Старенький универсал Volvo 850 обгоняющий ГИПЕРКАРЫ! Легенды 90-х!

  Рет қаралды 179,682

Любитель Авто

Любитель Авто

7 ай бұрын

В этом выпуске расскажу вам о легендарной сегодня Volvo 850!
autobids.ru/ - онлайн аукцион интересных редких авто.
t.me/autobidsru - телеграм аукциона.
www.donationalerts.com/r/albe... - ПОМОЧЬ КАНАЛУ ДОНАТОМ.
id8502969 - мой ВК, по предложениям новых роликов.
taaraam@gmail.com - почта по сотрудничеству и предложениям новых роликов.
Soundtrack - Karl Casey @ White Bat Audio

Пікірлер: 482
@Theinterestingcars
@Theinterestingcars 7 ай бұрын
Ваше любимое авто?
@hawk9678
@hawk9678 7 ай бұрын
Porsche 911 993 turbo
@user-xl2mz9fz9m
@user-xl2mz9fz9m 7 ай бұрын
volvo s80 1 поколения ну и возможно audi quattro s1e2 85 года
@Kolumbo137
@Kolumbo137 7 ай бұрын
Мерседес 124, ват v12 7.3 Брабус. Из вашего выпуска. Выпуск №13, тайм-код 7:30.
@user-Eroha81
@user-Eroha81 7 ай бұрын
Из гражданских это Хонда Цивик
@Ratel34
@Ratel34 7 ай бұрын
Volvo 740
@user-ow9kv5kl3r
@user-ow9kv5kl3r 7 ай бұрын
До сих пор очень красивая машина! Мечта молодости!
@gadroad
@gadroad 7 ай бұрын
А что в ней красивого? Технически это очень хорошее авто но из за внешности продажи были очень низкими
@user-ie9vh8uq1n
@user-ie9vh8uq1n 7 ай бұрын
Чел ты прям как я , тоже самое !
@alpachino1423
@alpachino1423 7 ай бұрын
Согласен
@user-lu3bk2rm3y
@user-lu3bk2rm3y 7 ай бұрын
А4 в6 3.0
@user-ln2ev2yi9l
@user-ln2ev2yi9l 7 ай бұрын
Мечта....
@vitdolinski6494
@vitdolinski6494 7 ай бұрын
Мой первый автомобиль Volvo 940 седан с мотором B4204T DOHC (2.0 бенз турбо, по моему 190 лс). С тех пор у меня других машин кроме как вольво не было. Владел S40 V50 V60 V70. На данный момент 2011 V70 D3 D5204T
@RuScatt
@RuScatt 7 ай бұрын
Что за B4204T на 940? Тогда не было таких индексов. Может B204FT?
@user-qf4lu8nk1h
@user-qf4lu8nk1h 7 ай бұрын
Вижу Вольво - ставлю лайк!!!😊
@boxertd05
@boxertd05 7 ай бұрын
Действительно это очень крутая машина. Был счастливым обладателем 850R, в кузове универсал. До сих пор жалею что продал. Это легенда 😊
@videoboy3525
@videoboy3525 7 ай бұрын
Мой первый автомобиль как раз Volvo 850,правда не T5-R, а GLT на 170 сил на ручке,очень красивый и динамичный аппарат, до сих пор использую как второй авто
@KonstanTIPPROduction
@KonstanTIPPROduction 7 ай бұрын
Ездил на такой. Прёт нормально.
@user-lq9eb2ys9p
@user-lq9eb2ys9p 7 ай бұрын
​@@KonstanTIPPROduction,качество!Досылатели дверей.Мотор 6 котлов.Танк!
@CrashTherapy
@CrashTherapy 7 ай бұрын
Тогда в автопроме господствовала инженерия, а теперь маркетинг. Рынок наводняют китайские одноразовые погремушки в лампочках...
@klaus_w
@klaus_w 7 ай бұрын
А вот представьте, что сейчас бы автомобили строили такими, чтоб ещё и ваш внук на нём смог вождению научиться?)
