СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ новую 2023 SUZUKI GRAND VITARA? Обзор, который поможет сделать выбор!

[@Михаил-и7ы8ж]

Нам красочно рассказали о деградации модели и ,на ее примере,деградации всего класса кроссоверов. Если вы заметили,то во всех современных обзорах практически перестали говорить о дорожном просвете ,внедорожных способностях автомобилей. С такой мощностью авто будет вечность разгоняться. И абсолютно немощным вне асфальта. Ещё один гламурненький недокроссовер и позор именитому предку😢

[@vatson4539]

Согласен с вами на 💯%

[@europaischerburger9784]

Просто машины не создаются для рынка 3х стран, а в развитых странах потребности в трушном полном приводе, в клиренсе в 20+ см., раме и мощных 3+ литровых моторах нет необходимости. Бордюры или как у некоторых скрепных «поребрики» на обычных машинах не задеваешь, не говоря уже о завышенных кроссоверах. Лезть в говени родной говени ни одному здоровому человеку в здравом уме и памяти не прийдет в голову. Тем более, что в развитых странах этих говеней нет. А если фермеру нужно что-то очень проходимое, то они покупают специальные машины.

[@Михаил-и7ы8ж]

@@europaischerburger9784 по вашему,20 лет назад все было иначе? Нет. Все происходило немного не так. Когда то кроссоверы использовали люди,любящие отдых на природе. Лес,речка,горы ( без фанатизма) - все это ,так называемое,среднее внедорожье, кроссоверы преодолевали легко и без последствий для ходовки. Да,за это расплачивались валкостью,не легковой управляемостью,некоторой медлительностью. Но это были реально универсальные машины. И по городу и на юг. Было море легковушек,минивэнов. Кстати,их специально готовили для эксплуатации в России. А потом пришла дурацкая мода на "брутальность". И офисные хомячки захотели стать мачо. Начали пересаживаться на кроссоверы. Вот только терпеть присущие им черты ,гламурчики не пожелали. И начали натуральный скулеж,что все им не так. А высокий просвет мешает ножку поднимать- пузико тревожится. Ну, пожелания клиентов для производителей закон. И начали резать нормальные кроссоверы,делая из них гламурные ведра.

[@СергейКалинин-м7с]

Точно

[@nike19770]

@@europaischerburger9784 расскажите это американцам, которые, несмотря на свои прекрасные дороги покупают по 2 миллиона пикапов огромных каждый год

[@AlekZav]

Были SX4 в двух кузовах. Новый, на двигателе 1,6 и 4ВД, ехать никуда не хотел. Куда этот на 103 конях поедет вообще не представляю.

[@yuriyklemm8086]

У МЕНЯ ПОСЛЕДНИЙ СУЗУКИ С ДА. 1.4 Т. ЛЕТАЕТ. У ДОЧЕРИ ЧИСТЫЙ ЯПОНЕЦ 1.6 ДВ. КУЗОВ СУПЕР 2006. А ДВИЖОК СЛАБЫЙ ПО СРАВНЕНИЮ С 1.4Т. У СЫНА ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ, БРАЛ В ИСПАНИИ ЗА 27.000 ЕВРО. ДОВОЛЕН, ТОЛЬКО ШУМКУ НАДО ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДЕЛАТЬ....

[@cobbvd]

Для России лучше всего подходит Т-72. Только надо снять башню и вооружение. Есть и клиренс, и мощный двигатель, и проходимость - все, чем жалуетесь. Даже дороги не нужны, езжай куда хочешь. По тайге, тундре и степи. Дизель у вас дешевый тоже.

[@yuriyklemm8086]

ФАМИЛИЯ - ЧТО БАНДЕРОВСО ЕВРЕЙСКОЕ ПОГОНЯЛО ! С ТОБОЙ. , ВСЕ ПОНЯТНО !!! ТОЛЬКО ТЫ РАДУЖНОЕ ЧМО !- ЧТО НА РУССКОМ ГОВОРИШЬ ??? ТЕБЕ ВЕДЬ. БАНДЕРЛОГИ ПО ДУШЕ БЛИЖЕ... ВОТ И ТРЫНДИ. НА. МОВЕ...

[@SGR-yr3xy]

1,4 - 140 лошадок, а тут 103 лошадки. Разница заметна?

