken, dann wird die Schwimmlage mit einem mal stabiler (wie eine mittig geknickte Plastikflasche). B4 dürfte also noch weitgehend in einem Stück bleiben, nur mit einem netten Knick irgendwo nahe der Mitte... 😁

[@tohuwabohu3329]

Wie heiss sind die Triebwerke beim aufsetzen? Gibt es da keine Probleme mit der Schockkühlung?

[@mrboyar]

Wo wir uns wohl alle einig sind Aufnahmen von der B4 Landung im Wasser werden uns sehr gefallen Oder noch besser eine Parrael gestartete falcon 9 die den Flug mit nach fliegt und video Aufnahmen vom B4 Flug erstellt Und zum Schluss auf einer Plattform Landet daneben macht dann B4 eine Wasserlandung. Ich hab eine Blühende Fantasie, und Kopfkino und Lust auf mehr weltraum

[@rand0mroman]

Mir gefällt deine Denkweise 🤩

[@pierregatzki8512]

Super Kanal...bitte mehr. :)

[@SENKRECHTSTARTER]

Vielen Dank für dein Kompliment. Schau mal auf dem Kanal. Da gibt es über 100 Technik-Episode über Raumfahrt (:

[@SENKRECHTSTARTER]

Hier als Playlist: kzbin.info/aero/PLJiebJ81jCY07X9Qp4NXDTIv66HqO0AE3

[@waldtisch]

Alles schön erklärt. Aber es fehlt doch der dynamische Eintauchvorgang. Musk wird die Triebwerke nicht soweit gezündet lassen, dass die Geschwindigkeit an der Wasseroberfläche schon Null beträgt. Dann taucht der Booster nämlich tiefer ein wie bei der statischen Betrachtung. Richtig austariert, kann es zu einem Schwingverhalten kommen, dass der Booster am Ende unbeschädigt und durch Finnen in stabiler Seitenlage schwimmt. Vorausgesetzt das Gerät ist wasserdicht konstruiert. Immerhin rostet die Edelstahlhülle nur ganz gering und wird relativ schnell aus dem Wasser gezogen.

[@marcuskampe5689]

Hallo Moritz, wieder super Video. Freue mich schon auf deinen Hitzeschildbeitrag. Vielleicht ist ja da noch Platz für einen elektromagnetischen Schild. Da gibt es ja viel Entwicklung beim DLR und der Fusion. Ich hätte auf jeden Fall großes Interesse dran. Viele Grüße.

[@knautschkissen4349]

Ich war die letzten wochen auf Inbetriebnahme eines kleinen Schiffes. Das Experiment mit stabiler Schwimmlage haben die gemacht während die den installierten Krahn getestet haben und von backboard nach steuerboard geschwenkt haben... die boardwand hat sich locker 30cm hoch und runter bewegt 🤢

[@livedokude2079]

Ein bisschen Physik hat ja noch nie geschadet👌🏻🛰️🚀

[@antmatter1183]

Cooles Video! Was ist eigentlich das Fluggerät auf dem Senkrechtstarter Logo? Ist das eine SR-71?

[@timwoitke4286]

Guten Morgen Mou 😃🙋🏻‍♂️ Sag mal machst du noch ein Video über die chinesische Raumfahrt? Das ist ein wichtiger Player und die Nummer 2 neben der amerikanischen Raumfahrt. Gerade Technik, Geschichte und Zukunft würde mich sehr interessieren 😃 vielleicht kannst du darüber mal ein großes Video machen 😃 Schöne Grüße Tim

[@rand0mroman]

Sehr gute Idee! Bist mit dem Interesse auch alles andere als allein! Es ist allerdings auch eine wesentlich größere Herausforderung. Generell sind die Chinesen nicht so mitteilsam, dann gibt es nicht soo viele englische Quellen für die chinesische Raumfahrt und verifizieren kann man die dann noch schwerer. Soll jetzt keine Entschuldigung sein aber eine Einordnung, warum es darüber generell nicht viel gibt ;-)

