STAG-4 ECO. Set HBO (4th generation) with your hands.

Install gas equipment on your car and can be yourself, you need only to try ... Set STAG 4 ECO on VAZ 21093.

[@ИгорьСтепанов]

К таким людям как Вы, без лайка и подписки не обойтись. выкладывайте побольше видео. огромный лайк Вам

[@НикПетрович-ь4о]

Хороший дяденька - приятно смотреть и слушать!!! Удачи в делах и в эксплуатации , я сам не так давно поставил оборудование газовое - чему очень рад!!

[@Yuriy_Serbin]

+пуп пупкин спасибо. Пускай работает без поломок!

[@karenzurnajyan9730]

Здравствуйте Подскажите как подключить подрупки фарсунки гбо

[@AlexAlex-lh2hr]

Молодец, парень. Полезная информация. Не жезла и не гвоздя тебе на трассе.

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо, и вам всего хорошего.

[@Орекеореке-м3и]

Юрий Сербин здраству Юра смотрел про уст.гбо спасиба.эта видео можна паказывать как учебное пасобие для молодых установщиков.теперь о сваем што вы думаете о м/д.тюнинге мне интересна тваё мнение.м/д тюнинг это модернизатцфя дросиля.спасиба жду

[@superjeka8197]

Единственый нормальный человек на Ютуб который от а до я расказал и показал ,что куда и зачем, уважение вам человек , удачи

[@ВиталийАртемьев-х5ч]

Спасибо ЮРИЙ СЕРБИН САМ УСТАНОВИЛ СЕГОДНЯ ГБО НА ХЕНДАЙ АКЦЕНТ

[@ramazanzamalytdinov6665]

молодец все граммотно объяснил дай бог тебе здоровья! И машина у тебя в отличном состоянии видно что руки из правельного места растут

[@tahirjanpulatov2712]

Юрий, спасибо большое. Служит как самоучитель по установке ГБО, все просто и логично!!!

[@СтасТара]

если кто то, что то делает, то почему не могу сделать я! отличная фраза, по такому же принципу все делаю, иногда не получается, главное не сдаваться!

[@Yuriy_Serbin]

+Станислав Шевченко это точно)

[@TheDmitry1964]

На счёт стружки после сверления ни чего страшного не случилось бы если бы движок завели . НО, конечно лучше работать со снятым коллектором. Всё классно, аккуратно, интересно!

[@igroman-toys]

Якщо авто не ваше, то звісно нічого страшного))))

[@fotostudio68]

Палец вверх и респект рукастому хлопцу!

[@ВиталикСвятов]

Спасибо , за видео - из всех что я видел, самое доступное и понятно

[@vladimirbashlaev6907]

долго думал но после просмотра твоих видео о гбо решил установить и себе. Здоровья счастья и всего хорошего тебе и твоим близким

[@Yuriy_Serbin]

+vladimir bashlaev спасибо и вам того же...

[@sergeiepanov9014]

Молодец мужик это тот случай когда руки из правильного места растут кстати меня тоже сильно удивило то что в сервисах по установке гбо при свирлении коллектор не снимают. Молодец удачи тебе.

[@ГенаПрр-ъ7к]

Юрий большое вам человеческое спасибо.видео очень помогло в установке и настройке!!!казахстан,актюбинск.

[@Туран-х6щ]

Гена ты земляк мой

[@denikors6853]

Супер полезное видео! Счастья, здоровья, и любви АВТОРУ! Я благодаря тебе поставил ГБО на Тойоту Карину! Экономия в два раза. Потеря в мощности меньше огорчает, чем радость экономии!

[@Yuriy_Serbin]

спасибо, разница по карману сразу чувствуется.

[@poeticwaltz]

поставь вариатор опережения зажигания, потеря мощности перестанет огорчать

[@An_Kr]

Юрко,молодец! Всё четко,ясно и понятно! Не согласен с тобой в вопросе балкона,у пропановых баллонов нет такого понятия,как колличество циклов заправок,это ты напуган метановой темой с углепластиковыми сосудами,в пропане все гораздо проще,можешь взглянуть на дату выпуска и проверки своего или соседского бытового балона,они 80-х годов.По личному опыту знаю,что давление в наружном баллоне,летом,на солнце,не превышает 6 кг/см, измерял манометром.Про мультиклапан сказал верно. МИРА, ДОБРА НАМ ВСЕМ!