[@yuriyklemm8086]

@@SGR-yr3xy ДА, 140 ТУРБО ЭТО. ШУСТРЫЙ СУЗУКИ А АТМОСФЕРНИК 1.6 ЭТО ЧЕРЕПАХА. ЗАТО НЕПРИХОТЛИВЫЙ И ДОЛГОВЕЧНЫЙ.... НЕ ДЛЯ МОЛОДЕЖИ, ДЛЯ ДАЧНИКОВ И СЕЛЯН - ПРОСТОЙ И НАДЕЖНЫЙ. А ВОТ НОВЫЙ БЕНЗИН ГИБРИД А СКОЛЬКО ОН ВЫДАЕТ БЕНЗИН + ЭЛЕКТРО ДВИГАТЕЛЬ ? ЗА СКОЛЬКО СЕКУНД. ДО 100 КМ. РАЗГОНЯЕТСЯ ??? НА КАКОЙ ВЕС ПРИЦЕПА И ЗАГРУЗКИ РАССЧИТАН ? ИЛИ ЧИСТО. ГОРОДСКОЙ ? КОГДА ЛИСОВСКАЯ ДЕЛАЕТ ОБОЗРЕНИЕ - ТАМ И ПЛЮСЫ И МИНУСЫ, ОБОВСЕМ РАСКАЖЕТ.....

[@СергейКолпаков-о1з]

Сузуки - это брэнд, который до последнего сохранял индивидуальность, избегая крупных альянсов. Это на сегодня редкость и уже за одно это компанию можно уважать. Пользовался Гранд Витарой предыдущего поколения более 10 лет. Гранд Витара, о которой говорю - это двигатель 2,5. Не самый мощный для такого объёма, хотя мне хватало, но при этом НАДЁЖНЫЙ. 4-х скоростная АКПП Asin, не самая современная, но НАДЕЖНАЯ. Это постоянный полный привод + нормальный клиренс, что = возможности НАДЁЖНО проехать везде и всегда. В обычных круглогодичных условиях эксплуатации, не припомню случая, чтобы потребовалось использовать доп возможности трансмиссии - понижайку или блокировки. Всё сказанное выше, с некоторыми поправками можно повторить про любой узел или деталь этой машины. Да и расход, несмотря на угловатый дизайн у меня доходил по трассе до 8л/100км, при отрегулированном двигателе и точно настроенном сход-развале. При этом у авто несущий кузов с независимой подвеской всех колёс, что давало приличную управляемость. Назовите модель другой автомобильной компании с таким же набором потребительских качеств? ... Не вспоминается? И я о том же. Думаю, многие владельцы этой замечательной машины скажут тоже самое. Где перечисленные достоинства предыдущей модели в новом поколении??? Где улучшение и развитие всего лучшего, что было??? Гранд Витару нельзя было спутать на дороге ни с чем другим, где самобытность, наконец? Убери шильдик Сузуки и перед нами один из китайцев - кроссовер, 1,5л. Сочетание которое китайцы так любят использовать в бюджетных моделях. Уже назвали бы как-то иначе, раз такое дело, зачем имя предка позорить? ... "Нет, ребята, всё не так, всё не так, ребята". Эх...

[@lexandrado1660]

В мире полно хороших дорог,этот авто предназначен как раз для них.А российские ховна месить есть другие)))

[@kuzmichev22]

Послушайте. Если об этом не сказали, то это же не значит, что там всё плохо. Может по механике машина по привычному великолепна, но ещё блоков электронных добавили

[@currenno]

Да хрен та там, "всегда и везде", нету там клиренса, и блокировка только межосевая, а постоянный полный при свободном дифе - вообще ересь. В итоге, достаточно бестолковая машина была, - только для города, хотя и неубиваемая

[@Алексей-з7ч9и]

Как по мне автомобиль теперь классный - для многих, а не только для лесников дрова возить. Что-то там хвалят, а по факту как Прадо люди берут и ни разу в жизни с асфальта на нем не съезжают, а в реале то зачем он им? По секрету - Прадо достаточно противная машина, и единственное, где она хороша это лесовозная колея! А в городе даже Солярис предпочтительнее. Вот и тут такая же фигня - рынок решил так и не с проста!

