Всем привет, появился посторонний стук в двигателе Соболя. Как оказалось стучал башмак который натягивает цепь.
Пікірлер: 187
@user-tf8fc1tp2z5 жыл бұрын
Такие моторы нужно ремонтировать и эксплуатировать в стране с высоким уровнем жизни у людей , такие как евросоюз и сша но он не в россии где зарплаты у людей сто долларов . Вы уж меня простите
@GruzExpert5 жыл бұрын
Ну а что делать, завод ставит и все хотят что то новое, сейчас будут ставить от ФольксВагена 2 турбо, и там все тоже обожгутся.
@GruzExpert5 жыл бұрын
@Dizel сила я так уже не могу сказать, ставил так как и стояло
@user-yh8hy6pq5h2 жыл бұрын
Бред
@user-lj6nw5es2h3 жыл бұрын
Спасибо брат за видос, собираю мотор))
@GruzExpert3 жыл бұрын
Отлично
@user-ve2ie9wh5j4 жыл бұрын
НУ по ценам на запчасти гильзовку тут все хорошо потому как занимаюсь двигателями давно.Видео очень познавательное вот зятю дам посмотреть что бы меня не дергал и над душой у него не стоять так и научиться.
@user-fu4zk5qt8n2 жыл бұрын
Благодарю жека👋
@GruzExpert2 жыл бұрын
Спасибо
@user-yr9nd4nq9z5 жыл бұрын
Мужики, спасибо за труд!!! Сам водитель, первый Камминс,90т.полет нормальный. Дальше не знаю.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Да все будет хорошо, главное обслуживать и лить масло хорошее.
@user-gi1po3vh3w5 жыл бұрын
@@GruzExpert Пол ляма пройдёт,потом лучше избавляться .
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@user-gi1po3vh3w истину глаголишь
@mihaplatinum5 жыл бұрын
@@GruzExpert какое масло льёшь?
@bakhtiyarmamyrov4284 жыл бұрын
одно радует что у него грм сразу вал с коленом крутит т.е. прямой привод не то что у ЗМЗ пром. вал зачемто воткнули...
@user-ip2jr4rz5k5 жыл бұрын
Благодарю, будем смотреть.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Напишите потом, поделитесь проблемой, будем знать
@user-tl5dc8it6e5 жыл бұрын
у нас перескочила цепь и клапана погнуло
@user-ge4zo6qm3h5 жыл бұрын
Пробег 250000км поменял ремень и клапана регулировал. Каждый 7000 меня масла и все филтыра
@Rich_19844 жыл бұрын
За день реально поменять.дождь испортил все.еще бы полтора часа и собрал бы.блин.
@yuriw80394 жыл бұрын
распред шайба шестерня . у меня так . ток шестерни проебали сторонами мастера. ты красава .четкий видос.
@vovanvovan-xk8en3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-dy7ut4bv4o5 жыл бұрын
Добрый вечер!! Лайк за видео!!) Может есть опыт ? Про каменс с 2014 года все говорят что не выхаживают и 50000 км..не стоит брать новый .лучше УМЗ купить ? Что посоветуете??
@GruzExpert5 жыл бұрын
Добрый день, хороший вопрос хоть видео снимай. Умз новый можно купить за 130 , капитала 50. Мотор конечно хлопотный, постоянно проблемы но запчастей вагон и недорого. Каминз у нас три штуки было одна бегает пробег под 400000, и две мотор стуконул на 250000 и 220000. Машина где 250000 там шатун вылез и мотор на мусорку😁. Умз машина 2010 года пробег 340000 мотор еще не вскрывался, вот и делайте выводы сами. Каминз нужно брать новый или с рук у знакомых когда уверен. Постоянная игра с форсунками, ремонт дорогой 5000 штука. А так вам решать
@Rich_19844 жыл бұрын
Жень электрод неочищенный не вставляй в цилиндр.я тоже вставил разок проверить.так зацепил да часть покрашилась электрода.в цилиндр
@GruzExpert4 жыл бұрын
Уже очищаю😂
@Rich_19844 жыл бұрын
@@GruzExpert 😂
@Cat-fi9bh5 жыл бұрын
У меня пробег 400000 работает ровнее,клапана только отрегулировал и все. Но походу цепь тоже скоро под замену.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Ищем причину
@user-jf1mv1jx6v5 жыл бұрын
на станции ты всё равно стоишь а они делают машина всё равно не работает. делайте сами но все тонкости надо сначала понять. в двигателе мелочей нет парни разобрались молодцы. надо клапана ркгулировать через 8-10 тыс . если не брак то 200 тыс должен выхаживать. Но наши движки все 200тыс пройдут. 402 на волгах такси по 250 тыс ходили запчасти есть гильзы поршни поменял сам и всё. там шестерни.цепи нет
@GruzExpert5 жыл бұрын
на станции такая работа 15000₽ стоит.
