Tesla model S 85 - частное мнение. Тесла это новая автомобильная парадигма.

[@PAPASTRATOS777]

Владею Модел 3 уже почти три года. За это время наездил 50,000 км. Из них 10,000 по Европе. Недостаток Теслы - она сделана для хороших дорог и у неё много детских болячек типа потеющих задних сигналов, примерзающих дверных ручек и ещё ряда других. Но удовольствие от езды всё восполняет с лихвой. Как это не парадоксально, но я на Тесле экономлю. К примеру поездка за 500 км на ДВС встаёт примерно в 70$, а на Тесле я вкладываюсь в 7-10$, даже если дозаряжаюсь по дороге. За 50,000 км только на топливе сэкномлено уже порядка 5,000$

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение! Цифры впечатляют!

[@dimasokol1198]

... Если их туфель не видел - наши вот такие👍👍👍! М. Жванечкий более 40 лет назад - актуально и сегодня!!!

[@RomanParaplan]

Не любят и агресуруют потому что не могут себе позволить! Лично видел такую реакцию на зарядках! У вас в обзоре S 85 без D , приставка D значит дуал мотор;/ два мотора! Судя по месту в багажнеке спереди нет мотора! 26т$ это не дорого, если считать на несколько лет!

[@minimehanik-]

Спасибо за замечание. Да, эта Тесла с одним мотором я ошибся.

[@yevgeniyshawyer2767]

Я взял TMS100d 2018 года. Доволен как соон!

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв! Поздравляю с покупкой!

[@РоманТихий-б8б]

Как здорово когда есть возможность покататься , сравнить!!!!

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Да, это очень классно что появляется такая возможность...

[@ВадимСаварчук]

моя 85 2014р. з пробігом 225 тис. може проїхати біля 300 км. в нормальному режимі 90-120 км.год в теплу пору року. Залишок батареї 71кв.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение! Цифры впечатляют!

[@AntonJah-v1o]

Хмм, для s85d, 90-120км как то очень мало( это наверное в режиме тапок в пол со светофоров?

[@600SEL]

Эской не владел, была Model 3, помимо этого поездил на Zeekr 001, BYD Song, BYD Han, Hohgqi E-QM5, Hongqi E-НS9... Что могу сказать... На моей трешке 2019 года проблем с качеством сборки не было, взаимодействие с машиной лучше, чем у китайцев. А вот дизайн интерьера и экстерьера у китайцев поинтересней, на мой взгляд. Но опять-же, теслу обслуживать много проще, т.к. продается она давно, все модели хорошо известны и т.д. Так что при выборе электрички - Тесла даст сто очков форы всем, во всяком случае пока.

[@user-1alex1]

я бы LI ONE взял на покататься =), но тесла это да, это концепт. я бы пожелал тесле не шибко мощный мотор, но зато шибко мощную батарею.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Соглашусь, если мотор сюда на треть менее мощный то и с этой батарей было неплохо.

[@slavanikandrov8542]

Крутые машины делает Тесла.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@СергейШирокий-э9э]

Отлично! Ждём дальнейших обзоров. Илон наберёт после 1000000 просмотров.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Может набирал уже, телефон был выключен... Надо проверить пропущенные...

[@СергейШирокий-э9э]

@@minimehanik- Ставьте переадресацию на меня. Мне есть что ему сказать. Номер в личку))

[@ВиталийМальцев-з9м]

Здравствуйте. Я до сих пор доволен e-golf. Но конечно Тесла это лидер среди электромобилей. И моя мечта что бы e-golf мой поменять на кибертрак через лет 5.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Рад вас видеть здесь!!!

[@minimehanik-]

Ну и цель у вас достойная, пусть исполнится!

[@mileniuz2]

Такая же история общения про Теслу , процентов 90 хаят ее , притом ни разу в ней даже не сидели , и даже тестировали ее . Я тоже задавал собеседникам вопрос , почему так ,( ответа вразумительного не услышал ? Ответ как бы у меня есть , зависть ( что Маск смог ) , не возможность купить и плюс политическая (что америкосы во всем виноваты) и еще страх , когда сядет АКБ полностью , всех так пугает стоимость ( но единицы ведут учет расходника ДВС ) , что он гораздо больше . Вот три аргумента , которые к технической части Теслы не имеют никакого отношения , но к сожалению перевешивают.Это мое мнение . А когда еще народ будет больше знать о Ривиан или Ford F-150 Lightning ( у последенего есть возможность в качестве генератора ), для обычного жилого дома в течении трех суток и т.д. Взяли бы на тест Ford F-150 Lightning . Продолжайте делать это .

