Strumiennice wydechowe, czyli co zrobić po wycięciu katalizatora?

[@MichalCiekanski]

Akurat jestem na etapie szukania zgrzewarki, a tutaj materiał ma wlecieć. Kozak!

[@93karol26]

Czekam na niszowy odcinek, uklad wydechowy w wolnossacym dieslu :) sprzety rolniczne/budowalne najlepiej.

[@danielo19961996]

Mialem golfa 4 sdi bez kata chodził jak traktor i tak samo jechał gaz ciągle w podłogę a i tak nie jechał a palił 15l. Palił od strzała nic nie kopcił, te silniki nie nadają sie do współczesnej jazdy

[@Dd-ft2tp]

​@@danielo19961996jakie 15 litrów? Ja takim samym 1.9 sdi wyciskając z niego ile się da w granicach rozsądku miałem spalanie maksymalnie 6

[@danielo19961996]

@@Dd-ft2tp to ty chyba masz inny silnik palił jak smok i przed rowerzystą nie dało się spierdolić.

[@grzegorzratusznik2090]

No w końcu! Ktoś kto powiedział coś więcej i wyjaśnił. Dzięki wielkie i oby więcej takich filmów :)

[@krisu5533]

No, długo wyczekiwany temat 😉

[@mmllmmll22]

Wreszcie ważne rzeczy :D

[@gtp]

👍

[@michawyzlic1099]

Jak 15lat zaprowadzam samochód na przegląd to NIK mi jeszcze nie wsadził do wydechu sondę. Chyba że wyraźnie na moja prośbę.

[@gtp]

Wszystko zależy gdzie owa stacją się znajduje. Bliżej większych miast ostro to sprawdzają. No i mowia z roku na rok, ze bez kata nie będą mogli już podbić czy coś...

[@michawyzlic1099]

@@gtp narazie na mazurach jest spokuj z katalizatorami

[@paweltodudek]

NIK to mógłby sie tym dopiero zająć

[@adrianhaadus495]

Śląska 3 stacje w mieście na każdej zawsze wkladaja sonde na start

[@dan911911dan]

Małopolskie koło Podkarpackie Mi też w życiu nie badali składu spalin, nawet jeśli to robią to nie są to testy kata,tylko ilości sadzy i zadymienia.

[@damianpol24]

Grzesiu jak zawsze super przekazany kawał wiedzy

[@user-zn9do2hk8v]

kupiłem auto ze strumienicą, silnik 2,0 benzyna i dałem się nabrać że to katalizator, jeździłem tak 5 lat, na ostatnim przeglądzie diagnosta zrobił test przy obciążeniu i zasugerował abym zrobił z tym porządek bo za rok to nie przejdzie, test czystości spalin będzie zapisywany centralnie, wleciał katalizator sportowy 200 cpsi odpowiedniej normy, co najważniejsze nie buczy i nie śmierdzi i jest ciszej w środku, koszt adekwatny, współczuje tym wszystkim którzy mają auta z dieselkiem i pousuwane DPF, naprawdę dużo aut skończy na szrocie

[@gtp]

W punkt 😀

[@ukaszszewczyk3196]

Zamiennik DPF do M57 kosztuje teraz 1200 zl. Nic wielkiego.

[@user-zn9do2hk8v]

@@ukaszszewczyk3196 pytanie jak zadziała

[@ukaszszewczyk3196]

@@user-zn9do2hk8v normalnie, zrobilem juz 6tys. Nic sie nie dzieje.

[@sergiuszkhomenko9758]

Bardzo przytatna informacja, dzięki:)

[@pawelsuminski1190]

Hallo wystarczy wyciąć oryginalnego kata i w spawać zamiennik za 50-150 zł i jest ok przegląd przechodzi a strumienica to jest zwykły przelot👍

[@pawejabe3489]

pokaz taki zamiennik do np e39 m52b20 :)

[@bartekkobyka3627]

A dlaczego nie wspominasz o dźwięku? Bo to bardzo ważny temat.