@user-yh8hy6pq5h2 жыл бұрын
Я на камне регулировал через 400000 просто ради интереса. Машина из первых 2010
@user-kk4lj6jp9u Жыл бұрын
Привет от каминз 2011г бизнес, 671000км пробег)))
@user-tn8ue6hs6r Жыл бұрын
Регулировка клапанов через 8-10 тысяч??? Вы в своём уме? Эта машина должна золото возить не иначе - если вы каждые 8-10 тысяч меняете медные шайбы и резиновые уплотнения форсунок, вдобавок ещё и прокладку крышки ГРМ.
@user-oz5xm4go9s5 жыл бұрын
Сколько смотрю. Русские интересные. Это неважно, это ладно пойдет, и т.д. Вот от такого отношения все беды.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Это беды везде, не только у русских
@user-bj9ox9wo5h4 жыл бұрын
Двс колбасит на холостых,сделай осцилограмму.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Спорить не буду, другие ходят на ремонтных вкладышах и точат все, но эти коленвалы после ремонта долго не ходят. Точить умеют есть люди.
@user-zt5ez3vm4j4 жыл бұрын
На этом моторе не заложена расточка коленчатого вала, так как на валу верхний слой цементации
@Gheorghe109 ай бұрын
Электрод не показатель вмт именно 1 цилиндра...надо смотреть на кулачки распредвала первого цилиндра (оба кулачки вниз должны быть тогда вмт первого цилиндра
@GruzExpert9 ай бұрын
Ну тогда уже индикатор часового типа надо ставить, смотреть на кулачки это тоже так себе колхоз....
@user-ig4xf3vy4r3 жыл бұрын
Задняя крышка ставится.чуть герметик нанеси и все.там прокладки нет
@GruzExpert3 жыл бұрын
Спасибо, так и делаем
@user-cu5vm8fc2k5 жыл бұрын
Добрый вечер ! У Вас стук был только при заводке двигателя или при работе тоже прослушивался? Просто у меня при холостых оборотах двигатель работает без посторонних звуках а при движении на передачи не под нагрузкой прослушивается типа быстрого цокания ! Под нагрузкой затихает ! Клапана проверял всё в норме! Не могу понять от куда он происходит весь мозг уже он вынес! Просто увидел ваше видео и хотелось бы знать какой звук был у вас ? Но посмотрев как стучал у вас гидронатяжитель на видео то звук сильно похож на мой, но на холостых тишина !
@GruzExpert5 жыл бұрын
При заводке и когда коленвал крутишь ключом, это нас и насторожило. При заводе мотора звук пропадал или его было не слышно. До нас у старого хозяина рвало цепь и они как попало все сделали.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Когда заднюю крышку цепи снимаешь маленькую, черную можно зеркалом посмотреть, обычно натяжитель новый где то на см, 1.5 выходит и его видно, если больше то нужно смотреть, значит износ цепи и башмаков
@user-cu5vm8fc2k5 жыл бұрын
@@GruzExpert При заводе редко когда цепь простукивает очень редко ! А вот при движении не под нагрузкой когда просто поддерживаешь обороты двигателя то появляется не понятный стук, а под нагрузкой его практически неслышно! Пробег где то около 500000км. А придвижении у вас стук прослушивался или только при заводке был ?
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@user-cu5vm8fc2k при заводке
@Rulevoi1365 жыл бұрын
@@GruzExpert и когда газанеш при возвращении мотора к холостым очень хорошо прослушивается стук, завтра будем менять цепь и звёздочки
@ViRtAnKiSt3 жыл бұрын
Мужики подскажите можно ли просто заменить гидро натяжитель цепи ?
@user-fu4zk5qt8n2 жыл бұрын
Жека ты объясняешь про про точки. Маленькая про точка в перёд а большая назад. Я понимаю маленькая к себе а большая от себя. Не так?
