Toyota Сamry или Volkswagen Passat? Анти-Solaris за 800 тысяч: спринт-тест подержанных автомобилей

Текстовая версия материала здесь: autoreview.ru/articles/testy-...
Все ресурсные тесты Авторевю: autoreview.ru/articles/testy-...
Подпишитесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@romanss4165]

Ездил на б7 пассате, вообще отличная тачка, салон не скрипит, скрипят те кто свои убогие руки туда сувал

[@user-rh4wt6nd7r]

Поддерживаю отзыв на 100% Никакого скрипка в салоне не наблюдается вообще. Машина 2011г.

[@KAMAZ6520V8]

Пассат был 6 есть 7, до сих пор каждый день ездию, это вам не корова камри. С его колхозным салоном, багаж открой, кронштейны сделаны из профильной трубы, как трактористы.

[@user-ss7zs8ke1s]

Читал Авторевю еще с формата газеты и журнала. Очень рад новому формату. С удовольствием смотрю ролики и приятно видеть новую информацию в рамках таких обзоров. Ждем новых серий в таких формах. Спасибо.

[@user-db8kr6bq8z]

Поддерживаю!

[@QuantumAlexV]

ЧОрная камри с хромом и пластиковым деревом - прямо мечта председателя колхоза

[@RussianNuclearBomb]

Яб тож хотел)

[@VoidObj]

Зато ебацца с ушатаным пассатом вместо телки- мечта чОткого пацыка, фапающего на немцев ))

[@ZloAlex88]

@@DmitryShaolin да, лучшая недвижимость за свои деньги.

[@user-zl3zq2fr5e]

@@DmitryShaolin20-ти летняя БМВ уделает в кал твой бюджет...

[@user-yq8dk2bc7u]

Согласен.

[@RomaHere]

Да уж, пассат по салону на порядок лучше

[@user-wi6iz2tz2e]

"здесь полно шерсти, что говорит нам о том" - что у хозяина Камри лохматость повышена!😄😂

[@dimarun2816]

Один тормозной диск меняли на камри? А так можно??:-)

[@WARDEX74]

Хотел бы я посмотреть на диск сцепления в автоматической коробке)

[@test143000]

можно если очень жадный

[@user-ky6gl4xk3t]

Дмитрий Урусов на пассате одну втулку стаба меняли ещё

[@SergioVologda]

Открой устройство DSG и посмотри

[@dimarun2816]

ДСГ тут причем? Обсуждаем ТОРМОЗНОЙ диск КАМРИ.

[@48rus851]

ММММ второе сцепление на подходе,а пробег всего 80к.

[@Trostinskiy]

Егор Егоров просто неудачный dsg. , интересно почему на тест не взяли b6 2.0fsi на обычном гидротрансформаторе, либо 2,0 tdi

[@MrPaukann]

Да люди на роботах ездить не умеют нихера, вот они и кончаются быстро.

[@Trostinskiy]

MrPaukann согласен, большинство пересаживается с автоматов и думают что здесь все тоже самое, хотя по сути это роботизированная механика, и при любой остановке, надо сбрасывать на нейтраль.

[@IANAZIST]

MrPaukann дурачки-инжинегры виноваты. Разработали хуйню и рады. Нахуй тут какое то дсг? Автомат бы воткнули простейший и ездили бы 20 лет. Но нет. Нам денежки нужны. Как же.

[@epf102]

Мармеладный Царь самое интересное, что в америке продаются фальцы с 2.5 атмосферой, обычным автоматом, и балкой вместо многорычажки. Вот почему так? Почему у нас народ такой тупой, что его ВАГ разводит как последних, впаривая дерьмо, да ещё и не гарантию урезают. И находятся же дебилы, которые ещё и выкбываются, типа раз они ездят на немцах ломучих, то они типа богггатые;))) А на лексусах нищеброды)

[@user-vy6os8es7h]

у белого пассата пробег явно не родной, капот весь в сколах , у знакомого пробег 190к и сколов меньше, причем пробег чисто трассовый. А про наши дороги говорить не приходится. мое личное мнение Фольксваген лучше, главное правильно обслуживать авто, да дсг ломается, но есть 6ст механика. или как говорил ведущий после 13года они куда надёжнее.

