Станет ли новый Kia Rio бестселлером? Первый тест главного конкурента Соляриса

В облике нового Kia Rio есть агрессия, но соответствует ли она назначению этого семейного седанчика? А еще вам, наверное, интересно узнать, что выбрать - Солярис или новый Рио? У Владимира Мельникова есть ответы на эти и другие вопросы: autoreview.ru/articles/pervay...
Подпишитесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@user-kt1pb5sz7q]

Пишу из 2019 года, ваши прогнозы по поводу рио не оправдались, этот автомобиль по прежнему лидер в классе :)

[@stepvolodya]

А не Солярис случаем впереди?

[@dedmoroz198]

@@stepvolodya нет.

[@user-tb9vh1kv2f]

пишу вам из 2021 года. люди превратились в мутацыю после ковид19 и массово скупают такие корейские мыльницы,потому што мозги мутированые. теперь вместо лобаша ставят плазьменый телевизор зомбоящик из которого вещает презик ,указывая владельцам этих мыльниц куда ехать и что купить

[@user-et4wn4kb8g]

Пишу из конца 2022 года. Шах и мат! Пересаживаемся на Москвич )

[@nicholas7387]

А мне нравится машина. Поставьте ее рядом со старой и взгляните теперь, она выглядит более крутой.

[@stepvolodya]

Лучше поставьте ее рядом с солярисом-акцентом и идите за новым хюндаем)

[@jackbowen8706]

pro tip : watch series at Flixzone. Been using them for watching loads of movies during the lockdown.

[@johnathanjesse8962]

@Jack Bowen Yea, been watching on Flixzone} for since december myself :)

[@x3mality160486]

Рядом с какой старой? 2012 был лучший по дизайну

[@user-kl9jc8om3u]

Чего бы тут все не бубнили, вариантов у нас нет. Приличное авто с автоматом в которое не стыдно сесть, которое не будет ломаться, а будет ехать - сейчас стоит под миллион рублей. Говорю это не как виртуальный теоретик, а как потребитель, в поисках авто на каждый день, посетивший салоны Лада, рено, киа, хендэ, и шкода. У лады нет автомата, рено по качеству та же кирзовая лада, у шкоды автомат весьма заслуженный и не идеальный, тупит и дергает, а вот Киа Рио вообще не вызвал вопросов- едет идеально. А что до внешности- с лица не пить. Но старый Рио по мне ваще никакой, а этот живьем гораздо наряднее и солиднее.

[@user-sz3rr2xb2u]

Ну да, РИО как раз машина для ПЕДИКОВ, как и СОПЛЯРИС, позорный , уродский кузов, похожий на ТУАЛЕТ в парке, и с дишманским салоном, из пластика для канализационных ТРУБ 👇, сразу видно отзыв написал АВТО диллер этой убогой недо машины РИО 👎

[@user-sm3xx6qw5i]

@@user-sz3rr2xb2u Если не секрет, а вы какое авто посоветоваете, Весту?

[@user-ib2ke3lo4e]

У новой рио слегка задушили движок под евро 5 и чаще проблемы с катализатором

[@user-tb9vh1kv2f]

@@user-sz3rr2xb2u у нас в городе начинающие проститутки на таких ездят и старые шлюхи,которые на пенсии 😁😂

[@user-tb9vh1kv2f]

@@user-sm3xx6qw5i я тебе посоветую получитьь образование и не покупать машину,а ездить на велисапэде- а я как абычно буду на джыпе.😂

[@gradustab]

Внутри приятно, задняя часть авто красивая,а вот передок подкачал, мне кажется не тот случай, когда можно привыкнуть.

[@weissekt]

Оборачиваться на морду я бы уж точно не стал, на жопу можно оглянуться после того как отошел от машины))

[@user-sz3rr2xb2u]

КУЗОВ уродливый что у РИО, что у СОПЛЯРКИ , два УРОДА 👎👎👎

[@koshkapriora]

На всё это мы уже ругались в группах и на форуме полгода назад, но производитель не захотел нас слышать. Ну что же, российский покупатель и рынок таковы, что теперь Киа в продажах 100% потеряет.))))

[@pushkazavr]

ахахахах)) да кто ваши форумы читает вообще?) сколько процентов покупателей от общего числа регистрируется на них, а если и регистрируется то сколько раз в год хотя бы заходит?)) 0,1% или 0.05%?))

