⚫ Engine Overhaul Services. ♦СТРОЙКА & РЕМОНТ♦

Engine Overhaul Services. ♦СТРОЙКА & РЕМОНТ♦
Subscribe to my Channels: ⚫СТРОЙКА & РЕМОНТ goo.gl/aOvsY2 ⚫#SELEON goo.gl/xMFhlG ⚫СДЕЛАЙ САМ своими руками How to DIY goo.gl/fAwRV5
These channels are created for those who love life, who love to create with their own hands for independent, purposeful and creative people. The content of the channel will consist of videos, which will show you how to do various things with their hands. And the video will touch completely different areas of activity, the main condition - "do it yourself".
Another Interesting Videos on my Channel:
⚫ How to Make Light up Mirror at Home - • ⚫ ЗЕРКАЛО С ПОДСВЕТКОЙ...
⚫ How to Build Greenhouse - • ⚫ КАК ПОСТРОИТЬ ТЕПЛИЦ...
⚫ How to Make Cheesecake at Home - • ⚫ ЧИЗКЕЙК своими рукам...
PLAYLISTS OF CHANNEL:
1. CARS AND MOTOCYCLES - goo.gl/R974eu
2. CONSTRUCTION AND REPAIR - goo.gl/KkvFu9
3. MOBILE DEVICES AND COMPUTERS - goo.gl/7PYuGk
4. DIY - goo.gl/s7KKEb
Follow us in:
FACEBOOK - / seleon72
TWITTER - goo.gl/9zmdV7
VK - goo.gl/1N6VJ8
OK - goo.gl/2xWJtQ
INSTAGRAM - / serhiileonov_
LIVEJOURNAL - goo.gl/S6LijG
TUMBLR - www.tumblr.com/blog/serhiileonov
REDDIT - goo.gl/jrO4eZ
BLOGGER - serhiileonov.blogspot.com/
DIGG - goo.gl/sZfJ2L
PINTEREST - goo.gl/Mm0159
AMEBA - goo.gl/7w9L9t
LINKEDIN - / 6964226
I like to diy very much. A lot of handmade things are very usefull in ordinary life. How to make different things? What craft of crafts should I choose? Constuction is anothe side of creativity. In this field you must be able to make insulation and padding, waterproofing and repair or reperation, fix and pluster ect. You have to know a bit about welding, installation or disassembly of different things.
I love to diy a lot. Many of handmade things was and are very usefull ones in ordinary lifes. How to make some things? What crafts of craft should I choose? The constuction is main side of the creativity. At this field we must be able as to make insulation or padding as waterproofing and repairs or reperation, also pluster and fix ect. You must know some about welding and installation or disassembly of the different things.

[@kubikapublika7500]

Шикарно , пойду своими руками погуглю кто мне все это сделает

[@OG86]

😅

[@stroyUA]

*ПОДПИШИТЕСЬ!! на мои каналы:* ⚫СТРОЙКА & РЕМОНТ - goo.gl/aOvsY2 ⚫SELEON - goo.gl/xMFhlG ⚫СДЕЛАЙ САМ своими руками How to DIY - goo.gl/fAwRV5

[@stroyUA]

☺

[@user-zq1mx6qr4z]

Ну все я сам смогу,осталось только цех купить со всем оборудованием

[@00000007bumer]

И где же таких мастеров найти ? В Реале 90% мастеров жулики и рукожопы

[@user-ug6bx7jq8k]

Ну я тут точно с набором ключей все сделаю 😂

[@idad1217]

Вообще красавцы продолжайте в том же духе. Много нового узнал. Спасибо 🙏🏼

[@stroyUA]

☺

[@aleksandr2444]

БлагоДарю. Очень доступно и понятно объяснили. Много стало понятно.

[@stroyUA]

☺

[@Slem-Cibit]

Своими руками))))) рассмешил. А я то думаю зачем у меня в гараже профессиональная движкомойка... А так же станок для опресовкии куча спец проф инструмента...

[@coccoconoc2461]

То есть хочешь сказать, что в гараже ты капиталишь двигатели?

[@Rainkonen43]

​​@@coccoconoc2461это какая-то Анастасия из дурдома пишет, думает что она двигатели капиталит, а на самом деле лекарства забыла принять

[@vladyslavzakharenko3922]

Видно, что старались как можно лучше обьяснить. Спасибо)

[@user-iz1bn2qr2u]

Лайк за картошку👍

[@stroyUA]

:))

[@user-vu1ky2nk7m]

Потом своими руками с помощью всего лишь завода, выпущенного компанией "мерседес бенц" мы создаем двигатель, который не уступает по качеству новому агрегату и готово! Вы на кухне откапиталили двигатель!

