Столкновение Ласточки и Рено / Как этого можно избежать?

Рет қаралды 374,122

PRO МЕТРО

Күн бұрын

Пікірлер: 3 200

@PROMETRO 4 ай бұрын

❤ всех приглашаю в мой телеграм канал - t.me/pro_metro

@anthonytaylororg 4 ай бұрын

Про аварию Сапсана на Лефортовском путепроводе, после этой аварии и закрыли переезд. Так и не снимите ничего.

@пашас-ь2у 4 ай бұрын

эти советы конешно хороши но они ничего не изменят так как народ совсем сбрендил сейчас родаками становятся даже в школьном возрасте я вот не понимаю на дворе давно 21 век почему не сделали устройство которое бы на переезде просто бы глушило двигатели машин? благо сейчас все машины напичканы электроникой и тогда никто бы при всем желании не смог бы выйхать на переезд

@plinkaplay9308 4 ай бұрын

49-50 минут назад видео! 37 минут назад коммент!

@ЛюбовьаволорФ 4 ай бұрын

@@пашас-ь2уЭто вы не правы, такие машины есть, но старье то тоже в ходу, и не каждому родаку детки могут подарить такое😂

@alexey8598 4 ай бұрын

@@anthonytaylororg это не там где Фрезер было? Когда КамАЗ залетел под поезд?

@Andyaero 4 ай бұрын

Был у меня похожий сценарий в молодости. Высунулся я на вот такой-же переезд без шлакбаума а там маневровый тепловоз. Мы оба медленно ехали и оба врезали по тормозам. Я остановился в сантимерах от рельсов а тепловоз остановился метрах в пяти от переезда. Вылез из тепловоза колоритный такой машинист и покрыл меня такими матюками, каких я ещё в то время не знал. Залез этот дядька обратно в тепловоз и поехал дальше. С тех пор прошло уже лет 30 а я всё вспоминаю этот тепловоз и матюки каждый раз когда подъезжаю к переезду. Урок усвоил.

@АннаПетро-ц9о 4 ай бұрын

У меня рядом с домом переезд. Езжу через него по десять раз на день. Каждый раз останавливаюсь перед знаком, перед рельсами, да ещё и шею вытягиваю. Поезда ездят редко -но ну его нафиг. С нашими постоянными отключения и света могут и не включить фонарь.

@baironkipper455 4 ай бұрын

а возможно, если бы тогда не обматерили, повторил бы "удачный" опыт и не писал больше комментариев... вообще бы не был... Мат, иногда, полезен!

@igorpavlenko5064 4 ай бұрын

@user-ow7qp7hm1e видимо головой тогда хорошо приложило.

@sacredsinnerehb 4 ай бұрын

Ваш сценарий ещё нормальный! У нас в пригороде один крендель умудрился въехать под маневровый тепловоз. Переезд настолько разбитый, что я там еду 5км/ч. И поезд проходит раз в неделю примерно. Ну как поезд, пару грузовых тележек, а иногда просто тепловоз, с минимальной скоростью. Оказалось, мужичок неделю как купил новый Паджеро Спорт. Решил показать приятелям, как идеально подвеска работает на ямах, при быстрой езде. Ну и показал.

@vasily_orel 4 ай бұрын

@user-ow7qp7hm1e Будто либо вы очень пьяны были, когда это писали, либо вам 13 ))

@Dmitriy_Radist-Mashinist 4 ай бұрын

Как машинист грузового поезда скажу, в такой ситуации ты подаешь сигнал тифоном, применяешь экстренное торможение, и всё, больше не получится сделать абсолютно ничего, даже на скорости 80 км/час (установлена скорость для грузовых на нашей дороге). 6500 тонн за 10 метров не остановятся. Физику не обманешь.

@bolotko2009 4 ай бұрын

Разве не нужно еще убежать из кабины?

@НадеждаСергеевна-з3г 4 ай бұрын

Скажите, как машинист поезда, зачем нужно экстренное торможение? Оно же уже ничего не даст. А в пассажирском поезде ещё и жертвы и травмы будут от того, что пассажиры полетят вперёд по инерции.

@Tema-o2c 4 ай бұрын

Песок не подал)) Всё верно, больше ничем не поможешь.

@СергейОсадчий-б9й 4 ай бұрын

@@bolotko2009я сначала убегал, а потом тормозил

@student_rzd 4 ай бұрын

@@НадеждаСергеевна-з3гправила есть правила. Не применил ЭТ - уехал нары топтать и варежки шить.

@radisdays 4 ай бұрын

Как бывший работник РЖД, скажу из опыта, перед пересечением жд путей, есть там светофор или нет, стоит шлагбаум ды хоть млять стена или нет, ОБЯЗАТЕЛЬНО смотрим и в лево и в право по 4 раза!

@qban67kabanov80 4 ай бұрын

Я раз так чуть не попал, спкойное перекатываюсь через переезд оборудованный и шлагбаумом и барьером, и хорошо слышу гудок ( хоть я и глуховат), голову поворачиваю, а на меня поезд несется... ну по газам и выскочил с переезда, хотя ничего не запрещало по нему проехать, все было открыто.

@Dobr_Alex 4 ай бұрын

В ПДД прописано что водитель обязан убедится в том что поезда нет. Но людям по одному месту.

@Joh230 4 ай бұрын

@@qban67kabanov80 глуховат 😱 зачем вам права?! Помню бывшая коллега слепая на один глаз с протезом. Со стороны слепого глаза переехала маленькой девочке ногу!!! И как-то получила права!!! Благодаря своему общительному характеру договорилась даже бесплатно, родители простили. А если бы знали, что она слепая?!

@AlexLuzhnov 4 ай бұрын

Да с детства так говорила мать подруги проезжая подобный переезд. Отложилось на подкорки

@alinxo3348 4 ай бұрын

Автобарьеры перед всеми жд переезда и быть должны, вот и все, сразу ДТП снизятся

@Serega_25rus 4 ай бұрын

Была ситуация. С будкой, аппарелью и шлагбаумом. Стоим на переезде. Поезд проехал. Шлагбаум открывается. Но светофор горит красным и звонок звенит. Мне начинают сигналить. Мол, поехали. Я стою. И вдруг просто поезд проносится. Шлагбаум закрывается обратно во время его проезда. И сзади сразу тишина. Тут я и думаю. Я то успел бы проехать как раз, если бы поехал. А вот за мной человеку бы не повезло. Так что не торопитесь на жд. И правильно было сказано. Посмотрите при проезде жд переезда, направо и налево. На всякий случай.

@александрсавинов-ж6е Ай бұрын

В точности повторил видеоролик,который не один год гуляет по KZbin. 😂👌

@СергейБабушкин-ц2ч Ай бұрын

Быстро до баранов дошло.

@deluxe1001 4 ай бұрын

Про водителя совершенно понятно (что непонятно), тут много сказали уже и версий, и мнений. А я обращусь к пассажирам. Не отвлекайте без нужды водителя во время движения! Особенно на опасных участках дороги! Вспомнилось: повёз я как-то соседку из деревни в райцентр по магазинам, ну по пути взяли. А я тогда только права получил, молодой был - она знала. Выехали, она такая "ах, ах, как ты хорошо водишь!" И ешё так по плечу давай теребить, дескать я на неё внимание не обращаю (а за дорогой слежу). Раз сказал, два сказал - до лампочки. В итоге остановился на пол пути, говорю - или выходи нафих, или сиди молча, пока не приехали. Затихла. Даже вроде обиделась чутка. Пассажиры! Ваша жизнь в руках водителя, не доставляйте ему бОльших хлопот, у него и так большая ответственность на дороге!

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

Очень грустный факт: на меня никто не П-О-Д-П-И-Ш-Е-Т-Ь-С-Я😭😭 А Я очень стараюсь извините: за спам Дай бог вам здоровья❤️ и без спама меня никто бы не заметил,а спамить вообще не хочется😭Извините 🥺💔.....

@NaoNakashima 4 ай бұрын

Я из "молчаливых" пассажиров. И у меня скорее обратная проблема, водители такси любят поболтать, особенно когда на переднем месте едешь. :)

@Cosmics0098 4 ай бұрын

Я честно не понимаю людей, которых ничего не отвлекает во время езды. Наверное, с увеличением стажа растёт и уверенность, внимание тренируется. Папа у меня уже лет 25-27 за рулём, всегда сам разговор начинает. А я не понимаю, как он так может. Даже в самом интенсивном потоке спокойно разговаривает с пассажирами. Я машину редко вожу, но вот мотоцикл - почти каждый день летом. Обычно езжу с музыкой, мне так комфортнее. Наоборот даже, концентрация повышается. Но если кто-то позвонит, то все. Чувствую, как внимание рассеивается. Прошу перезвонить или подождать, когда я остановлюсь в положенном месте или хотя бы на светофоре.

@konstantinbalashov2516 4 ай бұрын

Я жену так однажды высадил. На автобусе обратно поехала. Отношения решила выяснить на ходу, понимаешь...

@soqleyr 4 ай бұрын

Красавчик! 👍Правильно осадил соседку - нечего отвлекать во время вождения.

@nl6833 4 ай бұрын

Мой друг с опытом вождения больше 30 лет просит молчать и выключает музыку даже на сложных участках дороги, там где развилки и плотное движение. И это не водЯтел, а реальнокласный водитель, который в автомобиле как рыба в воде.

@ПАВЕЛПАВЕЛ-ы1ц 4 ай бұрын

Вот! Это ключевое!

@lucky-fox 4 ай бұрын

Тоже так делаю, даже если просто перестроение в сложной обстановке. Папа научил

@sand.sand.7415 4 ай бұрын

Правильно!Я тоже.

@TheRwor 4 ай бұрын

Кстати, если интересно, тут дело в психологии и физиологии человека. Мозг так устроен что не может не воспринимать входную информацию, играющая музыка (тем более, если любимый трек) или разговоры мозг обрабатывает, тратит на это нейроны, притупляется реакция, даже звук двигателя, шум подвески, колёс, проезжающих машин, просто мысли в голове "надо купить хлеба, надо заправиться" - всё это притупляет реакцию. Да, притупляет ничтожно, если говорить о спокойном движении по прямой, но в случае опасности, время реакции может сократиться на 2-3 секунды, не говоря о переездах, а допустим о животном, которое выбежало из леса - такая задержка зачастую становится фатальной. Из постоянной привычки, когда въезжаешь во двор и ищешь парковочное место - громкость музыки тише двигателя, потому как нужно хорошенько подумать. Когда устал, вопреки интернет-советам - музыку лучше выключить, окна закрыть, за сигаретами не тянуться, реакция и так заторможенная.

