Братан, после этого сколько не стучало? Честно скажи, стоит мне так делать?
@sidneifaer21584 жыл бұрын
Суппорт кинул висеть на тормозном шланге , отвёрткой полез ковырять пыльник , кусок жестянки в тормоза 👍🤦🤦🤦🤦
@chaplieval4 жыл бұрын
Мне тоже это бросилось в глаза.
@khiukhofman43264 жыл бұрын
Самое интересное то что сними скобу для удобства🤦♂️, когда там только болты откручиваются, все остальное что он ковырял, легко и удобно снимается руками, даже при ровном положении колёс. 😆
@ЮраРазуваев-д6м4 жыл бұрын
Блин какая времянка , там кольцо должно резиновое стоять на нижней направляющей. Колхозник.
@Ek_Ko3 жыл бұрын
И что, что висит? Ты когда на тормоз жмешь, на шланг усилия раз в 100 минимум больше, чем когда на шланге суппорт подвешен.
@РустамЖумабаев-ч6я3 жыл бұрын
А что шлангу будет? Он на разрыв держит 700 кг
@сергеймазур-о5э4 жыл бұрын
На этом пальце в конце есть выемка специальная для уплотнительного резинового колечка, его у вас нет из за этого стук остаётся, по факту их две на одном пальце вторым уплотнителем работает тот же пыльник который с наружи. Поставьте недостающую резинку стук пропадёт.
@АлександрМухин-г6ф3 жыл бұрын
На калдинах он один ☝️ стоит 80₽
@НиколайСтарченко-ь2м3 жыл бұрын
Дружище ет на тракторе так будешь делать, и то не поможет
@АлексейТ-ц1н Жыл бұрын
Ничего не пропадет. На многих японцах один палец без паза под резинку,второй с пазом. Из за веса суппорта и плохих дорог его и разбивает. В идеале нужен большего диаметра палец,или гильзовать и протачивать.
@ВладимирКараваев-ь7т Жыл бұрын
С чего ты решил, что у его на пальце должен паз.
@Вячик-90 Жыл бұрын
@@НиколайСтарченко-ь2м не знаешь так молчал бы, на счёт резинок всё правильно сказано
@kaskari.4 жыл бұрын
Вот ты мастер! Мне после этого видео страшно ездить , теперь я знаю что такие рядом
@евгенийд-ч2н2 жыл бұрын
и что рядом? тормоза не исчезнут.
@kaskari.2 жыл бұрын
@@евгенийд-ч2н да хрен вас знает, может вы вместо внутреннего сальника тормозного суппорта используете резинку от презерватива! Следите за авто как положено, это прежде всего человеческие жизни. Удачи на дорогах.
@Георгий-Гоги2 жыл бұрын
действительно дурак.хоть бы не показывал,но на то он и дурак
@Chatcde2 жыл бұрын
Сиди дома тогда
@kaskari.2 жыл бұрын
@@Chatcde 💨💨💨
@АлександрПрокофьев-и4х Жыл бұрын
Молодец паренёк правильно сделал мы не в Америке и не миллионеры.
@apploftperm23103 жыл бұрын
Старался! Молодец! Лайк!
@НиколайШульгин-и3э4 жыл бұрын
Надо видос назвать ,""как не надо делать ""особенно в тормозной системе.
@andreyalbinosov5152 жыл бұрын
Ты прав! Столько идиотов.....
@tatarmalay90142 жыл бұрын
@@andreyalbinosov515 я не идиот
@roman_diamant2 жыл бұрын
Куда денется, будет работать, если на вкладыши мотора портяны ставят, а тут в тем более ничем не рискуешь..
@ВасяВасилий-с2т2 жыл бұрын
Лишь бы направляющие двигались а так до пизды вообще
@СтаниславВладимирович-м3к Жыл бұрын
@@roman_diamant😂
@unc1e_fred3 ай бұрын
я себе так же на ВАЗ 2114 делал лет 10 назад, до сих пор езжу, местность горная, тормоза работают!
@sergdalton45852 жыл бұрын
Если сделать тоже самое, но из латуни или бронзы, всмысле вкладыш, то походит и неплохо, а банка это алюминий, а он действительно может заклинить, особенно в тормозной системе. По итогу принцип уплотнения применим, но очень большая разница кроется именно в мелочах. Удачи на дорогах!