[@user-lk9yv5ky8y]

В салоне видел пассат за 460 тысяч. Пробег за 300 тысяч , выглядит также как и в видео

[@emakhmetov4136]

@@user-lk9yv5ky8y главное чтобы апологеты Тойоты и дальше верили в то, что их авто самое лучшее в мире, зато цены на Пассаты держатся в комфортной зоне)

[@user-lk9yv5ky8y]

E Makhmetov как по мне, цены на тайоты завышены

[@Dragsterkazan]

"Тойота за 800 тысяч в возрасте 5 лет... А вот Пассат за эти деньги в 2 раза свежее! Можно взять 12-13 года..." WTF??? Посмотрите ещё раз на календарь...

[@user-zt5gz3pq3g]

Dragsterkazan он имел ввиду пробег

[@vityavitya2371]

Да увас цены, я свой брал 4 года назад 11года за 13 тыс (1.6)дизель

[@djonkarter3987]

Благодарю, отличный тест!

[@yagoza82]

шикарный формат, интересная задумка авторевю.

[@alexfrost7491]

Цена на вторичном рынке о многом говорит, если камри почти не падает, то ваг начинает в цене обрушиваться, ну и само собой говорит, о том что тойота, хоть и где то по качеству хуже, но надёжная как автомат калашникова, и способна по 300-400 тыс. Км. Проезжать без проблем

[@Radi0he4d1]

Немецкое автомобильное качество.

[@alexxlex13]

у всех есть своё предпочтение ,но для меня это VW

[@user-ox4no5tz2v]

как владелец 8 аккорда, и по салону и по надежности их обоих должна порвать.

[@user-ox4no5tz2v]

это не потому что авто плохое, это ценообразование, из-за отсутствия локализации и жалкого маркетинга.

[@daniilsibiryak8608]

Артём Ванявин по надёжности нет, не думаю

[@vityavitya2371]

А я думаю поменять б 7 на кемри очу автомат

[@Xandr_ti]

Спасибо за обзор. Очень познавательно. Было бы интересно увидеть i40/Sonata

[@user-zc9xl2in9h]

Подписался! Хорошие испытательные тесты!!!

[@ivanletaga3770]

начал ржать с начала ролика, как можно было сказать что меняли только один диск? вы чо СЕРЬЕЗНО??? м??? оцинкованный кузов это круто, оно не ржавеет при сколах!!! сварка лазером 🔥!!! не верю ни одному слову, вообще говорит охинею.... в конце теста скажет что надо покупать Солярис.

[@kikoo6285]

Шикарный обзор. Для себя взял бы Авенсис, или Мазду 6

[@bob141163]

Молодцы Авторевю. Смотрю с удовольствием

[@kopendozz]

спасибо за видео, очень интересный формат, сделайте, пожалуйста, сравнение с оптимой или сонатой

[@svirid0178]

Вы бы на эту камри колеса поставили такие же как на пассатах, я имею ввиду профиль шин, и вот тогда сравнивали бы плавность хода...

[@izkuzbassa358]

5:15 судя по ручке акпп в пассате, он многое повидал)

[@stasstas8516]

Отличное сравнение, классный тест придумали не побоялся дядя Миша бюджета, большая серьезная работа! доверяйте профессионалам!

[@mityadoc]

