Ничего красивее LR 322 второго рестйлинга еще не придумали - это реальная вещь - даже не авто - а аксессуар
@Venom83.18 күн бұрын
Не аксессуар, а СУВЕНИР! 🎁 🤦♂️
@АлмазФахрутдинов-ш3б2 жыл бұрын
У отца l322 на 4.4 фордовском дизеле.Ни одна марка не сравнится с ренджами.Это та тачка которая становится другом семьи.После ренджа только рендж!
@ИльяСелезнев-ы6м2 жыл бұрын
На самом деле многие владельцы Ренджей по такому принципу и меняют авто, Рендж только на Рендж, потому что понимают, что автомобили лучшие в своем классе
@АлмазФахрутдинов-ш3б2 жыл бұрын
@@ИльяСелезнев-ы6м они лучше во всем,они универсальны.На нем на рыбалку,на природу,на море,да хоть куда.Для меня эта марка лучше во всем среди конкурентов
@dirkdiggler17482 жыл бұрын
Ну хз, повезло вам может. Из LR могу только Фрил похвалить, надёжный авто, все остальное этих годов под сомнением. Понравился спорт 5.0 атмосфера и все пожалуй. 4,4 хороший мотор у ренджа, на этом всё, остальное все крайне ненадёжно. Был 322 в ресте 12 год, 4,4D. Из сервиса не вылезал, единицу за год в ремонты вложил, не трогал только мотор, все остальное крайне ненадёжно. Q7 приятнее чер L322 в ресте и 3.0d шитый едет намного лучше.
@ИльяСелезнев-ы6м2 жыл бұрын
@@АлмазФахрутдинов-ш3б согласен всеми руками) Конкурентов мало, у ЛР своя идеология, особенная что ли))
@hxkdneuxbxjdidndnxj2 жыл бұрын
Вот именно что другом семьи - когда на ТО или ремонте, вся семья скучает и планирует поездки, когда заберём ;)
@valerystarokon4 ай бұрын
Я любуюсь своей «мамкой» 4,2 практически круглосуточно. И подходя к машине и во время поездки и отходя от машины и оглядываясь на нее. Это супер надежный, эстетичный, комфортный вариант Ренджа, если хозяин не нищий отморозок.
@sashnov26782 жыл бұрын
Катаю 322 5.0sc...это лучшая машина в мире!
@hxkdneuxbxjdidndnxj2 жыл бұрын
А про старого друга - к какому дилеру не приеду, все в один голос рассказывают о постоянных клиентах на L322, которые отказываются менять на 405 и планируют ездить на своих 322 пока не развалятся, при этом имея возможность покупки, не то, что с пробегом, а нового 405 (ну или 460 уже). На иностранных форумах читаю рассказы людей, у которых стоят в гараже 405 и 322, и в итоге они ездят почти постоянно на 322 :D вот и думай
@ВадимКарцев-ж4у2 жыл бұрын
РР - великолепный автомобиль! он влюбляет в себя и дарит массу позитивных впечатлений
@vladloz20512 жыл бұрын
У меня был атмосферник 4,4 с родным пробегом 200к. Расход город 17-19, трасса 12-13
@В.Вячеслав2 жыл бұрын
У меня пробег 220 т.км подтверждаю👍
@andrew79012 жыл бұрын
Добавлю от себя, что именно рендж 2002-2005 оказался самый интересный для меня к покупке, так как за сумму 500р у него просто нет конкурентов, что можно взять за 500 Весту?)) да если сравнивать с рестами, кнопочка чуть другая, обвес чуть приятнее согласен, мотор другой, чуть салон может, все это не столь важно, когда едешь в потоке по своим делам ты не думаешь об этих незначимых нюансах, есть общее ощущение от авто, от первого дореста оно очень приятное, по цене в 3-4 раза ниже последних годов)) это очень радует)) может пугать обслуживание старого ренджа, тут желательно самому иметь возможность устранять какие-то поломки, обслуживать. Считаю дорест незаслуженно забытым
@eugeneminaev52722 жыл бұрын
За 500 купишь и пару миллионов вложишь.
@andrew79012 жыл бұрын
@@eugeneminaev5272 что-то я четвертый год езжу и пока практически ничего не вложил, за этот срок есть такие кто сменяет свой автомобиль, достаточный срок чтобы сделать вывод об авто, не скажу за других, на своем примере говорю.
