VERGLEICH: IXIL Endschalldämpfer VS ZARD-Komplettanlage | Chef REGT sich AUF!

[@Kreisverkehrdrifter]

Comedy vom feinsten :) weiter so ich mag euer ehrliches Format!

[@chris-qc7eu]

Ich glaub jeder der selbst bisserl schraubt kennt die Situation vom Auspuff Einbau. Manchmal bocken die einfachsten Sachen, dann macht man was Sau kompliziertes und es geht in der halben Zeit. I feel you!

[@Solify750]

125 Ps hat se am Motor, also knapp 118 Ps am Hinterrad ist definitiv über Angabe! Verengte Einlasskanäle erhöhen das Drehmoment untenrum gewaltig! Denke nicht, dass das allein mit Nockenwellen klappt.

[@Der210er]

Ich mag es, wenn der Chef chillig is🤣🤣🤣

[@bz9777]

Hallo ich hätte mal ne frage: ich habe bei meiner gedrosselten aprilia rs660 ein qd komplettanlage verbaut.ich habe Angst das sie zu mager läuft müsste sie dann wenn sie zu mager läuft die motorkontrollleuchte angehen?

[@MPHxthexLegend]

Man halte fest, mit SlipOns kein Leistungsverlust, da 118 PS am Hinterrad gemessen, dürften die 125PS am Motor sein. Bei Komplettanlagen muss es immer eine Anpassung des Steurgerätes erfolgen (Wenn der passende DB Eater verabut) sonst immer Leistungsverlust. Interessant wäre der SerienEndtopf gewesen, denke wird sich aber nicht viel zum SlipOn ändern. ​ @Stecher Motorradtechnik gibt es eine Leistungsbegrenzung in den einzelnen Gängen?

[@schwarzfahrer763]

Moin Jan, das gleiche Problem hatte ich auch bei meiner 1000er Versys mit Akra. Diese störrischen Rohre vom Krümmer wollten einfach nicht passen und mit einem mal, siehe da, flutschten sie rein, als wenn ich sie so gleich zusammengesetzt hätte. Meine Nerven waren allerdings abgerissen...

[@maxmutze7637]

würde gerne mal wissen was das gesamtpaket kostet kompette anlage , einbau und einstellung . danke . Mfg.

[@christiandampf8327]

Man merkt deutlich wer der Chef ist, auch wenns manchmal etwas schwerer geht, je mehr herumstehen, da ist Chef dann nahe, Nervenzusammenbruch und so sehr gefordert das er die Untergebenen nicht mehr kontrollieren kann und dieser Takt fehlt und alles bleibt stehen, ich empfehle Herrn Stecher einen Trommler wie auf einen Sklavenschiff denn was ist, wenn sie ein Kundengespräch haben oder aufs Klo müssen?

[@kontrexx118]

Ich hab die Zard Kompletanlage selber dran gebaut, als tipp es gibt von Zard ein Anbau video! 2 Tipp zu erst die Krümmerkupplung anbauen, dann die federn ein hängen danach die Krümmerrohre darauf stecken. Ganz einfach :D

[@Firedragon0709]

einfach geil wie ihr das so macht , ich glaube es lohnt sich bei euch zu besuchen

[@martinstelzer2742]

Die Z 900 hat ja original 125PS?

[@gin0v4]

ja

[@mr-spyder]

..... und die RS hat 111.

[@I_Rome202_]

Moin moin, was kostet denn das Mapping für die Z900 (offene Variante)? Hab auch die Zard Komplettanlage drauf. LG

[@Kunivaaaa]

Werkstätten haben so einen Tankrüssel bloß für Motoröl? Das ist ja mega

[@tritox2879]

das ist genau das was jeder sehen will 🤣

[@udovo1569]

Top Team. Weiter so:)

[@jenssooonnn]

Naja Leistung gewonnen kann man ja nicht sagen😏, wenn der DB-Eater im Straßenverkehr nicht zugelassen ist. Man merkt sehr stark, dass es kaum noch Optimierung bei Motorrädern gibt, bzw. sie von Werk schon sehr gut abgestimmt sind. Sound und Optik lasse ich da jetzt man raus. Meine Meinung ist es ja schwachsinnig eine Sportanlage darunter zubauen, die nur Leistungsverlust bringt mit DB-Eater der zugelassen ist. StVO DB-Eater und Racing DB-Eater ist ja wieder ein 🍎 mit 🍐 Vergleich 😉. Aber Danke Jan und dein Team, dass du hier mal das offen legst was viele interessiert . 👍👍👍

[@uli_0695]

Geil Chef gibt vollgas😎🤙👊

[@bgmmarcsen8832]

Hat das eig. TÜV wenn an der ECU optimiert wird?

