【DST】BMW X2 xDrive 20i Mスポーツ x vs アウディQ2 1.4 TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ（ウェット旋回ブレーキ編）【DST124-05】

追い風の吹くコンパクトSUVのなかにあって、BMWX2とアウディQ2はクラス（Q2の方が車格的に小さい）こそ違えど、ともに個性を放つモデルだ。欧州を代表する2台だが、そのスポーツ性や快適性、さらに安全性はどうなのか。最後はテストしてみないと結果が読めないウェット旋回ブレーキで締めくくる。
取材協力／ビー・エム・ダブリュー アウディ ジャパン
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#DST#X2#Q2

[@BMWE85]

X2のを見て思い出したけど、教習所で危険回避はまずはブレーキ、それでも避けられなかったらハンドルと教わったけど、まさにその通りなんですね。X2を契約したので、届いたら基本に忠実に乗ります。勉強になりました。

[@user-ug9hz6gt7v]

X2。何かあれば兎にも角にも先ずはブレーキを踏め。ですね。分かりました！！

[@toto-gj8le]

技術は上がってもなかなかウェット克服は難しいんだかあ

[@mamaru4841]

ウエットブレーキに関しては意外とドイツ車は苦手？ジャガーやアルファが好成績でしたが、、今回に関してはタイヤの溝は理由にならないかもしれませんね(^-^)買うならもうワンサイズ上かな～

[@SG-th2np]

近年のドイツ車はウエット旋回ブレーキに関しては電子制御が邪魔をしてしまってる感。

[@MY-op7rn]

X2の１００点と０点は見てても歴然、、、乗り方気を付けないと、ちょっとした操作の違いでこれだけ変わるんじゃちょっとキツイ、、、

[@setuya00]

これ見ると、改めてタイヤの溝がすべてではない事が分かる。 それにしても、Ｘ２の２回目は酷過ぎる(苦笑 両方2.0点でも良いんじゃないかと思えるほど。

[@motogp8000]

BM1回目曲がりすぎたからってステアコントロールしてんじゃん コントロールしてなかったら、パイロンより内側にいっちゃってオーバーステア判定でアウトなんじゃないの？

[@masa00502000]

どっちも3点なんだw

[@user-du8yh1hb2x]

また毒ガス人体実験対決かよw

[@nct7259]

残念ながら今回はなんでも改ざんボロクソ酷産車じゃないんだなぁ…

[@hidetakke]

500万出して横置きFFベースのBMW買う人って居るのだろうか？

[@yamahiko1815]

うちのお隣さんが先日買いましたよ。普通にかっこいいですけど

[@hidetakke]

yamahiko1815 さん 本人が気に入って買うなら外野が文句言うことでは無いんですが、500万も出すなら他にも良い車があるんじゃないかと。何が気に入ったのか知りたいっす。

[@Rilil-it8zo]

@@hidetakke 自分的にはスタイリングとBMWというブランド、FFベースなもののFRっぽさのある(清水氏より)4wdや走りの楽しさなどメリットもたくさんありますよ。

[@hidetakke]

@@Rilil-it8zoさん 同じく本人が気に入れば良いんですけど、500万出すなら普通に3シリーズでも買う方がBMWを買うなら良いんじゃないかと愚考する次第で・・・

[@user-zk9bc5fk5y]

@@hidetakke 同感です