Collect the engine Gazelle Next. Check the EGR valve Cummins 2.8. Adjusting valves Cummins

In this video, we collect the Cummins 2.8 for Gazelle Next, we show the adjustment of the valves on Cummins, figure out how to drown out the EGR valve, how do you set the timing marks and make a stop plate of the valve timing. Along the way, we talk about the clutch basket, clutch disc , release bearing and other parts and their numbers for the Cummins 2.8

[@user-xo7jn7oi4u]

Ждал этого 1000 лет особенно про егр!

[@ANDREYSMIRNOV_]

Спасибо за ролик ! Очень интересно смотреть и слушать . У Вас талант увлекательно рассказать. Спасибо еще раз и удачи на дорогах!

[@DenisGorbanTransport]

Спасибо за мнение, стараюсь делать ролики без лишней воды, самому нравится спустя год пересматривать )

[@user-cq4kx8xy7x]

Хоть у меня нет газели,смотрел все серии.Молодец!

[@user-zb7gb8tj5j]

У меня хоть и не каменс ну смотрю с удовольствием лайк парни от меня!!!

[@user-tb1fl6gd6g]

Пока что лучшее видео что видел, на тему обслуживания двигателя!

[@user-cx8jk9up8s]

Молодцы,удобно ,много нужной инфы,приятно смотреть когда Вы сами разбираетесь в авто,удачи и жду новых видимо,,,,,,лайк в придачу!!!!!

[@nikhefner5863]

Братья, молодчики))) Давно за Денисом слежу, хоть сам и не газелист, но тягу к коммерческому транспорту имею. Круто, объясняешь без лишней воды, отвечаешь всем на коменты. Не бросай это дело, продолжай снимать и выкладывать. Посмотрел все 38 минут на одном дыхании, как сам Камень откапиталил))))

[@anger0nix]

Отличный видос, шикарный монтаж, так держать!!!

[@cahr61]

Молодцы пацаны. Удачи !!

[@user-up1oo2uo7c]

очень хороший видос по больше таких информативных!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-zb7gb8tj5j]

Интересно и познавательно.

[@TranSporTerTSM]

почаще видео бы выходили бы, но всё понимаем и по этому с нетерпением ждём новых видео) и кстати хотелось бы увидеть всё таки чем лучше промывать двигатель

[@DenisGorbanTransport]

Снимать легче чем монтировать, на это видео ушло неделя монтажа, 300 Гигов материала заснятого. Промывок 3 видео надо монтировать , но когда?

[@user-hv3od8yq5t]

Доходчиво без лишних понтов. Голова и руки творят .

[@user-tl7tt7rw5b]

Молодчик , видео класс , я бы под твоим чутким руководством свой бы дизелек бы перебрал )))) Привет С Новосиба ))))

[@user-uu1pw6ji9z]

Привет случайно попал ваш ролик улыбнуло второй курс Советского ПТУ с меня лайк и подписка за стремление что-то делать молодцы

[@user-gu8de6we9d]

Денис молодец!!!👍

[@Diman_kalips]

Молодец ! Хорошее, полезное видео ! Так держать !

[@user-kb4uf1pt2t]

Ваще чёткий пацанчик! Вопросов вообще не возникает.

[@elmirkerimov694]

Вы молодец, у вас золотые руки.

[@skorpio3270]

Нет газели но интересно рассказывает !

[@user-zg8nd5yc3o]

Отличный видос познавательный молоток.

[@user-rh4lt6mh4f]

С колечком гидронатяжителя бороться я за...ся, вырезал и поставил поронитовую прокладку. За видос огромное спасибо. Удачи😊

[@MsSlotnik]

интересно и полезно так держать

[@user-xo7jn7oi4u]

Кратко ,толково и понятно!

[@DenisGorbanTransport]

Спасибо за высокую оценку!

[@DENISIVANOF]

если бы видео почаще выходили. Очень много полезной и нужной информации.

[@akbvisc4708]

Denis Gorban это евро 3 двигатель или 4?

