Tesla: входит в поворот на 80милях/ч. Ты: слишком резко повернул на парковке. Tesla: списывает баллы, т.к. ты слишком опасно ездишь.
@dogan-life2 жыл бұрын
Да, да)) идеальная машина, которая ставит тебе оценки👍🏻
@jackred60972 жыл бұрын
@@dogan-life и говорит Ты плохо водишь бро, так води сам тогда 🤣
@dogan-life2 жыл бұрын
@@jackred6097 не, на повороте, на 80 км/час, говорит: ты плохо водишь, Бро, выходи из меня😂
@dentelis2 жыл бұрын
@@dogan-life 80 mps это ~120 км/ч)
@dogan-life2 жыл бұрын
@@dentelis да не важно) главное, - оценка😆
@ilsgabdullin2 жыл бұрын
«- Не понимаю, почему потёртости на дисках - Жена пользуется машиной, пока меня нет» Есть у меня подозрения… )
@sergio-msk2 жыл бұрын
Подогрев руля - О, это чудо! Сказал Толик, живущий в Калифорнии)))
@СергейНессен2 жыл бұрын
Т.е. как бы за пределы Калифорнии уезжать низзя? Однако)))
@dfbdtrhgwtwd71492 жыл бұрын
@@СергейНессен На Тесле? Лучше не надо... :)
@СергейНессен2 жыл бұрын
@@dfbdtrhgwtwd7149 ага. Вот есть страна, расположенная на экваторе, там ещё круглый год бананы растут, Норвегия называется, и там Теслы продаются на ура. Тепло там в этих норвегиях, поэтому так наверное.
@dfbdtrhgwtwd71492 жыл бұрын
@@СергейНессен Оригинальный коментарий был о том, что Толику в Калифорнии подогрев руля нафиг не нужен. При чем тут Норвегия?
@СергейНессен2 жыл бұрын
@@dfbdtrhgwtwd7149 да действительно, причем тут Тесла?)))а если серьезно, вы по комментариям не смотрите, кому что пишите?
@ОлегЕвлаш2 жыл бұрын
Анатолий на самом деле заражает хорошим настроением. Заметил давно . Если в плохом настроении посмотреть его ролик. Любой причём. Сразу энтузиазм появляется .
@jotaberg14jontravalta742 жыл бұрын
Странно, но после просмотров роликов Анатолия мне хочется переехать в США
@lolaakrami4172 жыл бұрын
Это правда единственный блоггер у которого нет негатива
@AL-MA-MATOR Жыл бұрын
Да хороший парнишка.
@foxinsocks40762 жыл бұрын
-автопилот иногда жестит! Тесла:-Это чтобы ты не расслаблялся, мешок с мясом! :)
@Дорогавжизнь-н5е2 жыл бұрын
Там встроенные памперсы..
@manwithegoo2 жыл бұрын
Согласен, жестит ещё как.. kzbin.info/www/bejne/nXO5iZuFl8Scd7s kzbin.info/www/bejne/qH-loqyhjJagm68
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@manwithegoo Дружок, Тесла самая безопасная машина в мире по всем тестам, как бы вам обидно небыло! Я уже писал, Люди делятся на тех, кто НЕ ездил на Тесле и тех кто уже Теслу ни на что не променяет! Смирись!
@manwithegoo2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 с чего ты взял что мне обидно, дружок? мне жаль тех, кто пострадал и ещё пострадает от своей наивной глупости. Доверить свою жизнь на дороге какой-то псевдо надёжной системе которую "создал" остап бендер 21 века назвавший марку именем величайшего человека 19 века. Речь идёт об автопилоте. Не хочу вдаваться в полемику, каждый останется при своём мнении.
@Andrew-Fletcher2 жыл бұрын
@@manwithegoo это не совсем прям автопилот и таковым не является. Да, он близок к этому, просто большинство до конца не читает инструкцию. Поэтому сейчас там и вводится видеозапись или звукозапись при включении этой функции, ибо руки должны быть на руле.
@killreally90602 жыл бұрын
4:19 Купил Теслу в Америке и пожалел 4:20 Тесла , это идеальный автомобиль , очень рад , что я им владею и не жалею о покупке
@витяняфакин2 жыл бұрын
Согласен. Чел во многих видео противоречит и переобувается..странно это все..
@sko_of2 жыл бұрын
@@витяняфакин обычный кликбэйт
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@GreenCardShow2 жыл бұрын
"Илон Маск во многом врет" = Анатолий, который делал "Обзор квартиры в Америке" и говорил, что в американских квартирах ванная+туалет прямо у спальни и нес много аналогичного бреда, видев только свою арендуемую квартиру и посчитав, что 100% квартир в США - ровно такие же :)) Ахахаха
@АлексейЛужников-ъ5е2 жыл бұрын
@@витяняфакин не странно, он зарабатывает на хомяках - на вас
@kutensky2 жыл бұрын
Очень странно, что если ты плохо водишь она не даёт доступ к автопилоту. Наоборот, если плохо водишь, должна запрещать водить самому, а только лишь автопилот
@flatt3r2 жыл бұрын
если плохо водишь вызывай убер
@ULTRAWEN72 жыл бұрын
это наоборот логично, если ты хорошо водишь то и лучше понимаешь ситуацию на дороге. Ты сможешь увидеть опасность и взять управление и по этому автопилоту больше позволяется.
@dmitriiternovskii27592 жыл бұрын
"Цена на бензин меня не волнует" (с) Анатолий. К сожалению, стоимость всех товаров зависит от цен на бензин - транспортировку и упакову никто не отменял.
@oprotonoo2 жыл бұрын
да, но после того, как ты заплатил за транспортировку ТС, то на ДВС тачке ты еще и за подорожавший бенз заплатишь, а на электротачке - по электротарифу. Да и какая разница - мы же поняли о чем Толя говорил, че докапываться. Или вы не поняли?
@chubbyxhams87002 жыл бұрын
@@oprotonoo успокойся
@oprotonoo2 жыл бұрын
@@chubbyxhams8700 как скажешь мой друг
@ЕкатеринаЗотова-э9у2 жыл бұрын
У него есть бабло его не волнует ничего
@THINK_AND_RICH2 жыл бұрын
Кому то хлеб дорогой, а кому-то бриллианты мелкие. 😁😁😁
@RomaMixRu2 жыл бұрын
Ох уж эти проблемы богатых людей
@yaivanov2 жыл бұрын
Кто-то слепнет от золота, а кто-то от голода
@Evan10oclock2 жыл бұрын
Ох уж эти проблемы людей которые рады только когда у соседей хата горит. Тут же можно пожалеть человека. А порадоваться нет конечно.
