стоит ли собирать байк на пространственной раме?

[@vitalygontov9049]

Если кто-то тоже собирает. Я смотрел блогера который тоже собирал такой байк, он тоже заменил сидушку велосипеда на седло мотоцикла, сказал супер удобно и устойчивость сильно увеличилась, лучше даже на електровелике седло ставить)

[@islandostrovok]

серый мирный))

[@alex-cobra]

я так делал

[@DiggerMaster]

Как на куго в 5

[@Саша-ч5э]

А я собрал фэтбайк полный привод. Откатал уже год и зимой и летом. Сейчас стоит мотор спереди 500 ватт mxus, сзади 1500 прямой привод ноунэйм (неплохой попался, без проблем). Общая мощность 2 квт. Большей мощности не надо. Не буксует в гололёд и безопаснее, нежели впихивать туда 5 кВт и более. Очень удачная конструкция вышла. Сейчас работаю над внешним видом. У меня 2 АКБ суммарно около 70АМПЕР вышло. Запас хода летом 160 км при умеренной и минимальной нагрузке. Зимой думаю раза в2 меньше проеду. По деньгам ещё не считал, но всяко дешевле, чем покупать подобную сборку. Да не делают таких.

[@frankfouse1877]

Пушка не иначе! И видок у него классный-агрессивный электроэндур

[@alex-cobra]

отличный видос и подача материала.

[@customsbusters]

@@alex-cobra скоро будет полноценный видос (не фотки) про переделку байка под qs138. Твои видео тоже видел! Респект!

[@alex-cobra]

@@customsbusters буду наблюдать

[@vitalygontov9049]

Рама просто супер, очень красивый получился

[@electro_burunduk]

Интересно было послушать, ну да не дешевое удовольствие, сам с 2017 года собрал свой первый байк на базе велосипеда, теперь это выросло в полноприводный электробайк, на такой же пространственной раме только 135мм, туда со свистом залезли пакеты LG NMC 60ач но 13s (48вольт) без разделения на блоки, целиком аккум, БМС 100А, движки прямоприводные 1.5кВт каждый в номинале в данный момент вливаю 3кВт в каждый, контроллеры Fardriver 80A/280A (батарейный/фазный) мощность ограничил конечно, видео свежего у меня нет ибо давно уже забил выкладывать что то, может сделаю видео по последним изменениям, ах да хотел написать самое главное! ИЗБАВЛЯЙТЕСЬ от ВЕЛОТОРМОЗОВ, у вас гиря 15+кг в колесе и сам байк уже весит не мало, до меня это дошло после 6 лет использования электробайка, сейчас у меня на казалось бы слабые моторы, стоят мототормоза и моторы заспицованы в 17 мото обод спицы 3.6мм, это безопасность.

[@customsbusters]

@@electro_burunduk от велотормозов уже избавился и от мотор колёса собственно тоже, сейчас центральный мотор и суппорта от пита в совокупности с рекуперацией

[@electro_burunduk]

@@customsbusters @customsbusters Отлично! А можно поинтересоваться почему вы отказались от мотор колеса? Из за того что он очень тяжёлый? Неподрессоренная масса и всё такое такое...

[@customsbusters]

@@electro_burunduk да, большая масса и греется сильнее чем центральный мотор. Также с центральным мотором я получил правильную развесовку и возможность экспериментировать со звёздами (разными передаточными числами)

[@Alexander_Zaytsev_666]

кстати приколхозить мототормоза на велокрепление калипера не так и сложно, уголок, 4 отверстия, длинные болты и много шайб (в случае post mount), а если is то там ещё проще

[@customsbusters]

@Alexander_Zaytsev_666 зимой буду менять вилку на питовскую

[@Glastheymr]

Плюс куча времени на сборку. Это тоже считай деньги ) Лично я бы взял таларию, с пробегом пару сотен, считай новые на авито есть варианты от 320.

[@customsbusters]

@@Glastheymr дело в том, что покупать готовое не интересно, после я собрал ещё несколько байков на центральных моторах, сам процесс сборки приносит удовольствие

[@greenhat7742]

От 300К на авито уже мотоциклы полноценные продаются!

[@mirolax3932]

мотоцикл для других целей

[@customsbusters]

@@mirolax3932 согласен

[@alexandermaximov7632]

​ вообще то здесь в теме любители электричек . Все что с ДВС - это другое обсуждение

[@wolfden_95]

Ждём новое видео 😉👍👍👍👍👍

[@dmza85]

Ясенево, Битцевский парк) Привет сосед!

