Stromer ST2 🚀 Testfahrt Pinion Gates Speedpedelec HS Bike 🚴‍♀️ 🚀🚀🚀 50 km/h schnell?

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11 ай бұрын

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#stromer #stromerst2 #speedbike

Пікірлер: 43

@Zockmock 11 ай бұрын

Ich wäre dafür das wie in den Niederlande zu regeln. Warum darf ein S Pedelec nicht auf dem Radweg fahren dürfen bloß weil es max 45km/h unterstützen kann? Das wäre so wenn ein Porsche nur auf der Autobahn fahren darf und niemals in der Stadt. Warum nicht vorschreiben dass man max 25 auf dem Fahrradweg fahren darf, egal welches Teil man fährt (Ebike, S Pedelec, Roller, Scooter etc.). Verrückt oder :D

@ReiniMann 11 ай бұрын

Moin Team Hoogendoorn Mit den E Bikes und S Pedelec ist schon toller Boom Ausgebrochen . Schöner Bericht mal vom S Pedelec . Schöne Woche noch am Jadebusen !! Der größte Mops der Welt 🙃🙃😊 Lg Reini

@stephannordmann5346 11 ай бұрын

Angemerkt sei das ich mit weniger Elektronik und App glücklicher bin. Siehe Van Moof die Fahrräder stehen erst mal bis eine neue App installiert wird.

@Hawkeye948 11 ай бұрын

Das sich juristisch beim Thema S Pelelec etwas ändern muß denke ich auch. Aber so ganz von alleine wird sich da ganz sicher nix tun und jedem , der sich mit dem Gedanken trägt so ein Fahrzueg zu kaufen sollte sich klar darüber sein, das die Lobby der 45kmh Gefährte nicht wirklich groß ist. Und ich persönliche finde auch, das diese Geschwinigkeit tatsächlich oft etwas problematisch ist, denn auf dem klassischen Fahrradweg ist sie viel zu schnell, und auf stark befahrenen Straßen wird man halt immer immer eng überholt werden. - Wie man da zu besseren Vorschriften kommen kann ,wie die zur Zeit geltenden ist sehr warscheinlich ein etwas holeriger Weg, aber ich hoffe ja zumindest , das man E Pedelecs demnächst mit der Bahn mitnehmen kann, denn für das Mitnahmeverbot der DB gibts in meinen Augen keinen vernünftigen Grund. Aber auch bei diesem Thema gilt , ohne Druck wird sich da ganz sicher nix ändern.

@Zockmock 11 ай бұрын

@tommy40629 11 ай бұрын

@@Zockmock An die Beschränkung auf dem Radweg wird sich kaum einer halten. In der Stadt auf Radwegen sind so schnelle Räder eine Gefahr für den Fahrer und alle pennenden Unachtsamen. Das Auto, das einfach rechts rausfährt. Der Fußgänger, der auf einmal auf dem Fahrradweg läuft usw.....

@Zockmock 11 ай бұрын

@@tommy40629 Wie klappt das nur mit den Autos in 30er Zonen geschweige denn in den Spielstraßen :O Mal im Ernst, angepasste Geschwindigkeit klappt wunderbar und Raser sind immer ein Problem, egal wo und welches Fahrzeug. Man müsste nur mal langsam anfangen die Radwege baulich von der Straße und dem Fußgängerweg zu trennen. Ich frage mich warum das so wunderbar alles in den Niederlanden klappt, da fahren sogar Roller und elektrische mini Autos drauf... crazy.