@ZakharRukopets2 жыл бұрын
Никогда так не делайте! 😅🤦♂️ Этот палец должен там ходить без заедания, иначе твой диск тормозной превратится в сковороду😅 Вообще, там должен быть допустимый люфт, зазор для суппортной (высокотемпературной) смазки. Именно отсутствие смазки чаще даёт такое бренчание. Тормоза нужно обслуживать хотя бы раз в два года: замена пыльников, сальников поршней и замена суппортной смазки. Никакой литол туда забивать не надо, он высыхает и коксуется. Есть специальная смазка для этого 😁
@misterhyan2659 Жыл бұрын
А если направляющая открытого типа(без пальника)
@sergeysergeev8647 Жыл бұрын
@@misterhyan2659 которая цилиндром хромированная как у немцов? Замена направляющих и пыльников. Некоторые ещё чуть специальной смазки добавляют
@k.cartel3420 Жыл бұрын
Всю жизнь эти направляйки литолом смазываю, и ни разу ни чё не высохло и не заклинило...все ваши супер супер смазки сделаны на основе литола !!)))
@васяробинтроп Жыл бұрын
@@k.cartel3420 да да литолом намазал в конечном итоге заклинило все наглухо в ы еб ывался с левым колесом на рафике 2а дня после смазку для супортов купил смазал уже 2года ездит сегодня полезу обслуживать
@k.cartel3420 Жыл бұрын
@@васяробинтроп так это не из за литола...не трынди,их все надо смазывать ,а не поодному.еще раз вам говорю ,что все эти смазки делаются на основе литола.А вы что-то не договариваете!
@ru.avto95 Жыл бұрын
Работает такая система и ещё как! Я на ларгусе такое делал, и дополнительно надсверлил обе части супорта и прикрепил маленькие пружинки, шум пропал как в иномарке ездил
@РостиславСкорик-ф2с4 жыл бұрын
У тебя проточка есть подбири резинку и будет тебе счастье. На матизах с завода резинки стоят и на смартах, и никогда не брякает.
@Юрий-ч7э9т8 ай бұрын
У меня на Матизе нет проточки 🤨
@generationpepsi39525 ай бұрын
Резинка от нагрева быстро выйдет из строя 😊
@naumoff-s9t3 жыл бұрын
Класс...пересмотрел море видео...и сегодня поставил.новые направляющие.и прижимные пластинки..и все ТИШИНА..💯👍👍👍👍И НЕ НАДО КОЛХОЗИТЬ
@ДмитрийКотляров-ч8э4 ай бұрын
Ха ха. Сегодня тишина, а завтра, послезавтра услышишь снова.
@chaplieval4 жыл бұрын
На конце в пазу, должно быть резиновое кольцо. И смазку для направляющих, ну например МС -1630.
@edison_perets_top0958 Жыл бұрын
У меня на данный момент такая же проблема, лучше поменчть расскошелиться на 3 тысяси рублей. Завязывай братан, кто может убиться, это же тормозная система, всем добра
@РинатАбсалямов-ц4ч2 жыл бұрын
Сегодня четверг 12.05.22 пойду попробую. Если завтра не отпишусь, так не делайте, скорее всего меня понесли ногами вперёд из-за тормозов.
@ТурдуТойгонбаев2 жыл бұрын
Ринат ты живой?
@СергейСанников-р9л Жыл бұрын
Царствие небесное:-(
@ВасянВасильев-ь3я2 ай бұрын
Помянем раба божьего..
@РинатАбсалямов-ц4ч2 ай бұрын
@@ВасянВасильев-ь3яя решил продать машину, чем таким методом загонять себя в яму😂
@zhanbolatmusakul998129 күн бұрын
Пробовал, как результат?
@Karatel29073 жыл бұрын
Смазка помогла на неделю
@sergserg8334 жыл бұрын
Нагревается супорт прилично, не заклинило бы.
@ОлегЯ-т3м4 жыл бұрын
Чистой воды колхозник 🤦♂️ смазки бы хоть добавил🤣🤣🤣 лайфхакеры мляяяя, я ору с вас🤣🤣🤣
@алекс-с1о4 жыл бұрын
На трассе клин поймаеш и поминай как звали. Не советую так делать не кому!