[@KingPing61]

Akbar Viscarev был евро 4 стал е3

[@user-yh4in5rc3f]

У меня камень 250т 100самая маленькая скорость атак 120-130 проблем нет

[@gamestoks2219]

Слушай друг ты так подробно обьясняешь все от души

[@user-wo3wf6sw3r]

Красавчик. Спасибо за видео! Как раз планирую покупку газельки и были сомнения по поводу двигателя, ты их с лёгкостью развеял. Беру каменс:)

[@user-xv1bv8rr3j]

молодцы...так держать.!

[@user-ml2tp8no6m]

spasibo za video. respect

[@user-br4sq2sb2s]

молодец все понятно толково можно все делать самому руки если из того места вырасли и с головой дружат

[@user-hh2od1up5h]

очень много полезной информации в одном видео, ради развития канала попилить бы ролик на несколько коротких с конкретным названием, уверен, подписота попрет, спс за труды

[@DenisGorbanTransport]

Хотел так сначала сделать, но теряется цепочка событий. Потом отдельно с высокочастотными названиями сделаю такие ролики.

[@ramilmurzagalin3853]

чувак респект тебе

[@nekstikaaa9651]

Парень молодец👍👍👍

[@TheElektron76]

Молодец, парень

[@Alexander_38_]

Крутое видео

[@maksimryzhov5289]

Не плохой у тебя фонарик ))

[@TIGRWOT]

Ден красавчик

[@user-fh6zi8fd5s]

Ну молодец😃

[@LelikGolik]

Спасибо, посмотрел с большим интересом. Где достал инструкцию? Давно хотел спросить, у тебя образование автослесаря или вообще вышка по двигателям?

[@user-qu7mt4qs2k]

Мотор супер,у меня отходил 450 тыс, без ремонта,а потом продал машину. Родное сцепление прошло 367 тыс. Коробка дерьмо,каждые 100 тыс ремонт. Возил на ней и по 3 тонны,все норм.

[@user-zv1jf2eh7r]

Оригинальное решение глушения ЕГР, и программно можно не заморачиваться..Хочу себе так же заглушить.Денис в дальнейшем с таким способом глушения проблем не возникало???

[@user-vt3bx4hk7x]

круто

[@user-rj7gy4hj9q]

Спасибо за видео. Грамотно, доступно, подробно. Единственно смутило, заглушки герметиком не мазали? Подсос воздуха может плохо повлиять на работу двигателя. И причина ремонта двс не указана.

[@user-up1oo2uo7c]

я под форсунки медные кольца проглевал становились намного мягче

[@afraniy5425]

Супер ремонт,замена хорошей прокладки ГБЦ на новую??

[@DimidroL-78]

270 пробег, 9 лет. Сгнили пробки на голове две передние. Ну и соответственно раскидали всё. Под замену помпа, патрубок термостата, оба сальника коленвала, башмаки, цепь ( думаю) ну и все прокладки, патрубки системы ох. Все стояло родное.

[@SergoRez]

Нормалды!

[@maximgorshkov5136]

Красавчик. На сервисе развели бы на 50 - 70 руб.

[@lexuss3729]

отцентровать диск в походных условиях можно кусочком пластиковой трубы) 25 мм

[@user-vm6dg1ru7j]

Молодцы, все своими руками! Денис, а сколько бы взяли в сервисе за такой объем работы?

[@user-wj9uf5ot2o]

Егр заглушил также снова. Пробег 150 000. Все ок.

[@user-vs6eu1gk3n]

Не прошивали?

[@user-vl8hp9ys6l]

все как надо. Кратко, сжато, по делу. Отличный видос

[@DenisGorbanTransport]

Спасибо, я старался )

[@user-on4wf3rs4p]

Спасибо за видео. Купил вчера газель с таким мотором. До этого не доводилось с каменсами работать. Очень подробно рассказал. Остались два вопроса: на одном из сайтов про двигатели прочел что зазоры на таком каменсе 0,38 впуск и 0.76 выпуск; второе - "загаживание" клапана егр говорит о неправильной работе системы в общем (удаление катализатора, неисправность лямбда зонда, неисправность датчика расхода воздуха). Был бы благодарен, если подскажете где найти техническое описание на этот мотор.