[@user-yq5wb4zm5j]

успокойся,пипл схватает

[@NikolasAge]

Раньше было 2 интересных машины за адекватные деньги, сейчас нет ни одной. Молодцы маркетологи, вы уже не первый раз рубите сук на котором сидите. А потом будете плакать какой плохой авторынок в России. Запомните: В класс за миллион никому не нужен!

[@vladislavshamin1369]

NikolasAge-OS_G за 750 можно взять и Рио и Солярис, на автомате и с кондиционером. За миллион их никто не берет.

[@Ko.Mi.Ce.]

приветствую, отлично делаешь тесты!! все четко, понятно, интересно!!! просьба, сделай тест шкоды рапид обновленного в сравнении с до рестайлингом, плиз.

[@user-qx1ff1pn1b]

Спасибо за подсказку с багажником на парковке!

[@kasf5431]

Скоро в Авторевю: Веста, Солярис 2, Рио 4 и ещё что нибудь

[@AramaisSafaryan]

Китайский поло седан

[@user-yq5wb4zm5j]

Раньше лучше было (с)

[@xniksysx]

скорее когда из улучшений только растянутая тележка и электроусилитель, а ценник вырастает на 15%

[@baleonrp1354]

Равшан Аскеров согласен

[@armata1]

Nikolay Lagunov , как колхозники мыслите, причина повышения цены это улучшение безопасности. Когда об этом говорят, в России мало кто слышит. Нам же подавай всякую шалуху подогрев жопы, руля, яиц...

[@xniksysx]

Андрей Охотников это само сбой разумеющееся, это как петь дифирамбы по поводу Эры-Глонасс, ЕСП и прочих мелких доработок под новые нормы безопасности и рынок сбыта.

[@krumar2009]

так все говорят у кого денег на новый нет

[@user-xu4bd8sr7v]

Внешность - это вкусовщина. Её нет особого смысла обсуждать, так как у всех свои вкусы и понятия о прекрасном. Тем более в бюджетном сегменте. Как его сейчас принятом называть. Бюджетная машинка за 1 млн рублей - это немного забавно для страны, где даже в Москве средняя зарплата по статистике около 44 000 рублей. А есть объективные вещи, которые понятны многим. Вот о них и стоит поговорить. Такие машины, как правило, покупают люди со скромными доходами, богаты е проходят мимо. Поэтому автомобиль является единственным в семье. То есть, он должен подходить на все случаи жизни. Ну или стараться подойти. Может ли седан быть автомобилем на все случаи жизни? Конечно, нет. Если раньше у седанов была хотя бы большая крышка багажника и туда можно было как-то поместить габаритные вещи, то сейчас, в угоду дизайну, задние стойки стали покатые и доступ в багажник весьма неудобен. И что толку от всех этих 500 и более литров, когда пользоваться этим затруднительно. А достать что-то из глубины такого багажника вообще сложно. Есть два решения этой проблемы. Хотя эту проблему сами автопроизводители и создают нам. 1. Сделать, как у Шкоды - заднее стекло и крышка багажника поднимаются одним элементом. По стилю вроде седан, а по практичности - хэтчбек. 2. Перестать заниматься ерундой и делать длинные хэтчбеки. Как достойный пример - Гранта, которая имеет размер багажника седана и при этом таким объёмом удобно пользоваться. А эти дикие петли у современных седанов вообще ужас. При классической форме кузова такие были не нужны и они не сжирали багажник. А сейчас - что это? Над этим действительно думал инженер? Лучше доплатить за параллелограммные петли, как у первой Калины были, чем "наслаждаться" этими серпами. А лучше, опять же, перестать лепить все эти бестолковые седаны, говоря о том, что у нас в России их так любят. Проблема низкого потолка. Опять же, конструкторы отталкиваются от дизайна, а не от практичности. Зачем сверхоптекаемость у семейной машины? Чтобы 150 грамм бензина сэкономить? Это ведь единственная машина в семье, она должна быть удобна. Чтобы и ребёнка назад в кресло посадить и взрослые люди могли нормально доехать. А если высокие люди сзади едут, и не на 10 км, а за 1000 км к морю? Они что, должны по прибытии сначала на массаж шеи записаться после поездки? Кожаные рули и ручки кпп. Зачем обтягивать дешёвой кожей, если она и до 100 000 км не доедет? Понты? Понты! У приятеля облез руль на новом Santa Fe за 2 100 000 после 6 месяцев. Поменяли без вопросов - известная проблема. Но инженер по гарантии сказал : "Ну а что Вы хотели за 2 млн рублей?" Действительно! )))) Дорогой кожей не обтянут - жалко, но надо же что-то приятное для глаз покупателя сделать - вот и начинается нафаршировывание машины низкокачественными материалами и элементами. Дорожный просвет. 160 мало для длинной машины. Тем более без металлической защиты мотора. Ставим защиту, садимся в машину и сколько останется? Шумоизоляция. Её нет. Потому что : "А что Вы хотели за 1 млн?" Конечно, ну откуда у производителя возьмутся деньги на то, чтобы установить такой безумно дорогой наноматериал, как войлок? Шумозащитные материалы - это ведь так дорого. ))) А получаются такие машины только потому, что покупатели, облив их помоями на форумах и ютубе, всё равно идут и покупают их со словами : "Так ничего же больше нет". А ничего и не будет при таком подходе. Надо учиться голосовать рублём, а не бежать в автосалон и покупать всё, что дают. Покупатели превратились в тех, кому впаривают любой хлам, проведя грамотную артподготовки в виде рекламы. Вместо того, чтобы требовать от производителей создавать практичные вещи. В следующем поколении Солярисов И РИО, наверное, сделают цельную заднюю спинку сидений. Ну а что Вы хотели за 1 млн рублей? ))) Поэтому сейчас относительно честная машина - это Веста, со всеми её минусами и плюсами. Просто из-за того, что дешевле в покупке, ТО, страховке и запчастях. Да и то в простых комплектациях. А Калина ещё честнее. Потому что если есть 1 млн рублей на покупку, то уж лучше доплатить и взять что-то типа KIA CEED или Cerato. Даже в начальных комплектациях.