@Вероника-г9р8ы 4 ай бұрын

Я сына частенько ругаю за его: "Мама, ты видела?... Мама, что там?... Мама, посмотри... " Каждый раз прошу, чтоб не включал громко гаджет с играми, объясняя, что мне нужно не только видеть, но и слышать. И свою машину мне тоже надо слышать. Он не понимает. - Не водитель. 🤷‍♀️

@azercavadzade638 4 ай бұрын

"Выиграешь секунду, потеряешь жизнь!.." Советский плакат!

@СтасСавельв-ъ9у 4 ай бұрын

Ещё говорят что сбережёшь минуту , потеряешь жизнь!!!!! 🤦‍♀️😡

@GadJET2_1 4 ай бұрын

Надо на багажник такое прилепить

@mr_orca283 4 ай бұрын

@@GadJET2_1На каждый переезд через пути

@frankmartin7922 4 ай бұрын

гонщики они отбитые без мозгов, глаза вылупят и гонят

@Da-ks2im 4 ай бұрын

Спешишь на убой?

@ЕленаБондарчук-ь9р 4 ай бұрын

Спасибо огромное за это видео! Я работаю дежурным по переезду и с проездом на запрещающий сигнал светофора встречаюсь несколько раз за смену. А так как переезд находится в границах города, то и пешеходы с колясками, с тачками и в наушниках бегут не задумываясь. Иногда плакать хочется от бессилия это изменить. Сами люди о себе не думают, а я каждый раз переживаю. Берегите себя🙏

@DamedParadis 4 ай бұрын

Не знаю, как у вас. Но вот у меня жд пути делят поселок пополам. В одной стороне школа, баня, магазины, в другой часть домов. Но это все мелочи. Главное, что иногда по путям идет товарный поезд, а раньше они были и по 50 вагонов. А по другому пути может идти электричка. И пока идет поезд, электричка уедет. А бывает поезд останавливается перегораживая пути на несколько часов. И тогда люди еще и через него перелезают или под ним. Поэтому все стараются быстрее - быстрее проскочить на нужную сторону. Понятно, что не правильно это, но все в себя верят и торопятся. Дела не ждут. Спасибо за вашу работу! Она очень нужна и нервная. Столько случаев было на переезде у нас.

@com97anche 4 ай бұрын

Пару пулемётчиков на вышке, у контролируемого вами железнодорожного переезда, могли бы коренным образом изменить ситуацию за короткий промежуток времени.

@MrAzioma 4 ай бұрын

@@com97anche на пулеметы и вышки деньги найдутся. А на подземный тоннель под ЖД путями - нет.

@hypergeek9628 4 ай бұрын

@@DamedParadis Как будто 50 вагонов это много. Сейчас нормальный товарняк - до 70 вагонов примерно. А бывают и по 100.

@JménoPříjmení-s9l 4 ай бұрын

У Вас камеры фиксации проезда ра красный не устанавливают? Тоже решило бы вопрос. После пвлемета.

@серегадальнобойщик-о4я 4 ай бұрын

Водила Рено, конечно чудак( про мертвых плохо нельзя) Но, там где Ласточки летают, переезды должны быть полноценными. С шлагбаумом и барьерами.

@Михаил-м5р4ш 4 ай бұрын

Водитель муж или жена

@antonspb8132 4 ай бұрын

Тоже так подумал, но друг из РЖД объяснил, что если шлагбаум, значит надо ставить будку и сажать туда смотрителя ибо шлагбаум может глючить и перекрыть проезд, да и вообще за ним надо следить. А это уже совсем другой бюджет переезда. Представьте сколько их.

@evgeshaz 4 ай бұрын

Где летают "Ласточки" не должно быть пересечения дороги и путей на одном уровне, или путепровод или тоннель, Или забор, да можно и так, если хочется экономно.

@nicolascampuzano5150 4 ай бұрын

@@antonspb8132 , шлите своего друга нахер. Для барьера и шлагбаума никакая будка не нужны, в Европе уже давно все переезды автоматические и никто ни в каких будках не сидит. А жизнь четырех человек в любом случае стоят больше любой будки и зарплаты смотрителя

@vasily_orel 4 ай бұрын

@@evgeshaz Вы заставили меня задуматься.... А если бы не Ласточка, а Сапсан на длинном перегоне, где он сколько... 270 вроде идёт?(((( Но думаю, там уж точно всё есть на всех переездах

@kryukovaleksey3940 4 ай бұрын

Про отвлечение водителя - это точно. В авиации существует так называемое "правило стерильной кабины", которое запрещает любые ненужные посторонние разговоры и действия на рулении, взлёте, посадке и на высотах ниже 3000 метров.

@arina61998 4 ай бұрын

Не плохо бы и в ПДД для автомобилистов включить.

@com97anche 4 ай бұрын

@@arina61998 Седёлку кучера с баранкой и пердальками ставить перед бампером машинги.

@AlexanderBrountsev 4 ай бұрын

А если летаешь в АОН?)

@Timoxa42rus_NovokuznetskRZD142 4 ай бұрын

Классика. Это невнимательность на железнодорожном переезде. Неспроста же говорят, что железная дорога - это зона повышенной опасности.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@maskona 4 ай бұрын

А не железная дорога это пониженной? что за хрень ляпнул)

@DS-kv1sh 4 ай бұрын

@@maskonaавтор коментария не говорил, что обычные дороги не опасные. ДАЖЕ НА ЖД ВОКЗАЛАХ ВСЕГДА ПРЕДУПРЕЖДАЮТ ЧЕРЕЗ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, ЧТО НУЖНО БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМИ И ОСТОРОЖНЫМИ.

@alexeyu3626 4 ай бұрын

Какая невнимательность? Светофор работал, зачем было судьбу -за яйца дёргать- испытывать на прочность?

@МаксимИванов-я8д 4 ай бұрын

Нет, вы меня извините, водитель, конечно, виноват, но на мёртвого прощего всего вину свалить. Конкретная вина на том, что переезд, где гоняют ласточки, не оборудован шлагбаумом. Вот бывает часто такое, конкретно в Подмосковье, что есть шлагбаум на переезде, он закрыт, ты стоишь 5 минут нет поезда, а переезд уже закрыт, потом выезжает электричка, а конкретно "выползает", медленно проезжает и встает на станции рядом, а переезд ещё закрыт, потому что поезд стоит и не пересёк датчик, чтоюы открыть переезд, затем так же идёт электричка но уже с другой стороны, а это ещё 5 минут, потом проходит пассажирский поезд, а потом опять электричка и в итоге можно просто 20 минут непрерывно простоять под шлагбаумом на переезде, чтобы пропустить 4 поезда. А тут вообще не было шлагбаума, вот где надо их нет. Вот в Японии может быть жд прям в городе между улиц, поезд едет шлагбаум за 3 секунды до поезда закрывается, а открвается через секунду, а потом опять через минуту другой поезд и он также за 3 секунды закроется. И никого не сбивают, никто лишнее время не стоит, всё работает как часы, зато у нас с нашими ГОСТами всё как всегда через одно место и виноват всегда ты, если что не так.

@robinzzon4070 4 ай бұрын

Для автомобилистов есть 3 главных правила: 1. Никогда не спеши. 2. Никогда не отвлекайся. 3. Никогда не нарушай правила.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

и они на все 3 эти правила плевать хотели.

@vidalytakoe414 4 ай бұрын

У меня был случай: едем на КАМАЗе по второстепенной дороге между складов и баз, подъезжая к ж/д переезду, оживленно беседуя. Водитель на автомате остановился перед знаком STOP, выдержал положенные пару секунд и отпустил сцепление. Через мгновенье мы услышали тепловозный гудок слева! Всё обошлось, тепловоз ехал очень медленно и расстояние до него было не меньше тридцати метров. Потом мы оба в течении двух минут ржали как кони над собой, дескать, какие мы правильные, перед знаком остановились, а следующее правило, ради которого знак и применяется, не выполнили. А все дело в том, что подвела привычка, мы тут "сто раз" проезжали и ни разу не встречали маневровые работы. Железнодорожники называют такие участки малодеятельными.

@Nik_Nik_007 4 ай бұрын

Ну, вот оно решение: "Тепловоз ехал очень медленно"!

@Sofia_just_muzicoved 4 ай бұрын

Кратко: 1) поезд проедет 100м за ТРИ секунды. Если, выезжая на переезд, осознанно пытаться нажать на газ, чтобы быстренько успеть проехать, шансов нет. На газ нажать это тоже сколько-то секунд. Берегите себя. 2) Общение в процессе вождения отнимает 50% внимания, в том числе визуального. Не общайтесь и выключайте музыку, когда приближаетесь к особо опасным участкам, чтоб точно заметит красный светофор. Очень жаль людей.( А очевидцы, наверное, навсегда запомнили, что так делать нельзя(

@alekseybogdanov5622 4 ай бұрын

Не зря же говорится, что правила дорожного движения написаны кровью

@ИосифСталин-л9м 4 ай бұрын

Не факт, что запомнят как нельзя делать, если водятел успел где-то удачно проскочить, то всех непроскочивших он начинает считать просто неудачниками.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@СергейИванов-х5ю4и 4 ай бұрын

Ненадолго запомнили

@ВасилийНабатчиков-ф7ц 4 ай бұрын

Нажимать на газ несколько секунд это какой то психический диагноз. За три секунды большинстово авто уже успеют набрать скорость 50 + км ч, а некоторые и 100. Но конечно не рено символ, не гружёный и не на раздроченом жд переезде. Да и увидев летящий на тебя поезд, скорее всего на механике ты быстрее заглохнешь, чем тронешься

@СергейГаренков-б9л 4 ай бұрын

Там где движутся скоростные поезда, практически все ЖД переезды в обязательном порядке нужно оборудовать заградительными устройствами, предотвращающими выезд автомобилей на переезд при приближении поезда.

@johnshepard6851 4 ай бұрын

Даже их умудряются преодолеть!