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо! На счет баллонов - Харпромтех (Харьковский завод) дает на свои баллоны срок службы 10-12 лет или 2500 циклов нагружения. У меня в селе у бабушки баллон на улице взорвался, ударил в стену и кирпичи повылетали...

[@AlexAi1000]

При наличии паровой подушки (80%заполнение баллона) давление смеси пропан50%-бутан50% при минус 35-40градусах в ведре носить как воду будете, при 0градусов приблизительно 2,2атм, при 40градусах- 8атм., при 60градусах -14атм. Чистый бутан (100%) при минус10градусах в ведро наливать можете, испарятся не будет. Поэтому пропан-бутановая смесь для авто(газ на заправках) и пляшет в процентном содержании. Зимой больше пропана, летом бутана. На газовых заправках давление для закачки пропан-бутановой смеси(ПБС) поднимают насосом, как правило, до 10-13атм. Рабочее давление данных баллонов до 16атм, давление для поверки 24атм. Испытывают баллоны, естественно, водой. Про циклы перезаправки и срок службы надумано. Не знаю откуда Вы взяли эту информацию. Главное действующая поверка на баллон. У нас в Беларуси межповерочный интервал на баллоны для пропан-бутана 2 года. Не поверишь - техосмотр не пройдёшь. "Купить" поверку почти не реально, да и смысла нет, цена поверки копеешна. Единственный косяк - нужно снимать баллон. Но это может быть и к лучшему, лишний раз проверяются все соединения. Единственный бич для баллона это коррозия как снаружи так и изнутри. Турецкие баллоны под ГБО не ставьте, они тонкие, порядка 2мм. Резинки под баллон Класть не рекомендуется, быстро разбивается место крепления баллона к кузову авто. На всех современных мультиклапанах установлен предохранительный клапан на 24атмосферы. Даже при перегреве полностью заполненного баллона он НЕ взорвётся. Будет стравливать излишки давления за пределы баллона. Вот почему важно всегда устанавливать вентиляционный короб для цилиндрических баллонов или для тороидальных выводить вентиляцию как автор ролика. (Молодчина. Между прочим, многие и даже опытные установщики этим пренебрегают, рассверливают только маленькое отверстие для трубок). Несколько слов про отсекатель и 80% заполнение баллона. Почему? Воздушная подушка нужна только для исключения объёмного расширения жидкой фазы газа от температуры. Например, для зимней смеси (80%пропан20%бутан) при полном заполнении баллона (паровая подушка отсутствует)даже незначительное повышение температуры приводит к резкому увеличению давления, которое в этом случае составит 7атм на градус цельсия. Те без паровой подушки прирост температуры, на 3 градуса при полном баллоне повысит в нём давление до приблизительно 24-25атм. если предохранительного клапана нет или он не откроется, то недолго и до разрыва осталось. (Случаи такие реально были, но мало). Пример: для жидкой фазы пропана (Температура/объём) -(0град/92,2литра), (10град/98,7литра),(40град/109,1литра) масса газа, естественно, неизменна, растёт только объем. Для бутана (0град/97,4литра), (40град/105,1). Для смеси будет что-то среднее. Вот поэтому многие жалуются, что летом и на одних и тех же литрах с заправки они проходят меньше чем зимой. Вам заправка то литры, а не килограммы продаёт. А эффективность топлива рассчитывается из массы а не из объема. А объём газа от температуры вон как пляшет. Всем удачи. Надоело писать. Автору респект. Я пошёл спать.

[@Yuriy_Serbin]

Alex Petrikevich Спасибо!

[@СергейБаженов-ь5е]

Да всё чётко грамотно и понятно. Спасибо, кое как нашёл видос. А ещё картофелекопалку делал всё работает , много ньюаносов показываешь 👍 Юра Спааааасииииибоооо большое.

