【DST】BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSI COD（ハイスピードライディング＆ダブルレーンチェンジ編）【DST♯124-03&04】

追い風の吹くコンパクトSUVのなかにあって、BMWX2とアウディQ2はクラス（Q2の方が車格的に小さい）こそ違えど、ともに個性を放つモデルだ。欧州を代表する2台だが、そのスポーツ性や快適性、さらに安全性はどうなのか。続いてはハイスピードライディングとダブルレーチェンジで評価する。
取材協力／ビー・エム・ダブリュー
　　　　　アウディ ジャパン
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#DST#X2#Q2

[@ponponpon49]

ＦＦがＦＲと変わらんってね…まさにそうなんだよな、やたら「ＦＦでコレは高い」とか「ＦＲじゃないのに」とか文句言ってる奴に限って実はその差が全く分からなかったりするんだよなぁww

[@toto-gj8le]

X2のダブルレーンチェンジ相当いいな

[@yossytube0190]

これ見てるとＢＭＷは車重をタイヤでいなしてるように見えるし、アウディは電子デバイスで補完してる感じがすごく感じる。ウェットブレーキテストで後輪と内輪のコントロールでタイヤと電子デバイスの問題点が出てるの納得できるかも。

[@chabinryou7266]

Ｘ２の安定してレーンチェンジできる映像をみて ＦＲでなくＦＦにしたメリットが　こういうとこにもあるように見えますね こういう挙動のほうが素人は　恐怖感無く運転できますね

[@user-yk6ny3jm1z]

X2はアダプティブサスペンションではないからスポーツモードにしてもサスペンションは変わらないですね。

[@user-lp5zb2gy7m]

このダイナミックセーフティーテストに多くのユーザーが乗る軽自動車（特にスズキ）などをもっと取り上げるべきではないか？

[@user-ck2yq8nb5h]

ランフラットタイアはいまだに　難しいようですね 生活速度での運転イメージではXシリーズとハリアーの差がわかりづらいです BMはセダンのほうが魅力あります

[@nrtk7431]

x2ってSUVなの？ ハッチバックにしか見えない（笑）

[@にやにやケバブ]

nr tk ステーションワゴンです（笑）

[@brackbrack]

乗ってるけどハッチバックだね。

[@banchan5567]

FFで４００万は高いかな。

[@GTX2200]

k. 743 FFで高い車なんていっぱいあるでしょ