[@BartasVAG]

Super temat wyjaśnienie sprawy.Dziękuje i Pozdrawiam 🙂👍

[@progaragechinskiemotorki]

fajnie wytłumaczone :)

[@hubertz5672]

Cześć W Clio 3 rs miałem wyciety środkowy tłumnik i też sie dławił między 2500 a 3000 obrotów

[@iamdenioz]

W Clio 3 RS masz dokladnie obliczony wydech przez fabryke. Zbyt luzny wydech daje spadek w srodkowym zakresie obrotow. Zamiast zwyklego katalizatora daje sie katalizator sportowy o wartosci 200cpsi i problem znika

[@hubertz5672]

Po takich modyfikacjach już kupiłem wróciłem do serii i problem zniknoł

[@iamdenioz]

@@hubertz5672 no i bardzo dobrze. Ludzie przerabiaja nawet gotowe kolektory wydechowe, zeby wsadzic tam katalizator. Reszta katalizatorow(a sa jeszcze dwa o ile pamietam) jest zbedna

[@motodrajwer3395]

Miałem zamontowana strumiennice łuskawą za kata w wolnosaku 2.0, po niecałym roku się skurczyła na jednym końcu i spuchła w środku, zauważyłem że coś jest nie tak dopiero gdy wydech hałasował o osłony, więcej takiej nie zamontuje

[@tomaxyzs]

Strumienica, żeby działała, musiałaby być precyzyjnie obliczona do danego silnika. Uniwersalna rzeczywiście będzie raczej restrykcją. Za to tłumiki przelotowe w obudowie katalizatora działają ok. Miałem kiedyś dwa takie (żadne katalizatory się nie mieściły, bo wydech był podwójny - V6) i nic złego się z nimi nie działo. Oczywiście w tej chwili auto benzynowe bez sprawnego katalizatora nie przejdzie przeglądu.

[@szuger628]

Mam Pytanie. Czy w miejsce katalizatora tłumik przelotowy ze zwężką jest dobrym pomysłem? Pod względem utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie, symulującym przepływy w katalizatorze. Który na pewno daje jakieś opory przepływu. A tłumik przelotowy na pewno nie daje takiego oporu. pozdrawiam

[@gtp]

@@szuger628 tłumik nie dane takiego samego back pressuere jak katalizator, więc to nie jest dobra opcja w silniku wolnossacym

[@szpachlagarage]

Ja dzisiaj sprawdzałem czy nie mam dwóch sond i przy okazji czy jest katalizator i faktycznie nie ma jak się stuka w puszkę ładnie zaspawane nie wspomnę że ktoś mądry kable z sondy zaizolowal 3 metrami taśmy izolacyjnej także teraz trzeba będzie druga sondę albo oszukać a jak nie wyprogramowac calkowicie

[@dan911911dan]

Diagnosta to ewentualnie Patrzy czy niema chmury sadzy, niebieskiego dymu,bo do tego Policja może się przyczepić, choć udowodnić od kiedy auto zużywa olej czy płyn chłodniczy nie sposób, katalizator to tylko niuanse a już po paru latach wątpliwe czy działa 😉

[@piaskune34]

Strumienice były zazwyczaj bez flansz więc to ustawianie pod wiatr szło odwrócić. W cicvicu 1.3 na gazie dawało to tyle że dokrecała się do 9000 bo gaziarz coś tam namodził i nie miała odcinki.

[@Dd-ft2tp]

Civic 1.3 nie miał odcinki wcale bo był na gaźniku. Mogłeś kręcić aż by korba bokiem wyszła.

[@piaskune34]

@@Dd-ft2tp była na aparacie . Ale przy gazie już nie

[@davidszal8469]

Super filmiki, mądrego to dobrze posłuchać ;) Mam pytanko, Honda Civic Type r, wolnossacy silnik, skończył się katalizator i wpadł sportowy kolektor 4-2-1, cat back seryjny. Pojawił się rezonans w przedziale 3-4k rpm. Planuję cały cat back ale boję się że rezonans będzie jeszcze gorszy. Jak to zrobić żeby "było ok"?

[@gtp]

Pisz na maila: [e-mail]

[@stigzbikestats]

Mam taką samą konfigurację w FN2 😁 Jak z tym dalej sobie poradziłeś ?