@GruzExpert2 жыл бұрын
Большая от себя
@user-br4ym8mw6l2 жыл бұрын
Здорова Евгений. Я видел как ты ставил поршня Кострома. Как связаться с тобой? Хотел уточнить где запчасти можно заказать уверенно и подешевле. А то кругом жулики, кому доверять)))
@GruzExpert2 жыл бұрын
89255002820
@user-kl6oj5gj4s2 жыл бұрын
Тоже нужно прокладку крышки цепи поменять. Ни один сервис без съёма мотора это делать не хочет. Сам делать очкую, что не поставлю ее обратно, так как мало места. Вы когда меняете, мотор совсем не двигается?
@GruzExpert2 жыл бұрын
Мы снимаем. Без снятия очень не удобно
@user-kl6oj5gj4s2 жыл бұрын
@@GruzExpert где вы территориально находитесь? Похожий стук снизу двигателя. Возможно такая же проблема. Сможете диагностировать?
@GruzExpert2 жыл бұрын
@@user-kl6oj5gj4s шоссейная 1 б Москва
@user-kl6oj5gj4s2 жыл бұрын
@@GruzExpert отлично, от люберц недалеко. Телефон для контакта напишите, пожалуйста. Вы каждый день там?
@user-ip2jr4rz5k5 жыл бұрын
Здравствуйте! Если сорвало болты на нижней шестеренке цепи, какие последствия? Надо ли снимать двигатель, или можно отремонтировать без снятия мотора?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Добрый день, нужно в причинах разобраться почему сорвало, там четыре болта. До цепи можно добраться и поменять не снимая двигатель, а вот шестерня промежуточная вроде снимается если коленвал снять. Но думаю причина не в этом.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Нужно снимать заднюю крышку и смотреть, проблема не в звездочке и шестерне
@user-ni1vd5kk8f5 жыл бұрын
Как вы вообще туда залезли без снятия двигателя? Это реально? Снять картер маховика и заднюю крышку Грм? И за тонкую шайбочку под шестерней отдельное спасибо.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Все снимается
@user-zr3pl8qp2o5 жыл бұрын
На электроде надо было обмазку отбить,а то в цилиндр попадет.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Да мы же в цилиндр не опускаем, но мысль была.
@user-yh8hy6pq5h2 жыл бұрын
Дунуть и все
@user-xm5no4tj6s9 ай бұрын
Привет дружище подскажи пожалуйста как ставятся звезды распредвала проточкой большой ты говаришь в перед а как понять в перед двс на 1 цилиндр или к тебе перед?
@GruzExpert9 ай бұрын
Большой проточкой к мотору
@user-xm5no4tj6s9 ай бұрын
Большое спасибо,
@rieazmuddin5048 Жыл бұрын
Dear sir, please tell me qsf2.8 engine head bolt torque, main bearing torque, connecting rod torque procedure.
@user-wd6it3ln4c5 жыл бұрын
Там с завода задняя крышка идет на какойто хрене типа лака когда у себя снимал ( я первый владелец) таже картина озущение что герметика нет
@GruzExpert5 жыл бұрын
Да на герметик
@user-su5qv6ml5l4 жыл бұрын
Такое ощущение, что мотор сделан чтоб ломался. Пару шестеренок пожалели чтоб человечий привод был грм, цепь однорядная, звезда верхняя даже без шпонки? Если правильно понял..По 4 клапана и без компенсаторов ((надо лазить через форсунки..егр в добавок убивает сажей еще, турбина перегревается от перегрева набор суповой какой то а не мотор, при всех плюсах..