если человек смог добиться такого, а вы нет, не стоит обязательно трубеть об этом
@DenyMontana2 жыл бұрын
Насчёт запаса хода согласен! У меня Model X Long Range Plus, при полном заряде пишет 355 миль хода, но по факту я проезжаю 230-250. Если есть дома зарядка, это все меняет. Вообще не паришься. А на суперчарджерах у нас в Майами очередей на зарядку нет. В целом крутой автомобиль, но есть свои минусы. Очень люблю ездить 80-90 по трассе, но в Тесле такая скорость быстро сожрет батарею
@maximkrugliak10912 жыл бұрын
Представь если б авто на электротяге было столько же как двс - очереди были б дикие на зарядку.
@199aa2 жыл бұрын
@@maximkrugliak1091 , не будет проблем. Большинство людей заряжают дома
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@maximkrugliak1091 Представь, сколько ты тратишь время в жизни, заправляя ДВС и сравни сколько заряжаешь телефон дома, когда спишь.
@maximkrugliak10912 жыл бұрын
@@DoctorMike10 5 минут и полный бак, дома это вы в США можете, живёте в частных домах, а у нас квартиры, и телефон заряжая по 2 раза в день и это гораздо дольше чем заправить бензином авто.
@АндрейРогов-щ7я2 жыл бұрын
@@maximkrugliak1091 В России тоже до фига народа живет в своих домах, каждый выбирает по себе. Но и квартиры не приговор для владельцев электричек - у многих есть гараж, у кого нет выводят розетку на парковку у дома и договариваются с соседями чтоб не занимали. Большинству хватает заряда от своей розетки за ночь на дневные поездки по городу, быстрые зарядки больше нужны для междугородних поездок.
@MissEva10002 жыл бұрын
Пожалел, что купил в названии ролика. По итогу, счастлив быть ее обладателем!🤣🤣🤣
@drbreamz73212 жыл бұрын
Негативные новости вызывают больше интереса, мать ну ты чего!?))
@dfbdtrhgwtwd71492 жыл бұрын
@@doctorpepper8806 "Clickbait" - это вытягивание множества кликов. Это когда сайты размещают какую-то историю на нескольких страницах, заставляя тебя кликать несколько раз. В данном случае схема называется "bait-and-switch" ("приманить-и-подменить"). Толя-пустозвон!
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@Jetvideoru2 жыл бұрын
толик чистит негативные отзывы кстати
@bella70992 жыл бұрын
@@Jetvideoru Я тоже заметила. Правильно.
@AndreasRitt2 жыл бұрын
"Купил теслу и пожалел..." Название видео должно быть "Я в восторге!" Хорошая тачка, основные преимущества: едешь и смотришь сам на себя в тиктоке, у неё есть и какие-то другие достоинства.
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@vlad_kach_2 жыл бұрын
Без кликбейта не проживешь
@Tairtairtair2 жыл бұрын
Купил Теслу и не жалею
@johnny4kk2 жыл бұрын
Нахера ты туда переехал? В России был звездой, там стал никем.
@burningmannn2 жыл бұрын
Когда ты снимал видео было довольно интересно смотреть, очень жаль что ты забил на канал. ☠
@inessiness43962 жыл бұрын
чем занимаешся?!куда ты делся??!!
@ГайкВелян-э3к2 жыл бұрын
Приятно вам встретить). Если это вы )))
@ИванБогданов-ч6п2 жыл бұрын
@@johnny4kk ну у тебя и вкусы ,если тебе такие нравятся )
@MariaSarvaloka2 жыл бұрын
Толя, позитив. Хорошо рассказываете обо всём💚 дочка 11 лет вас тоже слушать оч любит, всегда интересно и динамично
@ArtemSokolov932 жыл бұрын
Бакс 80!! Всееее, 80! Почему об этом из каждого утяга не орут как про Украину
@MrThomasCrown2 жыл бұрын
Классное видео, Толя, спасибо! Давай больше про Теслу, SpaceX и Илона Маска! Про Кремниевую Долину или про штуки, которые есть только в США, вообще тема зайдет твоей аудитории 100%. Про SolarCity расскажи, как вариант, или про огнеметы/Hyperloop, которые Маск делает) P.S. По поводу заявленного расстояния и фактического, думаю, ещё влияет износ батарей. Т.к. износ увеличивается, всё равно будет всегда на 10-20% меньше зарядки, чем заявлено. Ну и тестируют в идеальных условиях, а ездят в реальной жизни)
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@mawmaw53982 жыл бұрын
Становится грустно, от того, что понимаешь,что единственный шанс попасть туда, это лотерея. Сейчас мне 17 лет, но я уверен почти на 100% что я никогда не увижу этих дорог, этих небоскрёбов, этого океана.. А очень хочется, и я буду стараться заработать (графический дизайн)(и необходимо всё таки подтянуть язык) хотя бы на полёт как путешествие.. Всем желаю успехов, и верю что вы сможете попасть туда, переехать и изменить свою жизнь к лучшему. А ты Толя, молодец, ролики действительно интересные, всё по делу. Всё что ты сейчас имеешь, я считаю заслуженно!)
@daniyar_ala2 жыл бұрын
Самое главное что Тесла начали это движение популяризации электрокаров и уже за ней потянулись остальные! ЛАЙК!
@tuttoxa2 жыл бұрын
...
@Anti_Everything2 жыл бұрын
Больше всего для популяризации электрокаров сделал Ниссан. Тесла поймала хайп.
@daniyar_ala2 жыл бұрын
@Easy Boost хорошая машина но не каждый день, есть и другие хорошие электрокары, ну и инфраструктура еще подтянется в наших странах
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@Anti_Everything Насмешил,Спасибо!
@Anti_Everything2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 посмотри цены и испытания электрокаров от Ниссан. Тесла - это дорогая игрушка. «Автопилот» - часть этой игры.
@demigodi2 жыл бұрын
Неподдельные эмоции Толи когда рассказывал про автопилот, заставил меня не произвольно улыбаться) светлый добрый человечек
@doukasdemi28112 жыл бұрын
Ого, расход по пасторту отличается от реальности. Вот это поворот 😂
@ivanshvets8022 жыл бұрын
что смешного?
@maximdomaev25362 жыл бұрын
У всех ДВС запас хода даже с запасом делается
@DoctorMike102 жыл бұрын
Тольян просто не научился ездить и не узнает у тех кто знает. То же и в политике...
@dennisremes40052 жыл бұрын
@@maximdomaev2536 зашибись запас... по ттх пустой 7 л/км при загрузке 11л/км... вот сиди и вычисляй) а по факту 10 л/км и 15 л/км выходит. это если еще не топить педаль... там еще больше будет. и это всего 200 лошадей. у электрики в 500 лошадей погрешность в разы меньше.
