STIHL 026 Zylinderschaden Nachbau

[@andreashiller8563]

Grandioses Video. Schön dich wieder zu sehn . Gut gemacht. Grüße aus Rheinhessen vom Schalendrechsler Andy.

[@sagendoktor9883]

Vielen Dank Andy.

[@SSausG76]

Klasse wieder ein interessantes Video Top erklärt. Die neue Arbeitsfläche macht was her 😀

[@sagendoktor9883]

Vielen Dank 👍

[@aruncusdio5211]

Alles hervorragend vom Fachmann erklärt ! Da bin ich gerne dabei. Erfreulich, daß meine alte 026 noch gute Leistung mit dem originalen Zylinder und Kolben/Ringen bringt. Nach immerhin 26 Jahren, drei Viertel der Zeit davon gewerblich. Natürlich bei möglichst guter Pflege. Ansonsten muß ich in nächster Zeit mittlerweile natürlich schon einiges an der Säge richten. Z.B. ist die Aufhängung verschlissen, Schläuche sind verhärtet, Filter vergammelt ... etc. Dennoch nichts gravierendes. Und das mit Dankbarkeit an ein solch tolles und zuverlässiges Arbeitsgerät, heute noch mit Begeisterung im privaten Gebrauch.! Und ebenso an den Hersteller, der erfreulicher Weise immer noch hochwertige Ersatzteile liefert ! Die Teile sind übrigens bereits vorhanden und belaufen sich nach dieser Zeit - neben dem üblichen Verschleiß über die Jahre - auf ca. 125 €. Original von Stihl. Die anfallenden Reparaturen erledige ich selbst. Und man bedenke in Sachen Ersatzteilpreise : Was kostet heutzutage eine neue Säge in dieser Qualität ??? ;-)

[@tobiskaffeewerkstatt]

Eeendlich mal wieder was neues 😍👍🏻

[@AleX-dr5nx]

Freue mich schon auf das nächste Video 👍🏻

[@sagendoktor9883]

Ist schon in Produktion (;

[@peterbaeumler5555]

Bo geil ......prüfstand......jetzt wirds interesannt 👍🤗🤩 Da freu ich mich schon drauf 👍

[@sagendoktor9883]

Ja, das wird auch für mich interessant. Das Gerät ist ein professioneller Leistungsprüfstand den die Firma Eggers-Dynamometer als Einzelanfertigung gebaut hat. Man kann dann Leistungen messen, Prüfzyklen durchfahren und Belastungstests durchführen. Sowas dürfte in Deutschland zimlich einmalig sein. Aktuell kämpfen wir noch ein wenig mit der Software.

[@peterbaeumler5555]

@@sagendoktor9883 boah..... Des wird wild 👍💪

[@jochenfoll9585]

Ich sehe die Videos so gerne. Von den Stands-Zylindern habe ich noch nie gehört. Gibt’s da eine Homepage?

[@juicebox11598]

Stens wird die Marke geschrieben dann finde ich auch etwas dazu. Sogar beim Sägendoktor auf der Homepage

[@danielbreuer9846]

Tolles Format. Danke dafür

[@sagendoktor9883]

Danke für das Lob!

[@wolfganghelget7271]

Schön dich endlich wieder zu sehen

[@Robin-eo2fw]

Das waren tolle 16 Minuten 👍

[@sagendoktor9883]

Vielen Dank.

[@VizslaAila]

Endlich 🎉

[@dersoloist6591]

wie heisst der nachbausatz nochmal der was taugt ?? stenz ?

[@albertneff7180]

Freue mich immer wieder die Videos zu sehen

[@sagendoktor9883]

Vielen Dank.

[@sashathimm3763]

Ts800 Nachbauzylinder kaufte ich mal...Ab Werk mit verbogenen Membranplättchen in den ?Schichtladekanälen? oder wie die heissen...

[@wernerelkmann186]

er ist wieder da......interessant die nachbauzylinder....

[@truckstop85]

Gibt es euch noch ?? Warum kommen keine Videos mehr ??

