Stellantis est PIRE que VOUS ne le Pensiez

Рет қаралды 39,473

Күн бұрын

Пікірлер: 75

@stefstef4271 2 ай бұрын

Tavares est venu, il a réussi à couler Peugeot, Citroën fiat etc.. . Il repartira avec des centaines de millions d'euros, les actionnaires en ont pleins les poches, et l'industrie française est coulée. Merci Mr Tavares, vous allez très bien c'est l'essentiel ! Stéphane

@mils9698 2 ай бұрын

L'idée ca n'a jamais été de faire des meilleurs produits mais de "dégraisser" et de passer a la concurrence sociale pour chiens c'était la dernière lubie des archi milliardaires

@nicolassaghatelian9252 2 ай бұрын

@@stefstef4271 c’est ça le plus scandaleux dans l’histoire. Comme vous le dites, Tavares et les gros actionnaires d’Exor partiront les poches pleines, et ils n’auront aucun mal à vivre jusqu’à la fin de leurs vies. Les salariés et ouvriers par contre, ça ne sera pas la même.

@stefstef4271 2 ай бұрын

@nicolassaghatelian9252 Ils travaillent uniquement pour eux. En 1975 sous Giscard et Raymond Barre, dette extérieure de la France 0€. Aujourd'hui, le pays est étranglé comme je le suis dans mon divorce depuis 8 ans et c'est loin d'être terminé. Ce pays est fou. Moins d'un Français sur deux paie l'Impot sur les revenus, les politiques ne font que taxer taxer les Français qui travaillent... Allez comprendre. Ils sont incompétents ça c'est sûr, ils ont mis le pays à Terre c'est terrible...Droite ou gauche d'ailleurs. Stéphane

@nicolassaghatelian9252 2 ай бұрын

@@Onyestpas Alors on va être très clair là-dessus : 1) ce ne sont pas tous les salariés qui ont touché ces primes. 2) le groupe a tellement réduit les effectifs en France et fait pression sur les sous-traitants et équipementiers, que honnêtement la prime ça ne leur coûte rien en réalité. 3) vu la politique de Tavares et de l’actionnaire Exor, je pense que les ouvriers préféreraient une vraie politique oú le groupe ferait de la qualité pour maintenir les ventes tu vois.

@nicolassaghatelian9252 2 ай бұрын

@@Onyestpas si Stellantis va si bien, comment ça se fait que 1) ils cherchent à dégager Tavares ? 2) les bénéfices sont en baisse ? 3) les ventes ont baissé partout dans le monde ? Pour les primes, encore une fois, ça n’a rien d’exceptionnel. Encore heureux qu’ils ont filé un peu de pognon avec 19 milliards de bénéfices et un PDG qui a été rémunéré à hauteur de 36 millions. Mais bon, on sait pourquoi ils ont fait autant de bénéfices : ils ont rogné un max sur la qualité et la fiabilité (même l’e-C3 c’est une daube et même un VE chinois c’est plus fiable), ils ont mis sous pression les petits équipementiers et sous-traitants et ils font tout pour délocaliser la R & D en-dehors de l’UE et des US (la nouvelle C3 et toutes ses merdes, c’est dû au développement en Inde). Enfin bref, c’est un groupe à fuir si tu veux un véhicule fiable.

@trakstarz82 2 ай бұрын

Le prix des voitures est devenu délirant. La seule vraie cause de la crise du secteur automobile.

@michelbonnaud7978 2 ай бұрын

Ça sent la débandade et la fin prochaine pour Stellantis. Concessionnaires et clients n’en veulent plus de ses trucs pourris de défauts.

@melaniezette886 2 ай бұрын

Comment tuer des dizaines de marques mythiques 🫣

@VictorDUBOIS-w4t 2 ай бұрын

La totalité du secteur automobiles européens va très mal , mais on ne parle que de Stellantis , alors que VAG va fermer 3 usines en allemagne pour la première fois depuis 1945 , si Mr Tavares était Français on ne le critiquerais pas à ce point.