[@user-zv4us8sx4c]

Вежливый Человек не стал читать весь бред. Дошел только до модели кузова. Универсалы любят чебуреки, мандарины возить, а русский человек седан любит и все. У самого были разные модели кузовов, преимущества хетчбеков не вижу.

[@user-xu4bd8sr7v]

Спасибо, что хоть до этого места дочитали. А русский человек это кто? Вы у каждого русского в нашей стране лично спросили про любовь к седанам? )))

[@user-rj8de7pu6d]

Вежливый Человек Ещё китайцы любят седаны) В результате, для России и Китая компании создают различные поло-седаны и прочие "шедевры" автодизайна) Кстати, у нас ведь пользуются почётом и определённым спросом кроссовер и джипы, а ведь это, по сути, те же самые универсалы)) Но, в этом случае их так не воспринимают!

[@mauzer17]

за сид или фокус даже доплачивать не придется. автомат и 125 сил будут около 900к стоить. Смысл соляриса/рио непонятен

[@Bioshock1112]

Вежливый Человек мне понравились Ваши рассуждения))

[@hujan4ik]

Иногда лучше ничего не трогать и оставить все как есть. Это я про Рио.

[@chelovek_eda1003]

этот дядя прекрасен как обзорщик!

[@AramaisSafaryan]

Владимир Мельников восходящая звезда авторевю

[@Iskander_otrk]

Предыдущий Рио нравился больше чем солярис, теперь наоборот.

[@MichaelSMooti]

Alex yawoll во во! я как соляровод вод с тобой полностью согласен. и внутри Рио был лучше, но я привык к синей подсветке и мне красная режет глаз с непривычки. один большой плюс по иртерьеру у рио это руль

[@gaidykaleks6959]

спасибо за обзор.все сказано кратко и в тоже время про автомобиль рассказано практически все.ну внешний вид-это дело вкуса.главное подробно затронута техническая сторона и комфортабельность и когда знаешь эти тонкости тогда идёт сравнение.обзор очень хороший.спасибо

[@SuperBalu5]

Хороший обзор, очень информативно и интересно, не то, что у других обзорщиков.

[@RangeroneK]

Жесткий пластик, бардачок куций без подстветки и отделки, места мало, багажник обит не полностью, капот вообще без обивки, диодные задние фонари только в топе, ксенона нет даже в премиуме, и непонятная рулежка, со сносом жопы - ШО ОПЯТЬ? Короче неутешительный итог отказ от покупки! Ну и цена лям за топ - бред

[@pakr798]

John Connor я не пойму, а какую еще машину ты себе хочешь за миллион? Все что дешевое - некачественное гавно, все что дороже люди называют дорогим. Вы чего совсем тупые?