[@ivaha-zn6gi]

а видос самый познавательный у других скудней на много я щяс устроился на сто на установку газ оборудования очень помогло там правда за 4 часа устанавливают все с настройкой

[@АнатолийБеляев-д5д]

Хорошая грамотная установка, даже в большой компании...должна не меньше 2 х дней производиться, нужно все откалибровать и накатать топливные карты.... бежать нужно из контор где делают за день....и тем более за 4 часа

[@VladimMaks]

Спасибо, Юра, классное видео! Очень нужная вещь, да еще и на данный период, бензин золотой. А младшая сестра то - нафуфыренная, современная)))

[@Yuriy_Serbin]

Та да, хорошие машинки, а главное в ремонте не дорогие. Моя прошла ок 180 тыс (точно не помню), поменял шаровые опоры!! и "ромашки"!!, все остальное пока заводское работает...

[@VladimMaks]

Юрий Сербин Моя около 400 тыс, второй раз подбросил кольца, смотрел - запас еще есть. По ходовке, раз у три года меняю кое что, то наконечники то опоры, крабы дважды поменял за всё время эксплуатации и то из-за втулок. Крепкие машинки!

[@glouingmushrumman4491]

Очень полезная инфа хозяин молодец !!!!!!!!!!!!!!!!!респект

[@Sergio-vb3hv]

Юрец респект!! газ это все понятно любому будет ,но как ты показал метчики 1 и 2 номера я чуть живот от смеха не надорвал это было круто!!!

[@АндрейПервун-м6ь]

Очень интерестно смотреть и слушать..Дружищще спасибо за информацию очень полезно...

[@Орекеореке-м3и]

молодец Юра держи лайк из казахстана г Актау.а дизлайка наверное поставили установщики гбо.

[@turarbekutegulov6478]

Здравствуйте! Рад был посмотреть ваше видео. все четко и понятно а самое главное приятно когда все акуратно и как положено качественно. Спасибо Вам большое!

[@henrybmv]

не часто на youtube увидишь на столько полезное видео как это))) Юрий, респект и уважение))))

[@Yuriy_Serbin]

+Коля Бенчук Спасибо!

[@sansalex1]

+Юрий Сербин Полезное видео Хочу поставить сам на Октавию 1,8. Только вот пока не понял что за програма для настройки мозгов ГБО ? Она идет с драйверами или отдельно качал? Скажи пож как название девайса

[@svoyak8205]

Отличное Видео у тебя получилось молодец что так хорошо снял и доходчиво объяснил. Даже мне человеку который понимает как его ставить и как оно работает было интересно посмотреть и досмотреть до конца! Делай по возможности больше подобного!

[@АндрейАндрей-х5я9и]

Всё доступно в принципе объяснил, но есть моменты в корне не правильные, а именно 1). пайка проводов и тем более лямбда зонда, его паять категорически нельзя, есть понятие "отравление лямбда зонда",.... 2). Бензовые форсы не регулируются газовым контроллером, а с точностью до наоборот, газовый контроллер вносит коррективы для газовых форсунок по показаниям с бензовых форсунок. А в остальном очень информативное видео, некоторым гореустановщикам рекомендую к просмотру. +++

[@АлексейМелехов-т6о]

Вот даже интересно стало, как в вашей голове выстраиваться логическая цепочка отравления зонда через пайку его вывода, вы либо троллите, либо вообще не знаете значение этого понятия.

[@mrcat6127]

@@АлексейМелехов-т6о ну отравился датчик кислорода вчерашними салатами, ну что не понятно?

[@blackman9056]

Всё хорошо потому что вы сам молодец!!! Удачи вам на дорогах!!!

[@СлаваУкраїні-в8ф]

Спасибо! Хочу и в свою машинуустановить. Информация полезна и исчерпывающая! Ставлю класс!

[@МакарНовый]

Жаль ваше видео раньше не нашел. Все так подробно объясняете. Поехал на сервис устанавливать гбо. Выбрал для своего Volkswagen Touareg 2.5 TDI 4motion итальянскую систему от фирмы Lovato за $560, которую установил на ingas.od.ua. Слава Богу все работает нормально. За последние 5 месяцев сбоев не было.

