СТОИТ ЛИ РАБОТАТЬ В РЖД??? ИСТОРИЯ МАШИНИСТА

[@ВоваКовальчук-ш3ы]

Если собираетесь работать в поездах, то будьте готовы отказаться от друзей, родни и прочего. Да вы будете получать стабильно свои деньги, но если вам понадобится бс или просто перенести явку, то будьте готовы услышать ответ поезда едут, а бригад не хватает. И начальству похер, что вы за 2 месяца выкатали 90 часов годовой переработки. Почему я решил написать комментарий. Неверное больше от злости. Умер близкий друг, приехал попросить перенести на сутки явку, и услышал вместо понимания, весь этот бред про нехватку бригад. Может это конечно только в иланске такое отношение к работникам, если в других депо иначе, то я вам завидую. На этом всё!

[@ДимС-ю3ь]

ТЧЭ-1 Хилок, тоже самое

[@РамильХафизов-щ7щ]

Надо было проще сделать зайти к психологам И рассказать о друге и что не можете обеспечить безопасность движения поездов

[@СтепанЗинкевич-ю7н]

Я 3 депо поменял везде так

[@Dmitriy_Radist-Mashinist]

Пенза-3 ТЧЭ-3 все тоже самое.

[@Rwas-po4fr]

Тчэ 23. Всё тоже самое. Реально дохнем на работе. В прямом смысле.

[@ЖенекЕрмак-ф1т]

Согласен с автором.Ребята,если вам не нравится ваша профессия в чем же дело?Каждый сам хозяин своей судьбы.

[@DnsDns-rk9ql]

Так в чум же дело...

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/gl6mcnyvd5V0js0

[@ТимофейЗаварзин-ь8я]

Если другой работы нигде нет достойно оплачиваемой, но есть рабство более или менее оплачиваемое судьба решает все за вас..

[@станиславкоробовский]

А в том,что люди Однобоко представляют профессию. Любую! Не вникая в ее глубь,подлинную суть!!! По ПЛАТЬЮ о Женщине НЕ СУДЯТ...Прокатился скажем в купе с комфортом в Маскву Сочи и...сразу захотел в Машинисты. В кабине локомотива покататься теперь захотелось. Для забавы...Сам хотел на пару раз от Казани до Вековки прежде Черусти ( московское направление) дальше Пересменка локомотива. И даже Сейчас в свои 56 еще лелею Детскую мечту. На 1 рейс конечно. В летнее время. 100000 бы отдал...Ну кое кому и "выпадает удача". Проходят,таки! А то,что это не жигуль не мерс твой личный,чтобы Кататься с ветерком...А Огромная ответственность за жизнь и здоровье Людей и грузов хотя бы - мало кто задумывается...Выбирают спонтанно. Но это оказывается только Оболочка таблетки сладкая вся Горечь еще впереди,не дошли еще до нее...А как дойдете - Дело ясное. Да разве я об Этом мечтал?? Что я получил то,на..р мне это Нужно? Только Здоровье убивать. А деньгами подавитесь - здоровье дороже будет. О нормальной жизни как все уже и Упоминать глупо. Всю жизнь ночами не спать,ни хя себе?? О тяжести работы молчу вовсе. У вас и гаечный ключ говорят не менее 10 кг весит. И им подкручивать гигантские гайки то и дело. А еще Помощник должен то и дело высовывать Голову на ходу оглядываться назад весь состав контролировать не Отцепилось ли чего не загорелось ли?? В мороз под 20 это в самый раз будет!!!.. А Пассажир в вагоне и Машинист в кабине - это как 2 разные планеты ваще то. Об.этом тоже мало кто задумывается. И Наконец о Главном,о катании... Поездам чаще всего приходится не с Ветерком летать как на Мерсе тойоте своей. А ползать не более 40 50 км. Больше 80 км обычные поезда вообще в 99% не развивают,Дорога не позволяет участок. Но Нагрузка напряжение Космическое при удовольствии 0,000001. Хочется разогнаться на Полную а Нельзя,иначе...Вот это то на мой взгляд и Вызывает основное Разочарование,агрессию в конечном...Что цель Не оправдывает средства,оказывается!!! Вот как то так,примерно. Человек получает совсем Не то,зачем шел...Ибо не Изучил всю профессию Досконально! А по HD экрану судить о Жизни по меньшей мере,Безумие! Там всегда все вам покажут Красиво. Только Физиономию профиль! А о заднице надо думать Самому,прежде чем. Смотреть не делать! Вот примерно,так. Доходчиво дилетант объяснил Все Профессионалам??!! Пс мой канал в помощь,на всякий...Пианистом тоже не менее Тяжело,но как Красиво смотреть и слушать! А сядьте за инструмент и...еще как Сказать!... Но главное Музыкальная душа. Тогда и тяжкий труд будет в Радость!!! Я учился в школе Виртуозы в 15 16 году. А до того на дому на Аккордеоне с 01. Очень было Тяжело по началу,особенно!! Но без Музыки я просто,Не могу жить...И потому Цель радость оправдала средства на все 100 и 1...Лишь бы Самому нравилось! А когда спонтанно - увидел музыкальный Фильм какой и все,хочу! А там то Гаммы сперва идут,оказывается...до мажор ля минор и ляля. Насколько,каждого Хватит? А Профессиональным Пианистом и Музыкантом - это ваще Другая песня! Очень рад,что Не стал. Это точно не про меня. Все равно бросил бы. Еще Гастролей мне не хватало...Вот теперь,Все! Спасибо что правильно поняли Меня. И попутного ветра,тем кто Выбрал эту невероятно Тяжкую профессию Сознательно! Не по пролетающим поездам стоя на платформе в ожидании Электрички. А то и просто,на травке у полотна жд...Аминь!🛣🛤🚥🌝🌈👋🙏

[@manipulaterpsix_pomogite]

Деньги, без денег не куда

[@ravilaymaletdinov2214]

Железная дорога начинается с пути и путейцев. Учился я в МКЖТ в конце 90-х и тогда уже понял, что на железке ловить нечего. Но за науку и за знания до сих пор я благодарен своим преподавателям, еще советской закалки! Но если это единственная достойная работа, то отличный выбор. Никогда на бойся принимать решения, за которые потом не жалеешь!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Михаил вы настоящий сибирский мужик! На таких людях земля держится!

