Startvorgang einer Diesellok der BR 120 Taigatrommel/M62

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LudmillaPOWER

LudmillaPOWER

Күн бұрын

Hallo alle zusammen,
hier mal der Startvorgang einer Lok der BR 120 von Innen und von Außen. Außen und Innenaufnahme stammen von 120 274 aus Arnstadt, welche aktuell die einzige betriebsfähige "Taigatrommel" mit Originalmotor in Deutschland ist. Es ist ein kleiner Vorgeschmack auf ein neues, längeres Video zu 120 274, welche in den letzten Tagen im Einsatz stand.
Viel Spaß beim Anschauen.
Gruß.
00:00 Außenaufnahmen beim Vorbereitungsdienst in Glauchau
00:24 Motorstart des 14D40 Motors
00:47 Innenaufnahmen bei laufendem Motor
01:18 Außenaufnahmen bei laufendem Motor

Пікірлер: 15
@christianlanz1680
@christianlanz1680 7 ай бұрын
Sehr schön.
@denvenn3601
@denvenn3601 Жыл бұрын
Wie immer super tolle Bilder von einer tollen Maschine ✌
@denvenn3601
@denvenn3601 Жыл бұрын
Anmerkung von mir - sie hat den sparsamen Motor bekommen der auch bei der Unterbaureihe 233 mit einer Drosselung von original 3800PS auf 2950 PS seine Arbeit verrichtet. Hier braucht der Bock sicher nur bis zu 2000 PS leisten. Die andere verblieben Trommel besitzt hingegen das Original-Innenleben aus den 60ern und kann richtig schwarz qualmen beim starten und hochschalten.
@SimonTog
@SimonTog Жыл бұрын
Klasse :)
@Mr19paul77
@Mr19paul77 Жыл бұрын
👍👍👍
@MichaelHeinrich1
@MichaelHeinrich1 Жыл бұрын
Völlig unspektakulär, springt einfach an. 😊
@LudmillaPOWER232
@LudmillaPOWER232 Жыл бұрын
So muss es sein 😁
@MichaelHeinrich1
@MichaelHeinrich1 Жыл бұрын
@@LudmillaPOWER232 absolut.👍🏻
@MrIndustrializer
@MrIndustrializer 8 ай бұрын
Ich kenne mich nicht so richtig aus: Ist das der Originalmotor Kolomna 14D40?
@LudmillaPOWER232
@LudmillaPOWER232 8 ай бұрын
Ja
@r.stecher451
@r.stecher451 Жыл бұрын
Steht die in Arnstadt ?????
@LudmillaPOWER232
@LudmillaPOWER232 Жыл бұрын
aktuell nicht. Erst ab nächster Woche wieder
@r.stecher451
@r.stecher451 Жыл бұрын
@@LudmillaPOWER232 Ich bin so oft in Arnstadt aber gesehen habe ich sie nich nie.. 😪
@rainerrucks7996
@rainerrucks7996 Жыл бұрын
Keine Software und keine Klimakleber halten diese Lok auf...
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