[@СерегаЖарко-к6у]

Спасибо за полезное, а главное - актуальное видео

[@Yuriy_Serbin]

пожалуйста)

[@shigulewwwprofessional3192]

порадовал) сам купил гбо диджик 3д, как я понимаю это клон стаг 4... буду на днях топить гараж и ставить гбо)) очень помог разобраться в проводах, особенно с подключением к бенз форсункам, в инструкции дикое извращение нарисовали))

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо. Ни какой Америки там нет)

[@флорисШаповалов]

На конец то нашел видео по делу!Спасибо ВАМ ОГРОМНОЕ ЗА ТАКИЕ ВИДЕО.Удачи

[@ПолинаПазенко-г5м]

Спасибо за подробную видеоинструкцию по установке ГБО. Сам задумался об установке на свой автомобиль. Подбираю комплект. Есть такой набор STAG 4 QBOX Plus. А вам удачи, и обязательно снимите видео после 5 ти лет эксплуатации.

[@arzhenovskiy144]

Юрий, спасибо за подробную инструкцию!Лет пять назад на 99ку ставил сам тоже газ,но 2ое поколение. Сейчас же хотел уже отдать "мастерам" машину,но вы ваш видос вдохновил,буду сам ставить)

[@Yuriy_Serbin]

+Moto-Witsss 2-ое мне не нравится. У брата стоит - постоянно запах газа имеется.

[@arzhenovskiy144]

Понятно,прошлый век все же.

[@An_Kr]

Юра,смени место установки газовых форсунок,их нужно обслуживать,а для этого снимать,а в твоём случае,необходимо демонтировать половину впускного коллектора А вообще зачётное видео МИРА,ДОБРА НАМ ВСЕМ !!!!!

[@Yuriy_Serbin]

An Kr Если поменять место форсунок, то шланги длинне надо. Пока будет так)))

[@AlexAi1000]

Знаю машины по 100тыс без обслуги форсунок ходили. На год точно хватит.

[@ИгорьСидорец-е7ш]

ПРИВЕТ ! Юрец ты молодец! Доступный видос. Я в ноябре на свою девятку карб.тоже сам поставил но 2е поколение,тор на 34 литра как раз стает в нишу.Потом сравнил как устанавливают спецы, то я установил на много лучше! Спасибо за класное видео!!!!!

[@Yuriy_Serbin]

Привет. Спецы все делают быстро но не качественно, в который раз убеждаюсь...

[@АндрейПетров-я6с]

Ещё один есть нюанс, о котором мало кто знает. Газ горит медленнее, чем бензин, поэтому надо ставить вариатор 60-2, чтобы раньше его поджигать. Если этого не делать, он в выпускных клапанах будет догорать, поэтому все говорят, что газ мотор сушит.

[@exlibrisua]

Зачотний у Юрика куртячок. Все ясно і зрозуміло показано. Дякую

[@РусланМатвеев-ъ7ж]

Приятно смотреть. Очень доходчиво, спасибо. И движок чистинький.

[@dedpihto4888]

Молодца Юрик уважуха,и я тоже придерживаюсь такого мнения если другие могут то почему я не смогу!РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА!!!!!

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо, жизнь заставляет...

[@nature.photo.slideshows]

@@Yuriy_Serbin схема как найти

[@Александр-у4з6ы]

Принцип по жизни правильный )!

[@dilshatismailov4514]

Мастер 👍👍👍👍👍

[@rasulzhazaev1170]