@ivanshvets8022 жыл бұрын
@@dennisremes4005 а зачем они так делают то? это же наглая ложь. нельзя так.
@Tvinky2 жыл бұрын
Используй голосовые команды что бы менять температуру пока ездишь.
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@yxtukyxnya2 жыл бұрын
Ребята Не гневите Бога если вас *ТЕСЛА* не устраивает 🥵 То ходите пешком вы всегда куда надо доберётесь😁 И вообще не будете переживать ... А если вы не знали то в обычном авто тоже самое она тоже может не доехать ТАК ЧТО ЖИВИТЕ И НАСЛОЖДАЙТЕСЬ ЖИЗНЬЮ
@Станислав-щ3д2 жыл бұрын
Не уловил логики зависимости подключения автопилота от осторожности водителя. Наоборот, плохому водителю нужен реальный автопилот для безопасного вождения. Ну а прочая похвала: облетающая краска, широкие зазоры, как на жигули, глючный тикток, хватит ли зарядки доехать... это да, это круто))
@olegleonov13102 жыл бұрын
Сними видео про интересные фразы на английском, например как game changer или range anxiety. Если есть желание, конечно 🙂
@alextrunov19402 жыл бұрын
He doesn't speak English that well 😎
@artyomarustamyan99042 жыл бұрын
Так то канал не про английский язык, не?
@olegleonov13102 жыл бұрын
@@artyomarustamyan9904 так-то он не про Теслу 😀
@coolguy_29972 жыл бұрын
Это обычные стандартные фразы, некоторые устоявшиеся есть в любом учебнике для 5 класса, плюс их можно и самим напридумывать, они так и рождаются
@zolotoi19802 жыл бұрын
Будущее электромобилей начнется тогда когда запас хода будет не меньше 1000 км и быстрой зарядкой. Пока не вижу преимущества.
@basvan742 жыл бұрын
Я езжу четвёртый год. Просто ниссан леаф, первое поколение. Есть ещё микроавтобус, универсал и грузовик. Ещё одну продал. 90 процентов только на электричке. Объяснять сколько преимуществ. И в чем они. Даже нет желания. Ездите на топливе. Нравится, ваше право. Я для себя уже всё понял. Куски чадящего г.. Ну это привычка. Рёв мотора, итд
@GreenCardShow2 жыл бұрын
подавляющее большинство людей НЕ ездит на 1000км. У меня, например, 95% всех поездок - это "туда-сюда по городу". Это миль 50-60 за день (100км). Заряд на 1000км нафиг не нужен даже в теории более чем 90% покупателей. Думаю, может, вы лично ездите по миру на машине или дальнобойщиком работать на частной Тесле хотите - поэтому вам такой range нужен :) Но компания не будет делать машину с дальностью, которая не нужна 90-95% покупателей.
@ОлегАрхипов-ш2и2 жыл бұрын
Дело не в преимуществах, а в экологии и в ограниченности добычи нефти и газа
@zolotoi19802 жыл бұрын
@@ОлегАрхипов-ш2и нефть никогда не перестанут добывать. Магнаты не дадут добро на прекращение добычи.
@ОлегАрхипов-ш2и2 жыл бұрын
@@zolotoi1980 нефть исчерпаемый ресурс, к Вашему сведению
@flowe44492 жыл бұрын
Автообзор от Толи - ну прям круто !!! Жаль ты не шаришь в тачках , рассказываешь ты классно !! Завёл бы себе второй канал с обзорами авто 😁
@Musssssss2 жыл бұрын
И главная мысль в каждом видео была бы: Тесла - огонь, а остальные машины - дно
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@Musssssss Это одно из того, где он прав.
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@sergeysokolov84282 жыл бұрын
Автопилот это очень очень круто! Я больше не смогу без него ездить на других машинах! Надеюсь мне когда нибудь включат автопилот....Все, что можно извлечь из этой видеозаписи
@junkdealer30142 жыл бұрын
Зачем сдавать тест по вождению, чтобы ездить на автопилоте? Это всё равно что в автобус пассажиров не пускать без водительского
@Sergey_A_2 жыл бұрын
Отличный ролик! 👍👍👍 Помнится когда Тесла только начиналась многие именитые автоконцерны считали, что у идеи серийного электромобиля нет будущего. Сейчас они же запускают в серийное производство электромобили. Маск первый 👍
@Sergey_A_2 жыл бұрын
@@II-ef1dg+++ tell you husband hello from Russia)))
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@Дорогавжизнь-н5е2 жыл бұрын
Да, это большой и жирный плюс знать где находится жена!!!
@OlgaRubanov2 жыл бұрын
для этого не надо покупать Tesla.
@Inuus2 жыл бұрын
Когда едешь по городу, аккумуляторы подзаряжаются от частого торможения. На трассе не так. Поэтому, в городе он может показать, что если продолжишь точно так же ездить, то зарядки хватит на 220 миль. Однако, стоит тебе выехать на трассу, то цифра будет другой, и зарядки хватит уже на 190 миль, к примеру. А так, у меня пока нет доверия к электрическим машинам, они еще не прошли долгосрочные испытания и находятся на стадии усовершенствования. В прошлом месяце я купил Тойота Хайлэндер гибридный. Вот это класс! И экономия, и нет головной боли с подзарядкой.
@АлександрГолион2 жыл бұрын
На этой машине надо строго правила соблюдать, иначе не просто баллы «сожрет», а и ещё и прав лишит.
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@MarquisDePattaya2 жыл бұрын
Действительно уже разрабатывают оснастить каждое авто ЖПС и штрафовать автоматически при превышении скорости
@alexandersaints3832 жыл бұрын
Спасибо, Анатолий! Отличный ролик! Много там и плюсов в Тесле. Что дорого, то да… Конечно, лайк! И удачных поездок! Ни гвоздя, ни жезла!)
@echius12 жыл бұрын
Скорее всего дело не в вашем весе и весе багажа, это расстояние она показывает если машина будет двигаться без остановки, много энергии тратится на разгон, если будет много светофоров то придётся останавливаться и разгоняться то соответственно и энергии останется меньше.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Дело в скорости и сопротивлении воздуха.
@199aa2 жыл бұрын
Наоборот. Езда по городу экономичнее.
@samsonekb49082 жыл бұрын
@@199aa это почему вдруг по городу стало экономичнее, чем на трассе??? Кто и где эту ерунду распространил?
@-www.xperts.-do2 жыл бұрын
@@samsonekb4908 у него свой путь )
@199aa2 жыл бұрын
@@samsonekb4908 , рекуперация энергии при торможении позволяет увеличить пробег на тот же заряд батареи. Расход энергии на милю на хайвее выше из-за большего сопротивления воздуха и отсутствия рекуперации.