@GruzExpert4 жыл бұрын
Цепь впринципе норм
@sgt.frost3794 жыл бұрын
Просто так не стали бы цепь ставить "через ..опу", какой дебил так придумал? Что им ублюдкам спереди не судьба сделать было? А всё сделали, чтоб сложнее был ремонт и стоимость его была выше. Эти камминсы говно лютое, американцам они перестали нравиться как стали в китае их делать, качество отвратительное стало, а цены как ни странно стали даже выше. Что им этим идиотам с ГАЗа CAT не ставился, цены бы ему не было, он надёжнее в разы. А эти двигатели как кот в мешке, у кого ходят, у кого нет, качество скачет +/- трамвайная остановка. Полуруками он сделан. Такая же тема была и с Крайслерами, тоже самое, качество от двигателя к двигателю было разное и тоже самое, у кого ездят горя не знают, а кто кирпичами валит, говорит говно, а не двигатель, ЗМЗ лучше был. Качества постоянного нет, а это значит, что собирают из чего попало, количество брака никто не контролирует, что есть, то и пихают, правильно автор сказал. Не могут они взять и нормальный мотор поставить, чтоб надёжный был, не могут, только мозгоёбный какой. Один эвотек чего стоит! Олигофрения сплошная, тоже тот ещё кусок отборнейшего говнища. И выбирать не из чего выходит, либо Эвотек и к 80000 пробега колено пополам, дибо Камминс, который тоже к 80-100 тысячам может застучать. И самое главное, что производитель заявляет ресурс НЕ ОТ, а ДО 500 000 км! Удивительно, не правда ли? Сколько он минимум должен проехать никто не знает, видимо полляма его абсолютный потолок по мнению производителя, такое на официальном сайте ГАЗ видел. По всей видимости гарантию в 80 000 и усё, а дальше, кому не повезло идите лесом.
@user-su5qv6ml5l4 жыл бұрын
Да уж, печально все..обидно что змз довели до ума - но слабоват уже и завод наедается медным тазом от этого, а все потому что была шестерка v6 у нихнеплохая с потенциалом - не довели до ума, а дизель сделали 514, тоже не пошел сразу и доводили долго - в результате вышел немного слабый и ломучий, даже уаз отказался тт него, а все потому что гребанная группа соллерс крысит бабло а вкладываться не хочет и имеем то что имеем. А про кет да мотор, огонь, с каинсами вообще все мутно -есть же каммминс кама в челнах, было бы не так обидно если бы там собирали, а то мпленькую армию китайцев кормим этими поставками и все..Одно можно констатировать, что чернз опу развивается промышленность часто, если не везде, но это уже другвя история, например, есть мотор от ауруса 4 ка 2,2л, 8 ка 4,4л, идут разговоры что будет таки новая волга на той же платформе, поживем увилим..
@user-ve1tp6ep3v3 жыл бұрын
Задняя крышка стоит на металлической прокладке у меня. какой герметик?
@GruzExpert3 жыл бұрын
Нет там прокладки, там герметик
@Rich_19844 жыл бұрын
Тоже предстоит менять цепь.
@GruzExpert4 жыл бұрын
День работы
@user-qv7fo6id8v4 жыл бұрын
Не страдай херней
@Rich_19844 жыл бұрын
@@user-qv7fo6id8v да я бы с удовольствием не страдал.да выбора нет
@GruzExpert4 жыл бұрын
@@Rich_1984 советует в сервис поехать😀
@Rich_19844 жыл бұрын
@@GruzExpert ааа.вон оно что.мы не ищем лёгких путей.сами любим заморочится
@user-jf4iq7ds7w4 жыл бұрын
Админы, на каком сайте или каком магазине нашли цены на комплект цепи,,, везде как в первый раз сказал мастер 10-11 тыс, где найти за более низкие цены, подскажите
@GruzExpert4 жыл бұрын
tech-detail.ru/catalog/ Тут берем, скажите Женя дал, дадут скидку.
@ViRtAnKiSt3 жыл бұрын
Ребят, подскажите на холодную завожу масло холодное, стука нет, как только прогреется до 80. Начинает постукивать глухим стуком задней крышки, может быть, уже натяжитель хана. Его можно поменять, не снимая цепи, ничего.
@GruzExpert3 жыл бұрын
просто так там ничего не поменять, надо снимать картер цепи и коробку и колокол.
@user-rs3cc1kr1i4 жыл бұрын
Мне кажется внутри мотора что то нет так , просто так цепь не растягивается
@GruzExpert4 жыл бұрын
Мотор уже пол года работает, его вскрывали и собрали из того что было
@alekspol6108 Жыл бұрын
а как она растягивается? как раз от работы пробега и должна растягиваться
@user-te2wd7om7c5 жыл бұрын
У меня на мотоцикл такой комплект дороже бы вышел)
@GruzExpert5 жыл бұрын
Это китай
@user-sr1pu6oz6p3 жыл бұрын
ты чечуло типо понтанулся а автор видео оправдался, я херею с вас товарищи !
@user-yh8hy6pq5h2 жыл бұрын
:_)))херовеньая бабы у нас жизнь. Кому щи жидкие. Кому бриллианты мелкие.