[@ErwinRainerLöser]

Erstmal danke für deine Videos. Die vielen kleinen Randinformationen sind super interessant! Frage zum Stoßspiel der Kolbenringe: Wenn ich mit der Formel (Bohrungsdurchmesser in mm x 0,004 = Stoßspiel in mm) das korrekte Stoßspiel ermittle und es aber real größer ist. Ab wie viel Prozent größer sollten die Kolbenringe getauscht werden? Beispiel habe grade ne MS180 korrektes Spiel 0,152mm; real 0,175mm; tauschen? Freue mich auf weitere Videos!

[@peterdergroe8251]

Ich besser gesagt wir freuen uns, neue Videos zu sehen, vielen vielen Dank! Ich baue gerade auch eine alte 026 wieder auf. Alle Gummiteile müssen neu.Ich frage mich, ob ich dann umstellen kann von Selbmix auf Aspen2. Was meint ihr?

[@sagendoktor9883]

Ich würde auf jeden Fall die Vergasermembrane, Impulsschlauch und Kraftstoffschlauch den ersetzen.

[@peterdergroe8251]

Ja,das mach ich sowieso, weil Vergaser verstopft und Spritschlauch gebrochen, ausserdem Holzspäne im "Krümmer". Vielen Dank für die Auskunft, LG Peter

[@berndbreitenbach5240]

Wenn das Ding sowieso zerlegt wird und die alte Ölkohle sauber entfernt werden kann, dann würde ich das machen. Auch wenn Aspen s**teuer ist, die Abgase einer Kettensäge sind alles andere als gesund.

[@martinschmidt-ck6mv]

War der Vergaser noch in Ordnung,oder war er auch total verdreckt?

[@VolkerR]

Danke für das neue Video. Wie ist denn das korrekte Stoßspiel der Kolbenringe?

[@sagendoktor9883]

Die Formel lautet : Bohrungsdurchmesser in mm x 0,004 = Stoßspiel in mm. Das wäre bei einer STIHL MS 260 / 44,7 x 0,004 = 0,2 ( aufgerundet ). Also 2 / 10 mm. Das vorhandene Stoßspiel war 5 mal größer.

[@alexxmuller1472]

Super wie immer ich kann es gar nicht erwarten auf die nächsten Videos Grüße

[@VolkerR]

@@sagendoktor9883 Vielen Dank für die Antwort.

[@bjoernstork2645]

Ich hab schon einige Nachbau Zylinder bei Stihl Sägen verbaut..nie Probleme gehabt

[@dersoloist6591]

das glaube ich dir gerne. jede 2. säge die bei kleinanzeigen angeboten wird hat mittlerweile so einen nachbau. deswegen werden die ja auch gleich weiterverkauft,weil die miserabel laufen.

[@agkleppel6235]

hallo hab ich das richtig versatnden, dass der nachbau zylinder ZWÖLF Jahre funktioniert hat? na denn, nicht ganz so schlecht oder???

[@juicebox11598]

Seit 12 Jahren verbaut und lief nie richtig gut, also wurde eine 290 gekauft. Ich würde sagen die wurde deswegen nicht viel genutzt weil sie eben nicht gut lief. Dementsprechend schon sehr schlecht, zumindest wenn ich das Szenario richtig verstanden habe.

[@Markus_90]

Super Video, wie immer 👍 Ich hätte auch noch eine Frage zu einem Meteor Nachbaumotor, den ich bei dir gekauft und selbst montiert habe. Die MS260 läuft mit der Grundeinstellung am Vergaser jetzt super, bis auf dass ich die LA Schraube für das Standgas ganz eindrehen musste, damit die Säge im Leerlauf nicht ausgeht. Wird das nach dem Einlaufen des Motors ggf noch besser oder ist mir bei der Reparatur ggf ein Fehler unterlaufen. Woran könnte es vielleicht liegen? Vielen Dank im Voraus 😊

[@sagendoktor9883]

Wenn die LA zu weit eingeschraucht werden muss damit Standgas gehalten wird, dann ist es oftmals ein Zeichen dafür, das die L zu weit geöffnet ist und das Treibwerk im Stand zu viel Kraftstoff bekommt. Ich würde testeshalber die L mal ein wenig schließen. Dann hebt sich die LL-Drehhahl automatisch an und du kannst die LA etwas zurück nehmen. Sollte das nicht klappen, dann ist was anderes Faul.

