Степной богатырь К-700, история создания

Рет қаралды 9,204

11 ай бұрын

О том, как рождалась уникальная русско-советская машина: энергонасыщенный трактор К-700. О Котине, Поляченко - и Кировском заводе. Как удалось спасти и развить великую традицию.
#к_700 #птз #сергей_серебряков #кировский_завод #жозеф_котин #тракторы_кировец
#максим_калашников #рой_тв

Пікірлер: 44

@user-ux1oh5sh6n 23 күн бұрын

Кирюха очень мощная машина!

@artcooper2430 10 ай бұрын

Отличный исторический док.фильм!

@user-qu5wi7yo7n 10 ай бұрын

А нам рассказывают, что первый беспилотный автомобиль запустил Маск, да и электрический авто был у нас в Союзе в 70-е

@user-zw2nz5pv5f 9 ай бұрын

И не только авто. А трактор ДЭТ так и переводится дизель электрический трактор.

@user-tn2hi4it7f Ай бұрын

У кого он был?

@user-qu5wi7yo7n Ай бұрын

@@user-tn2hi4it7f А это важно, у кого он был?

@user-ql1yq3bj5u 10 ай бұрын

И в конце надо было кусочек песни А.Розенбаума - налетела грусть...И Питерский завод - он дворцам твоим корень!!!

@user-en8zd2qj6u 10 ай бұрын

Советские времена, когда не чего не могли создать, окромя калош, как заявил выдающийся государственный деятель современости В. В. Путин

@user-zv2hv5kz8z 10 ай бұрын

забавно он вышагал из речки

@Thisamma72 10 ай бұрын

И еще, нужно конечно признать, что оборудование сейчас на Кировце, позволяет делать ту технику, которую мы, видим сейчас. А вот если бы станочный парк был отечественным, то к сожалению. мы бы не увидели этих красавцев!!

@user-rj3go1oc1w 10 ай бұрын

Спасибо ребята за видео. Бальзам на сердце.

@user-fd8jt1rn8q 10 ай бұрын

А был кондиционер в этом тракторе? Подогрев конечно нужен, но в летнюю страду температура воздуха за 30,плюс двигатель излучает тепло, я представляю в каких условиях работал тракторист летом.

@kleber996 10 ай бұрын

Зачем быдлу кондиционер ?

@user-fd8jt1rn8q 10 ай бұрын

@@kleber996 Как может тракторист быть быдлом? Ваша оценка попахивает низкопоклонством.

@kleber996 10 ай бұрын

@@user-fd8jt1rn8q в русском сознании человек быдло. Его жизнь ничего не стоила никогда. И сегодня тоже. А кондиционер для человека. Человек это американец в русском сознании

@Arduus 10 ай бұрын

Эх, Родина, СССР! Я сам 1977 года выпуска. Максим, спасибо! Боже, храни Россию! Слава Иисусу Христу! 🙏

@kleber996 10 ай бұрын

Смерть рашистским федерастам

@Alex.Vlasov.. 10 ай бұрын

Хороший трактор, но неустойчив, при переворачивании кабина сминается и тракторист гибнет, обязательно нужны дуги безопасности на кабине или просто безопасная кабина. Кировец похоронил гусеничные тракторы, увы, именно из - за своей выгодности, многофункциональности, мощности колёсного трактора.

@user-if5yj1vg6k 10 ай бұрын

а как он может перевернуться на пашне в степи, торнадо что ли его перевернет?

@Alex.Vlasov.. 10 ай бұрын

@@user-if5yj1vg6k Я знаю 2 или даже три случая, когда гибли люди, например, на силосной яме переворот трактора с гибелью нескольких человек детей в кабине, а также переворот трактора с трассы, везде кабина убила тракториста, были бы жесткие дуги безопасности - они были были бы живы.

@Alex.Vlasov.. 10 ай бұрын

@@user-if5yj1vg6k Вы погуглите, наберите - переворот кировца,гибель тракториста и посмотрите, что с кабиной происходит.

@user-fd8jt1rn8q 10 ай бұрын

@@user-if5yj1vg6kДа на производстве чего только не бывает.

@user-fd8jt1rn8q 10 ай бұрын

@@user-if5yj1vg6kДа на производстве чего только не бывает.

@Dantoriusar 10 ай бұрын

Кировец это несомненно наше достояние! как и другая уникальная русская техника

@user-uw6ki4lx6s 4 ай бұрын

14:39 О! Золотов оказывается рэволюционэр! 😆

@user-rj3go1oc1w 10 ай бұрын

Интересная хроника, редкая.

@user-dq5no5yq4l 10 ай бұрын

Какие "галоши" пошли пахать.....

@user-nc3hd9lw6b 3 ай бұрын

Мой стаж начался с 83 года из них 38 лет на кировцах других не признаю

@sereda00 10 ай бұрын

Спикер говорит что конструктор помер в 68-м, а потом в 73-м конструктор дает интервью

@kombat3333 10 ай бұрын

Интервью дает академик Бараев. Смотри титры.

@Miha-62 10 ай бұрын

Да было время! 😢

@user-zw2nz5pv5f 10 ай бұрын

Этот "богатырь" так степь трамбует, что и асфальт не нужен. ДТ-75 с плугом на его следе встаёт как на якорь. Знаю по собственному опыту.

@user-ww3dd6cr6f 10 ай бұрын

А Платошкин говорит, что капитализм - это плохо.))

@user-zw2nz5pv5f 10 ай бұрын

Платошкин прав!!!

@YaZloiMedved 10 ай бұрын

К-700 родился одновременно и как тягач для тяжелых артсистем. Однажды, ктсати, мне довелось поработать и в совхозе шофёром. Так вот, К-700 делали в нашем совхозе 80% всех работ по вспашке. Как они вспахивали землю в октябре - в снег грязину - дух захватывало - похоже на танковую атаку. Страшно и захватывающе одновременно. Ни о какой Украине еще речи не было. А смотреть на работу было уже захватывающе и страшно. Грязина летит, трактора летят - Боже упаси встать на пути. Жаль, нынешняя молодежь этого не видела.

@user-qi2wl7eo4f 10 ай бұрын

Это легенда… трактор создавался именно как Сельхоз трактор. Это потом за счет хороших тяговых характеристик его приспособили и для других задач.

@user-dm1oe4ug5x 10 ай бұрын

Никогда Кировец не был тягачом артсистем.Он был создан просто трактором для сельского хозяйства.

@ksan5 10 ай бұрын

Уважаемый автор канала...расскажите зрителям ,что на следующий год не будет семян для посадки ...Они пропали и отвечать конечно никто не будет.. Узнайте и расскажите.

@user-ro9fd2xd5v 10 ай бұрын

Это все интересно, а сколько денег пожертвовали Серебряков, Бабкин и другие аграрии ПД из своих зарплат на СВО? Или они обычные буржуи и наяривание на СССР только на словах?

@user-ro9fd2xd5v 10 ай бұрын

@@andreyukhov9403 потому что они поддерживают, посмотрите, что говорит Серебряков в своих интервью, какая там риторика, что снова весь мир против бедной России..., проклятый запад...англо-саксы)