[@Dminriy2011]

@@pakr798 Поддерживаю вас!

[@user-yl5ih3mx6z]

где хетчбек???, вы своими седанами нас достали, хетчбек или универсал интереснее.

[@AlexSmith-bf4zs]

Добрый день! Снимите видео о тесте литых дисков. Была очень интересная статья но очень бы хотелось видео и побольше моделей в 17-18 радиусе. Очень интересуют популярные недорогие диски. Диски МОМО, Raicing Wheels, Enkei, DOTZ, реплики Vossen, и новый китайский бренд дорогих реплик FONYEE . Ребят, поддержите пост лайками чтобы АР сняли видео с тестами дисков!

[@user-qo4oe4ru2u]

Пишут негативные отзывы по поводу внешнего вида скорее "деды" которые любят предыдущий Рио и люди не понимающие в современном дизайне.сделали довольно достойно и не хуже остальных авто такой же ценовой категории

[@barlok891]

Походу солярис будет лучше продаваться, но это только до выходы vesta sw cross или пока поло не обновят (как в европе, представленный недавно).

[@user-cr8my9de1e]

Так цена на эти машины будет ощутимо выше чем сейчас.

[@andreyneizvestny]

ты сравниваешь универсал с седанами, думаешь людям плевать на тип кузова? Мне например нафиг универсал не сдался каким бы красивым не был.

[@user-xx7wp6cz3m]

Andrey Neizvestny а многим,в том числе и мне,седан в йух не упёрся.Лишнее место только "торчащая" задница занимает.

[@Nikolorok]

Веста Кросс универсал это не совсем универсал, а скорее уже паркетник, поэтому эта модель будет очень востребована!

[@megaandro1d833]

Andrey Neizvestny длина седана и универсала у Весты одинаковая

[@BobFr]

СПАСИБО ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ!!!

[@yuraivanov8526]

Если бы он был качественным, следовало бы поднять капот и еще раз им хлопнуть.

[@user-dz3fn6wd8d]

четко, быстро и по делу. Умница.

[@StanP457]

Вааау, кожзам в топе. Крутяк!

[@yuraivanov8526]

Чехлы такие 5 000р стоят )))

[@Bakerdjan]

Начала работать аксиома Эскобара.

[@poco3445]

Тут теперь Солярис лучше,этот Рио будто консервная банка.

[@user-di7il5lx9w]

Мельников-молодец!всегда интересные тесты

[@denzlov9653]

Толковый и емкий обзор, молодец.

[@alray9768]

Конкуренты LADA Vesta самоудалились, а у LADA Vesta SW вообще похоже нет конкурентов.

[@Bioshock1112]

Во-во, у SW вообще не будет конкурентов

[@user-jq6ij6rg5e]

во во, как бы не усирались тазоненавистники, но веста уже далеко не таз, да и по дизайну веста симпатичее рио и не хуже, как минимум, соляриса. ну а св, да и тем более св кросс, просто за щеку дают всем по дизайну, по качеству и цене вне всякой конкуренции, но народ будет брать переднеприводные креты, ржавеющие с салона))) и выглядящие страшнее, чем ларгус... из конкурентов только рено каптчёр и форд фокус универсал, но тут уже вопрос готовности заплатить чуть больше за симпатичный, но рено или много переплатить за форд с которым потом заеб...ся

[@user-hl2do4kh3l]

Belyy Voin Веста св новый уровень, запилят версию с автоматом, разорвёт всех в округе по продажам.

[@user-qm8uv5nw8l]

Все бы не плохо! Но гниют они как и старые тазики! У самого гранта 2 года ей! И уже над лоб стеклом 3-4 ржавых пятна размером с монетку.... называется во время скол не замажешь через 2 недели уходит все под краску....В остальном нареканий нет! Но в будущем смотрю в сторону рапида с оцинковкой всего кузова.

[@rafaelramazanov7336]

15.11.17 по трейд ину обменял 2,2 годовалую гранту на Рио. Владельцев Вест хер смутишь восьмерошным ДВС на авто 2017 года.

[@user-ss7zk2om9v]

Выпусти ли бы Весту 1,8 АКПП или МКПП, она бы существенно подпортила продажи корейцев.

[@Live-vh1mm]

Ахе М веста с 1.8 на мкпп будет к концу года

[@dominator23]

Уже выпустили давно!