@toyota_avik69134 жыл бұрын
Согласен!!! Тем более передние, ладно задние. Но передние - это основа. Вылетит какой то поц перед тобой, жмешь на тормоза, суппорт клинит и ты влетаешь в жопу в перед идущей тачки
@ВладимирПавлинов-в9н6 ай бұрын
Читаешь все эти коменты и мозг взрывается от этих диванных экспертов, вот на таких советчиков автосервисы и процветают.
@ZurabMatua-o9p29 күн бұрын
Если всё смазано, то пох... Ничего не заклинит.
@BekMator3 ай бұрын
Правильно брат рассказываешь кто знает а начинающие юные водители учатся века живи век учись
@Николай-ю5д1р3 жыл бұрын
Мы так на Днепр 11 присобачили коляску от Ижа 3 и ось колеса была меньше в диаметре.Люфт был.Вырезали и засунули "прокладку" такую. Отъездили лето пока, купили ось. Ну это деревня и скорости никакие. Хотя никуда направляющий не денется и не сотрется "обойма" за 5 минут.На хороших дорогах не загремит, только неравномерно колодки сточатся.
@ahmedgadgiev8561 Жыл бұрын
А что, если медью нарастить толщину направляек?
@ОлегКабанов-т8г2 жыл бұрын
Спасибо, временно пойдëт.Калдина 210 кузов. Утонула в грязи, глине, всё отмыл, работает блин.
@ОлегТотсамый-щ9э4 жыл бұрын
Резинку нужно ставить на нижнюю напровляйку она для того и предназначена чтоб не брякало, а мелкий люфт уберётся набивкой свежей смазки
@igokruglv89372 жыл бұрын
Вот именно...
@spb3332 жыл бұрын
да смазка не убирает стук
@АртёмОлейник-ш1ю2 ай бұрын
Плотное набитие смазки помогает но не надолго на 1 - 2 000 км. Проверяно. Если посадочное вскобах уже разбиты, то выличит только замена суппортов в сборе со скобами.... Или переодический колхоз такого плана
@azizazizov98303 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 я точно также делал и с таковаже энергетика но на долго не хватило а так первое время не стучали 😁😁😁🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ИгорьТихонов-т1я4 жыл бұрын
Пыльник отверткой не надо ковырять,проткнете
@АлиАхунов-ч9д8 ай бұрын
Времянку я сделал из бритвы, разделил попалам и обе части воткнул в отверстие. Ездию больше года, попробуй.
@franklin65012 жыл бұрын
А где резинка на пальце?
@Philippi44 жыл бұрын
Родные резинки на нижние направляющие 100рэ стоят. У меня грохот был адовый. К машине противно было подходить. Сначала обнаружил, что нет верхней направляющей внутренней колодки левого переднего суппорта. На маленькой скорости, даже по ровной дороге, звук был будто консервную банку волочу по асфальту. Заказал комплект монтажный колодок от Авенсиса 220 за ~350рэ Френкит. Как временное решение - приколхозил неодимовый магнитик. 1.5тысячи с ним проездил, побрякивая только на ямках. Бряки конкретные были. Получил комплект установочный от Авенсиса. Помимо напрявлялок туда еще положили 4 распорки, что в дырки в колодках вставляются. В комплекте родном для калдины, их нетю. )) причем он стоит ~1500рэ. Полез разбирать. Нижние пальцы с пазиком под втулку оказались сверху. и без втулок есессно. Ненавязчивый россейскайсервиссука. Спицей вытащил остатки втулок сверху... полирнул децл пальцы, на нижние фтулки натянул, смазал их тоётовской смазкой, направлялки колодок керамической, вставил "раздвигалки" колодок. придавил суппортом, собрал. - теперь только слышно как резина лупит по выебонам. ниодного постороннего звука!.
@rahmanbashr73472 жыл бұрын
На моей Карине эта нижняя шпилька толше чем верхняя и вот с ремкомплекта пыльники на верхнюю подходят а на нижнюю не надеваются там где железное колечко... это проблема но сама шпилька плотно входит в отверстие
@TV-fn5rq3 жыл бұрын
Нормально 😁 попробую на своем Ниссан Авенир, задние суппорта сильно брякают, поставил новые направляющие и смазал, толку нет..