[@alloha39]

Шикарный обзор . С упоением послушал вас . Ушел искать S-kу как притащить из США😅

[@vasilinicolaevich854]

Я тоже топлю за теслу ,Илон Маск красавчик ! Спасибо тёзка за качественный контент !

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@sergik35]

Вся эта шумиха с Теслой похожа на ажиотаж вокруг автомобиля Волга в нашей стране лет 40 назад. Все мечтали иметь Волгу, а лучше 3102. Сам хотел Волгу и наконец-то купил 31029, нравилась, хорошая, удобная, но уже к тому времени (начало 2000-х годов) устаревшая. Около года езжу на лифе 24-ка 2014 года, полностью устраивает. Правда запаса хода хотелось бы теперь побольше.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение! Неожиданный взяли ракурс, но соглашусь. Много есть электромобилей, которые устроят даже предвзятых пользователей

[@sergo_ua_96]

Объясните мне пожалуйста кто опытный, падает ли сила тока отдачи батареи при деградации? Будет ли со временем электродвигатель выдавать паспортные кВт или меньше с пробегом? Есть ли на электричках такой эффект как на ДВС,что с годами теряются лошадки мощности из за падения компрессии ?

[@minimehanik-]

Нет сила тока не падает, при деградации сокращается запас хода, но отдача на мотор и отдача от мотора остаются прежними.

[@plazmatronic]

Езжу 4 года на лифе. Хочу Model 3 AWD.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@olegolegovich4024]

Говорю честно, мне не нравится в Тесле только ее цена. Потому мечтаю о Лифе

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! И ровно в таком же положении за исключением того что Лиф уже есть.

[@yevhenshchur1196]

Лично я бы взял Model Y 82 кВт. Если бы добрый дядя платил. А так - Лиф Azeo наше всё за наши деньги. А через пару лет, когда подешевеют,вообще возьму бу Wooling Mini EV Gameboy 41кВт 2021 года выпуска, четырехместный на 12" колесах - по городу самое то, рекомендую!

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@minimehanik-]

Спасибо за рекомендацию, знаю это Вулинг в живу, к сожалению, не видел.

[@yevhenshchur1196]

@@minimehanik- Очень рекомендую попробовать при возможности именно Вулинг "Gameboy" с двигателем 41кВт и батареей 26 кВт (или выше, их модернизируют каждые полгода в линейке). Как только цена привозная станет меньше десяти к$, буду менять Лиф на эту бешеную табуретку.

[@minimehanik-]

@@yevhenshchur1196 у нас таких пока нет совсем, надеюсь начнут возить.

[@GonzalezFernandez]

Лиф помягче будет , езжу на тесла 3 перфоманс жесткая

[@Leaf39kld]

Расскажите пожалуйста про лиф хоум, очень интересно как

[@minimehanik-]

Там просто все, покупаете зарядную станцию, которая через порт Чадемо качает в обе стороны, может заряжать, может отдавать в сеть. Вот ссылка: www.autodela.ru/main/top/news/LEAF_to_Home Продаются кстати на АлиЭкспресс такие системы.

[@user-Andeew]

найти непросто, стоит немало, но тема хорошая, особенно если есть панели солнечные и батарейка жирная)

[@ВячеславКоновалов-ц9г]

Владею лифом 14 года, хочу поинтересоваться у автора видео, поделитесь мнением о шумке лифа, даже с шинами не зимними, а всесезонкой, очень слышно при езде по асфальту шум шин, я вот и думаю то ли мне просматривать и это у меня проблемы с шумкой или у всех лифов? Искал много мнений и у всех разное

[@minimehanik-]

У меня с шумкой все относительно неплохо. Для города даже можно сказать отлично, на скорости выше 80 км/ч шумновато. Японцы все очень шумные и если сравнивать с Тойотой Аурис, Королла, Мазда 6, Субару ездил на нескольких моделях, то конкретно в Лиф лучше всех по шумке. Но не так хорошо как в Европейских даже бюджетных моделях.