Очень интересный тест, спасибо большое команде Авторевю и Сергею! Интересно было бы сравнить с вечным оппонентом Тойоты - Ниссаном Теана! А вообще на интересные мысли тест Пассата натолкнул. Работаю в автосервисе, который специализируется на ремонте автомобилей VAG, в основном это Шкоды, но у нас есть Пассаты разных мастей, большая часть из них это поколение Б6. У шестого поколения не так часто встречается Директшальтгетрибе, чаще гидроавтоматы либо механика, может быть поэтому статистика не такая удручающая, а вот по Шкодам частенько приходится решать проблемы связанные с этой чудесной трансмиссией. Чаще всего это проблемы связанные со сцеплением, либо мехатроником, значительно реже - связанные с механической частью, вилки, дифференциалы. Но при всех известных проблемах, половина механиков, на словах, готова купить какую-нибудь Октавию 1,4 TSI + DSG7, естественно за вменяемые деньги. Тем не менее у работников сервиса почти не встречаются автомобили производства VAG, у одного это Гольф-4, а у другого Ауди А4 Б7, у остальных Хёндэ/Киа всяких мастей, Лексус, БМВ, Субару, Мазда и прочие. На вопрос почему? Мы слишком много про них знаем! И хочется и колется! Знаем, что придется ремонтировать! Автомобили ВАГ надо брать новыми, ездить на низ 3-4 года(до 100 тыс.км пробега) и продавать! Тогда они будут радовать качеством сборки, продуманной эргономикой, хорошей управляемостью, надежными и мощными моторами, экономичностью и минимальными затратами на ремонт!

[@kventinasd3990]

Интересно увидеть Мазду 6 и Опель Инсигнию в сранении с Камри. Ну можно корейцев каких нибудь (I40 или Оптиму) ещё сравнить.

[@user-dg8il1lg5h]

Лучше раз в два года отремонтировать немца, зато ежедневно передвигаться в приятном автомобиле, чем 30 лет отъездить в безотказной тойоте, но ежедневно - в угрюмой телеге.

[@vindiesel3252]

Бред, немец без штанов оставит

[@user-dg8il1lg5h]

@@vindiesel3252 так лохам вроде тебя всегда впаривают такие дровища, что там что угодно без штанов оставит. И даже "божественный японец" )))

[@BMW026]

​@@vindiesel3252 говорит владелец дивана...

[@andrewpolaris711]

Сергей, спасибо большое за обзор! Авторевю делает большое дело. Можно с чем-то не соглашаться, это нормально, но видео очень полезное. Интересно было бы увидеть Mondeo и Insignia, а также чуть более старые Мерседес, BMW и почти новую Октавию (соответствующей цены, конечно). А еще можно взять на тест "чуть-чуть" подержанного корейца, например Kia cee'd весьма популярен, думаю, это малореально, но очень интересно :)

[@elenaglans3468]

Ох, интересную же тему вы затеяли, ресурсным тестом нового бэстселлера и скеконд-хэнда аналогичных по цене! Хоть шоу делай. С нетерпением жду результатов

[@maxkloun]

у меня audi a6c6 2011 гв, пробег 120тыс км. Как раз ценой около 800, могу предоставить на тест

[@shibilipan6899]

пусть ваш монтажер хер из ушей вытащит и больше не делает музыку из заставки громче ведущего в 2 раза

[@Dav1as]

++++

[@Alex-rz8el]

с добрым утром, на всем канале звук никакой

[@Dav1as]

да, вставки это жесть

[@acrock67]

Интересный подход!

[@user-rt7dj2yy2x]

мне очень понравилось! хорошая идея! а про полярность владельцев пассатов и камри прям не в бровь а в глаз))

[@pavelpuzzle6103]

Я валяюсь :))) у пассата оцинкованный кузов - для Авторевю это плохо. Лазерная сварка - для Авторевю так же минус.

[@pavelpuzzle6103]

С такой логикой, лучшая машина - САМАЯ ПРОСТАЯ В БОМЖ КОМПЛЕКТАЦИИ.

[@user-bb6nc7ij6h]

Pavel Puzzle Это плохо для криворукого хозяина который не в состоянии подкрасить сколы, а еслиб вместе с тонировкой забронировали капот

[@dragonrise2007]

Да им просто заплатили за продвижение этого говна

[@user-ec1uo3tr4r]

Если бы соединить эти 2 авто, сиденья, качественный салон и управляемость от фольксвагена, а надёжный движок и качество сборки основных агрегатов от тойоты, был бы классный автомобиль!

[@Sergio_s.]

И называется он "пассат из США на атмосфернике с типтроником".

[@user-wo4tr6xo7o]

Хорошее сравнение, хотелось бы увидеть в соперниках Киа Оптима.

[@YURGEN186]

Огромная просьба пабольше таких сравнительных тестов бу авто стоимостью от 500до 1000000тр. А за этот Спасибо!