[@residentCJ]

Ölwechsel is so lange immer ne gute Idee bis die Vertragswerkstatt die Dichtung nicht erneuert und die Kiste undicht is 😋

[@milanka6643]

als ob die an dem 30ct Ring sparen…zahlst ja sowieso du als Kunde und steht auch separat auf der Rechnung drauf

[@magnum4405]

Das ist hald das Problem von den minimalistisch gebauten Auspuffanlagen. Nur Rohr und dann ein kleiner Absorptionsdämpfer am Schluss benötigt einen extrem "engen" und drosselnden Db-killer um das ganze legal zu kriegen. Wäre nach dem KAT (oder in Kombination) noch ein kleiner Mittelschalldämpfer, am besten ein Reflektionsdämpfer, könnte man legal Db-killer mit viel größerem Durchmesser bzw. killer die einen größeren Volumenstrom zulassen, fahren. Siehe Akra Systeme für die RS660 oder die neue XSR900.

[@milanka6643]

kommt am Ende sowieso auf dasselbe raus…dann lieber mit dickem Eater, den man eh raus nehmen kann😂

[@mikeseydel226]

Hallo, wie groß ist der Gewichtsunterschied?

[@KuppelBrie]

Da kommt so was von der Racing DB-Killer dran

[@haleba1]

Abend, mich würde mal Interessieren, welchen Euro Norm die Maschiene hat und ob die durch die Komplettanlage runtergestuft wird.

[@betschartbjorn7547]

Es gibt kein runterstufen der euro normen , es gibt nur euro norm 1/2/3/4 /5 oder eben krine Zulassung

[@wessemichael4277]

5 Euro norm

[@wessemichael4277]

Die 17er hat 4 Euro norm

[@Hotokie]

Was ist der physikalische/technische Unterschied, wenn die Krümmerrohre später zusammengeführt werden?

[@mr-spyder]

Primär- und Sekundärrohrführung beeinflußt die Drehmoment-/Leistungsabgabe bezüglich Drehzahlbereich. Muss natürlich mit Steuerzeiten abgestimmt sein.

[@Hotokie]

@@mr-spyder Danke, aber ich dachte mehr an eine Erläuterung wie es dazu kommt. Das ist der interessante Teil.

[@mr-spyder]

@@Hotokie Kann man lernen oder sich anlesen. Muss ich hier nicht schreiben.

[@dirkhoffmann3389]

So Videos mag ich 🤣

[@harryw9598]

haha habs genau gehort. jan beinhart .wens nicht past , nim doch ein zolliges stuck rohr. ich wurde es lassen...

[@brale69marko76]

Am Ende vom Video ist dem Chef innerhalb von Sekunden ein 3 Tagesbart gewachsen

[@EasYMoON1991]

bekomme meine z900 nächste Woche.. bin mal gespannt

[@LebenamLimit]

Ahhhh sehe gerade ein neues Tattoo am linken Unterarm. Sauber !!!

[@Adidasfighter2006]

So etwas gibt es nicht mehr beim E-Motorrad....! LoL...Das hat der Chef mal bei den Zero Maschinen gesehen, die er auf dem Prüfstand hatte und jedesmal meinte, wo der Auspuff wäre....

[@TheDjxm]

kann man die a2 variante mit 95 ps öffnen lassen?

[@urswymann8714]

Leider nein

[@StecherMotorradtechnik]

Nicht komplett, aber es ist eine Leistungssteigerung in die richtige Richtung möglich. Siehe unser anderes Video mit Zard bei der A2

[@mr-spyder]

@@StecherMotorradtechnik Aber komplett illegal für A2-Regeln.

[@andreasroge7218]

Moin 👍👍👌

[@ennokra8261]

7:53😂😂

[@barryhogenkamp]

Beste wenn Jan sich aufregen tut ....Du bacille 😂😂😂😂😂😂

[@wmopp9100]

wie (fast) immer: auspuftausch kostet leistung. (Serie oder Acra, alles andere mist)

[@MHL227]

Aber warum Akra?

[@NurDerFCK89]

@@MHL227 Weil die sich die Mühe machen und ihre Anlagen testen mit den Moppeds inkl. Prüfstand, was sich im Endpreis wieder zeigt.

