Сломался болт крепления к нижнему рычагу подвески стабилизатора поперечной устойчивости, меняем на простую схему от классики
Пікірлер: 16
@JIJOBITRON17 күн бұрын
Спасибо что есть дешёвые запчасти автоваза
@user-up3ef7cg9i17 күн бұрын
Великолепная конструкция! Простая и надёжная. Две резинки, две шайбочки и болтик. Лучше чем стойки стабилизатора с шаровыми пальцами на концах.
@user-po7yv6jf2u8 күн бұрын
И разлитаются эти втулки постоянно!😂😂😂 Надёжная конструкция!!!😂😂
@user-up3ef7cg9i8 күн бұрын
@@user-po7yv6jf2u Зато они стОят копьё и широкое поле для экспериментов. Например, поставить вместо штатных резинок хоккейные детские шайбы. И т.д.
@vitaliy57578 күн бұрын
Я их снял и выкинул и всё проблема решил
@SK-pc8vu16 күн бұрын
Выкинь его, уже без стаба выпускают
@user-genadich16 күн бұрын
Зачем, семь лет стоял, пусть ещё постоит:)
@user-xb7pe7fg9y8 күн бұрын
Можно выкинуть у меня не стоит
@user-genadich8 күн бұрын
Подождём, может сам отвалится:)
@alexxx063able17 күн бұрын
Всмысле стучать, а на управление авто не повлияло? Может тогда убрать весь стаб, чтоб на запчасти сэкономить.
@user-genadich17 күн бұрын
Данная деталь особо при движении по асфальту на управляемость со слов владельца не влияла, на мелких кочках просто подбрякивала, на Логан ставили если не изменяет память усиленные передние стойки и отсутствовал стабилизатор, но это первое поколение рестайл
@anarhist3715 күн бұрын
На 1 логанах стаба не было, их стали ставить только с рестайлинга и если не бомжовая комплектация.
@user-genadich15 күн бұрын
@@anarhist37 Блин у меня другая инфа, на первом поколении Логана ставили, потом на рестайле первого поставили усиленные стойки и убрали стаб
@anarhist3715 күн бұрын
@@user-genadich у меня был первый лохан и на нем не было стаба)
@user-genadich15 күн бұрын
@@anarhist37 У меня тоже был, на нем стоял, короче завод походу выпускал как придётся по плану:)