[@timwoitke4286]

@@rand0mroman das ist schon richtig. Allerdings ist schon viel über deren aktuelle Raketentechnik bekannt und sie publizieren auch viel über ihre geplant Zukunft Zb mit der Raumstation, dem geplanten Solarkraftwerk im Orbit und dem Teleskop was neben der Raumstation fliegen soll 😉 also ich bin mir sicher das würde einen sehr interessantes Video werden 😃👍🏻

[@TomBoetticher]

Schönes Video :-)

[@SENKRECHTSTARTER]

Dankeschön (: gerade mal auf deinen Kanal geguckt: sehr nice! mehr MINT-ler braucht das Land. LG Mo

[@TomBoetticher]

@@SENKRECHTSTARTER Habe dir auf Instagram geschrieben! Grüße :-)

[@Udo-Nbg]

...heute basteln wir ein Floß :-)

[@friedhelmmunker7284]

Ein Triebwerk das sehr heiß ist und durch das Wasser extrem schnell abgekühlt wird, sollte eine Materialprüfung vor der Wiederverwendung erfolgen.

[@pidi_patrick]

Würde mich wundern, wenn sie diese Triebwerke erneut verwenden wollen würden. Glaub eher, die sind längst abgeschrieben. Aber du hast Recht, das Material wird von dem abschrecken sicher nicht begeistert sein 😜

[@andreasknebel7453]

Ein fast leerer Booster braucht nur wenige Triebwerke und eine kurze Brenndauer im 10 Sekunden-Bereich! Da wird man nur einige der steuerbaren Triebwerke in der Mitte nutzen. Die bewegungslos installierte äußeren Triebwerke wären durch den "Landing Burn" mit anschließenden Splash zumindest temperaturtechnisch wohl nicht betroffen...

[@rolfbock9277]

Mal laut gedacht und abgefahren genug wie wir es von SpaceX kennen: Was wäre, wenn man mit Hilfe von Steuerdüsen oben den Booster nach der Ladung noch eine kleine Weile etwas zu stabilisieren versucht und zugleich die Möglichkeit hätte den unteren Tank massiv mit Meerwasser zu fluten? dann würde der Booster tiefer eintauchen und der Schwerpunkt sich Richtung Wasseroberfläche bewegen, so dass ein Umkippen verhindert werden könnte, oder? Also jetzt mal rein theoretisch. :-)

[@rolfbock9277]

Wie ich soeben bei der Berichterstattung über die Rückkehr der Inspiration 4 Mission erfuhr, verfügt die Dragon-Kapsel über Pumpen, welche Meerwasser zum Zwecke der Stabilisation hereinholt. Also ganz so abwägig ist dann wohl meine obige Idee tatsächlich nicht. :-)

[@erideimos1207]

Wuerden die weiss-heissen Triebwerke (engine nozzles) nicht vom Hitzeunterschied mit Meereswasser explodieren? Und ein Leck dann Booster versinken? Tolle Episode!

[@dirk7044]

Warum sollte etwas heisses explodieren wenn es mit etwas kalten in Verbindung kommt. Gibt vielleicht ein paar Spannungsrisse. Problematisch sind vielleicht die Rohre der Kühlung, wenn es da nicht schnell genug einen Druckausgleich gibt dann werden die sich zusammenziehen.

[@erideimos1207]

@@dirk7044 Gut gesagt, danke. Ja ich meinte nicht explodieren woertlich. Temperaturwechselbeständigkeit can wie Du sagst Spannungsrisse machen die zum Versagen der Struktur fuehren. Meine Frage war wirklich, wird SS untergehen?