[@НиколайНиколаев-у4ь3п]

Он же с Урала?

[@СергейКсенофонтов-е6х]

С детства люблю жд. Уезжал на даче от родителей на велосипеде, и гулял по станции))) Даже сейчас, с женой, 30 лет спустя так же ходим на даче на железку... Тебе респект, брат...

[@BruerM]

Спасибо, вам здоровья!👍

[@artemboyakov1248]

У меня такая история,мы с другом решили пойти на железную дорогу она рядом была,мы начали по громко говаритилю фигню говарить,потом я понял зачем мы это делаем,мы часто ходили туда,а щас я в школе на р/ж/д,иду на машиниста

[@DENNISADLER]

Охрененное видео 🤔😄😊😆😲🤯🚀🚀🚀 ну реально прикольно. Такой стиль подачи!!

[@kirillostrov1783]

Как будто со старшим братом поговорил, спасибо тебе бро за видос)

[@Top_Factor]

Вся работа начинается с путейца! Это самая важная профессия. Если бы не монтеры пути, но и ездить бы не почему было. Она бы развалилась. А если вообще по честному сказать, то служб в РЖД очень много. Одна без другой существовать не может. Электромонтажники, машинисты, монтеры пути, механики и так далее. Раньше вся система работала как часы, Пока не появилось ОАО РЖД вместо ПМС

[@qwe-br7yh]

Мпс

[@Michael_Russkiy]

Я 12 лет работаю на железе, я 12 лет вожу поезда, я 12 лет жду чуда. Я за 12 лет заработал только рак почки, да его вырезали, но здоровья мне уже не вернуть. А от профсоюза я даже гвоздя жравого не видел. Наверно ты работаешь на Луне, а я в Рязани. Удачи тебе во всем

[@greenleaf.6284]

Кому то надо радовать начальство и записывать такие ролики)

[@Oleg-rb4mo]

У меня первый машинист умер от рака желудка, второй дома на стуле от инфаркта, третий повесился в бане 31,12(

[@jimlee3824]

Почему на жд работать вредно?

[@vassb4808]

Здоровья тебе!

[@BRITNEYSQUIRT]

что говорить, ты сам выбирал, профессию, и вид своей деятельности. а кого-то винить об этом может каждый, так ты знай что виноват только ты.

[@ДмитрийСкворцов-х4н]

Ну,в принципе хорошо всё сказал!почитав комменты,скажу одно-в каждой работе есть свои плюсы и минусы,сам машинист второго класса.работаю с 2006 го и говорю с уверенностью-далеко уже не престижная работа!!!ну а з\п,так это смотря где живешь,если в деревне-то хорошо,а для города маловато будет!во всем цивилизованном мире профсоюзы добиваются сокращения рабочих часов и увеличения з\п(или хотя бы сохранения)у нас же с точностью до наоборот-плечи удлиняют,отдых сокращают,поэтому и со здоровьем возникают проблемы!одно нравится-пока еду сам себе начальник,а там уже как получится!!!всем локомотивным бригадам рейсов полегче да здоровья побольше!!!и главное терпения у родных и близких!!!

[@aleksandraleksandrov2843]

Скажу одно....денег больших в ржд не заработаешь.Только здоровье посадишь и нервы.

[@СтасАнтошкин-к8ж]

Полностью согласен

[@Dmitry_Dzr]

Так практически на любой рабочей специальности, за некоторым исключением, но там условия труда вредные.

[@aleksandraleksandrov2843]

@@Dmitry_Dzr вредность платят по минималке.

[@ivangovnov7700]

Иди поработай на частного дядю, или в пятерочку, или в днс, получишь в лучшем случае 15-20 минус штрафы, инвентаризации и тд!;) Посидишь ночами коробки посчитаешь и Ржд раем покажется!;)

[@RuslanGusev-e8y]

Это на любой работе

[@МаксимГавердовский-ю7е]

красава, развивай канал и все у вас будет супер!

[@История-х3ф]

ЭХХХХХХХХХ, А я всю жизнь мечтал машинистом работать. Ещё в школе пацаном знал характеристики локомотивов и всю сигнальную. Это надо быть фанатом. Уже на пенсии, а как побываю на вокзале - этот пьянящий запах железной дороги! Аж под ложечкой сосёт. Глаз оторвать не могу от локомотива. И не в одних деньгах счастье.

[@Dormidont882]

И что помешало осуществить мечту ?

[@SPLIM23]

Почти тоже самое но с нормальными деньгами хочу

[@АндрейПетров-с9р2к]

Красавчик 😄👍🏻

[@romanorel7865]

и сколько здоровья пришлось бы угорхать с этой работой...

[@kuzmich47]

То же так думал, пока не устроился туда...

[@ЕленаКрахотина]

Очень нравятся эфиры Михаила, всегда интересно. Миша, спасибо вам, жду еще ваших эфиров

[@romanvldn]

Такое ощущение будто со знакомым прошелся по улице, за жизнь поговорили. Спасибо за видео!

[@spi1363]

Недавно подписался, начал смотреть. Все правильно. Вот я почитал тут комментарии. Каждый прав по своему. И кто работал на ЖД и кто нет. Автор озвучил СВОЕ мнение по поводу работы. И свое к этому отношение. Поддерживаю!!!

