The most massive tractor K-701 Kirovets. The successor of the legendary K-700

  Рет қаралды 121,184

АгроAmazing

АгроAmazing

Күн бұрын

Пікірлер: 143
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
*Как вам видео?*
@ликвидатор-к9с
@ликвидатор-к9с 3 жыл бұрын
Ох
@ликвидатор-к9с
@ликвидатор-к9с 3 жыл бұрын
У
@ликвидатор-к9с
@ликвидатор-к9с 3 жыл бұрын
Енно
@skidlyane
@skidlyane 3 жыл бұрын
Слайдшоу то есть...🤔🤣🤣🤣
@ВалерийИшмаметьев-ж4в
@ВалерийИшмаметьев-ж4в 3 жыл бұрын
Учи матчасть! Херню порешь.
@АлексСЭМ-ш1х
@АлексСЭМ-ш1х 2 жыл бұрын
Я по шпане катался с Батей по полям на Ка 701 Р, тянул он 9ти корпусный плуг, сеялку итд Звук двигателя ЯМЗ 240 это песня...
@ВовчикИванов-б9ф
@ВовчикИванов-б9ф 3 жыл бұрын
Отец отработал 12 лет на 701м. По мото часам менял масла, фильтра, менял резину, и всё. Больше ни каких ремонтов. Был доволен трактором.
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
ответственно относился к трактору, он отплатил тем же
@НиколайЗамиралов-л4у
@НиколайЗамиралов-л4у 2 жыл бұрын
Сам в Советское время работал на К 701. В условиях совхоза при круглогодичной эксплуатации за исключением отпуска тракториста 24 рабочих дня трактор за 6лет срабатывается в хлам, ремонт нужен полный. Не может трактор 12 лет без ремонта.
@ГеннадийХирный
@ГеннадийХирный 11 ай бұрын
​@@НиколайЗамиралов-л4усто процентов более 30 лет точнее 38 работаю именно н кировцах знаю все болячки
@ВладимирИванович-п6и
@ВладимирИванович-п6и 11 ай бұрын
​@@НиколайЗамиралов-л4увот явно видна разница в продолжительности работы трактора у разных по ответственности механизаторов!
@РешатЯкупов
@РешатЯкупов 11 ай бұрын
Не знаю где как, но у нас с районной сельхозтехники приезжала тушка и делали То. Мастер-наладчик все делал сам, а мы только помогали. И оплата за То было больше чем норма выработки за смену.
@АлексейАлекс-п2т
@АлексейАлекс-п2т 2 жыл бұрын
Отец отработал на К-701 40 ЛЕТ и всегда хвалил его .👍
@ДмитрийПлотников-ж5о
@ДмитрийПлотников-ж5о 3 жыл бұрын
Я работаю н к 701 уже 25 лет лично мае мнение трактор хорош
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
С каким шлейфом машин работаете ?
@r.versach6018
@r.versach6018 Жыл бұрын
Отработал сначала на К 700 с 1974 по 1979 потом получил новый К 700 а , много ходили в рейсы всегда с двумя телегами. А все лето в поле, культивация, сев стерневыми сеялками, сдвигание соломы, заготовка сенажа, кукурузы на силос и конечно пахота. Не было ему равных .Регулярно делали тех уходы и они у нас ходили без поломок больших годами.После К700 не на один трактор не садился. Всем Водителям К 700 прошлых и настоящих, здоровья и благополучия.
@ВикторКотиков-т4т
@ВикторКотиков-т4т 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, я может быть и не прав, но по-моему самые первые Кировцы К 700 ,,Горбатый,, шли с завода ещё без турбины с атмосферным Ямз 238 А мощностью 215 сил.
@НиколайЖуравель-щ4ю
@НиколайЖуравель-щ4ю 2 жыл бұрын
Нормальный Кировец, я отработал на нем 20 лет, и другого трактора не признавал, сам танкист, любил мощную технику
@Белыйкот-ь6р
@Белыйкот-ь6р 3 жыл бұрын
Отличный трактор, кабина просторная, пассажирская лавка, не то что на новых. Завидую тем кто ездил на новых К 700, К701 в те времена.