@cycoon 11 ай бұрын

Danke dass ihr meinen Kommentar erwähnt habt ( 9:55 ), ist ein gutes Benchmark wie ein Kanal mit Kritik umgeht. Um meinen Punkt nochmal zu verdeutlichen: Nach etwas Recherche entschied ich mich für ein S-pedelec von Flyer mit Heckmotor. Preis und Händlernetz waren ausschlaggebende Argumente. Nun konnte ich bei der Probefahrt nicht feststellen dass nach längerer Fahrt bergauf der Motor erstens relativ schwach anschiebt und zweitens sogar überhitzt und auf unter 200w zurückschaltet. Das war und ist jedesmal ernüchternd, denn gerade wenn man Leistung am meisten brauchst regelt das System so weit zurück dass jedes Pedelec an einem vorbeiziehen kann. Ich rede auch nicht von alpinem Gelfilde, sondern bereits ab ca. 10% Steigung. Nun weiss ich natürlich nicht ob das auch für Stromer gilt. Fairerweise bleibt zu erwähnen dass ich mit 115kg keim Leichtgewicht bin. Da ich ansonsten glücklich bin lerne ich mit dem Kompromiss zu leben. Die Beinmuskulatur dankt, aber S-Pedelec fahren hatte ich mir eben anders vorgestellt. Und eure Videos sind nicht zu ausschweifend, sie sind mit gutem Inhalt gefüllt und es gibt eh zu wenig Content zu S-Pedelecs.

@eomannem 9 ай бұрын

Das hatte ich für Heckantriebe von Freunden auf Bergtour auch schon gehört. Beim ST7 wie ich es kenne, kann es bei langen Bergauffahrten ein Überhitzen geben. Wenn man mit zuviel Dauerlast auf höchster Unterstützung fährt. Dann schaltet sich die Unterstützung Stufe für Stufe runter. Am Schluss bleibt aber immer noch Stufe 1, die mehr als ausreichend ist. - Ist also überhaupt kein Problem

@stephannordmann5346 11 ай бұрын

Sehr interessanter Beitrag die Entwicklung geht immer weiter ,👍 Danke für das Video 🎉

@janesa5097 10 ай бұрын

Bin 100% Deiner Meinung. Müssen mal die Parteien anschreiben auf lokaler Ebene. Es gibt keinen Grund S-Pedelecs bis 35kmh nicht auf Radwegen fahren zu lassen. Ein Porsche darf ja auch in der Spielstraße unterwegs sein wen er nur langsam fährt. Ich mach das auch immer so und habe das Kennzeichen immer im Rucksack. Dämliche und unsinnige Regeln sind in der Demokratie dazu da auch demokratisch vernünftig geändert zu werden.

@VaderXXL1 11 ай бұрын

Ich würde auch sagen das sich das Tempo zwischen 30 und 40 km/h einpendelt, das können alle SPedelecs . Die Vorteile sind eher die Naben in Verbindung mit dem Gates Riemen, besonders bei vielen km am Tag. Aber egal welches S Pedelec , sie machen für den einen oder anderen Sinn, für mich auf jeden Fall…VG

@mamojula 11 ай бұрын

Sehr schönes video.

@big.g9998 11 ай бұрын

Moin schönen Sonntag 🕺

@Schub69 11 ай бұрын

Schönes Video, gibt viel zu wenige zum Thema S-Peds. Einmal S-ped, immer S-ped👍👌♥!! Ich kann jedem Interessierten auch nur den Heckantrieb empfehlen, auch im Hügelland, vielleicht nicht im Gebirge. Und die 6 Gänge wären mir auch zuwenig im Flachland weil ich gerne eine gleichmäßige Trittfrequenz fahre. Ich fahre seit 10.000km ein Quick RD11 Speed, das hat 11Gänge, damit komme ich unter allen Bedingungen gut zurecht. Das hat den gleichen TDCM Motor welcher auch im Stromer ST3 verbaut ist. Dieser hat 820W und ist deutlich stärker als der Motor der hier im ST2 verbaut ist. 45km/h gehen auch dauerhaft entspannt in der höchsten Unterstützungsstufe.