[@user-zh5rm7il5e]

Езжу на пассате 2012 г с 2014 г, пока доволен, пробег 139000, сцепление поменяли на доработанное на 70000, больше пока ни чего не беспокоит. Наоборот радует каждый раз как первый раз, новую 2 литровую кия оптиму обогнал почти легко, по трассе 215 легко идёт, рулевка лучшая в классе, расход 8 литров реальный, мне 35, лет в 60 наверно куплю камри 2 литра.

[@xyoushurax2530]

Пассат 1,8 или 2 литра?

[@user-dg3so5kk4p]

Я лично за немцев так как сам ремонтирую свою машину скажу что у немцев даже в мелочах видна инженерная работа а у японцев все проще простого ну и выглядит соответствуете у Камри один салон чего стоит и вставки под дерево тут же кнопки и чёрные и металлик короче все намешено до безобразия. Сам сейчас гоняю после пассата на аутлендере 3 ребята ну это просто жесть но начинаю потихоньку привыкать))))

[@kgz07]

В К так от этого японцы надежны.

[@antonermakov9946]

Нурбол Жолдошбеков ну а как там будет что-то ломаться если мотору по сути больше 20 лет

[@nikitamartynoff4785]

Хотелось бы в следующих спринт-тестах увидеть в соперниках Камри Оптиму от КИА или i40 от Hyundai. Ну и Мондео ещё - их тоже немало бегает)

[@user-us1kw8xc7b]

Здравствуйте! Отличный обзор в новом формате! Почему бы не пригласить на тест представителя шведской школы - Volvo s80? Заранее благодарю редакцию

[@Neyrosetka777]

Думаю с Маздой 6 можно сравнить)

[@ercg653]

со стиралкой индезит ещё сравни

[@dmitriy0479]

К стати да, ну или например Теана

[@wheelson8315]

Ну пассат можно и со стиралкой сравнить)))0

[@shuninv]

Hellakosta нельзя, стиралка вечная!

[@user-jv9dr5jy8y]

Almando Ну нельзя сравнивать Европу с Японией. Европа практичная, удобная, многофункциональная, но Япония надёжная, выносливая и не красивая

[@Sviatoslav-pf5vk]

Пассат б7 с дизельным двигателем и мокрым дсг это вечный автомобиль.

[@user-tt2hi1lk8m]

Sviatoslav UA камридоочеры не знают этого , причём о мокром сцеплении

[@user-hs5yb9xz3v]

Ага рассказывай сказки. Где же его взять если дизель не поставляется в РК?))

[@viktorminyakov7513]

😂

[@user-ly7tp5du5h]

Супер идея

[@user-kp6ex1ty1p]

Редко бывает, но тут захотелось отметить информативность формата ролика. Вмеру машин, вмеру ведущего. Нет попыток выпячивания своего "Я". Ведущий просто доводит до нас информацию, которая легко воспринимается. Машины выбраны народные, "земные".

[@olgakorotkova2342]

Оппонент - Honda Accord. Ждем.

[@mozgiby]

Инсигнию из личного гаража Сергея!)) Кстати, дизельный Пассат-универсал - это вообще авто мечты для примерного семьянина;)

[@user-ff7mq6vz3l]

Сарай+дизель+dsg6-идельный вариант, Европа это понимает, но у нас все по привычке ездят на бензиновых седанах, менталитет такой.

[@aleksandrmatrosov1873]

Вячеслав И Где есть dsg - не может быть слова идеально, ибо это беда а не коробка, созданная лишь для того чтобы ломаться и тянуть деньги из кошельков покупателей.

[@user-ff7mq6vz3l]

Aleksandr Matrosov есть личный опыт? У меня, например, есть)

[@aleksandrmatrosov1873]

Вячеслав И. Есть хорошие знакомые, работающие на СТО, которые ремонтируют в том числе и dsg и, в своё время, напрочь отговорили от покупки любой машины с этой коробкой. Ну и в сети полно подробнейших видео с разобранными dsg и комментариями мастеров. ВСЕ они сводятся к одному: это кусок дерьма, созданный специально для проникновения в кошелёк автовладельцев)

[@_-Detox-_]

Aleksandr Matrosov конечно, если не обслуживать авто нормально и вовремя, потом любая машина становится дерьмом.