[@customsbusters]

@@dmza85 Чертаново, Битцевский парк)

[@Kruti-yy3bo]

тачка огонь, вот бы ещё на кареточном моторе, хотя может и МК тут совсем кстати, не катал на тяжелых электро, у меня подвес кареточник 28кг, интересно как тяжёлые катят и управляются

[@customsbusters]

@@Kruti-yy3bo спасибо! полностью согласен, мотор колесо проигрывает центральному мотору, сейчас переделан маятник под центральный мотор qs 138, скоро сделаю видео. Управляется как мотоцикл, катит хорошо

[@Kruti-yy3bo]

@@customsbusters супер! ждём видео) ценник кстати норм вышел за все компоненты, я думал больше будет

[@customsbusters]

Вы единственный, кто считает что ценник норм) Основная масса людей тут возмущается, типа проще купить готовый или вообще два. Для моих дорого

[@customsbusters]

Двс имел ввиду

[@Kruti-yy3bo]

@@customsbusters и это они ещё не знают что автор неплохо так сэкономил, потому что сам собирал😅

[@destroyka1]

у меня такая же конфа , на той же раме ) и таком же моторе , только черная ) ...задолбала цепь грюкать на кочках об раму , у вас так же ? , я пока не придумал как решить проблему ..

[@customsbusters]

@@destroyka1 Приветствую! Когда катался на мотор колесе цепь снял вообще. Сейчас переделал полностью маятник под центральный мотор

[@МистерТрололо-ж9й]

Твой nmc аккум отдает 45 ампер в номинале в одну параллель, это 3600 ватт , при съеме 10 квт он будет греться сильно, надо хотя бы в 2 параллели было делать

[@customsbusters]

@@МистерТрололо-ж9й Вы ошибаетесь, внутреннее сопротивление пакета 0.5 mom, хороший показатель для высокоиоковых пакетов. И вес почти килограмм одного пакета. В номинале отдаёт 5С долговременно. Так что я спокойно снимаю 300А с данной батареи. 45 ампер это 1С) такие токи держит аккумулятор на заряд. При настройках контроллера 300А батарейного и 500А фазного просадка всего пару вольт при ручке в пол. А нагрев летом на 5 градусов выше температуры в окружающей среде)

[@МистерТрололо-ж9й]

@@customsbustersТогда это хороший показатель, а как он себя ведет при минусовой температуре? это получается его можно зарядить за час от сварочного инвертора как не фиг делать ну или через повышающий dc/dc за полтора

[@customsbusters]

@@МистерТрололо-ж9й заряжаю 20-25 амперами (регулируемая зарядка) за 1,5-2 часа. Зимой сильной просадки по ёмкости и токам не заметил, но она есть не отрицаю

[@vladislav.alekseevi4]

Подскажите по вилке, я сейчас тоже строю байк на пространственной раме, можно сказать уже почти готов, видео также есть на моем канале. Купил я такую же вилку как у вас. В интернете очень много кто пишет что ее с завода сразу нужно нести мастеру на переборку что бы заливали масло. Вы как купили сразу поставили и досихпор катаетесь ? Или сдавали на переборку ?

[@customsbusters]

@@vladislav.alekseevi4 вилка казалась жестковатой в сравнении с кке или fastace, позже изменил немного геометрию рамы и вилка заработала, на переборку не носил, но планирую в следующем проекте использовать вилку от питбайка, они надёжнее, больше ход, мягче да и дешевле

[@АлександрКузькин-ь5к]

За эти деньги полноценный эндуро могу продать. Когда озвучил цены мне стало плохо . А когда увидел пакеты как расположены в раме ...

[@customsbusters]

@@АлександрКузькин-ь5к ну-ка просвятите меня про расположение пакетов?) если Вы предложите (придумаете) более правильное расположение нежели чем горизонтальное... Этот аккумулятор скоро будет пятый год катать;) И да, это не дорого, к весне буду делать 40 киловатый байк с бюджетом в 800+. Полноценный эндуро есть) и он не интересен

[@chiboreache]

@@customsbusters который будет ехать 30 минут 🤭

[@customsbusters]

@@chiboreache смотря какую звезду поставить и какие токи вливать

[@chiboreache]

@@customsbusters чел это 40КВт, какая к черту разница какая там звезда 🤦 если ты будешь нормально ехать на нем, то 30 минут, да

[@slymobile]

Бро я с Перми, есть готовые сборки? Может на авито выставлял я как то видел?