@markrcca53292 жыл бұрын
У меня тоже Тесла, модель-3. Отличная машина, но конечно лучше всего если можно каждую ночь заряжаться у дома от розетки - это очень дешево, а днем ездить по своему городу. Для длинных междугородних путешествий оно всё таки требует терпения и предусмотрительности. И все-таки при лучших планах бывают накладки. Однажды ехали из Вашингтона в Нью-Йорк, все рассчитали, где сможем зарядиться, с хорошим еще запасом. Приехали - а зарядная площадка закрыта на ремонт! До следующей - 20 миль. Еле доехали, думали придется вызывать кого-нибудь. Все-таки, пока зарядных площадок не так уж много, элеткро-машина лучше для каждодневных поездок в своем городе. А для междугородних переездов лучше взять бензиновую машину напрокат и не мучиться.
@olenapshegorska69652 жыл бұрын
У вас самый классный канал про США, вы очень качественно освещает е новости и в целом , все темы . Побольше снимайте !
@tanyav45692 жыл бұрын
Запас хода зависит от вашей манеры езды. Мой муж умудряется проехать больше, чем показывает остаток. Каждые, кажется, 50км она обновляет показания относительно оставшегося заряда. Возможно у вас выставлен режим ideal, поэтому такие погрешности. У вас пока маленький опыт. Когда начинаешь понимать машину, то узнаешь, что и при 0км в остатке проедешь ещё 10км. Но это, конечно, экстрим, так лучше не делать. По поводу кондиционера(климат-контроль). Не знаю, как в model Y, в model S при долгом нажатии на значке вентилятора он выключается полностью. Остаётся только включен подогрев руля, если был включен.
@NarezkaShutok2 жыл бұрын
Лайк за фразу " робот, не убей меня пожалуйста " 🤣
@RashidRashid-hs9zs2 жыл бұрын
Ой Толик, мне бы твои проблемы! 😁😁😁 Не нервничай по пустякам, не стоит. И от души поздравляю с приобретением Теслы! Удачи на дорогах Америки!!!
@aibaltanytastama70522 жыл бұрын
После первого локдауна понял, что райский воздух в городе возможен только без авто с двигателями внутреннего сгорания! Тесла 👍
@formula1one2 жыл бұрын
Это почему?
@Lodya592 жыл бұрын
@@formula1one выбросов до жути много. Дышать нечем.
@ТуркаганАзиахан2 жыл бұрын
@@formula1one трубу врот возми
@tuttoxa2 жыл бұрын
А производство и утилизация аккумуляторов?))
@macedonocher2 жыл бұрын
@@tuttoxa а производство и утилизация обычных авто?
@david_travel2 жыл бұрын
Про расчет запаса хода не совсем согласен. На бензиновых тачках тоже не совсем точный расчет. И точно так же заранее заправляешься обычно, а не в 0 прокатываешь бензин. По зазорам согласен полностью. Рассматривал теслы в своем городе, и у всех зазоры сильные.
@alexguzhyk31912 жыл бұрын
Как она себя ведёт после нажатия на педаль газа, да и после ее отпускания. После этого любая другая машина не то) но мне больше нравится model S или X, дополнительный экран с выводом информации и настроек - прям кайф. Кстати можешь посмотреть на другие шины которые «выходят» за диск.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Там не спроста ТАК стоят шины. Это против сопротивления воздуха.
@yevgenyvizel Жыл бұрын
Запас хода = Заряд батареи / Рассход батареи Тесла показывает тебе относительный заряд в % или милях как функцию размера самой батареи. Прогнозируемый endourance / запас хода расчитывается по твоему стилю вождения последние 10/20/50 км. Едь 80 км/ч - и твои 200 миль не только не станут 170 милями, но и скорее всего превратятся в 220-230 миль. Всё дело в стиле и скорости езды, использовании и не использовании кондиционера и других энергозатратных систем.
@Xmenrus782 жыл бұрын
Даже на офф сайте теслы указано, что запас хода измеряли по циклу wltp. Когда заказываешь теслу этого нельзя не заметить. Так что минус притянут за уши. Да и на двс авто никогда вы не получите расход как заявлен производителем
@AgzamovAkhror2 жыл бұрын
В штатах мерят по EPA.
@dennisremes40052 жыл бұрын
1000 % поддерживаю. у моего приятеля тесла старенькая, так она еще и занижает цифры. у меня на хонде так же - на панели ноль бензина а проехать можно на малой скорости еще еще 50-70 км
@DoctorMike102 жыл бұрын
Я ему тоже написал. Всё опять наврал от незнаний. Толян и в политике ходит на ощупь. Что ближе, повторит. Повторяет CNN!
@среднийдедус2 жыл бұрын
Легко подняться с грязи в князи, но должен помнить каждый князь, что князь не вечен, вечна грязь! (Омар Хайям)
@viacheslavk35872 жыл бұрын
Цикл зависит от рынка сбыта. В Европе - WLTP, в Америке - EPA, в Китае NEDC
@darkstar08102 жыл бұрын
Круто, спасибо видео о Tesla. Сними что-нибудь ещё в этой теме. 👍👍 Анатолий , а ещё сделай видос о своём брокерском счёте; о фондовом рынке. Очень интересно, сам почти год инвестирую в S&P500, Nasdaq и т.п.
@rosinabragi11502 жыл бұрын
Человек хочет облегчить себе жизнь,а на самом деле усложняет.Из рассказа я поняла .что с Теслой надо быть еще бдительней т.е. напряженнее,чем с обычным автомобилем..М-да...
@tvfrabtopvideosfromrussiaa25372 жыл бұрын
на бензиновых тачках так же не точная информация о том, сколько ещё можно проехать, так как параметры меняются постоянно (твоя скорость, торможения, разгоны, кондей и тд и тп)
@DELLIONER2 жыл бұрын
Эй, кожаный! Не очкуй, все под контролем! (с) Тесла 😂
@olenastepanok4685 ай бұрын
Одно удовольствие вас смотреть, никогда не досматриваю видео, а ваши просто топппп
@АзаматАубакиров-ж8ю2 жыл бұрын
15:43 Толян слушает Кизару и Биг бейби тэйпа, мой мир больше не будет прежним...
@uragan_272 жыл бұрын
Да не может быть...я думал он по тру рапчику онли :D
@eternitystar2732 жыл бұрын
На заряд влияет особенно скорость , после 90 км в час батарея любого Электро кара тает . Сейчас самый оптимальный вариант это plug in hybrid ( подзаряжаемый гибрид ) .