[@ДмитрийСмирнов-т2с]

Друг, вот ты говоришь что твоя работа должна оплачиваться хорошо. Так как Вы выполняете основную работу. Но меня это аж зацепило))) я работаю Монтером пути, и что это за специфика работы ты знаешь! ЖД это огромный организм в котором все работает отлажено и каждое подразделение выполняет свою функции. Тут не обойтись ни без одной структуры. Все должны получать достойную зп, будь ты машинист, диспетчер, дежурный, монтер пути или монтер СЦБ это вовсе без разницы. На каждом лежит большая ответственность и много работы!)

[@qwe-br7yh]

Они все ебанутые в большинстве своём. Там нормальных процентов 20 от силы. Тч и пч как земля и небо. Путейцы все дружные в большинстве. А там конченные.

[@ЗинаидаСеменова-ю8я]

Нытик

[@sids4622]

Как машинист с 12 лет стажем, скажу что ржд дыра дырой. Врагам не пожелаешь эту работу, но у меня нет вариантов. Если только уехать в другой город жить и работать.

[@nikitakornienko6992]

Молодец добился всего сам.

[@serhyomaseraty2904]

Молодец, правильный мужик 👍

[@Богдан-ъ7ш2щ]

Спасибо дружище за ролик. Ещё раз убедился что не зря хочу отучиться на помощника.

[@димдимыч-е8в]

А ты где учишься?

[@Богдан-ъ7ш2щ]

@@димдимыч-е8в Я ещё только хочу. В октября у меня отпуск поеду врачей проходить. Вот у друзей узнаю как что. Пятеро в разное время отучились и работают.Кто уже машинист, кто помощники. Они В Питере учились.

[@pchell4545]

Ну что как?

[@ОксанаПопова-о7х]

Какой молодец, не унывает не опускает руки. Удачи тебе. Все мы так живём кто- то лучше кто- то хуже. Эта наша дествительность.

[@rsbasique]

В глубинке - это да, согласен, работа на РЖД действительно считается денежной. Главное при этом, что работа в этой самой глубинке действительно есть, а не всё время по командировкам. А до этого работал в Москве, вот там можно найти работу и поденежнее, несмотря на все эти зональные доплаты.

[@Дас69]

Ага. Сдался у дежурного по депо, и забыл про работу.. А тех занятия. Планерки, хождения по лентам, росписи всякие телеграмм, журналы. Сказки не рассказывай

[@Дас69]

Bruer ну не знаю как у вас, а у нас Тч 2 за занятия 300р платят. А вот если не ходишь, то объяснительную пишешь Инстрктору. Ну это уже от инструктора зависит.

[@BruerM]

В каждом депо свои законы😁

[@АгаринЮрий]

@@BruerM правильно в каждом депо свои порядки и зависит от ТЧ не мало, Я на РЖД отработал 31 год и 8мь месяцев, работал машинистом универсалом имею двое прав тепловоз/электровоз сейчас на пенсии две пенсии с 1 января после повышения 41 рубль не жалуюсь хватает на всё.

[@maestromusic4502]

@@АгаринЮрий 41 рубль это сколько в долларе?

[@BruerM]

Примерно 63 % 😁

[@АлексейНутрихин-ы4и]

Пиарщик от Бога! :))) молодца. :)

[@марыч-ы2т]

Вот пример человека который ищет себя молодец

[@ВиталийПелепец-ь8ь]

брат мой, человек ты душа! я сам с краснодарского края чисто случайно наткнулся на твой канал, но насколько ты просто и по человечески расказываешь я просто в шоке! я тоже работал по линии ржд(правда красноголовым) потом перебили другои работой, но до сих пор ночами когда гудят сифоны аж вздрагиваю!!!!!! и понимаю какой я дурак изменил мечте! но надо было кормить семью! спасибо за то что ты есть спасибо за твой труд. будешь на кубани напиши сам свожу безкорыстно в самые чистые и девственные места! не стисняйся, я человек слова 1986г.в. уже наверное как вл 80.ps если не трудно отпишись! брат словянин!

[@RussTrains]

Ни чего лишнего... Все по делу👍

[@МаксимОкшин-б1х]

Михаил, спасибо Вам большое!

[@parkerparker9378]

kzbin.info/door/h2Gmfy2vdCVAKX4FiAGplw

[@РамильШукуров-и5з]

Молодец, было интересно послушать тебя.Спасибо.

[@кайратэталон]

машинисит это образ жизни. есть плюсы и минусы как и везде.

[@МихаилГайда-и8ю]

красавец Мишаня! Так держать, увлечен своей работой, а она у тебя работа очень интересная, завидую белой завистью.

[@fedordoroxov7366]

ttps://kzbin.info/www/bejne/gl6mcnyvd5V0js0 начальника депо не подведи..

[@АндрейДимин-э9ь]

Эх Мишель... Классный ты парняга! Нашёл свою нишу по работе, по жизни. Людям пользу приносишь. Жаль, что твоя конторка не ценит людей, работающих у них... Не сдавайся что ли! )

[@ромариот-д4ю]

Каждому своё,но сказал четко!!!Причем рассказал про себя,и ни кому ничего не навязывает!!!👍

[@Benjamin-hg018]

Дома не живёшь, семью не видишь, 12 в одну сторону, 12 в другую, это если без форс мажора типо заказа смены на какой нить станции и ожидания приезда смены. Тогда вобще о тебе забудут и вспомнят когда поезд нужен будет:) в домах отдыха тоже будешь отдыхать столько сколько посчитает нужным диспетчер... Короче вся жизнь на колёсах и в домах отдыха, а это 2/3 от всей жизни. Но как говорится каждому свое, свое не каждому!

[@BoombastRosto]

РЖД было есть и будет!!! Главное желание и любовь к своей работе #$#;;;) Удачи всем !!!)

[@ВЫЖИВАНИЕШутеротпервоголица]

красавчик парень! Так держать!