[@andreasbuechler6694]

Häjo, das ist soweit durchaus richtig, und du scheinst dieses Gebiet recht gut zu beherrschen. Demnach hast du derartiges relativ genau gelernt, egal ob privat oder professionell. Damit vermittelst du gewisse Grundlagen, wo immer diese fehlen mögen, diese haben aber kaum viel mit dem Thema zu tun, sondern sind mehr allgemein gültige Physik. Dazu bin ich nicht sicher, ob die beiden Teile überhaupt geborgen werden wollen und sollen, sorry, wenn ich da nicht ganz auf dem laufenden bin, und die Bestätigung kann mit der Vorbereitung der Bergungsschiffe kommen. Mich selbst würde interessieren, ob die beiden Teile tatsächlich schwimmfähig landen und geborgen werden können. Sie sind ja vor allem Tanks, können unbeschädigt beliebig lange schwimmen, oder mit gewisser Beschädigung sehr schnell untergehen. Mal angenommen dass sie einigermassen korrekt funktionieren, mit minimalster Geschwindigkeit auf das Wasser treffen, dann bleibt die Frage, ob sie den Kippvorgang überstehen. Je mehr Tiefgang sie hätten, umso sanfter würden sie kippen, mit der Kehrseite, dass sie entsprechend schwerer zu bergen wären. Auch ein Ausnahmetalent der Physik kann die Wirklichkeit niemals genau voraus berechnen, aber sicher verschiedene Denkmodelle, und daraus eine grobe Einschätzung bekommen. Diese ist für die erste Stufe sicher um einiges heikler als für die zweite, und meine eigenen Gedanken fragen auch nach der Anzahl der Motoren. Der minimalste Orbit verlangt ohne nennenswerte Nutzlast sicher nur eine Teilfüllung der zweiten Stufe, und deren relativ geringes Gewicht nur eine Teilfüllung der ersten. Das Startgewicht wird nur einen Teil des Maximums betragen, und dementsprechend wird auch nur ein Teil der 29 Motoren gebraucht und riskiert und montiert, scheint mir mindestens logisch. Mit allen diesen Aspekten könnten viele Möglichkeiten besprochen werden, auch mit einer Umfrage verbunden, was dass dem interessierten Durchschnitt mehr oder weniger realistisch erschein mag… …thänks.

[@depesche1446]

Hallo Andreas, musste gerade Deinen Beitrag lesen. Physik ist der grundsätzliche Rahmen um rund um die Raumfahrt berichten zu können, und nicht jeder der sich die Beiträge anschaut, ist firm in dieser Kategorie. Mo, und wenn ich sein Konzept richtig verstanden habe, macht Videos für jedermann. Darüber hinaus hat er ein Talent, komplizierte Dinge allgemeinvertändlich und interessant zu erklären. Deine unterschwellige Kritik ist hier fehl am Platz. Es gibt aber eine ganz einfache Lösung für diese Angelegenheit: Mache es selbst, mach es mindestens genau so gut, und wenn Du es besser drauf hast, dann werde ich Abonnent bei Dir. Gruß Matze

[@andreasbuechler6694]