[@Ivan-222]

Здравствуйте! Под скажите пожалуйста,такой способ заглушки егр требует перепрошивки или нет? Просто мне на станции газ в великом Новгороде просто закольцевали охлаждающую жидкость перед теплообменником и сняли вилку с него!?

[@rus69next7]

сколько людей столько и мнений.я глубоко убежден что лучший для газели не считая японских uz только змз 409 . сам себе собрал на базе 405 е3 409 со степенью сжатия 11 для пропана.мотор и тянет как зверь, крутится хорошо,тихий не как камень :-),в обслуге в три раза дешевле,расход пропана ( у меня газель пустая 2300 кг. 4.2 м. 1.8 м. высота ) около 15л.на сотню.в мск и обратно.крейсерская скорость 85-90 бывает и за 100 если тороплюсь.на камне больше 85 ездить нельзя,а если и можно то недолго...да и потом ресурс у камня не сравним с змз, у моих друзей на "хлебе" 405 отходили по миллиону до расточки ,один лям триста и еще пока ходит,это правда при правильном и своевременном обслуживании.а крайслер у двоих моих друзей, я не в восторге от него ни газ не поставишь да и шумней он один уже на 560т.перебирали.вообщем как то так:-) с уважением...

[@user-wc6pg2wr7y]

читаю и оху...ю. езжу на 4216 е 3 160 тыс. шестерня распред вала уже третья по счету. гбц второй ремонт. слежу как за иконой бляха муха. масло манол . антифриз ликви моле. кпп и мост мобил. акум второй стартер генератор сцепление все второе по кругу. малюсь что бы до 300 без капиталки дотянуть

[@user-jh1pj1rh7t]

Как сделали степень сжатия 11 если не секрет?

[@user-iy8fp7kf7j]

Пиздишь что крайслер шумный и за газ

[@user-cv1ub4nv2h]

Александр Козлов да Крайслер по шумнее,но расход у него гораздо меньше чем у змз,у меня 12 он жрал на сотню,и тяга на много лучше чем у змз.

[@user-cv1ub4nv2h]

Александр Козлов сейчас у меня змз,может с завода в одних(нормальных руках) он и дотянет до 500 т.км,но в остальное мало верится,у меня каждые 100-150 тысяч капиталка а это примерно от 40 до 75 тысяч рублей.

[@user-il1iq9nc4o]

Привет!!! Ты сказал что моторы стучат после ремонта!!! Я как раз купил такую машину и у него после ремонта застучал мотор. Завтра дособираю. А как не попасть опять на ремонт? это ты не описал! Боюсь поеду и приеду опять на ремонт! Респект за видео

[@DenisGorbanTransport]

Что касается Cummins 2.8, проверь масляные форсунки охлаждения поршней, не подсасывает ли воздух через маслозаборник в поддоне, проверь редукционный клапан, почистить масляный канал гидронатяжителя цепи. На моторе который вторично попадает на ремонт, нужно ставить датчик давления масла в салон и контролировать масляное давление онлайн.

[@nikolya1164]

доброго времени. покажите пожалуйста каким термогерметиком вы пользуетесь для заглушка трубы отвода газов во впускной коллектор ЕГР? спасибо.

[@user-vc2jg2ry8v]

Приветствую Денис,подскажи где лучше заказывать запчасти

[@hamblerramosvargas8805]

desde Peru excelente video

[@kaskyrbal8576]

Интересно как это расточить поршня под размер? Может блок расточить? Или какие то новые технологии у вас)

[@user-sm3oh3ic9u]

Денис привет! Подскажите, уплотнитель форсунки можно заменить на обычный сальник , дешёвый, размер которого можно подобрать? Я думаю обычный сальник будет работать так же , как и оригинал, но только не за 500-600 руб.(один). А видео очень поучительное, молодец, так держать!!!