[@РувимЮдинцев]

СУПЕР! Первый канал на ютубе на котором всё нормально объясняют! Удачи!!

[@vassb4808]

Удачи тебе! Молодец)

[@sonar_devices]

Миша, ты молодец! Смотрю твой канал с интересом.

[@hellofromanothersideofthemoon]

Спасибо, было приятно послушать. А то бесконечное нытье со всех сторон в ютубе надоело.

[@parkerparker9378]

kzbin.info/door/h2Gmfy2vdCVAKX4FiAGplw

[@ФаизШарафеев]

Было у отца 3 сына 2 умных третий помощник машиниста в70 годах был такой короткий анекдот

[@GOOSESTORIES]

Фаиз Шарафеев 😂😂😂😁

[@ФаизШарафеев]

@@GOOSESTORIES 30лет проработал всё здоровье отдал 8лет на пенсии

[@куку-ш6ж]

@@ФаизШарафеев сам виноват работа говно

[@GOOSESTORIES]

@ку ку РАНЬШЕ работали руками, а сейчас головой. Руками сейчас деньги не поднимают. И автор в том числе., познакомился с девочкой, все ппц встрял по помидоры. Денег нет - зовут Олег. И дама сама начала по-любому мозг проедать, и мужу что делать? надо решать ситуацию. Радоваться можно, что автор видео работает, семья, и тп.. А сейчас что с ним было бы? конечно знать может только он сам. Во всех организация где работал я, нет хороших начальников. У таких людей автоматически мозг куда-то отъезжает в сторону.

[@Dormidont882]

Правильно , два умных стали машинистами !😁

[@НикитаДмитриев-ь8и]

Вот и дождались)

[@МихаилПичугин-х8ш]

Не знаю как и где, но в моем посёлке помошники машинистов и машинисты живут отлично, да работают много, да есть минусы, но а где их нет. Сам работал начальником караула в пожарно-спасательной службе, отработал 3 года, за это время не заработал себе ничего, крышу над головой оплатить, покушать и немного приодеться. В данный момент учусь на помошника машиниста, и сколько не советовался с друзьями машинистами, все единогласно поддержали это решение. А так конечно каждый сам решает кем быть и как жить. Спасибо за видео👍

[@Ventingonn]

Эх, спасибо тебе большое за информацию,прям переубедил меня и реально РЖД это отличная работа да и большие возможности, особенно когда я сейчас обучаюсь по профессии помощник машиниста))) Ещё раз спасибо!!!

[@SKYFOX0]

На электровоз идёшь?

[@Slav-124ru]

Лайк и подписка сразу за мелочь без вопросов. Класный видос. Снимай таких больше, Привет с Красноярска.

[@ВадимБеринцев]

Интеренсное видео, снимай по больше)))

[@АлександрСигуткин]

молодцом ..... я желаю вам друга такого, чтобы в трудный и радост час, мог сказать настоящ слово, что спасит будет для вас

[@leshun9590]

Там работают люди из сел,пгт,областей,мотивируя себя тем что больше негде и на них ездят,просто ездят.Если вы хотите жить как человек - забудьте про РЖД.

[@jarjar4865]

Если хотите жить как человек, покидайте Россию) серьезно.

[@grazhdaninmira410]

Молодчик! Было приятно послушать

[@КОККИ]

Спасибо за видео. Интересно было)))

[@BruerM]

Рад стараться!)

[@alekseiugryumov4208]

С удовольствием послушал твою историю, сам работаю помощником уже 6лет. На Дальнем Востоке. Согласен среди рабочего сигмента лучше ЗП у нас не найти. Есть минусы, но ЗП их перпкрывает. В Комсомольске на Амуре помощник в среднем с северными и.т.д получает за 200 часов 85тыс. Машинист 100тыс. Работать можно.

[@Kulinar38]

разве 100к много в наше время

[@alekseiugryumov4208]

@@Kulinar38 Два года назад, когда я писал комментарий было норм. Сейчас у помощника 100, у машиниста 125-135

[@extazyy3353]

@@alekseiugryumov4208 после 9 класса стоит поступать? Волгоградская область

[@alekseiugryumov4208]

@@extazyy3353 Ну если условия не поменялись, то можно. Раньше не требовали

[@podobenlvu]

Здравствуйте! Как Вас можно найти в соц. сетях. Хотелось бы пообщаться

[@АндрейХамицкий-л6б]

Рассказал всё чётко, но вот про то что ты говоришь ушёл с работы и забыл про неё это не так. Инструктажи ,АСПТ сдача всяких экзаменов и тренажёров постоянно болит голова об этом. Работаю в Челябинске помощником.

[@pozgan9]

Вот вот, а выходных не много, и приходится жить в конторе,где тут не будет болеть голова! А если есть дети,то не увидешь как они выростут))))

[@Владимир1-р3г]

@@pozgan9 даже добавить нечего!!!

[@СергейНиколаевич-щ7о]

Вас заваливают работой, СДО и тому подобное, для того чтобы голова о другом не думала, выйдешь на пенсию амёбой станешь. Это колониальное развитие, раб должен работать и быть голодным.

[@vassb4808]

Андрей Хамицкий . А какая зарплата у помощника?

[@Alexei-p3o]

Еще сдо и всякая всячина

[@igoras8503]

Все никуя ну с каждым годом большая вероятность что не пройдеш очередную комиссию и не нужен ты этому депо вот и отношения.