[@misterdropper5292]

Согласен на все 100. Об'ективный обзор, подтверждает спрос и предложение на б/у авто.

[@user-fw7pt7nm9u]

Хорошее видео даже для тех, кто выбирает новые камри или пассат. Просто ездить и не думать камри, если внимательно следить и соблюдать нюансы эксплуатации и не бояться потерять на вторичке то пассат.

[@user-ko7oj8xj7s]

Надежность камри конечно легендарная, но достигается она в первую очередь использованием простейших проверенных решений, что хорошо с точки зрения ресурса, но плохо с точки зрения эксплуатации для первого владельца. Впрочем, проблема еще и в том, что многие автовладельцы, веря в неубиваемось своих тойот, обслуживают их как придется. а все мои знакомые ваговоды, зная, какой гемор может вылезти, если вовремя хорошо не обслужить машину, напротив, относятся более ответственно к сервису. К тому же тойота - это часто такси и пробеги за 200, так что остаточный ресурс может быть меньше, чем у пассата. А на тест хотелось бы увидеть оптиму.

[@erlich1155]

Гаруна Раш зато почти в любом городе знают как перебрать всю ходовую,коробас,салон камри. Можно относительно быстро и дешево найти деталье и мастера ,а не ездить в спец сервисы ждать запчасти итд.

[@erlich1155]

Гаруна Раш Оптима 2,4 жрет вкладыши.

[@mah.rol8]

Да базару нет может быть из под такси уже подусталая. Но это только долбоебы будут обслуживать камрюху как придется

[@alansarmat8613]

Говорим про Россию. Не видел у себя в области такси на Камрюхах. Немец будет однозначно ломучее +дороже в ремонте + обслуге ( особенно свежий немец )

[@kolomarovartem]

Passat b7 1.8 dsg7 11 года! 158тыс пробега и ничего из известных проблемы!!

[@user-nk2ir3tm1y]

Спасибо за интересный тест. Очень бы хотелось увидеть сравнение данной Тойоты с рестайлинговым Форд Мондео 4 хотя бы с бензиновым мотором 2,5, но лучше с 2,0 дизельным (140 л.с.), так как данные машины более близки на вторичном рынке. А по поводу сравнения Тойоты с Пассатом, на мой взгляд корректней было бы взять дизельный Пассат 2,0 на "мокрой" DSG-6, но как раз 2011 года выпуска. Стоить они с Тойотой будут примерно одинаково, и пробег на дизеле, чаще всего, будет далеко за 100 000, тогда как данная версия Фольксвагена считается более надёжной, как минимум с точки зрения двигателя и трансмиссии. Хотя в любом случае еще раз спасибо за столь интересный и необходимый формат сравнительных тестов, так как вторичный рынок велик и зачастую без знания мелких нюансов тяжело сделать выбор в сторону одного, либо другого производителя, а сравнивать вторичный рынок по принципу "когда эти авто были новые" не всегда объективно.

[@user-cn4rc6bh3u]

хорошая тема с подержанными авто

[@Alex-rz8el]

объясните, почему вы не сделали химчистку салона камри - для видео? но ведь на ней еще ездить и ездить, вам не жалко своих водителей? будут ездить в засранном напрочь салоне а формат прикольный, мне понравилось

[@alexklim5819]

Тойота перекупила фольксревю????

[@user-vm3hy3zr6u]

отличная рубрика.

[@vl2drob]

Было бы интересно посмотреть спринт-тесть с Honda Accord!

[@user-xw9hp4ol3o]

Здравствуйте, Ford Mondeo было бы интересно рассмотреть в качестве альтернативы.

[@snoopscannibal6166]

У меня дядька, с Камри 2013 года, пересел на Мондео 2011 года. Как он мне сказал недавно: "Мне стало стыдно за Камри"

[@chichomendesh4737]

Переюзал весь д класс -мондео на турбине и роботе лидер в классе

[@alexanderanikin813]

Давай в трёх словах тебе всё объясню. Мондео полная хуйня

[@blive5972]

Просмотрев видео понял одну вещь. Люди разрабатывающие моторы у Camry, шьют заодно и салоны. Люди шьющие салоны на Passat, разрабатывают двигатели и коробки.