@СергейГаренков-б9л 4 ай бұрын

@@johnshepard6851 Преодолеть конечно всё можно, но по крайней мере такая защита предотвращает невнимательность водителей и самопроизвольное выкатывание автомобилей на переезд. К примеру: если перед переездом сильный гололёд и водитель не смог удержать автомобиль на льду.

@user-357yes 4 ай бұрын

Ну таких упорных самоубийц и за руку не остановишь - вырвут и поедут!

@AntonioEgorow 4 ай бұрын

@@johnshepard6851ну это уже совсем отмороженные будут товарищи... Естественный отбор в помощь.

@AntonioEgorow 4 ай бұрын

Вообще удивительно, что на дороге где ходит ласточка, нет шлагбаума и подъёмных заграждений...

@777MetrofanatRZD 4 ай бұрын

Из этого следует, что правила дорожного движения и правила пользования железными дорогами и метро написаны кровью и их нужно соблюдать.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@Юрий-х6з3д 4 ай бұрын

да и не только, вся ТБ написана кровью...

@МаксимИванов-я8д 4 ай бұрын

@777MetrofanatRZD 4 ай бұрын

@@МаксимИванов-я8д тебе лишние 20 минут сделают погоду? Разве жизнь не дороже? Или ты один из тех, кому лишь бы проскочить быстрее?

@Ленивый-ф4д 4 ай бұрын

А было ли нарушение правил?! На опубликованном видео момента столкновения не видно мигания светофора - уже сомнительно. Звук дребезжалки, по недоразумению называемой звонком, в салоне машины можно и не расслышать. Буйные заросли возле путей не позволяют увидеть приближающийся состав на достаточном расстоянии... Эти же заросли делают приближение поезда практически беззвучным...

@leonidninin4033 4 ай бұрын

На платформе Салтыковская 3 и 4 главные пути для движения экспрессов построили раньше, чем ввели стандарт МЦД. В результате там был обычный досчатый настил с пешеходным светофором. Поскольку светофор был настроен на работу Сапсанов, он включал запрещающий сигнал километров за 15 до приближающегося экспресса. На практике он горел запрещающим сигналом большую часть суток без перерыва. Люди думали, что он неисправен, прождав десятки минут, и убедившись, что поезда ходят довольно редко. Начинали переходить на удачу, не видя поезда в кривой, и гибли. Так, что сигнализация переезда, сделанная неразумно, может принести больший вред, чем её полное отсутствие.

@karinaivanova601 4 ай бұрын

Людям надо голову включать и не бежать на красный. Тем более поезд же еще свиток или тифон дает перед переходом

@liabuyanova267 4 ай бұрын

@@karinaivanova601Да и сигналит гудками

@Any_Key777 4 ай бұрын

В Карачарово в 2010 году вообще переезд после дтп с Камазом закрыли. Переезд, который связывал район с Рязанкой. Остался единственный выезд через Кабельную

@hypergeek9628 4 ай бұрын

Ну за 15 км - это как-то слишком. 200 км/ч - это 3,3 км в минуту. То есть красный врубают уже за 4,5 мин до поезда.

@Erran_VK 4 ай бұрын

@@leonidninin4033 кстати да, вот это тоже может быть причиной проблемы.

@вертик1337 4 ай бұрын

Я сам из Ленинградской области, я хочу сказать спасибо Вам, о том что выпустили видео и рассказали по подробнее на ст. Дивенская в Лужском районе, я сам катался на Ласточке около года назад, я ездил по маршруту Луга-С.-Петербург. Я приношу соболезнования семьям, которые погибло в дтп на ст. Дивенская. Привет из Ленинградской области и Санкт-Петербург. 🇷🇺❤❤❤

@Лабиринт_фавна 4 ай бұрын

Машинистам не дай бог такие случаи за всю карьеру! В первую очередь человеческий фактор в таких авариях виной.... Спасибо, Владимир Викторович, за видео!

@BotPHb 4 ай бұрын

Чтоб такие случаи происходили реже, нужно всего лишь каждый день... Соблюдать ПДД.

@nutellabush8164 4 ай бұрын

Виадуки нужны

@Сергей-с8в8я 4 ай бұрын

@@nutellabush8164 Смотреть нужно

@danikivanov2147 4 ай бұрын

да и не заезжать на тротуары, а то водятлы не умеют отличать проезжую часть от тротуара.

@adidas8944 4 ай бұрын

нужен шлагбаум за 10К или оборудованный жд.переезд, но куда там нашим ворам в ржд

@42neddy 4 ай бұрын

@@adidas8944 Пернул в лужу молодец все воры у него. "10к" ага обожаю вас все у вас так просто. Шлагбаум кто будет опускать? Сами водители? ага десять раз. Это будка с дежурным, организация работы его. Это сложные процессы, да пока не организовали, может после этого случая получится. Лишь бы х*есосить зря. Нормально ржд работает, такую страну огромную обеспечивают регулярным пассажирным и товарным сообщением.

@DamedParadis 4 ай бұрын

Я назову 4 и, как мне кажется, самую основную причину. Они думали. что идет обычная электричка и она будет тормозить перед платформой, а этих пары секунд бы хватило перевалиться через пути и поехать дальше. Если они там живут, то делали это ни раз и ни два. Просто в этот раз шла Ласточка и она не тормозила

@ir-312 4 ай бұрын

Очень возможно. У меня так родственник погиб.

@ДенисПетров-э6к 4 ай бұрын

Капец, им эти секунды так важны были? Они раллисты что ли? По секундам всё рассчитывать

@Инна-ж2в 4 ай бұрын

А что, на светофор не надо обращать внимание!?

@ТалагаеваНастюша 4 ай бұрын

Они там не жили , они ехали с отдыха в Питер

@elixirface 4 ай бұрын

Я на этой ласточке постоянно в Псков и обратно езжу. Участок Санкт-Петербург - Луга она идет без остановок не снижая скорости у станционных платформ. При этом проезжая станции она кричит изо всех сил! Как можно было не услышать ее крик??? Видимо и правда в это момент водителя чем-то сильно отвлекли пассажиры или телефон.

@t-Alla 4 ай бұрын

По мне, если ты водитель и следуешь к переезду, к тому же с пассажирами, нужно предельную осторожность и внимательность проявлять. Не важно музыка у тебя играет или ты ведешь беседу. Это же элементарно понятно, что вы находитесь в зоне повышенной опасности..

@Anatomo-Patolog 4 ай бұрын

Проехать переезд это ТРИ секунды! Ну ладно, с учётом притормозить и посмотреть по сторонам - ДЕСЯТЬ. Не представляю, ЧЕМ можно быть настолько занятым, чтобы не потерпеть 10 секунд.

@mylo81 4 ай бұрын

@@Aramis130172, леговушка врядли столкноть в откос, а фура сможет в откос толкнуть вагоны.

@АнтонИванов-г9х8ч 4 ай бұрын

Ваши слова бы всем водителям в уши!

@РусланПичугин-р3ь 4 ай бұрын

@@Anatomo-Patolog, чем-чем, просто если копнуть глубже, то водидель именно этот, пропылив 1000 км без остановки, тупо залип. А в России и так езда по дорогам - это упражнение "стульчик" с табуреткой на вытянутых руках.

@alexeykirillin9140 4 ай бұрын

Тут скорее всего, коварная "болезнь опыта". С годами у человека появляется уверенность, притупляется внимание. Мужик, видимо, много лет за рулем был и много переездов у него за спиной было. Вот в такой ситуации самые страшные катастрофы и случаются.

@АлександраАлександровна-е1е 4 ай бұрын

СМОТРЕТЬ ПО СТОРОНАМ!!! Просто смотреть! И включать мозги за рулём!

@arina61998 4 ай бұрын

Не только смотреть , но и слушать. В машине тяжело услышать электричку , а вот на улице вполне можно. В некоторых местах , они (поезда) ещё гудок дают.

@ЖеняЛапшин-в7н 4 ай бұрын

@@arina61998В данном случае эту " ласточку" слышно за километр! Водитель должен не только на семафор смотреть,но и налево и направо ТОЖЕ!

@АлександрКузнецов-п7х 4 ай бұрын

А чё смотреть по сторонам,видно же що все машины стоят в ожидании,значит что они ждут чего то и не надо тупить.

@Ленивый-ф4д 4 ай бұрын

Летом вдоль путей растет плотная стена кустарника, небольшой изгиб пути - и ничего там не увидеть... По крайней мере, на трех ближайших ко мне переездах это именно так... Эти же растения прекрасно глушат звук поезда. Если кто-то не выключил двигатель, стоя перед светофором, приближающуюся электричку вы не услышите... Про светофор - явного доказательства, что он мигал, на предоставленных видео не видно...

@arina61998 4 ай бұрын

@@Ленивый-ф4д мигал и автомобиль на против стоял. Так что не надо валить с больной головы на здоровую.

@ИгорьТ-й1с 4 ай бұрын

Спасибо, про 50% потери внимания при разговорах очень полезно! Аналогия: при взлете пассажирского самолета ЛЮБЫЕ разговоры в кабине и переговоры с диспетчером запрещены. Берегите себя!

@AlexanderBrountsev 4 ай бұрын

Поправлю вас, посторонние разговоры..

@natali4689 4 ай бұрын

Соболезную машинисту! Тяжелая и нервная работа, пассажирам тоже сочувствие. Водитель РЕНО просто идиот!!!

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@fleepfish 4 ай бұрын

Мне как машинисту вообще плевать,если кто-то по своей дурости погибнет под поездом. Ну произошла ситуация и произошла.

@olegafanasyev1290 4 ай бұрын

Машинисту можно посочувствовать. А соболезнуют родственникам покойного. Без обид, не обижайтесь пожалуйста.

@izubovich 4 ай бұрын

@@olegafanasyev1290 соболезнуют родственникам? да вроде их поздравить можно, как грицца, и генофонд чище, и в семье у*одом меньше ¯\_(ツ)_/¯

@chaiper_b_tanke1788 4 ай бұрын

Ты не знаешь человека , чтобы так говорить , с любым может произойти что угодно @@izubovich

@larisabourkii 4 ай бұрын

В середине 80-х точно такой же случай был чуть подальше Дивенской, на Мшинской. Я тогда была ребёнком и видела всё своими глазами. Запомнила на всю жизнь, что нельзя пересекать пути, когда заработал светофор.