@philippebousseau7118 2 ай бұрын

@@VictorDUBOIS-w4t bah. Je te jure que en Allemagne on parle pas beaucoup de stellantis. Mais surtout que wv. Un autre problème non évoqué. C'est le manque de contrôle sérieux à la fabrication. Je connais quelqu'un qui est contrôleur qualité pour des pièces de fonderie. Ses chefs lui on reproché d'être le seul contrôleur à trouver des pièces défectueuses. Donc les autres contrôleurs laissent passer tous les défauts.

@andreandresophiles3659 2 ай бұрын

Je me demande si ce ratage généralisé ne serait pas organisé pour envoyer les acheteurs vers la voiture électrique ! Je m'interroge.

@rk2506 2 ай бұрын

C'est un complot 🤣

@RobertoSanchez-fv2ro 2 ай бұрын

Carrément ,a croire qu ils veulent sacrifier volontairement

@Negatif34 2 ай бұрын

Quand on voit que certaines C3 électrique tombent en panne après 20km … j’ai des doute 🤣🤣😂

@chirmain 2 ай бұрын

Le ratage est liée à leur incompétence

@rrr-zl1rd 2 ай бұрын

on s’en fout de leur stratégie financière, c’est la fiabilité des voitures le problème ( la vache )

@Thekostkiller 2 ай бұрын

Oui, la fiabilité et rien d'autre, la stratégie a bon dos. Accuser les coûts des matières premières, la disponibilité des pièces, l'inflation, voire le COVID est l'excuse foireuse.

@marc-antoinenicolas9569 2 ай бұрын

@@rrr-zl1rd Tkt tous le monde a compris, +19% pour Toyota et la stratégie est en cause pour stellantis ils pressurisent les coûts avec des gens du marketing qui comprennent pas la technique et qui se disent cela fera vivre les réseaux de concessionnaires. Raisonnement de marketeur

@felixlafleurie7856 2 ай бұрын

PSA divorce de stellantis... Maintenant

@HOMEGA10 2 ай бұрын

Je dirais même plus... Ils remplacent les moteurs pourries du groupe par des 2L HDi, des TU et des TUD et ont envoie chier les règles européennes... De toute façon ça polluera toujours moins que de plier des voitures qui ont 50 000 km, et de raser des montagnes pour en sortir du lithium et fabriquer des voitures à pile. Je suis absolument convaincu que si demain ils sortent des 205 diesel neuve à des prix abordables ça se vendrait comme des petits pains.

@philippebousseau7118 2 ай бұрын

Mais ça ne changera rien aux problèmes de qualité des moteurs Peugeot.

@Amazingfat_ 2 ай бұрын

C'est PSA qui a mis l'ensemble du groupe stellantis dans cette galère

@artsconseils3612 2 ай бұрын

Je vous le confirme, je viens d'avoir 2 différents commerciaux ( plus de 3000euros ) , je viens d'entamer une procédure pour escroquerie et dégradation de véhicule. Je vais pas les lâcher, presse réseaux.......

@reypernot7875 2 ай бұрын

Salariés sortez PSA de Stelantis,l'hantise en stèle ! Faîtes le pour sauver le Lion majestueux,et ensuite restez en solo,tout en rendant la liberté à Citroën et restez ensemble les meilleurs alliés,la griffe et le chevron,refourgez Opel aux Allemands, à fin que la marque retrouve sa dignité par un éclair rageux.

@hakimhamani9791 2 ай бұрын

Vive les japonais et la Corée

@Y.Titi-n8u 2 ай бұрын

Malheureusement c'est PSA qui a inventé le purtech et pas Stelantis.

@aramaz9886 2 ай бұрын

@@Y.Titi-n8u et le 1.5 HDI

@Lulu3376-bj9ph 2 ай бұрын

Oui mais Carlos tavares n'a jamais rien fait pour le corriger ou le remplacer

@anne-marieballand6624 2 ай бұрын

Le patron Tavarès a fait visiter le site de Sochaux aux chinois pas plus tard que la semaine dernière. Au départ Tavarès ne croyait pas à la voiture électrique, lui est passionné de moteurs thermiques, c'est l'UE qui a décidé de produire ces foutues bagnoles, sans doute pour liquider le peu d'industries qu'il reste encore en France. Les constructeurs allemands vont suivre le même chemin, la décision est politique, le revirement de Tavarès ne s'explique pas autrement qu'avec un bon coup de pouce financé par nos impôts et l'embauche d'une catégorie de salariés moins exigeante.