@Tech.onin_Alex
@Tech.onin_Alex 7 ай бұрын
Saab 900 1986 года. Запомнился тем, что я вообще ни где не застревал. У него коробка под мотором на переднем приводе. Равная длина приводов. Валит и рулится по особенному. Сейчас 9000 turbo. Спасибо за видео, всегда кайф смотреть)
@vadim4ik938
@vadim4ik938 7 ай бұрын
В каком смысле нигде не застревал?
@Sultanuser-ow9rz5fu6l
@Sultanuser-ow9rz5fu6l 7 ай бұрын
​@@vadim4ik938по трассе он имел ввиду 😊
@user-wn7jx8fm8y
@user-wn7jx8fm8y 7 ай бұрын
9,5 aero ❤
@user-ki7zd7hn9r
@user-ki7zd7hn9r 7 ай бұрын
Если сядет на пузо, то уже нет разницы какой длинны привода)))))
@Kolumbo137
@Kolumbo137 7 ай бұрын
Первое авто: ГАЗ 53 1987. Запомнилось: -Двойной выжым сцепления. -Отсутствие гидроусилителя руля. -Тормоза которые нужно накачевать.
@dtddtf4518
@dtddtf4518 7 ай бұрын
ЗИЛ-157 1974года выпуска. Нет ничего в помощь водителю, все тяжело и руками Бицепс ещё тогда накачал.😅
@user-lq9eb2ys9p
@user-lq9eb2ys9p 7 ай бұрын
​@@dtddtf4518.БТР 157 в броне,скрипучий.Но по песчаному полигону тянул себя .Авто тупой и примитивный.😢1976.ГСВГ.
@user-sl8fb4mt2v
@user-sl8fb4mt2v 7 ай бұрын
Срочно букварь !!!
@user-ux6di9ly2f
@user-ux6di9ly2f 7 ай бұрын
Мне тоже говорили про двойной выжим. А я сеплением пользовался только при трогании с места. И ниуакого двойного выжима.
@ROMACRiPTO
@ROMACRiPTO 7 ай бұрын
Именно такая вольва была у моего дяди в 90 ых. В R варианты. Была первая иномарка в моей жизни в которую я сёл. Но больше всего меня удивило тогда на сколько тихо закрываются двери у авто.
@sergeybondarenko4733
@sergeybondarenko4733 7 ай бұрын
а дядя как сейчас и авто куда делась ?
@skif1979
@skif1979 7 ай бұрын
​@@sergeybondarenko4733остались в 90-х, оба
@Radolevich
@Radolevich 7 ай бұрын
​@@sergeybondarenko4733мне продал
@user-yh1by9ll7u
@user-yh1by9ll7u 7 ай бұрын
Владел только одной тачкой данной марки-940. Надёжнее не было ни одной! Если что-то требовало ремонта,она предупреждала за месяц-два. Сочи-Мурманск с люфтом в помпе в пол-сантиметра-безпроблем. Единственное -оригинал денег стоил,но и ходил очень долго.
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f 7 ай бұрын
Поразительное совпадение но моим первым автомобилем была Вольво 850 изумрудно зелёного цвета на механике с 2.5, запомнился потрясающе удобными сиденьями, лучше подголовников чем у Вольво я ещё не встречал, и очень запомнились огромные подоконники, можно было удобно положить локоть даже с закрытыми окнами
@maksimpraslov1954
@maksimpraslov1954 7 ай бұрын
Эти сиденья вольво делала совместно с ортопедами.
@user-fe5ql2wf5v
@user-fe5ql2wf5v 7 ай бұрын
к сожалению мало кто вспоминает про volvo в принципе при покупке автомобиля. а про легенды, с литерой "R", знают и вовсе единицы. при том что тачки ОЧЕНЬ приятные. рядная же пятёрка(звезда) всегда дарила особые впечатления на всех машинах, на которые ставилась. видосу лайк!