[@chukcha77able]

@@dominator23 выпустили давно это говно😁

[@user-kq2rm1gf9p]

спасибо за обзор 💪

[@secondlifetools6060]

Классный обзор! То что надо. Как раз стоит выбор. Теперь однозначно в сторону Соляриса!

[@FoGoTLP]

да регрес в дизайне, да еще как у до реста 3 Рио, нет кнопки на крышке богажника.

[@shalalala007]

обычная, ничем не примечательная машинка, которая будет стоить больших денег

[@arturjavakhetskiy]

Обращаюсь к автору! Владимир,что за часы у вас на руках?!

[@nz9534]

Самый грамотный обзорщик и профессионал , респект

[@user-ty9fd3xi8k]

думаю найдет своего покупателя. потому что "ЛЮБИТ НАШ НАРОД, ВСЯКОЕ ГОВНО.."

[@alexey4155]

для нашего народа главное чтоб не лада, а иномарка, даже если она будет выглядеть как уйобище, будет абсолютно пустой и стоить при этом в два раза дороже. У нас в России понты дороже денег

[@user-gr4sp5jx6l]

золотые слова...

[@greenline1989]

Severs да не говори,езжу на ЛГС ,и мне знакомый говорит, купи "нормальную" машину,сам ездит на фитике который по словам знакомого механика - утиль. но зато не Лада

[@Shamil1945]

Евгений Самолетов аяйяй сплагиатил предложение у Васи Обломова))

[@user-xu4bd8sr7v]

Вот именно. У меня знакомые по такому же принципу влезли в кредит на иномарку. Я говорю им : купите пока нашу, покатайтесь, подкопите, а потом уже возьмёте иномарку, но без залезания в долги и кредиты. Но нет. Они мне сказали : ты что, у нас около дома нет наших (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и т.д.) машин, что про нас соседи скажут. ))) Вот что важно людям - ЧТО СКАЖУТ СОСЕДИ. По фигу долги, главное, что скажут соседи. А все эти соседи, ну почти все, сами в таких же долгах сидят и пытаются из себя корчить богатых людей, покупая иномарку. Вот так весь дом, а в целом и большая часть нашего населения, пускают друг другу пыль в глаза. Конечно, лучше кушать как-попало, одеваться в тряпьё, не отдыхать, сидеть в долгах, но зато утереть нос соседям, знакомым, на работе. Вот так и живём. ))) Взрослые люди ведут себя хуже детей.

[@user-rv4nf3re8d]

Автор ошибся чутка 😉. Конец 2019 года Киа в топе продаж...

[@user-hk1dx3yz9c]

Да в топе, но он не БЕСТселлер.

[@UserName-de9hm]

В топ 5? Ибо 1 место гранта, 2 веста

[@user-tb9vh1kv2f]

@@UserName-de9hm да

[@UserName-de9hm]

@@user-tb9vh1kv2f ну тогда ладно)

[@dmitriy0479]

Мельников чоткий пацанчик, вангую у него блестящее будущее в автожурналистики

[@restapo95]

На старых моделях какая-то накладка под капотом была, а тут чисто железный капот, без внутренней накладки. Да и с багажником также.

[@JuicyFruitOmsk]

Для всех сомневающихся - новый рио, как и старый, будут брать очень хорошо! Достойная замены предыдущему поколению! Как всегда будет очередь на престиж и премиум! Просто кто сомневается - не знает статистики продаж этих автомобилей! Да кому он нужен за миллион и т.д. и т.п. можете оставить при себе! Нужен! И продаваться хорошо он будет по-прежнему! Маркетологи киа не зря едят свой хлеб!

[@user-bc5tb6zc4c]

Пишу из 2021 года, о том что вы оказались совершенно правы в своём комментарии. Именно всё так и произошло. Да вы пророк оказывается, и сами не знали? Да хрен с видом и ещё бог знает с чем на вкус и цвет товарищей нет, кому там вид не нравиться главное экономичен, оборотистый и качественный этот автомобиль. Не зря таксисты его облюбовали Где же как не в такси испытания проходит автомобиль . Минус один это катализатор и то у всех по разному, но скоро и эту проблему решат корейцы.

[@pryanik5634]

Сами себе яму выроли, втюхав нам китайский рио вместо европейца. Дизайн соляриса как по кузову, так и по салону в разы приятнее и солиднее.

[@user-rv4nf3re8d]

На вкус и цвет все фламастеры разные. Мне например больше салон в Рио нравится.