@user-rffdsfdsrgrdhrdgrd2 жыл бұрын
Если иметь теслу и перемещаться в пределах города, от работы до дома, по магазинам, не более 300-400 км в сутки, и при этом есть гараж, где можно поставить заряжающую станцию (она идет в комплекте с авто) - то тесла лучше. Однако если нужно ездить из города в город, и преодолевать большие расстояния, то простои по несколько часов при подзарядке автомобиля на заправке обломают весь кайф владения такой машиной.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Что за чушь, зачем стоять часами на зарядках? Каждые километров 400 поставил на зарядку, размядся, оправлися, попил кофе., поел.. или что то ещё и за 40 мин зарядил.
@user-rffdsfdsrgrdhrdgrd2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 Чтобы тесла зарядилась за 40 минут на полный бак - должно произойти чудо, обычно на это уходит у последних моделей часа 2, а есть еще не самые дорогие модели теслы, а те порой вообще чуть-ли не на всю ночь приходится оставлять на подзарядной станции. А если дело происходит в России... Ну что же, удачи вам при межгороде наткнуться на станцию с работающей подзарядкой для теслы :)
@evgeniy.sergeevich2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 она не проедет 400 км не смеши , максимум 250 😂
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@user-rffdsfdsrgrdhrdgrd Мой незнающий друг! Чудо уже совершилось! За 40 минут я заряжаю батарею и ещё минут за 20(максимум) до упора. Но до упора не рекомендовано и последние нерекомендованные квтт-ы заряжаются дольше и смысл имеют только для того, если вам точно это нужно, для покрытия дистанции. А там уже можно зарядиться! Для этого, выбираешь зарядки на 250 квтт. и тебе на весь маршрут комп Тесла даст рекомендации. Теслы вожу уже давно. Одна у меня на странице.
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@evgeniy.sergeevich Это ты откуда узнал, что там тебе смешно? 🤣
@svetlanaalexandrova87922 жыл бұрын
Добрый вечер. А напишите Илону про голосовое меню например: Тесла сделай 20 градусов или в записи сделай мой температурный комфорт чтобы было удобно Вам как в умном доме. 🤔
@Konrad_M.2 жыл бұрын
За электрокарами будущее и это очевидно. Но в тесле меня возмущает их политика, некоторые опции ты подключаешь за деньги. То есть автопилот, подогрев руля, камеры слепых зон уже встроены в машину, они были там при покупке и ты уже заплатил за машину в этой комплектации, но что бы пользоваться ими, нужно доплатить или оформить подписку. Кстати некоторые другие автопроизводители тоже этим грешат. Получается автомобиль не принадлежит тебе, ты не можешь пользоваться всеми опциями пока не доплатишь, на мой взгляд это жлобство, а пользователи голусующие за это деньгами - лишь усугубляют ситуацию.
@DoctorMike102 жыл бұрын
Зачем возмущаться тем, что сами не понимаете? Если есть железо, но пока не готов РО, то не ставить железо? А кто будет его ставить ПОТОМ, когда будет готов РО?
@Konrad_M.2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 такого просто не может быть, что было "железо", но не было п.о. к нему. Вы бы хоть погуглили что ли, прежде чем писать.
@DoctorMike102 жыл бұрын
А вы погуглили? Тогда зачем эта чушь? В моей, одной из первых версий модел Y, вообще нет опции подогрева руля! У моей родственницы, одна из первых модел 3 и багажник не открывается с телефона, а только нажатием на кнопку багажника. Новые машины все это имеют. Вы в курсе, что на конвейере Теслы, в неделю делается до 5-7 инноваций? Машина выпущенная "вчера", уже не копия предыдущей. Первые Теслы вообще и стольких камер не имеют и у них нет шанса получить никакую версию автопилота. --- И не надо бреда, что потом нужно что-то доплатить! Если это уже есть в машине, то с обновлением ПО, это заработает БЕСПЛАТНО! Но если вы не покупали именно автопилот, при покупке машины, то, конечно, придется платить, если вы его захотите и если у вас машина не одна из первых, где нет этого оборудования, то его НИКОГДА и не будет...
@Konrad_M.2 жыл бұрын
@@DoctorMike10если вы невнимательно смотрели ролик, или не поняли о чем именно речь в моем комменте, то это не значит, что я пишу чушь. Речь в моем комменте идет как раз о присутствующих опциях, но не подключенных изначально и требующих доп. оплаты. Например Анатолий в данном видео говорит (7:20), что с крайним обновлением появился подогрев руля. Очевидно для этого нужен специальный нагреватель, наверняка по типу тех, что в сидениях, который уже был встроен в руль, но у автомобиля Анатолия эта опция появилась после обновы. То же самое с автопилотом, он уже был в его автомобиле, но доступ к нему появился за деньги (об этом говорится в ролике 8:14), то есть после доп. оплаты. Вот это и есть жлобство, когда тебе продают машину с автопилотом (это сложное и дорогое устройство), но доступ к нему у тебя появляется после дополнительной оплаты. Надеюсь я смог разжевать свою, казалось бы, очевидную мысль.
@АртемНабока-э5д2 жыл бұрын
Добрый день! Видео нормуль. Но немного бесят такие владельцы электричек, которые говорят что показывает один километраж а по факту намного меньше, но ведь при езде постоянно идет перерасчет километража и он зависит не только от скорости езды но и включенных приборов. Вы забываете что в ДВС дела обстоят еще хуже, нажал на педаль на максимум получи тройной расход топлива, стал в пробке вообще деньги на ветер, включил печку или кондиционер увеличился расход да и еще на слабых движках потерял мощность, а те кто любит быстро поездить забудь что бака хватает на заявленный километраж, сразу дели его на 1,5 а то и на 2, и они тоже очень зависимы от погоды, особенно зимой когда их надо еще и прогревать. Электричка на много больше позволяет вам проехать в сравнении с ДВС. С зарядками конечно везде проблемы, но и довольно часто на заправке за топливом приходится стоять по пол часа а то и больше.
@yulia32762 жыл бұрын
Это очень хорошо что тесла проверяет водителя на безопасность вождения👍🏻
@Brave_Lion2 жыл бұрын
Неверный подсчет оставшегося пути на заряде - это головная боль любых электрокаров. Хотя бы потому, что в процессе движения изменяются погодные условия, состояние дороги, скорость движения и прочие факторы.
@gost-to28102 жыл бұрын
14:17 чувак проезжает на здоровенной ауди на заднем плане и такой: "что там происходит? Почему он залез в багажник?"))
@GK-st9fz11 ай бұрын
Бензина, когда стрелка индикатор показывает 0, хватает ещё миль на 30, не знаю как в других машинах но я говорю Jeep Liberty и Ford Focus. На этих машинах я ехал до сухого бака (2 чел в машине ( этак под 180кг)+ 10л канистра + мелкое барахло, специально держал в багажнике) 10 литров канистру чтобы заправить если остановлюсь и доехать до ближайшей заправки. Один интересный случай с Jeep Liberty когда двигатель начал закашливаться от недостатка бензина на удачу заправка оказалась очень близко и метров 20 машину к заправке толкали :))) чтобы не заправлять на дороге из канистры
@ИванНовиков-ы7г2 жыл бұрын
Теперь за себя скажу имею 2 машины но на работу езжу на общественом транспорте быстрей и дешевле живу в Подмосковье.На машине езжу только на дачу, рыбалку, что нибудь перевести и иногда на море.