@zweiradhoogendoorn 11 ай бұрын

Das stimmt. vor allen Dingen sind es immer die gleichen Technik Videos. Dieter überlegt sich gerade, ob sein nächstes Bike ein S-Pedelec werden soll, oder nicht. Da gibt es viel zu überlegen, aber auch noch mehr zu tun 😎

@janesa5097 10 ай бұрын

Ist der Syno Sport im Stromer von TDCM?

@patricks.3596 11 ай бұрын

Moin Nils, herrlich So. 10.00 Uhr Liebe Grüße Patrick aus Münster

@Wolfis7 11 ай бұрын

Ick kenne das von anderen Fahrräder/ wieso ist es immer so schwer so von 37 auf die 45 km/h zu Kommen. Außer ich trete rein wie ein Elch. Gibt es da noch einen Begrenzung wie abschalten oder regulieren von etwas.

@krischi99 11 ай бұрын

Schönes Video und sehr authentisch 😊 Habt ihr in dem Film auch etwas zur Reichweite gesagt? Ich habe es zumindest nicht mitbekommen 😅

@zweiradhoogendoorn 11 ай бұрын

Danke 🙂 Zu Anfang haben wir dazu etwas gesagt, aber es sind einfach zu viele Parameter, die man beachten muss. Vielleicht hilft dir das hier weiter: kzbin.info/www/bejne/qKbFdmxupNiXp6M Ebenfalls "sehr authentisch" 😉

@Schub69 11 ай бұрын

Ich fahre seit 10 Jahren durchgängig S-Pedelec und fahre immer (mit der nötigen Rücksicht auf andere, langsamere Verkehrsteilnehmer) da wo es am sichersten und komfortabelsten ist. Ich hatte noch nie ein Problem dadurch bekommen, auch wenn die Polizei das schon häufiger gesehen hat wenn ich z.B. auf dem Radweg statt auf einer 4spurigen Schnellstraße unterwegs war. Selbstverständlich fahre ich auch über Feldwege, wieso sollte ich mit einem elektrischen Fahrrad nicht dort fahren(dürfen) wo große Traktoren mit Dieselantrieb und zwei Hängern mit 50km/h lang fahren???

@zweiradhoogendoorn 11 ай бұрын

Dein Kommentar kommt in einem der nächsten Videos kurz zur Sprache, das kommt aber erst in ca. 3-4 Wochen, da geht es um den Umbau eines Gepäckträgers 😎

@africola5270 4 ай бұрын

Gibt es denn keine S-Peds die die 45kmh auch im normalen fahren erreichen?

@zweiradhoogendoorn 3 ай бұрын

Stromer ist da schon ganz weit vorne mit dabei.

@marfen5272 11 ай бұрын

5646 km gefahren 🤔seit wann hast du das Rad ❓

@bensteven3091 11 ай бұрын

Wenn man diese diskussion über S-pedelec oder nicht aus der schweizer perspektive verfolgt bleibt nur kopfschütteln..... Was die Motorbremse anbelangt... versuch doch mal die Physik zu verstehen dann erldeigt sich das thema von alleine.

@haraldhertling6782 11 ай бұрын

Wenn die Fahrrad Wege mindestens 3 m breit wären kann man darüber Reden ob S Pedelec die auch Benutzen dürfen . Im Moment sage ich nur Nein dazu . Erst mal müssen die Fahrrad Wege Grundsätzlich besser Ausgebaut werden

@LouRaX 10 күн бұрын

Ist halt einfach das Deutsche ablehn Bullshit... Niemand fährt diese Dinger Rücksichtslos da man ja einen Führerschein braucht... Dazu kommt das man ja ein Kennzeichen und eine Versicherung hat... Da ist man vielen mittellosen Klapperbike Fahren um einiges vorraus

@marfen5272 11 ай бұрын

Wie lang ist denn der Bremsweg 45km/h - 0 km/h

@LouRaX 10 күн бұрын

Hängt stark von deinem Gewicht untergrund und reifen ab...