@@depesche1446 Vielen Dank für deine Offenheit, ist etwas vom besten das es gibt, auch wenn sie nicht immer gefallen muss. Kurz zur Info, der Begriff 'Kritik' ist werte-neutral, positive und negative ist möglich, ist ehrlich gemeint und ehrlich angenommen immer ein Gewinn, oder anderenfalls immer ein Verlust. Auch ich bin in einem sehr technischen Beruf ausgebildet, mit den Grundlagen von Physik vertraut, wenn auch nicht auf dem Level eines Ingeneers, kann ich doch mindestens erkennen, wo dass diese respektiert oder überworfen werden. Meine berufliche Laufbahn ist aber inzwischen beendet, mein Hauptinteresse hat sich in die Richtung sprachlicher Angelegenheiten verlagert, solche sind im Prinzip auch technischer Natur, wenn auch ohne Zahlen und deren Berechnungen. Interesse ist in dem Sinne gemeint, dass ich nicht nur lerne um mit ins Grab zu nehmen, sondern auch meine Resultate habe und beschreibe, um diese Erkenntnis prüfbar zu machen, um wie ich annehme überhaupt annehmbar zu sein, und damit möglichen zukünftigen Lesern einen erleichterten Zugang zu bieten. Oder kürzer und einfacher bin ich um Klartext bemüht, um bestenfalls damit alle mögliche Antiwissenschaft vom Platz zu fegen, wie sie naturgemäss um Verwirrung bemüht ist, yäss vor allem sprachliche Verwirrung, und dies scheint mir überlebenswichtig. Einfach gesagt habe ich dem Mo nur geschrieben was mich weniger interessiert, mit Anregungen was mich mehr interessieren würde, seine eigene Verantwortung über seine Tätigkeit respektierend. Jetzt nimm bitte meine Offenheit nicht übel, was du mir hier geboten hast, widerspricht sich selbst, missachtet einiges, geht von falschen Annahmen aus, entspricht mindestens verbreitet üblichem Pfusch, oder was darüber hinausgehen sollte, bliebe rein private Folgerung, egal welcher Seite. Der Mo hat mir ein Herz gesandt, hat mich demnach weitaus besser verstanden als du, also überlege genau, wo dass Verbesserungen angebracht sein könnten, ich wünsche gutes Gelingen.

[@SahanModelbuilding]

Sehr cooles Video 👌🏻 Leider kann ich nicht jedes Video Kommentieren aber versuche mein bestes.

[@sijo4867]

Hey Mo was für Musik nutzt du bei dem intro ?

[@pidi_patrick]

@Sijo Die Musik heißt "Toys in Space" =) kzbin.info/www/bejne/j6WQfoiaerp5m8U

[@sijo4867]

@@pidi_patrick Danke

[@christiank2222]

Vielleicht nutzen sie noch die Steuerungstriebwerke um den Turm senkrecht zu halten, oder zumindest um das Umfallen sanfter zu machen, sodass die Röhre nicht einknickt.

[@mrboyar]

Wenn die Rakete ordentlich unter Druck steht sollte sie ganz bleiben Sobald aber der Druck raus ist wird die Dose durch Wellen zerrissen

[@johannesmeyer-dunker6044]

Das ist schön erklärt. Ich dachte schon, Du wolltest die Booster runterputzend. Das geht natürlich nicht.

[@juliusfucik4011]

Fazit: der Booster ist einfach nicht schwer genug 😁

[@vast634]

Tip: Auf einem deutschsprachigen Kanal sollten Flächen mit der Dimension "Fußballfelder" angegeben werden. Und Volumengrößen mit "Olympische Schwimmbecken".

[@stoeggich]

Ein möglicher lösungsansatz wäre die Rakte schnell zu fluten mit wasser damit diese tiefer eintaucht

[@tabbycat6802]

11:55 Diese Punk-Stilrichtung war mir gar nicht bekannt.

[@SENKRECHTSTARTER]

Musste schnell gehen :D

[@mikemann9ee]

Der Booster muss es erst mal schaffen senkrecht zu landen xD

[@TheKalle45]

Man könnte ein ( mechanisches) Ventil mit Schwimmer installieren, welches nach dem senkrechten Eintauchen für eine begrenzte Flutung des Boosters sorgt. Soweit, dass er stabil senkrecht schwimmt 🤔

[@flummiball4668]

Wann ist denn der Testflug, gibt es dafür schon Termine? Ich mmöchte das auf keinen Fall verpassen

[@SENKRECHTSTARTER]

Elon-Wunschdenken: in ein paar Wochen. Jeff-Wunschdenken: nie FAA-Wunschdenken: Wenn Passierschein A38 da ist. Mo Bauchgefühl: frühestens November

[@professortechnik6828]

Hallo tolles Video. Beim Starship könnten die flaps das Starship Stabilisieren wenn es mit dem Bauch im Wasser liegt oder?