Море лайков! ) искал инфу по демонтажу ГБО МЕТАН. наткнулся на это видео, по первым минутам впечатление сложились ну не очень хорошие... (сразу подумал, да что я тут узнаю, мужик в сарайчике гбо ставит.. да ну.... это не серьезно...) но все таки решил немного посмотреть видео! И понял что человек знает, может! все по феншую сделал!!!! ни где так вам не установили бы гбо, как это сделал автор видео! все четко, контакты пропаял! термоусадки надел, трубки в шланги одел, шланги прикрутил к кузову скобами, баллон, и место под баллон обработал, отдушину под баллоном сделал. Единственное что смутило, так это расположение форсунок,,, при выходе из строя, придется наверное разбирать все что мешает доступу, хотя,, для такого умельца,, это на 5 минут работы! ) СПАСИБО за видео! лайк, и подписка!!!! PS. на станции установки ГБО, мне сожгли машину до тла... приехал поставить доп баллон,, на 95л. в газель.... по халатности наших умельцев... я остался без машины. покупаю вот другую! там стоит метан, так же как и автору мне не выгодно на нем ездить! так как станция заправки от меня далеко находится. кому интересно глянуть во что превратили АВТО! меня можно найти набрав в гугле Rasul Zhaz сразу выскочит ссылочка на драйв 2.

[@Yuriy_Serbin]

+Rasul Zhazaev спасибо. Машину вашу жаль... Я сто не доверяю, много раз подводили.

[@gelinich2941]

+Юрий Сербин ненавижу сто

[@РоманСюзев-з8е]

Спасибо, друг, за то что всё понятно и доходчиво объяснил. Отличное видео, удачи.

[@johngalt7419]

Молодец, все по существу, грамотный подход.

[@ИльяиЕленаДанчук]

Мудрый дядька! Руки из плеч растут!

[@mazoot_mazootni]

Красавчик!👍 Ещё бы подробней о программе, я просто дубовый в этом)))

[@АнатолийГарбарчук-щ4е]

Все классно та зрозуміло. Деякі зауваження: при монтажі підкапотки бажано на крила а/м покласти якесь покривало, щоб не пошкодити лакофарбове покриття; жгути ГБО, я б зробив одним за допомогою чорної тканевої ізоленти для естетичності та можливого перетирання від вібрації; заправний клапан багато хто ставить ззаду й закріплює до кузова автомобіля - меньше закидає болотом й, не дай боже заїдуть ззаду в бампер, меньше проблем; б/у балон-чисто моя думка, 2500 циклів по 42*0,8 = 80 000 л газу, при розході 10 на 100= 800 тис.км. Це якщо а/м використовувався в режимі таксі - 80 міс. або десь 7 років. По даті виготовлення балону треба орієнтуватись; під латунні входи в коллектор крім герметика можливо потрібно паронітові шайби-прокладки поставити?

[@Yuriy_Serbin]

Анатолий Гарбарчук Дякую за відкук. Про латунні штуцера - так вони на конус зроблені, прокладки не підуть.

[@nataliabudean1968]

+Юрий Сербин maladeti

[@nature.photo.slideshows]

@@Yuriy_Serbin схема по ватсап можно 87760205005

[@АлександрБеспалько-э8л]

Молодец Юрка. Руки стоят где надо. Хм и даже чем то похож на Макса с "Бригады" :)

[@Yuriy_Serbin]

Александр Беспалько Про Макса мне говорили и не раз)))

[@saha44444]

STAG- 4 мне очень нравится, устанавливаю только это оборудование!

[@Yuriy_Serbin]

Александр И я доволен.

[@aleksandrsamorodchenko8171]

Зачем изобретать "велосипед"...Устанавливайте оборудование в официальных дилеров имеющих сертификат на установку ГБО. Выбирайте начинку известных производителей ..- не экономьте! Проходите плановые ТО и будет вам счастье! У меня LIFAN 620 стоит оборудование премиум класса ( в основном Итальянское) на газу наездил 80 т/км , расход до 9 л на 100 км. Быть специалистом во всех областях не возможно.... Да еще ...основательно изучите отзывы тех , кто уже давно установил именно у этого дилера ГБО. делайте выводы принимайте решение УДАЧИ!!!! А Юре....респект!

[@ВиталийЗасько]

У меня точно такая была ситуация,снёс метан и поставил пропан,в доках тоже не менял все по старому

[@igorkirienkoukrainekiev5054]

Гайки, крепящие газовый баллон, могут от вибрации открутиться. Их нужно законтрить гроверами или ещё парой гаек.