@chirmain 2 ай бұрын

Le transfert du pouvoir des ingénieurs vers les financiers va provoquer la chute et la disparition de Stellantis

@christianlozzi7334 2 ай бұрын

mettez au moins des photos de stellantis dans votre démolition du groupe des japonaises en photos vous êtes aussi pro que la marque

@DL-ls5sy 2 ай бұрын

Stellantis est une société hollandaise dont le siège social est aux pays bas. C'est une sorte de paradis fiscal . Cette réalité arrange bien tavares resident fiscal au portugal...

@monadressemonadresse6768 25 күн бұрын

Des pannes a une telle échelle, sur des voitures quasiment neuves, tant chez Peugeot que chez Citroen et ne l'oublions pas chez Renault aussi, cela ne peut pas être le fait du hasard. Je suis sûr que c'est voulu, pour forcer le passage à l'électrique et couler les mastodontes de l'automobile qui trainent les pieds à passer à l'électrique.

@sensei_stars 2 ай бұрын

Voix fortement similaire à Seb delanney !^^

@regislesaint4290 2 ай бұрын

CQFD depuis vingt ans tous les constructeurs automobiles européens font la course aux bénéfices au détriment de la fiabilité et durabilité de leurs productions, conclusion vive les voitures japonaises...

@doume65 2 ай бұрын

Stellantis N'EST PAS un groupe français.

@thierrygauvin4059 2 ай бұрын

la taupe dans la distribution, comment faire un moteur de 150 ch avec un dimensionnement d un moteur de 70 ch, il y a des projet de sabotage dans le groupe, amené par la finance

@boughrietmohamed9411 2 ай бұрын

Oui je suis d'accord lâche stellantis vous répéter toujours la mêmes chose 😊

@renegodde8939 2 ай бұрын

Bonjour comment se fait il que les auto du groupe soit dans état de fiabilité déplorable c'est des voitures a vendre mais surtout pas a acheté vous voulez des emmerdes et bien acheter une voiture du groupe vous allez vite de vous rendre compte des problèmes que vous avez commis le pire c'est l'utilisation ? Comment font il pour vendre ça

@amateurdeb 2 ай бұрын

Des erreurs et imprécisions dans cette vidéo

@Bebou.1 2 ай бұрын

@@amateurdeb oui, une vidéo amateur quoi

@Bebou.1 2 ай бұрын

Je viens de voir que ton pseudo etait amateur lol

@walter739 2 ай бұрын

Je confirme il y a beaucoup d'erreurs dans ce genre de vidéos AMTEURS.le groupe Stellantis est une HOLDING regroupant plusieurs constructeurs .FCA- PSA Opel sont à 50 % chacun. Si vous suivez les info en Italie . Meloni compte se séparez du groupe Stellantis qui veulent tout fabriquez dans les pays de l'Est pour fermer toutes les fabrique en Italie.

@enilacubavir3163 8 күн бұрын

Hors sujet, le pb n est pas ce que gagne les uns et les autres mais la fiabilité des véhicules.

@Patechno1 2 ай бұрын

Stellantis , c'est fini, Et dire que c'était le constructeur De mon premier amour, Stellantis , c'est fini, Je ne crois pas Que j'y retournerai un jour. Stellantis , c'est fini…

@amoiwikoytroiscentrente3678 2 ай бұрын

Merde, je n'avais pas remarqué que Dodge est maintenant passé sous contrôle Stellantis. La Charger va devenir la Looser !

@jonathanclain7764 2 ай бұрын

Peugeot, une marque que j'affectionnais, c'est terminé, ils sont en train de tuer l'un des fleurons français, scandaleux...