@dennisartist6639
@dennisartist6639 7 ай бұрын
Мой первый авто был 5 дверный лифтбэк- SAAB 900, 83 года выпуска. С 2.0 бензиновым мотором о двух карбюраторах. С пробегом на тот момент 300+. Масло стекло рекой отовсюду, не было задней передачи, жрала больше 20 литров, в общем была далека от идеала 😅 Но в ней никогда не замерзали замки и двери после мойки, она всегда заводилась в любой мороз, и ничего не гремело внутри! В отличии от "зубила" на котором ездил после, хоть оно и было новее. До сих пор помню эту машину с ❤
@airtone1710
@airtone1710 7 ай бұрын
Первый самостоятельно купленный автомобиль volvo v70xc 1999 года. Полный привод 193 лс механика. Как же он был хорош)
@user-zk1ce6ih5y
@user-zk1ce6ih5y 7 ай бұрын
Первая из любимых и запоминающихся машин была 740 Вольво. Так плакал продавая! Права отобрали и пришлось продать...😢
@user-ok2ry4gi3o
@user-ok2ry4gi3o 7 ай бұрын
Продавал и плакал , плакал и продавал )))
@user-zk1ce6ih5y
@user-zk1ce6ih5y 6 ай бұрын
@@user-ok2ry4gi3o ну не бросать же её на 3 года на улице!!!- продажа.
@vasilijburcev8085
@vasilijburcev8085 7 ай бұрын
Я из Риги и знаю точно есть две R версии в отличном состоянии,жду когда в продаже будут,видимо долго ждать)) каждый день просматриваю обьявления,охота за ними очень большая.
@stranger7
@stranger7 7 ай бұрын
Вот за Вольво спасибо😊
@user-yu8tj2lm6h
@user-yu8tj2lm6h 7 ай бұрын
Мой первый автомобиль был как раз Вольво 850, но только обычная. А всё равно кайф. Моя самая любимая модель из Вольво да и марка в целом.
@deserteagle1166
@deserteagle1166 7 ай бұрын
Первый был сrown 1989 года в 131 кузове. Брал его в 1997 году за 2000$... Запомнился больше всего, конечно, ценой. Эх, были времена, когда с паспортом моряка 3 машины в год привозить можно было БЕЗ ПОШЛИН...
@user-fs2hi9ms1w
@user-fs2hi9ms1w 7 ай бұрын
Были таких 2 машины, одна 170 лосей вторая дурная т5р, классная и надежная машина, на светофорах всех делал, иногда только ауди ТТ брала верх, т.к легче. Планирую ещё купить универсал 850
@evgenyborodenko9004
@evgenyborodenko9004 7 ай бұрын
Первая машина-жигуль девятка- научила разбираться в движках и карбах)) А сейчас вольва xc70 офигенная!
@user-ts3oy6ho4s
@user-ts3oy6ho4s 7 ай бұрын
Тоже такую вольво присматриваю Года так 15
@volluxvolvo757
@volluxvolvo757 7 ай бұрын
Спасибо за ролик! Мой первый автомобиль volvo 850 t5r канарейка, есть фото я и моя первая машина от 1999 года)
@denisvoronov7574
@denisvoronov7574 7 ай бұрын
Мой первый автомобиль ГАЗ 53 Я его с рамы собрал, вместе с отцом. Как говориться ручная сборка. На озере зимой слегка боком раскладывал. А так я поменял порядка 20 машин. Но. 53й , его запах кабины из картона, его тыр, тыр восьмёрка!! Навеки❤❤❤
@gtrkz1
@gtrkz1 7 ай бұрын
Владел двумя такими Т-5, и одним 2.5 GLT. Любовь! T-5 божественный двигатель, очень моментный и с великолепным звуком! В редком фиолетовом цвете, в идеальном состоянии была. Сейчас владеть таким и держать в хорошем состоянии не просто, так как запчастей из Китая очень много а оригинал, если не живёшь в Европе/Америке, обходится дороже. Салон чистая классика, ничего лишнего и сидя в нем - можно получить определенное удовольствие от квадратного стиля 90х. Машина исключительно для любителя, и для своих фанатов❤
@user-ep9hm7hu7n
@user-ep9hm7hu7n 7 ай бұрын
После жигулей , купил первую иномарку ,радости было море . Форд Скорпио 2,4 ..Для тех времён неплохая тачка было для 20 лет , помню как и бухали в ней и тп. Вольво тоже была ,но 460 зелёного цвета ,понравилась тоже . Конечно когда увидел 850 у отца моего друга ,то на тот момент это была просто мечта .