@ГеннадийХирный
@ГеннадийХирный 11 ай бұрын
А вот хрена взять к 744й и 701й 701й рядом нестоял если ты чтолибо понимаешь стаж на кировцаз 38 лет
@А02Самсунг-с8т
@А02Самсунг-с8т Жыл бұрын
Всем привет отличный трактор мне оченьнравится еще отец начал работать 1968 с августа по 1995 год я работаю до армии работал и после уже 40 лет на кировце вот сейчас уволился с работы уехал с севера домой и хотим купить кировец работать на полях всем здоровья и удачи.
@АлександрКожемяк-ц3ь
@АлександрКожемяк-ц3ь 3 жыл бұрын
701.отличный трактор.
@АльфисГайнуллин-щ5з
@АльфисГайнуллин-щ5з 3 жыл бұрын
До сих пор могут дать фору новым тракторам
@NARSULL
@NARSULL 3 жыл бұрын
разве что в цене и ремонтопригодности.
@ИванФомин-ю7ъ
@ИванФомин-ю7ъ 3 жыл бұрын
Только если в цене.
@Рыбак_021
@Рыбак_021 2 жыл бұрын
В те года самый лудший трактор. Да он и сейчас не уступит новым тракторам. Лично любил эту технику и всегда рвботал именно на нем к 701.
@НиколайЗамиралов-л4у
@НиколайЗамиралов-л4у 2 жыл бұрын
@@Рыбак_021 Новый трактор есть новый. У нового всё новоеФ
@ЕвгенийПименов-я4з
@ЕвгенийПименов-я4з 3 жыл бұрын
Печку неправильно поставили,левая нога варится,если часто приходится рользоваться педалью.у 702 и у 703 лучше кабины. А так,да настоящий танк!!! Уважаю,работал и на пахоте и в транспорте. И скирды с полей таскал. Зверь машина!
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Приветствую Вас на канале и благодарю за развёрнутый комментарий
@ВладимирАмбицкий-х4ю
@ВладимирАмбицкий-х4ю 2 жыл бұрын
У семьсот первого была слабая ступица компрессора.чугуная.месные умельцы вытачивали из стойки глубокорыхлителя. Ходила до списания.без проблем.
@Аневсё-ливамравно
@Аневсё-ливамравно 2 жыл бұрын
К-703 это тот же К-700А, только без сх навески. Выпускался как шасси под спецоборудование для промышленности, в первую очередь для лесной.
@АлександрМироненко-ц9ъ
@АлександрМироненко-ц9ъ 2 жыл бұрын
Ставили дефлектор и было все нормально
@АлександрМироненко-ц9ъ
@АлександрМироненко-ц9ъ 2 жыл бұрын
@@Аневсё-ливамравно получал такой с разборныйми дисками
@ДаулетСулеев
@ДаулетСулеев Жыл бұрын
Да у меня отец работал с рождение кировца до самой пеньси я сам работал на к 700А хорошые трактора слов нет.👍👍👍
@jonassuchodolskij7444
@jonassuchodolskij7444 3 жыл бұрын
Впечатлял,необычный и мощный
@wildhare5341
@wildhare5341 9 ай бұрын
Я работал и на к700 и на к701 техника отличная нареканий конечно много но если доработать я с удовольствием еще поработал
@ГосподинПЖ-ъ2м
@ГосподинПЖ-ъ2м 8 ай бұрын
По своему опыту скажу: какого либо устройства для торможения прицепом не очень-то и нужно, т.к, настройка тормозного крана и без того предусматривает сначала торможение прицепа и чаще всего на транспортных работах трактор тормозится именно прицепом
@бембулатцороев
@бембулатцороев 7 ай бұрын
все верно
@andreyvulfert6215
@andreyvulfert6215 3 жыл бұрын
В 1975 начался выпуск модернизированных вариантов "Кировца" - К-700А (двигатель ЯМЗ-238НД3, V8, турбированный, 235 л. с.) и К-701 (двигатель ЯМЗ-240Б, V12, атмосферный, 300 л.
