Стоит ли покупать Toyota Avensis 2 (2003-2008, T250)?

Подпишись! - bit.ly/motorro
Тойота Авенсис 2 (T250), о которой будет идти речь в данном видео, неплохой автомобиль, у которого есть как свои преимущества, так и недостатки. Сегодня подробнее познакомимся со всеми ними.
Таймкоды:
00:00:00 - Интро
00:00:38 - Двигатели
00:03:51 - Трансмиссия
00:05:04 - Ходовая
00:06:59 - Кузов и Салон
00:08:44 - Заключение

[@IvanIvanov-us9gn]

Ну х.з у меня 200000 пробег 2007 на механике ни одной из перечисленных проблем не было а Камри 40 за эти деньги будет просто отжатое ведро в которое надо будет вложить столько же, зато Авенсис можно найти очень даже не плохой если не отличный.Металл и ЛКП на порядок выше чем у Камри(моё мнение) , расход топлива меньше, подвеска сбитая в меру мягкая и прочная .Места вполне хватает , багажник конечно меньше чем у Камри, но маленьким его не назовешь.Со светом есть проблема но она же есть и у Камри 30 и 40 тоже как и у многих японцев решается легко заменой линз . Единственный и наверное главный недостаток это низкий передний свес у бампера хотя опять же смотря с чем сравнивать.А в общем и целом нормальная а главное безопасная и надёжная машина на каждый день при должном обслуживании будет служить верой и правдой долгое время .Всем удачи на дорогах)

[@user-uj9oo8bb2b]

Авенсис 2007года пушка!! Не ломается вообще. При езде плавной. Лучшая иномарка из всех марок иномарок, за все время поставок в Россию их из Англии. Сборка в Дерби Каунти.

[@user-du1px2py1p]

Увы Камри не Авенсис,так точнее .

[@user-bi7mg8ii5l]

Камри 2002 или авенсис лучше 2003

[@user-jk8vk1dv5w]

Авенсис 1.8 мт 2005год, 230000км, проехал с нуля, из крупных поломок 150т передние ступичные подшипники, 165т переборка бендикс, 187т привод левый пополам, 195т замена сцепления, 200т замена подушка двигателя, 208т замена радиатора, 221т 1катушка зажигания, кислородный датчик №2, 228т щетки и реле стартера, 230т помпа охлаждения, эксплуатирую каждый день, мегаполис пробки, трасса, быстрее от времени приходят в негодность запчасти я думаю если бы машине было лет 5-7 при таком пробеге, мало что ломалось бы

[@user-wd1hk7ow6b]

Камри красивее внешне, а Авенсис красивее в салоне

[@denysskuchko3512]

D4-d 2.2 2005 год. 490 000 км. Замена подшипников генератора, чистка ЕГР. Больше никаких нюансов не было. Очень сбалансированное и надежное авто. Лично мне статистика которую привел автор показалась странной..

[@user-qq8fx2ww4g]

Владею Авенсисом 7 лет. Машина 2007 г.Рейсталинг.Пробег 180.000.Что я менял за это время.1. подшипники первичного и вторичного вала в коробке 15000.р 2.левый привод в сборе( он лопается)35000р 3.бензонасос Бош 15000р.4.сцепление 10.000р.5.стойки перед .6500 за шт оригинал.Бендикс 1500р.Тормозные диски в круг 10000р.Датчик лямдазон 5000р.

[@alexandr_16kz]

Датчик за 5к дубликат подскажи? Предстоит менять за оригинал чето мумму нереальную зарядили

[@user-bh3mx2jn7f]

Ты лучший! ❤

[@Mrmelon234]

Проехал 500 т на 1.zz . Потом капиталка полная и снова едем. На мехе. Мне нравится. Кат у меня прогорел на 30 %. Вырезали с капиталкой. Ни чеков ни ошибок нет. Обманку на лямду тоже не ставил. Расход остался даже меньше наверное стал). Задние стойки родные до сих пор как и пружины. Коробас от королы поставил и привода тоже от неё проехал 300т замееил сцепление и дальше в путь.) мне оч нравится эта машина. Телевизор в машине мне не нужен😂

[@gennadylev9244]

за 10 лет 2л авенсис с 2008г. и пробеге 200 тыс. км у сотрудника только расходники (правда не дешевые). А вот потом накрылась коробка автомат айсин. Пришлось менять на б/у с донора...