@andrew79012 жыл бұрын
@Dark Evil что один что второй достойные двигатели, дизельный так вообще получал награды в свои годы, неудачные ваносы у бензинового есть такое, сейчас вполне бюджетно лечится, в основе m62 лежит двигатель устанавливаемый в м5, что уже говорит о чем-то, обслужить АКПП стоит недорого, да все проблемы как у всех, отговаривали, купил думал из гаража не буду вылезать, а получилось из авто не вылезаю, все не так плохо как о нем толкуют, да я в общем-то и не настаиваю, каждый при своем
@eugeneminaev52722 жыл бұрын
@@andrew7901 а это когда было? 4 года назад?
@andrew79012 жыл бұрын
@@eugeneminaev5272 4 года назад я приобрёл дорест 2004г на чем и сейчас езжу
@РусланК-и2щ2 жыл бұрын
У меня 2008 года тоже лакированный чёрное дерево, так что это вариант салона, а не от рестайла
@shwp142 жыл бұрын
4.2 3 года владения только положительные эмоции, и на 5.0 достаточно на 70 тк поменять цепи и успокоители, а не каждые 70 тк
@Andrey_Egorev2 жыл бұрын
Ну сравнение качества салонов не совсем корректно. У меня был 4.2 комплектация Westminster. Просто пушка в сравнении с обычным Vouge.
@ИльяСелезнев-ы6м2 жыл бұрын
ну на то он и Вестминстер, там как раз стоял акцент на мелочи, салон интереснее сделан
@В.Вячеслав2 жыл бұрын
Ещё смотря какой Vogue.. тоже бывают разные комплектации.
@43907522 жыл бұрын
L322 - лучшее соотношение цена/количество машины на рынке. Хороший обзор, все аспекты рассказаны, кроме стойкости к коррозии (арки и багажник)
@РоманКарнаух-и2с2 жыл бұрын
Добрый день, это рестайлинг 1 и рестайлинг 2;) а не рест и дорест
@xgc172 жыл бұрын
Если ищете старого ренжа, обязательно проверяйте его перед покупкой, чтобы не взять укатанный вариант. Если хотите 5.0 SC, обязательно слушайте цепи: 95% на рынке с растянутыми цепями, замена которых год назад ещё стоила 250к. С живой цепью будет радовать ещё очень долго) Удачи всем ренжеводам и ренжелюбам)
@ФедорГорюнов-й5я2 жыл бұрын
да в принципе как и все машины, нужно проверять) А так да, обслуженный Ренж только положительные эмоции будет приносить
@vladloz20512 жыл бұрын
В современных реалиях в лрвест замена цепей 300,000₽
@na_kurage Жыл бұрын
@@vladloz2051 Вот вам делать нечего))) На Сейшелы лучше сгоняйте за эти деньги. Как продал свой 4.4, уже два раза был там
@nik12021972292 жыл бұрын
Пол видео про приборку и не показал её, странно
@hxkdneuxbxjdidndnxj2 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор! В семье сравнительно недавно появился рестайл 3.6 - не знаю как жил раньше без него! Одна боль - коррозия в разных местах задних крыльев, т.к. стальные и возраст, но всё решаемо. За коррозией на днище тоже приходится следить, особенно, когда до тебя особо этим не занимались. Автомобиль классный, особенно на А/Т резине - езжу и по городу, и в магазин, и на встречи, и на мероприятия, и регулярно с семьёй, в т.ч. собаками на природу, в места где встречаю в основном УАЗики :D
@dartveidr73342 жыл бұрын
Сколько расход в городе у 3.6? Успехов в эксплуатации
@hxkdneuxbxjdidndnxj2 жыл бұрын
@@dartveidr7334 Спасибо, взаимно! По городу в основном в районе 13-14.
@horizonworlds1 Жыл бұрын
Эх, такой же хочу. Но наслушавшись сказок страшно брать😬
@hxkdneuxbxjdidndnxj Жыл бұрын
@@horizonworlds1 я продал, после очередного заезда в сервис на *** *** *** рублей. Классная тачка, но постоянно требует внимания, а доступность и стоимость запчастей оставляет желать лучшего. Даже если найти коллекционный вариант, в России его сложно будет нормально эксплуатировать, имхо.
@necefibnxuseyn30982 жыл бұрын
Молодец. Всё обьективно и внятно. У меня тоже такой Рандж
@thedoorshnk Жыл бұрын
4.2 tdv8 написано в начале ролика. Какой же это TD?