[@Evgeniy_12]

Скажите, я правильно понимаю что больше продолжения этой серии не было?

[@user-wn8kx9ic3o]

Если бы это всё выполняли и на практике, так честно, чётко и правильно, было бы очень хорошо, ато все ищут (лохов) на ком нажиться. Я не имею виду конкретную мастерскую, они кажутся серьёзными ребятами.

[@stroyUA]

Согласен. С мастером должно повезти.

[@romanneizvesten9071]

Было бы просто очень дорого, а лохи обычно ведутся на такой ремонт, а когда оказывается что машина лучше после токого ремонта работать не стала но денег потрачено очень много , вот тогда они и начинают искать опытных специалистов, а не книжных. В книжках указаны заведомо ложные данные так как производитель пытается получить максимальную прибыль. По этому в сервисная информация заведомо ложная и закладывается запас прочности на срок гарантийного обслуживания. Это значит что в случае какой-то проблемы и обращение клиента в сервисный ремонт, сервису придется дать гарантию на гарантированный пробег в разных странах он разный и может быть на капиталку мотора и 100 000км , а это значит что при дификтовки двигателя запас прочности должен привышать эту цифру чтобы избавится потом от ненужной рекламации, по этому например тот же клапан который спокойно может отходить без проблем ещё 200 000км меняется на новый. А многие такой пробег и за 10 лет не проедут. Так спрашивается зачем клиенту переплачивать? У нас в Беларуси по закону после ремонта, сто обязано дать гарантия на выполненные работы не мене чем на период месяц или пробег 2000км. ГБЦ этот мастер тоже забраковал, хотя на самом деле все прекрасно ремонтируется, трещины сперва фрезеруются, а затем варятся. Постель распредвала и вовсе несколько видов ремонта существует, но обычно выворачиваются шпильки снимается, затем снимается несколько соток метала по плоскости стыка, затем проходится разверткой нужного размера, а снятый слой метала компенсируется регулировкой клапанов. Стоимость зависит от конструкции ГБЦ

[@user-ey7gf6zv9t]

Добрый вечер. Сколько будет стоить работа по капремонту двигателя 11183? Спасибо

[@user-kb7dl2hb1w]

Такой ремонт будет дороже двух новых двигателей....

[@user-xd3fb2si7j]

круто

[@stroyUA]

:))

[@MilitaryWorld71]

И стоимость такого ремонта как цена новой машины ..

[@MORRIS_GAME]

…

[@muslimdarsigov1467]

По какому адресу находиться этот человек

[@alexbullet9839]

Все круто конечно. Но скажу так, если вы хоть раз увидите свой снятый двигатель рядом с контрактным из японии, то ни о какой какиталке даже думать не будите

[@user-xg3mx9mv2p]

Добрый день уважаемые профессионалы. Подскажите у меня проблема. Кия соренто газ бензин машина на холодную не запускаеться тоесть на холодную приходиться маслать раз по 5 тогда схватывает и в гараже воняет бензином как будто перелив. В нашем городе сервисмены причину найти не могут. В чем может быть причина? И ещё когда заливаю полный бак запускаеться намного лучше но если залить до полной она как будто захлебываеться и не хочет запускаться. Спасибо большое заранее

[@stroyUA]

Не подскажу. Надо смотреть на месте.

[@user-vt6cb7le8j]

Может в ремонт нужно ехать.

[@user-xr9ul9uh5x]

Смотри обратный клапан на системе бензонасоса, была похожая проблема...

[@romanneizvesten9071]

Для начала померей давление в рампе и сравни его с тем что должно быть в каталогах все есть, если оно ниже нормы значительно то ищи причину почему может быть либо насос либо стакан в баке, если давление в норме делай компьютерную диагностику ошибок может и не быть но по пораметрам что-то да будет видно. Проблем может быть куча от хреновой компрессии, непрофильного угла опережения зажигания до бонального подсоса воздуха во впускной коллектор. Этот горе моторист тебе точно не поможет, мотор по книжному отдифектует на сумму что можно будет ещё одну соренту купить, а проблема как была так и останется. Лучше поищи норм диагноста в своем городе, который не ошибки в памяти смотрит, а пораметры и не просто на них смотрит, а знает что и где сколько чего должно быть.