[@dimaantipov2359]

молоток,уважуха.сам вот никак пока не решусь.все бабла никак ненакоплю

[@ДимончикНагалин]

Скрутка надежней чем пайка. За пайкой обязятельно перелом кабеля будет. Етому способствует вибрация

[@mergorodaGoogle]

Хорошо что не взлетели со шланг посмотреть пойду)))

[@horse7562]

много сделанно работи! а главное очень полезной!

[@Yuriy_Serbin]

Согласен!)

[@vodafone587]

Спасибо теска,.. мастер-класс отличный и понятный..,вопрос-под ролом пишут 6 лет назад,а цены и по разговору это как бы-онлайн, спасибо большое ЛАЙК

[@maga_play_2000]

Если кто-то, что-то сделает.... то почему не сделаю я!!! молодец.

[@Сергей-э8х3ы]

Юра,хорошее познавательное видео! Спасибо за информацию

[@robibu4639]

молодец, красава братан, умеешь, я тоже работаю установщиком газового оборудования 1 2 3 4 поколения

[@Yuriy_Serbin]

+RoBim Bu спасибо!

[@АндрійБуслов]

Молодець дуже хороше відео чітко і ясно

[@DosAika]

Да ваще красавчик, молодец .... радуют такие люди.

[@Yuriy_Serbin]

+Dastan Auelbekov рад что был полезен.

[@ВИКА-б2ю5р]

КЛАССНО ДОХОДЧЕВО НЕ БЫЛО ТАКОЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ВСЕХ ФИЛЬТРОВ ЗАЧОКАТЕЛИ ФАРСУНКИ

[@Yuriy_Serbin]

+ВИКА пока все нормально.

[@Yuriy777888]

Юра, вовремя ты видео это сделал, сам начинаю задумываться о переоборудовании своих авто на ГБО... на сегодняшний день 95 бензин 25,59 грн., а газ 14,29 грн., то есть, разница ощутимая...

[@Yuriy_Serbin]

Разница очень ощутима. Если так будет держатся, то за 10-12! полных заправок газом, я отбиваю стоимость ГБО.

[@Yuriy777888]

Юрий Сербин, да знаю, я это, но я как то к ГБО не очень, не лежит душа, хотя и понимаю, что на газу в разы дешевле, да и для движка лучше, учитывая качество нашего топлива... но чувствую, что придётся всё таки ставить ГБО, без авто уже никак, ну, не ездить же на муниципальном транспорте...

[@Yuriy_Serbin]

Yuriy777888 ))) мне до магазина 1 км, пешком пройтись...здоровье, полезно...так нет же, сажусь и еду)))

[@Yuriy777888]

Юрий Сербин , это типа "рождённый ездить на авто, ходить пешком не хочет"... :-) я тоже, на работу, в "простоквашино и тд и т.п., ну, никак без авто не обойтись, я уже очень давно не пользуюсь муниципальным транспортом, да и сейчас не хочу, вот и задумываюсь о ГБО... но на мой дв. AGU 1.8Т и ГБО нужно не дешёвое, вот и борюсь с собой... :-)

[@dedpihto4888]

Уже бензин по 18-50! и Газ 14! Смысла нету покупать установку,сильно ани подорожали! Правда на OLX эти СТАГ-4эко попадаются по разумным ценам от 4000 до 4600 тыс.гр.без баллона! Но есть и по 14000 гр.

[@digblek7707]

спасибо за редкое видео.

[@Dveistinunebivaet]

Я таке оборудування на мотоблок мотор січ поставив 2 покоління, результатом задоволений.

[@123443956]

Точно как на моей 99-ой .. Только у меня проблемка была, на сервисе не стали снимать коллектор, и все опилки попали внутрь потом пришлось снимать головку поменял 2 клапана...

[@Yuriy_Serbin]

Капец...

[@Буднипраздникивеселуха]

Юрий добрый день ! очень ты большой молодец смотрю на то как ты делаешь вещи глаз радуеться ! хочу попросить вас сделать видео урок по сварке для чайников все подробно про сварку дуговую если можно про силу тока ну все все как можно подробнее очень научиться хочеться сваривать детали спосибо заранее буду ждать с нетерпение и может сосет какой дадите по выбору инвертора тоже буду благодарен

[@ЕленаКолоденец-ы5ы]

Алексей Иванов тт

[@НиколайНиколай-щ8ш]

Очень полезная информация Юрий молодец.