@ЯковКокорин-ц3ю
@ЯковКокорин-ц3ю 3 жыл бұрын
Не.. На к-700А, был дизель Ямз 238 НБ
@ВиталийСеменов-и4п
@ВиталийСеменов-и4п 3 жыл бұрын
Так на горбатом тоже был с турбиной , батя 12 лет отработал и был как новый, потом работал на 701м говорил что старый лучше, мягче и в ремонте доступный и печка лучше, на 701м я тоже работал старенький был правда но до ума довел и колхоз розвалили а трактор в металлом уехал, так нам сказали
@ЯковКокорин-ц3ю
@ЯковКокорин-ц3ю 3 жыл бұрын
@@ВиталийСеменов-и4п да, на 700, тот же мотор был. 238 нб
@ВикторКотиков-т4т
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
​@@ЯковКокорин-ц3ю на к 700 завод ставил атмосферный Ямз 238А 215 сил.
@НиколайСорокатый-м2з
@НиколайСорокатый-м2з 2 ай бұрын
Хочешь сказать что по пути с завода в агроснабы какие то диверсанты ставили турбокомпрессоры?😂​@@ВикторКотиков-т4т
@ЭдуардЕрмилов-й8ц
@ЭдуардЕрмилов-й8ц 3 жыл бұрын
Они лучше любой иномарки.
@Добрый-ы5о
@Добрый-ы5о 3 жыл бұрын
Это говорит тот который на них не работал .
@ЭдуардЕрмилов-й8ц
@ЭдуардЕрмилов-й8ц 3 жыл бұрын
@@Добрый-ы5о на чем?
@Добрый-ы5о
@Добрый-ы5о 3 жыл бұрын
@@ЭдуардЕрмилов-й8ц если работали расскажите плюсы кировца перед иномарками , знакомый работает на 744 и поделился информацией какой плюс , какой минус по отношению к Джон диру , ньюхолонду так как на них он тоже работал . Это он говорит про новый , но 700 , 701 значит будет ещё интереснее.
@ЭдуардЕрмилов-й8ц
@ЭдуардЕрмилов-й8ц 3 жыл бұрын
@@Добрый-ы5о + простой в управление простой в ремонте везде практически подлезешь ещё + шарнирная рама его сложно опрокинуть и большое дело у него шикарная кабина можно спать лёжа во весь рост вот, что главное на какой иномарке так по спишь? Так что плюсов много но минус по качеству есть.
@Добрый-ы5о
@Добрый-ы5о 3 жыл бұрын
@@ЭдуардЕрмилов-й8ц про управление фантастика на разворотах надо останавливаться , ещё про надёжность коробки расскажи , трактор для работы , а спать некогда есть норма выработки и стоит Гланасс потом объяснишь почему стоял 2 часа а не работал , работают по 12 часов.Удачи .
@alexworoschko3019
@alexworoschko3019 Жыл бұрын
Отличный трактор, сам работал и в поле и дороги по зиме...и ТД... Я на нём никогда ничего не боялся. Верил и верю до сих пор в его мощь .... Не подводил....я до сих пор под впечатлением.....
@серёгадоцент-р5х
@серёгадоцент-р5х 2 ай бұрын
Ты абсолютно прав. Я на кировцах работаю 10 лет. Работал на разной техник. И на американцах и на немцах. Но влюбился только в кировец!!!
@faktor776
@faktor776 3 жыл бұрын
701 звук только чего стоит
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
О, да
@sergeylesnikov5826
@sergeylesnikov5826 10 ай бұрын
У меня отец тоже много лет отработал на к700 и я подучился у него а потом и сам в 1983 году получил новый к701 и вот думаю что это самая что ни на есть отличная техника и по выносливости и по проходимости 10 лет на нем в мелиорации и ни чуть не жалею
@Виктор-т8щ2у
@Виктор-т8щ2у Жыл бұрын
Хороший трактор выпускать кировцы,и кировский завод сохранить к-700 и к-701!!!❤️❤️💋💋💥 💋
@nikolay1308
@nikolay1308 3 жыл бұрын
Слушал рассказ это как песня , спасибо за видио !!! и с новым годом !!!
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Спасибо! С наступившим Вас !
@ЯрикПронькин
@ЯрикПронькин 3 жыл бұрын
Понравился ролик👍👍👍с удовольствием посмотрел б, на советские трактора. Т-40,т100
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Хорошо, сделаем
@НиколайНиткин-о5б
@НиколайНиткин-о5б 2 жыл бұрын
К 700 А был разработан первоначально,К 701, это последующая разработка!! Паралельно 701 были разработаны, 702 703 и жа́ль что в серию не вошел710!!! И разговоры о ненадежность 701 ,бред сивого мерина!! У наездников, да, не выдерживали!! Любить его нужно было и он не подводил!!!