@ВасяПупкин-п3ч4щ4 жыл бұрын
не делайте так опасно . на конце же есть проточка под резинку
@ДинарБатталов-о4э4 жыл бұрын
Ребята это очень опасно. Это крайняя мера. Жизнь дороже! Все на дорогах ездим, машины у всех скоростные. Риск огромный. А цена вопроса не такая большая за новые направляющие и хорошую смазку.
@хачеймамуебл2 жыл бұрын
Новые направляющие не посогут это разболталось в скобе
@евгенийд-ч2н2 жыл бұрын
какой бред??
@milyas11062 жыл бұрын
Дд,направляющие действительно помогут ну может на недельку а потом снова начнётся, у меня так было ((
@Андрей-в6е8ь Жыл бұрын
При интенсивном использовании тормозов, от нагрева заклинит колодки. А брякают они из за стерильной доски , по которой мы все передвигаемся
@dimitrius1751 Жыл бұрын
Ага, с умничал. Особенно из-за стерильной. По сути лучше бы сказал какую запчасть нужно сменить?
@ОльгаАлехна4 жыл бұрын
Нужно просто одеть термо кембрик обжарить зажигалкой , помазать смазкой и установить на один год. Через год провести по новой профилактику. Сам так делал у себя на Камри 30.
@beefstrend4 жыл бұрын
Отличный совет спасибо!😉👍
@mrpeterson84734 жыл бұрын
Ну ка,, а кембрик надо натянуть на весь направляющий или какую то его часть? У меня на Крузе тоже стояла какая то резиновая уплотнение но не на всем а внизу по-моему на одном из двух направляющих. Ещё видел неплохой вариант из проволоки типо прямой пружины под скобу и за суппорт. Но честно говоря и в том случае и в твоём побаиваюсь,не заклинит ли направляющие.
@WELOVESB2 жыл бұрын
Вы гений! Благодарю за совет!
@artur_razumovskiy Жыл бұрын
Что такое кембрик?
@TheSerebahn6 ай бұрын
@@artur_razumovskiy Младший брат Кембра.
@ВадимШ-и7ы3 жыл бұрын
У меня ниссан жук и после зимы появился стук суппортов на передней оси с двух сторон. Я на сервис, поменял рул. наконечники, сделал развал и папросил посмотреть суппорта. Они мне предложили обратится к токарю, и на время добавили смазки. Так вот после добавления смазки я проехал 20км и у меня с двух сторон заклинило суппорта. Так что это не панацея. Купил новые направляющие буду менять.
@vladimirzubov65149 ай бұрын
Необходимо ставить на направляющие резиновые кольца (достаточного одного на один направляющий). Если канавки нет - отдайте токарю. Чтобы кольцо не создавало компрессию воздуха, кольцо разрезается, можно даже его малость укоротить. Резиновое кольцо можно приобрести в любом магазине сантехники. Хватает на 1,5 года.
@the-truth-teller834 жыл бұрын
Лучше всего купить ремонтный размер пальцев и к токарю. Я по глупости одну сторону сделал три года назад. Теперь она не брякает. Вторую колхожу. Смазки набить побольше и чуток тише. Можно между скобой и супортом резинку положить. Ктото пружину натягивает. С завода идут на многих тачках.скобы от брякания пальцев. Вариантов много но лучше к токарю
@СЕМЕН-е8ъ5п3 жыл бұрын
Зачем к токарю?
@МихаилЗахаров-х8ъ5 жыл бұрын
Красота) Случайно наткнулся, сразу подписался) У самого калдос 195 кузов)
@АлександрАлександров-ъ6ф6и2 жыл бұрын
тож хочу калдос брать 1998 года ,что как машинка в двух трех словах )???? стоит брать или проблемная ?
@driving._hhhhsss3 жыл бұрын
Как он снял суппорт не откручивая болт🤔😯
@СтаниславВладимирович-м3к Жыл бұрын
А мне всегда помогает не литол и прочее а именно специальная смазка для суппартов.