[@alexanderanikin813]

🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@antonermakov9946]

Камри то потому и не ломается что там по сути старый двигатель которому лет 20 у которого из технологий только....гидрокомпенсаторы😅, а ваг это больше про технологии и современность

[@alexanderanikin813]

@@antonermakov9946 согласен

[@alymabdullayev1757]

@@antonermakov9946 настолько технологичные, что произошёл дизельгейт ))

[@ilyatur7910]

@@antonermakov9946 ну начнём с того, что есть фазовращатели на впуске и выпуске, которые долго и исправно ходят в отличае от сопливых у "технологичных" фрицов ☝️

[@user-do7jg8qe4m]

Как можно поменять с твоих слов 1 тормозной диск ? Они меняются всегда в паре. Перед или зад

[@5oa8in2wr]

Бывает ли так что бы тихо, мягко и надежно? Можно не очень быстро, но, что б комфортно.

[@alexandrkluenkov7836]

тойотка надежная, гниет, облазит, САЛОН на вкус и запах....

[@user-bu6mi8yc7y]

ужасный звук

[@tolikpereskokow5902]

Алексей когда покажышь 124 мерс напиши пожалуйста как складывается его судьба.

[@mihailgribakin3484]

За музыку респект!

[@user-op5pl4fc8i]

У меня В 6 ,533 000 пробега . только сейчас коробка наебнулась . Коробка автомат , 2FSI

[@vityavitya2371]

Автомат ето не дсг)

[@jvmc84]

очень интересно увидеть в конкурентах - Аккорд 8 и Лагуну. Аккорд такой же надежный, но приятнее по вождению и салону, а Лагуна - более дешевая альтернатива и интересно как она по надежности.

[@user-rl6vn8ws5j]

Лагун 3 маловато, скорей всего будут: мондео, мазда 6, тиана, аккорд, может ещё и старая ешка

[@user-qp9hf8yt8v]

DriveMan_Life особенно по подвеске и рулевой рейке,которая стоит за сто, и ходит примерно так-же. к тому-же аккорд низкий и тесный!

[@shuninv]

DriveMan_Life лагуна, это та же тиана!

[@jvmc84]

+Владимир LG так говорить - ничего не понимать в авто.

[@aleksandrmatrosov1873]

DriveMan_Life По надёжности Аккорд неплох на фоне конченых немцев, но не идёт в сравнение с Кэмри.

[@Veloxm]

Кстати, пригласили бы на тест Сааб 9-5 годов эдак до 2005го, было бы интересно посмотреть. Тогда он ощущался как нишевый и устаревший. Сейчас мне импонирует, что машина совершенно "классическая", ощущения старой нет. Интересно, как олдскул и поборется с камрей.

[@user-cr9lb3rr1u]

Про 40-й кузов сняли бы. До сих пор актуален!

[@vlal3040]

В камри тупо тесно на переднем ряду. Вполне ожидаемо, если маломерки-азиаты делают автО для чуждого рынка, где нормальный рост мужика 180, а не 150 на каблуках.

[@pasha_s2000]

На мой взгляд в качестве оппонентов Тойоте в следующих сериях отлично подошли бы Мазда 6 и Хонда Аккорд.

[@user-bb6nc7ij6h]

Павел Сирота Тойота на вторых ролях главный Солярис

[@pasha_s2000]

И П Сергей Знаемский говорит именно про оппонентов Тойоте. 27 минута 55 секунда

[@user-bb6nc7ij6h]

Павел Сирота Сравнивать в итоге будут расходы с новой сорярой

[@user-bm5nj3me2t]

10-06 Косорукие ставили alpine, на короллу поставил и управление на руле работает , звук супер ( с учетом 4 колонок alpine) да и камеру заднего вида то же поставил)))

[@user-is3xg2bj7s]

Пассат B5 2001г 1.6 механика, 270 000 км . Не ржи , ни потёков масла . Поменял фары , поменял спереди задние салейтблоки , стойки родные , подвеска родная .