@user-ep9hm7hu7n
@user-ep9hm7hu7n 7 ай бұрын
@@Adeiksik авто тех времён , когда вижу на улице ,интерес вызывают больше ,чем новые модели дорогих авто . Если вижу в хорошем состояние ,то стою и как ребенок рассматриваю ))) может ностальгия по молодости , да и это тоже ,но тачки были на совесть сделаны и живые . Очень хочу под реставрацию для себя купить w126 Мерседес или Ауди в 45 кузове .
@user-fl2we6bt6u
@user-fl2we6bt6u 7 ай бұрын
@@Adeiksik в 126 по моему мнению самая крутая торпеда на все времена
@konstantinwejs6799
@konstantinwejs6799 7 ай бұрын
Само название вольво, говорит само за себя. 👍🫡
@vadimzarinov4018
@vadimzarinov4018 7 ай бұрын
Да. Точно. Эти сараи вроде в ДТМ участвовали. Красивый для своего времени был авто. Да и сейчас в потоке иногда можно встретить. Взгляд останавливает. Спасибо за кино.
@nickvw9663
@nickvw9663 7 ай бұрын
Они учавствовали в BTCC это британский кузовной чемпионат и помогали доводить до ума их, специалисты из TVR, я не знаю существует ли до сих пор эта культовая спортивная марка.
@user-tt1tq3wt8y
@user-tt1tq3wt8y 7 ай бұрын
Благодарю за отличное видео про шведские ракеты! Комментарий в поддержку канала!
@666Badz
@666Badz 7 ай бұрын
Была у отца. Вспомнил его, спасибо Вам! Надо ездить на том, что нравится - живём один раз!
@THUGLIFEINGHETTO
@THUGLIFEINGHETTO 7 ай бұрын
Моя первая была! Классный чипарат. По итогу было их целых 3. Эх как же я рвал все тазики, вазики итд. Классное было время!
@nkalju
@nkalju 7 ай бұрын
Opel Calibra 2.0 16v, 1990 года - моя первая. Классная пулялка, но ржавела слишком быстро.
@user-lx7tv7vb6z
@user-lx7tv7vb6z 7 ай бұрын
Самые теплые воспоминания. Пять лет проездил.
@Oktaeken
@Oktaeken 7 ай бұрын
Я на С 70 99г. года езжу. Отличный аппарат!
@sa99600
@sa99600 7 ай бұрын
Мне тоже такая очень нравилась в детстве,но сейчас мне 40 3е детей и езжу на XC90 почти с таким же мотором))
@PrigonAuto
@PrigonAuto 7 ай бұрын
Спасибо за рассказ 🎉🎉🎉
@stanislavegorov7060
@stanislavegorov7060 7 ай бұрын
Была V70 AWD ‘97 2,5T, сделал свап на B5234T3, вкупе с полным приводом - маркообразные в зеркалах. Сейчас XC70 ‘05 2,5Т, не то конечно, но в целом хватает. Только Вольво, только турбо, только хардкор!)
@live5693
@live5693 7 ай бұрын
я тебя даже на войне и в ютюбе нашёл 😂😂😂😂 Стас.
@stanislavegorov7060
@stanislavegorov7060 7 ай бұрын
@@live5693Ахахахах, Миша, красавчик!😂😂😂
@user-vn6nz6lf7v
@user-vn6nz6lf7v 7 ай бұрын
Соточка в с4 кузове 2.8 Quattro и запомнилась она конечно же, своим полным приводом 😊
@voblin
@voblin 7 ай бұрын
Вольво (именно вольво, а не джили или форд), очень интересные машинки. Мой любимый кузов у них, ХС70 второй генирации))
@MrForsage06
@MrForsage06 7 ай бұрын
Недавно такую прикупил
@iliaderevianko701
@iliaderevianko701 4 ай бұрын
Спасибо что вы у нас есть 👊
@user-fh2uw7gj9o
@user-fh2uw7gj9o 7 ай бұрын
Чётко, продолжай очень интересно!)