@ДмитрийОрлов-б6й2 жыл бұрын
Спасибо за видео У меня Ренж ровер 4.4 дизель 2012 это божественная машина я доволен всем
@ФедорГорюнов-й5я2 жыл бұрын
Да огонь автомобиль, комфорта там хоть отбавляй, по трассе уверенно стоит на любой скорости) До сих пор этот кузов актуально выглядит
@ДмитрийОрлов-б6й2 жыл бұрын
@@ФедорГорюнов-й5я согласен полностью
@ФедорГорюнов-й5я2 жыл бұрын
322 рест самый любимый кузов, брутальный) Как раз видео доказывает, что машину можно смело брать на вторичке, надежная))
@MassageCo8211 ай бұрын
Роман, спасибо за отличный обзор!
@В.Вячеслав2 жыл бұрын
В чём больше проблем по электрике на доресте?
@МиньковаМарина2 жыл бұрын
А 5.0 атмосфера в рестайлинге норм тачка?
@OskarRomns Жыл бұрын
Да, этот мотор ещё живучее, ибо он без компрессора, и вряд ли ему так под хвост давали как компрессору который постоянно провоцирует)
@Вадим-п4б5 ай бұрын
@@OskarRomnsу атмосферных часто встречается проблема с поршнями и появляется посторонний звук в двигателе. Вопрос надёжности я думаю под вопросом.
@clockvorkorange2 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо.
@Артем-я4р7я2 жыл бұрын
Конечно актуален! Езжу и кайфую
@knightm23489 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а если пробег в год 40000+, то лучше 3.6 или 4.2? С нынешними ценами на топливо не знаю, что выбрать. И практичнее в обслуживании и эксплуатации спорт или всё-таки мама? Благодарю.
@Pz1284djjd6 ай бұрын
С такими пробегами лучше вообще не брать его😂
@СергейИгнатенко-ъ8о2 жыл бұрын
Купил дочке 3 февраля прадо с автосалона,у меня л322 4,4 дизель,считаю идеальным автомобилем для состоявшегося авто любителя.Хотел поменять на кузов л 405,но руководители вашей страны лишили меня этой возможности на какое то не определённое время.Жаль,но переживём.Я с Украины.
@kommondir2 жыл бұрын
Верим в ВСУ!
@Yerkairat_Ramazanov Жыл бұрын
Слава Украине 🇺🇦 🇰🇿
@sapienshomo777 Жыл бұрын
ЗСУ сила!
@АлександрМакаров-ч4т Жыл бұрын
@@sapienshomo777😂
@TheVLADROCKSTAR2 жыл бұрын
Добавлю оговорку, что на первом ресте существовало 2 дизельных двигателя , а не один. с 2005 по 2006 ставили 2.9 дизель ещё.
@АкмальЭргашев-т4м2 жыл бұрын
Да он сам всё путает видно плохо разберается
@rustamdoc28272 жыл бұрын
2.9 разве залазил на первый рестайлинг? На манер, как 3.6 залазил с первого рестайлинга на второй рестайлинг. По моему нет и он остался на Доресте
@TheVLADROCKSTAR2 жыл бұрын
@@rustamdoc2827 У меня такой и он 2006 года по вину и двигатель 2.9 Поэтому я и говорю.
@rustamdoc28272 жыл бұрын
@@TheVLADROCKSTAR понял, а ключ зажигания у вашего l322 вставляется внизу консоли или рядом с рулём?
@TheVLADROCKSTAR2 жыл бұрын
@@rustamdoc2827 внизу. Салон практически как у дореста, единственное отличие в салоне так это обновлённая магнитола. Ну и расширенная отделка. Такие же автомобили с дорестовым салоном 2006 года встречаются и на 4.4 двигателе ягуар.
@ВиталийФилатов-ь5и Жыл бұрын
Я сам ремонтирую и себе и жене и за 400.000 3.6 мотор 🔥
@madestly2 жыл бұрын
а мультимедию из 2 рестайла в 1й возможно переставить без проблем?
@W4RRS2 жыл бұрын
Точно не знаю, но видел ренжа 2003 года с салоном от 2012-го
@sYmomNaStroike. Жыл бұрын
Можно. Но на много лучше поставить новую китайскую мультимедиа на андроид. Тоже без проблем ставится. Качество на 5.
@sashatitov983 Жыл бұрын
Как вы делаете обзор если Вас да же прокатится на машине не пускают, посидеть полистать картинки и без вас все могут где ощущения от авто?!