[@klingerengelbert]

Unabhängig davon ob der Booster es überlebt oder nicht und ob die Triebwerke den Temperaturunterschied aushalten. Das Teil taucht in Salzwasser ein. Salz ist für viele Werkstoffe nicht so schön. Die Triebwerke etwas Abkärchern wird wohl nicht ausreichen oder doch?

[@harbour_onkelm.europe7432]

Was kam mit den SN20 Rot/Grün Markierungen raus :)????

[@SENKRECHTSTARTER]

Leider nichts :D

[@harbour_onkelm.europe7432]

@@SENKRECHTSTARTER shit :/ 🤔 trotzdem Danke:D, Grüße aus Schleswig-Holstein:D

[@dbkgravity]

Würden die Triebwerke nicht durch dem temperaturschock beim Kontakt mit dem Wasser bersten und so für ein Explosion sorgen? Treibstoff tritt an Stellen aus wo man es nicht haben möchte.

[@depesche1446]

Hallo Basti, man Du und die Anderen sollten sich erst einmal darüber freuen, wenn das Starship diesen Ritt durch die Hölle überhaupt übersteht. Elon ist schon glücklich, und ich auch, wenn es beim Start nicht die nagelneue Abschussrampe und die halbe Start-Base zerlegt. Was mit dem eventuell gelandeten Rest geschieht, dürfte ihm so ziemlich egal sein. Wichtig sind die Telemetriedaten. Allein dieser Erfolg wäre grandios. Es geht eben nur Schritt für Schritt. Kurz gesagt: Scheiß auf den Dummy, und womöglich wird er nicht allein bleiben. Gruß Matze

[@KarimAkors]

das Ding wird sich im Wasser so verhalten wie eine Angelpose mit zu wenig Blei, Ich hab das Bergungsschiff noch nicht gesehen aber ich vermute das eine Seitenlage des Boosters im Wasser sowieso gewollt ist, bei starkem Wellen gang wirds bestimmt heftig schwanken und sich immer mal teils aufrichten. na mal schauen was das wird

[@sadowLP]

Naja muss erstma überhaupt richtig fliegen. Vill geht das Ding schon beim Start der 29 Raptors auseinander, was natürlich keiner möchte. Sind eig. irgendwelche Flammengräben unter dem Starttisch oder knallt des alles direkt auf den Boden? Und wie sieht’s mit dem Wasserturm aus? Hab da noch keinen gesehen

[@netizen78]

Bei den "kleinen" Startpads stehen die "drei Amigos", drei senkrechte Wassertanks nebeneinander. Am orbitalen Pad ist ebenfalls einer der neu gebauten großen Tanks für Wasser vorgesehen. Das muss erstmal reichen, mehr gibt es bislang nicht, auch keine Flame Diverter. Man wird sehen, was die Raptoren anrichten ...

[@disskuss4268]

Hey hat jemand mitbekommen warum die Kacheln am Starship zerbrochen sind? Es wurde nur auf den booster gesetzt und wieder runtergenommen. Wenn die davon schon zerbrechen, wie soll das mit den enormen G-Kräften beim Start werden? Die wissen schon was sie tun. Ist dennoch komisch

[@disskuss4268]

Ok meine eigene Vermutung ist, dass das Starship unbetankt war und demnach felxibler ist. Das hat sich wohl etwas verzogen

[@netizen78]

Einige sind mglw. auch durch unsanften Kontakt mit Kran/Hebebühne etc. zu Bruch gegangen.

[@disskuss4268]

@@netizen78 Das kann auch gut sein ja! Aber so ganz genau weiß das tatsächlich keiner :D auf keinem Channel oder anderen Quellen hab ich dazu eine Erklärung finden können.

