Witam Państwa, dzisiaj prezentuję kompaktową Skodę. Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
Пікірлер: 64
@adamkowalski56464 ай бұрын
Dziękujemy za kolejny rzeczowy test. Bardzo sympatyczne i przemślane auto. Bardzo dobra dynamika to oczywiście zasługa turbo doładowanego silnika, ale również bardzo krótkich przełożeń pierwszych czterech biegów. Pozdrawiam.
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@marco19-734 ай бұрын
Każdy silnik doładowany cechuje ponadprzeciętna dynamika... Ale nie o tym chcę napisać. Doskonały przepis na sukces to związać się z uznanym producentem samochodów. I to właśnie Czesi osiągnęli. Brawo dla nich. Możemy tylko gdybać, co by było, gdyby FSO w latach 90-tych podjęło współpracę z Volkswagenem. Co prawda Niemcy chcieli tylko montować auta w Polsce, ale różnie mogło być. Dlatego wybór padł na Daewoo, a jak się skończyło, to wszyscy wiemy... Nie mamy szczęścia do własnej motoryzacji. Trudno. Dziękuję za ciekawy materiał. Pozdrawiam.👍
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, smutna prawda niestety, pozdrawiam serdecznie
@Kapitan-u9g4 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję, również pozdrawiam
@qubafootbag4 ай бұрын
Dekoracje są po to żeby pełnić funkcję dekoracyjną, właśnie po to jest jasny dekor we wnętrzu
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@bartekbartek566528 күн бұрын
Fajnie że po lifcie dali te przyciski do mocy dmuchawy bo wcześniej to widziałem,że trzeba było intensywność dmuchawy regulować z poziomu wyświetlacza ale też nie wiem czy tak było w każdej wersji wyposażenia .
@STR_testy28 күн бұрын
@@bartekbartek5665 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@bartekbartek566528 күн бұрын
@@STR_testy kurde a ja zapomniałem,że nie dałem suba i się zastanawiam,co tak mało filmów widuję od Was ( od Ciebie ), już się poprawiłem i sub jest 👍 pozdrawiam
@STR_testy28 күн бұрын
@@bartekbartek5665 Wielkie dzięki
@kwlodarczyk324 ай бұрын
Dudnienie i rezonans na tarkach od kół często występuje w samochodach segmentu B, w kompaktach raczej niespotykane. W Skodzie Rapid (poprzednik Scali) niestety też ono występowało - zawieszenie ogólnie było głośne. Wystepowal rowniez dokladnie taki sam uchwyt do zamykania tylnej klapy. Moim zdaniem Scala, podobnie jak Rapid to taki "wybrakowany" kompakt. Niby przestronnie, ale materiały przeciętne, wyciszenie i prowadzenie też odbiega od typowych kompaktów.
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@michaszczesniak27654 ай бұрын
Świetna recenzja! auto ciekawe 🙂 jakość jak na ten segment ok🙂 pozdrawiam
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, również pozdrawiam
@przecinek794 ай бұрын
Test Skody oczywiście na +, mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości będę mógł obejrzeć na Państwa kanale test odświeżonego Nissana Juke w wersji 1.0 DIG-T z automatyczną skrzynią biegów. Pozdrawiam serdecznie.
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, jutro mam rozmowę z Nissanem, myślę, że właśnie o "żuku", pozdrawiam serdecznie
@przecinek794 ай бұрын
@@STR_testy Świetna wiadomość.
@STR_testy4 ай бұрын
@@przecinek79 Mam nadzieję, że tak
@marekkolb816427 күн бұрын
Dzięki za test! Czy w Skoda Scala FL 2024 występują problemy z radiem jak w starszych wersjach tego modelu?
@STR_testy27 күн бұрын
@@marekkolb8164 Dziękuję za komentarz, tego nie wiem, a nie chcę zmyślać, pozdrawiam serdecznie
@marekkolb816427 күн бұрын
@@STR_testy Dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam serdecznie.
@I_Miles_I4 ай бұрын
A Scala nie jest czasem na płycie podłogowej VW Polo?
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz, nie pamiętam na której modularnej platformnie ją skonstruowano, ale zaliczają ją do kompaktów, pozdrawiam serdecznie
@STR_testy4 ай бұрын
Dodałem odpowiedź, ale nie wiem czy dotarła?
@I_Miles_I4 ай бұрын
@@STR_testy Tak, w końcu stała się widoczna. Moje pytanie jest nieco prowokacyjne, bo Scala w prezentacjach zawsze jest określana jako kompakt, mimo, że to rozciągnięta płyta od Polo.
@STR_testy4 ай бұрын
@@I_Miles_I Tak, jak doskonale wiesz platformy modularny dają się w łatwy sposób "rozciągać" i tym sposobem producenci w tani sposób "budują" kolejne modele, a resztę roboty wykonują marketingowcy. Niemniej jednak jest to całkiem przestronny "szaraczek", jeszcze raz pozdrawiam
@LukaszTiiger2 ай бұрын
Szybkie pytanko. Mam 185cm i mam tą Scalę. Zagłówek mam na maksa wysunięty do góry a i tak jest dla mnie za nisko. Czy Poza naciśnięciem tego przycisku w zagłówku można jeszcze jakoś podnieść go do góry? Pozdrawiam.