@hmndrt2 жыл бұрын
Это для Москвы актуально, машина точно не нужна. Пока жил в регионе пользовался личным авто, но сейчас переехал и машина тут как п%39е рукава. А в Америке больше удобства для автовладельцев.
@farukh91912 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор, интересно было смотреть. Вы очень познавательно рассказываете, блин за миллионы делают видео бывает на много хуже.
@vwestTube2 жыл бұрын
Люди жалуются что если ты покупаешь полный автопилот то автоматом, по умолчанию включается помесячная оплата, но пользоваться не могут потому что ещё бета и не дают пользоваться, и многие не знают что у них снимают бабки со счёта, и если ты звонишь в службу поддержки и просишь компенсацию, ну потому что ты платил за услугу которой по факту ещё не доступна клиентам, то Тесла говорит что нет такой опции и никак нельзя вернуть эти деньги, так что отключай нафиг, они специально делают так чтобы ты провалил тест, потому что знают что автопилот ещё сырой и люди реально попадают в фатальные аварии, засыпая за рулем во время движения с автопилотом
@DoctorMike102 жыл бұрын
Вранье! Купил давно автопилот ничего не снимают и не только у меня. Вранье и то, что с автопилотом попадают чаще в аварии. "первом квартале 2021 года Tesla зарегистрировала одну аварию на каждые 4,19 миллиона миль пробега, в которых был задействован автопилот. Даже те, кто ехал без автопилота, но с активными функциями безопасности, зарегистрировали только одно происшествие на каждые 2,05 миллиона миль пробега. Для сравнения, самые последние данные об авариях NHTSA говорят о том, что одна автомобильная авария регистрируется в Соединенных Штатах каждые 484 тысячи миль."
@vwestTube2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 Разве я написал что с автопилотом попадают чаще в аварии? Нет, я просто написал что с автопилотом люди попадают в предельно идиотские аварии и фатальные, например Тесла стукнулась с разделителем полос на полной скорости, или на экзите на полной скорости Тесла пыталась войти в поворот почти 90 градусов, в оба случая погибли люди. Я сторонник прогресса и электрических автомобилей, но я против того чтобы автомобилем управлял сырой автопилот… А на счёт того что снимают деньги каждый месяц, это не враньё, может ты покупал когда еще набыло такого вида оплаты
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@vwestTube Конечно хотел в одну аварию на 4 млн, чем на 484 тысячи! И фатальных случаев в разЫ меньше на Тесле, так как она, по всем тестам, самая безопасная машина за все времена тестирований! "Tesla Deaths Total as of 1/27/2022: 234 | Tesla Autopilot Deaths Count: 12" Нет ни одной машины в мире, которая приблизилась бы к такому маленькому проценту погибших!
@Stalin71202 жыл бұрын
Тесла, конечно, машинка неплохая, но самый главный минус Анатолий не сказал. Если нужно отбуксировать лодку или caravan, то никакого аккумулятора не хватит. И именно поэтому я себе взял дизельный 4wd. Да и дизель будет дешевле бензина и экономичнее чем бензиновый движок.
@khoraskin2 жыл бұрын
В 2012 лада стоила 280 000 ₽ , а сейчас более 1 млн ₽. Позор автопроизводителям.
@user-kolba2 жыл бұрын
Скажи спасибо правителям страны, как «подняли» экономику. Автопроизводитель тут заложник ситуации - он не может не поднять цену когда все комплектующие стали дороже
@itusa2 жыл бұрын
Мы в этом году оставили заявку на Tesla Cybertruck... ждёмс ;)
@БорисГрибов-в9ф2 жыл бұрын
В чем логика автопилота? Вот какая разница, как ты водишь, если за тебя управляет автопилот? Вот нафига нужны эти 99 баллов, в чем связь вообще водителя и автопилота?)
@charlesfrost51382 жыл бұрын
Просто автопилот сейчас в beta-test. Вот и отбирают ответственных водителей, которые следят за дорогой. Ведь были уже прецеденты, когда "поставил автопилот и дрыхнешь". 😄
@БорисГрибов-в9ф2 жыл бұрын
@@charlesfrost5138 так ведь там это предусмотренно. Если в течение какого-то времени руль не трогаешь и не шевелишься, то Тесла решает, что ты спишь предпринимает действия.
@charlesfrost51382 жыл бұрын
@@БорисГрибов-в9ф не знаю как сейчас, но раньше достаточно было разместить груз в нижней части руля. "Тесла" чувствовала сопротивление и ей этого хватало. Недавно обещали внутреннюю камеру задействовать, чтобы мониторила за водителей, но успели это сделать или нет не знаю.
@Niki_Santoro2 жыл бұрын
Не думал Я что вы будете заморачиваться на таких пустяках ) Машина идеальна если смотреть на фоне прочих автомобилей и тем более опозорившийся лады ))
@ShowDee2 жыл бұрын
Мне уже сама идея "Управления", что тачка (программа, алгоритм и прочее), оценивает твою манеру вождения - не нравится. Что можно купить "автопилот", подписку и прочую электронную (инновационную) фигню - ну такое. Поставишь левый фильтр - блок кар. Конечно я утрирую, но всё-же..
@nadiaalex5282 жыл бұрын
Лирическое отступление от Теслы. Толя, в одном из прошлых видео ты тоже показал вырезку из Том и Джерри и я решила их пересмотреть (был любимый мультик в детстве) и с удивлением обнаружила что большинство серий было забанаено на hbomax🙄 Потом я начала гуглить и узнала что есть целая книга про запрещённую анимацию 20 века. Очень было бы интересно твоё мнение о культуре отмены. Понимаю что тема щекотливая мягко говоря, поэтому не настаиваю 😀
@dmitritmb10102 жыл бұрын
Мало того, что оплатил машину, но ещё и подписку за пользование ИМЕЮЩИМИСЯ ОПЦИЯМИ оплачивать... :-/
@Stellapatetcaelum2 жыл бұрын
Благодарю за видео! Сними Хаммер Электро! С уважением, Сергей!
@psevdonamers2 жыл бұрын
На 80 она входит в поворот и не снижает скорость, потому что там зацепа шин ещё валом, не надо паниковать
@DoctorMike102 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rJ2lgZ1-h5uKma8 🤣
@16Dsmile2 жыл бұрын
Блин, мужик, так душевно, когда ты представляешься, как Толя. Верни это приветствие.