@bozhkom6851 4 ай бұрын

Примерно в округе города Тимашевск в прошлом году стояли на переезде на красном сигнале вторыми или третьими. Мы не местные. Дело было уже в сумерках. Сзади огромная очередь ожидающих переезда. Впереди две местные машины проехали переезд на красный. Стоим. Сзади начали сигналить, вынуждая нас проехать на красный. Стоим. Проходит минут пять! Никакого поезда нет, сигнал на переезде красный, сзади вся очередь сигналит, чтобы мы проехали. В итоге дали по глазам и проехали на красный, за нами тоже машины поехали. Что это было, так и не поняли. Местная традиция проезжать этот переезд на красный?! Кто бы объяснил! Но вспоминая этот переезд, у меня нет недоумения по поводу того, почему мужик поехал под поезд .. сколько ещё таких переездов по России с необъяснимыми традициями ?!

@ngcmsx 4 ай бұрын

Дали по газам, проехали, а сзади за углом стоит наряд ДПС и собирает лишенцев. Особо умным сигналящим и возмущающимся можно так и сказать - "а если там ДПС, то права сдаëшь?"

@Mehanik19918 4 ай бұрын

Смотреть по сторонам надо

@TheStrawy1515 4 ай бұрын

Сам в дивенской часто езжу, даже не представляю как водитель не заметил поезд, там прекрасно просматриваются пути, светофор видно прекрасно. Сколько раз там проезжал никогда такой проблемы что не заметил поезд не было😳

@ТатьянаКравченко-ш6ц 4 ай бұрын

Скорей всего в салоне все галдели,отвлекли отца разговорами за прошедший отпуск ,секунда отвлечения и вот результат😢

@АндрейБерестов-з3г 4 ай бұрын

@@ТатьянаКравченко-ш6цВы правы, 99%, что так и было.

@Serg-fj4po3ms7i 4 ай бұрын

@@ТатьянаКравченко-ш6цтам видимость километр в каждую сторону все там видно вообще прекрасно клювом не нужно было торговать

@sem562 4 ай бұрын

Значит Самоубийство😮

@ennydukova2509 4 ай бұрын

@@sem562тоже такая мысль посетила

@БратьяЗаипашные 4 ай бұрын

Я обычно проговарию про себя когда подъезжаю к опасным участкам. Например "пешеходный переход, скорость 30, свободно, продолжаю движение". И спешу я только на прямых участках дорог. Моя тактика очень помогает. Много раз спасала меня

@olyaveremeychik4508 4 ай бұрын

Меня так же учил инструктор. 9 лет за рулём. Ни одного инцидента

@БратьяЗаипашные 4 ай бұрын

@@olyaveremeychik4508 Рад за Вас. Меня никто этому не учил. Сам пришел

@BUBBLEAP 4 ай бұрын

50% это точно ) я в семье водитель. и прошу детей и мужа помогать мне на дороге а не мешать ❤

@Evgenish-c7c 4 ай бұрын

Здраствуйте Владимир Викторович подписан и смотрю вас почти с создания канала и никогда у меня не было разочерования что я подписался на ваш канал. Бывает смотришь других ютуберов и глаза закрываются, а ваши видео очень познавательные и интересные, видно как вы переживаете за всех и стараетесь передать свои знания всем. Видно как вы много уделяете время работе что выкладываете видео ни один раз в месяц, а почти каждый день.Владимир Викторович желаю вам счастья удачи, что бы вы никогда не разочаровывались в вашей работе которой вы занимаетесь. Я вас очень люблю и уважаю! До свидания.

@МарияКозырева-ь1ы 4 ай бұрын

Поддерживаю!!!

@zetaz1915 4 ай бұрын

Всю жизнь очень внимательно пересекала переезды на авто, а после того, как меня закрыло на переезде, так вообще стараюсь пути без них искать! Ну нафиг! А закрыло очень интересно: 4 пути, переезд оборудован шлагбаумами, светофорами и железными штуками вкопанными, которые поднимаются. Все вяло перекатываются с пути на путь, я стою на первом пути, ожидая, что передо мной проедет машина ещё с двух путей (дистанция). Машина впереди быстро проскакивает весь переезд, я спокойно начинаю двигаться и в эту же секунду сзади просто падает шлагбаум, начинают пониматься железные штуки и этом звук семафора, который до сих пор мурашки вызывает... Женщина, которая контролирует переезд, смотрит в другую сторону, поворачивается, видит меня, и у нее глаза 0_0, машет рукой, чтобы убиралась с переезда. Назад не получится, надо вперёд. Я еду с максимально возможной на этом переезде скоростью, но бля... Там секунда за вечность ощущалась. Проехала, подъезжаю к блокиратору, женщина продолжает махать "Едь, едь!". Так я для себя узнала, что блокираторы закрываются, если на них наехать с другой стороны. Приключение на 10 секунд, ощущений на всю жизнь

@popov654 4 ай бұрын

Автор, главная проблема здесь не в машинисте и даже не в беспечном водителе. Главная проблема - отсутствие поднимаемого стопора на дороге перед переездом, а также слишком тихий сигнал (у нас они обычно намного тише, чем в тех же США). Шлагбаум - неплохое решение, но поднимаемый стопор намного надёжнее. А лучше и то и другое ставить сразу.

@AntonKhabarov-s4v 4 ай бұрын

это уже нужно сажать человека который будет следить за переездом, а это не всегда возможно сделать

@levmosolov2440 3 ай бұрын

Абсолютно согласен. Но деньги на сооружение стопоров и - ОСОБЕННО - поддержания их в рабочем состоянии есть проблема часто

@WagnerWeber07 3 ай бұрын

@@AntonKhabarov-s4vна что автоматика

@ОльгаЛагойская-г4ф 4 ай бұрын

Даже не знаю какую из версий, почему водитель, проигнорировав сигнал светофора, выехал на пути, считать верной. Уже этого не узнать, можно только гадать. Очень жалко всех. Главное, чтобы это стало уроком для других. Надо быть очень внимательным, когда едешь один, а уж если рядом семья, дети, то тут в тысячу раз надо быть осторожнее. Вы всё правильно рассказали, как надо переезжать пути. Но почему-то случаи такие происходят регулярно. Многие живут по принципу - сто раз так делал и ничего не случилось. А потом такой вот итог. Спасибо, что так оперативно отреагировали на это событие и сняли для нас подробный и понятный ролик.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@Юрий-х6з3д 4 ай бұрын

Часто видел и вижу. и.... был пассажиром такого авто... имел шанс вполне реальный не написать это... водители особенно начинающие и/или "спортивненькие" ну "мамкины гонщики"... пренебрегают правилами особенно в отношении перекрёстков и и переездов. Вобщем.... Ситуация: полусумерки.. переезд тоже без шлакбаума но регулируемый, два мигающих поочередно красных + звонок типа "школьного".. минуту стоим.. две стоит... видимость вроде хорошая... пути просматриваются в обе стороны. И ситуация как на видео пути на насыпи и машина стоит чутка мордой вверх. Молодой горячий за рулем.. сидит гарцует/газует... на увещевания "не дрыгайся как припадошный и смотри за путями" начинает тока эмоционировать и утрверждать что его машина самая лучшая и новая (хотя б/у, инстранного производства на момент события около 8лет). растояние от капота авто до первого рельса около 10м или около того.. стоим у знака СТОП или что там было уже не помню.... дорога двупутная... Тот начинает движение /НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ КРАСНЫЙ!!!!/... только переезжает первый рельс (ближний к нам) и МАШИНА ГЛОХНЕТ.... а справа показался фонарь поезда (оказался маневровый ЧМЭ3) .... благо нас в машине было двое и успели выскочить, тем более тепловоз двигался резервом, но это не видно пока он не оказался перед нами, и по дальнему от нас пути.... Бригада вышла... успела остановить локомотив... Ну молодой получил сполна от помогалы.... Так... конкретно получил.... с истрии прошло более десятка лет.... но та ситуация "мамкиного гонщика" с него выбила....

@LEA_82 4 ай бұрын

Я отдельным комментарием написал версии.

@Ленивый-ф4д 4 ай бұрын

Наиболее вероятная версия причины - стадный инстинкт... Один водитель, пренебрегши правилами, ломанулся через переезд, ясно видя, что успевает - второй тупо ломанулся следом, не посмотрев по сторонам...

@СмагинаВероника 4 ай бұрын

У меня был случай давно - лишилась прав на какое-то время. Жили в пригороде СПб, какая-то левая ж/д ветка, один путь, поезда ходят довольно редко. Светофор часто ломался - целый день мог красным гореть. И вот пятница, вечер, еду после работы, домой хочу побыстрее, прошёл поезд, второму вроде взяться неоткуда, путь то один, а светофор все горит и горит красным. Ну я подумала, что опять сломался, и поехала. А там гаишники в кустах. Вот такие дела. После этого уже много лет прошло, я больше никогда не экспериментировала с переездами.

@Алексей-ф6ф5р 4 ай бұрын

20 лет назад подьезжаю к переезду.На путях стоит трактор.Спрашиваю:что случилось?Ответ:заглох. Обьезжаю,разворачиваюсь и стягиваю его до поворота,расширения.Уезжаю . А на обратном пути узнаю,что переезд закрыт, электричка сбила трактор, тракторист погиб. Оказалось,что он с неисправным мотором, на одном пускаче снова поехал через переезд.

@VelesMiR369 4 ай бұрын

Спасибо Вам, за Ваши ролики! Я год назад наткнулись и смотрю с интересом. Благодаря им, перестала стоять у края платформы и других учу! Вы хорошее дело делаете❤

@soqleyr 4 ай бұрын

Чтобы такое не повторялось надо искоренить пофигизм и идиотизм в мозгах людей, а это невозможно....

@interkorea.nizorin 4 ай бұрын

Водитель отправет в ад из-за слепоты, а остальные в рай.

@BFMASTER100 4 ай бұрын

@@interkorea.nizorin а по факту все будут гнить в земле,

@Anatomo-Patolog 4 ай бұрын

Возможно! Идиоты не понимают слов, но страх и боль понимают все. Если сделать за проезд на красный например штраф 30.000, за повторное - 1 миллион, а на 3й раз конфискацию автомобиля и срок в ТРУДОВОЙ колонии - ещё как исправятся! )

@Виктор-и3п6ж 4 ай бұрын

Это невозможно, но возможно просто установить шлагбаум на переезде.