[@kuzmich47]

Ну давайте уже про бочку дегтя в твоей ложке меда: 1. Про мифически большую зарплату: машинист поездной получает 55-85 т.р./мес. Находясь на работе 180-250 часов/мес. Прибавь время в бригадном, плюс неучтенное ожидание,ходьба и пр. АСПТ, среды, тормоза, колонные субботники. Итого часов 350-380 тебя дома нет... Поделим деньги на время и получим твою эффективность в час. Если брать то время, что по маршр. листам, то не более 400р./час. Если фактическое-поменее, брат, гораздо поменее...И притом тебе тоже из них на бензин туда-обратно, питание в пункте оборота(если привез менее 7час) чай-курево-банки с макаронами тоже не на дереве растут. Короче рублей 500 с поездки в минус(8-9т.р./мес). Сравним с з/п неленивого таксиста в городе миллионнике-400р./час грязью сделать несложно. В день это 3000 и более. Чисых там половина, если машина своя. А то и более.т.е. от 200 р/час. Т.е. при наезде 200час/мес=40т/мес. А при полных часах отсутствия дома (т.е. 350-400часов)=75-80 тр/мес. И при этом нет начальника и ты сам себе график. Ясно, что ни один таксист больше 12 час/день не работает, Но з/п, согласись, сопоставимы.... да, кстати-часовая ставка рядового сотрудника макдональдса , как у машиниста грузового движения-да-да; те же 190р/час. И ночные, и переработка, и паздничные тоже оплачиваются. Правда за преданность не предусмотрено.... Выводы: зарплата выше среднего, но тебе ее недоплачивают где-то на треть. Если твой город - Зажопинск, и свалить перспектив нет( т.е. посадил на шею, не подумав, бабу со всеми тещами, дачами, детьми и пр. атрибутами крепкой семьи).- то однозначно подходит-отдашь им карточку и видеться будете редко( да шутка это, не напрягайтесь). Ну и главное-если тебе нравится это, если твой внутр. голос говорит-это мое! То ты пойдешь туда не слушая пропагандистов, полвидео нывших, как им кормить семью, кидалово с з/п, не обращая внимание, что там "всего 35 тыс. и бегите оттуда". Тебе будет пох, что начальство-сплошь династии с одной извилиной в башке, что техника та, старше тебя(порой вдвое)-Ты пойдешь заниматься любимым делом. И ты будешь им заниматься, и ты станешь специалистом. И не страшен тебе будет никто!

[@Alex-go8py]

Хороший комментарий добавить особо нечего, в глобальном плане у нас в стране всем недоплачивают (кроме жуликов и воров у кормушки и во власти)

[@wiskochka]

Заканчиваю 9 класс, планирую поступать в ЖД техникум. Эта работа мне нравится, с детства люблю железку, вырос считай на ней. И мне реально насрать на мнение окружающих. Так что парень, ты прав

[@ЯРусский-ч8д]

Да же добавить нечего. Работа нормальная. Но требования такие, что всех начальников расстрелял бы. Ушел с машинистов 20 лет назад. И не жалею ни разу!!!

[@user-sw1wu1bd1t]

А что мешает потребовать повысить зарплату?. У нас в Украине уже несколько раз бастовали на жд и требовали европейских зарплат. Сейчас их подняли и составляют у лок. бригад 800 - 1000 дол.

[@yoshimyratokyo3310]

@@ЯРусский-ч8д Привет куда ушел ?

[@andreydalnoboy]

Привет! Залип на твои видосы может потому, что детство провёл с дедом почетным железнодорожником . Сам я работаю на КДМ ,ранее был дальнобойщиком . Продолжай снимать ! Хороший контент! Помогаешь молодым , да и вообще всё чётко! С меня подписка🤝Жаль упустил время и не пошёл по линии РЖД. Тебе и твоим коллегам здоровья и удачи!!!

[@Zidan-yg9pl]

ЗабЖД зарплата у помощника в районе 60-70,машинист под сотню выхватывает!(грузовое движения),но опять же дома не находишься,а это сильно выматывает!!!

[@ЕвгенийТишин-ь1к]

Новосибирск? Хочу помощником электровоза устроится.

[@Dee5125]

@@ЕвгенийТишин-ь1к привет из ТЧ-14, катались недавно с Новосибирцами, их через 2 отдыхающие кидают, потому что в Барабинске 100 человек за месяц уволилось, тоже хотел перевестись, но уже передумал Лучше на подъездные в хоз. тепловоз, имхо по-спокойнее

[@ВасилийФорточкин-ш3ц]

Samuel 1337 пмс сила !!!

[@user-sw1wu1bd1t]

РЖД - Редко Живу Дома.

[@igorplay-pubgmobile4547]

Свжд помощник 40-50к

[@ВиталийМочалов-й2ь]

Михаил , интересно рассказываешь ! Я тоже когда-то хотел выучиться на машиниста как и ты , но по зрению не прошёл. В результате ушёл на завод , крановщик мостовой кран. У нас тоже вредный стаж идёт как и у вас , я выработал уже, зарплата в районе 45 т.р. Желаю тебе успехов в работе и семейного благополучия !

[@Ланченсо]

а какое у вас зрение и почему завернули? у меня впереди медкомиссия и тоже беспокоюсь за зрение

[@Андрей-б4т3б]

Тебе повезло что не прошёл, оно того не стоит

[@КириллРадыгин-з4х]

Ржд делает всё, чтобы ты был зависим от нее, потом тебя гнобят... гнобят... а ты терпишь и терпишь, т.к. полностью зависим от нее, со временем понимаешь, что идти то некуда, т.к. как водить эти поезда, больше ничего не умеешь...

[@денисжополизов]

Спи помощник , спи родной а жену ебёт другой

[@goshanzov5026]

Кирилл Радыгин не в бровь а в глаз сказал верно Кирюха делают обезьянкой на привези

[@XXXXXPPPPP]

А чего, водить поезда эта маленькое умение? Востребовано в любой стране.

[@-Aleks-alekS-]

@@НаВека-ъ3ч те же прелести. вся жизнь на колёсах.