@tommy40629 11 ай бұрын

Es ist hoffentlich jedem klar, wer mit diesem Rad fährt und nur mit Fahrradhelm😉 "geschützt" ist, bei einem Sturz schwerste Verletzungen erleidet🤕🤒. "Wird mir nie passieren!" Das haben schon viele gesagt.

@BHau-qy4sj 11 ай бұрын

Ein Rennradfahrer ist teilweise genauso schnell oder schneller..

@g.egersdoerfer 11 ай бұрын

Die StVO regelt, welche Fahrzeuge auf dem Radweg fahren dürfen . In meinem Umfeld teilen sich Fußgänger und Radfahrer einen Weg in einer durchschnittlichen Breite von 2m. Einige S-Pedelec-Fahrer als auch Moped-Fahrer (keine Mofas) pfeifen auf Regeln, fahren auf den Radwegen und hupen alles weg, was nicht schnell genug fährt. Hat NULL Konsequenz. Wozu also die Diskussion über Freigabe ?

@eomannem 9 ай бұрын

... das sind dann die schwarzen Schafe. Rücksichtnahme, angepasste Geschwindigkeit etc. sollten selbstverständlich sein, um Gefahren zu vermeiden und die Akzeptanz für S-Pedelecs zu fördern. Langsames Vorbeifahren, vorher mit einem "akkustischen Klingelin" ausf sich aufmerksam machen und nicht die Hupe nutzen, dann stört sich keiner. Wenn etwas passiert zieht der S-Pedelecfahrer wahrscheinlich meist den Kürzeren mit Blick auf Haftung durch Versicherer.

@LouRaX 21 күн бұрын

Ich fahre mit meinem S-Ped auch normale Radwege... man muss einfach rücksichtsvoll sein... die leute ordnen das sowieso als Fahrrad ein... du wirst überall angehupt wo du fahren müsstest so nachm motto da ist der radweg... Hier auf der "Schnellstraße" steht vorne Fahrräder verboten... und du fährst rein wirst direkt weggehupt

@bensteven3091 11 ай бұрын

to tune.. englisch: einstellen

@klangartberlin 10 ай бұрын

Für mich, zu viele Worte und zuviel Drumherum.

@a.k.9998 11 ай бұрын

"Kleinere" und größere Kritikpunkte an diesem Beitrag scheinen angebracht: Das zusammen Fahren mit der Familie funktioniert nur sehr eingeschränkt, da S-Pedelec KEINE Radwege benutzen dürfen, ebenso Feldwege, den Weg um den See ect! - SPedelec müssen die Straße benutzen und dürfen sich ihren Weg nicht frei aussuchen! 2.) Eine Fahrradweg Freigabe halte ich nicht für Sinnvoll! Das Problem ist die Überschussgeschwindigkeit - die schon Problematisch bei Pedelcs ist ! Dies führt oft zu Problemen mit anderen Teilnehmern (Fußgänger) und ist oft ein Übel das allgemein Radfahrer im Strßenverkehr ansprechen

@eomannem 9 ай бұрын

Das macht aber keiner. Jeder S-Pedelecfahrer fährt irgendwann auch da, wo jeder normale Radfahrer fährt. Solange nix passiert interessiert es nicht mal die Polizei im Vorbeifahren. Wir sind sehr oft in Radfahrergruppen über lange Rundfahrten gefahren. Die S-Pedelecfahrer gehen nach hinten, die schwächsten nach vorne - auf dem Radweg, auf dem Feldweg - alles machbar, Da wird dann auch mal die Motorunterstützung ganz abgeschaltet. - Mein Nachbar wurde von Polizisten angehalten - weil sie auch mal fahren wollten - mit dem neuen Stromer - das war auf dem Radweg ;-) - weil die Hauptsraße zu gefährlich war

@LouRaX 21 күн бұрын

Ist müll die Aussage... im Verkehrsberuhigten Bereich darf der 400 kmh bugatti fahren aber das S-Ped soll langsam nicht aufn Radweg ?