@njkcnsq1 4 ай бұрын

Блокираторы и туннели помогут. Но на них нужны деньги.

@alexpitergood 4 ай бұрын

Мне вспомнилась очень давнишняя поездка с приятелем и проезжали переезд, по которому очень редко ходили поезда и светофора не было и сам он недавно закатан был асфальтом без выбоин, я торможу перед ним. Приятель говорит: - Ты чего тормозишь? Здесь переезд хороший!. Я ответил: - Хороших переездов не бывает. Спасибо моему инструктору во время обучения, очень всё доходчиво и правильно объяснял! Однако, в жизни случается всякое.

@ailcat 4 ай бұрын

Свежачок с границ МО (буквально пару выходных назад). Хорошо, что не главный ход. 1) светофор не звенит, не перемаргивается красным - тем временем через переезд едет "подкидыш" со скоростью ~40 км/ч. Хорошо, машинист активно гудел на подъезде, аборигены тормозили "на звук", а не на светофор (кстати, с обратной стороны светофор работал, но без звука). 2) все тот же переезд, но уже с обратной стороны - заросли кустов и травы выше крыши легкового авто заканчиваются буквально в 5 метрах от ближнего рельса, причем справа - внутренняя сторона кривой радиусом 300-400 метров. То есть, тот самый поезд можно увидеть буквально за 100-150 метров, когда машина уже мордой на переезде. P.S. А это уже случай совсем рядом с Москвой, правда, в доковидные времена. "Лесная" дорога (на которую нанизано несколько деревень), которую пересекает железная дорога со звеняще-перемаргивающимся светофором. За те примерно 40-50 минут, что я ожидал каких либо событий (не спешил, да и лезть на рожон не хотелось) - никакого движения по ж/д, зато машин, даже не притормаживавших на сигнал, пронеслось больше сотни в обе стороны. Один из них так остановился, и пояснил, что светофор закрыт всегда, когда на станции, расположенной километрах в 20 от переезда, идут маневры (то есть всё светлое время суток и часть ночи). Поэтому водители привыкли не обращать на него внимание, и реагируют только на гудки тепловозов, которые, зная о "подставе", активно гудят при приближении к переезду (благо там ходил 1 пассажирский да пара грузовых в сутки).

@еленан-ж1л 2 ай бұрын

Это специфика одного конкретного места. Где обе стороны, и машинисты, и водители, знают об этом и соблюдают меры предосторожности. Скорее всего, там не бывает аварий.

@Ничто-я7ы 4 ай бұрын

В 90-е годы я помню было ДТП с автобусом в подмосковном Красногорске. Когда вагоны не закрепленные башмаками поехали и сбили на переезде автобус. И помня этот случай я за рулем, приближаясь к переезду всегда смотрю по сторонам, что бы не попасть в такую ситуацию. Да и при открытом шлагбауме лучше не спешить заехать на переезд, так как если вагоны отцепились от грузового состава, то не всегда они могут затормозить.

@КонстантинЛуцкий 4 ай бұрын

Я спрашивал у машиниста , работающего в Германии, как там решается проблема с безопасностью на ж/ д путях. Все просто: там громадные штрафы за любые нарушения. И это здорово воспитывает граждан.

@tehnik8810 4 ай бұрын

Прежде чем штрафы поднимать, надо сперва зарплаты поднять, а то большинство водителей вообще забъëт на оплату штрафов и начнут только больше нарушать.

@pipespb 4 ай бұрын

@@tehnik8810 чтобы штраф воспринимать как оплаченную индульгенцию?

@ЁбрагимИпатенкоибнАдхарма 4 ай бұрын

А спроси ещё, бывает там так, что в зоне действия сигнализации проводят маневровые работы и переезд может быть закрыт часами без движения составов по нему?

@user-domovenokKuzja 4 ай бұрын

@@tehnik8810 В , В ФРГ штрафы не в абсолютных величинах, а в % от годового дохода. Поэтому всем одинаково " больно" не зависимо от зарплаты.

@student_rzd 4 ай бұрын

@@tehnik8810 и будут свою жизнь проводить в тюрьме.

@алексейлобарев-в6б 4 ай бұрын

Работаю в такси, и скажу так, разговоры за рулем с пассажиром, очень сильно отвлекают, могу пролететь поворот, а потом сидиш и думаеш, как проложить маршрут, чтобы пассажир не заметил мой косяк, по этому я рад пассажирам которые садятся на заднее сиденье и молчат))

@еленан-ж1л 2 ай бұрын

💯 %

@ИринаСивкова-з4х 4 ай бұрын

В нашей стране принято переезжать и переходить жд на красный свет. У нас перед платформой светофор. Минуты зв три до появления поезда загорается красный свет и он начинает нещадно звенеть. Народ продолжает переходить - с колясками, велосипедами, собаками... А мы на трассе Москва- - Нижний, у нас скоросные электрички несутся постоянно. Уже табличку повесили, что на этом месте были случаи гибели людей. И все равно топают, ничего не берет.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@okhtinka 4 ай бұрын

Ну, кого-то возьмёт... старуха с косой. Ничего не поделаешь.

@semibiotic 4 ай бұрын

В нашей стране принято по-ублюдски относиться к людям на ж/д, и включать запрещающие сигналы не тогда, когда появляется хоть какая-то опасность, а за 5-10 минут до нее. Именно поэтому на эту глупую звенелку никто не обращает внимание. Такая издевательски-формальная "система безопасности" даже хуже чем ее отсутствие. Эта система безопасности обязана иметь два уровня сигнализации. Первый - предупреждающий за 500 метров, о том, что идет поезд, но не запрещающий. И только второй - запрещающий, показывающий, что поезд пройдет через переезд следующие 30-60 секунд.

@CapitanSuk 4 ай бұрын

@@semibiotic, поезд на скорости 80 км/ч преодолеет полкилометра меньше чем за 30 секунд.

@ArthurTrader 4 ай бұрын

Странно, у нас нормально всё, буквально минуты 2 проходит с момента включения красного, если не меньше. Кто уже заехал или доехал в последний момент - проезжают, а остальные тормозят. Вроде, за последние десятилетия ничего такого у нас не было, хотя 3 ЖД переезда между городами в 30-35км.

@ГлебМешканов 4 ай бұрын

Пипец, чтобы такие случаи происходили реже, надо соблюдать все правила, и под красный сигнал светофора не ехать

@Maksim_Demixovskyi 4 ай бұрын

ну так у автомобилистов наказание какое? Ну заплатят они штраф 5 тыщ рублей и всё...

@Anatomo-Patolog 4 ай бұрын

@@Maksim_Demixovskyi за переезд сейчас лишение. раньше было при повторном лишение, сейчас сразу.

@Anatomo-Patolog 4 ай бұрын

@@Aramis130172 А вы когда в России последний раз были?! Сейчас ПДД фиксирует автоматика. ГАИшников с палкой почти нет. ) МСК уже по Правилам ездит, Питер подтягивается.. в Колхозах тоже потихоньку ставят камеры.

@arina61998 4 ай бұрын

Чтобы такие случаи происходили реже надо на экзаменах по вождению разбирать такие случаи.

@necro9610 4 ай бұрын

@@Aramis130172 слепым права выдают и инвалидам по интеллекту и психиатрии

@ЕленаКолесникова-р5ъ 4 ай бұрын

Перед такими переездами всегда стоит знак "stop", который большинство водителей игнорирует. Знак требует остановку, для того, чтобы посмотреть на ж.д.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

да ты что, это же останавливаться надо, баринам не охота, они ж спешат, на тот свет видимо.

@frankmartin7922 2 ай бұрын

Знаки водятлы игнорируют а потом винят ржд, чтоб мол шлагбаум не поставили. Так такое хамло и шлагбаум проедет.

@ВладимирСоловей-н1ф 4 ай бұрын

Владимир добрый человек! Видно, как болит его сердце!

@имяфамилия-д5н5я 4 ай бұрын

1.Устал , остановись в ьезопасном месте на отдых. 2. Видишь рельсы , любые, напряги свое внимание. 3. Помни!Знаки просто так никто не ставит, выполняй требования знаков, даже если условно знак стоп стоит на переезде который мхом порос, выполни полную остановку.

@любовьлебедева-я3з 4 ай бұрын

Подобный перезд перед въездом в наш дачный поселок. Сигнал запрещает, звонок звенит, мужу ждать невтерпеж. Путь одноколейный, рвется перехать. Знаю расписание и что пролетит Ласточка Москва-Кострома. Выхожу из машины и иду к перезду, вижу поезд и машу мужу, чтоб не рыпался. Машинист издали видит мое красное платье и дает сигнал, что понимает , что есть умная жена и не выпустит машину под поезд. Обращаюсь к женам. ( Проезжая перезд после только что прошедшего поезда, муж смотрит по сторонам одноколейки!)

@AlCap11-10 4 ай бұрын

Прекрасно знаю этот переезд. Не увидеть поезд выезжая со стороны деревни ну прям очень сложно, обзорность там отличная. Сама дорога относительно полотна ниже, но сигнал семафора видно и справа и слева, плюс подаётся звуковой ещё сигнал. На моей памяти там первая такая авария.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

Особо наглые ездуны вечно ничего не видят. Они ж себя баринами считают, барину ждать некогда, барину ехать надо!

@Blackfire-guitar 4 ай бұрын

Один раз шел через пешеходный переход через железную дорогу, смотрю поезд едет, ну я и остановился стою жду и тут... Идет женщина лет сорока-сорока пяти, в наушниках и смотрит в телефон (она пошла через переход примерно за три секунды до проезда поезда) я это заметил и дёрнул её за плече назад и через две секунды проехал поезд...

@natali4689 4 ай бұрын

В этот раз спасли дуру, но будет и следующий - в наушниках с телефоном прямой путь в ад!

@ummabdullah5677 4 ай бұрын

ужас

@Samiy_anonymniy 4 ай бұрын

Спасибо вам, что были в нужное время в нужном месте. Дай Бог вам всех благ. И дай Бог та женщина будет смотреть по сторонам🙏🙏

@ЕленаМакаренко-п9у 4 ай бұрын

В 70е жила в Химках на Маяковского у самой железной дороги. Путей там много, скорые поезда и электрички проезжали постоянно. И все равно, многие ходили через пути, так как лень было подниматься на мост. Гибли... Скорые останавливался только на мосту через канал... Но люди все равно ходили... Психология...

