STIじゃなくても猛烈加速で楽しいんだけどwww (インプレッサ GH8) PART2

[@user-zh8ne5iy3i]

1:17 これが一番最初に感じましたね 自分もコンパクトNAに7年ほど乗っていたので、「これだけ強烈な加速を受け止めるだけ停まれるのか?」って今でも思います

[@papesyatyo]

んー、車重って大事ですよねぇ(∵`)

[@yumiya_GH8]

GH8 D型に乗ってます やっぱりエンジンぶん回した時のあの音と共に来る加速感は病みつきになりますよね〜

[@wom5103]

ステアリング軽いの好きじゃないので社外の小径ステアリングに換えました。理想はφ300だったけどエアバッグモジュールが大きいのでφ320です。 ちなみにSiドライブはこの代だとレガシィ,GR/GV系のWRX STi専用ですよ～。

[@papesyatyo]

マジすかΣ(ﾟдﾟ；)訂正ありがとう

[@mkjjj-y2l]

FA20ノンターボで普通乗ってて14kmだったのは革命かと思いました WRX乗ってると燃費の感覚おかしくなるんですよね

[@papesyatyo]

(笑)( ˙▿˙　)

[@たく-i3r]

自分も9ヶ月前くらいまでGH8乗ってました。 今は、GVB乗ってます。 どちらもいい車ですよ！

[@GRBto_Cub]

動画の最初の方に自分の元バ先写ってて地元を感じました!!! 今は大阪にいますが先日GRBを契約したので納車が楽しみです。

[@ノリキチチャンネル]

豊田の外環ですね！ 息子が中古のGRB買いました😊 羨ましい限りです😅

[@パックンフラワー-v9u]

まだZに乗ってますが いずれZとはお別れになります 次はインプかなと思っていたところでした 追伸 エコモードはいりません

[@papesyatyo]

お(笑)次はインプじゃ～

[@atk6286]

GH8 乗りですがECOモードは過給圧の変化だけなので燃費はそんなに変わりません。なのでECOスイッチをアンチラグのスイッチに振る計画をしています笑

[@もん吉-k1e]

触媒が…

[@もん吉-k1e]

ブレーキキャリパーはSTIブレンボに交換可能ですよ。PCD変わりますが自分はしてます。