[@ИгорьСузуки]

Что касается надёжности третьего поколения, могу поспорить, владел комплектацией эксклюзив, 2008 юбилейного года, без ключевая, салон алькантара и тд, так вот: Втулки стабилизатора - замена каждые 10-15 тысяч км, жор масла, не критичный, но не приятно, на 100 т км - замена переднего редуктора, плюс вечно текущие сальники и тд по мелочам

[@marinakh.779]

Яркий пример того как модель прошла стадии от железной опасной бритвы до одноразового станка для бритья.

[@ЕленаГамкова]

Ничего не осталось в этой новинке от Нашего Самурая....Ни салон, ни лошадки, ни обьем двигателя... Небось еще и электронная вискомуфта на приводе... Хоть бы уж назвали её как то по другому.

[@arlangroup7170]

Было бы 2литра атмосферный , 6акпп 180лс 4вд 200н.м и цена 18-22к$ то было бы топ ❤

[@user-up7sv3qp4b]

Можно конечно смириться с кочергой ручника но 4х ступенчатый автомат в 2023 году это просто финиш.

[@tomcray7907]

Ты бы хоть вник в вопрос количества ступеней в КПП а потом писал, жертва маркетинга)

[@user-up7sv3qp4b]

@@tomcray7907 а ты жертва аборта по ходу)))

[@unsermensch6851]

Кочерга ручника - штука безотказная, в отличие от этой электронной гламурятины...

[@Areg_Arutiunian]

Этот автомат, тебя переживет

[@Keksik303]

Если его в Россию сейчас везти,то цена будет в районе 4лямов,в зависимости от жадности наших бырыг

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте. Мы можем сами без посредников отправить отсюда такой автомобиль.

[@skh4894]

​@@HAKYDAAUTOподогрев сидений есть?

[@HAKYDAAUTO]

@@skh4894 Здравствуйте. В арабских спецификациях нет подогревов, к сожалению

[@АлександрТайлаков-е3ф]

​@@skh4894 ахаха еще спроси про подогрев зеркал и руля😂😂😂

[@АлександрТайлаков-е3ф]

​@@skh4894 у него даже печки может не быть😂

[@НЕМОСОЛО]

Смешно) это чудо маркетинга не имеет не кокого отношения к СГВ! Сузуки гранд витара история😢

[@skh4894]

Было бы объем 2 литра

[@greyzombi]

У Сузуки сейчас есть модель поинтереснее - полноценная гибридная Витара с этим же 1,5 литровым двигателем и электромотором на 33 л.с.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

В каком месте она полноценная без раздатки и понижайки?

[@rayman4x4]

​@@АлександрТайлаков-е3фтебе сказали же, что давно не внедорожник, что ты доколупался? Уазик себе купи и переключай.

[@zaslanez12]

Вот мне интересно конечно, а вот все эти бибикалки, кнопочки, чипики и микросхемки с датчиками, моторчиком и батерейкой как долго дотянут до хотя бы 150 тыс км? и + сколько стоит весь этот хлам обслуживать в гараже?

[@АнатолийАлексеенко-п7з]

Благодарю за информацию которая вдохновляет и помогает прийти к решению вопроса!

[@purvjanik1796]

Сузуки уже давно(десятки лет) сотрудничает с тойотой, устанавливая на свои авто айсиновские автоматы.

[@mikhai1gu5ev]

Спасибо за видео об интересном аппарате Сузуки.

[@CapNemoDRS]

Добрый день! Есть ли у такого авто опция подогрева сидений?

[@KymblC_u3]

Этот авто делают для Индии и в Индии, так что подогревов не будет

[@lavric1000]

Я ищу Сузуки Sx4 или Витару 1.4 (140 л.с.) на автомате с левым рулем с хорошей комплектации с пробегом до 70 км. Не гнилую, не крашеную, как для себя! Ни одна компания, куда обращаюсь, не может или не хочет искать!

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте, мы можем предложить только новые автомобили

[@Мартыныч-ж7ш]

Добрый день: а зачем Вам 1.4 L двигатель.? Это турбо мотор. Я когда покупал в 2019 году новую Витару, принципиально брал 1.6 L . А с двигателем 1.4 L продавались свободно их никто не покупал!!! А за 1.6 L всегда сразу забирали!!! И когда отсутствовали 1.6 только тогда покупали 1.4.