[@VorlonKosh]

Na ja.... Spacex mit zig tausend Ingenieuren, Techniker usw. Vs deine These? Man darf gespannt sein 😎

[@FisTheDucc]

naja was sollen die ingenieure jz gemacht haben um das umkippen zu verhindern?:D

[@oliverhomberg8134]

Also ob das Teil schwimmt oder nicht nicht und wenn wie ist das allerkleinste Problem. Welche Temperatur haben die haben die Austrittsdüsen im Betrieb oder Kurz nach dem Abschalten? Ich schätze mal deutlich über 1000K. was passiert wenn so heißes Material in reichlich Wasser, nehmem wir mal 20 °C also 253K, schockartig abgekühlt wird? Es springt in 1000 Stücke aufgrund der schlagartigen Abkühlung weil das Material die thermischen Spannungen die bei einer Abkühlung um ca 700K entstehen nicht abfangen kann. Noch Vorhandenes heißes Gas wird viel Wasser verdampfen das dann aufgrund des ernormen Volumenzuwachs auch noch den Rest des schönen Raumschiffes in Stücke reißt. Das wird also ein Totalverlust.

[@netizen78]

Würde ich nicht notwendigerweise so sehen. Es ist auch schon mal eine Falcon 9 wegen klemmender Gitterflossen "gewassert" und nach dem sanften Aufsetzen recht spektakulär umgekippt. Sie hat es ohne allzu große Schäden überstanden. Nun ist eine Super Heavy natürlich noch mal ein ganz anderes Kaliber und ein Verlust wird es ohnehin, das ist ja so vorgesehen. Aber ein Zerreißen würde ich nicht unbedingt erwarten, eigentlich nicht mal ein Brechen während des Kippens. Solange die Tanks unter Druck stehen, ist das Ding stabil.

[@oliverhomberg8134]

@@netizen78 Oh, interessant. Geb ich dir recht. Ich hab nochmal über das Thema nachgedacht. Dabei fiel mir ein das die Booster der Space Shuttle es ja auch in einem Stück nach unten geschaft hatten und dann auch aus dem Wassser geborgen wurden. Haben die die Teile eigentlich jemals wiederverwendet oder aufgearbeitet? Auf jeden Fall waren die Nozzel auch gut heiß und sind wohl intakt geblieben, was man zumindest so auf den Fernsehbildern erkennen konnte. Nun hatten die zwar mehrere Kilometer Zeit auf ihrem Weg nach unten entsprechend runterzukühlen aber wer schonmal mit warmen Material zu tun hatte weiß wieviel Thermoträgheit 5mm starker, 500°C heißer Stahl hat. Dann wäre die wirklich Interressante Frage wie so ein Raptortriebwerk konstruiert ist und aus welchem Materrial die Nozzel sind? Ziehe meine Behauptung hiermit zurück.);

[@netizen78]

@@oliverhomberg8134 - *"Haben die die Teile eigentlich jemals wiederverwendet oder aufgearbeitet?"* Meines Wissens nach ja. Die wurden aus dem Wasser gefischt, aufgearbeitet und wiederverwendet. Ich hab jetzt aber nicht nachgeschlagen, wie oft und wieviel Arbeit vorher nötig war bzw. was evtl. erneuert werden musste. *"Dann wäre die wirklich Interressante Frage wie so ein Raptortriebwerk konstruiert ist und aus welchem Materrial die Nozzel sind?"* Die Glocke bleibt vermutlich sogar noch relativ "kühl", da die in sehr feinen Röhren von kryogenem Methan durchflossen wird, bevor dieses in die Brennkammer gejagt wird. Zum Material schrieb Elon mal auf Twitter: _"Raptor uses milled copper channels with an inconel jacket all the way down"_ Was mir auch noch gerade in den Sinn kommt - wenn das heiße Triebwerk ins Wasser taucht, dürfte das Wasser, welches direkten Kontakt hat, vermutlich schlagartig verdampfen. Dieser Dampf wiederum könnte eine dünne isolierende Schicht um die heißen Teile bilden (Leidenfrost-Effekt), so dass der Temperaturschock abgemildert wird. Die WP schreibt hierzu sogar: _"Einen unerwünschten Effekt bewirkt das Leidenfrost-Phänomen beim Härten von Metallen in einem flüssigen Medium wie Öl oder Wasser. Das angestrebte Herabkühlen des Werkstückes in möglichst kurzer Zeit verlängert sich durch die Dampfschicht zwischen Werkstück und Kühlmedium."_

[@jonasimo123]

Tja hoffentlich ist die Bürokratie in Amerika schneller als in Deutschland mit Genehmigungen.

