Stromer ST7 Eurobike 2022 - Introductie video

[@panlomito]

Als ik weer eens in NL ben zal ik zeker eens langsgaan bij mijn vrienden van Vietz in Herveld voor een proefrit op de ST7. Mijn eerste Stromer was een ST2s waar ik 14.000 km plezier op beleefd heb. De ST2s is niet alleen retesnel maar ook zeer wendbaar met de 26" bandjes en vooral erg mooi om te zien. In augustus 2018 ontving ik de ST5 als vervanging, grotere wielen maar nog steeds een prachtige fiets. En dan nu de ST7... de specs zijn om te duizelen en ik kan niet wachten om dit nieuwe model aan een testrit te onderwerpen. Maar jongens en meisjes, die accu is zo groot geworden dat de verhoudingen in het design van het frame niet meer correct zijn. Nu is dat slechts een deel van de beleving en als je op de fiets zit zie je er waarschijnlijk toch niets van. Ik woon tegenwoordig op Curaçao, heb de heerlijke ST5 ingeruild voor de E-MTB van Riese & Müller waarmee ik zo'n 40 km/u kan rijden maar in tegenstelling tot de Stromer volledig geveerd is, passend voor de kwaliteit van de wegen hier.. Ik rij daar nu bijna twee jaar mee en nog geen fietsenmaker nodig gehad, wat een tank van een fiets.

[@Schub69]

Absolutes Traumrad!!👍👌🥰

[@tdmduc]

Deze is perfect. Echter de goudkleurige(Launch Edition) is reeds uitverkocht.(kon nog net een demo bemachtigen😇)

[@jalurgoweschannel3567]

Mantap sepeda mahal 👍

[@Francky74]

C'est bien la dernière Supernova B54MAX au moins 🤔...???

[@demeesterfietsen]

nogn, mais peut-être ça vient encore...

[@davidherring468]

fantastic ST 7 , just wish I could understand a single word , ugh.

[@khaikhai4158]

English subtitle please

[@derankweert]

Wat doet deze in de bergen. Bijvoorbeeld bij een 10 % berg stijgen en omhoog rijden. We weten al lang dat de stromers op het vlakke heel snel zijn. Dit is wel een belangrijk punt. Jammer dat dit niet in deze video staat.

[@demeesterfietsen]

Beste, moeilijk te beantwoorden daar deze speedpedelec echt ontwikkeld is voor dagelijkse ritten van en naar het werk dan wel sportieve ritten in de bergen. Ben er echter van overtuigd dat hij ook daar zijn ding zal doen daar het zwitserse Stromer vast veel ontwikkelingskilometers in bergachtig landschap zal gedaan hebben.

[@hetcarnavalsbeest]

@@demeesterfietsen Klopt wel gedeeltelijk denk ik. Zag toch graag een video hierover voordat ik over ga tot koop. Kan nergens een goede test video hierover vinden, wat deze fiets werkelijk presteert. Ik zie alleen maar verkoop filmpjes, waar ik niet zoveel mee kan.

[@henryrooyakkers8510]

Mij is verteld dat als je bergopwaarts gaat de motor erg hard moet werken. Maar omdat je dan langzaam fietst draaien de wielen ook langzaam terwijl de motor dan vol spanning staat. Hij helpt dan 'n stuk minder of schakelt zichzelf uit. Dit is om zichzelf te beschermen. Dit is( mijn inziens )absoluut geen fiets voor in de bergen ! Hecht niet teveel waarde aan 't oordeel van verkopers want zij zijn per definitie niet objectief. Want zij moeten van de verkoop leven. Wat ècht telt zijn de review's van echte klanten. Sorry, verkopers.

[@joerivankallo]

Achterwielmotors zijn gekend omwillen van hun zeer lage koppel. Je hoeft er niet voor in de bergen te gaan rijden om dit merken. Vertrekkend aan het verkeerslicht beneden aan een viaduct (ligt 2x op mijn woon-werktraject op het platteland), merk je al snel dat je even moet onderdoen voor de trapasmotors van andere fietsen. Deze hebben al snel een koppel van rond de 60Nm. Maar je haalt ze al snel weer in door het immense vermogen (820W op een ST3) van een Stromer.

[@12345CHINOOK]

Schandalig duur,reken de geveerde voorvork er nog bij en is als particulier niet meer betaalbaar

[@valentijnwesterveld4483]

Wat een slecht geluid. Het hapert zeer. Dat luistert zeer onprettig. Voor de rest, prima verhaal.

[@jalurgoweschannel3567]

Mantap sepeda mahal 👍