[@НикитаСмирнов-ъ2ч]

денис жополизов светофор в глаза не светит, машинист за все ответит, если и случись чего, поведут абать его)

[@ГеннадийСоломонов-к5й]

35 лет отработал на ЖД,до 1998 года (дефолт)терпимо было работать,к людям относились по человечески,руководители были ещё с советских времён,профессионалы,а потом понеслось в бездну,работать стали в 3 раза больше,а получать в 4 раза меньше,а чтобы люди не возмущались,их нужно гнобить,одних экзаменов трудно пересчитать.За 30 лет ни одного нового локомотива,вспоминаю,как же они ломались,каждую поездку,если вернулся без ЧП(поломка,лента),то это на уровне счастья.Кто-то в отзывах написал,чтобы работать машинистом ты должен отказаться от всего...,я согласен.Запущенные болячки т.к больничные не приветствуются,вижу как рано уходят мои коллеги.А ещё нужно писать доносы на смежные структуры,за это даже деньги платили,путеец и в мороз и зной с молотком,а на него пишут кляузу.Сейчас на пенсии,но работа снится почти каждую ночь,вот как она залезла в сознание.Как- то до нас доводили,что большинство ТЧМ разведены,а кому он нужен с такой работой,если его дома постоянно нет,или в поездке или экзамены сдает или разбор "полётов".А по поводу ролика,ощущение,что начальство попросило,видно в любимчиках ходит,такие есть.Как-то так,ничего не придумал,никогда ничего подобного не писал,просто заело.

[@klindinstwood6008]

Так и есть, автор выслуживается знатно, сдаст кого угодно, видно по нему

[@Андрей-б4т3б]

​@@klindinstwood6008согласен, отвратительная работа, чего только стоит скотское отношение со стороны слесарей

[@gnombom]

Да уж, прям первый парень на деревне

[@денисжополизов]

РЖД - РАБ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

[@zaczac]

точно

[@ивангрозный-ш9в]

Рви жопу даром

[@parkerparker9378]

kzbin.info/door/h2Gmfy2vdCVAKX4FiAGplw

[@Tolasik]

Ахахахаха

[@АлексейТомилов-б3у]

Богатые однако " рабы" на РЖД и с пенсией !

[@ДмитрийКоблов-ц9х]

Отличное видео! По полочкам пояснил, разъяснил😂

[@АннаШавекина-э7щ]

Ни с машинистов начинается а с монтеров, если не будет дороги то как вы будете возить грузы?

[@integer_dev]

И не с монтерев, а с В.Ленина который занялся развитием жд, вцелом

[@АнтонАпачи]

1000000000000 % монтеры-сила! Не будет пути-стрелок никто никуда не поедет!

[@Дмитро-п7ц]

Если не будут ходить поезда тогда монтёры зарплату не увидят.

[@АнтонАпачи]

@@Дмитро-п7цЛично Вы по воздуху повезете????? Компания-то как называется? Железные ДОРОГИ! А КТО ИМИ ЗАНИМАЕТСЯ? В ЦИРКЕ МЕДВЕДИ НА МОТО И ВЕЛО ГОНЯЮТ, а контроллер, или джойстик переводить это не сложно!

[@schmidt4895]

Ты просто возишь! Я как составитель поездов, разгребаю что ты привёз! Ты просто возишь....

[@BruerM]

Если я не привезу, ты без работы останешься

[@ДимС-ю3ь]

А если составитель не сформирует, то и везти нечего будет, а если вагонники не осмотрят вагоны, то и составитель нечего формировать будет,а если везти нечего, то и путь нах нужен, вследствие и пч, Все равны на жд,я вагоником работал, сейчас в поездах и знаю сто без чего не может работать

[@sergeysotsugov9623]

Составители-руководители оч крутые)) сам 5 лет отработал

[@mixrax2168]

Вся железка работает на колесо. Без тех кто это колесо заставляет крутиться ничего не будет работать. Составитель крут?... Составитель вагоны вручную не расставляет, ему в этом помогает тепловоз, под управлением машиниста. Без машиниста составитель НИКТО. Те кто сильно важничал с подобными утверждениями и катал вагоны порожняком с пути на путь, желая за....ть меня с помощником, торчал в мороз на палубе, а не грелся в кабине. Вагонник ... Ну КПД удовольствия от замены воздухана на морозе или регулировки ТРП на вагоне ниже среднего. Без него никак. Опять же он колесо обеспечивает. Путеец путь поддерживает в рабочем состоянии, чтобы колёса ехали. Вот и думайте кто главнее...

[@ZeBsTeR38]

Ну а мы - путейцы, дорогу ставим, по которой Вы уже возите-развозите.

[@sweetmoroz]

Братуха, красавеггг!!!! Привет с Дальнего Востока) Конкретно с Владивостока!!!! Братишка, работай)

[@Russia.138]

Изначально ты ездишь по рельсам,если бы их не было и ты бы не работал,в первую очередь должны путейцам платить которые своими руками ложат эти рельса и шпалы за эти 30 тысяч все силы отдают физически,и ты говоришь должны вам хорошо платить, платить обязаны путейцам за адский труд и пот

[@оркдесантный]

Ну и путейцы же сами не будут на плечах таскать вагоны? А так согласен

[@АндрейПетров-с9р2к]

Молодец Bruer 👍🏻👍🏻👍🏻 Хороший парень🙌 Если что приезжай в Питер в гости, город покажу 🤝

[@irinairina5364]

Сын из Ярослав ля поступает в пгупс на эксплуатацию в великие луки...ну хоть работа будет..как вы считаете сто,ит?? По целевому..

[@ЮраКоваль-й6ъ]

я отработал 38 лет на жд 25 изних машинистом одно скажу там должны работать зекы

[@охотникзаголами]

почему зеки?

[@ursulbekningyshaev3596]

@@охотникзаголами потому что это каторга а не работа

[@7strat]

Которые отбывают срок, это им в наказание за их дияние

[@АлексийПАПЭ]

Вот в Лянгасово ТЧЭ-9 с судимостями работают машинисты 1ого класса...