@Hitok333 жыл бұрын
При снятии суппорта ,обратите внимание сверху на колодках есть отверстия , туда должна вставляться проволока из ремкомплекта ,она подпружинивает суппорт и не даёт ему брякать , была такая же проблема на авенсис 1 , там такие же суппорта на рестайле.
@zhalgas390 Жыл бұрын
Не на всех суппортах есть отверстия
@eduardgabrielian1974 жыл бұрын
Думаю лучше чем будет брякать молодец
@avtodok48054 жыл бұрын
Там резинка должна быть в выемке на направляющей. Есть каталожный номер таких направляек которые с резинками?
@АлексейСоловьев-и9д2 жыл бұрын
ты же avtodok!!!
@kudrik344 жыл бұрын
Этот способ мы еще проходили лет так 14 назад, когда на продажу гоняли машины, но для себя ни в коем случае не рекомендую так делать, палец сидит очень плотно, соответственно он не двигается , в следствии чего колодки стераются не равномерно, в общем предпродажный вариант.
@user-Nika-Klybnika4 жыл бұрын
Колодки с пружинками как на жигуле не бывают у этой тойоты? У меня когда пружинки на колодках сломались суппорта дребезжали, поменял колодки смазал направляющие, уже год всё норм. Посмотрите на моём канале про суппорта.
@lawabidingman845 жыл бұрын
Хороший способ. Многие так делают. При замене колодок просто заново ставишь новый кусок жестянки
@Marv.777.3 ай бұрын
В особенности такие далбичи как ты и автор ролика
@АндрейИгумнов-ь9с4 жыл бұрын
На краю напровляйки у тебя паз, там должна быть резиновое кольцо
@РустамМагомедов-з3в3 жыл бұрын
Может я что-то не понял но втулка не должна ходить при нажатии тормоза и не будут ли они подклинивать
@dushess8352 жыл бұрын
Вай пля! Че ты делаешь??? Да еще и ставьте класс ))))))) страшно что такие ездят по просторам нашей необъятной Родины)
@АртемМедведев-п9ю4 жыл бұрын
2:23 и что будет токарь делать со скобой- удивляться зачем ему скобу принесли?
@МанулАгрессор4 жыл бұрын
отверстие в скобе разбивается со временем, получается эллипс, токарь разверткой разворачивает отв. и под него точит новый палец, зазор 0.01 мм. должен быть.
@Ivanovalenko3 жыл бұрын
Я это ещё в 2005 году делал на Ниссан Вингроуд))))
@polpol7293 жыл бұрын
Не парься я год так катаюсь,с проставочной пластиной
@EnDrU1182 жыл бұрын
Столько умников, а дельного никто не предложил.
@DonCossackRu4 жыл бұрын
Про Тойоту Калдину надо было сначала сказать. Сразу понятно, что следующим видосом будет приспособить тормозные колодки немного бу от жигулей.
@хачеймамуебл2 жыл бұрын
Я поборол стук вообщем замена пальцев не поможет , Вообщем снимаем скобу вытаскиваем пальцы на сухо всё, отшкуриваем палец тщательно суперклеем перекрываем весь палец отшкуриваем Перекрываем опять клеем отшкуриваем примеряем и подгоняем пока не будет люфта а потом ставим на место , у меня теперь не гремит пользуйтесь
@хачеймамуебл2 жыл бұрын
Главное зашкурить так чтобы не подклинивало
@Магияметала4 жыл бұрын
Вот молодец токарь выточит, по твоему видео комне уже пришли, отверстие 10, 00а сами пальцы 9,80 тоеесть зазор 2 десятки, новые пальцы, 2 десятки очень много, принце такои пока сальники живые стук не сильный, но чуть они умерли и вот вам болалаика, буду точить 10 минус 7 соток проблема кончится, только если со стуком долго не ездить. Иначе отверстие разобьёт в хлам. Тут уже развёртка на10, 5или11танцы с бубнами
@9979-c6m4 жыл бұрын
Я отцу уже два раза делал на карине на правой стороне за два года два раза
@Romeo-22.034 жыл бұрын
Не клинело?