[@lavric1000]

@@Мартыныч-ж7ш Динамика разгона на 1.6 не та, судя по видео с ютуба. Я сам не ездил, но у меня сейчас 1.4 турбо Октавия, мне нравится, как машина разгоняется. Поэтому и решил, лучше 1.4. На 1.6, можно быстро обогнать на этой машине в потоке? Сложность в том, что я не могу найти машину с 1.4, как не смешно! Если есть на рынке б/у, только с 1.6.

[@Мартыныч-ж7ш]

@@lavric1000 по ресурсу двигателя 1.6 очень надежный!!!! Поездив на 1.6 около недели привыкаешь к динамике!!! Зато без проблем в эксплуатации!!!!

[@TheDnepr]

@@lavric1000 1.4 турбо уже в ЕС пооткатывали по 250 к км . так что тоже надежный двигатель и он едет . 1.6 надежный . но не едет .

[@ОлегГарцев-п5и]

Привет! Раньше у Сузуки Гранд Витара был двигатель V6, будет устанавливаться на новую Гранд Витара V6 ?

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте, на данный только 1.5л для Индии. Может для других стран, наверное будет

[@НиколайИванов-ж2у9м]

У нее наверное в инструкции по эксплуатации написано: - старайтесь выбирать маршрут что бы дорога была с горы:)... и список толерантных вариантов отмазок почему вы не посадите больше двух пассажиров:)...

[@Alex.Sveyk23]

))))))

[@АлексейКузьмин-п4ь]

Sx 4 новые в ОАЭ есть?

[@АнатолийАлексеенко-п7з]

Представитель в Киеве есть у Вас?

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте, да есть. Свяжитесь с нами. [phone]

[@president_mira]

1,4 едет довольно хорошо и машины все почти делаются для дорог и лёгкого бездорожья выехать на природу и дачу. Если вы хотите месить грязь машину нужно делать отдельно для приключений, порталы, блокировки и колеса минимум 37 диаметр.

[@Поровозикчух]

да эти все кто любят месить, говномесы заднеприводные

[@belisarflavius6077]

Интересный обзор

[@ДенисКошенков-ь3н]

Сколько обойдется покупка, доставка такого автомобиля в Россию если его цена у вас 27$

[@syomkarybkin]

В рашке эта бричка втюхивается за 40+$, т.е. под 4 ляма!

[@АлександрТайлаков-е3ф]

У меня веста на FWD 113 л.с./ 152 момент не едет нифига, а эту даже велосипедисты обгонять бцдут и расход даже с гибридом будет конь

[@SuzukiVitara-qf4hp]

Гибрид ?

[@Vibe_Man]

_Привет! Подскажи эта новая Vitara стала самой посадкой повыше? Потому что прошлая была, как для каких-то карликов, заниженная, полукроссовер полуседан!!!_

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте, да сам ростом 184 посадка то что надо

[@Vibe_Man]

@@HAKYDAAUTO _Спс!!!🤝_

[@АлександрТайлаков-е3ф]

Прошлая была по сути хетчбек

[@ЮрійГорліцин]

Очень хороший обзор, хотелось бы больше таких, буду ждать.

[@АйслуДаирбекова-б1л]

Доброй ночи! Хочу приобрести такое авто.

[@romario4075]

Такое впечатление, что нам сливают, что никто не берет, типа схавают и так ...уже и машина под таким названием есть😂.Согласен с отзывом прошлый век!

[@Gatti20]

А что не так то?

[@Вася-е1е]

Ты итальянец?

[@OYLLYI]

Недавно взял гранд витара ХЛ7 на ручке 180 кобыл V6, задний привод, подключаемый передний, чуть гниловат, но огонь, а этот блеск да шик - херня. Точно бы нет взял!!!

[@СергейДевятов-й1в]

Да, такую машину - XL7 тоже искал себе, но в Саратовской области их почти нет. Одна очень уставшая продавалась с полудохлым движком.. И в 2020 я приобрёл Гранд витару 2007 года выпуска 2.0 на механике, с одного хозяина. Езжу и не парюсь. Говорили мне, мол жёсткая как табуретка и задняя дверь гремит из-за запаски и жрёт топливо.. Туфта! Ничего не гремит, относительно мягкая, мягче Рено Дастера, как один товарищ нахваливал свой Дастер. А про расход это у кого 2.4 на автомате. У меня 8 по трассе(100 км/ч) и 10,5 по городу.