[@Dormidont882]

Это классная профессия ! Мечта !👍

[@АлексейЗвягин-к7т]

Классный ролик .сам ездил в начале нулевых .но был проезд запрещающего .ушел с депо .работал в тч7 .щас открыл свою фирму .занимаюсь монтажом теплоустановок .удачи тебе дружище .

[@ЯнаБруер]

Горжусь!

[@Dama_iz_Amsterdama]

Кошмар везде кидалово...выше нос! Вы настоящий мужчина! За все брались. Через такие трудности прошли...я тоже в ржд пошла

[@BruerM]

Желаю вам там удачи и готовьтесь к худшему. Проводник тоже не легкая профессия.

[@Dama_iz_Amsterdama]

@@BruerM можете про это тоже снять видео?

[@Dama_iz_Amsterdama]

@@BruerM про проводников и их работу

[@BruerM]

Может быть, когда отдыхать поеду попробую кого нибудь уговорить😁

[@ivangovnov7700]

Дама Из Амстердама А что из Амстердама то выгнали что ли?;)

[@ГаврилаГаврилович-л9г]

Дружище отдыхай лучше перед поездкой...

[@dser-fk1fj1gz6n]

Бруер не гони! Каждая профессия на ЖД нужна и важна!!!

[@limyrzin3398]

Скажу так работать везде дурдом свой везде. Я работаю машинистом тепловоза и меня устраивает , да хочется больше получать ну как говорится кто на что учился и на что способен. Огромный плюс в работе это я редко вижу начальство потолок инструктор. И самое главное в работе я работаю только с помощником. Не работаешь с людьми и это самый жирный плюс. Знакомые кто работает с людьми есть послушал какие кадры есть это проста жопа. Ну и в небольшом городе у машиниста достойная з.п.

[@СергейЭстерле-щ7ж]

Надо разом всем заявить об этом гнелом беспредели,взять и не выйти на линию и пусть нас всех выслушают и послушают,и сам призедент сними порядки дальше наводит,эти начальники наглеют когда видят что мы работаем молча и переживаем за дом,вот этим и пользуется.

[@ilmast9323]

Ооо, не знал, что можно носовую перегородку подкорректировать на жд в халяву!) Полезную инфу узнал.

[@BoombastRosto]

Привет Михаил !!!;) Меня зовут Bayram;) Подписался на твой канал для того что бы в никнуть в данную сферу. Спасибо за полезные советы по РЖД это очень хорошие тренинги для начинающих этого дело! Тоже планирую работать в РЖД !!! Сделай видео про получения высшего образование от РЖД и вообще реально это ???)))

[@SIBERIASTARUXA]

Было дело работал в ТЧ-14 8 лет отьездил,часы командирские начинали подстёгивать примерно через полгода под конташкой,ребята не знаю,каждому своё,кого-то эта работа прикалывает кого-то нет, кто-то от без исходности,то что жить надо ,семьи свои кормить у нас пос.с населением в 12 тыщ человек и работать людям негде, одна железка, и свалить некуда т.к не кто не где не ждет,вот и в...ют люди ...а работа действительно не одна из лёгких...Порой смотрю твой канал и думаю я так гогда-то работал,и аж в пот холодный бросает,как вспомнишь вызывалку в 2,3,4,5 утра,волосы на спине дыбом встают....

[@kotej9703]

Всё относительно, в любом случае иметь какую то востребованную специальность это хорошо. Потому как шабашить и получать деньги на корм это не лучшее решение

[@ДмитрийНехорошков-з4э]

Да... По существу... Как есть... Тайшет,та же беда,работы толком нет... Жил в деревне,насмотрелся на отца,на его лесовозную в 90 годах бесплатную работу... Ещё в школе тянуло на ж.д... как то притягивала что ли... Своей какой то неизвестностью.Доучился до 9 класса,бросил школу,поступил в Нижнеудинскую фазанку на вагонника,отучился 3,5 года... Получил среднеспециальное и открытую дорогу на ж.д... По случаю отучился через 5 лет на машиниста мотовоза и вот уже 15 лет как работаю на мотрисе... В этом году 2019, 20 лет будет как на РЖД... Работа... не скажу что тяжёлая,больше морально устаёшь, но перспектив,хотя бы таких же,нет!!! Так же ипотека,уже за вторую квартиру... Но,я знаю что мне есть чем оплатить кредит и на жизнь мало,мало но хватает... И плюсы и минусы есть,как и везде... Удачи тебе в твоей профессии... Слова вспомнил из песни про ЖД... ))) Если хочешь быть связан с железкою но,не более чем пассажир.)))

[@robertplan4847]

Стоит только в одном случае- если работы нет никакой.

[@Mikael77777]

рад, что ты нашёл свою работу мечты! я после университета пошёл работать водителем трамвая. была у меня такая мечта. проработал 3 года на зарплату 15 тысяч. наказывали за всё про всё, плюс аварии всякие, дтп, сходы, людей резали ( я слава Богу нет ). дедушка у меня много лет проработал начальником строительного предприятия и всегда говорил что обычные рабочие не получали и не будут получать много. в итоге я ушёл из депо, взял свой диплом и теперь зарабатываю 80 тысяч в месяц работая по 6 часов в день и сам себе график составляю.

[@ВячеславКалашников-н7л]

А стоит ли идти работать на водителя трамвая?

[@Mikael77777]

@@ВячеславКалашников-н7л решай для себя сам

[@АгаринЮрий]

Это плохо что профсоюз, это просто профсоюз, значит такой профсоюз надо погонять.

[@Миха-с2к]

Оптимист вы однако. Проработала на Ржд 12 лет. Плюсов практически нет одни минусы. А сейчас в связи с оптимизацией там вообще делать нечего.