@user-no9fz6yz3e 4 ай бұрын

однажды в 90-х также моя бабушка (на тот момент тоже женщина лет 40-45) переходила пути по переходу на ст. Кардымово вместе со знакомой, с которой училась и которую не видела лет 20 перед этим. Заболтались и не заметили ни что рядом закрыт жд переезд с запрещающим сигналом и стоящими автомобилями, ни что из-за поворота идет грузовой поезд. Их спас рабочий жд, который с матом заорал им. Они остановились, и в нескольких шагах перед ними пронесся этот грузовой. Рассказывая мне об этом, она себя уже сама называла всеми подходящими словами

@СветланаМакслвоцо 4 ай бұрын

А жена тоже слепая была и глухая😮он кажется целенаправленно сделал это,ведь напротив автомобили стояли,а ему же надо было проехать

@ИосифСталин-л9м 4 ай бұрын

Есть ещё одна причина выезда под поезд, о которой все знают, но скромненько отбрасывают - водитель уже где-то один раз удачно проскочил и решил, что ухватил удачу за крыло.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

Очень грустный факт: на меня никто не П-О-Д-П-И-Ш-Е-Т-Ь-С-Я😭😭 А Я очень стараюсь извините: за спам Дай бог вам здоровья❤️❤ и без спама меня никто бы не заметил,а спамить вообще не хочется😭Извините 🥺💔.....

@MassaPositiva 4 ай бұрын

Да могла машина подвести - вместо резкого старта, начала "чихать", знаете, когда 3ю скорость вместо 1й включаешь. У меня недавно такое было, причем просто на развороте, благо мешкался я уже на обочине, стыдно было перед уже сзади идущим авто, которому я бы никак не помешал, если бы не "я-ля турбояма" или что-то подобное. А тут поезд сбоку...

@ИосифСталин-л9м 4 ай бұрын

@@MassaPositiva , так это машина сама под поезд чихавши поехала ?

@mikhailivanov2985 4 ай бұрын

@@MassaPositiva Турбояма - это точно про Рено Симбол?

@ir-312 4 ай бұрын

Обычный мужицкий дебилизм и понты.

@lionovsky 4 ай бұрын

Переезд на Удельной в Питере на Скобелевском. Красный сигнал, подъезжает электричка и стоит у платформы. Народ бежит, "проскочу". Останавливаюсь. Со мной останавливаются ещё 2-3 человека. У бегущего народа срабатывает стадный инстинкт, и останавливаются все. Подавайте пример людям! =)

@slavaemelianovsky9950 4 ай бұрын

Скажу господам водителям, что, подъезжая к опасному месту (любому!), надо посмотреть по сторонам НЕСКОЛЬКО раз. Человек так устроен, что с одного раза он может НЕ Увидеть. Понимаете? Можно посмотреть на опасность и не увидеть её. Это разные вещи. Будьте очень осторожны и берегите себя и своих близких.

@alinka557 4 ай бұрын

Из-за толстой жены не увидел поезд

@frankmartin7922 4 ай бұрын

Работал некоторое время на переезде дежурным, все эти водятлы плевать хотели на пдд, они начинают их соблюдать только когда машина гибдд рядом.

@МаринаО-р6и 4 ай бұрын

У меня водительский стаж 20+, но абсолютно всегда переезжая жд пути, я смотрю на светофор, шлагбаум и на переезде отключаю музыку, всеравно смотрю по сторонам, а если кто-то в автомобиле, всем кричу-смотрите нет ли поезда! Поезда, трамваи, фуры- это СТРАШНО ДЕЛО… снесут и соскрябывать вас будут как лепешку!

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@ЮрийУласик-д6с 4 ай бұрын

Вот и я о том же. То есть звуковой и световой сигналы водитель не заметил?

@F_youtube_rassist_cencure 4 ай бұрын

Стаж 20 лет лол. За пивом ездил пару ткм в год и уже иксперт лол

@nsbioy 4 ай бұрын

Правильно: ВСЕГДА смотрю по сторонам на железнодорожном переезде перед пересечением рельс

@nsbioy 4 ай бұрын

@@F_youtube_rassist_cencureводительский стаж 20+ это не так уж и необычно. Мой водительский стаж чуть менее 25 лет, например.

@student_rzd 4 ай бұрын

И ведь многие "альтернативно одарённые" сейчас начнут обвинять машиниста, РЖД, да кого угодно, но не водятла за рулём Реношки. По поводу шлагбаума - там максимальная скорость движения поездов 120 км/ч. Шлагбаум обязателен к установке, если скорость поездов на линии больше 140 км/ч. Если меньше, то можно и без него. По поводу барьеров. Может, они и помогут, но нельзя отменять то, что на них может встать человек, барьер под его весом опустится, и машина сможет проехать. Единственная мера, которую я вижу логичеой - камеры на светофор и штрафы тысяч по 50 с конфискацией авто.

@jwhite5008 4 ай бұрын

барьер/шлагбаум это скорее психологическое припятствие чем физическое. когда надо выходить из авто и вставать на барьер большинству будет лень это делать. тут конечно нужно следить ещё и за тем чтобы красный свет на светофоре был когда он там нужен а не постоянно как на некоторых перегонах у нас

@user-gs2tg6dy7h 4 ай бұрын

Возможно только те, кто никогда на таких поездах не ездил. Не знаю правил на переездах, но вне населённых пунктов они разгоняются до 140 км/ч примерно, возможно и больше. Не запрещать же такой транспорт? Высокоскоростные поезда - это очень удобно. Жаль семью, водителя, но нужно понимать, что лучше постоять на переезде (да вообще где угодно, не только на переезде) лишнюю минуту. В данном случае реально речь о секундах и минутах, которые могли спасти жизни нескольких человек и психику машиниста и пассажиров поезда.

@attackattack5837 4 ай бұрын

@user-gt7pd1ro8l хаха😂. Да, верно.) пускай через лобаш вылетит на рельсы, от удара об барьер). Чем на машине на те рельсы выкатится). Поезд всяко целее будет, - и то польза😅

@ЁбрагимИпатенкоибнАдхарма 4 ай бұрын

@@attackattack5837а чё, за рулём уже никто не пристёгивается?)

@olyaveremeychik4508 4 ай бұрын

@@attackattack5837да, лучше пускай через лобаш вылетит претендент на премию Дарвина, чем вот так перемолотит всю его семью (или любых других его пассажиров), если этот придурок мало того, что упрётся в барьер, так ещё и не додумается пристегнуться, начиная движение в автомобиле

@DLarkov 4 ай бұрын

Проблема не в железной дороге, а в пофигизме. 90% водителей игнорируют предписывающие знаки. Еще 89% игнорируют разметку (в том числе сплошную). Я Вам за пару часов могу неплохую видео подборку снять в подтверждение того... Сперва кладешь на знаки, потом на разметку. Спустя время уже и светофор внимания привлекает не более чем новогодняя елка в январе

@frankmartin7922 4 ай бұрын

а потом кладешь и на свою жизнь...

@marusya2107 4 ай бұрын

Читала об этой аварии. Не знаю, насколько это правдивая информация, но суть следующая. Водитель был вполне законопослушным, никогда не лихачил, но тут вдруг что-то ему тюкнуло в голову, и он решил проскочить, так же как и две машины перед ним. Но они-то успели, а он... Это как какое-то помутнение. В итоге, вся семья погибла. Водитель, его жена и двое детей, которые, кстати, буквально недавно получили грамоты за знание правил ПДД... Надо всё-таки ставить на переездах шлагбаумы. Не всегда у людей получается самим себя проконтролировать. Эмоция накатила и всё.

@ghostraccoon7698 4 ай бұрын

Наверное неправильно сравнивать себя с этим водителем, когда даже не знаешь его вживую, но я всё же сравню. Я сам водитель с 10 летним стажем, езжу аккуратно, но порой бывает такое, что всё бесит, и на вождении это скалывается прямым образом. Возможно водителя, что то "заело" в момент переезда. Наверняка это самое ожидание и болтливая жена, что грузит мозги. Хочеться быстрее выйти из машины, но нельзя. И от бессилия водитель решил газануть, а груженое авто (как это ожидаемо) не едет в гору. Очень глупая смерть. Жаль детей.

@СергейОсадчий-б9й 4 ай бұрын

Да, мухи не обидит, всегда здоровался с соседями.

@Строгносправедлив-у2б 4 ай бұрын

Дуракам закон не писан.

@ЕкатеринаКарпова-п1р 4 ай бұрын

@@ghostraccoon7698так жена и чувствовала, что муж в неадеквате, если пыталась что-то сказать. Жён мужья не бесят? В мамских блогах одновремя картинки печатали: младший просить сиську или бутылку, старший поиграть или горшок, муж секса или ещё чего-то и все трое все это одновременно. И куча лайков под картинками.

@Samiy_anonymniy 4 ай бұрын

Жаль все таки семью(( Царствие Небесное погибшим 🙏✝️🥀

@VentiL_GAMES 4 ай бұрын

Бывают такие случаи на многопутном, что последний вагон проедет переезд, а потом метров например 20 от переезда встанет. Водитель не станет ждать отключения светофора и потом поедут а потом из соседнего пути влетит на него поезд.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@semibiotic 4 ай бұрын

За такие остановки возле переезда нужно нахрен увольнять машинистов или диспетчеров. Потому что это само по себе - саботаж сигнализации.

@VentiL_GAMES 4 ай бұрын

@@semibiotic там разные причины может там запрещающий горел. Напрммер он ждал когда путь освободится.

@semibiotic 4 ай бұрын

@@VentiL_GAMES НЕ ДОЛЖНО быть запрещающих после переезда. При такой остановке поезд не только вызывает отказ сигнализации, но и закрывает собой видимость переезда.

@belissimo289 4 ай бұрын

У меня один знакомый любит с музыкой кхать, чтобы не уснуть. Но как громко слушает ,это уже на его усмотрение. Сейчас важно узнать кто дал право рисковать жизнями людей ,если человек просто обязан быть осторожным , не для себя а для тех кого везет в машине.