[@yokublutfulloev4411]

👍👍👍👍

[@stroyUA]

☺

[@user-tn5uu2vn2u]

Почему? В чем рофл? Я просто попал на ауди а 6с7 и вот ищу ребят, что бы откопиталить мотор

[@snar10m]

Так а где продолжение?

[@killed_good7316]

лайк за блюр

[@stroyUA]

Ок

[@aigerimdauletova2681]

Такая проверка хорошая сумма выйдет

[@stroyUA]

???

[@user-sw5rg9wl3i]

Интересно, но как можно двигатель с помощью ремонта восстановить "полностью" до заводских характеристик, ведь даже фрезеровка головы , уже их меняет))). Не говоря уже о расточке, или замене поршней в ремонтный размер. Извините, что придираюсь к мелочам))))).

[@stroyUA]

Где-то Вы правы. Полностью на 100% не получится.

[@evgeniy8488]

Заводських характеристик значить до необходмых зазоров по каталогу. Если быть точным то восстановить любой двигатель возможно имея токарный и фрезерный. Но цена вопроса иногда неоправдана

[@user-gn5od7wp4c]

Я подписался теперь научи метку мтавить

[@svetlanasmolina5299]

Так самому по такой схему никак! Нет такого оборудования :( Самому только помыть можно.

[@stroyUA]

☺

[@kekius6680]

Сборку разборку можно провести самому

[@user-oi5he4mw9v]

Че то я не понял зачем в любом случае шлифовать головку??!!

[@stroyUA]

Технология.

[@user-oi5he4mw9v]

По технологии её проверяют на геометрию и Герметичность , седла ,направляющие и д. Р параметры, а при шлифовке камера сгорания уменьшается соответственно степень сжатия увеличится. И что будет?!

[@user-it9ub7vt9m]

Где отучиться на моториста?

[@romanneizvesten9071]

Точно не на Ютубе 😂 нигде, с опытом всё само придет. Видео полный бред

[@Niko-Beliko]

А почему ты читаешь текст ?

[@denischirkov6502]

Перед опрессовкой гбц необходимо нагреть, шлифовка бугелей распредвала и последующая расточка посадочных мест стандартная процедура и из за этого не надо менять гбц, (даже бугеля иногда ремонтные для этого имеются в продаже), больше 6 соток зазор клапана в направляющей приговор?(БРЕД НЕОПЫТНОГО ТРАКТОРИСТА ВАСИ который чтото гдето в книжке прочитал но не проверил), шлифовать гбц надо всегда? Рассмешил шутник! И это так в кратце, подробней долго писать! Не трахайте людям мозги своими ..микронами.. понимаю что накупили станков в кредит и пытаетесь отбить деньги, но прессовать каждую бошку это ЧИСТЕЙШЕЕ НАЕБАЛОВО КЛИЕНТА! ПРИЧЕМ САМОЕ НАГЛОЕ!

[@stroyUA]

Исправятся.

[@evgeniy8488]

Ну я как токарь скажу что ребята немало моментові запустили чисто даже обясняя как пользоваться интсрументом и ТД. Но в целом всьо правильно. Про зазор он же ясно сказал как вказано по книжке

[@dovronrustamov7758]

Привет брат мина учи пажалуста

[@vladsitnik4701]

Можно лучше сделать чем на заводе.Башню заварить аргон .В головке вкладыши установить.На три ремонта.Кованые поршни с кольцами керамические не 3 кольца а 4 кольца.Фередо керамика.У механика всё менять надо . Даже если в рабочем состоянии.Приборы погрешность дают одну две микрон .Иногда сотку . Если мерить вал только одним прибором . Микрометр на просвет . Прежде чем мерить.Нашим мастерам нет аналогов в мире.По металлу.Все могут . Фрезеровка головки.Всегда делать надо .Бред какой-то.Если Подогреле мотор . Обязательно.Если просто сняли Нет.Даже с завода погрешность идет 1 - 2 сотки .По любому надо второй раз ее протянуть.

[@stroyUA]

Спасибо за комментарий.

[@user-sw5rg9wl3i]

Согласен, но во сколько выльется такой ремонт? одни кованные поршни чего стоят...

[@vladsitnik4701]

Сергей Петррв 2000 -3000 $ Поршни кольца . Можно двигатель купить б/у . Если поставить такие запчасти можно и нужно турбину поставить с окись азота . Будет летать как сокол . Такую тачку продать не проблема . Если вам интересно сделайте .Вы не пожалеете об этом .

[@nivalius]

говорит "своими руками", а моет в посудомойке, эт чё за DIY такой?

[@stroyUA]

Исправится.