@kirill5493
@kirill5493 7 ай бұрын
Наконец то VOLVO!!! Первый личный авто VOLVO S40 1.6 1998 года мкп
@IZMA.ONEman
@IZMA.ONEman 7 ай бұрын
О да скучаю по ней, взять бы снова❤❤❤
@user-rs8tx3to8o
@user-rs8tx3to8o 7 ай бұрын
Тачка огонь 👍 Мечта😍
@jokhum1
@jokhum1 7 ай бұрын
Мой первый авто ваз 2111 а запомнился тем что я его приобрел за "муку" без "жопы" после дтп с ПОЕЗДОМ))) Своими руками приварил задницу от донора копейки, поездил пару недель и продал в 10раз дороже)))
@Petr.1
@Petr.1 7 ай бұрын
москвич иж 412иэ цвет апельсин запомнился своей плавностью и огромными ходами подвески...
@oskarsluzno4000
@oskarsluzno4000 7 ай бұрын
Эта волво и сейчас многим новым машинам даст фору!
@user-qi5yh2ji8n
@user-qi5yh2ji8n 7 ай бұрын
У нас в РБ s70 на той же платформе построена на 860 сил ,100-200-6,2сек
@volvoteam4426
@volvoteam4426 7 ай бұрын
Легенды. От Сашки.. При 860 конях вольво едет 100-200 высокие 4ре секунды. Откуда такие глупости вы берете.?
@drizgracing9893
@drizgracing9893 7 ай бұрын
​@@volvoteam4426какая разница в 2 секунды?
@RusavtoSpB
@RusavtoSpB 7 ай бұрын
Ваз 2108, запомнилась: она была англичанка с переделаным на левой рулём. Спидометр был в милях почему-то.
@ENTERanEXIT
@ENTERanEXIT 7 ай бұрын
Ролик бомба! Под стать авто. Спасибо)
@user-qx9xu7pk9c
@user-qx9xu7pk9c 7 ай бұрын
вольво 740 дизель 89г. ездил б до сих пор, но рассыпалось гнездо с релюшками и предохранителями от старости и востонавливать очень было дорого и в другом регионе. вторая и третья 740 - 240 бензин 84г. ездим с сыном до сих пор
@Alex_tuareg.
@Alex_tuareg. 7 ай бұрын
Великолепный авто. Ездил на такой 2 года
@pavelpetrov1065
@pavelpetrov1065 7 ай бұрын
Мой первый автомобиль Рено эспайс 2. 92г. Купил его в 14 году. Езжу до сих пор.
@mongolphishy
@mongolphishy 7 ай бұрын
мой первый авто - Toyota corona premio 1999 года выпуска с мотором 7f-fe на акпп. Это очень выносливая машина, настоящая рабочая лошадка. Да , это поджопник, передвигаться с точки А в точку Б, но безотказный!!! До сих под в наших краях ездят на них, очень много их работают в такси)
@user-rm7ug1jr8c
@user-rm7ug1jr8c 7 ай бұрын
Был у меня такой универсал на полном приводе теплые воспоминания
@tvmetla
@tvmetla 7 ай бұрын
6 лет просил снять, наконец снял. 5cilinder one love
@ttAntares
@ttAntares 7 ай бұрын
Крутой швед! 👍
@her3812
@her3812 7 ай бұрын
Отличные видео!!!! Первый из более менее авто который ехал был wv passat с мотором vr6 AAA. Хотелось бы посмотреть про него. Потом ауди c5 a6 с мотором 2.7 бт.
@user-qy8lg6nm6t
@user-qy8lg6nm6t 7 ай бұрын
Ооо. Какая красота! Классика. Чемоданы! Первый авто... На которой долго ездил.. Toyota Carina E.. Первой вообще на которой порулил.. Ваз 2106.дедова. Понравилось.