[@АндрейКривошей-р5г]

Жаль,но с этим обзором понимаю,сузуки как бренд внедооожниеов и красоверов уходит в прошлое.жаль.хлам зам4 5 лямов

[@ural120]

А для чего на этой гранд витара спорт режим??? Мощность двигателя 103 лошади и отсутствие момента... Разве что под горку с горы Арарат развить ускорение...в общем полный нелеквидный шлак от сузуки.

[@HAKYDAAUTO]

Явно это для города и только..

[@blaucherfuchs1784]

Сузуки витара была имбой на 2.4 мехе и на V6 с 2.7 литра.. 2009 год. А остальное туфта!

[@7shpongle]

Да брось, ты не ездил ни разу на нормальной витаре 3.2, ездил на гавне всю жись. Хотя новая Витара 1.4 быстрее старой 3.2 - за 8 сек разгон. На прошивке вообще 7.1 - ничего быстрее Сузуки нет!

[@blaucherfuchs1784]

@@7shpongle мы с вами знакомы, друзья или что? На говне не говне, знаешь весь список на чем я ездил, если так смело высказал? Перечисли тогда их. 2.7 л или 3.2 разницы практически нет, это не 1.5 по сравнению 2.7. Её раздувать смысла нет. Дрисня на 1.5 л на офроуд с её клиренсом где старая витара нигде не проедет нормально. И мне задаром от 0 до 100 динамика в 1-2 секунды разницы не нужна, от нее толку 0. Она тянет все и это главное. У новых витал разгон 9 секунд и не меньше, не надо за 8 сек говорить.

[@7shpongle]

@@blaucherfuchs1784 не видел ты ничего, смотри ролики разгона. Факт в том, что если ты ездил на 2.7 то ты не видел нормальной динамики, которая есть сейчас - 8.1 сек до ста

[@blaucherfuchs1784]

@@7shpongle скинь конкретные ролики чтобы я не «облажался» тогда! О которых ты именно говоришь.

[@7shpongle]

@@blaucherfuchs1784 лень искать, но там в диапазоне 8.1-8.5 в зависимости от типа привода.

[@КругИнтересов-ф3с]

Бл......я........я........ Вот это пропасть между 3 поколением 2005-2015 года... Деградация на лицо😢

[@diyartagandurdiyev1396]

Салам алейкум брат можно знать ваш национальность?

[@ЗоханКурбанов]

Ну это хорошо за лайк видео ты можешь подорит эту машину без а му мне на брат это тебе .

[@sialsoft]

Зачем араба в Эмиратах платить за режим Snow?

[@ВячеславО-ж9ф]

Убили отличную машину отличного проходимца , ПРЕВРАТИЛИ В ОЧЕРЕДНУЮ МЫЛЬНИЦУ , ГАДЖЕТ НА КОЛЁСАХ !!!!

[@yerscalifornia1299]

Сколько стоит гибрид?

[@timursuyeuov9025]

Тут двигатель К15 или М15?

[@smmirnovv]

103 лошади, огонь тачка. Ряд из 4 фур на однополосной трассе возможно будет обогнать? Вопрос к изобретателям-маркетологам, а не к ведущему.

[@АлександрТайлаков-е3ф]

Для кого эта машина в оаэ для дворников как я понимаю?

[@tomcray7907]

Для таких как ты обгон запрещен и точка.

[@SuzukiVitara-qf4hp]

Гибрид?

[@СергейЛичидов]

У меня форд со 106 лошидями не едит , а эта телега с со 103 вобще не разгонится.