@STR_testy2 ай бұрын
@@LukaszTiiger Dziękuję za komentarz, ja regulowałem tylko za pomocą tego przycisku i uważam, że inaczej się go nie podniesie, pozdrawiam serdecznie
@jakubnowak31324 ай бұрын
fajna niunia
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
@Marcin16wpАй бұрын
Warto wspomnieć że po nowym roku taka scala będzie droższa o 25tys.zreszta po nowym roku kazde auto nowe bedzie drozsze o wartosc podatku od emisji spalin Wraz z wejsciem w zycie CAFE ;)
@STR_testyАй бұрын
Dziękuję za komentarz, tak smutno to niestety, pozdrawiam serdecznie
@JanKowalski-kt3eb4 ай бұрын
Chłodzenie w sam raz na jajka 😂
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
@marcinr44143 ай бұрын
Pan redaktor chyba nie za bardzo kuma wnetrza aut. Biały dekor przepięknie się tam komponuje i dodaje autu prestiżu. Założę się że jakby tego białego dekora nie było, to usłyszelibyśmy stary i oklepany tekst w stylu " wnętrze jak to w skodzie, szare i nudne".
@STR_testy3 ай бұрын
Dziękuję za komentarz, ale niestety myślisz się z oceną mojej osoby, pozdrawiam serdecznie
@WojciechGoj-e4w24 күн бұрын
Jak ta Skoda wypada w porównaniu z Hyundai I30? Które auto by Pan wybrał?
@njgt91093 ай бұрын
Użytkuje od 2020 roku...przejechane 82 tysięcy...spoko autko...tydzień temu uszkodzony mechanicznie przez kamień skraplacze klimy zakładam na wlocie siatkę stalową za grillem...naprawa 1600 zł
@STR_testy3 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
@jarosawblaznik77784 ай бұрын
Myślę, że te białe wstawki na kokpicie doskonale komponują się z białymi wstawkami na siedzeniach. Mi się podoba.. choć oczywiście może się brudzić.
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@coment803 ай бұрын
Znam, jeździłem, ogólnie polecam. W porównaniu do wynalazków typu Yaris Cross, to jest limuzyna. Za nieco 'prostsze' wnętrze dostajemy ogrom miejsca w środku i bagażniku. Cena jak za wszystko teraz, duża. Ale mnóstwo 'samochodu w samochodzie'. I spalanie jak w hybrydzie koleżanki - nie wspominając, że samochód na drodze wydaje się 2x mniejszy, a miejsca w środku i bagażniku więcej niż w niejednym SUVie:)
@STR_testy3 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@wojciechdolata54764 ай бұрын
Krótki , konkretny test 👍 Przy dość obszernym wnętrzu i cenie bazowej niższej o ok 30 tys zł od Octavii dla rodziny 2+2 to faktycznie dobra alternatywa. Po face liftingu ma ładniejszy przód
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@adamadi74963 ай бұрын
Bez problemu można uzyskać 5 l/100km nawet na autostradzie przy średniej 120 km/h. Jeżdżę często trasę 1200 km i robię takie wyniki. Scala 1.0 tsi 110 KM.
@STR_testy3 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@DexterDexter-ed5zo4 ай бұрын
Klimatronic = Skodotronic to taki suchar 😁
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
@Marcin3794 ай бұрын
Oglądałem ten samochód i faktycznie najlepsze podsumowanie: bez fajerwerków ale i bez większych wad. Za to bardzo obszerne wnętrze i bagażnik. Nie widziałem tylko przycisku do zmiany kierunku nawiewu, mogli już dodać przy okazji liftingu, byłoby wygodniej niż przez tablet. Jazda próbna dopiero przede mną. Te skrzynie manualne mq281 są już poprawione czy dalej pojawiają się stuki? Test jak zwykle klasa. Pozdrawiam
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, odnośnie skrzyni biegów, to nie wiem, w prezentowanym egzemplarzu nic nie zauważyłem, ale przy takim przebiegu to trudno coś usłyszeć, pozdrawiam serdecznie
@wojciechdolata54764 ай бұрын
Wydaje mi się, że w pełni fizyczny panel klimatyzacji ma tylko podstawowa wersja wyposażeniowa- trochę szkoda
@jacko82544 ай бұрын
Może test octavi?
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz, chętnie, ale w najbliższym czasie nie mam żadnej sztuki umówionej, pozdrawiam serdecznie
@toolsfun3 ай бұрын
Mam rapida 2018r z tym silnikiem ale 95 km. 140 tysięcy przebiegu. Przy 130 tysiecy wymienione sprzęgło za 500zl. Ogólnie ten silnik to jakaś bajka naprawdę pali w trasie 4,2 litra, cichutki, dynamiczny, nie pali oleju oprócz tego sprzęgła nic się nie psuło. W końcu grupa volkswagena robi naprawdę dobrego benzyniaka, wiele modeli ma grubo ponad 250 tysięcy i to dalej jeździ bez kłopotu.
@STR_testy3 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@rytmziemi75133 ай бұрын
Vag coś kombinuje z tymi silnikami, bo to auto ma lepszą dynamikę niż Mazda 3 2.0 186km xD
@STR_testy3 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@JanKowalski-kt3eb4 ай бұрын
Ale samochód spoko
@STR_testy4 ай бұрын
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
@lechu48292 ай бұрын
Właśnie zamówiłem fabię z tym silnikiem, nieco mniejsza ale też fajna
@STR_testy2 ай бұрын
@@lechu4829 Dziękuję za komentarz i informację, niech cieszy i służy, pozdrawiam serdecznie