[@user-qe1rb8ce5s]

Лайк и подписка за интересный обзор и за Пулковское шоссе))

[@user-rf8fx6fb3v]

Очень интересно рассказывает ведущий!!лайк

[@Xoma73]

на фоне таких обновок, хочется хороший автомат на Весте и все соснут.

[@iliamorozov4275]

Xoma73 пусть тока на весте поставщика глушителей поменяют и конструктивно меняют переднюю подвеску,тогда может и соснут,а пока заебало слушать эту симфон звуков от Весты,но это меня лично конечно,может вас не заебало

[@maxteroid9262]

Весте больше свой мотор на 2 литра нужен, а овощ 1,6(к тому же чрезмерно задушенный экологией) давно надо заменить на надёжный 1.8(который геометрически не длинноходный, как сейчас), а автомат только повысит итак неадекватный ценник на весту. Плюс робота в том, что можно использовать его как механику, но без надоедливого выжима сцепления.

[@jan6atist]

Maxteroid92 кто тебе мешает на автомате на типтронике ездить как на механике?

[@MrKvindi]

Ensom Vind ну российские авто дешевые, дешево чинятся, всегда доступны, и все такое но все таки практически все что делается в России хуже того что делается за рубежом хотя бы в плане качества. Это я так думаю, без обид если тебя это как то обидеть может.

[@pakr798]

Ensom Vind ну я был как то в Турции и я не знаю откуда у них все это но если идти по улице то не встретишь ни одного дешевого автомобиля. Одни ауди, мерседесы и бмв.

[@RomanRosso]

самая дорогая комплектация и нет защиты, пиздец просто!

[@vmax2237]

Вова молодец.интересные тесты

[@sainformaciosistemebi1285]

Kakoi eshio vesta? Vi imeete vvidu na vaze xrenova sobranuiu Renault Logan?

[@alexpetrov6071]

унылое говно а не дизайн !

[@LikeAPetrol]

Машина для людей, которые не любят машины.

[@user-me8pt8tv5z]

приятно парня слушать.

[@manokhi]

AutoreviewRu,почему под Пулково тест снимали. Ведь завод на другом конце города?

[@MarcoPolo-RND]

а хетчбеки есть у рио и соляриса?

[@user-ly4bg9qw9r]

Марат Сюняков нет, крета вместо хетчей.

[@wowillove]

У Рио вроде будет хэтч

[@iliam6918]

ЗА ВЕСТУ ЛАЙК!

[@user-ih1oe6oy9s]

Прекрасная речь, ни одной ошибки. Давно такого не слышал.

[@artemf4146]

согласен, этот парень радует своими обзорами

[@Lisi4king]

Посмотрел тест от За рулем, сейчас посмотрю "эксклюзивный" тест от Авторевю.

[@maximytochnik9470]

Выложили в одно время с За рулем

[@nareksimf913]

Интересно сколько стоит такой обзор? осталось ощущение, что Владимир Мельников работает минимум менеджером в салоне Хёндай и выполнял прямо поставленную задачу обосрать Рио и он с ней справился ))))) Хёндай точно погладил по головке такого "профессионального" обзорщика !!!

[@user-cw1nz9xs4d]

Вова, классный менеджер по продажам!

[@user-ve5ch3dn8n]

Мне понравилось, сам езжу на Октавии Турбо 2016 м.г., но ездил бы и на этой бричке и не знал бы горя, наверное мне просто похрен на машины у меня совсем другие радости в жизни.

[@lex5518]

Я взял Весту в максималке на мкпп за 628 тыс. На рио и солярис даже смотреть не хочу. На весте ходовка в разы лучше, просвет 178, управляемость точно не хуже. Такая же комплектация как у меня под миллион стоит. Бред...

[@MsVidai]

Как тебе щёлканье реле дворников, вялый отклик на газ, прогоревшая гофра, скрипящие втулки стабилизатора, бардачок с замком, который руки царапает, сцепление которое начинает дёргать на 60-ти, ужасная кулиса кпп, слабый мотор с ужасным ревом, подвывание кпп, зацарапанные боковые стекла, кнопки климата и магнитолы с 20 рублевого радиоприемника, задранные колесные арки относительно колес, ремень грм который на 60 надо уже менять

[@MrKorhut]

Чето внешне отстойный Не только внешне, как оказалось

[@skydersy7273]

MrKorhut согласен, однако руль мне понравился)

[@MrKorhut]

Andrey Arkhipov да вся машина - пародия неясно на что. За 800к это точно будет пылиться на складах

[@user-gs7gn3hw2i]

В максималке по миллион....