@alexblack4470
@alexblack4470 7 ай бұрын
Да это двигатель наверное с самым гигантским запасом прочности и потенциалом по форсировке! Помню где то его ставили на Исландские багги и снимали под 1000 лошадей
@andrianoturbinio5209
@andrianoturbinio5209 7 ай бұрын
Сначала лайк👍Потом просмотр!Продолжай!Вольво-🔥.Спасибо за топ контент🤝
@alexandermaliy3515
@alexandermaliy3515 7 ай бұрын
Интересно бы более подробный ролик про доработанные экземпляры
@user-ym6ux2qv8w
@user-ym6ux2qv8w 7 ай бұрын
Первая машина Опель рекорд 1983гв с объемом 2 или 2.2 литра точно не помню, седан на ручной 4 ступенчатой коробке и заднем приводе, запомнился тем, что я купил его за 10.000₽ а на штраф стоянке он настоял практически на миллион и мне пришлось отказаться от него в пользу владельца штрафной стоянки, купил я его не на ходу, он заводился но не ехал, как выяснилось из-за критического износа подшипников на полуосях, пока выяснили причину сломали тормоза, но нас это не смутило и мы поехали на нем кататься, совершили дтп и так он и попал на штраф стоянку. Еще у него был очень высокий расход топлива из-за того что ни кто не мог настроить правильно карбюратор, поменяли на карбюратор от ваз 2107, установили через самодельную проставку, Опель потерял в динамике, но зато расход с около 20 литров упал до примерно 14, эту модификацию произвели до того как я его купил...
@user-sc4uo2tl1j
@user-sc4uo2tl1j 7 ай бұрын
Ооочень ламповый выпуск кайф
@RuScatt
@RuScatt 7 ай бұрын
На более ранних 240/740/940 некоторые умудряются по 700 сил с родного рэдблока снять, причём на 8 клапанах.
@nCuXOOPrA3M
@nCuXOOPrA3M 7 ай бұрын
Мерседес е190 2.6 Амг 1993г....тачка супер. Для первой машины не пойдет, я ее уложил, потом купил Ланос и научился водить.Потом были Бэхи 39...2 литра и 2.5, Мерседес цлк 3.2, Киа Церата, Опель вектра, Фольц Бора...Сейчас лучшее что у меня было БМВ е60 530 дизель стэйдж 1, это ракета для души, обожаю ее!!!!
@user-gi5sd9qb9s
@user-gi5sd9qb9s 7 ай бұрын
❤❤❤ Это моя вторая машина была с 2005 по 2012гг. Шикарный авто во всех отношениях. Двигатель 2.5, 170л.с. АКПП.
@user-ip6jl6ks5k
@user-ip6jl6ks5k 7 ай бұрын
А можно ссылку на видео, где стоковая вольво разгоняется 100-200?! Я долго искал сколько сток едет эту дисцеплину)
@vagon116
@vagon116 7 ай бұрын
Машина мечты🤤 когда покупал первую машину, долго заглядывался на 950😇
@MrForsage06
@MrForsage06 7 ай бұрын
950 не бывает. Бывает 960, как у меня😊. Тоже кстати универсал
@MikeE30BigSize
@MikeE30BigSize 7 ай бұрын
По поводу вольв. У меня друг из Минска дорабатывает вольвы... Так вот, один из авто, который он дорабатывал Volvo s70r. Двигатель на базе дизельного блока, кастом шатун собственной разработки, поршни вайсеко, турбина пульсар г35 1050, сцепление кастом, форсунки 1000сс, впрыск метанола. А теперь не менее интересное - КПП. Стоит 6ст механика от ауди ттс. Mq500, задний подрамник от ауди от с 3б2 литровым мотором, хальдекс. Все это управляется вемсом. Наддув не помню, но чет около 2.3-2.5 бара. Бенщ 98й с колонки или 100й. 100 200 5.2 секунды. 0.100 было 3.3, но сдута первая передача(буст по передачам), т к не выдерживают гранаты в приводах. Палки кастом из стали прочной , не помню марку. Так, вот и это не единственный проект который онтстроил и строит... Дико лютые тачки
@voblin
@voblin 7 ай бұрын
Как просили, аж два раза лайк нажал! 😂😂
@alibekuspanov748
@alibekuspanov748 7 ай бұрын
Первый авто Ваз 2107, запомнился 6 пацанов в салоне со склона по прямой разогнал 170 км/ч! Как трясло машину и шатало машину! Сейчас с друзьями вспоминаем какими безбашенными были, сейчас бы ни за что не повторил бы
@user-jm3zf4ds7x
@user-jm3zf4ds7x 7 ай бұрын
Уаз буханка в 18 лет))) Отец сказал так -"научишься эту машину водить - боинг на грядки посадишь"😂😂😂
@aleksandrSMS
@aleksandrSMS 7 ай бұрын
Больше всего ждал выпуска по этой модели.