[@MPHxthexLegend]

Stimmt so auch nicht, Komplettanlage muss das Steuergerät angepassen SlipOns erhalten die Leistung, ermöglichen besseren Sound (Akra ausgenommen)

[@milanka6643]

Spar dir das Geld für den Akra😂 klingt schlechter als das Original

[@L3gendkill4]

Auch mit 3 DB-Killern hat der Bock doch nach Eingriff ins Steuergerät seine Betriebserlaubnis verloren. :D

[@macbee9050]

und wer soll das rausfinden? Eine Powercomander kannste sehen einen ECU Flash nicht

[@mr-spyder]

@@macbee9050 Der Gutachter, der nach Sicherstellung das Fahrzeug überprüft. Ganz einfach, laber' nicht.

[@timsch15]

@@mr-spyder und in wievielen Fällen wird das durchgeführt? Bei vergasern wird im Normalfall auch nicht kontrolliert welche Düse drin is

[@nofallsnoballs21]

Und ? Kommt noch was L3 ?!

[@Motozedz]

Ihr habt Euch bei dem Anbau schon ganz schön angestellt 😅 Ich habe ein sehr ähnliches Video gemacht… Z900 ZARD Komplettanlage vs. Ixil SX1 & Stock Exhaust | Prüfstand, Lautstärke, Gewicht kzbin.info/www/bejne/amKwp2iFiJZlntk

[@wessemichael4277]

Haha.. cool

[@zwenni5726]

Mich würde echt mal interessieren was ihr macht wenn ein Moped beim Prüfstand fahren kaputt geht Motorschaden oder sowas .. repariert ihr das auf euren Nacken oder einfach Pech für den Kunden ????

[@LebenamLimit]

Die ich lass den Chef raushängen Sprüche muss nicht sein, ABER wie man an der Reaktion der Mitarbeiter sieht, ist das mehr oder weniger Ironie. Bei 10:48 der Blick unbezahlbar. ;-)

[@r.blacky341]

Liqui Moly gerne als Benzinstabilisator vorm Winter perfekt,auch die Zusätze fürs Öl und Getrieb sind 1A. Produkte.Im Pkw auch das Öl ist richtig gut,aber beim Bike,setze ich dann doch lieber auf Castrol Power1 10-40. Tipp="Immer erst anhalten dann absteigen"!😉

[@TeX1]

Schade, dachte man bekommt noch was zu hören, also Sound -.- .

[@TheIckrem]

#277 guckt immer ziemlich kritisch :D

[@Pb0815]

Z900 + Zard leistungswunder

[@netzwerk-werkstatt332]

Weiß garnicht warum Jan so ein Problem damit hat sich dabei filmen zu lassen wenn er sich aufregt. Ist doch ganz normal, dass man mal am Rad dreht wenn es nicht klappt.

[@mchammerCH2]

Vielleicht einfach beim nächsten mal vorher kurz das Anleitungsvideo des Herstellers anschauen. Dauert nicht lange und kann vielleicht helfen... 😁 kzbin.info/www/bejne/n6atp5SCh6qfn7s

[@Glimmlicht]

Moin!

[@erix1337]

Servus 😁

[@Domestos99percent]

ein Rennausauspuff der weniger Leistung bringt?! Wasn das für ne Schei....?

[@marcusmichel84]

Was sprüht der Chef da immer auf die Rohre ? Mfg

[@xXxDeamonlordxXx]

Tja, kaufste dir ne Komplettanlage und hoffst auf mehr Leistung und hast am Ende weniger solange du sie mit einem dB Killer betreibst der auch wirklich Straßenzugelassen ist. Die Serienanlage ist echt schon klasse Abgestimmt. Kann ja nicht alles Suzuki Bandit 1200 sein, was? Naja, wobei 118PS und 98Nm am Hinterrad auch schon echt abgehen. Eigendlich müsste ich meine alte K40 K1200S mal messen. Wüsste gerne was sie nach ihren 90.000+km noch an Leistung über hat. Oder... will ichs wirklich wissen? Untermotorisiert komme ich mir mit ihr echt nicht vor, dabei sollte ich es wohl besser belassen;) Bin eh mehr Tourenfahrer als Pistensau.

[@milanka6643]

deswegen lässt man sowas ja auch immer abstimmen😂

[@uwerichter]

Cheffe das geht nicht - Sabbel nicht, das geit - geh weg... Chef machts selbst... ein paarmal blöd angestellt, schon hat man sich Arbeit gespart...🤣🤣🤣

[@kidsaretastie]

Im Traum würde ich mir keine Anlage dranschrauben die Leistung frisst trotz eingestellt. Große Klappe nix dahinter. Etwas für "Motorradbesitzer" nicht für "Motorradfahrer".