[@johnnymonster9750]

Akurat w wiekszosci aut wolnossacych wyciecie kata i wstawienie prostej rury da wiecej strat niz korzysci jak juz to musi zostac pusta puszka po katalizatorze żeby własnie było coś na ksztalt komory wyciagajacej spaliny

[@gtp]

Bzdury

[@mateuszfso1690]

Aż sam się zaczynam zastanawiać nad wspawaniem jakiegoś katalizatorka. Poczciwe 1.9 na pompowtrysku. Kupiłem już bez katalizatora oczywiście ze strumienicą. W międzyczasie wleciało większe turbo i wystrugałem 2.75'' wydech na nierdzewnej, z tłumikiem rmotors, fajny na dwóch zagiętych końcówkach, jak na tdika przystało. Jednak trochę zaczynam się obawiać tego, co na przeglądzie stać się może.

[@izzy5687]

Ogarnij sobie jakiegoś dobrego diagnostę i bajlando ;D

[@mateuszfso1690]

@@izzy5687 Oczywiście, mam takowego. Ale wszystko co dobre, kiedyś się skończy 😐

[@Masholofficial]

Zrób film o wide body kit np w mustangu gt czy jest dozwolony oraz jak się do tego zabrać itp

[@gtp]

Niestety nie zajmuje się bodykit :)

[@TheGregor1985]

Strumienica zamiast Kata dobre, widziałem to już, ale mocy dodała, dobre sobie, ha ha, wcale nie poznać na przeglądzie, jak z odpustu to wygląda, Prędzej atrapa katalizatora by przeszła, czy rurka, jak miałem po próbie kradzieży w biały dzień lisem wycięty, wychodzę, a typ spod auta z wyciętym katem, i coś wypadło

[@ForVibes-zp5fo]

po jakiemu piszesz?

[@PGum]

Ooo w sumie czekałem na to

[@jajac82200]

Jak dobrze, że jest tak duży wybór tanich samochodów elektrycznych... (•;

[@szwagiergarage]

Skoro już w temacie katalizatorów jesteśmy to może odcinek jak pozbyć się metalicznego dźwięku po usunięciu katalizatora? Dużo ludzi ma z tym problem.

[@gtp]

Sprawdz moje inne odcinki. Jeśli fabryczny wydech, to nic nie zrobisz - trzeba nowy wydech custom lub nowy kat ale nie zamienny tylko ori

[@nr.1289]

Chce do 1.9 wstawić downpipe i zrobić program. Ma to sens? Kat chyba jest ok ale przy programie będzie lepiej z dp???

[@gtp]

Raczej nieduża różnica nie warta utraty ekologi

[@LimbaVideos]

Pozdro z Holandii 🔥💪

[@gtp]

Pozdrowka!

[@iK43D]

Sportowy brat czekał na taki odcinek 😅

[@gtp]

Pozdrów go 😀

[@enduro8602]

Witam czy strumienica po wycięciu kata w dieslu zniweluje efekt świerszczenia trubo albo jaki kat bo wycięciu auto jest zawsze lepiej wstaje turbo

[@gtp]

Po prostu kup sportowy katalizator, nie bedzie śmierdzieć i bedzie ciszej. Ew tlumik środkowy zwany strumiennica ale za porządny trzeba dać tyle, co za podstawowy katalizator sportowy euro 2, mos20 jeśli silnik 2.0

[@enduro8602]

@@gtp silnik 1.8tddi i nie chodzi o głośność tylko o to że świerszczy bo wycięciu kata i zrobieniu dp

[@enduro8602]

@@gtp jaki ten katalizator taki za 250zl ? Czy coś polecasz

[@gtp]

@@enduro8602 nie szkodzi, że nie chodzi o głośność, potwierdzam poprzednia wiadomość

[@gtp]

@@enduro8602 Wejdź na mój filmik o kątach, jest link do inoxparts.pl, masz tam zniżkę. Weź mos20 e2 200cpsi

[@pawekonsur6173]

Szkoda że temat pobieżnie ruszony. Są strumiennice czy wydechu czy dolotu które działają. Zasadniczo strumiennica wydechu powinna być umieszczona w miejscu tłumika środkowego i wtedy działa ( naturalnie zrobiona wg zasad dynamiki przepływów np przez p. Węglarskiego) . Mam takowe od wielu lat i działają.