@capuba1
@capuba1 7 ай бұрын
Первая любовь ae86 конечно в панде это автомобиль который подарил эмоции и стимул идти дальше, сейчас м5м 2017
@user-yy5nu1rb3e
@user-yy5nu1rb3e 7 ай бұрын
У меня вольво s70R 1998г. По технике на 90% совпадает с 850R. Комфортный авто с отличной динамикой, который дарит много удовольствия.
@dtm2535
@dtm2535 7 ай бұрын
Стоит рассказать о вольво с70 spaiss'a с драйв 2, дизельный блок, авд 100-200 5 секунд, 800 сил
@vrncars
@vrncars 7 ай бұрын
Кайф!
@AkhanBakaev
@AkhanBakaev 7 ай бұрын
Первый автомобиль - Таврия, запомнился тем, что шрус на поворотах рассыпался и приходилось ходить по обочине собирать шарики и вставлять обратно. Один не нашел как-то, намотал тряпку и поехал, забыл про нее и еще месяц ездил нормально…
@olegsilaev133
@olegsilaev133 3 ай бұрын
Была такая, на ручке. 225 сил. Классная тачка. С нее пересел на е34 535. Обратно уже не вернулся...
@aleksandra4401
@aleksandra4401 7 ай бұрын
Мазда 626 купе, 89 года с движком 2.0 Движок был просто не убиваемый.
@San4o0409
@San4o0409 7 ай бұрын
626 седан 86г.в. дизель 2,0 кусок говна, просчёт инженеров.
@aleksandra4401
@aleksandra4401 7 ай бұрын
@@San4o0409 кусок говна у тебя во рту. Прожуй сначала чтобы что-то сказать, а то не понятно
@drizgracing9893
@drizgracing9893 7 ай бұрын
​@@San4o0409мазда в целом говно в отличии нисаан и тойоты
@San4o0409
@San4o0409 7 ай бұрын
@@drizgracing9893 то вам кажется.
@vadim4ik938
@vadim4ik938 7 ай бұрын
​@@San4o0409 дизельные да хлам, а бензиновые вообще супер
@user-wm6lr1wp6c
@user-wm6lr1wp6c 7 ай бұрын
Да уж Вольво конца 80 начала 90 просто шедевры, умели же делать, молодцы шведы, один из подобных вольво снимался в фильме Брат 2
@siv6859
@siv6859 7 ай бұрын
Моя первая машина была вольво 244gl 2.3 после переделки двигателя я резину разул при старте. И стрелку спидометра на второй круг пускал
@lipcanski
@lipcanski 3 ай бұрын
Я владелец 850 T5, 2.4 , 230 л.с, коробка автомат, она проста пушка на трассе, у меня 21 лет и я с ней кайфую.
@OSETR_KVAK
@OSETR_KVAK 7 ай бұрын
сивик.хотчбек..1993 год.молодость на нем...
@erikllindeman4429
@erikllindeman4429 7 ай бұрын
Bravo
@victoryurimaru4666
@victoryurimaru4666 7 ай бұрын
первый автомобиль subaru B4 be5. а запомнился отличной мощью и полным приводом .
@user-mc5jl5vm2g
@user-mc5jl5vm2g 7 ай бұрын
Мой первый автомобиль это БМВ Е 30 . Купленная за 1500 тысячи долларов 13 лет назад. Двухдверный седан, по сей день люблю эту модель. Вторая машина тоже была е30 третья Е34.