[@user-yl5ih3mx6z]

MrKorhut внешка, китайщиной отдает, европейский рио хетчбек интереснее.

[@GiGiMoNN]

да мне морда тоже не понравилась. Испортили. Вот веста кросс то что надо! Вещь!

[@denGT9100]

сделайте обзор на новый рапид. и сравнение с первыми версиями рапида (2014) года если нужна будет машина (2014г) для сравнения могу предоставить

[@user-lf1oj8sf2d]

Нет мы не думали о Москвиче, мы умеем читать. И мы прочитали название ролика...

[@meinleben9724]

думаю Веста станет бестселлером

[@yuraivanov8526]

Если цены не поднимут, при условии провала продаж киа.

[@Kolian895]

ребята да вы что Рио стал красивее в разы и обрёл индивидуальность. ваша проблема в том что у большинства тут предыдущий рио, и вы пытаетесь себя оправдать.

[@user-bc2es2dm7z]

Я один слышу удары подвески))) а автор говорит она держится молодцом

[@user-uf5qt2cq8s]

Мельников даже на упряжную повозку обзор сделает интересным

[@user-lk7pv2fl1o]

И кто мне скажет, почему я его должен предпочесть Весте?

[@shids]

Олег Иванович как можно человека сравнивать с машиной?

[@samvel0989]

Также говорил мой брат. Но после 2 летнего владения вестой и более 20 обращений к дилеру по всякой мелочевке он решил, что русский автопром не возьмет.

[@user-sz8nj7rh6k]

Главная проблема продаж будет из-за дизайна. Это такой же провал как и с церато......

[@rbhzrjd6362]

Да это не разбитая дорога. А идеальная.

[@Vitsed]

А версии: универсал или хэтчбек будут?

[@YURII_HOLOD]

Солярис интереснее, похоже Шрайер вообще больше не рисует Киа...ну не верю я, что он мог нарисовать такое...

[@Slava_3CY]

СтраЩилище стало новый Рио. Раньше был очень достойный внешне.

[@DTXru]

Андрей ты больной?

[@andriispirin3877]

в своих влажных фантазиях

[@user-kx4oq5gy1e]

хороший обзор

[@styxe57]

Наконец-то тачка с нормальной доброй рожей. А то все эти агресивные тачки для пенсионеров достали уже.

[@FoxxRuss]

у них стекла атермальные? На вид совсем прозрачные.

[@motoboys9833]

Только хотел спросить. На вид реально белые Начал замечать с нового поколения хендаев, типа Соляриса и креты

[@Xandr_ti]

Раньше Рио нравился больше Соляриса. А вот сейчас наоборот. Новому Солярису плюс.

[@48rus851]

Ждем краш тест

[@wowillove]

16 июля видел два таких же красных Рио в максималке на парковке на Крестовском острове. С первого взгляда дизайн не понравился, но через пару минут привык. Когда мимо проехал нынешний Рио, то дизайн нового показался выигрышнее. В целом машина выглядит современно, но не особо красиво, но вспомнить хотя бы одного конкурента, который выглядел бы лучше я не могу.

[@sergensv]

Только меня начинает подташнивать от бесконечного разжевывания нюансов рулежки? Вроде не приора, никто на нем гонять не собирается, сколько можно обсасывать эту рулежку? Для среднестатистического взрослого водителя это даже не второстепенный параметр. А экстерьер конечно не айс. Солярис с рио поменялись местами.

[@LSlava]

конечно, экстерьер важнее безопасности. Вы ещё и на нешипованной резине ездите по льду.

[@dimitrying7208]

похоже, обзор не проплаченый. лайк. а машина внешне говно.

[@yuraivanov8526]

Ну перед не лучше, а по сути тот же солярис.

[@RadikGismatov]

Похоже проплачен. Волжским автозаводом)

[@user-pm7gr5yl3g]

Сам на говне ездишь небось так что молчи

[@Diocilis]

Под Питером автобан аки в Германии. у нас в мск даже хуже. В смысле дороги не хуже, но машин зело больше

[@user-dz3sf8by8o]

Обзор хороший, лучше чем "За рулём"!

[@rafavelimetov6630]

Руль только очень хорош, по остальному так себе...