[@Yuriy_Serbin]

Николай Николай Спасибо.

[@zamaxalzamaxal1092]

молодец , все доходчиво.

[@I_Lomaster_I]

Молодец,Юра. Очень не плохо.Форсунки правда кака.

[@Yuriy_Serbin]

спасибо, форсунки какие потом поставить?

[@I_Lomaster_I]

У меня AEB I Plus стоят.Это лучшее по соотношению цена-качество у нас. Ходят 100 тысяч без переборки,минимум. Рем.комплект 1200-1500 рублей(в России).Меняем сами и ездим столько же.Не так боятся грязного газа,не залипают,не нужно регулировать ход штока. А если подешевле, то советую форсунки OMVL gemini или fast light. Когда ставил у официалов, в углу видел кучу убитых форсунок valtec, rail, omvl и ни одной рейки AEB.И тогда решил что точно их поставлю. Благодаря вашему видео,на следующую машину буду ставить ГБО сам. Ничего особенно мудрого и страшного там и правда нет.Не боги горшки обжигают.

[@ЖомартСагынбаев]

у Вас золотые руки

[@deklorand]

Класс! Чайник в цвет машины!

[@ЖекЖек-ц2ъ]

Молодец.Глаза боятся руки делают.

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо.

[@ЖекЖек-ц2ъ]

Юрий Сербин​ Юрий подскажи или покажи если можешь.Как отрегулировать сцепление и КПП

[@Yuriy_Serbin]

Жек Жек за 180 тыс пробега пока проблем не было, не лазил туда. Думаю все просто там.

[@ЖекЖек-ц2ъ]

Извеняюсь.я имел ввиду мотоблок Агрос

[@МаксимМакеев-ф1э]

Да ты отважный разгонять эту адскую колесницу до 140😁 Ну если честно на мой взгляд на эту телегу можно было хлопушку б/у поставить и не парится Ну а так гроши ваши творите что хотите👍

[@Smouk65]

Мужик ты красава!!!! привет с г.Купянска!!!

[@Yuriy_Serbin]

+Smouk65 спасибо и вам привет!

[@александрсазонов-ю9д]

Юрик молодец интересно поучительное видео,где ты раньше был я осенью тоже сам себе на Приору ставил только Ловато Италия, много интернета перерыл но так не кто не объяснял.Самолёт и на газу разницы не почувствовал.

[@Yuriy_Serbin]

александр сазонов Спасибо. Какой расход у вас по городу? Я пытался добиться наибольшей экономии за счет обеднения смеси, результат - одинаково, только мощность падает, поставил все назад. Расход по городу - 9.5, по трассе не было возможности поганять...

[@александрсазонов-ю9д]

Юрий Сербин Привет,по расходу точно не скажу примерно я заправляю я постоянно 35 литров хватает когда на 400 км ,когда на 420км в среднем 8,5л,на станции ребята сказали что нормальный расход.конечно экономия бензин у на 92 31,20р а газ 14,50р,я занимаюсь ремонтом холодильного оборудования мотаюсь много теперь экономлю.Только у меня переход на газ 55 градусов а тебя меньше,это лутьше или хуже.или для экономии бензина?

[@Yuriy_Serbin]

александр сазонов Меня 30 градусов переход в программе выставил...лучше или хуже? Думаю для редуктора лучше больше, мне говорили норма - 39, не страдает диафрагма. Попробую еще поменять заправку, у нас их две.

[@александрсазонов-ю9д]

Юрий Сербин но я автоматом прописывалась программа и я не чего не менял.я раз попробовал на дешевой заправки как задёргалась и на бензине приехал,сэкономил в убыток.

[@Своимируками-просто]

Автор молодец. Хорошо показал.

[@MrBro-fg9sv]

спасибо за такое подробное и просто интересное видео !

[@Yuriy_Serbin]

+Mr. Bro и вам спасибо, что смотрите.