[@ВячеславКоновалов-ц9г]

@@minimehanik- спасибо за развернутый ответ, у друзей машин нет, нет возможности сравнить

[@blackwhite8555]

Добрий день. Какая тесла лучше и дальше проедет модел 3 или s ?

[@minimehanik-]

Здраствуйте! Модель 3 мне кажется поинтереснее, легче, технологичнее. Но меньше внутри и снаружи. По запасу хода от батареи зависит, у них несколько вариантов по батареям. Каждая из них на маленькой батареи проедет в районе 400 км, на большой в районе 600 км.

[@Aleks__09]

Конечно, 80% россиян нищее быдло, вот и хейтят теслу, а Тесла это топ

[@Олег_Лалов]

Спасибо за обзор. А мне импонирует BMW iX3. Внешне как BMW X3, но начинка электрическая. Думаю, по любой деревне проедет без проблем

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@user-Andeew]

но не в каждой деревне получится сделать какой-либо ремонт. Да и запчасть, обозначенная значком БМВ сильно дорожает, как показывает практика)))

[@Олег_Лалов]

Для владельца BMW цена запчасти не проблема, а в деревню он приедет на отдых, к родителям и т.д. Как правило, эти машины имеют каско без учета износа детали

[@user-Andeew]

@@Олег_Лалов Вам, богатеям, виднее. Я Каско только в окно видел

[@user-Andeew]

Привет! Тесла круть, но по деньгам да, есть сложные моменты. Ну это майбах среди ДВС, если денег на обслуживание есть))) Маск реально сильно сдвинул все понятия о автомобилестроении в хорошую сторону!

[@minimehanik-]

Привет! Спасибо за отзыв и авторитетное мнение!!!

[@Aleks__09]

Для России долгого, потому что в Америке зарплаты в 10 раз больше, для них это обычный бюджетник

[@dgurevich1]

Есть один американец который их первый ремонтировал. www.youtube.com/@RichRebuilds Видео непосредственно на такую модель с ремонтом, (и большим колличеством критики). kzbin.info/www/bejne/imi0YaGEoLaHedE Он жалуется об одном - ремонтопригодность а точнее, Тесла очень не любит когда востанавливают их машины после ДТП и на отрез отказываются сотрудничать, продавать запчасти, делится инструкциями по ремонту. Если покупаеш новую, есть гарантия, не беда. А БУ, тем более с известными проблемами - это на свой страх и риск. Поймите меня правильно, я тоже восхищяюсь этими машинами, но отношение компании после 5-7 лет к сожалению уже не то. Я планирую взять модель 3 БУ через 3-5 лет, но только на железо-фосфатой батарейке. Думаю на тот момент цены будут адекватней и будет известно больше об этих машинах за пределами сервис-центров.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!

[@minimehanik-]

Спасибо за ссылки!

[@dgurevich1]

@@minimehanik- спасибо за ваше видео это очень важная тема для многих и рано или поздно мы все будем ездить на электричках

[@stoormer1805]

ох, Тесла S. моя любовь и моя ненависть. покатавшись на ней понимаешь, что местами она сильно завязана на планшет. как к машине, к ней нет и не может быть претензий. но в повседневной эксплуатации, лично для меня, нужно что-то по проще. пока есть зависимость от прокладки между рулём и сиденьем, планшету не место в машине, да и тактильный интерфейс должен присутствовать.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@gennadiygolovkin6311]

В своё время Мерседес был предтечей большинства новинок в массовом сегменте автомобилестроения. Надо признать, в мире электрокаров, Илон Маск и Тесла будут задавать тон развитию электротранспорта. Тесла, конечно хотелось бы, но скажем честно - не по Хуану сомбрэро... Я её не потяну по обслуге. Просто погонять "на прокат" - выберу что-то полноприводное. Теперь моя мечта попробовать полноприводную электричку.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@YouTubealexbayern]

Я живу в Европе, точнее в Германии и хочу через два года возьму себе модель S Longrange с 2020года.

[@minimehanik-]

Хороший план! Правда Тесла Х мне нравится больше, но эска тоже хороша.

[@YouTubealexbayern]

@@minimehanik- Model X тоже классный, только вот за задние двери немного переживаю. Говорят качество плохое.