[@cheremushk]

Если честно, внешность передка вообще конченная. Корейцы считают, что нам можно скармливать помои, отходы и прочий шлак... Да, может быть есть у нас в народе любители отбросов... Но их не много. Не хотите делать нормальный передок - не делайте, ток потом не обижайтесь, что машины ваши не покупают. А вообще, считаю что на рынке складывается благоприятная ситуация для Vesta SW Cross. Представьте что ценник на неё будет от 600 000 рублей. В этом случае, я думаю, очереди за вестой будут как при союзе )))

[@Shurik2133]

Сейчас у меня РИО 2016 г.в нравится больше чем солярис,,, НО из новых однозначно взял бы солярис.

[@user-tl1cg6pw9j]

отличный обзор! из этого класа я бы лучше добавил и рапид взял , слишком уж все дёшево кажется , да еще дизайн к тому. А вообще не понимаю смысл такие авто новыми брать, в прошлом году долго выбирал и взял октавию 2012 года, отличный надежный большой автомобиль , с новыми рио/солярис близко не встанет!

[@user-fp8du5ql8i]

Эти корейцы конечно офигели ,что солярис ,что этот рио...цены заоблачные,а содержимого нифига

[@azimasound]

Теперь место бестселлера займет Веста. Тут даже без вариантов.

[@wedu5212]

Maxim Kudryakov возможно, но не факт. sw версия займет, я думаю продажи хорошие попрут если качество будет соответствовать нормам и цена конечно же. а sw кросс по цене от 800к не станет бестселлером.

[@user-nj1pe4ee3n]

Maxim Kudryakov Весте не хватает нормальной приборки,поездил за рулём у друга,приборка говно. просто говно,да и автомата нету, все ссаный концерн зажал для того что б люди покупали логаны всякие и недониссаны

[@user-ds3ow8go6g]

Отличная речь у ведущего, побольше бы таких корреспондентов

[@alexanderfolmer7037]

Прогноз автора не сбылся) Смотрим на продажи 2017 и 2018 годов и видим что КИА РИО на протяжении этих двух лет по прежнему остается самой продаваемой иномаркой в РФ и занимает третью строчку два года подряд, уступая только Ладе Весте и Ладе Гранте! В то время как Солярис покупают в разы меньше. И кстати автор ошибся про теплые опции, так как их ставят на авто и с 1.6 и с 1.4 P.S. Отец в феврале купил этот Рио и очень доволен, а что касается меня самого, так я уже 4ый год езжу на Рио 2014 модельного года и тоже очень доволен!

[@161Fear]

Не очень комфортным поведением это можно было бы назвать при цене в 500 тыс. А за такие бабки это неуправляемое корыто.

[@kostyk7676]

автор ошибся однако))продажи то большие))

[@ilyaGulyakin]

мельников как всегда - молодец!

[@mityadriveofficial]

не понимаю в чем претензия к подвеске, Киа всегда, по крайне мере в новейшей истории, позиционировалась как автомобили для более активных людей не смотря на родство с Хёндай. более жесткие настройки для Киа нормальны, а повышенный доворот сделан для городского стиля езды. В целом обзор очень хороший

[@-DevastatoR-]

Берём Весту универсал господа)

[@user-ji2pc9gp4g]

цена была единственным приемуществом всяких фиест, рапидов, поло, солярисов и рио! Сейчас они все под миллион и даже за миллион в более или менее адекватных комплектациях, а не пустые. С выходом SW весты, даже в максималке она будет на 200 тысяч дешевле! Цена обслуживания у весты тоже на треть ниже. Не вижу больше плюсов у корейцев, кроме коробки. В 2018-19 году у Ваза появится классический 6-7 ступка автомат и всё, бай-бай дешёвые иномарки. По внешности и опциям уже догнали, по комплектациям даже обогнали. А дальше x-код всех добьёт, там ожидается и автоматическая остановка, подача машины из кармана парковки, управление и синхронизация со смартфона, нормальная акустика, 10 дюймов продвинутая мультимедия, новый салон. Помните ещё пару лет назад рио-солярилов продавали по 8-9 тысяч в месяц и они были самые продаваемые в России модели. В этом году веста с ними сравнялась!

[@vladislavshamin1369]

Алексей Орлов что то мне подсказывает, что в ближайшие 30 лет веста не изменится

[@Fat_Fly]

Хорошая реклама питерских дорог получилась)))

[@nobodycap]

четкий журналист!