@ВикторАлександров-ш4ш
@ВикторАлександров-ш4ш 3 жыл бұрын
Я работал на К-701, в нем много недостатков, при перевороте он на бок не ложится, а переворачивается вверх колесами и кабина сминается в блин, не надежная КПП, электрооборудование 12 вольт, на запуск 24, ВК часто выходил из строя и стартер желательно бы редукторный, надежными оказались мосты и двигатель.
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыз. Какое видео сделать следующим ?
@ВикторАлександров-ш4ш
@ВикторАлександров-ш4ш 3 жыл бұрын
@@agroamazing Если можно сделайте ролик про ДТ-54.
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
@@ВикторАлександров-ш4ш хорошо
@ИгорьНижельченко
@ИгорьНижельченко 3 жыл бұрын
Электрооборудование на 24 вольта мы переделывали ещё 30 лет назад. выкидаешь ВК , АКБ подсоединил последовательно и генератор от комбайна ДОН 1500. Заменил лампочки в фарах и фонарях и никаких проблем работает и по сей день. А КПП чтобы ходило , нужно фильтры почаще промывать , и за уровнем масла смотреть А как сейчас сделали , замена фильтра КПП , не более двух минут.
@НиколайЗамиралов-л4у
@НиколайЗамиралов-л4у 2 жыл бұрын
Вот позвольте не согласиться, двигатель ямз240 пожалуй самый прочный агрегат в этом тракторе.
@ВикторКолев-б2ц
@ВикторКолев-б2ц 10 ай бұрын
Я тоже работал на Кирюхе дисковал сдискатором с двигателем ЯМЗ 240 Б.😊
@alexworoschko3019
@alexworoschko3019 Жыл бұрын
Продолжай пожалуйста делать подобные видосы.
@slavararog1799
@slavararog1799 3 жыл бұрын
супер
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Спасибо, дальше только интереснее
@Виктор-т8щ2у
@Виктор-т8щ2у Жыл бұрын
К700 и к701 лучше новых ❤️❤️❤️❤️💥💋💋💋💋💟💋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ИльяКузнецов-ч4ж
@ИльяКузнецов-ч4ж 3 жыл бұрын
Хороший видос
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Благодарю
@ВикторМаврин-й8з
@ВикторМаврин-й8з 3 жыл бұрын
Лутьше трактора нет 40лет стажа на кировце 15 лет
@МаксимРузавин
@МаксимРузавин 3 жыл бұрын
Видео клас но кирюха ещё лутше
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
"Кирюха" вне конкуренции
@VladKZ14.oficial
@VladKZ14.oficial 3 жыл бұрын
@@agroamazing только бортовые литят при установке спаренных колес
@ИгорьНижельченко
@ИгорьНижельченко 3 жыл бұрын
@@VladKZ14.oficial Не разворачивайся на спарке с опущенным сельхоз орудием , по возможности делай радиус разворота по больше и скорость снижай не газуй , и бортовые целые будут
@МаралбекИменалинов-ж6н
@МаралбекИменалинов-ж6н 2 жыл бұрын
Самый успешный двигатель ямз 240
@Михаил-м7я8у
@Михаил-м7я8у 11 ай бұрын
Лучший тракто почти всю жизнь проработал на 701 не когда не подводил зато сейчас мы делаем отличные трактора насували компьютеры и что в поле откажет что будешь делать спецов вызывать когда приедут так что господин который видио коментировал не видел 701 за бабло лезут в инет
@vladislavmalkov5819
@vladislavmalkov5819 11 ай бұрын
ка 700 а и ка 701 различались только двигателями такчто хуже или лучше вопрос неактуальный
@СергейКапенкин-й8в
@СергейКапенкин-й8в 3 жыл бұрын
🤝👍👍👍👍👍👍👍👍
@АлексСЭМ-ш1х
@АлексСЭМ-ш1х 2 жыл бұрын
1:55 где Выхлопная Труба?