@9979-c6m4 жыл бұрын
Нет не клинело Но уже сново деребежать стало Лучше заказать направляйку у токаря
@Romeo-22.034 жыл бұрын
@@9979-c6m ну так отверстие в скобе тоже ведь разбито
@СашаОкоем4 жыл бұрын
А там просто в проёме должна быть резинка
@karakereinaiman35064 жыл бұрын
Где в дырке скобе суппорта куда направляющая засовывается?
@avtodok48054 жыл бұрын
Пальцы разве не должны ходить туда сюда? При нажатии на тормоз и его отпускании) а ты их просто заклинил в посадочном месте, скобы. Диск грется будет и перетормаживать колесо без наката
@spb3332 жыл бұрын
да где он их заклинил? показал же что ходит даже от руки
@СергейХабаров-й7о3 жыл бұрын
Делал так же,...только на верхнию и нижнию,...смазку можно не ложить,аллюминий сам работает как смазка,...стука нет,суппорт не клинит,...так же применил такой способ на рулевой где поджимает изношенный вкладышь,люфт ушел,брякать перестало,..
@pavelzigmund12983 жыл бұрын
Капец, мастер. Надеюсь кто посмотрит, не будет повторять таких действий
@АвтомобилиАвто-ь7ц2 жыл бұрын
Я тоже так делал
@ТолеуханТурганбаев-и1п3 жыл бұрын
👍
@ИванЖосан-ы9н3 жыл бұрын
возможно будет клин направляек и будет тормозить одно колясо
@ЮрийЛевченко-р1ь3 ай бұрын
Замени направляющие или хотя бы набей туда смазки, они сухие.
@tyy-m2c3 жыл бұрын
Братан есть смазка специально для направляющих я смазал и забыл
@ВладимирПогорельских4 жыл бұрын
У друга на скорости 80 заклинел. Оторвало колесо. Это не шотки, лучше сделать сразу.
@АлександрМахов-м7й4 жыл бұрын
Этим тупорылый кулибиным ни чего не докажешь, они за 1,5-2 тысячи рублей готовы убить себя, и не в чём не винных людей.
@ШынысЧОЛДИРОВ3 жыл бұрын
👍👍👍
@mardzh434 жыл бұрын
Спасибо за видео
@РоманКозлов-у9э3 жыл бұрын
Ну а не пробовал в проточку на направляющей поставить резиночку которой нет у вас. Из за этого и брякает да и тем более сухие направляющие.
@ВіталійПоваляєв3 жыл бұрын
А если заклинит?
@ivanpushka88884 жыл бұрын
А уплотнительная резинка?
@РусланАндреев-и9ц3 жыл бұрын
Времянка на постоянку)
@ДеЛоВоЙГаРаЖ4 жыл бұрын
Где резинка на направляющие нижний? Поэтому и брякает
@ВячеславИбатуллин-й8з4 жыл бұрын
На нижних направляйках нету резинки
@ИльмирУтягулов-ф5ж4 жыл бұрын
Покупаешь специальную смазку,мобил 10 грамм для направляющих и смазываешь ,мне на 4 колеса хватило и еще осталось ,проверенный способ на год спакойно хватает,потом соответственно повторяешь процесс!!!! И не чего выдумывать не надо!!! Называется "синтетическая смазка для тормозной системы " мобил ,
@has_30rus10 ай бұрын
Друзья я бы не стал шутить с тормозами, не советую никому, жизнь своя и окружающих дороже этих запчастей которые можно поменять на новые
@БорисЖуравлев-н2ш5 жыл бұрын
Там на конце должна быть резинка если её поставить нечего брякать не будет там где проточка
@АндрейЕгоров-т9з4 жыл бұрын
Поставил, ничего не изменилось((
@жорж-щ5б17 күн бұрын
Я тоже так делал,но брал консервную банку
@ИльясАппазов-с5н3 жыл бұрын
Вопрос :а диск тормозной должен так болтаться?
@ahmedgadgiev8561 Жыл бұрын
Тормозной диск на некоторых машинах не прикручен и он прижимается колесом.
@СергейЛузанов-ь1ь4 ай бұрын
С тормозами шуки плоха. Там колхозить категорически нельзя. А чтобы такого небыло, надо своевременно смазывать направляющие.