[@gtp]

Co znaczy działają? Podnoszą osiągi? Masz ku temu dowody na hamowni?

[@benynowacki8460]

A tak jestem ciekaw bo w iveco 3.0 fabrycznie jest takie coś za dpf i zaraz za wtryskiwaczem adblue i po co to tam jest

[@gtp]

A piernik wie :) musiałbyś foty wysłać

[@benynowacki8460]

@@gtp jak upoluję to podeślę

[@danielo19961996]

A co wstawić jak juz nie ma kata?, Coś w miarę budżetowego?

[@gtp]

Oglądaj caly film jeszcze raz, mówię o tym :)

[@sebastiankiryluk333]

Strumienica została wymyślona do przyspieszenia wylotu spalin z otwartego układu wydechowego a nie jako zamiennik katalizatora. I owszem strumienica w otwartym układzie wydechowym dodaje mocy przy odpowiednim wystrojeniu auta sportowego nie dopuszczonego do ruchu drogowego. I jeszcze jedna sprawa: strumienica wykorzystuje fizyczne efekty przyspieszenia gazów i to, że ktoś kawałkiem rury nazywa strumienicą to jest nieporozumienie!!! Źle jest się wypowiadać na tematy, o których wiedza jest na poziomie typu, "wiem, że gdzieś dzwoni ale nie wiem, w którym kościele 😉✌️ Pozdrawiam✌️

[@gtp]

Nieda się przyspieszyć spalin strumiennica jaka by nie była. Jak by to byl cud, to by był stosowany w samochodach seryjnych albo przynajmniej rajdowych, to jest bujda proszę Pana 😀

[@grzybowskiserwisgrzybowski3850]

Proponuje zapoznać sie z tematem zweżki Venturiego u efektów tym zjawiskiem związanych.

[@Maro2196]

Przy okazji tego odcinka zapytam. Mam teraz sportowego kata zaraz za kolektorem i chce wsadzić zamiast niego tłumik przelotowy. Tłumik trochę większy od kata. Później jest duży środkowy i końcowy. Cały układ przelot 2", auto wolnossace. Jakich rezultatów mogę się spodziewać po wycięciu kata i wspawaniu tego tłumika?Chodzi mi o dźwięk

[@gtp]

Jeśli mass seryjny katalizator, to zrobi się głośniej, musiałby tlumik zamiast niego być sporo większy. Natomiast jest jest faktycznie sportowy kat, to wg moich doświadczeń wiele sportowy nie wycisza, więc przy zastąpieniu go tlumikiem może być efekt, że bedzie ciszej z tłumikiem niż z katem

[@Maro2196]

Dziękuję serdecznie za odpowiedź. Pozdrawiam

[@chillhood2279]

Jak żyje, nikt nigdy mi spalin nie sprawdzał.

[@RoketTopOne]

To że strumienica nic nie daje to wiadomo ale czy zmienia dźwięk ?

[@gtp]

Tak, zmienia, bo jest jak mały tlumik przelotowy

[@Green-xk2er]

Brzęczy strasznie od dołu auto zbiera się gorzej. Generalnie szkoda pieniędzy na strumienice.

[@Dd-ft2tp]

Ja kiedyś wstawiłem to powiem szczerze nic się nie zmieniło poza tym, że było troszkę ciszej.

[@pablox11NEW]

Jest wiedza

[@A2D2]

Strumienica to nie bujda, działa bardzo dobrze i przyśpiesza ujście spalin przez zawirowanie ich, ale w silnikach przemysłowych pracujących na jednych i tych samych obrotach cały czas, więc do samochodu się nie nada.

[@gtp]

Ale ja mówię o samochodach w których jest już układ o danej srednicy. Strumiennica przez swoją konstrukcje zwiększa tarcie, co powoduje straty przepływu i zwiększenie temperatury a wiec nie może tu być mowy o przyspieszeniu spalin. Żeby przyspieszyć ruch spalin zmniejsza się srednice rury układu a nie montuje strumiennice

[@A2D2]

@@gtpdoskonale wiem, że mówisz o samochodach, ale też i o samym patencie strumiennicy, tak jak pisałem wyżej, to nie bujda i przyspiesza wylot spalin w silnikach przemysłowych gdzie prędkość spalin nie ulega zmianie, podczas całego cyklu pracy.