@ПростоТракторист-з1г
@ПростоТракторист-з1г 2 жыл бұрын
На первых выпусках К-701, снизу под радиатором, ближе к двигателю, стоял глушитель с выходом на левую сторону.
@СемЖумабай
@СемЖумабай 2 жыл бұрын
Здравствуйте 12 цилиндр или 8 цилиндр какой из них капризная дайте советы пожалуйста спасибо за ранее
@georgreingard2891
@georgreingard2891 3 жыл бұрын
👌👌👌👌
@alfredaskurdinaitis3861
@alfredaskurdinaitis3861 3 жыл бұрын
👍
@РашидНабиуллин-н7е
@РашидНабиуллин-н7е 3 жыл бұрын
Здравствуйте ... Видос классный сделайте пожалуйста обзор видео на новые трактора Кировцов и Кирюш .какие они реально так хороши или нет? Просто в Ютубе кто-то хвалит а кто-то ругает....
@agroamazing
@agroamazing 3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо) Хорошо, сделаю
@Добрый-ы5о
@Добрый-ы5о 3 жыл бұрын
Не будет единого мнения , брали два кировца но находятся они в разных хозяйствах , на котором работают ответственные механизаторы постоянно сюрпризы подкидывает , на другом механизаторы меняются как перчатки и используют его в жёстком режиме и за 7 лет только масла и фильтра меняют инженер руками разводит как так.
@ГеннадийХирный
@ГеннадийХирный 11 ай бұрын
Работаю 38 лет на кировцах 30 только на 701ом сейчас на 744ом отдаю предпотчтение к 744 701й колун
@adamkrolikowski892
@adamkrolikowski892 2 жыл бұрын
🙋‍♂️💛👍
@Владимир-г9щ2ь
@Владимир-г9щ2ь 3 ай бұрын
Полная чушь .только рессоры зря убрали двигатель неубиваемый ,восьмёрка и рядом не стояла более 20 лет отработали сейчас селбы на новый.
@РусланХорченко-й5с
@РусланХорченко-й5с 2 жыл бұрын
КИРЮХА 💪 💪 💪
@НиколайЛевченко-ш1ф
@НиколайЛевченко-ш1ф Жыл бұрын
Я отработал на к701 15 лет и никаких проблем ни летом ни зимой.Двигатель ямз240 вообще сказка.Единственная проблема плохой ручник.
@ИгорьГунин-й3м
@ИгорьГунин-й3м 3 жыл бұрын
Надо бы было сказать о проходимости тракторов ..... , Говорят ,что к700 был проходимее. Сам живых к 700 не видел 🤷🏼‍♂️
@НиколайНиткин-о5б
@НиколайНиткин-о5б 2 жыл бұрын
У 700 но ширина протектора 610 мм,а у 700 А 720 мм !! А двигатель один и тот же!! Вес почти одинаков!! Разница между 700 А и 701 двигатель!! А соответственно и разный вес!! 700 й перед подрессореный, остальные нет!!!
@johannfink6865
@johannfink6865 Жыл бұрын
У менЯ дед 45 лет работал на к701 и на к700 горбатый хлопот не было
@ВладимирГарьюнг
@ВладимирГарьюнг 2 жыл бұрын
Вы забыли, до этого был ещё К-7ооА
@georgpunko534
@georgpunko534 2 жыл бұрын
Всё ничего..но в поле гидравлический шланг на рулевое менять ..на 701-ом это жопа .я один менял..снизу не добраться..сверху лючок маленький..поговорил тогда о инженерах я...честно не совсем хорошо вспомнил...а в общем..мне нравился..один звук 1у-ти горшковвввв....!!!это песня!!!!
@senya2008
@senya2008 3 жыл бұрын
Обзор хороший! Но дикция картавость бррррр...()
@stalker969w
@stalker969w 4 ай бұрын
Почему на красном кировце написано BELARUS 🤔🧐
@НиколайФомиченко-й8ь
@НиколайФомиченко-й8ь Жыл бұрын
Да к 701 это хорошая техника но большой расход топлива по сравнению к 700 а.
@АлександрВасильевич-ю5й
@АлександрВасильевич-ю5й Жыл бұрын
701 ЛУЧШИЙ.