@user-wy7kz1id9u
@user-wy7kz1id9u 7 ай бұрын
Крутая машина.
@amulet_auto56
@amulet_auto56 Ай бұрын
Мой первый авто Daewoo Leganza 2.4 - нормально стелил так, сзади на Ешку похож был😁
@user-ci1fv1ou3o
@user-ci1fv1ou3o Ай бұрын
Первый автомобиль volvo 850 вагон awd 2.5 turbo. Шикарная машина, идёт мягко, динамика отличная, в багажник всю квартиру можно сложить
@dieterbittner1560
@dieterbittner1560 7 ай бұрын
Там ещё стоял overboost. Турбина на полном газе "передувала". Поэтому журналисты намерили больше лошадей чем в паспорте.
@DAV-0111
@DAV-0111 7 ай бұрын
Интересная ВОЛЬВА была !! Я в 1995 катал,, у товарища была Т5Р седан!! Тогда было очень не обычно для ВОЛЬВО!!! Сам впервые в жизни на ней почувствовал 225 км/ч!!! Но были нюансы!!! На асфальте всё достойно,, а по зиме ,на льду (даже с трэкшн контроль ,, очень не уверенно!!! Морда тяжёлая . Тоскало будь здоров!!!)
@user-ny1wd9og2d
@user-ny1wd9og2d 7 ай бұрын
Первая 21063. Чем запомнилась? С того времени не езжу на автобусе. Сменил почти ещё десяток авто после. Но ее помню и люблю. Ведь она развязала мне ноги
@l7allla
@l7allla 7 ай бұрын
кайф
@SergeevAndrey86
@SergeevAndrey86 7 ай бұрын
Блин, мне срочно нужен такой сарай
@user-ig7hv8bg3c
@user-ig7hv8bg3c 7 ай бұрын
Mitsubishi Diamante Wagon на трёхлитровом моторе, первого поколения, чёрного цвета. Очень классный аппарат был, жаль что модель Diamante сняли с производства 😥...
@pavelbbsha1387
@pavelbbsha1387 7 ай бұрын
Ну на конец-то!!!!! Я уже отчаялся ... Думал, промою малышку ничего не скажет!)) Шведки - Уан Лаве!!!))) От души!, что наконец-то проговорил о девочках!)))❤❤❤🤪🤪🤪. Это Прелесть, просто!
@rasifmehdixanov5600
@rasifmehdixanov5600 7 ай бұрын
Дружище ты также крут как эти авто)
СТАРАЯ Volvo 850 2.3Turbo ПРОТИВ BMW 330i G20, Opel,Audi a4, Vw
25:21
Андрей Барсуков
Рет қаралды 58 М.
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 55 МЛН
КИРПИЧ ОБ ГОЛОВУ #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
Volvo 850 T-5R | Махинаторы | Discovery
9:40
Discovery Channel Россия
Рет қаралды 316 М.
Turbocharger swap on my Volvo 850 T-5.
22:13
850BRICK
Рет қаралды 7 М.
Volvo. ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ ПРОЧНОСТЬ ПО-ШВЕДСКИ! 5 МИЛЛИОНОВ КМ.
22:52
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 797 М.
VOLVO 850 T-5R  - ностальгия и VOLVO S70 на десерт ! | VOLLUX - ТехЦентр VOLVO
12:23
VOLLUX /// Автосервис автомобилей VOLVO & GEELY
Рет қаралды 11 М.
Volvo. БЕССМЕРТНЫЕ. ИХ НАЗЫВАЛИ ШВЕДСКИМИ КИРПИЧАМИ.
17:52
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 578 М.
AUDI S4 ОТКРЫЛА СЕЗОН. КАК Я РАЗМОТАЛ КАРШЕРИНГ
22:49
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НЕ ХВАТАЕТ ДЕНЕГ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАЧКИ?
47:52
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,1 МЛН
Когда жена сказала кому ты нужен
0:10
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Рет қаралды 936 М.
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Рет қаралды 9 МЛН
BMW просто издевается над нами! Силы на исходе…
1:34:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,5 МЛН