[@minimehanik-]

@@KZbinalexbayern не слышал о таком, но да сложные они очень, возможно не идеально работают.

[@ЭдуардАксенов]

Приветствую Василий, как всегда интересный материал и подача, спасибо. Теперь по вопросу. Лично моё мнение, я бы не хотел себе Тесла по многим причинам . Никогда не любил разбираться в новых гаджетах, не люблю большое количество функций, всегда считал,чем проще, тем надёжнее,наверное возраст, для молодежи другое дело. Естественно цена покупки и обслуживания. И ещё, что очень не маловажно, мне нравится как я за ночь заряжаю свой Лиф 24 кВт малым током, не нагружая проводку, чего не сделаешь с 85 кВт ( если не ошибаюсь) Теслой, а на Чадемо я никогда не заряжаюсь. Покататься на машине премиум класса с ДВС, с удовольствием, покупать и владеть после электрички, почему-то уже не хочется)))

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше обстоятельное мнение!

[@PAPASTRATOS777]

Ошибаетесь. Теслу можно заряжать от 5А и выше. Большое количество функций - не проблема. Если не хотите пользоваться - не пользуйтесь. Функции на вас за это не обидятся)

[@prostojproekt]

85D - D - dual motors, тоесь полный привод 😉

[@minimehanik-]

Да, спасибо! Это я накосячил, но поздно понял. Эта Тесла заднеприводная

[@user-kimgsjx]

Как она еще жива?

[@AlexYelenets]

Модел х нравится

[@Molon__Lave]

Я не имею Porsche 911 turbo S,я даже не сидел в ней, но я обожаю эту машину.Ее историю,ее формы,ее ТХ. А вот Тесла и любой электрокар,даже от Porsche, не нравится. Это пустышки,в них нет души, нет инженерных вношение которые оттачивались десятками лет доводя их совершенства.

[@dumastuydumastuy5225]

Ребята те кто может позволить есть просто у них выбор есть)) скажу чесно, я нехачу новой машу, езджу 2 месяца и плююсь каждый день от неудобства. Лудше десятилетнюю нормальную с кнопками и звуком турбины из под капота.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@КоляПупкин-з3щ]

Езжу на лифе 1,5 года. Если бы брал теслу то модель s или модель y. Недостатков у этих моделей не нахожу. Вполне сбалансированный авто. На сегодня с Теслой никто конкурировать не могут, отстают в технологиях на десятилетие

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@Rudolff222]

говорят в тесле стреляет инвертор и нужно менять мотор, вот и страшно, цена вопроса 3000 у.е

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше!!! Да есть там проблема и с мотором и батарей. Но кто покупает Тесла у него есть деньги на эти ремонты.

[@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий]

Красавчег 👍

[@АндрейБахта-п3и]

Посмотрите в сторону BYD. Вы собрались писать оду Тесле, топите за электрички, а ведёте себя как друг физик. Пора расширять кругозор, на Тесле в 2023 году свет вообще не сошёлся, а то дальше лифа и Теслы ничего не видите. Готов предоставить BYD на обзор. Будем Вас староверов приобщать к прогрессу... Без обид, но очень узконаправленный обзор уже куча машин которые переступили через Тесла и пошли дальше, а в нашем климате и реалиях очень спорный выбор...

[@minimehanik-]

Спасибо за замечание, но сравнение с физиком немного не уместное. Физик теоретик и позволяет себе говорить о предмете без практического опыта. Я наоборот практик и без опыта говорить о предмете не могу. Тесла у нас в каждом дворе, у многих моих знакомых есть Тесла. И я допускаю, что возможно BYD, Audi eTron, какой то другой электромобиль в чем то или даже во всем лучше Тесла, но говорить об этом не могу. Потому что к примеру BYD относительно близко я видел всего два раза. На выставке в песочнице, но когда узнали, что я блогер попросили отойти от машины. Второй раз специально приехал на Могилевскую, но и там тоже особенно ничего не рассмотрел, примерно по той же причине, по причине своего блогерства. Готовы предоставить автомобиль на обзор, спасибо, списаться можно здесь: [e-mail]

[@antanas_kurakas]

Празь 10 год "звычайнае аўто" будзе незвычайным. Нічога, Ілану падалі руку помачы. Ужо пу яго не пужае. Жыць будзе. Джо яго пакрыўдзіў, пу пужаў. Рэспы яго пашкадавалі. Тэсьле быць.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!