@Andrew-hc1bx11 ай бұрын
Если хотите нескучных историй - позовите владельца рэнджа - они есть у него 😅
@eugeneminaev52722 жыл бұрын
А почему вредно ездить раз в неделю? Не раз в месяц же😁. Помимо пневмы.
@Advokat_orlov2 жыл бұрын
Знаю по своей машине, мотор 3.6. Дизель должен ездить, хоть немного, но регулярно. Иначе начинаются вопросы с турбинами, актуаторами и пр.
@eugeneminaev52722 жыл бұрын
@@Advokat_orlov раз в неделю - это нерегулярно?
@exist44342 жыл бұрын
Тоже не понял как связан простой автомобиля с сложной электрикой? Мы что авто в болоте гнить оставляем чтобы от редких поездок он начал сыпаться ))) с дизелем да слышал что турбины закисают, а с бензиновым что не так от редкой эксплуатации? Я такую машину и приобрёл чтобы ездить редко по кайфу иначе танкер за собой возить нет желания, а то он весь бензин в мире сожрёт ))))
@dirkdiggler17482 жыл бұрын
Все просто, от долгого простоя, тем более на улице, он гниёт, закисает актуатор турбины, киснет генератор, от такой массы резинки подвески страдают, задние ШС, сайлентблоки. Эта машина не должна стоять вообще! Можно купить живой Рендж и даже не ржавый, но достаточно ему без движения пару месяцев постоять и вы поймёте всю суть анекдотов про LR. Если и не эксплуатируется авто, то хранение должно быть в теплом месте.
@eugeneminaev52722 жыл бұрын
@@dirkdiggler1748 я езжу раз в неделю в магазин (с октября по апрель примерно, летом гораздо больше). За два сещона таких проблем не замечено, тьфу-тьфу-тьфу. Дискавери 3 S. Судя по подтвержденному маленькому пробегу - двое предхозов тоже ездили далеко не каждый день.
@alexlavr69584 ай бұрын
Только на этот лучший внедорожник нельзя поставить лебедку скрытно. 😢
@marineengineering2059 Жыл бұрын
у тебя была такая машина ???? как ты можешь рассказывать о том о чём блять в душе не ебе"""
@Dok68tor2 жыл бұрын
8-поршневые тормоза на 5,0. Оговорились наверное.
@vladloz20512 жыл бұрын
Нет, на 5,0 6 поршней
@Dok68tor2 жыл бұрын
@@vladloz2051 что нет? Нет, не оговорились?
@GaripovSalavat4 ай бұрын
Это не дорест и рест, а 1-й рест и 2-й рест
@славакрасстройдеталь2 жыл бұрын
Я проездил на 4.4 лучше него нет машин
@eugeneminaev52722 жыл бұрын
Бензин 4.4 - фордовский.
@АкмальЭргашев-т4м2 жыл бұрын
Сказки не рассказывайте как можно менять цепи каждый 30.40 тысячи 🤣🤣🤣🤣
@marklevinson19802 жыл бұрын
Так ему видей он может и каждую замену масла и цепи менять)
@kraz8562 Жыл бұрын
Когда денег нет
@lexus.7772 жыл бұрын
На данный момент никакой рэнж не актуальный😉 Цены на запчасти космос!
@ВадимКарцев-ж4у2 жыл бұрын
стоят тех же денег, что и у любого другого премиума. не нагнетайте
@АртемМирошниченко-х1р2 жыл бұрын
@@ВадимКарцев-ж4у да на тот же крузак стоимость такая же по запчастям, если не брать индивидуальные запчасти)))
@dirkdiggler17482 жыл бұрын
@@ВадимКарцев-ж4у Не стоит, тут все в разы дороже. Был 2 рест в пользовании, цены на обслугу в космосе, по сравнению с Ренджом, Q7 3.0d и Cayenne 3.0d дешевле и комфортнее, особенно q7 на пневме, ломаются в три раза реже и по стоимости запчастей дешевле в два раза.
@dirkdiggler17482 жыл бұрын
@@АртемМирошниченко-х1р не смешите, у вас был Рендж и Крузак? 😁 Крузак дешевле в разы во всем, аналогов море, очень много а на Рендж есть запчасти которые только оригинал и больше нет ни чего. Рендж с вас в год попросит минимум от 400тыс.+ в ремонте, а крузак эти деньги попросит за 3-5 лет. Опыт есть пишу не из головы.
@yadostanuswinorez Жыл бұрын
@@dirkdiggler1748нельзя сравнивать ренж и крузак. Вы еще с девяткой сравните, разница такая же😂