@евгенийд-ч2н2 жыл бұрын
так на пальце нет втулки резиновой
@muhamedjanoralbekov18914 жыл бұрын
Базар жоқ, кайталап жүрмеңіздер, бұл гаражный стощник қуады екен
@ДобрыйПарень-э5р3 жыл бұрын
Там как нагреется всё, и заклинит нахуй та банка на серпантине например...
@FrolikGena4 жыл бұрын
Не вздумайте повторять !!! Пальцы должны немного ходить, для этого есть смазка специальная которой пальцы мажутся, специальная для пальцев суппортов. Намажьте ей и забудете на долго, а если жестянкой делать, то колодки заклинить могут
@СЕМЕН-е8ъ5п3 жыл бұрын
На сколько немного?
@artur_razumovskiy Жыл бұрын
@@СЕМЕН-е8ъ5п Ну чтобы колодку от диска отвести.
@СЕМЕН-е8ъ5п Жыл бұрын
@@artur_razumovskiy спасибо
@olegk20154 ай бұрын
Как быстро она у тебя калинушек словила ?
@ОтунчиевМирбек3 жыл бұрын
Вопрос один- сколько пошло на такой "портянке"??? Заранее благодарю.
@ИскандерКалимуллин-щ5м4 жыл бұрын
Надо просто пойти на авторынок и подобрать резиновое колечко . Там на нижнем пальце есть проточка. В нее резиновое колечко и стук пропадет.
@ВячеславИбатуллин-й8з4 жыл бұрын
На верхней направляйке
@АлексГорбунов-к4е3 жыл бұрын
Тоже избаночки делал 30000 прошел
@dmitriy_chernyshov5 жыл бұрын
У меня тоже стучит. Думаю новые скобы и направляющие купить. Поставить новые.
@ВладимирЖашуев5 жыл бұрын
Скобы дорогие, мне под заказ сказали 15. Я даже спрашивать не стал за пару или за одну. См. Мой отзыв чем закончилось
@Romeo-22.034 жыл бұрын
@Парень с Урала направляйки и скобы должны быть подогнаный в соотвествие допусков еще до установки
@vitalikvitalik12673 жыл бұрын
А колесо нужно снимать?
@АлекАлексеев-ю5т Жыл бұрын
Зачем, все через багажник делается 😂😂😂
@GM-Opel.GARAGE3 жыл бұрын
самому интересно через сколько заклинет)))
@Bolatsteel5 жыл бұрын
Метализизированный скотч поможет. Проверено
@СубханМирзоев-т6х4 жыл бұрын
Bolat Irgaliyev как???
@Bolatsteel4 жыл бұрын
@@СубханМирзоев-т6х наматать 1 слой Или 2 в зависимости от разбитости
@СубханМирзоев-т6х4 жыл бұрын
спасибо
@ЮрийГалзутов5 жыл бұрын
Подвешивать надо суппорт то!
@ЧернозубовВладимир5 жыл бұрын
Справедливое замечание)
@ПавелУдаловв4 жыл бұрын
+1
@c55rus154 жыл бұрын
Кто ж так делает? На прихватки надо, брякать не будет инфа 100%
@romanstepantsov75094 жыл бұрын
Можно по подробнее,про прихватки???
@ВладимирДунин-ю9о3 жыл бұрын
@@romanstepantsov7509 выроботка-в отверстии,навариваеш по две точки на палец(ну оочень небольшие),с Трёх ! сторон-всего получается 6, на ютубе есть видео поищи...
@СергейГущин-у8е3 жыл бұрын
Дааа такова я ещё не видел полный кирдык
@Choron865 жыл бұрын
У меня тоже такая проблема щас попробую
@tiger......5 жыл бұрын
Вместо смазки и всяких жестяных вкладышей используйте жидкий клей для металла и только после через сутки начинайте эксплуатировать авто ,чтобы клей намертво прихватился. 500% некогда не загремит!
@газельваген-ж6я4 жыл бұрын
а лучше заварить разогнаться и в бетонную стену
@tiger......4 жыл бұрын
@@газельваген-ж6я ну сварка ещё лучше конечно, но дороговато)
@ЭрнестСардарян3 жыл бұрын
Молодец нечего страшного в этом нет нечего не заклинет!!! Не нужно пугать тут людей! Кто пишет что что то заклинает он не знает принцип работы!!!