[@Hondadio28]

Если что индекс Д это полный привод, по вашему видео сказано что это монопривод

[@True1001]

Я люблю все что новое, но пока мир не готов к ним, инфраструктура ужасная. Батарея должна держать честных 1000 километров и заряжаться за час. Все это будет создано, надо немножко времени.

[@AlexZandernt]

А сколько ТО и ремонтов на ДВС с таки пробегом, мама дорогая... Бензина сожжено, примерно 13 л/100 км?...))) она окупилась давно.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@minimehanik-]

Да с таким расходом машина за 250000 км только топливом сожжёт 32500 литра, которые у нас сегодня стоили бы 32500$

[@АндрейВасилиев-о7л]

В мене моделі 3 performance и 2 авто leaf 30 kw

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@47razer86]

Мнение о Tesla сродни былым холиварам “iPhone vs. Android”. Очень много пустого негатива, просто не обращаем внимания - слушаем исключительно владельцев и просеиваем мнение через призму СВОЕГО восприятия. Ведь идеального авто не будет НИКОГДА, просто не может быть чтобы всех все устраивало. Что одному хорошо - другому плохо. P.S. Лично для меня Model X - почти предел мечтаний (предел - Volvo XC40 Recharge).

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Цели у Вас достойные, пусть случится либо то, либо другое, а лучше обе.

[@LEAFisGOOD-h6n]

Нравится модел 3. Но покупать не буду. Не по карману. Обсирать авто не поездив на нем ето как то неадекватно... особенно много обсирателей всего и всея,среди ваговодов. Неоднократно замечал такое.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@Ram.Ras.Bay.]

поеду в америку куплю но ето не скоро в седущей жизни

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Давайте в этой жизни все сделаем...

[@Ram.Ras.Bay.]

@@minimehanik- Постораемся!

[@doloto111pro3]

Коллега ездил на тесле 1.5 года. Иногда ездили с ним на обед на этой тачке. Скажу одно, как игрушка тачка прикольная, если есть потребность давать тапку в пол то особо и конкурентов нет. Но вот салон и материалы отделки без слез не взглянешь. Да же мой 5008 пыж по качеству отделки салона переигрывает теслу. При том, что стоит в 2 раза дешевле. Мне лично не нужны эти 5 сек до 100, когда нужны острые ощущения от езды можно сесть на мотик и сгонять на трек дни.

[@oxothik7477]

Теслы конечно хороши, но BYD Han лучше.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@minimehanik-]

Про BYD Han ничего не скажу, лично пока не знаком.

[@tttb132]

И чем он лучше?)

[@oxothik7477]

@@tttb132 Всем, кроме скорости, автопилота и автоматизации. Шумоизоляция лучше, комфорт лучше, запас хода лучше, скорость зарядки лучше, энергоэффективность на обычных скоростях лучше. Ну и самое главное - цена максимальной комплектации почти в 2 раза ниже, чем у самой дешёвой Теслы.

[@simbiozful]

@@oxothik7477 про самое главное,не сказали..нет сервиса и запчастей на BYD и ещё долго не будет,как и битков со вторичного рынка (сужу по Тесле)🤗

[@ИванИванов-ч1ф9р]

85 d полноприводная!! d значит dual двойной

[@minimehanik-]

Да, слишком поздно я понял о своей ошибка, когда видео было уже в эфире. Что то переклинило меня с этим Д

[@aleksandruvarov9857]

Я выбирал БМВ.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@vertu9115]

Просто дорогая игрушка... Все дорого, как вы и сами сказали ))) Она пока на плаву только из-за того что элиты покупают. Если бы за машиной было будущее то за 10 лет продаж и существовани, все бы только на них ездили)

[@minimehanik-]

Ну так Скандинавия уже почти вся на электрокары переходит, Европа тоже активно начала покупать электрокары.