[@maksimivkin3876]

Хватит измерять багажник литрами , вы конкретно говорите какую максимально коробку я смогу туда засунуть, длина ширина высота, и какую коробку с слодеными сиденьями 😡😡😡😡😡

[@МарсМомуналиев]

Передний привод гибрид сколько ступений корбка

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте, 4 ступени в стандартной комплектации с передним приводом

[@SteshMM2]

Четыре задних передачи 😂

[@Alex.Sveyk23]

Кастрировали, напихали лампочек и выставили в продажу(((( Машинка для асфальта. Никакого отношения к СГВ не имеет(((

[@КуандыкБеримов-щ5щ]

Здравствуйте цена

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте. На сегодняшний день 20 000$ цена авто в Дубае. [phone] свяжитесь пожалуйста мы вам сделаем полный расчёт

[@sersgant]

Расход в среднем 6.5л / 100 км

[@Kuznets911]

сколько стоит?

[@sergeytikhomirov9311]

Что в ней от Тойоты? Шильдик гибрид? Дак и сузуки выпускает витару под шильдиком Тойоты, вот и сочлись.

[@HAKYDAAUTO]

Вся гибридная установка от ТОЙОТЫ.

[@АнтонЩербаков-п3с]

Интересно что авто с шильдой сузуки стоит дешевле чем с тойотовской))) хотя ни чем не отличаются.

[@sergeytikhomirov9311]

@@АнтонЩербаков-п3с а что это за модель Тойоты, на японском сайте такой модели нет, это Суза выпускаемая в Индии, как вариант, ибо и на японском сайте сузуки такой модели тоже нет, а вот чисто сузуковский гибрид эскудо( витара) есть. Весь интерьер от сузуки, на данной модели от Тойоты получается только гибридная установка и шильдик. Индийцы конструируют.

[@АнтонЩербаков-п3с]

@@sergeytikhomirov9311 да к сузуки вообще ни каких претензий, это самая адекватная марка сегодня в плане цена/качество

[@sergeytikhomirov9311]

@@АнтонЩербаков-п3с максимальная цена Джимки в японии (1900000 йен) в переводе на рубли 1090000, а в России его цена доходит до трёх и более млн₽, оцените суммы сборов гос ва и жадность дилеров если цена от первоначальной увеличивается в три раза.

[@МаксимКарпухин-ц5ь]

А полный есть привод?

[@Вася-е1е]

А тебе зачем!

[@HAKYDAAUTO]

Здравствуйте, это и есть привод

[@ІгорСоколов-р4б]

Какая цена буден в Україну?

[@HAKYDAAUTO]

Если 3 авто в контейнере по 2200$ за каждый авто.

[@Stophamspb]

А оно вообще едет с таким количеством лошадей? Летом кондиционер включаешь и плетешься как черепаха?

[@HAKYDAAUTO]

Едет, проверено 🤝

[@kostia-ev3vo]

Красотище

[@kharlampytungel5999]

Тему с гибридностью не раскрыли

[@a.v.m.75]

Обзор крутой. Вот я в салоне Сузуки витара и у нас есть четыре колеса. Виноват конечно не обзорщик. Мы теперь индусы или страна третьего мира. И нам не положены более современные авто. Вот и кушайте что вам положено. Это архаизм а не современная машина. Витара и до этого была динозавром а теперь это отмирающая ветвь эволюции.

[@egorscaba]

Совершенно верно сказано

[@АлексейКондратьев-л4щ]

Так у нас есть нива, бери и радуйся!

[@christianwolf1017]

Да движок что то совсем там приунылый весь эффект машины портит

[@ДмитрийГилевич-и1ь]

Какая цена в доллар ах!

[@ДмитрийРжевский-ц4п]

Мдааааа прошлая гранд витара была круче такой коренастый крепышь по дизайну, а это шляпа

[@user-oven7]

Очень похоже на Ситроен или у Пежо есть похожая модель точно не помню

[@Areg_Arutiunian]

Чего в нее их прекрасный 1.4 на 140 сил не впихнули, был отличный авто

[@Scherlok]

Уверен что как и все сузуки надёжна

[@СергейМинеев-я2г]

Интересно сколько стоит это авто?

[@matveylivanov7964]

В конце видео есть же цена.

[@Вася-е1е]

​@@matveylivanov7964 В конце!!

[@nigeresagymba7868]

Хорошая машина!

[@АлександрШустов-й6х]

Снаружи не плохо, внутри устаревший10 лет назад интерьер. Китайцам не конкурент, однозначно!

[@footballunites5172]

Это как телефон Сони сравнивать с цацками с алишки))) для колхоза пойдёт)))

[@enottv4061]

Каждому своё. Кто-то выбирает цацки, а кто-то надежный автомобиль.