[@customsbusters]

@@slymobile в нашей электро тусовке было два байка на пермских рамах, остальные на других. Нужны фото?

[@slymobile]

@@customsbusters да, оставьте ссылку

[@customsbusters]

​@@slymobileпишите вк vk.com/dmitriymirskov

[@Yobaboba]

3квт за глаза и за уши в любую гору влетает. хз нахера 5 квт который еще и крутить нельзя

[@customsbusters]

@@Yobaboba 5 кВт колесо не так греется, как 3 кВт, хотя вливая порядка 20 кВт я умудрялся нагревать мотор до сотки. Сейчас центральный мотор при такой же мощности не греется вообще

[@Yobaboba]

@@customsbusters центральный жрет +20% и цепь еси отебнет то все

[@gtx9210]

Да всё круто, но что на счёт велотормозов с роторами на 203 мм, как они справляются с такой мощностью ?????

[@customsbusters]

@@gtx9210 основной тормоз всё же рекуперация, тормоза только дотормаживают, помогают в этом медные колодки

[@greenhat7742]

Итого: 350+К за постоянно ломучее ХЗ что. Что мешало за эти деньги купить нормальный БУ мотоцикл с мотором в пол-литра - загадка...

[@customsbusters]

@@greenhat7742 где постоянно ломучее?) Пока подбирал комплектующие да что-то сгорело, и то по причине что вливал 20 кВт. Ну бензин не интересно, на электро можно везде и бесшумно, ну и нет у двс такой динамики. И последнее удовольствие и смысл не в том, чтобы покупать что-то готовое

[@Sxan1x]

легче уж за такую же сумму купить суррон

[@customsbusters]

@@Sxan1x какой именно? Surron x? который не едет

[@Alexander_A_]

Почти цена таларии 4000

[@customsbusters]

@@Alexander_A_ да, но у таларии поменьше емкость АКБ и мощность.

[@dimka_na_priuse]

Оно того не стоит

[@greenhat7742]

Абсолютли. Невнятная хрень по цене нормального БУ мотоцикла однозначно не нужна.

[@Yobaboba]

а педали ты оставил ментам или чтобы что? или будешь убирать

[@customsbusters]

@@Yobaboba именно им!)))) в точку!) Уже убрал)

[@greenhat7742]

Без разницы уже. Менты всё равно набутылят за такую лошадь - что с педальками, что без.

[@Yobaboba]

@@greenhat7742 права а нужны всеголишь

[@greenhat7742]

@@Yobaboba Так если и на это права нужны, то за 350К надо полноценный мотоцикл покупать, а не это ломучее гуано.

[@Yobaboba]

@@greenhat7742 ты что то перепутал ломучий как раз пердящий кал на бензине

[@Марсель-м9т]

Что за герметик для батареи?

[@customsbusters]

@@Марсель-м9т автомобильный обычный серый, в упаковке как колбаса

[@Марсель-м9т]

@@customsbusters Он ведь токонепроводящий?

[@customsbusters]

@@Марсель-м9тнет, проблем не было

[@stlive6631]

Жесть цена. У меня моноколесо при цене в 270к с обвесом едет 90км/ч и батка на 4к вт/ч.

[@customsbusters]

Это ещё не конечный вариант), но можно собрать и дешевле, недавно собрал электро питбайк товарищу мощностью 20квт и уложились в 150

[@gtx9210]

@@customsbusters хотелось бы видео обзор этого питбайка !!! ))))

[@customsbusters]

@@gtx9210 будет, только уже с центральным мотором

[@Yobaboba]

@@customsbusters централь мотор жрет больше на 20% гдето, а также добавляется доп. элемент в виде цепи, которая постоянно работает а значит может и отебнуть. одни минусы

[@customsbusters]

@@Yobaboba по моим замерам потребления меньше как раз, центральному мотору легче крутиться за счёт редукции, при той же вливаемой мощности центральный (qs 138 сейчас) не греется так, как грелось мк (40 градусов против 100), да я немного потерял в скорости, зато выйграл в тяге и пробеге, а потери на цепи ничто в сравнении с тем, сколько уходило энергии в тепло с мотор колесом.