@ilyapuchkov2 жыл бұрын
Ждём кастомные прошивки на 4PDA))))
@Недоумевающий Жыл бұрын
Если такой автопилот уже технически возможен... А зачем руль с водительским местом? Тогда диван с монитором напротив, супер звук, комп, плейстейшен (кому что).
@Felixalex2 жыл бұрын
Анатолий, привет! Крутой обзор получился. Поставил жирный лайк) Есть вопрос. Один автоблогер жаловался на проблему с панорамной крышей. Мол она не закрывается и если оставить авто на солнце, то потом садишься в очень разогретый салон. Это действительно так или тонировка спасает? PS "Могу смотреть в пути на себя в тик-токе". Нарциссизм 80 уровня) без обид)
@Vertinsky-ug9yq2 жыл бұрын
Купите себе ладу приору там все ок ! Очень надежная и хорошая сборка я вам советую !
@weareinspain2 жыл бұрын
Спасибо, полезно т к мы сейчас в стадии выбора именно электромобиля. 👍
@DoctorMike102 жыл бұрын
Тогда ТОЛЬКО Тесла.
@youtubeuser10992 жыл бұрын
Какие то есть сомнения, какую машину брать из электрокаров? Тесла однозначно, даже со всеми её минусами, они не так значительны по сравнению с плюсами. Самый жирный минус это цена
@prongati2 жыл бұрын
Щас больше вариантов. Но если брать до 40-50 тысяч я бы взял Шевролет Сильверадо электро или Форд Ф 150 электро или Тесла КИбертрак. Они огромные машины и свою тушу возить и грузы разные возить пойдет. Еще там розетки есть. А зарядить или дома или генератор с собой взять на газу. Чтобы дешевле было заряжать.
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@youtubeuser1099 Да, но Тесла эту цену держит лучше других. Так что при продаже потеряешь меньше. А минусов у нее, перед другими электрокарами, правтически нет.
@youtubeuser10992 жыл бұрын
@@DoctorMike10 я так и сказал, что минусов практически нет, но чтобы продать, её нужно сначала купить :) в цене она теряет как минимум в 2 раза, за $25 можно взять Теслу model 3 2013года
@intcontent2 жыл бұрын
Чувак, зачем писать "купил теслу и жалею"? Ты же счастлив иметь эту машину, а так врешь. Понимаю, кликбейт и тд, но название мог бы другое подобрать
@KorkinMark2 жыл бұрын
В чем логика, не давать полный автопилот тем кто не достаточно аккуратно ездит. Не логичней ли наоборот, не давать ручного управления таким людям?
@MasterKolka2 жыл бұрын
Видимо, Анатолий тут говорил про бета версию софта, которую Тесла даёт только аккуратным водителям на свой страх и риск.
@alimovDA2 жыл бұрын
Николай прав, это бета которая ещё тестируется
@maxpower_8912 жыл бұрын
иски в суд
@sergys82822 жыл бұрын
2022 года model y и model 3 выходят с новыми чипами и всё грузится быстрее и так не тормозит.
@WhiteGlintZero2 жыл бұрын
Калибровку батареи сделай. И проблем с эстимейтом рэнджа не будет. Каждые 5к миль надо делать калибровку.
@DoctorMike102 жыл бұрын
🤣
@coolguy_29972 жыл бұрын
Чипануть надо на stage 1😂
@vzgliyd2 жыл бұрын
Анатолий, добрый день! У вас хороший контент и качество съемки. Расскажите про вашу аппаратуру которую вы используете для съемки и нюансы введении вашего блога.
@suurs50692 жыл бұрын
Раньше хвалил Теслу .А сможешь показать электромобил лучше чем Тесла ?
@adeptusastartes92642 жыл бұрын
ламборджини урус электро
@Mr.Vladys2 жыл бұрын
@@adeptusastartes9264 Обоснуй
@DoctorMike102 жыл бұрын
Лучше этой Теслы, только Тесла, но дороже.
@pavelbabich45892 жыл бұрын
@@adeptusastartes9264 говно не оправданное.
@daimi10002 жыл бұрын
Про запас хода бензиновые тоже не показывают всегда точно, они показывают приблезительно и все зависит как будешь ехать, можно меньше проехать можно больше,
@АртемЭкоян-с8р2 жыл бұрын
Классно конечно. А почему не рассмотреть электроавтомобиль другой марки. К примеру бы более бюджетный Ниссан лиф... Вообще интересно было бы видео посмотреть от тебя про автосалоны, про жизнь автомобилистов, может ночная жизнь стритрейсеров, тюнинг в США. Интересно как обстоят дела с японскими авто(правый руль).
@DoctorMike102 жыл бұрын
Ляф отстой, даже сравнивать с Теслой нечего. Ни по одному показателю!
@АртемЭкоян-с8р2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 ясное дело что более бюджетный вариант
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@АртемЭкоян-с8р На счет "бюджетный", тоже не все однозначно. "Дешевле изначально" - да.
@АртемЭкоян-с8р2 жыл бұрын
@@DoctorMike10 ну бюджетнее чем тесла
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@АртемЭкоян-с8р Для меня - нет. Тесла при продаже теряет меньше. При эксплуатации, трачу меньше.
@zelenkov2092 жыл бұрын
Про расследование в США на счёт автопилота Теслы уже все читали? Оказывается он отключается за 1 секунду до аварии😕
@FirstFuturama2 жыл бұрын
Проблема этих авто в том, что их быстро не зарядить. Бензин заливаешь за 5 мин. можно взять с собой канистру. С Теслой вы попали, если вам нужно куда-то ехать, а заряд на нуле. А если вдали от зарядника села батарея, то вызывай эвакуатор.
@rl76852 жыл бұрын
Plug-in Гибрид с большой батареей. Колесо уже изобрели
@MrKim-pt2vm2 жыл бұрын
Это не проблема, переносной аккумулятор уже продают
@otard51992 жыл бұрын
в таком случае может прийти на помощь древнее, как гамно мамонта изобретение- бензо\дизельный генератор
Интересно, особенно про требования к рейтингу для доступа к полному автопилоту. Выглядит как искусственное ограничение, с целью снизить риск юридических проблем. Жаль не перечислил, какие фичи открывает полный автопилот.
@timkishelov94892 жыл бұрын
Анатолий, желаю вашему бизнесу хорошо развиться. Я езжу на обычной машине, которой уже прилично лет. Меня она вполне устраивает, многие поломки могу чинить сам. Главное, машину можно быстро забравить и бензоколонки доступны почти везде. Возможно, будующее за машинами с электроприводом. В них находится меньше частей, компаниям надо меньше людей, чтобы такие собирать.