@barnabemoyap-q3l 2 ай бұрын

200 techniciens chinois apportent la technologie en France, chez Stellantis

@jeanmichelpantais1040 2 ай бұрын

vous n'êtes pas objectif peut-être plus ou moins subventionné (pour ne pas dire corrompu) par MG Byd ou autre marque chinoise

@folcherfrederic7869 2 ай бұрын

On croit revivre les pires heures de british leyland...

@mustaphadziri5569 Ай бұрын

Les décideurs ont été trompés par les financiers...fallait consulter les motoristes comme avant...

@mullergilles115 2 ай бұрын

Merci de nous avoir prévenir que stellantis sont des escrocs 🙏🙏🙏

@Bibijouars 2 ай бұрын

C’est incroyable ce Baching autour de ce groupe toutes les semaines un nouveau youtubeur sort de l’armoire et se dit tiens j’y vais moi aussi c’est la mode et ça fait des vues et donc tous les moutons bas de plafond adeptes des RéseauxKsociaux suivent. Et bien aller regarder les pb chez les constructeurs Allemands Pas un mot par ces youtubeurs Allez regarder les pb chez les Japonais Pas un mot par ces youtubeurs Allez voir le procès en cours Motorgaite qui concerne le constructeur au losange Pas un mot par ces youtubeurs Mais bien sûr il vaut mieux parler de Stellantis c’est leur cheval de bataille et qui attire tous les Pignoufs Alors bien sûr que la fiabilité est un pb chez Stellantis mais aussi chez les autres,alors arrêtez de nous soûler avec vos vidéos à la noix. D’ailleurs ça doit être un sport typiquement Français le Baching, on en a eu un exemple avec les jeux olympiques. Peugeot et Citroën coulés !! et bien la nouvelle C3 plus de 60000 commandes en cours nouveau Peugeot 3008 plus de 80000 en 5 mois, pas mal pour des marques au fond du gouffre, 2 solutions , soit les gens sont mazeaux ou alors ils n’ont rien à faire des commentaires de certains médias et autres chaînes KZbin, je penche plutôt pour la deusiemme solution

@christiandumont8128 2 ай бұрын

Il faut se mettre à la place des propriétaires de véhicules auxquels ont demande 8.000 Euros pour changer un moteur qui a cassé à cause d'un défaut de conception d'une chaîne de distribution qui devrait tenir 200.000 Km et qui casse à 60.000 ! Ce serait une MERCEDES ou une DACIA serait la même chose, c'est le même porte-monnaie pour le client. Pour ce qui est des airbags STELLANTIS n'est effectivement pas le seul concerné et tous les constructeurs y compris TOYOTA se sont fait b..... par TAKATA qui s'est mis en faillite. Après c'est la gestion du problème ...

@walter739 2 ай бұрын

Je confirme il y a beaucoup d'erreurs dans ce genre de vidéos AMTEURS.le groupe Stellantis est une HOLDING regroupant plus constructeurs .FCA- PSA Opel sont à 50 % chacun. Si vous suivez les info en Italie . Meloni compte se séparez du groupe Stellantis qui veulent tout fabriquez dans les pays de l'Est pour fermer toutes les fabrique en Italie.

@vincentpierreelie8286 2 ай бұрын

En deux mots n,achetez pas une voiture du groupe PSA ????????

@vincentpierreelie8286 2 ай бұрын

@@Onyestpas des anciennes mais pas avec les nouveaux moteurs ?????

@dette-envers-les-animaux 2 ай бұрын

depuis quand stelantis est francais ?

@DL-ls5sy 2 ай бұрын

Oui c'est hollandais.

@davidl2717 2 ай бұрын

Plus jamais de voiture de ce groupe pour moi

@DL-ls5sy 2 ай бұрын

Resident fiscal au portugal

@philippeb6209 2 ай бұрын

de la merde a prix D'OR ..... continuez d' en acheter..............

@amoiwikoytroiscentrente3678 2 ай бұрын

Stellantis est aussi dans le viseur de ses fournisseurs puisque le groupe a la fâcheuse tendance de ne pas honorer ses engagements en termes de volumes, ni de paiement des développements. Conséquence, Stellantis blackliste les fournisseurs trop virulents alors que d'autres fournisseurs boudent le constructeur en ne répondant plus aux appels d'offres.