@user-pg4yn8rf9z5 жыл бұрын
Жестокие вы люди, ремонтировать камень без "гуся", я бы близко не подошел. С ручки его делать день! Без гуся..., ну я бы не взялся, задняя крышка не сядет по человечески! А собрать соберешь, базаров нет!!!
@GruzExpert5 жыл бұрын
А что делать, если нет условий и лишних денег, все работает, масло не течет
@GruzExpert5 жыл бұрын
Кстати крышка ставиться там на направляющие, и по другому ее не поставишь, тогда бы масло текло
@platonsar754 жыл бұрын
10 к в сервисе? По моему это слишком дёшево. Какой город?
@GruzExpert4 жыл бұрын
Москва
@user-xc2xp2hp7z5 жыл бұрын
Привет пацаны,вы откуда сами?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Москва
@user-xc2xp2hp7z5 жыл бұрын
А я смотрю рожа знакомая),видел тебя где-то на загрузке наверное.
@user-xc2xp2hp7z5 жыл бұрын
А я смотрю рожа знакомая),видел тебя где-то на загрузке наверное.
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@user-xc2xp2hp7z возможно, у одних грузимся 😁
@NV-ki4wq5 жыл бұрын
дайте пожалуйста размер болта, крепящий промшестерню?
@GruzExpert5 жыл бұрын
У меня нет, там маленькие болтики под шестигранник, в магазинах где запчасти для каминз продают.
@marinanostromo688 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите каталожный номер натяжителя цепи для этого двигателя?
@GruzExpert Жыл бұрын
5267974
@marinanostromo688 Жыл бұрын
@@GruzExpert Благодарю.
@user-dn2kj2ff1n5 жыл бұрын
Фатон это не оригинал,genuine parts cummins
@user-md9pb8nj9i4 жыл бұрын
На какой минуте видео со стуком?
@GruzExpert4 жыл бұрын
12:28 этот стук был сильным когда стартером крутишь, когда ключом в какой то момент стучало.
@pavloid315 жыл бұрын
Герметик не кладут с завода.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Масло капало, хотя меняли прокладки и поддона и задней крышки цепи, нужно хорошо поверхность чистить. Сейчас все норм.
@donnymdistl56485 жыл бұрын
Как с тобой можно связаться ?) Есть вопрос по поводу этого стука
@GruzExpert5 жыл бұрын
5002820@mail.ru напиши свой телефон, я перезвоню.
@GruzExpert5 жыл бұрын
@Dizel сила 190 , но мы не знаем настоящий пробег, мотор вскрывали
@GruzExpert5 жыл бұрын
@Dizel сила ищем выход, повезу форсунки на диагностику, проверим, потом может перепрошьем и посмотрим
@GruzExpert5 жыл бұрын
@Dizel сила как найдем, напишу, там и форсунки ремонтные от прошлого хозяина, вообщем лес густой.
@Rulevoi1365 жыл бұрын
@@GruzExpert какой был стук и пропадал ли на оборотах?
@romanzelenov39895 жыл бұрын
Нашли причину не ровной работы мотора?
@GruzExpert5 жыл бұрын
Форсунки
@romanzelenov39895 жыл бұрын
@@GruzExpert на стенде проверяли?
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@romanzelenov3989 нет, просто знаю что они, их уже ремонтировали до нас, они распыляют по разному, вот мотор и колбасит
@romanzelenov39895 жыл бұрын
@@GruzExpert понял, спасибо
@user-fu4zk5qt8n2 жыл бұрын
То есть большая к задней части двс
@GruzExpert2 жыл бұрын
Да
@user-go3pv1mu3w5 жыл бұрын
Привет. Парни, у меня была ситуация на Камне:при пробеге 23000км пошел очень сильный стук, загнали официалам, они диагностировали выход из строя дозирующий клапан ТНВД. Поменяли его и через 2 дня я пришел за машиной. Через 10 минут работы загорелись чеки и диагностировали неисправность турбины... Через месяц отдали машину с новой турбиной. Проехал я после этого 6000км и опять пошел стук... Тепепь говорят, что виноват натяжитель цепи. Как его проверить без разбора крышки грм?