[@АлександрШустов-й6х]

@@enottv4061 Надёжные авто остались в СССР когда любой из них можно было починить своими силами находясь в дали от населённых пунктов. То что делают сейчас, к надёжности никакого отношения не имеют.

[@sersgant]

Мы купили такую, как проедем тысяч 30-40, напишу реальный отзыв, а не рекламу

[@HAKYDAAUTO]

@@sersgant Спасибо, будем ждать

[@frewrwer8340]

как тачка не ламается случаем ??

[@sersgant]

@ нет, все хорошо

[@frewrwer8340]

@@sersgant сколько уже накатали км если не секрет

[@sersgant]

@ 8000

[@СергейЛичидов]

Ну все , ни чего , а на хрена мне в снежной России сраный внедорожник или паркетник с 103 лошидями и без обогрева лобовика , сидений и т.д. Я куда на нем поеду в 30 градусный мороз ? Смотреть в гараже на порэкцию лобовика😂

[@альбертшайгарданов-ъ9й]

У меня sx4 112 лошадей не едет толком эта наверно вообще стоит. Хоть бы прокатился

[@Kuznets911]

погромче говори , не стесняйся..)

[@ПетрПетров-э5н8к]

За цену по которой его продают он нафиг никому не нужен! Такое чувство что всем не важно как сейчас машина ездит а главное сколько в ней экранчиков лампочек и разной чуши напихано

[@АндрейБашлык]

Suzuki выпустили конкурента Toyota - Across/Rav4... И по отзывамв Тойота поняли что акросс от сузуки нравится больше чем рав4... Поэтому Toyota настояла на выпуске зтого уродца..! А , нельзя прыгать выше хозяев !!!)))

[@muraena5559]

Когда услышал 1,5 литро...вый😢

[@СергейМинеев-ф8е]

Ипотеку погасить бы, потом уж буду брать сузуки сх4

[@АлександрОмельченко-б9е]

Я читаю комменты и удивляюсь этим диванным инженером ,почему они ещё не работают на фирмах Сузуки или Тоета

[@HAKYDAAUTO]

:)))))

[@nickname6010]

Красная цена этому китайскому тазу с движком деу нексии , полтора ляма . это какое то оскорбление такую машину рекламировать .

[@maksut103]

Ну если обзор делать о Витаре, то в первую очередь надо говорить о клиренсе, полном приводе и проходимости.

[@currenno]

Стереотипы

[@ArtBeshoevich.]

Сузуки-управляй мечтой😂

[@МаксимКупцов-й2е]

Это от тойоты...

[@ArtBeshoevich.]

@@МаксимКупцов-й2е я сначала смотрю видео, потом читаю комментарии. И да, это Тойота.

[@motivator7173]

Срать и срать до Китая !😅😅😅

[@bakkarat7526]

какая маркировка двигателя ? .. кто производитель АКПП ? . ЧТО ТРУДНО ПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ СКАЗАТЬ ? ..... что за НЕВЕЖЕСТВО !!!

[@vsempoiuh]

4200 в нашем регионе, дороговато, за крету

[@EugeneZ-b8h]

Все хорошо, но новые авто к стоимости +48% как минимум, берут таможенные криминальные барыги рф😊

[@HAKYDAAUTO]

Можем помочь с растаможкой и сделать дешевле. Растаможить в Казахстане, к примеру

[@cblcg]

кекнул с 103 лс. - да он будет ехать хуже шеви нивы! По электронике видно примитивен, наверняка даже сам парковаться или ехать в пробке не может. В общем японцы сдулись

[@SuzukiVitara-qf4hp]

Гибридная система для вас шутка?

[@Kuznets911]

про задние места врут все обзорщики и не краснеют...

[@andreybobrov2395]

У сузуки была одна тачка достойная. Это Кизаши!

[@Yman1706]

Которая Дэу Нубира?

[@andreybobrov2395]

@@Yman1706 нет, которая Suzuki Kizashi😁

[@7shpongle]

Витарка побыстрее так то! И без вариатора)

[@human-kv7s9]

Беда у Сузуки это нефосфонированный кузов...гниёт быстро...это и отталкивает от покупки Сузуки...