[@DenisGorbanTransport]

Игорь, насколько помню были дешевле оригинала сальники Espra 4 штуки за 500 р. ТАк то да если найдете обычные по размеру то идея вполне рабочая.

[@user-ui6om9es4s]

Посмотрел ролик по ремонту каменс, очень впечатляет. А как с Вами связаться, я из Пушкина

[@user-ym6rl6uj8k]

Молодец Денис.Все четко и понятно.Каминс рулит.

[@DenisGorbanTransport]

Рулит пока едет )

[@nurgender4687]

Привет 38 группе)

[@user-yp8gx1im5d]

Самый лучший двигатель на газель штаер

[@user-il8xz9ye4w]

Кому как. У знакомого штаер или газ 560 как правильно не знаю таскаю к ремонтникам переодичеки. Хотя человек который работал мотористом говорит что штаер 500 тыс. км ходит без проблем.

[@tagoevnabi9965]

Брат увас хороши видио уминя газел некс я из таджикистан мой машина ниедит болше100 км час низнаю пачему а он 3 .4 тон свабодна вазмут едит толаа 80 .100 км час едит ни болше уних каменски дивигател 2.8 никаких мастер нет уних зидес

[@DenisGorbanTransport]

Привет, у тебя скорее всего или мост грузовой стоит или в прошивке блока управления поставили ограничение скорости 100 км/ч

[@user-cv5bl8oq5c]

мастер класс

[@Sh-yc8kx]

Денис, большое спасибо за работу. Но! Вы глушите трубку ЕГР (будь она неладна) со стороны двигателя, а говорите, что глушите доступ ОЖ. Как так? ОЖ входит в "коробку". Как с ней?. Возможно ли полностью "ампутировать" этот девайс с установкой впускного коллектора от Евро 3?

[@DenisGorbanTransport]

НА патрубки одевается П образный патрубок и контур закольцовывается в обход теплообменника или ставятся заглушки в виде пробок, можно полностью удалить эти трубки , нужна заглушка с резиновым кольцом в блок двигателя.

[@user-nn9yu8mv3k]

2 месяца ремонта многовато для "лучшего мотора", господин "Заложник времени")))

[@Ka-gh4ih]

А еще, если вы не уверены что пользуетесь хорошо очищенным топливом, чтобы оно не засоряло EGR, то применяйте очищающие топливо присадки. Только и всего. И не важно, Газель/УАЗ или же Mercedes у вас.

[@user-zk4cd8qf6e]

Добрый день! скажите пожалуйста где находится сливная пробка антифриза на блоке камменс 2,8? Хочу подогрев от резетки установить ну не как не могу найти эту пробку!

[@user-er6kz9nx4h]

Приветствую!Подскажи чем ты мыл нагар,что так хорошо отмыл?

[@ruslanbu9924]

Профан руки защищать надо есть концентраты с водой разбавляют

[@user-zb7gb8tj5j]

Денис такой вопрос если к тебе подъехать ты сможешь удалить егр на Нексте? И сколько будет стоить?

[@user-hw3zo6eg2f]

Денис, когда отрезал кусок от трубки которая вставляется во впускной коллектор что-то изменилась?

[@user-ni3tw5wk7u]

Денчик красава видос супер , скажи . ты заглушил егр , шить мотор надо ?

[@DenisGorbanTransport]

По желанию, у меня штатная прошивка 128 лс E3. Более мощные уменьшают ресурс КПП

[@user-hz1ec3wt5g]

Denis Gorban почему е3 с егр е4 штатная

[@user-br1ob8ep9y]

Можно на всякий случай и двигатель на новый заменить, чтобы совсем голову не забивать😊

[@Aleksey4812]

А как долить масло в походных условиях, если коробка тросиковая?) А так, молодцы! Я только получил новую Газель, а уже смотрю как перебрать двигатель))))

[@user-ur6to3ee7c]

Денис подскажи как правильно закольцевать патрубки охладителя егр

[@DiM-et4db]

Если убрать егр то двигатель на много дольше прослужит? И станет ли он экономичнее?