@Orda85
@Orda85 2 жыл бұрын
Короч, не надо зачитывать по книжке по ремонту и эксплуатации
@НиколайСорокатый-м2з
@НиколайСорокатый-м2з 2 ай бұрын
У ЯМЗ 238НД 240 л.с. а не 200 ! Даже у атмосферников ЯМЗ 238 нет 200 л.с. там 215 и 220!
@Vladimir35105
@Vladimir35105 3 жыл бұрын
Тутаевский на 701-м, а ЯМЗ на 700А. По крайней мере так было в нашем совхозе.
@ИгорьНижельченко
@ИгорьНижельченко 3 жыл бұрын
Тутаевские , ставили на К 744. На К 701 не встречал. ТМЗ там же по соседству , в Ярославской области находится.
@ВладиславГорин-к1ь
@ВладиславГорин-к1ь 3 жыл бұрын
В то время да хороший трактор.Но извините в наше время не нужен-))
@ИгорьНижельченко
@ИгорьНижельченко 3 жыл бұрын
Кому нужен , тот до сих пор имеет и работает на нём. И трактор отвечает верой и правдой.
@СергейБутенко-д7в
@СергейБутенко-д7в 9 ай бұрын
ЯМЗ-238НБ трёхсот сильный
@Владимир-х1в8б
@Владимир-х1в8б Жыл бұрын
Ну все что критиковалось исправили в к701м.. а то что к700 лучше к701..🤣 бред сивой кобылы.. единственное приемущество это подресоренный перед.. все остальное уступает.. достаточно просто порулить на стоковом к700. 🤣🤣 если получится.. и настроение резко упадет он практически на месте не поворачивал..когда нагреется.
@ЯрикПронькин
@ЯрикПронькин 2 жыл бұрын
Трактор на то время 👍. Да сейчас, убийца соляры и здоровья тракториста, но, в то время на это не смотрели. Именно он, для пахоты, сухой почвы. В России, он бесполезен!!! Так как, почва, в основном влажная. Он попросту тонет.
@VladKZ14.oficial
@VladKZ14.oficial 3 жыл бұрын
24 скорости
@Константин-р3л
@Константин-р3л Ай бұрын
Что за дебильный заголовок?..
@MasurAlexsander
@MasurAlexsander 2 күн бұрын
Докладчик хотел обосрать К 700 1 обосрал к 700 старый который хотел хвалить . И скажу одно я не трактарист не работал сутками на них но преходилось катаца в качестве пасажира на К 700 1 . И скажу одно трактор как трактор и заметил только одно самому а так же по мнению тракториста у К 700 1 а так же и просто К 700 оджна большая проблема это тормоза и эти трактора требуют большего ухода и своевременого тех обсуживания как самим трактористом так и более частого тех осмотра и сваевременого ремонта опыта тракториста . И в хороших руках это не трактор а канфетка . А у безолаборного пофигиста оно все так как читает нам диктор . И это касаеца не толька К 700 и К 700 1 а вобще всей техники начиная от легковый и зацанчивая болазами и самолетами короблями танками
@MasurAlexsander
@MasurAlexsander 2 күн бұрын
Не зачем хаять машину нужно ругать конструктаров и те кто допустил её к выпуску венить заводы снабжения в их не состоятельности обеспечить моторами и другими частями. Винить начальство за не саответвие должности которое не реагирует на то что им докладывает тракторист механизатор и у них одно на уме деньги и забывают про то что если сейчас не выделят на ремонт и кап ремонт . То в последствии могут потерять гораздо больше а это аварии при движении по трасе и до полой потери машины механизатора и пренесеного ущерба . А у грамотного хозяина этого можно сказать на 95 % не произайдет
Почему  Кировец  К  700 считали опасным трактором
21:08
Студия Настроения
Рет қаралды 42 М.
5 САМЫХ ТЕПЛЫХ ТРАКТОРОВ СССР.
11:14
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 335 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Степной богатырь К-700, история создания
23:54
Мощный Двигатель Без Шатунов Революционирует Транспорт!
16:01
НАСТОЯЩИЙ К-700 / КИРОВЕЦ ГОРБАТЫЙ / Иван Зенкевич
16:34
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 1,3 МЛН
За что полюбили трактористы главный трактор Союза ДТ 54
20:07