[@PhilTV100]

Für mich auch ein No Go. Ich will volle Leistung Punkt. Dann sagen die Leute immer: Als ob du das auf der Straße merkt. ALLEIN das ich es weiß, nervt mich. Und deshalb nö!

[@nicomjerry250]

Deine Meinung, wenn man in Sachen Auspuff ausschließlich leistungsorientiert ist. Deshalb alle, die auf wenige PS/NM für mehr Spaß durch Sound und/oder Optik am Moped, einfach mal pfeifen, als Besitzer zu degraderen, ist einfach lächerlich.

[@PhilTV100]

@@nicomjerry250 das stimmt. Jedee wie er mag :)

[@nicomjerry250]

@@PhilTV100 ist ja auch völlig ok 👍🏼 Ob man das auf der Straße merkt hängt stark von der Motorleistung ab, um die es geht. Wenn bei einem 50 PS Moped 5 fehlen würden, echt doof. Aber wenn mir das jemand bei einem 185 PS Moped weißmachen möchte, sorry, nein. Solang man nicht auf der freien Autobahn ist, also Landstraße und halbwegs im Rahmen der StVO unterwegs ist, spürt das keine Sau. Man kann das Gas sowieso nie ganz aufreißen, weshalb der Motor nie am Limit ist so dass es auffallen könnte. Eher mogelt einem der bessere Sound sogar Mehrleistung vor 👍🏼 Ach ja, ich hab ne TL1000S - selbstverständlich mit offenen Dämpfern, wie sich das gehört für ein waschechtes Superbike 💪🏼 Da Originaldämpfern dran??? Vielleicht verstehst Du mich 😉

[@PhilTV100]

@@nicomjerry250 Jap! TL1000, da ist ein anderer Pott ein MUSS, spreche ich auch aus Erfahrung :D Klar auf der Landstraße merkt man das nicht wenn man halbwegs nach Stvo fährt. Bei mir ist es so ich fahre auch viel Zeiten, das heißt 1/4 meile, rolling races, 100-200 kmh usw. Und da merkt man im schlimmsten fall bei absoluten Rotztöppen dann doch was. Natürlich ist das aber wiederrum dann auch nicht auf der öffentlichen straße. Außer mal 100-200 auf der autobahn.

[@ichchecker87]

Hatte die Zard komplett Abgasanlage für die Z900 125Ps 2020 verbaut und nach meiner Meinung nicht zu empfehlen, habe sie nach 10km wieder Demontiert der Sound Klang ja mal überhaupt nicht pralle der DB eater klingt so Blechern und abgeschnürt, auch vom Anzug der unterschied war miserabel als ob ich ein anderes Motorrad gefahren bin bin mit mein SC Project Slip-On glücklicher. Spart euch das Geld und bleibt bei den Slip-Ons ausser ihr wollt mit dem Racing-DB eater bzw komplett ohne fahren dann ist der Sound Mega

[@roccofan99]

111PS??? Die hat offen 125 PS

[@loup3521]

Ruhig Brauner was nicht passt geht niemals rein

[@0588-j8l]

Die Mehrleistung merken 98% der Fahrer effektiv nicht,ausser am Stammtisch. Mir gehen die auf den Sack, die den DB Killer rausmachen und dann in den Wohngebieten und Ortsdurchfahrten voll aufreißen.

[@hansennah2826]

Chef hier, Chef da, Ziemlich arrogant

[@sandroco]

Oh man...wieder einer, der nicht zwischen Ironie und Realität unterscheiden kann -.-

[@hansennah2826]

@@sandroco inwiefern soll das ständige Chefgehabe ironisch sein, erklär mal bitte

[@b33fc4k3mitbrust]

@@hansennah2826 sorry wenn ich mich einmische. So ist das im Handwerksbereich. Hat nichts mit arrogant zutun.

[@FVT-tn8ji]

Chef sagt man halt mal in der Werkstatt. Er scheint mir alles andere als arrogant :D

[@hansennah2826]

Der Lehrling darf sich die Finger verbrennen, ich hab kein Bock dazu ... Das ist sehr überheblich und Ironie ist nicht zu erkennen

[@malagutino]

Wiedermal Top Qualität und passgenau von zard. Nicht.