[@ивантигр-о6я]

очень здорово. качественно на совесть.

[@zloi-barmalei]

Да, со стружкой жесть. Так вот и работают ,,профессионалы,, установщики.Лишний раз убеждаюсь,если можешь сделать сам,будет в 1000 раз надёжней

[@AnttiShch]

Спасибо, познавательно, не святые как говорится горшки лепят. Давай тоже самое на мотоблок )))

[@Yuriy_Serbin]

На мотоблок можно поставить, только редуктор надо маломощный и подогрев ему)))

[@ВладСавченко-ъ5п]

Молодец, посмотрел для общего развития)

[@FedorovAlexsandr]

Ну редуктор проще было в верх задрать и перекинуть шланги на новый, снимать коллектор это на любителя(снял рампу вытащил нужную форсунку и вставил в дроссель пылесос), штуцер отбора вакуума у тебя готовый слева был, а чтоб не сверлить потом крышку грм если деньги были ставить две рампы по две форсунки ( и газовые шланги короче), печку обескровливать не надо у тебя есть подогрев дроссельного узла (а то зимы бывают суровые, а зубила холодными), далее про настройку 9 мс при давлении 1,0 тупые валтеки при нагрузке будут просто не закрываться, не показано ни чего про софт, те же валтеки надо откалибровать, больно большой коф. пересчета на карте(завязано скорей всего с жиклёрами и давлением) В общем установка показана подробно и более или мене сносна, а вот настройка не показана, а её качестве судить нельзя

[@ПапаКоля-ф4ф]

Приятно смотреть. Хоть видео и пять лет. У меня вопрос у программу для ноутбука вы где брали.

[@ЕвгенийВольхин-й8з]

Спасибо, молодец

[@юраватаг-э3ж]

большое спасидо очень прятно было смотреть выкое качество и заметно мастер хорошый от себя могу добать смени названи очень трудно бло найти такое видео должно быть первым в поиске отдушы спасибо

[@pashapasika7359]

юра класное видио я теперь тоже с газом сам поставил но намахуют на заправке

[@Yuriy_Serbin]

спасибо, бывает влазит 41 литр...)))

[@ВгаражеТалибаса]

просто класс молодец уважуха

[@nursultankozhakhmet279]

Спасибо за видео за советы) очень хороший видео! Респект

[@Yuriy_Serbin]

+Nursultan Kozhakhmet да не за что)

[@АндрейСавинов-э9й]

Всё толково и понятно молодец.!!!

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо, все работает.

[@volyanaroda5915]

Лайк за интересное видео!!! Хочу ставить сам на Geely ck

[@Yuriy_Serbin]

Спасибо! Ставьте, не пожалеете!

[@AlexbAlexb-kr9nt]

обогрев редуктора надо было ставить в разрыв шланга после печки, последовательно с печкой, судя потому что ставились тройники, подключил параллельно печьке. печька плохо греть будет.

[@Yuriy_Serbin]

+Alexb82 Alexb82 если врезать в шланг после печки, то летом, при закрытом кране печки, редуктор обогреваться не будет.

[@solovyov233]

Юра спасибо за видео , молодчага , с меня лайк и подписка ！

[@ДядяВаня-у9э]

Тоже думаю самому поставить. Даже больше не из-за экономии, а просто СТО-шникам не доверяю.

[@11megadevais77]

за стружку -лайк...чот не парится народ по этому поводу ..

[@КТ315-г7р]

молодец! жму руку!

[@ivaha-zn6gi]

смотри можно еще сделать тосол без тройников берешь с печки один шланг подводишь к редуктору а с редуктора обратно на печку делаешь типо кольца обогрев редуктора улучшается тоисть разрыв только одного шланга а не двух

[@Yuriy_Serbin]

у меня стоит кран печки, если при таком способе закрыть (на лето), то циркуляция прекратится.

[@ivaha-zn6gi]

а зачем тебе летом подогрев газа

[@Yuriy_Serbin]

ну чтобы работал редуктор в нормальном режиме.

[@bmwe3463]

Малодец всё подробно описал👍