[@ВасилийВолков-з1л]

Это у вас в городе Канский фестиваль проходит?))

[@Трахтибидох-ш5и]

Этот который MIDEM что ли? 😂

[@denyskovalenko8061]

Молочага! Я тоже хотел водить поезда (как мой отец) но в итоге выбрал другую профессию.

[@LagunoffDiman]

Периодически смотрю твои видосы, вот же повезло, в Питере что бы выучиться на помогайку нужно 1.5года своего времени, эт как то не ах ти, ты смотрю всего пол года учился, повезло. А тем кто с низу писал про часы в месяц, я вам вот что скажу, работаю личным водителем ставка 150 час, встаю 4.50 утра в 5.00ухожу из дома и возвращаюсь как отпустят, в месяц по 500 часов это лютый пздц и недосып, целый день в тачке, так что в жд это сказка, едешь спишь, спишь едешь, в смысле после рейса нех ныть как говорится. Вот если бы были курсы в Питере пол года сорвался бы не задумываясь Успехов тебе и зеленки всегда

[@BruerM]

Спасибо друг!😁 Приезжай отучись и назад)))😁

[@LagunoffDiman]

@@BruerM ха, не смешно, ипотека не даст

[@BruerM]

На крючке

[@LagunoffDiman]

@@BruerM больше скажу что в жабрах этот крючище

[@evgeniywork1]

Какие 1,5 года? 6 месяцев, еще и стипендия 16000р, приходишь в депо(тч-8, тч-12 и др) узнаешь есть ли вакансии, если есть проходишь медкомиссию и психологов, затем отправляют на учебу в техникум или упц-3.

[@ЛеонидКултыгин]

Пишу из далёкого 2024 года: смотрел пару десятков видео Михаила, но это - самое интересное! Крутые виражи за три года! Особенно торговый представитель кондитерской фабрики и палатка Сладкая жизнь! Сам работаю на территории конд. фабрики в выкупленном здании и директора мы называем Самый Сладкий или Сладенький!

[@sergeyshishmakov1802]

Мой покойный дедушка,отработавший очень много лет в ЖД,всегда мне говорил чтобы я ни за что не шёл учиться на машиниста.Больше всего он говорил,что бессонные ночи причина тому.Сегодня я не работаю на жд=( но 1 фиг туда тянет как ребёнка .

[@michail...]

Молодец мужик, и работа в кайф и зарплатой доволен, не всем так везет.

[@АлександрЩукин-ф8о]

Кокой он мужик он алень кончиный

[@МихаилМорозов-ж8в]

Спасибо за видео,очень интересно.

[@ЗаурАхмедов-ц9я]

С меня лайк. Спасибо за интереаное видео, бро 👍

[@SuperCastl]

Сейчас так все плохо на жд,что даже ярые фанаты дороги бегут от туда,сейчас туда идут только за "деньгами"где с работой напряжёнка.

[@МаксимПетров-щ8ж]

это точно,а руководство подразделений этим пользуются.

[@sergeyefimov2996]

История вызывает глубокое уважение. И спасибо вам за интересные видео на канале!

[@АлексейМишнев-ъ7ъ]

Ну перечислил все плюсы,а про минусы ничего не сказал,а их очень много,даже больше чем плюсов.Про эту работу знаю не понаслышке,12 лет в поездах отработал.Просто чувак, в твоём Мухосранске больше работы нормальной нет,вот и Рвёшь Жопу Даром!Не дай Бог потеря здоровья или касяк по работе и выкинут тебя из ржд.Вообще совет,отработаешЬ горячую сетку(13 лет) уходи из поездов.Удачи тебе.

[@BruerM]

Спасибо!)🤟

[@АлексейМишнев-ъ7ъ]

@@BruerM У меня недавно товарища выкинули(учились вместе в ДТШ),схватили резерв по неисправности эл-за.Машиниста в помошники,а его на улицу выкинули.Поездной стаж 30 лет,5 лет до пенсии оставалось.

[@BruerM]

Ну хоть на пенсию заработал, спокойно до пенсии где нибудь доработает

[@ivangovnov7700]

Алексей Мишнев А в каком мухосранске есть по твоему "нормальная" работа?! Я вот из 4го по размеру мухосранска Рф пишу, дак у нас зп 15-20 на частного дядю ебашить, либо в ментовку идти, либо в ржд!

[@АлексейМишнев-ъ7ъ]

@@ivangovnov7700 с работой беда(((

[@Anonim_ksd]

Спасибо за искренне видео

[@АртёмПро13]

Рассказ о том что работа в РЖД, а в частности машиниста или помощника самая лучшая и прибыльная бред полный,зарплата не плохая новость нервы и не реальные нагрузки, не каждый выдержит. Работа на тепловозах при температуре в -50 это не сказка и не предел мечтаний о самой лучшей работе)))

[@fedordoroxov7366]

kzbin.info/www/bejne/gl6mcnyvd5V0js0 начальника депо не подведи..

[@АлександрЕрмак-р6о]

Самое главное чтобы работа была по душе и это касается не только ЖД. Чтобы с хорошим настроением на работу, а после работы с хорошим настроением домой. А большие деньги просто так не платят. Не зря же вредный стаж, ночные смены, вибрация, силовые поля и ещё много чего Большими деньгами покупают ваше здоровье. Но соглашаюсь с автором, работа очень интересная и не скучная. С ДЕПО вышел и на мозги уже никто не капает, будь внимательным и делай свою работу, и будет вам счастье))

[@автомотофото-я5м]

Правду человек все равно не скажет , ибо пока все еще работает в РЖД, :) Но процентов 90 из РЖД с удовольствием бы свинтили , а пока , работают чисто за хлеб. Огромная , неблагодарная , неповоротливая структура.

[@svetlanav9086]

Так везде работают за деньги! Приятной работы не бывает.