[@SuzukiVitara-qf4hp]

Бред

[@Alex.Sveyk23]

СГВ - страдают арки и пороги. Проблема легко устраняется своевременной обработкой.

[@SuzukiVitara-qf4hp]

@@Alex.Sveyk23 бред они не гниют

[@Alex.Sveyk23]

@@SuzukiVitara-qf4hp ))) ну, расскажи мне. У меня две СузукиГВ с 2007 года

[@SuzukiVitara-qf4hp]

@@Alex.Sveyk23 машины старые уже сгнили новые не гниют

[@gitlerkaput9051945]

блин да она дохлая же,двигатель 103 л.с...это печаль,она 4х человек не увезет,а обгон по трассе в загруженом виде обречен на провал.....ебать...еззжу на sx4 1.4 turbo 4wd и менять ее не на что совсем,сузуки выкатывают какую то херню.

[@SteshMM2]

Так едь не обгоняй. 😂

[@Mymka61]

Не «двухтыщипятом» и не «двухтыщичетырнацтом” !!! Перестаньте уродовать язык! Говорят: две тысячи пятый, две тысячи четырнадцатый.

[@LR_799]

Прошлый век, тормоз торчит, кочерга торчит, дисплеи прошлых веков до потопа. Кузов да сделали интереснее чем предыдущий позор.

[@НовыйБлоГГер]

Лада лучше?

[@kontrspb]

@@НовыйБлоГГер лучше ЗАЗ шанс 😂

[@НовыйБлоГГер]

@@kontrspb тоже норм аппарат

[@АлексейРодионов-й9щ]

Не, надо брать китайца и китайский смартфон, чтобы через 3 года их оба выкинуть. А на таких машинах пусть лохи по 10-15 лет без проблем ездят.

[@ЧеГевара-и4р]

​@@НовыйБлоГГер 😂😂😂😂😂

[@КутманКутман-й3е]

А причем тут Тойота ?

[@HAKYDAAUTO]

1:11 Совместная разработка Toyota и Suzuki

[@РамильКиньягулов-д9х]

Что то коней пожелели, слабовато для такого авто

[@ИвановАлександр-л7т]

Короче лажа получилась, а не витара. А, жаль

[@сергей-щ5ы4ц]

Название ролика не соответствует контенту, я ждал когда скажите брать или не брать. Диз.

[@HAKYDAAUTO]

Это тот случай, когда обзор был представлен, а зритель сам должен решить для себя - покупать али нет

[@egorscaba]

Ты ж голодранец. Москвич бери. Вы уже провинция Китая))

[@alekseimatusevich1613]

7:14 такая вот днища 😂

[@7strat]

Страшная. Лучше бы старый кузов 2013 года доработали

[@ФанисСадретдинов-и2й]

Давайте по пи$же рассмотрим автомобиль😂😂😂😂

[@vgsoprk7311]

У меня гранд витара 2 литра140 кобыл не едит , а это говно вообще наверное на месте стоит😢

[@HAKYDAAUTO]

Не забывайте, что это гибрид, то есть электродвигатель также выдает дополнительную мощность

[@АндрейЗаречнюк-ф2ш]

@@HAKYDAAUTO и сколько лошадей в сумме получается?

[@АлексейКондратьев-л4щ]

​@@АндрейЗаречнюк-ф2шгде то в районе 750

[@magma.818.sss.semei.5]

Слабый двигатель

[@Вася-е1е]

Да Бро, судьба

[@sashakharchenko6069]

103 коня.... мля, совсем рехнулись, хто в России купит авто с мопедным двигателем???)

[@SuzukiVitara-qf4hp]

Гибрид?

[@osip_ov]

Убили легенду, сделали очередного чери тиго 😢

[@sorta.]

есть вроде всё в машине. даже бестолковая панорамная крыша. а про электро подъём пятой двери забыли. ох уж эти волшебные маркетологи, в рот им потные ноги.

[@РАТИБОРС-ь6г]

Из ОАЭ? Без отопителя? Нееее,не надо.

[@HAKYDAAUTO]

Там климат контроль 🤝

[@Валерий-е8п7р]

​@@HAKYDAAUTO да не отвечай таким клоунам😂

[@Вася-е1е]

​@@Валерий-е8п7р Валерий ты, Валерий!!!! 😊