[@vertu9115]

@@minimehanik- Вы же понимаете что придётся переделывать все энергосети чтобы хотя бы у 30% жителей деревни была трёхфазка на 30 кВт зарядной станции? И это в каждую деревню. И как всё это увеличит для всех (подчёркиваю) стоимость электроэнергии. А с деревни до города все равно примерно 30-50 км, поэтому нужна будет емкость 60ка... Да и в России пока 16 тыс электро автомобилей (не в год продается, а вообще)... Это пока в пределах статистической погрешности))

[@minimehanik-]

@@vertu9115 я Беларуси живу, страна небольшая с электросетями не все так плохо. Два раза в год на новый год и на Пасху они выдерживают нагрузку, в домах одновременно работают духовки, микроволновки, утюги, которые мощнее зарядки электромобиля. У меня зарядка 12 Ампер, посудомойка, духовка 16 ампер. Все работает.

[@vertu9115]

@@minimehanik- я помню где вы живёте. Очень рад, что у вас все работает, но мы сейчас говорим о будущем всех людей, и порой в России огромных расстояний, где не всегда хватает заправок обычных чтобы доехать до другой... Я просто живу в густонаселённой Чувашии где каждые 20 км деревня, и что-то даже из моих богатых друзей в городе и с гаражом и машинами по 7 млн не спешат брать электромобиль.

[@vertu9115]

Ещё 12а это же оч мало? Теслу там заряжать сколько? Сутки? Суть в чем: нужен гараж и 3х фазка желательно, и желательно в городе, но все кто в городе и с гаражом под домом не бедные, чтобы экономить какие то 100к в год, а из-за того, что работают не на машине, ездят мало, чтобы оправдать экономию... Получается диссонанс

[@user-kimgsjx]

Можно ваши контакты

[@minimehanik-]

Связаться можно здесь: [e-mail]

[@Олексій-е9с]

Модель s

[@antanas_kurakas]

Самае галоўнае, што асінхроньнік

[@bossyak22]

Единственная машина,на которой можно дать по кольцевой 250 км в час и тебе за это ничего не будет...правда есть два условия: должна быть подарочная именно Илоном и за рулем должен быть кироуца з вусами... 😂😂

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@antanas_kurakas]

а ці ўшчаміўся б я туды??? 202 росту і ўпітаны. аж залішне...

[@minimehanik-]

Лёгка, яшчэ і засталося бы месца па баках і зверху.

[@antanas_kurakas]

@@minimehanik- у малых "Тэслах", казалі, цеснавата.

[@minimehanik-]

@@antanas_kurakas у тройцы, да, цеснавата, у ігрыку не ведаю.

[@antanas_kurakas]

@@minimehanik- каму яны тую тройку цесную рабілі?

[@minimehanik-]

@@antanas_kurakas мне добра падыходзіць і падабаецца. Мо для мяне?

[@olegag7964]

Чем безграмотнее обсиратель - тем больше ненависти в его постах! Случайность? Не думаю

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@РемонтТНВДиФорсуноквПензенаБий]

Модуль s

[@minimehanik-]

Moodel - скорее мудель. Спасибо исправил.

[@dead_poet]

Нужно что-то повыше. Игрек и икс - не кроссоверы

[@dgurevich1]

Как вам электро-козёл? kzbin.info/www/bejne/nnjMoYmqrZWGY5I

[@dead_poet]

@@dgurevich1 этот кузов давно пора похоронить. Пока в моем личном рейтинге впереди Ford f150 lightning и rivian r1s

[@tttb132]

Почему не кроссоверы?

[@dead_poet]

@@tttb132 потому что у Весты клиренс больше

[@tttb132]

@@dead_poet и на сколько?)

[@ДенисН-у6б]

Выбрал бы свежую Model S, разумеется.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@VasilisSV1]

я вас умоляю, вот правильные отзывы про модел С) kzbin.info/www/bejne/apqyZJuZprWlpJo kzbin.info/www/bejne/i2nSnKBpdq2radU

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение! Только у меня вопрос, о какой правильности речь? Правильные с какой позиции? Для кого правильные?

[@VasilisSV1]

@@minimehanik- с позиции пользователя, который на них покатался не один день.

[@minimehanik-]

@@VasilisSV1 понятно, ну так я в своем видео не претендую на опытного пользователя этой модели и не претендую на роль лидера мнений.

[@sergeylyakh5821]

И что здесь гениального?

[@буревич-ф5л]

нам бы на гранту накопить а ты про теслу нам лечишь

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Надеюсь настанут времена когда копить не нужно будет, пошел купил, что понравилось.

[@natolka4613]

Говоря конкретно о Тесле- дорогах игрушка, не более! Цена б/у ручки-замка задней двери в 400 Дол, как пример, остановит многих.