[@user-sm9qr7df3l]

"камри уступает по качеству отделки" Охринел, дс там коньченая отделка, хуже тольпо деу ланос, круз дишманский и то лучше.

[@125haz]

2 года сравнивал отделку. Ну уж с крузом загнул. Все таки в камри лучше.

[@easykeyev]

Как бы ни была комфортна тоёта, а пассат всё таки лучше

[@vityavitya2371]

Пасат комфортнее но таёта надёжней)

[@sepav]

Давайте в следующих выпусках Мондео 4 и Инсигнию, они как раз могут быть примерно в этой ценовой группе и прямые одноклассники. А еще у них есть кузова универсал.

[@______KeVLaR______]

1:00-что за трек?

[@hdv66]

Ведро не управляемое ваша камри, как на таком ведре с болтами вообще можно ездить. У меня б6 220 тышь пробега, ни одной серьезной поломки, компрессия во всех горшках как у новой, в жизнь никогда пасю на камри не променяю

[@nazar3308]

Дмитрий Хомлев это ты с сервиса пишешь, видать небольшая поломка раз настроение есть коммент строчить. Была б большая ты б домой упиздил

[@hdv66]

ты о чем вообще? Ты вообще читаешь,то что коментируешь?

[@kgz07]

Ахаха

[@kombrug]

хороший комент жаль что пиздешь. Новую камри для тебя сделали, комфортный диван который делали для заднего пасажира теперь управляется хотя зачем ему это надо было. Рулился он всегда неплохо но с тайотовской спецификой когда все делается легко и без напряжений

[@TheArhiArhus]

Пассат - это глагол:):)

[@rvr50]

Очень хотелось бы увидеть сравнение с Хонда Аккорд 8.

[@user-pn8ev9vo6c]

На Кэмри только по колхозк гонять.. У меня Пассат б7 1.6 тди Мягкий,кочки глотает... Пробег 110000 км. Какой то не правильный пассат на видео... Может колёса перекачаны?

[@tens1414]

Что-то у вас со звуком совсем все плохо в этот раз. А в оппоненты может Шкоду Октавию пригласить?

[@Prapovednik_s_pulemetom]

Октаха, будет классом пониже. Тогда здесь ещё нужен Ford Mondeo 4

[@user-hq3rf9ur9r]

Andrey Vagner mnnnn

[@cmmyacmm]

Скорее не октавия, а суперб, раз с пассатом и камри, но блин, на кой ляд сравнивать ваг между собой? Там на одни и те-же классы, ставят одни и те-же платформы, просто у шкоды разных плюшек мелких будет больше...

[@erlich1155]

Andrey Vagner как можно сранивать балку и нормальную независимую подвеску.

[@mozhaysk]

Камри из под таксиста стали вытащили? Очень уж неопрятный вариант... Если бы не ДСГ то по совокупности однозначно Пассат...а так, сравнивая старые машины вопрос надежности куда важнее чем при покупке новой....ДСГ это однозначное зло...

[@Zimanbl4]

Так и цена её 800к рублей. Низ рынка для этого кузова.

[@easy_buddha]

Нормальная Камри с небольшим пробегом - это лям... Хватит и на Б7, и на насколько комплектов сцеплений, и цепей... Которые не особо пригодятся и будут проданы следующему владельцу через 3-4 года

[@mexalch]

Хотелось бы видеть сравнение Камри с корейским однокласником Kia Optima. Какой у них ресурс по прошествии лет.

[@user-ve6ux5hw5x]

Интересно было бы сравнение с Nissan Teana c аналогичным Сamry пробегом

[@user-tm3py2bp7e]

Предлагаю сделать интересное сравнение! Тойоту с тойотой! А именно Лексус gs300 третьего поколения. Цены сопоставимы. А уровень ещё выше. Заодно посмотрим насколько же надёжен премиум от тойоты.

[@user-zt5gz3pq3g]

роман кудряшов здесь реальные возможности людей и до Камри не дотягивают, тем более до Лексус, ты на работу когда устроишься, предлагать такое перестанешь.)