[@glprofi]

…einfach klasse! Gruß

[@Loli239]

Wo hast du denn die langen bits her? 😅

[@sagendoktor9883]

Sonderwerkzeug STIHL

[@mystic3980]

Hi, Cooles Video, hoffe dass alle es verstehen: Man bezahlt was man bekommt… billig = Plunder. Egal wo die Ware herkommt aber es lernt auch keiner mehr Qualität zu unterscheiden. Marken Geräte und gebraucht, ist immer besser als neu und schlechte Qualität. Egal… gibt weitere 1001 Leute die andere Erfahrung gemacht haben. Ich bleibe mir treu… original Teile gebraucht oder neue, je nach gesamt Zustand der Säge!!!

[@peterj.fromnorthgermany8546]

Wie immer gut erklärt, aber zum ersten Zylinder sage ich, der ist durch, aber hat 12 Jahre gehalten. Finde ich nicht schlecht, für nen NoName Nachbau.

[@truckstop85]

Eben der hat 12 Jahre gehalten nun ein Video darüber das die Kiste nicht läuft oder nur Unrund komisch sehr komisch

[@wennEINERkann]

Servus! Die Frage ist hald… warum kam der neue Zylindersatz drauf? Weil der alte sich auch gefressen hat? Hat der Besitzer dann auch den Grund für den Fresser beseitigt oder nur den neuen Zylinder draufgeklatscht… dann wundert es mich nicht, dass der neue Zylinder auch wieder so aussieht wenn die Säge zB Falschluft zieht. Verwirbelungen sind beim 2-Takter aber von Vorteil. Nicht umsonst werden bei High End Motorcross 2Taktern die Gehäusehälften innen gestrahlt damit man dort eine Raue Oberfläche erzeugt. Qualität kann man alleine von der Optik nicht erkennen. Entweder das Material hält oder eben nicht. Wie gesagt meine Einschätzung… Säge hat irgend ein zusätzliches Problem. Ansonsten wie immer top Video 🙌 Viele Grüße Flo 😊

[@sagendoktor9883]

Der Zylinder wurde in einer Fachwerkstatt ersetzt. Ich gehe davon aus, das auch die Ursache des ersten Fressers behoben wurde, ansonsten hätte der Zubehörzylinder die Betriebsdauer bis jetzt nicht übertstanden. Das mit den Verwirblungen ist halb richtig und halb falsch. Ansaugstuten z.B. sind auch bei STIHL oftmals mit kleinen Noppen versehen. An deffinierten Stellen machen diese keine Probleme. Man denke da an einen Golfball. Die kleinen Dellen sorgen dafür, das der Luftwiderstandsbeiwert gesenkt wird. Im Motor, an Überstrohmkanälen, im Motorgehäuse, an Übergängen usw sind unebenheiten und vor allem Kanten nicht erwünscht. Diese führen zu beeinträchtigungen im Strömumgsverhalten. Man kann das ungefähr mit einer Störklappe an einer Tragfläche von einem Flugzeug vergleichen.

[@P.T._aus_B.]

Darf ich fragen, was du da für einen kleinen Schlagschrauber hast? Oben Makita, unten Nachbauakku, mit 7 Ah…😂

[@Andreas992-ST]

👍👍

[@wayneschlegel]

Die Videos machen Lust, eine defekte MS260 käuflich zu erwerben und wieder herzurichten.

[@alfa156bruder]

Das sind Zylinder Sätze von Granit, da hab ich vor Jahren mal einen einzigen aufgebaut weil der Kunde das so wollte. Die Dinger von Granit sind sauschlecht gearbeitet

[@sagendoktor9883]

Es ist gut möglich das der Satz von Granit kommt.

[@dannykowollik1923]

Du bist schon wieder verschollen. Ich hoffe dir geht es gut.

[@truckstop85]

Alllllllso die Neue Arbeitsfläche ist gut ja. Deine Videos sind es sowieso. ABER der Beitrag. Säge läuft unrund bla blub. war in 2 Stihl Werkstätten. Neuer Zylinder usw, und dann kommt vor 12 Jahren Neuer Zylinder dann in 2 Vertrage Werkstätten. In welchem Zeitraum denn ?? Wenn eine Reparatur ein Austausch 12 Jahre her ist zu sagen keiner findet den Fehler läuft Unrund usw schon sehr sehr merkwürdig.