@сергейпетров-ш3г 4 ай бұрын

Водителя не жалко, а семью жалко очень, наверняка там ещё звонок звенел, но видимо ему было пофиг, ну подумаешь дети в машине и подумаешь он им в любом случае показывает пример, даже если он уверен в безопасности. Грустно смотреть такие переезды в 2024 году, когда в мире уже есть искусственный интеллект, не говоря про автоматику, это камень в огород РЖД

@ArthurTrader 4 ай бұрын

Мне вот тоже крайне жалко детей больше всего. Они вообще ничего не могли сделать. Они подчиняются старшим.

@alpacino7362 4 ай бұрын

Всегда перед переездом даже если он открыт, и светофор разрешающий, глушу музыку, торможу почти до остановки, смотрю нет ли поездов, и только после этого проезжаю его

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@ЕвгенийСмирнов-о3е 4 ай бұрын

@@MarMeladkaTop не волнуйтесь, модераторация ютyбa вaс заметит, особенно после репорта 😊

@NataliBoshkoizLugi 4 ай бұрын

К 6:01 - мой отец, водитель с большим стажем, никогда не включал музыку во время движения, говорил, что это делает водителя наполовину слепым. Потому что он не слышит предупреждающие сигналы, не слышит что кто-то едет сзади или сбоку. Я сама на машинах не езжу, езжу на лошади и никогда не слушаю музыку во время езды так как не смогу вовремя заметить объект, который лошадь может напугаться и шарахнуться.

@Wasp_Hunter 4 ай бұрын

"Гвозди"? Одобрямс! Как уменьшить количество таких случаев говорили ещё когда я учился. Наверняка и раньше. Исключить пересечение в одном уровне ж/д и автодорог. Ну, 30+ лет прошло - воз и ныне там. Знаю что действительно есть участки, где теперь мосты, но за столько лет соотношение смехотворное. Говорю только про часть Ленобласти, где работал. Наверное по остальной стране всё шикарно, "ласточки" по эстакадам, вокруг плиткой всё выложено и духовые оркестры вдоль путей. Ну вот как? С детьми в тачке. Жара походу. Плюс стресс. Фотку ему эту у платформы бы показали перед тем как на педаль нажал. 4 трупа и гемор у 1000 людей на ровном месте. Ни о ком не думают. "Проскочу". "Миша, поехали!" "Все едут, а я как олень тут стоять буду?" "Стойте как бараны! А я поехал"

@karinaivanova601 4 ай бұрын

Не было бы этого переезда, он бы нашел себе приключение в другом месте.

@marusiyalife 4 ай бұрын

@@karinaivanova601это фатальность

@faqmoroz 4 ай бұрын

Единственный совет не верить переезду, в сети гуляет видео, как перед "электричкой" открылся шлагбаум переезда, да и я сам один раз наблюдал мигающий луннобелый стоя на переезде, через который полз грузовой состав, так что через любой переезд максимально внимательно, глядя по сторонам на 360 градусов и никогда на мигающий красный, даже если кругом никого нет

@АннаПетро-ц9о 4 ай бұрын

У нас на переезде две недели мигал красный и орала сигнализация. Поезда ходят раз в сутки в лучшем случае -маневровый к складу.

@asp1rin 3 ай бұрын

Виноват только водитель А/М. Не зря в правилах указано, даже если переезд свободен, ты ОБЯЗАН остановиться у чтоп линии или знака стоп на пару секунд, после чего начинать дальнейшее движение. То есть без остановки, даже на разрешающий сигнал( когда моргающий красный) проезд запрещён!

@andreyberezhnoff986 4 ай бұрын

4. Стадный инстинкт неандертальцов. Там легковушка до этого прям перед ним прошла

@Anna_Smi 4 ай бұрын

Вот не видно что прямо перед ним(

@frankmartin7922 4 ай бұрын

@Serpiph 4 ай бұрын

На моих глазах мужчина шёл по наземному ж/д переходу, не обращая внимание на красный сигнал, на звук и на приближающуюся электричку. Я не успевал добежать до него, а на крики он не реагировал. Ему повезло, что в момент пролёта электрички по путям он повернул голову, и бок электрички лишь скользнул вдоль него. Но даже от этого касания он крутанул двойное сальто, а ботинки разлетелись метров на 10 вокруг. Слава Богу, он остался жив. Машинист поезда применял экстренное торможение, а потом прибежал узнать, что с пострадавшим.

@ВладимирТельных-ф7ф 4 ай бұрын

У нас так в марте этого года погиб молодой мужчина, травмирован поездом.

@Atarinka_art 4 ай бұрын

Жуткая история.

@MassaPositiva 4 ай бұрын

А почему не слышал то ?

@Гонкинадиване 4 ай бұрын

Он наверно в наушниках слушал музыку

@Serpiph 4 ай бұрын

Наушники не помню. Но можно и просто сильно задуматься, что окружающее становится неинтересным.

@red_squirrel1988 4 ай бұрын

Спасибо машинисту, что сохранил жизнь и здоровье пассажирам. На РЖД работают профессионалы! Соболезнование семье погибших...

@TatyanaSoltanovskaya 4 ай бұрын

Что за бред,машинисту спасибо"😂😂😂За что?!

@Инна-г5и 4 ай бұрын

@@TatyanaSoltanovskayaда поезд с рельсов мог сойти

@ВикаВиконтова 4 ай бұрын

Не знаю как в РЖД, но дежурный по переезду в ЯЖДК как то имел неосторожность прошляпить закрытие переезда (со шлагбаумами, бордюрами и светоформ). Спасла нас маниакальная боязнь переездов , и то, что мы за пару минут до этого паралельно с пассажирским поездом в город заезжали, мы его видели, и как то настрожил то что переезд не закрыт... решили просто остановится и посмотреть по сторонам. Муж аж побледнел от этого, хорошо что других машин небыло в тот момент, кто то мог и не заметить поезд... Теперь зная эту фишку местных "специалистов жд", каждый переезд проезжается максимально медленно и осторожно.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

Работал некоторое время на переезде дежурным, все эти водятлы плевать хотели на пдд, они начинают их соблюдать только когда машина гибдд рядом. Некоторые особо отбитые наглые ездуны ночью тупо вставали на отбойники, закрывали их и проезжали на машине, а перездному грозили дать в табло.

@МихалычМиха-щ8и 4 ай бұрын

Да, о чем говорить! Водила убийца!😱 Машинист не может остановить поезд резко, как авто! И авто тоже не может встать резко!!!

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@nutellabush8164 4 ай бұрын

Никакой он не убийца , просто так вышло

@dmitrydimitriadi5184 4 ай бұрын

Жаль машиниста, жаль людей в поезде. Кто-то мог пострадать от торможения, а машиниста ждут проблемы. Могли пострадать люди на платформе. Поезд жалко. Кто-то опаздал. Зато Дарвин радуется

@newstar1835 4 ай бұрын

Я сам там ежу каждый день и приближающийся поезд виден из далека. К тому же поезда при приближении к Дивенской там сигналят при том постоянно.

@alekssavin2686 4 ай бұрын

Нужно монтировать заградители. Т.е если проезд закрыт, то с земли выходит реальное жёсткое препятствие. Это людской фактор.

@student_rzd 4 ай бұрын

Дураков это не остановит. Пассажир выйдет из авто, встанет на этот барьер, барьер под его весом опустится, и поехали.

@MrKotER11 4 ай бұрын

@@student_rzd пока будет выходить, он поезд увидит. И уже неплохо

@etorommka 4 ай бұрын

@@student_rzd Ага, а если вообще рельсы убрать, люди будут на это место приходить и вeны рeзать? Никто ж не говорит, что нужно создать идеальную систему без единого способа обхода. Есть сравнительно недорогие способы существенно снизить вероятность таких происшествий, вот и всё. То, что они неидеальны, не значит, что дураки неостановимы и можно не ничего не делать.

@jwhite5008 4 ай бұрын

@@student_rzd ну если хотя бы часть остановит то уже хорошо. Барьеры стоят недёшево но чинить поезд отскребая остатки водителей от него - дороже...

@Vladislav2200 4 ай бұрын

к барьерам надо садить дежурного по переезду, а в РЖД от них повсеместно избавляются, поэтому остаются в лучшем случае только светофоры

@konarider26 4 ай бұрын

Ещё добавлю про поезда, особенно скоростные. Много где люди идут через пути на красный, даже видя поезд, т.к. они привыкли к неспешным электричкам и старым тепловозам, которые пока доедут, ты уже 10 раз пути перейдешь. Но со скоростными поездами такая тема не работает - ты видишь проезд, прикидываешь скорость, а она в итоге оказывается в разы выше. Тем более не получится нормально определить скорость, глядя на поезд с торца. Вот поэтому многие и попадают под ласточки и сапсаны, т.к. поезд внезапно оказывается быстрее чем ожидалось Ещё рекомендую такую фишку - если хочется где-то проскочить, полихачить и тд, прикидывайте возможные последствия и спрашивайте себя, стоят ли сэкономленные минуты аварии? Авария - это травмы, расходы и куча потраченного времени. А вот так прикинул, надо ли экономить 5 минут и потерять несколько часов, и моментально успокоился. Всегда работает безотказно, рекомендую

@ODMVspb_balt 4 ай бұрын

Я ехал в тот день на дачу в Лугу. Расписание сорвалось по всему направлению. Электричка 17:55 до Луги отправилась с опозданием с Балтийского вокзала, потом по станции Строганово встала на час, всех пересадили на соседнюю электричку. В итоге в Лугу приехали с опозданием на 1,5 часа. Из-за одного недалёкого человека, который собственноручно угробил свою семью, страдает не один и не несколько человек, а очень много... Интересно, о чем он думал когда решил обмануть математику и законы физики...

@АннаПетро-ц9о 4 ай бұрын

У меня знакомая есть. 20 лет водительского стажа. Ехала с ней. Подъезжает она к нашему переезду (у нас только светофор и сигнализация - шлагбаума нет) - и едет не останавливаясь. Спрашиваю, почему перед знаком СТОП не остановилась. Ответ убил - ну светофор же не горел! Пришлось объяснять, что перед этим знаком или разметкой останавливаются всегда. А потом ещё раз - перед ЖД путями. Ну вот не знал человек(((

@СВЕТЛАНА1 4 ай бұрын

Люди, берегите себя! Мы перед поездом, как таракан перед тапком. Шанс есть, но маленький. Испытывать судьбу так глупо не стоит.