[@lappi_wojak]

Там 600 пробег уже был, скрученная

[@user-fd1qx1rr7l]

На торохтящем подшипнике первичного вала отьздил 30т. пока не загремел...поменял 8,5т.р за него+ ремонт =13т и, поехал дальше.

[@progress2165]

Авенсис лучше камри по качеству

[@user-li2uy8ng4e]

240тыр -оставил в багажнике все стойки стабилизаторов, которые порекомендовали купить. Подшипники спереди менял, стоимость как на десятку.

[@user-hk7hn6tv6m]

У Кларксона что, есть канал ютубе?

[@ScalCAR2023]

в версии D-Cat установлена 6 ст коробка

[@user-wn9lb6yv6y]

Почему ты все время говоришь что проблемы с авто . Это замены механизмов. Они не могут работать вечно. Ты тоже стареешь начинаешь принимать лекарство. Не надо чушь нести .людей в заблуждения вводить

[@progress2165]

Зимой в -20 можно париться как в бане в авенсисе

[@Hamhoev78]

Практически всё что ты наговорил в этом ролике, полная херня. 230 штук проехал на дизельном 2.2 177 кобыл. Даже сажевик не забился, менял только расходники.

[@johnnyklebitz3321]

Тоже 270 тыщ пробег. Вроде всё гуд

[@user-wv6oy8ml7y]

Да стоит покупать надёжная тачка

[@user-oz2qo9kr4c]

авенсис это авенсис👍👍👍

[@ikzn1990]

Разве на Т250 ставили 1,6?

[@gm9869]

Да

[@user-ub3pj9vb9w]

У меня пробег 180 машина огонь

[@djamai01]

Я не согласен сорри, я купил 2-поколение 4 года назад и все отлично

[@romanvv5754]

АВЕНСИС 1.8 - ЦЕПНОЙ ПРИВОД, МАСЛО АКПП РЕГЛАМЕНТ 45000!!!, РЕЙКУ ВСЕМ ОФИЦИАЛАМ ЗАМЕНИЛИ БЕЗОПЛАТНО, ОПТИКА ЗАПОТИВАЕТ ТОЛЬКО ЗАДНЯЯ. АВТОР РОЛИКА ВЫСОСАЛ ИНФОРМАЦИЮ ИЗ СРЕДНЕГО ПАЛЬЦА. С 2007 ГОДА САМАЯ БЕСПРОБЛЕМНАЯ МОДЕЛЬ 1,8 С АКПП

[@andr220356]

Тоже юзаю такую! Там подвеска вся ходит 200 минимум если по ямам не гонять на скоростях! Фары у меня как новые пробег на сегодня 130 тыс! Много чего подходит от правого руля! За копейки! Стартер, компрессор кондера привод левый от тоеты Виш! Ну это на крайняк!! Если выйдет из строя, чтобы не грузится в рубли😀💪

[@user-vm6ft7bk2j]

2.2 d Cat 177 лс

[@opendoors3751]

Увы, у камри не кузова универсал😂 так , что лучше Авенсис. Седан -не то пальто

[@user-uh6wz3ui7f]

Служебный Авенсис 1.8 2007 года, за 8 лет набегал 650т.км., ниразу не подвёл, ниодной поломки, только своевременные замены, ничего из перечисленых в видео проблем небыло. Даже сцепление на 650т.км. ещё родное, в мотор никто не лазил, но масло уже подгребает. Обслуживание на фирменной СТО каждые 7-10 т.км.. Машина без ДТП, по ЛКП вопросов нет, хотя ездит и моется каждый день.

[@user-rp5pe7pd6g]

650т.км, ниодной поломки и без ДТП 🤔 Ты в безвоздушном пространстве чтоли летаешь ? 650т.км и без ДТП

[@user-uh6wz3ui7f]

@@user-rp5pe7pd6g да, это про моего отца речь, он всю жизнь водителем проработал, за всю жизнь ни одного дтп. А на счёт поломок я имею ввиду что машина ниразу на дороге не остановилась и на шнурке её не тянули. Так как она была служебная, туда бабла нормально вваливали и если есть малейшие вопросы то сразу СТО и замена.

