Пётр, приветствую! Вот что ты со мной делаешь?!?!?! Всё! Ставим мне в передний мост.😁
@StratusOvod2 жыл бұрын
да не вопрос
@korandovod2 жыл бұрын
Петр, привет! В штатовской дюймовой маркировке действительно, внешнее кольцо и внутреннее с телами качения имеют разные номера. Есть таблица взаимозаменяемости на одно внутренее кольцо может подойти несколько внешних. Т.е. по идее можно поискать отдельно внешнее кольцо LM102911 По своему разумению - на тот момент когда я приобретал HF - блокировка была из "под резца" без следов шлифовки. Я бы с прилегающией к сальнику поверхности шероховатость бы наждачкой бы загладил, чтобы сальники подольше ходили.
@StratusOvod2 жыл бұрын
ну да например тимкен да можно купить отдельно подшипник и отдельно внешнюю обойму, цена такого подшипника 5.6 т.р. примерно в екзисте то есть за оба надо отдать 11 рублей... а покупать отдельно ТОЛЬКО обойму и ставить её на подшипник KOYO я бы не стал, может не совпасть некоторые размеры и подшипник проживёт не долго, а у остальных производителей я не встречал по отдельности чтобы продавались подшипник и обойма. я уже давно изучал данный вопрос и все возможные варианты проверил, ну и данный вариант оказывается самым бюджетным простым в плане поиска и покупки запчастей но да более трудозатратным в плане регулировки но я технологию отработал и в совокупности факторов так попроще получается в конечном итоге
@zolton672 жыл бұрын
Пётр, так держать годный контент для улучшения.
@nepucc99662 жыл бұрын
Мастер! Пётр просто гений. Тоже задумался, а не восстановить ли отключение пп на своём Актионе?
@grakurs2 жыл бұрын
Приветствую. Вот только вчера Нирфи поставил себе. Кайрон, дизель.
@aktobe100fishing2 жыл бұрын
Классно
@VvanTuzZ Жыл бұрын
Класс👍 красавчик !
@ИванШкольный-т9ф2 жыл бұрын
Огонь! Грести будет, только подкидывай. А в XVT что нибудь подобное можно установить?
@StratusOvod2 жыл бұрын
на XVT беда с редукторами и раздаткой там практически ничего не сделать
@ИванШкольный-т9ф2 жыл бұрын
@@StratusOvod Пётр есть сопутствующий косяк, отпускаю газ резко добавляю, толчок, пинок. Ездил на диагностику акпп, сказал что в трансмиссии проблема. Я думаю что цепь в раздатке. Как думаешь, что там может быть?
@StratusOvod2 жыл бұрын
@@ИванШкольный-т9ф это постоянный косяк данной машины, 3 свободных дифа много шлицевых соединений, ну и разбитый как правило у всех передний кардан и передний редуктор, тут чтобы это устроить надо лесть в 3 агрегата + карданы
@oleksII1903 Жыл бұрын
А есть что то подобное в передний мост Рекстон хвт (IOP)?
@StratusOvod Жыл бұрын
на ХВТ вообще ничего нету
@DEN12x Жыл бұрын
Приветствую! Подскажите планетарку к дифференциалу на какой фиксатор лучше ставить?
@StratusOvod Жыл бұрын
красный
@ПетруЧенушэ2 жыл бұрын
Добрый день Пётр, у меня рекстон 2,11года, на передней ступицы можно ли поменять подшипник что-бы не купить новую ступицы? И если да то какие?
@StratusOvod2 жыл бұрын
на втором рекстоне тока в сборе ступица
@ПетруЧенушэ2 жыл бұрын
@@StratusOvod спасибо
@iluha79112 жыл бұрын
третий раз прошу видос про приборку😭
@StratusOvod2 жыл бұрын
про приборку будет обязательно просто нужно закончить вопрос с блокировками и потом будет обязательно с приборкой ну про приборку буквально 2 слова там всё просто, приборка от 2-ого актиона спорта
@СергейМихеев-к4о2 жыл бұрын
Огонь !!!
@SteSte-l4y Жыл бұрын
Ваши дана мосты говнище полное, ставьте мосты сафари или на худой конец 80 крузер. УАЗ это днище полное
@mrgagarin438427 күн бұрын
Дурачок.. мосты 80шляпа, моты патрулей хороши, но и свои минусы есть( не в прочности)
@Kriklivyi2 жыл бұрын
Петя, слишком предвзято ты относишься к китайским подшипникам. Я лично ставил и не раз, отлично ходят.
@StratusOvod2 жыл бұрын
да нет ен предвзято просто KOYO стоят копейки, если бы они стояли 100500 денег то поставил бы китайские эти, напильник их не берёт, но хотелось бы ну хоть какую то маркировку с брендом)
@Kriklivyi2 жыл бұрын
@@StratusOvod В этом у них свое преимущество. А вот когда Koyo, NTN или еще какой бренд сделан в подвале(и об этом не узнаешь) - это хуже в разы. У меня был китайский седельный тягач Фотон, так вот чисто китайские запчасти, под их собственными брендами порой были лучше европейских. Не все, конечно, но большинство.Я сам живу в Приморье и в последние 4 года работаю в авторемонте. Как часто нынче мы пролетали на брендированых запчастях, просто не сосчетать.
@StratusOvod2 жыл бұрын
@@Kriklivyi в твоих словах есть и логика и правда тут соглашусь конечно, но я надеюсь что подши орига так как брал в провереном магазине где часто беру разные подши
@Kriklivyi2 жыл бұрын
@@StratusOvod Это верно. Удачи в работе, Пётр, времена нынче смутные✊