[@andreyesveka7858]

распредвал стоит 12ч 10 мин в отношении например к поверхности головки? спасибо.

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

Убедил. Подписываюсь. Владею Фотон Тунланд пикап. Двиг Cummins 2.8. Чипован, 200 лс и 535 Нм. Егр глушен электронно, физический не удален.

[@user-kx5dd8og6u]

Денис подскажите, если я заглушу егр, прошивка нужна

[@bellsmort1206]

после того как егр заглушил, прошивал на евро3?

[@laumenkun8967]

лойс

[@simba5249]

на 405 дв. при прбеге 320 000 км. только цепи заменил и сцепление и все, работает на пропане, когда вскрыли голову механик офигел ни капли нагара, ща уже 480т.км. изменений нет

[@user-im9zb7mi8s]

Привет,а евро 5 можно так егр обмануть,и когда выбираем сад фильтр и настройки ЭБУ,обязательно турбину менять?

[@user-eu4cg7ix4m]

А ЭБУ после глушения ЕГР не прошивали?

[@baueroman]

Вот вам точная инфа из букваря Некст и бизнес с камнем задний мост: главная передача Некст 4,3 Бизнес евро3 4,556 Бизнес евро4 4,3 Ещё раз повторюсь у меня евро 3, замерял с некстом разница в 10км/ч в меньшую сторону. Думаю оптимальным будет 4,1. Я интересовался такая есть в продаже именно для газелевского редуктора, хочу заморочиться.

[@HUIVAM]

в чем причина стука разобрались в итоге?)

[@dmpnt]

Подскажи, а лучше покажи, куда подсоединили и что от чего подходит, чтобы измерить механически давление масла?

[@user-gg9zf3pm9o]

А после заглушки егр не надо прошивать ЭБУ ?

[@user-qq3my8dh9o]

А если прошить на евро 3 программно отключить егр,то этот клапан с охлодителем можно вообще не ставить?

[@user-vu4kq3si1s]

расскажите пожалуйста чем почистили нагар какая химия?

[@OndreaS123]

i wish this was in english! what problems did you have with it?

[@vladimirhudaykov1733]

Доброго дня! ЕГР можно вообще убрать?

[@solovjigor]

Н А К О Н Е Ц-ТО)))))

[@Chiba19112]

С такими же нагрузками и с теми же водителями, два портера прошли под 300000, только замена форсунок и ремонт тнвд! Коробки меняли по малейшим признакам их кончины, жаль движок не смогли после первой капиталки.

[@DenisGorbanTransport]

Видимо водители хотели ездить на Хендаях, а вы купили им Газели )) Бывали случаи спецом машины укладывали

[@litromobil51]

я правильно понял, что это не тот мотор, который промывали разными промывками? Там вроде бензиновая газель была.. когда будет продолжение о промывках?

[@DenisGorbanTransport]

Это другая машина бензиновая. Я долго мудохаюсь с монтажом, так что точно не могу сказать, видео отсняты лежат ждут.

[@maksimgamidov9943]

У меня после долгой стоянки давление масла долго поднимается это после того как я снял редукционный клапан промыть и снова установил может у него есть своё положение

[@AlexZ5027]

Мне интересно если на дизель гбо поставить проблемы с егр решаться?

[@resadyarmamedov6831]

Самый лучший Крайслер но жалко что их уже не ставят с завода

[@DenisGorbanTransport]

Ездил на нем только на волге 105, не плохой мотор, жаль мотор не зацепился на автомобилях хотябы как каминс

[@user-qb2cg2ie4c]

И чем он лучший? к 100 000 км на всех моторах продольный люфт коленвала - и клинит, лично видел эту беду, конструктора не ставят там опорный подшипник...

[@user-dd8rr6jz9i]

Василий Балалайкин это только с одним полукольцом до 2007