[@tvgestaltung]

Hoffentlich bei solchen Dingen schon, bei anderen ist es oft viel schlimmer wie in Deutschland, meine persönliche Erfahrung.

[@TheKalle45]

Zuviele in die U.S.A- Auswanderträumer unterschätzen die U.S.-amerikanische Brürokratie und auch Vorschriften bzw. überschätzen die vermeintlichen Freiheiten ( gegenüber die vermeintlich mangelhaften Freiheiten hier in Deutschland ). Ich kannte ein deutsches Paar, das sich in Californien ein Motel kaufte und es unbekümmert ( Land der unbegrenzten Möglichkeiten...) umbaute. Aber auch in Californien gibt es Brandschutzvorschriften und entsprechende Behörden. Aus war der Traum.

[@tvgestaltung]

@@TheKalle45 gibt auch schon ganz einfache Beispiele, zb bekommt man selbst in der tiefsten Pampa eine Anzeige wenn man nicht regelmäßig Rasenmäht und muss Strafe zahlen wenn man es nicht tut (Florida) ohne das das Haus in einer Community steht oder so. Momentan bekommen etliche Millionen Vermieter keine Miete, da die Mieter sich auf Corona berufen können, selbst bei Mietern bei denen der Mietvertrag ausgelaufen ist, müssen nicht Ausziehen und auch keine Miete zahlen. Natürlich wird es nur gestundet, kann aber niemals von den meisten zurück bezahlt werden.

[@rolfa.bosshard7634]

Und wenn es im Booster Fluttanks gibt, welch schon beim eintauchen geflutet werden können?

[@SENKRECHTSTARTER]

Ob man die aber vorsieht wenn man sie später ja eh nicht braucht?

[@oeliku3033]

ich denke SpaceX geht davon aus, dass der Booster auseinanderbricht

[@francitomerchhustler6202]

Ich denke gerade darüber nach, ob ein Problem problematischer oder weniger problematisch wird, wenn man es verbessert……

[@lorpen4535]

Selbst wenn der Booster das ueberleben sollte, wuerde das Meereswasser die engines nicht vollkommen korrodieren und somit unbrauchbar machen?

[@TheKalle45]

Man wird den Booster ja wohl zeitnah aus dem Wasser fischen 🤔 ?

[@gkutt5704]

Zwischen Stufe gewicht 20t is etwas hoch.

[@SENKRECHTSTARTER]

Fand ich erst auch. Sagt elon halt in dem Interview. Und Gridfins Stück 2 t + Motoren und Batterien kann schon passen. Gerade wenn es noch Standard Tesla Batterien sind die nicht optimal für den Einsatzzweck sind.

[@CUBETechie]

Kann es den auch Segelnde Raketen geben? Vielleicht sowas wie bei dem Da Vinci Helicopter . Vom Prinzip her?

[@SENKRECHTSTARTER]

ich glaube ich hab es noch nicht ganz verstanden (:

[@CUBETechie]

@@SENKRECHTSTARTER Raketen werden dadurch abgebremst ohne Treibstoff oder Raketen Triebwerke zu zünden.

[@arminrichter8828]

was ist Patrion Mitgliedschaft?

[@SENKRECHTSTARTER]

Patreon ist eine Seite für kreative die es ermöglicht Unterstützern auf monatlicher Basis Geld an Künstler zu spenden. Man sucht sich den Künstler aus. Überlegt sich mit wie viel Geld man monatlich unterstützen möchte und der Rest läuft automatisiert. Kann man auch jederzeit kündigen. Ist für mich halt super, weil ich so abseits von KZbin eine Einnahme Quelle für den Kanal habe.