[@dominikwojciechowski2932]

fajny kadr

[@marekwozniak7290]

Witam. Fajnie że Ci się chce coś robić, coś tłumaczyć, no ale niestety, no przepraszam, ale co do strumiennic to tematu nie zrozumiałeś. Jedyne z czym można się zgodzić w Twojej wypowiedzi to ta że cudów ona nie daje.(zwłaszcza we współczesnych jednostkach napędowych) Ogólnie problem ze strumiennicami i całym tego zagadnieniem bierze się z nie zrozumienia zjawiska dynamicznego jakie tam powstaje, w jakich okolicznościach powstaje, co tam się właściwie dzieje i jakie są jego skutki na przepływ ładunku w całym układzie - DOTYCZY TO RÓWNIEŻ I PRZEDE WSZYSTKIM UKŁADU DOLOTOWEGO ! następnie tacy niewiele rozumiejący ochoczo publikują swoje o tym wyobrażenie no i głupota się niesie . Następnym współwinnym są przygłupy którzy produkują strumiennice i wciskają kita klientom że 30cm kawałek będzie działał 😆🤣😳🤪 NO NIE BĘDZIE ! Także : zjawisko występuje, efekty może przynieść jeśli jest właściwie wykonany cały układ, ale ! We współczesnych jednostkach i na tych śmieciach dostępnych na rynku i z tą wiedzą instalatorów to niema prawa działać.

[@szfagiergavi3858]

Wszystkie Ryśki to fajne chłopy

[@PaganiniPagani]

No ja słyszałem że strumienica ma za zadanie poprawić ciśnienie w układzie żeby spalony szybciej wypadały z wydechu

[@gtp]

Dobrze słyszałeś:)

[@robertswieczkowski2034]

Audi coupe za plecami super może do oddania

[@w4nt38]

Cabrio nie coupe.

[@gtp]

Niestety jak właściciel mówi: zostaje do śmierci:)

[@gtp]

Zastanawiam się czy nagrać krotki filmik o nim i co przy nim robiłem, bo tam swap na 1.8t

[@w4nt38]

@@gtp jestem za, sam zajmuje się głównie 80 cabrio, można na nie zachorowac :D

[@szfagiergavi3858]

@@gtp dawaj choć 5min. O aucie gaduło

[@razor6031tv]

Kto ci bada spaliny na przeglądzie w PL? mało kto z nich w ogóle zagląda do auta, największe marudzenie to o płyn do spryskiwaczy ostatnio do mnie mieli, że nie mam zalanego a trzeba mieć "niby"

[@gtp]

Ciekawe 😆 wszędzie do okoła (Kraków) może przez ten smog? 🤔

[@razor6031tv]

@@gtp ahh ten Kraków 🤣

[@chudyBykLtz]

Jak jeżdżę 9 lat na przeglądy nigdy mi nic w rure nie wkładali xd

[@gtp]

Niech to trwa jak najdłużej:)

[@andrzejgizbern888]

a co ty nota kat plus strumienica😉👍

[@matiz33]

*strumienice

[@99mazibox]

A co Mistrzu sądzisz o tłumikach ( nie strumienicach) z zwężką. Coś takiego jak tutaj: allegro.pl/oferta/tlumik-w-obudowie-katalizatora-awg-50mm-6928759887 PS. Piękne audi :)

[@gtp]

Dla mnie to też strumiennica :) pozdrowka

[@grrrip]

Z tego co wiem, to się nazywa strumienica szczelinowa. W Audi 80 w silniku 1.9D siedziało takie coś fabrycznie przed środkowym tłumikiem i bardzo pozytywnie wpływało na dźwięk. Bez tego wydech w tym Audi brzmiał jak Zetor, z taką strumienicą szczelinową dźwięk był bardziej zbliżony do brzmienia wydechu benzyniaka.

[@nordfaen]

😂🤣😆