@eclipse78342 4 ай бұрын

Владимир Викторович спасибо огромное за видео как раз кушать садился

@rikottokvarck2686 4 ай бұрын

Покушал? Нормально зашло?

@ogr4 4 ай бұрын

За такое грозит всего штраф 5 000 рублей в соответствии КоАП РФ 12.10 п.2, при повторном нарушении - лишение прав на 1 год в соответствии с п.3. При таком штрафе многие просто плюют на него и проезжают, если бы прав лишали бы при первом нарушении, таких случаев было бы меньше.

@arina61998 4 ай бұрын

А кого наказывать , если все погибли ? Всё . Наказали уже себя.

@CapitanSuk 4 ай бұрын

@@arina61998, вполне может быть, что этот водитель не в первый раз проскакивал переезд на запрещающий сигнал. Но ещё ни разу не попадал под штраф.

@Тигр-м6ы 4 ай бұрын

Вот по этой теме меня по беспределу наказали за проезд на жёлтый. Никому не помешал, с момента включения жёлтого до моего выезда на перекресток прошло 0,09 секунды. Если сразу лишали бы прав, всё сложилось бы по другому, не стоит забывать, в какой стране живём.

@nutellabush8164 4 ай бұрын

Любите стоять или когда вас наказывают штрафами , а ничего что можно сделать виадук и не создавать особенно на некоторых переездах пробки на пол города , Хотя-бы в городах , но нееет лучше сделать пробки да побольше и штрафовать и штрафовааать , а такие как вы ещё и поддержат .🤯

@CapitanSuk 4 ай бұрын

@@nutellabush8164, на переезде в видео даже на шлагбаум денег не нашлось. Наивно полагать, что там могут построить дорогущий путепровод.

@СтаниславБакаев-е1й 4 ай бұрын

Всегда,также как говорит автор,смотрю по сторонам проезжая переезды,ж/д ,трамвай,не важно.

@LeiaThePrincess1 4 ай бұрын

Формально по ПДД пассажирам запрещено лтвлекать водителя. Было как-то на такси езала и минут на 20 встали перед переездом. Раздражает, но лучше постоять. В детстве помню к бабушке в село ездили и по пути был ломавшийся периодически светофор. Но там на несколько километров вдоль путей были поля и за счет этого поезд было слышно быстрее чем видно. Плюс тупиковая ветка и поезда максимум 2 раза в день ехали. Но конечно же в любом случае всегда останавливались и смотрели и слушали не идет ли.

@zerocodezilla 4 ай бұрын

3 секунды и целой семьи нет. Они даже понять ничего не успели...

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@karinaivanova601 4 ай бұрын

Скорее всего успели

@ЕвгенийСмирнов-о3е 4 ай бұрын

Наверно были отвлечены на что-то более важное!..

@fyvafyva 4 ай бұрын

Возможно, те, кто сидел слева, успели, потому что после удара до встречи с платформой было целых 5 секунд.

@karinaivanova601 4 ай бұрын

@@fyvafyva пассажиры точно видели и испугаться точно успели

@maksimusanov8321 4 ай бұрын

Часто мотаюсь по области, видел кучу разных переездов. Могу сказать одно, на 50% переездов нет вообще видимости на ЖД а тем более увидеть поезд. Переезды под углом это вообще трэш, пока на него не выедешь не увидишь ничего, а большинство из них даже не оборудованы сигнализацией. Я считаю что защиты от дурака должна лежат на РЖД, тем более в населенных пунктах. РЖД это коммерческая организация с миллиардными оборотами, они обязаны сделать ВСЕ переезды безопасными. Я не буду говорить про нехватку виадуков в том же Питере из за сортировочной (ее давно надо за пределы города выкинуть), которые тоже обязана строить РЖД. Да, вина водителя есть, но только в том случае, если он был в адекватном состоянии, а если он потерял сознание или еще какие проблемы со здоровьем или технические проблемы с автомобилем. РЖД и только они ОБЯЗАНЫ исключить такие факторы форс мажора! Жизнь у человека одна, а РЖД сидит на своих миллиардах, которые на нас же и зарабатывает.

@РАШ-1972 4 ай бұрын

А этот водитель , который убил семью, и подверг опасности крушение поезда с большим количеством пассажиров видимо и в городе и везде на красный ездил! скорее всего да!

@valeriy_konstantinovich 4 ай бұрын

Ещё и пассажиров на платформе подверг опасности

@Гонкинадиване 4 ай бұрын

Согл

@BELARUS_TOP_POEZDA_I_NE_TOLKO 4 ай бұрын

++++++согл

@DSH84 4 ай бұрын

у него штрафоф много , показывали по тв

@ДмитрийЖестков-о1р 4 ай бұрын

@@valeriy_konstantinovichну это врядли

@sovetskiy_bomzh 4 ай бұрын

Виноваты здесь РЖД, я в шоке, что на путях ласточки есть переезд без шлагбаума. Рено не заметила, ошибся водитель вот и всё. Такие опасные обекты должны быть защищены по максимуму.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

По ПДД водитель ОБЯЗАН ОСТАНОВИТЬСЯ перед переездом и убедиться в ОТСУТСТВИИ ПРИБЛИЖАЮЩЕГОСЯ ПОЕЗДА! А не тупо гнать, глаза вылупив! Как же вы достали, наглые быдло-ездуны, все у вас во всем виноваты, но только не вы...

@frankmartin7922 4 ай бұрын

Виноваты тут только наглые водители. Вы по ПДД ОБЯЗАНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ перед переездом и убедиться в том, что поезда нет! А вам пофиг, вы проезжаете не останавливаясь.

@zarechniyvl60 4 ай бұрын

нужно законодательно сделать требования к водителям авто как к машинистам и пилотам , медкомиссию раз в год, тестирование на отвлечение при громкой музыки или громком разговоре, тогда и пробок вовсе не станет , а подобные случаи станут единичными

@arina61998 4 ай бұрын

Есть особая категория водителей автомобилей , которые в народе именуются водятлами. Тут из-за такого вот водятла погибла вся семья. Судя по подборкам таких страшных ДТП их даже шлагбаумы и поднятые платформы не останавливают к сожалению. Машинист не мог ничего сделать. Даже если бы он затормозил , машина бы слетела в овраг. Жену , детей и машиниста очень жалко...

@jwhite5008 4 ай бұрын

может некоторых и не остановит, но если хотя бы части из них будет лень воевать со шлагбаумами то и поезда будут целее и пассажиры доедут вовремя. А ну и водятлы, возможно, останутся живы

@arina61998 4 ай бұрын

@@jwhite5008 тогда шлагбаумы должны быть как заборы , а не палочки полосатые.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

@@jwhite5008 Эти? Зачем им жить? Чтобы и дальше не соблюдать пдд и по быдлянски ездить? Работал некоторое время на переезде дежурным, все эти водятлы плевать хотели на пдд, они начинают их соблюдать только когда машина гибдд рядом.

@ДьякФеофан-ч9р 4 ай бұрын

Было один раз. Еду, музон орёт, переезжаю переезд, что то вибрация какая-то, голову на право повернул, поезд в двух шагах. Проехать успел, но кирпичей навалил, моё почтение.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

уроком тебе будет.

@ЛарисаБрынкина 4 ай бұрын

Спасибо большое за ролик. Ситуация конечно очень ужасная. Водителю всегда необходимо быть особенно внимательным. Кто-то разговаривает и это отвлекает. Всё внимание за рулем только на дорогу, знаки.

@andrey.dyadchenko 4 ай бұрын

Мои соболезнования семье погибшим🙏 сколько таких глупых смертей, по вине водителя (((

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@Alexanderius 4 ай бұрын

Семьи нет, там погибли все.

@rusgods 4 ай бұрын

@@Alexanderius но могли остаться бабушки, дедушки, сестры, братья, сватья и т.п.

@Валентина-ъ9в 4 ай бұрын

Хоть и нельзя о мертвых плохо говорить, но эмоции зашкаливают. Мы когда к переезду приближаемся, вокруг смотря, всю шею откручиваем. Ждем до последнего. А попрыгунчики в это время всегда находятся. Несутся, выскакивают-перескакивают, и через 100 метров встают у придорожного ларька. Смотришь и удивляешься человеческой беспечности. Жалко детишек. Лучше бы этот придурок где нибудь один в столб вписался. Уж простите.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

@rybocoptv4118 6 күн бұрын

Абсолютно согласен. Надоело объяснять свои пассажирам, что их болтовня меня отвлекает. И да, когда подъезжая к переезду, я выключаю музыку чтобы ничего не отвлекало и я мог слышать звуковую сигнализацию при красном свете и приближающийся поезд.

@coolnetspb 4 ай бұрын

Общение с пассажирами в машине действительно очень отвлекает, а самое обидное - что не все пассажиры это понимают и некоторые обижаются на то, что я вдруг начал игнорировать разговор и сконцентрировался на дороге, т.к. выехал на сложный участок или обнаружил какую то опасность.

@MarMeladkaTop 4 ай бұрын

@olyaveremeychik4508 4 ай бұрын

А я вот прямо грубо на пассажиров своих гавкаю в таких ситуациях. Пускай лучше пообижаются на меня, чем будут на том свете

@tramlive4901 4 ай бұрын

Я вообще сначало останавливаюсь смотрим, окна открываем и все отстёгиваются ремнями , потому как авто на автомате и на случай если заглохнет сразу можно было выйти из авто.

@РусланР-б1т 4 ай бұрын

😀

@vladimiryakov9502 4 ай бұрын

У меня такое было и тоже прямо перед поездом заболтался и вообще на дорогу не смотрел, пассажиры закричали тормози и мы остановились, слава богу хоть кто то в салоне следил за дорогой, теперь езжу аккуратнее. А вообще шлагбаумы надо ставить

@Anatomo-Patolog 4 ай бұрын

грустно, но это в чистом виде Премия Дарвина.

@frankmartin7922 4 ай бұрын

@HVhsbxj537 4 ай бұрын

А у нас в городском транспорте водители видео смотрят за рулём!

@digiro590 4 ай бұрын

очень исправит ситуацию лишение за каждый неправильный чих. Чтоб лишали и отправляли на пересдачу, вот запарковался не правильно- лишение, не пропустил пешика через зёбру- лишение и т.д., по итогу останутся только умные, тупые или приспособятся или станут пассажирами.