Врать не буду, не знаю, два раза проварачивало вкладыши на колене, цепь не рвало, думаю что у вас что-то с распредвалом, знаю случай он приваривался и рвало цепь, клапана вроде не гнуло
@user-pg6lg2cm5u5 жыл бұрын
@@GruzExpert как правило рокера ломает! не гнет!
@genakrokodil78455 жыл бұрын
Гнет и рокера ломает
@GruzExpert5 жыл бұрын
@@genakrokodil7845 бывает только рокера ломает
@genakrokodil78455 жыл бұрын
Gruz-Expert там крепкие клапана
@jokerjoker4323 Жыл бұрын
Только умз .
@GruzExpert Жыл бұрын
Ни в коем случае
@user-qc8eg3cp4s2 жыл бұрын
Жень здарова как с тобой связаться
@GruzExpert2 жыл бұрын
89255002820 с 7 числа
@user-ry2ko5zq2l5 жыл бұрын
Какая закалка коленвала? Вы о чем.. они не когда не калились...
@GruzExpert5 жыл бұрын
Заводской слой
@user-ry2ko5zq2l5 жыл бұрын
Gruz-Expert там даже цементации нет. Голый чугун после шлифовки
@user-ry2ko5zq2l5 жыл бұрын
Gruz-Expert а не ходит после шлифовки потому, что шлифовщики не могут обработать нормально...
Фотон, это не оригинал это раз а во вторых у вас коленвал стоит меняный "фотон" а вот про шайбу, нужно оторвать руки кто ставит её после звезды!
@GruzExpert4 жыл бұрын
Мотор делали до нас, но сейчас машина работает
@user-ig4xf3vy4r3 жыл бұрын
Вообще проще снять двигало было и нормально сделать.чем под ним возиться.и вопрос?как 16 кг тянул звёздочку ГРМ???
@GruzExpert3 жыл бұрын
Проще, не проще, тянул динамометрическим ключом
@user-ej9jq2pz6z3 жыл бұрын
@@GruzExpert 89372602148 набери пожалуйста ,совет нужен ,5 минут времени отниму
@GruzExpert3 жыл бұрын
@@user-ej9jq2pz6z 89255002820
@user-yh8hy6pq5h2 жыл бұрын
Руквми
@user-rp5kt4du3k3 жыл бұрын
Это китай они могут из конфетки сделать дерьмо нормальный каминз хороший мотор
@denison694 жыл бұрын
Дружище я вас разочерую, но те детали которые вы ставите в видео, "Фотон" это далеко не оригинал, и самое обидное это далеко не качественные запчасти.
@GruzExpert4 жыл бұрын
Я вас тоже разочарую, фотон это оригинал
@GruzExpert4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f4rKhodrqdlmgqc
@user-oo1ib9ws1w3 жыл бұрын
УПОСИ БОГ У ТЕБЯ МОТОР ДЕЛАТЬ❗❗❗
@GruzExpert3 жыл бұрын
Тебя и не звали😂. Все наши моторы бегают и все хорошо. Эти люди тут и подписаны.
@GruzExpert3 жыл бұрын
Упоси😂 Упаси Бог пишется, двоечник..... 😂
@benderrodrigez65 жыл бұрын
Столько достойных двигателей есть, но ГАЗ как всегда ставит самое говно, что камминс что умз.
@GruzExpert5 жыл бұрын
Да проблем хватает
@user-cy5bc4ml3g5 жыл бұрын
Потому что находят самую дешовку
@user-jf1mv1jx6v5 жыл бұрын
умз проблема выдувает тасол . когда был новый и в пробках не нагревался. надо помпу ставить родную трёх рядный р-р и масл радиатор от зила или газона надо включать должен быть антифриз а не тасол там 110 т.кип.. я ставил радиатор от газ 24 но он не входит так не греется . также там есть доп печка . ещё прокладка должна быть с нормальными окнами. вот на волгу иесть головка с больщими окнами и есть с круглыми. так и прокладки разные. а какая стояла с завода не помню.новая не грелась все с бутылками под капотом ая в белом. сейчас слегка надувает бачёк . 11 лопстной вентилятор.. 200 тыс пробег. заводится с полоборота. 4215 карб 1999 гв
@andre2011244 жыл бұрын
ХРЕНОВА РАБОТАТЬ ТРЯСЕТЬ КЛАПАНА КОМПРЕССИЯ ФОРСУНКИ
@GruzExpert4 жыл бұрын
Все работает хорошо, давно отремонтировали форсунки.