[@tabortoncrey9574]

𝙥𝙧𝙤𝙢𝙤𝙨𝙢

[@Glastheymr]

Те кто не любят Маска, любят смотреть российский телевизор. Теперь понимаешь откуда все идет?)

[@ilnurtimerbaev6817]

Езжу на лифе тесла гавно, потому что у меня денег нет - вот это основной довод. У меня и лиф ze1, и тесла Y, так вот тесла всяко лучше и удобнее лифа, все гораздо продуманее, динамика не в счет, тут вообще не о чем разговаривать.

[@minimehanik-]

Странный вывод если смотрели видео. Но в любом случае спасибо за ответ и ваше мнение!

[@ВладимирМельников-ш5у]

X

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Слишком: дорого, наворочено, распиарено, не практично!

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!! Насчёт не практично не соглашусь. Очень даже практично.

[@dumastuydumastuy5225]

Я незнаю нащот теслы, но вся ета грабаная електроника только роздражает! В даный момент я нахожусь в авто , где нет нормальных физических кнопок, все через планшет, а входу это еще и отвлекает от дароги, даже гребаный климат тоже через планшет, это кто такое дерьмо придумал?! Нет даже щитка приборов, вместо него тоже планшет! И оно рисует на нем ту инфо что когдато была на щитке! Нормальном щитке где все понятно было! Сейчас чуствую себя как зарулем тренажора симуляции, но не в машине! Я эту хрень даже немогу воспринимать, кажется что видеоигра! Одним словом в жопу всю эту електронику Машына мерседес, 5 месяцев, 22 года. Хрень полнейша

[@Домэлектро]

BYD HAN EV

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв! К сожалению, пока не знаком с ним.

[@АндрейБахта-п3и]

Согласен. Или BYD tung 2022. А то что автор не знаком с этими машинами характеризует его как друга физика который отрицает электротранспорт. Так топите за электрички а кругозор расширить дальше лифа и Теслы, Вам наверное вера не позволяет. Могу предоставить вам для ролика BYD будем вас староверов приобщать к будущему. Без обид, просто на Тесла в 2023 году вообще свет не сошёлся...

[@minimehanik-]

@@АндрейБахта-п3и Спасибо за замечание, но сравнение с физиком немного не уместное. Физик теоретик и позволяет себе говорить о предмете без практического опыта. Я наоборот практик и без опыта говорить о предмете не могу. Тесла у нас в каждом дворе, у многих моих знакомых есть Тесла. И я допускаю, что возможно BYD, Audi eTron, какой то другой электромобиль в чем то или даже во всем лучше Тесла, но говорить об этом не могу. Потому что к примеру BYD относительно близко я видел всего два раза. На выставке в песочнице, но когда узнали, что я блогер попросили отойти от машины. Второй раз специально приехал на Могилевскую, но и там тоже особенно ничего не рассмотрел, примерно по той же причине, по причине своего блогерства. Готовы предоставить автомобиль на обзор, спасибо, списаться можно здесь: [e-mail]

[@eurorock5912]

Вот-вот, невежды ругают Теслу, потому что не в курсе. Лучший электромобиль пока что.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше мнение!!!

[@GoshaGinz]