[@user-rp5pe7pd6g]

@@user-uh6wz3ui7f Батя может про что и умолчал 😄 За всю жизнь ни одного дтп не бывает !

[@user-bx1hb2lk2f]

@@user-uh6wz3ui7f вот и надо было говорить про вваливания бабла))иначе она бы и 150000 не проехала

[@user-xd2mz5ch4g]

650 тыс - из них 400 накрученных , кто на служебках работал тот в курсе!

[@dzubey_kibagami]

У меня и камри есть 2,4 автомат 30 кузов 2002 год и авенсис т250 2л автомат 2008 год, авенсис хорошая машинка и внешне мне нравится но по итогу камри лучше практически во всём, едет мягче быстрее набирает обороты свои 200 кладёт легко, багажник большой и салон просторный к примеру на камри 5 человек полный багажник на море легко. Авенсис багажник в сравнении с камри маловат, в салоне места конечно хватает, набирает скорость ну очень туго приходится всё время вжимать педаль почти до упора из за чего и аппетит у авенсиса не плохой и маслицо подъедает, чтобы его разогнать до 200 нужно очень постараться и то может и не набрать. Когда на авенсисе едешь сам то она ещё както едет но вот с полным салоном он уже просто будет ползти.

[@user-il8pr4fp2y]

Где же можно 200 наваливать ,по дороге на море?Камри 30-ка объем багажника 472 л. а у авенсиса Т250 объем 520 л..Насчет аппетитов ,у камри 2,4 расход будет почти в два раза больше чем у авенсиса 1,8 Что то мальчуган у тебя не сходится с твоим художественным свистом!

[@russiananonymous9844]

@@user-il8pr4fp2y проблем нет с тем, чтобы разгонять где-нибудь. Я авенсис 200 разгонял, камри также. Но у меня 40 рест. По факту едет легче, багажник реально больше, в салоне места больше. Двухлитровый веник жрет как 2,4. 1,8 на автомате тоже может жрать не мало, тк сил мало. Но за 1,8 сказать ничего не могу, им не владел и не владею

[@user-wz8qk6fq1i]

О вкусах не спорят. Был 2.4 2007.г.. Вполне рабочая лошадка. По мне лучше, чем камри 2.4 и 2.5. Что по устойчивости, что по тормозам. Но снова ауди, она на много приятней!!!!

[@user-bx1hb2lk2f]

@@user-il8pr4fp2y да потмо его свист ещше и не правильный.сравнивать авто D и бизнесс классов

[@user-rn7di8kn6t]

@@user-bx1hb2lk2f у самого авенсис 6 года, еле еле 160 едет

[@user-vm6ft7bk2j]

И коробка у меня 6 ступка

[@user-yq8kq8uc7l]

Камри 30 уже сгнили Одним словом, автор только брошюрку прочёл.

[@Ahmed-lg6dm]

увы но камри тоже далеко не авенсис

[@SAV7]

Это разве не c класс

[@MiruMir146]

Ура, не "Камри"!!!

[@user-eu7fj7nk1q]

Обзор - шляпа!!!

[@sirset8739]

🤣😂🤣😂 ни о чем.

[@volodymyr1149]

Ввічливо іди до чорта

[@pavelmozharov8015]

обзор шляпа

[@user-zp6me3em9p]

Дорогое удовольствие содержать( в среднем) 15 летнего японца.

[@user-xy6uw3dw5r]

2х литройвы на автомате 15л расход нах такая машина вщ современных реалиях вообще нужна....

[@user-uf7bf9tk4f]

Свистешь у меня расход 10.6 -11.2 двигатель 2л. автомат.

[@user-bx1hb2lk2f]

на моем прессаже дивгатель был 3 литра легендарный VQ 30DE.220 лошадей.по трассе раход был 9 литров в городе 11-12 .двигатель больше 3500 не ракручивали так как не надо было.запас мощности был большим.

[@user-vy5ow2ze6j]

Тилега а не машина

[@user-li2uy8ng4e]

С корыта пересядь на авик и поймешь. Пишется-ТЕЛЕГА!