[@user-tm3py2bp7e]

Всмысле на работу устроишься? У меня есть опыт эксплуатации такого автомобиля, поэтому и предлагаю. Таких лексусов много по цене дешевле камрюхи. Говорят же что тойота/Лексус не ломаются, вот и хочу это опровергнуть. Gs300 не такой уж беспроблемный автомобиль. Как по мне за одни и те же деньги довольно интересное сравнение бы получилось, тем более в рамках одного производителя.

[@user-rv7zi9ul1t]

Про расход афффтар ничего не сказал а разница огромна!камри жрёт намного больше

[@alansarmat8613]

:) Мой друг из параллельной вселенной с автоматическим вытаскивателем лапши из УХОВ :)

[@user-zx9tc9fm6o]

интересно было бы добавить в сравнение авто из премиум сегмента: BMW 320 (F30), Audi A4, Mersedes C 180 W204, все эти авто можно купить в бюджете 900 тыс. -1 млн. 2012 г.в. (в хороших комплектациях и в хорошем состояние). Да размеры в сравнение с Камри другие и стоимость содержания этих авто выше, но удовольствие и ощущение от владения другие, возможно оно стоит этого?

[@caffman6836]

Вааеще класс! Авто ревю развивается ! а я щас)) перечитываю 10год) Снимите резинку на двери увидите есть ли шторка!

[@lady3285]

Хонда Аккорд 12 года, на нее бы глянуть и сравнить с Кэмри..да да, не кАмри)

[@user-dh8py1lr9o]

Когда итоги камри/солярис

[@user-wk2gu9eu4q]

Хотелось бы увидеть Аккорд и Мондео .

[@user-db3rw1ch7s]

KIA Optima и Toyota Сamry думаю тоже интересно было бы посмотреть сравнения

[@user-sl6mv5xz4t]

То то я смотрю, что тойота до сих пор самая ликвидная на рынке БУ.. Чего о современных пассатах или корейцах явно не скажешь... Просто посмотрите рынок БУ...

[@MrAlexaBoy]

Игорь Сумин многие пишут что 50-ка уже не то Пассат до 250 тыс отличная машина. Потом начинается жор денег, автомобиль требует серьёзного обслуживания тыс так на 160 сразу.

[@antonermakov9946]

Она то может и ликвидная, только вот технологичность примерно 2003 год😂

[@id6736]

Camry уже не та, 40 кузов удался самым лучшим и надежным, недавно продал со слезами на глазах. Знакомый купил 50 кузов, и она уже ржавая, хотя авто не битое. Японцы уже не те, буду покупать Audi A7. A насчёт Camry 50, она меня так бесит своей упоротостью и дешевизной, Camry теперь гавно, нелепые заглушки в салоне которые нелепо выглядят, цвет дерева не насыщенный, как компот какой-то. Перехожу на VAG.

[@gidralisg]

Делайте следующий спринт-тест с аккордом )

[@IgorAkimov]

Добавьте в сравнительный тест ford mondeo IV 2,3 л автомат!

[@user-wc4jp1lh3r]

Сравнили камри в пустой комплектации с пассат на фарше,Авторевю это сильно!!! Молодцы

[@user-tv2ug3tz1u]

Так сравнивали то по цене...и говорят за такую же цену можно взять пассат по свежее и в лучшей комплектации...так что все честно....

[@user-gm6ii2zx1r]

полностью согласен с ведущим...кстати, я вагодрочер, по крайне мере им всегда был, но надёжность немецкой тройки, а именно, их ставка на маркетинг, заставило меня кардинально изменить свои взгляды в сторону Японии и кореи .

[@user-jc7tb3mt2f]

Это временно, такой маркетинг уже приходит и к японцам, а дальше будут и корейцы

[@mah.rol8]

Это наврятли. Ну может быть не все япы будут надежными но большинство будет Потому что автопроизводители давным давно поделили рынок

[@TheDenzel199]

Вы лучшие в сравнении с ЗА РУЛЁМ по ютуб!

[@antonchehonte1969]

Мне одному кажется что музыкальное сопровождение видео из Lineage 2?)