Буду из тех кто не сидел, но осуждаю. Тесла дорогая. Пусть она сто раз крутая, но сравнивать её надо ну с мерсом, лексусом и бла-бла-бла. Даже троечка. Это раз. В Израиле она выходит около 270тыс шекелей за 3-лонг. А 300тыс стоит уже EQA например. Эниак начинается от 200К, нормальная комплектуха - 230К. Во вторых машина 2010 года разработки (или пусть даже 2012) продаётся в 22... Насколько мне известно без особых измений. И даже слухов про (ну я не слышал, может есть) какие-то новые разработки или что-то ещё. А за 10 лет много чего изменилось. Технологии продвинулись. Бытует мнение у технарей, что технология батарей теслы уже устарела, призматики лучше пальчиков. Чем мне нравится тесла - она дорогая для меня. А автомобиль - это средство передвижения. Минимальной цены. А это Премиум. Даже тройка. Фишки с ключом - сейчас тоже имеются. Тот же Эниак. Пежо открывается сама у товарища на работе. И закрывается, когда отходишь от машины. Касательно отопления. Для включения отопления - сама включает отопление, или требует разрешение? У меня наверное это главная претензия к электромобилям. Ну такая, Израильская фишка, с РБ наверное не так актуальна. Когда каждый день надо крутить настройки отопителя дважды в день. Утром чтобы не грел с +20 до +25, а днём, чтобы охлаждал до +25 (когда на улице +35), а не до +18. Вроде КИА и Лиф решили эту проблему кнопкой. В остальных нету. Неужели у первого лифа нет ниссан-коннекта? Во втором в европе точно есть. В Израиле - спасибо дилеру - точно нету. А нужны ли свистоперделки в машине? Зачем это там? Круто конечно, но ведь за всё уплачено. Хотя конечно если жаба не душит... В том числе уплачено и за маркетинг. За инфоповоды, за эксцентричность Маска. Хочу ли я платить за это? Хочу ли я так же иметь машину по подписке? Вот чёт не очень. Не привлекает меня такая финансовая модель, хотя как известно она самая прибыльная. Мне пока не было удобной машины с управления с планшетом. Но в тесле не сидел. С автопилотом - тут тоже есть вопросы. Большие вопросы к его позиционированию, надёжности и использованию. Плюсом же в карму - 10 лет назад она была прям вау. Сегодня. Одна из. Вторым же плюсом в карму - какая никакая жизнь и производство - в отличии от Ривиан и остальных таких же. Особенностью в карму - штатный задний привод. Для поколения, которое всю жизнь проездило на переднем, переучиваться и адаптироваться для каждодневной поездки на работу... Ну не знаю. К тому же все новые платформы (VAG, Хундай) подсмотрели эту особенность у теслы и тоже делают задний привод. Я пока не уверен, что рвусь прямо пересесть на задний привод. Третьим плюсом в карму - будет одна педаль. Для меня безумно удобная и экономичная штука, которая добавляет в моей машине 50км пробега. Жаль это остальные не подсмотрели. В современных машинах этого нету. Хотя это так логично! На вопрос чтобы я взял покататься - конечно взял бы и теслу. И БМВ, и Порше. Покататься, если контора платит, можно на чём угодно. Владеть - это совсем другое. Часто противоположное. В сухом остатке - Ода - звучит громко. Автомобиль со своими особенностями, плюсами и минусами, достаточно не молодой в 2022 году. Не больше, но и не меньше.

[@minimehanik-]

Спасибо Вам за отзыв и Ваше обстоятельное мнение!!!

[@minimehanik-]

В первом Лиф также есть приложение, конкретно у меня нет.

[@GoshaGinz]

@@minimehanik- То есть началось всё с Лифа (весна 2010), и хорошая тенденция продолжилась в Тесле (с 2012 года). Чего кстати совсем не скажешь про остальных производителей. Ни шкода, ни корейцы, насколько мне известно не сделали этого. А в шкоде так ещё и подключение только через Car-play... ИМХО убожество. для вейза или гугл карт телефон подключать проводом. В 21 веке то!

[@minimehanik-]

@@GoshaGinz не думаю что с Лифа началось. Не знаю, кажется кто то раньше делал приложение для машин.

[@GoshaGinz]

@@minimehanik- Возможно... Не знаю. Может на премиумах каких запили приложуху для дистанционного запуска. Ибо а что ещё смотреть на обычной бензиновой машине? Сколько топлива в баке?

[@АлександрПрокопьев-я6л]

Ее не любят даже те, кто может позволить. Это говно, на 80т.км и заливает мотор. Качество сальников и подшипников на нуле, за такие деньги. А багажник, это машина не на дачу ездить.

[@minimehanik-]

В этой пробег 250000 км, возможно сальники меняли уже.

[@zapravdu555]

*_Я С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОШЁЛ ЗАВТРА И КУПИЛ ЕСЛИ СТОИЛА ТРИ СОТНИ РУБ...._*

[@minimehanik-]

Ну или если бы зарплаты нам позволяли покупать то что нравится и не думать о том, что сколько стоит....

[@zapravdu555]

@@minimehanik- *_ПОЛИТИКИ САМИ РЕШАЮТ СЕБЕ СКОЛЬКО ИМ ПОЛУЧАТЬ , А НАРОД МОЛЫИТ !!!!_*