@Kabudka0072 жыл бұрын
Главное, что тесла всегда будет находить таких покупателей как Толя! Это же пока гаджет, а не машина! Раздутая как и айфон! Правильно сказал: Тесла как айфон! Ой там тикток, баллы снимает, купил обновление и включили подогрев руля... Ржу не могу! Когда айфон заглючит, как будет её открывать и пользовать интересно! Подогрев руля уже на ней стоит, иначе он бы не нарисовался там... Элементарная лоховская выкачка денег! Сам же занимаешься играми и приложениями и на эту же удочку повёлся! У меня подогрев есть на машине 2010 года(без приложений), не смешите... Вся "экономия" закончилась в день покупки теслы. При её покупке ты оплачиваешь их всех наперёд! За эти деньги можно взять отличную, надёжную, экономную машину!!! В лес на недельку очень хорошо поехать на ней... Машина не проезжает больше 250-300 км без розетки... Не ремонтопригодна и т.д и т.п. Молчу за дальнейшую утилизацию аккумуляторов... Экологии привет! Итог! Через 15-20 лет возможно эти автомобили доведутся до толку и будут занимать адекватное место... Но не сейчас! Никогда бы себе не взял! Это чисто моё мнение, никому не навязываю! Ролики супер! Удачи и творческих успехов!!!
@DoctorMike102 жыл бұрын
Сколько же птушников любят обсудить Теслу, не понимая в теме, повторяя чужой бред и ржутнемогут! Самый простой вопрос: Скажи, когда и где утилизировали батареи? 🤣
@rsclub2 жыл бұрын
Сам катаюсь на Y , лучше нет машины. Мне тачка очень зашла. В ЛА лучшая машина.
@smm85422 жыл бұрын
Купил Теслу и пожалел - через 10 минут: Как же я счастлив, это лучший автомобиль! Фу
@АнгырИргит-в2ь2 жыл бұрын
Первый раз на Ютубе? Или просто не в курсе, что такое кликбейт?
@Gritsko7772 жыл бұрын
За кликбэйты сразу диз
@ТуркаганАзиахан2 жыл бұрын
ТРОЛЛЁЖ БЕНЗОВАТЫ. ПЕЙ КРЕМЛЕВСКИЙ БЕНЗИН
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Пожалел что раньше не купил, наверное это имелось ввиду 😄
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Короче Тесла, как и все остальное, имеет недостатки но это лучшее из того что есть. Так? Вот раскрутим бизнес и наш бизнес канал во Флориде и тоже купим 😎🚘
@snarlymacsnarls4882 жыл бұрын
У нас уже вторая тесла:) все довольны:)) но вот про safety score это бесит. Мне тоже страшно бывает на автопилоте когда туда-сюда 😂 сними видео нам когда тебе автопилот включат!
@Izmalkov20072 жыл бұрын
Было бы интереснее(прост как идея на будущее), если бы ты прокатился(хотя бы несколько дней) на других серийных электромобилях( чисто например Audi e-tron) и сравнил на собственном опыте. Либо с другими автопилотами, так как я понимаю для вас это киллер фича, например с AUDI A8, MERCEDES или BMW.
@timurbadretdinov95552 жыл бұрын
Он не автоблогер. Разве что просить ради его эмоций.
@cristmen79352 жыл бұрын
Если бы Анатолий попробовал Audi, то не стал бы дальше ездить на Tesla!
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@cristmen7935 С "немцев" переходят на Теслы, а не наоборот!
@ТатьянаП-ы6ю2 жыл бұрын
Анатолий такой интересный- я хочу чтоб машина сама парковалась, ехала, тормозила. Прям слушаешь, как будто человек из далекого будущего разговаривает!
@AmericanDreamWithYurySheikh2 жыл бұрын
Прекрасное далёко……🎶
@tonycash12 жыл бұрын
Расскажи про инвестиции. Как там дела? Тесла ведь с ними связана, насколько я помню
@kirilllevin89482 жыл бұрын
Интересно: вышел апдейт - появился обогрев руля. Получается, нагревательный элемент на заводе поставили, а кнопку решили не делать. М - маркетинг.
@DoctorMike102 жыл бұрын
А в чем маректинг? Маркетинг должен увеличить интерес к продукту. Просто в Теслу многое вкладывается для будущего. Обновили PO, и руль стал обогреваться.
@kirilllevin89482 жыл бұрын
@@DoctorMike10 Маркетинг в том, что вместо того, чтобы сразу в продажу выпустить версию со всеми допами (которые уже физически установлены в машине), тесла ежемесячно выпускает обновления ПО и этим самым как бы показывает покупателям, что автомобиль регулярно модернизируется, хотя на самом деле подогрев просто заблочен программно. Проще говоря: Ты купил машину с заблокированным подогревом и заплатил полную стоимость. Затем через несколько месяцев тесла тебе обновляет ПО и типа бесплатно добавляет новую функцую в виде подогрева руля.
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@kirilllevin8948 Странно. Я не видел, покупая Теслу, что у нее будет обогрев руля и готов был заплатить запрашиваемую цену! По вашему, Тесла должна была бы заявить, как с "автопилотом", что обогрев будет и потом подключить. Тогда Тесла бы более обоснованно брала деньги за свою продукцию. Тесла и без этого постоянно модернизируется.
@kirilllevin89482 жыл бұрын
@@DoctorMike10 Тогда в чем, по вашему, смысл того, что некоторые функции лишь программно отсутствуют, хотя они есть в автомобиле?
@DoctorMike102 жыл бұрын
@@kirilllevin8948 Просто все идет своим чередом. Железо ставят на будущее, так как потом будет поздно. Так, на первых Теслах не поставили достаточно камер и они уже не смогут получить автопилот. Но потом их стали ставить заранее и теперь после обновления ПО, уже делать ничего не надо.
@vrazumovsky1222 жыл бұрын
Думал купить Tesla, но потом взвесив все за и против делать этого не стал, купил BMW X7. Автопилот меня совсем не интересует, я люблю водить машину, чувствовать контроль, а на большие расстояния мне и cruise control достаточно, тем более за него каждый месяц платить не надо и никакие скоры ему не помеха. Что касается других наворотов то не думаю, что BMW уступает Tesla, тоже есть приложение для смартфона, большой touch screen, на лобовое стекло,как в истребители выводится информация, что позволяет не смотреть на приборную доску. Но главное для меня это заправка, я живу в Техасе и бензин у нас не по таким ценам как в Калифорнии. Бензиновую заправку искать не надо, плюнь и в заправку попадешь, что не скажешь про электрические. Ну и размер в Техасе имеет значение. Поэтому для меня Tesla не очень привлекательная машина.
@СергейЦыпуштанов-о7э2 жыл бұрын
Как включат тебе автопилот, снимай обзоро, интересно посмотреть😃