[@Evgen-zb1sk]

За такой труд конечно лайк . Но за такую сумму . Можно суцибу импульс 6.0 Взять спокойно

[@customsbusters]

Посмотрел про вашу суцибу импульс. 48v30ah против 72v45 ah У неё 1000w и редукторный моторчик, тут на минуточку 20kWt (20 000) Про мото обода, про нормальныое мотор колесо, про пробег больше сотки, про программируемый контроллер, я и говорить не буду. А ну максималка соточка и разгон до неё 4-5 секунд. А вы мне предлагаете дешёвый электрофетбайк С редукторным мотором в 10 раз слабее. Ну ну

[@alexandermaximov7632]

@@customsbusters Полностью согласен. суцибу импульс 6.0 . никукда не годится и рама у суцибу невместительная, спицы тонкие, диаметр обода мальенький, резину нормальную не поставишь. Уж лучше Horizon 1500 за 160000 руб. Его хоть можно потом и мощнее сделать при желании.

[@Bill4friends]

Однозначно нет

[@НекрасовЕвгений-ю2м]

топ какаяж максималка

[@customsbusters]

@@НекрасовЕвгений-ю2м на данном мотор колесе при напряжении максимального заряда 84v с отключëнном режимом ослабления поля 90 км/ч, с режимом ослабления байк продолжает разгоняться к сотне, и выше, но стихия данной резины не скорость, а бездорожье Сейчас маятник переделан под центральный мотор qs 138, там динамика и разгон поинтереснее, но опять же бездорожье

[@ZoibergXelon]

Пространственные рамы говно. Тяжёлые. При этом жесткость маленькая. Идеально это рамы по типу клетка из жёстких труб. Либо просто треугольник из труб, а внутри лёгкий короб.

[@greenhat7742]

Именно так. Я тоже не понимаю, почему все так уперлись в клоны "телепорта".

[@misterbean9200]

Собачье говно на самом деле… я просто купил себе суррон и в рот я любил все эти франкенштейны

[@ANCEFY]

Вот вот, 400к потратить и получить вот это 😁

[@andreyusachev1660]

Ну понятно суррон тоже полное г. Батарейка слабая и все остальное.

[@customsbusters]

Суррон в стоке не едет, тоже доделывать всет там

[@ВиталийКулабухов-й3ж]

​@@customsbustersсогласен, плюс обслуга дорогая. Я свой хрен поменял бы на суррон.

[@mihailsharkow6473]

​@@customsbusters талария новая на 15кВт. 360к цена. Все отлично едет

[@ТипоРайдер]

какой страшненький. Прям стритец

[@DorofeyDolinna]

Вот ты чудик. У infinion 4 18f максимальный входной ток 72 вольта. Ты даёшь больше 90v и говоришь что контроллер плохой горит.

[@customsbusters]

@@DorofeyDolinna видно ты в электротранспорте новичок, да и в электрике и электронике в целом тоже) 1.Вольты это напряжение, ток это амперы. 2. На этом проекте максимальное напряжение 84v (72 номинал) никаких больше 90v тут и не пахнет и такой информации в этом ролике нет. 3. Ну а в третьих стандартный инфинеон 4 переваривает 96 вольт. Есть также версия на 120 вольт. Учи матчасть чудик)

[@DorofeyDolinna]

​@@customsbusters хорошо давай на твоём языке. Производитель заявляет рабочий долговременный батарейный ток 80 А. Ты даёшь 96,5 А. ??? Рабочий долговременный фазный ток 150 А. Ты даёшь 241,5 А. При таких нарушениях ты хочешь чтобы у тебя контроллер ни горел? Ты наверное очень много знаешь в электронике. Только контроллер сгорел у тебя а не у меня. Я вот третий год его спалить не могу.

[@customsbusters]

@@DorofeyDolinna от инфинеона я давно отказался (настройки стояли по максимуму 80А бат, 160А фазного) сейчас мне этого мало и сейчас ядрёный контроллер, 300А батарейного и 500 фазного. Инфинеон горит как правило из-за отсутствия термо датчиков и отсутствия ограничения по мощности при перегреве.

[@customsbusters]

@@DorofeyDolinna сгорел и сгорел, инфинеон был временным решением, пока ждал ЯК

[@DorofeyDolinna]

​@@customsbustersХорошо прости. Скажи пожалуйста какую скорость развивает этот двигатель. Очень хочу такой движок но не знаю какой выбрать 4t или 5t

[@goshasviridov9761]

Ну как, качественная рама. На позорных прихватках сварена.

[@I_Lomaster_I]

Это вообще-то нормально, варить рамы прихватками. Мшины же не рассыпаются.