Стук гидрокомпенсатора G4ED + выдавливает сальник

  Рет қаралды 1,010

Бокс 60

Бокс 60

Күн бұрын

Интересный случай когда относительно новый гидрокомпенсатор выходит из строя. Скорее всего это был заводской брак. И еще не забывайте что на большинства корейских авто, как на пример этом двигателе G4ED, есть такой клапан PCV который не вечен и его периодически нужно менять что бы избежать течей масла и выдавливания сальников.
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua
#g4ed #ремонтдвигателя #ремонтдвс #гидрокомпенсатор #pcv

Пікірлер: 18
@АндрейСиницын-з8л
@АндрейСиницын-з8л 2 ай бұрын
У меня этот же двигатель, тоже стучит, но редко, то стучит то не стучит, и если быстро заводить авто не ждать по 5-7 секунд то начинает цокать и потом проходит
@pointman879
@pointman879 8 ай бұрын
Самая классная система это привод клапанов через вильчатые рычаги (рокера,коромысла) как вот на двигателе R18A1/2 который ставили на Honda Civic 4/5d. Там отрегулировал раз в 30 тыс км и никаких тебе стуков. Я считаю этом один из лучших гражданских двигателей с мощностью 140 л.с!
@1964leonid
@1964leonid 10 ай бұрын
Приветствую Жора. Как всегда все на высоком уровне , от диагностики до решения проблемы.
@Boks60
@Boks60 10 ай бұрын
Спасибо
@antiq777
@antiq777 10 ай бұрын
🦾👍
@Hi---There
@Hi---There 10 ай бұрын
👍
@ivanvolzhanin888
@ivanvolzhanin888 10 ай бұрын
Ремень грм надеюсь поменяли попутно?
@Boks60
@Boks60 10 ай бұрын
Нет не меняли. Во первых на него масло как ни странно при такой течи фактически не попало... Во вторых тут нужно покататься убедиться было чтобы заново сальник не выдавило
@vitalii69
@vitalii69 10 ай бұрын
Всегда смотрю Ваши видео,грамотно,спокойно. Мира и добра Вам
@Boks60
@Boks60 10 ай бұрын
Спасибо
@РоманГупал-ф6ц
@РоманГупал-ф6ц 10 ай бұрын
Георгий приветствую. Как всегда максимально лаконично и ясно. Удачи.
@мирживотных-я8ч
@мирживотных-я8ч 10 ай бұрын
у меня так газовая форсунка торохтела
@Boks60
@Boks60 10 ай бұрын
Бывает и такое
@TakácsElek
@TakácsElek 10 ай бұрын
Дякую за відео. У мене гідрокомпенсатор стучить на маслі 5W30. На 5W40 стучить не кожен раз,а на 10W40 дуже рідко. В чому може бути причина? Двигун ВАГ AXP 1.4 16V
@Boks60
@Boks60 10 ай бұрын
Погано тримає в собі масло. напевно бруд в середині. 10w40 трошки густіше легше в середині втриматись
@TakácsElek
@TakácsElek 10 ай бұрын
Дякую за відповідь. Дійсно під клапанною кришкою брудно, мабуть масло рідко міняли. Чи варто пробувати промивку для гідрокомпенсаторів і якщо так то якого виробника?
@Boks60
@Boks60 10 ай бұрын
Wynn's для гідрокомпенсаторів можете спробувати. Кілометрів за 300-350 до заміни масла додати його... Взагалі там написано на весь строк служби мастила але я раджу перед заміною добавляти
@TakácsElek
@TakácsElek 9 ай бұрын
Промив Wynns-ом, потім ще промивочною оливою Хадо-не допомогло. Зараз залив Лікві Молі 5W40, вроді нормально. Деколи при заводці на холодну стучить-глушу і відразу запускаю ще раз-вже не стукає. На гарячу не стучить ніколи.
小天使和小丑太会演了!#小丑#天使#家庭#搞笑
00:25
家庭搞笑日记
Рет қаралды 28 МЛН
Brawl Stars Edit😈📕
00:15
Kan Andrey
Рет қаралды 58 МЛН
OYUNCAK MİKROFON İLE TRAFİK LAMBASINI DEĞİŞTİRDİ 😱
00:17
Melih Taşçı
Рет қаралды 12 МЛН
WHAT TO DO IF hydraulic cranks knock on the engine.
11:30
AkerMehanik
Рет қаралды 2,1 МЛН
小天使和小丑太会演了!#小丑#天使#家庭#搞笑
00:25
家庭搞笑日记
Рет қаралды 28 МЛН