[@SENKRECHTSTARTER]

Link zum Senkrechtstarter Patreon: www.patreon.com/senkrechtstarter

[@SENKRECHTSTARTER]

Der Wikipedia Artikel zu Patreon de.wikipedia.org/wiki/Patreon?wprov=sfla1

[@andreasknebel7453]

Tja, Mo, der Booster kippt schon vor dem Start um! Tropical Storm / Hurrikan "Grace" wird ihn am nächsten Samstag vom Launch Table fegen. Wetten, Elon?

[@Paul50850]

Wette dagegen!

[@andreasknebel7453]

@@Paul50850 Du bist aber nicht Elon... ;-)

[@Paul50850]

Erstens ist die Rakete extrem schwer. Zweitens wenn es kritisch wird kommt sie halt wieder in den Hochschutz. Als ob die einen so teuren Prototyp einfach umkippen lassen

[@andreasknebel7453]

@@Paul50850 Dir ist schon klar, dass mein Post nicht unbedingt ernst gemeint wahr? Nicht? ;-) BTT: Im Moment sind die Voraussagen für "Grace" noch deutlich südlicher, allerdings liegt Boca Chica im äußersten Norden der möglichen Kursvariationen. Eine erneute Anpassung nach Norden würde "Grace" nicht nur Boca Chica deutlich näher bringen, sondern auch den Kontakt mit dem Nordteil von Yucatan vermeiden. Der Sturm könnte sich dann deutlich besser über dem warmen Golf intensivieren und würde dann als Hurrikan der Kat. 1 oder 2 auf die Grenzregion vom Mexico und Texas treffen. Dann würde es gefährlich für Boca Chica...

[@Paul50850]

@@andreasknebel7453 wollen wir mal das beste hoffen.

[@blackeagle1985]

Moo du weißt schon das die max Flughöhe vom Starship Orbital Flug 116km sein wir recherchier das mal.

[@pidi_patrick]

Hättest Du direkt eine Quelle dazu? Wäre super, dann sucht man nicht so lange. Mo hat ja selbst einmal 2 Videos dazu gemacht. Da sind er und Aeneas auf einen mögliche Orbit von 420x69 gekommen. kzbin.info/www/bejne/f3qxgI2CnsqHqs0 kzbin.info/www/bejne/ZpmTloqPr6h0r7M LG, Patrick

[@blackeagle1985]

@@pidi_patrick ne leider nicht aber der KZbinr Smallstar hat ein vid drüber gemacht und er sagt 116km max flughöhe.

[@pidi_patrick]

@@blackeagle1985 Na, das ist doch eine Informationsquelle 😜👍🏻 Danke

[@Mondgefluester]

Das ist ein Sticker Test

[@SENKRECHTSTARTER]

Test bestanden: 100 Gummipunkte

[@Mondgefluester]

@@SENKRECHTSTARTER

[@svenneygenfind6521]

Einfache Antwort auf den Teaser: Weil auch er nicht den Gesetzen der Schwerkraft widerstehen kann.

[@A007222]

Digga wenn alle Labersäcke an der Uni mal so erklären würden wie du, dann wäre der ganze mist ja echt nur noch halb so schlimm und viel interessanter...

[@andretempler]

Einfach mal so: kzbin.info/www/bejne/gJW4aoWwoa2gY9E

[@ziebe3299]

Wenn die Raketen so gut sind wie die Autos sind .Dann wird nichts!

[@geraderblaubar2464]

Keine Rakete durchbricht das Firmament

[@netizen78]

Richtig, gibt ja auch keins. xD

[@laszlokakuk3803]

Grinse nicht so sehr! Du sagst nichts Lustiges. Auf jeden Fall ist gut, was du tust.

[@DorianCagan]

😁